U Crnoj Gori u posljednja 24 sata dogodilo se 16 saobraćajnih nezgoda, poginula je jedna osoba, a lakše povrijeđeno šest.
Iz Operativno-komunikacionog centra Uprave policije kazali su da se u Podgorici dogodilo pet nezgoda, a u Herceg Novom, Kotoru i Nikšiću po dvije.
Po jedna nezgoda evidentirana je Danilovgradu, Baru, Budvi, Plavu i Pljevljima.
Izdato je 348 naloga za uplatu novčanih kazni i podnijeto 57 prekršajnih prijava.
Policija je oduzela tri para registarskih tablica.
Čini se da će novi slučajevi napuštanja posade još jednom oboriti godišnje rekorde, a međunarodna regulatorna tijela ne znaju kako se uhvatiti u koštac s jednom od najmračnijih pošasti brodarstva.
Prema međunarodnom pravu, Konvenciji o radu u pomorstvu iz 2006., s izmjenama i dopunama, pomorci bi trebali biti plaćeni najmanje jednom mjesečno. Posade kojima se plaća duguje dva ili više mjeseci ili koje nisu dobile dovoljno hrane, vode i goriva smatraju se napuštenima, piše Splash247.
Podaci Međunarodne pomorske organizacije (IMO) naglašavaju ogroman porast slučajeva napuštanja posade. U samo 10 godina broj poznatih slučajeva skočio je s nešto više od desetak godišnje na 143 u 2023., a u 2024. je već prijavljeno više od 100 slučajeva.
“Napuštanje brodova doseglo je alarmantne razine, ostavljajući mnoge pomorce bez podrške, plaće ili sredstava za povratak kući. Zaslužuju poštovanje, dostojanstvo i jamstvo da nikada neće biti zaboravljeni”, komentirao je Tim Hill, izvršni direktor pomorske dobrotvorne organizacije Stella Maris.
Iz Stelle Maris navode da ovo vide kao humanitarnu krizu, ističući da se mnogi pomorci na kraju suoče s mentalnim problemima, kao i sa socijalnom skrbi dok se bore da pronađu put kući, piše The Maritime Executive.
Različiti problemi pridonose dramatičnom porastu broja slučajeva. Troškovi, a posebno gorivo, mnogim su brodarima porasli u nebo. Nadalje, napuštanje se obično događa kada mali vlasnici zapadnu u financijske probleme zbog neočekivanih troškova ili skupih popravaka svojih plovila. Često su brodovi u tim slučajevima stariji i loše održavani.
“Ovo je poziv na akciju za cijelu pomorsku industriju”, rekao je Hill. “Moramo se ujediniti kako bismo proveli međunarodne zakone, pozvali nemarne tvrtke na odgovornost i pružili hitnu pomoć napuštenoj posadi”.
Smjernice o tome kako postupati s napuštanjem pomoraca usvojila je zajednička radna skupina ILO-a i IMO-a krajem 2022., iako stalni porast slučajeva napuštanja posade u proteklih 18 mjeseci pokazuje o koliko se velikom problemu radi.
Smjernice određuju postupke koje države trebaju poduzeti ako brodovlasnik ne ispuni svoje obveze organiziranja i pokrivanja troškova repatrijacije pomoraca, neisplaćenih plaća i drugih ugovorenih prava, te pružanja osnovnih potreba, uključujući medicinsku skrb. U tim se okolnostima pomorci smatraju napuštenima.
Ovi postupci uključuju razvoj, u suradnji s organizacijama pomoraca i brodovlasnika, nacionalnih standardnih operativnih postupaka (SOP) kako bi se izričito definirale odgovornosti i obveze nadležnog tijela te uloge koje trebaju imati različiti nacionalni dionici. Ovi dionici uključuju relevantne nacionalne odbore za socijalnu skrb pomoraca, pomorske agencije, organizacije pomoraca i brodovlasnika, organizacije za socijalnu skrb pomoraca, službe za zapošljavanje i druge, navodi Splash247.
Pravni odbor IMO-a ponovno je raspravljao o problemu napuštanja posade na sastanku u sjedištu agencije u Londonu ranije ove godine.
“Mora se zaustaviti rast slučajeva napuštanja pomoraca. Dobra djela brodarstva zasjenjena su ovim zlostavljanjem. Lažne zastave, flote iz sjene i nemiri stvaraju pogodno tlo za iskorištavanje. Ovo bi trebalo poslužiti kao crvena zastavica za cijelu našu industriju i potrebna nam je revizija sustava kako bismo zaštitili pomorce i držali zlostavljače na odgovornost”, rekao je Steven Jones, osnivač Indeksa sreće pomoraca, prošlog mjeseca za Splash247.
Deacon Joseph O’Donnell, stariji lučki kapelan Stella Maris za Škotsku i Sjevernu Irsku, istaknuo je ulogu tvrtki i organizacija koje profitiraju od pomorske industrije u suzbijanju napuštanja, ističe gCaptain.
“Tražimo od tvrtki i organizacija koje imaju koristi od pomorske industrije, poput velikih trgovaca, da nam se pridruže kako bismo zaustavili napuštanje”, rekao je.
“Svijest o ovim problemima treba podići na više razine vlasti. To je uistinu globalno pitanje”, rekao je Deacon O’Donnell.
Prosječna zarada u aprilu ove godine bez poreza i doprinosa u Crnoj Gori iznosila je 828 eura, saopšteno je iz Uprave za statistiku MONSTAT.
Prema najnovijim podacima najbolje su plaćeni u sektorima finansijske djelatnosti i djelatnost osiguranja gdje je prosječna zarada iznosila 1309 eura i snabdijevanju električnom energijom, gasom, parom i klimatizacija 1209 eura.
Najniže plate su zabilježene u sektorima administrativne i pomoćne uslužne djelatnosti 659 eura i prerađivačka industrija 662 eura.
Po opštinama, najveće prosječne zarade u martu su iznosile u Tivtu 960 eura i Zeti 888 eura, a najmanje u Petnjici 704 eura i Tuzima 679 eura.
Zarade po opštinama
Od 25 crnogorskih opština čak u 19 je prosječna zarada u aprilu bila manja od državnog prosjeka koji iznosi 828 eura.
Najveća prosječna zarada u martu bila je Tivtu i iznosila 960 eura i Zeti 888 euro.
Osim te dvije opštine zarade veće od prosječne bile su u Pljevljima 864, Podgorici 861 eura, Cetinju 854 i Kotoru 836.
U svim ostalim opštinama plate su bile manje od državnog prosjeka: Žabljak 825 eura, Plužine 792, Berane 781, Nikšić 808 eura, Budva 800, Plav 775, Bar 793, Kolašin 760, Gusinje 765, Šavnik 745, Herceg Novi 745, Mojkovac 743, Rožaje 737, Ulcinj 744, Bijelo Polje 731, Danilovgrad 721, Andrijevica 716, Petnjica 704 i Tuzi 679 eura.
U aprilu je po MONSTAT-u broj zaposlenih iznosio 225985, od čega najviše u sektoru trgovine 49457.
/A.Obradović/
Tri osobe poginule su u teškoj prometnoj nesreći u talijanskoj Toskani kada se automobil zaletio u naplatnu stanicu, potvrdila je u nedjelju vatrogasna brigada.
Glasnogovornik vatrogasaca rekao je da se automobil u kojem se nalazio njemački par velikom brzinom približio naplatnoj stanici na autocesti u blizini Livorna, gdje se sudario s dva druga automobila koji su čekali u redu na naplatnoj kućici.
Ozlijeđeno je šest osoba, među kojima i dvoje djece, javljaju vatrogasci.
U sudaru je poginuo i putnik u jednom od automobila koji su čekali u redu.
Njemački automobil prevrnuo se i zabio u naplatnu kućicu.
Slike s mjesta događaja prikazuju automobile preokrenute na krov i srušenu naplatnu kućicu.
Talijanski mediji izvijestili su da je zaposlenik koji je radio u kabini neozlijeđen.
Tačne okolnosti nesreće istražuju se.
Herceg Novi bi od naredne ljetnje turističke sezone mogao da počne sa prijemom velikih putničkih brodova – kruzera, koji bi se sidrili u moru nedaleko od lokalne luke u Zelenici, dok bi se putnici manjim brodskim tenderima prebacivali na obalu. Razmatrana je i opcija pristajanja ovih brodova, ali su to otežavali neregulisani imovinsko-pravni odnosi zbog čega će ova primorska opština, dozvolu za sidrenje tražiti od Vlade.
Iz Opštine Herceg Novi su pojasnili da proces traje od 2018. godine, od kada se obraćaju nadležnim institucijama sa zahtjevima, u kojima kako tvrde, piše da prostor luke Zelenika i akvatorijuma zadovoljava potrebne preduslove za ovaj posao. Luka Zelenika nalazi se u istoimenom naselju u Herceg Novom, a u njoj već posluju Uprava carina, policije i Lučka kapetanija.
Te državne službe kako su naveli, saglasne su sa sidrenjem kruzera pred ovom lukom a imaju i kapacitete, da po zakonskim procedurama odgovore ovom poslu.
– Za iskrcaj putnika bio bi korišćen pomorski put, kako ne bi opterećivali kopneni saobraćaj i gradsku putnu infrastrukturu. Planirano je da brodskim tenderima (manjim brodovima) ili brodovima privatnika bude omogućen transfer putnika od kruzera do destinacije koja je dogovorena za obilazak u Bokokotorskom zalivu. Dubina mora na označenom prostoru je 30 do 38 metara, a procjena sidrišta je “good for anchorage”. S obzirom na to da brodovi neće pristajati uz postojeće pristanište, na njemu nema potrebe za dodatnim radovima. Očekujemo da će sve biti spremno do turističke sezone 2025. godine – naveli su iz Opštine.
Radna grupa analizira ispunjenost uslova
Naredni korak, kako su kazali, biće zahtjev ka Vladi radi ustupanja mjesta za sidrište, koje će Opština koristiti. Pojašnjavaju da je do sada formirana međuresorna radna grupa sa 11 članova koja treba da utvrdi ispunjenosti uslova luke Zelenika, po Uredbi i uslovima koje moraju da ispunjavaju luke razvrstane prema vrsti pomorskog saobraćaja i namjeni.
– U prethodnom periodu razmatrana je mogućnost da kompletan kompleks Luke u Zelenici dobije dozvolu za prihvat putničkih brodova i iskrcaj putnika, ali je proceduru otežavala administrativna komunikacija između vlasnika luke, katastra i Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom, po pitanju imovinsko-pravnih odnosa i postojanja parcele na kojoj je ucrtana plaža koja je u izgradnji luke betonirana, ali izmjene nisu unijete u katastar. Potom je predloženo da se sidrište izdvoji iz kompleksa kompletne luke, za šta je nadležnost imalo Morsko dobro koje je za tu uslugu zatražilo Opštini plaćanje koncesije, a novim izmjenama propisa, nadležnost za davanje dozvole za korišćenje sidrišta pripada Vladi – naglasili su iz Opštine.
O ovoj temi su, kako su istakli, nedavno razgovarali i sa ministrom saobraćaja i pomorstva Filipom Radulovićem. Katić je tada kazao da postoji veliko interesovanje kompanija i privrednika iz Boke Kotorske za pristajanje kruzera na ovom mjestu, te da vjeruje da će to biti omogućeno za narednu sezonu.
Iz Opštine su ponovili da je interesovanje veliko i da su na gubitku svakog dana, dok ne dobiju potrebne dozvole. Obraćaju im se, kako tvrde, domaće pomorske agencije i kruzing kompanije koje već dovoze putnike u Boku, ali i neke nove o kojima će govoriti po dobijanju dozvola.
– Podsjećamo da se 2018. godine kruzer “Crown Princess”, kompanije “Princess Cruises” iz Sjedinjenih Američkih Država, usidrio ispred luke Zelenika, a turisti su se manjim brodovima iskrcali na obalu Herceg Novog. Napominjemo da ovom prilikom nisu zabilježene nikakve saobraćajne gužve. Od podnošenja zahtjeva za dobijanje dozvole 2018. godine, Opština je u koordinaciji sa službama i nadležnim ustanovama kako bi obezbijedili potrebne uslove da ovaj vid turizma bude dostupan Herceg Novom, svjesni benefita koji bi donio ukupnoj privredi grada i građanima – naveli su iz Opštine.
Jedan od centralnih događaja ovogodišnjeg izdanja Tivat Music Festivala jeste veliki operski koncert pod nazivom Veče operskih arija, koji će biti realizovan 25. jula u Velikoj sali Centra za kulturu Tivat. Tom prilikom publici će se predstaviti dvoje uspješnih mladih i međunarodno angažovanih operskih umjetnika, sopranistkinja Petra Radulović i bas Sava Vemić. Kao gosti koncerta nastupiće umjetnici prepoznati i na svjetskim scenama, mecosopranistkinja Nina van Esen i tenor Bendžamin Blis. Ovi vokalni umjetnici nastupiće u pratnji Festivalskog orkestra, pod palicom afirmisanog hrvatskog dirigenta Mladena Tarbuka.
Ljudski glas je jedan od najekspresivnijih intrumenata i prenosilaca emocije i priče kroz muziku, pri tome i jedini koji spaja riječ i melodiju u jedno. Upravo je promovisanje vokalnog stvaralaštva jedan od ciljeva prvog izdanja TMF-a, a realizovaće se različitim programskim sadržajima tokom cijelog Festivala. Na Večeri operskih arija festivalskoj publici će se predstaviti četvoro mladih, u svijetu opere afirmisanih umjetnika, koji će svojim pjevačkim umijećem dočarati svu ljepotu odabranih numera Mocarta i Rosinija. -poručili su iz PR tima Festivala.
Na programu koncerta naći će se arije i dueti iz poznatih opera: Otmica iz Saraja i Figarova ženidba Volfganga Amadeusa Mocarta i Seviljski berberin Đoakina Rosinija. Zajedno sa solistima, kao njihova podrška i pratnja, nastupiće Festivalski orkestar sastavljen od mladih muzičara, većinom iz Crne Gore, predvođeni iskusnim operskim dirigentom Mladenom Tarbukom.
Prvo izdanje Tivat Music Festivala održava se na više lokacije u Tivtu i bokokotorskom zalivu, od 18. juna do 12. avgusta, u partnerstvu sa Centrom za kulturu Tivat, kao i uz podršku Luštice Bay, Porto Montenegra, Regenta Porto Montenegro, Montenegro Sotheby’s Realty, Henley & Partners i drugih značajnih sponzora, a sa širokom mrežom programskih partnera iz zemlje i inostranstva. Dodatne informacije o aktivnostima Festivala mogu se pronaći na internet stranici www.tivatmusicfestival.com i putem društvenih mreža Facebook i Instagram na @tivatmusicfestival, odnosno #tivatmusicfestival.
Više o festivalu TMF:
Tivat Music Festival (TMF) je nova umjetnička platforma na primorju. Tivat, kao najznačajnija ljetnja zračna i pomorska luka Crne Gore, predstavlja i jednu od najvažnijih destinacija elitnog turizma u Crnoj Gori. TMF je formiran sa misijom da doprinese brendiranju Tivta kao crnogorske luke muzike, kroz realizaciju širokog spektra kvalitetnih muzičkih programa. Kao kosmopolitski grad Boke kotorske i primjer ubrzanog razvoja modernog grada, Tivat predstavlja jednu od najperspektivnijih crnogorskih opština, za koju planiramo da uvežemo kulturno-umjetničke programe koji će afirmisati upravo ovakav njen profil i vrijednosti.
Ograničavanje rentanja apartmana na 30 dana, broja kreveta po smještajnoj jedinici, upisivanje iznajmljivača u poslovni registar, uvođenje suglasnosti općine za rentanje i veće ovlasti komunalnih inspekcija, glavne su novosti novog slovenskog Zakona o ugostiteljstvu koji je u javnoj raspravi do 17. juna.
Glavni su mu ciljevi uspostava održivog turizma i kvalitete, jednostavnija administracija za ugostitelje i smanjenje neravnoteže na tržištu stanovanja. Zakon koji je ovih dana predstavio ministar gospodarstva Matjaž Han nosi i jednu neobičnu novost koja bi mogla naići na kritike gostiju, a to je mogućnost naplaćivanja vode iz slavine u ugostiteljskim objektima.
Javna rasprava, doduše, vrtjet će se oko ograničavanja privatnog smještaja, što Hrvatska pokušava riješiti kroz Zakon o turizmu, za što se još čekaju provedbeni akti. U hrvatskom zakonu ograničenja će, sukladno donesenim planovima donositi lokalne uprave, a Slovenci su malo obrnuli stvar – država Zakonom ograničava, a lokalci će moći olabaviti. Usto, u Hrvatskoj će se dati mogućnost lokalcima da ograniče otvaranje novih apartmana, a u Sloveniji se ograničava broj dana rentanja. I u Sloveniji kao kod nas, skeptični se boje da će provedba biti slaba, kao i ishodi.
– Novim Zakonom o ugostiteljskoj djelatnosti želimo podržati ugostiteljstvo, smanjiti birokraciju, zaštititi posjetitelje i turiste te osigurati dobrobit lokalnog stanovništva. Kratkoročni najam apartmana ne zabranjujemo, nego reguliramo tako da se umanje nedvojbeno štetni društveni učinci te djelatnosti. Na taj način stvaramo ravnotežu između kvalitetne turističke ponude, ograničavanja nelojalne konkurencije i osiguravanja stanova za namjenu kojoj su i namijenjeni, trajni oblici stanovanja obitelji, mladih i starijih osoba – pojasnio je ministar Han.
Glavno načelo Zakona je ograničenje kratkoročnog najma stanova na najviše 30 dana godišnje, a općine mogu ublažiti ovo ograničenje ako na njihovu području nema stambenih neravnoteža, ako postoji nedostatak ove vrste ponude i ako je to u skladu s turističkim ciljevima općine.
– Ne želim to pitanje regulirati iz svojeg ureda u Ljubljani. Slovenija je raznolika, problemi u Ljubljani, na Bledu ili na obali nisu isti kao u Slovenj Gradcu, Kočevju ili Goričkom – kaže ministar.
Ponuda stanova za kratkoročni najam u posljednje je vrijeme eksponencijalno porasla, kažu u Ministarstvu. Lani je u tu svrhu oglašeno pet puta više nekretnina nego 2015., a 48 posto ukupne ponude bilo je koncentrirano u pet općina: Ljubljani, Piranu, Bledu, Kopru i Kranjskoj Gori.
– Nepobitno je da je ovakav poslovni model, koji su omogućile platforme kao što su Airbnb, Booking i druge, značajan dio stambenog fonda izvukao iz stambenog tržišta i prenamijenio turističkom tržištu – upozorio je Matevž Frangež, državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva.
Sukladno prijedlogu novog zakona, davatelj kratkoročnog najma može biti pravna osoba odnosno fizička osoba koja će biti upisana u poslovni registar. Maksimalan dopušteni broj kreveta u pojedinom stanu bit će 15, odnosno šest za višestambene zgrade.
Nacionalna turistička organizacija (NTO) ugostila je francuske novinare, koji su od utorka do subote boravili u studijskoj posjeti Crnoj Gori.
Iz NTO je saopšteno da je raznovrsna turistička ponuda Crne Gore predstavljena novinarima francuskih medija: La Quotidienne, Premium magazine, Routard.com i Ulyces, koji ukupno imaju preko 27 miliona čitalaca na mjesečnom nivou.
Tokom posjete novinari su posjetili Bjelasicu, obišli Nacionalni park Skadarsko jezero, Sveti Stefan i park Miločer, uživali u vožnji žičarom i pogledu na Boku kotorsku, obišli Perast i Stari grad Kotor, te posjetili Porto Montenegro, Lušticu i turu završili u Budvi.
Pablo Oger, novinar portala Ulyces koji ima 21 milion impresija mjesečno, kazao je da je Crna Gora za njega veliko otkriće.
„Nikada ranije nijesam bio u Crnoj Gori, i ovo putovanje bilo je veliko otkriće za mene. Tokom četiri dana uspjeli smo da obiđemo prelijepa mjesta, ali sam siguran da Crna Gora krije još mnogo toga zbog čega ću se sigurno vratiti“, rekao je Oger.
On je dodao da ga je posebno oduševilo krstarenje Bokokotorskim zalivom.
„Pejzaž je nadrealan, a dok ste na brodu planine koje se uzdižu iznad mora ostavljaju bez daha. Imamo fantastičan materijal za članke i siguran sam da će se našoj publici to jako svidjeti. Dugo smo najavljivali put u Crnu Goru i dobili smo mnogo komentara i preporuka, a svi su isticali ljepotu ove zemlje. Sada smo se u to i sami uvjerili“, saopštio je Oger.
Da je Crna Gora jedinstvena destinacija potvrdila je i Solene Duclos, koja ima svoj blog sa preko deset hiljada posjetilaca i radi za francuski medij Routard jednu od najpoznatijih serija turističkih vodiča u Francuskoj, koja nudi savjete za putovanja za različite destinacije. Routard.com ima skoro šest miliona mjesečnih posjeta i putem te platforme Francuzi pronalaze vodiče za destinaciju, praktične savjete za putovanja, preporuke za smještaj, recenzije restorana i zanimljiva mjesta.
„Prvi put sam u Crnoj Gori i nadam se da nije poslednji, jer sam zaista oduševljena. Već prvog dana rekla sam da je ovo veličanstvena zemlja. Mala je, ali nudi mnogo mogućnosti. Jedna od posebnih prednosti je kratko putovanje – od sjevera do mora stiže se za samo nekoliko sati“, kazala je Duclos.
Prema njenim riječima, mala udaljenost između južne i sjeverne regije je posebno privlačna za Francuze, koji često provode mnogo vremena u putu.
„Planine koje se uzdižu iznad mora ostavile su me bez daha, a krstarenje Bokokotorskim zalivom bilo je nezaboravno iskustvo. Posebno bih izdvojila ribanje na moru sa našim vodičem Ivanom i uživanje u domaćem vinu. Moram ponovo doći i istražiti još više“, rekla je Duclos.
Podršku u organizaciji studijske posjete francuskih novinara dali su strateški partneri NTO: nacionalna avio kompanija Air Montenegro, hotelska grupa Montenegro stars, turistička agencija Gold Travel, lokalne turističke organizacije Bara, Kotora, Kolašina, Budve i Tivta, Luštica bay, Kotor Cable Car, Nikki Beach Resort, hoteli Conte, Swissotel i Monte Casa, kao i Nacionalni parkovi Crne Gore.
MUNCHEN – Okrug Pfaffenhofen je tek jedan od jedanaest okruga u Bavarskoj u kojima je proglašeno katastrofalno stanje zbog nezapamćenih poplava na tom području.
Kako prenose njemački mediji pozivajući se na izvješće dpa, u nedjelju su u okrugu Pfaffenhofenu pukle dvije brane, a u poplavi se utopio 42-godišnji vatrogasac.
Vatrogasac je bio u gumenom čamcu s još trojicom spasilaca kasno u subotu kada se plovilo prevrnulo u bavarskom gradiću Pfaffenhofen an der Ilm, 40-ak kilometara sjeverno od Muenchena. Njegovo je tijelo pronađeno u nedjelju ujutro, rekle su lokalne vlasti.
Kako piše Bayerischer Rundfunk, oko 85.000 od sveukupno 130.000 stanovnika tog okruga nalazi se “u akutnoj izvanrednoj situaciji”.
Prema pisanju BILD-a, stotine, ako ne i tisuće, ljudi moralo je biti evakuirano ili su dobrovoljno napustilo svoje domove.
“Solidarnost u okrugu je ogromna. Oko 5.000 ljudi, uključujući i mnogo volontera, pomažu potrebitima”, rekao je glasnogovornik okruga Pfaffenhofen
Internet stranica tog bavarskog okruga se srušila od prevelike posjećenosti te stranice na kojoj ljudi traže informacije o stanju na terenu, piše Fenix.
Zbog nadiranja vode u trafostanicu u Reichertshofenu, postoji mogućnost i kratkog prekida u opskrbi struje te prestanku rada mobilne mreže.
Reprezentacija Crne Gore u podvodnom ribolovu kao devetoplasirana završila je nastup na Evro-afričkom kupu u turskom Erdeku, saopšteno je iz Ronilačkog saveza.
Navodi se da je crnogorska selekcija na najprestižnijem svjetskom takmičenju potvrdila da pripada eliti svjetskog podvodnog ribolova, a u Erdeku je ostavila iza sebe šampionske reprezentacije Grčke, Portugala, Velike Britanije.
U pojedinačnoj konkurenciji crnogorski takmičar Dušan Vukčević osvojio je deveto mjesto, a iza njega u plasmanu ostala su tri bivša svjetska šampiona.
“U do sada neviđenoj konkurenciji, u kojoj je učestvovalo 90 vrhunskih takmičara iz 18 država svijeta, naši momci su svojim sposobnostima impresionirali kolege iz respektebalnih reprezentacija, kao što su višestruki svjetski prvaci Italije, Španije, Hrvatske i Grčke”, stoji u saopštenju Ronilačkog saveza.
© BokaNews, 2021
