SPO prikuplja dokaze i kroz mehanizam međunarodne policijske saradnje

SPO prikuplja dokaze i kroz mehanizam međunarodne policijske saradnje
Trajekt 30 avgust – foto Lj Vukotić RCG

Specijalno policijsko odjeljenje (SPO) prikuplja obavještenja i dokaze po zahtjevu specijalnog tužioca u predmetu koji je, kako je saopšteno, Specijalno državno tužilaštvo (SDT) formiralo povodom kupovine trajekta Prizna, odnosno „30. avgust“.

Portparol SDT-a i državni tužilac, Vukas Radonjić, kazao je CdM-u da se dokazni materijal prikuplja i kroz mehanizme međunarodne policijske saradnje, što zahtijeva određeno vrijeme.

Radonjić je podsjetio da je SDT 21. marta, po službenoj dužnosti, nakon medijskih izvještavanja o uslovima kupovine trajekta Prizna, formiralo krivični predmet zbog utvrđivanja postojanja osnova sumnje da je učinjeno krivično djelo iz njegove stvarne nadležnosti.

“Specijalni tužilac je SPO-u podnio pisani zahtjev da prikupi obavještenja od odgovornih u Morskom dobru i dokumentaciju koja se odnosi na kupovinu plovila, a posredstvom INTERPOL-a da pribavi dokumentaciju od preduzeća ABM Tours, u vezi sa kupovinom plovila od kompanije Jadrolinija i njegovom daljom prodajom Morskom dobru”, rekao je Radonjić.

Takođe je naloženo da se pribavi dokumentacija od Jadrolinije, koja se odnosi na povlačenje iz operativne upotrebe trajekta i njegovu prodaju kompaniji ABM Tours, te konačno da se o svemu utvrđenom sastavi pisana informacija.

Morsko dobro je kupilo trajekt koji je Vlada Dritana Abazovića preimenovala u „30. avgust“, za 569 hiljada EUR od ABM tours-a, firme iz Hrvatske.

Ta hrvatska firma je par mjeseci prije toga trajekt kupila od Jadrolinije za 252 hiljade EUR, što znači da je od prodaje Crnoj Gori zaradila više od 300 hiljada EUR.

Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos dragulji od neprocjenjive vrijednosti, potencijalni kandidati za UNESCO listu

0
Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos dragulji od neprocjenjive vrijednosti, potencijalni kandidati za UNESCO listu
Sa skupa – foto Mediabiro

Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos budući je Zakonom zaštićen kulturni pejzaž, i to prvi u Crnoj Gori, saopšteno je danas na konferenciji u Ulcinju pod nazivom “Identifikacija i analiza- Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos- zaštita prirodnog i kulturološkog naslijeđa- pejzaža” , koju je organizovala NVO Dr Martin Šnajder Jakobi (MSJA).

Direktorka te NVO Zenepa Lika , kao i tim stručnjaka, koji su radili na projektu, smatra da je predio Ulcinjske maslinade i uvale Valdanos potencijalni kandidat za UNESCO listu.

Na konferenciji je predstavljena Studija kulturnog pejzaža, koja je po prvi put obuhvatila sve slojeve kulturnog dobra i objedinila ih u jedan dokument , kao materijalno i nematerijalno dobro.

“Osim što smo intenzivno radili na podizanju svijesti o značaju Ulcinjske maslinade, tokom ovog projekta imali smo i obuke, sprovodili smo ankete, objavljena je i publikacija priručnika, a naš struni tim bio je na visini zadatka.  Za nas je jako važan aspekt pokretanje izrade Studije i analize koja će da dokaže ono što mi oduvijek mislimo- da je Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos jedan od najspektakularnijih područija na prostoru Crne Gore sa više aspekata, ne samo sa prirodnog i geografskog. To je spektar kulture i tradicije. Znam da je ovo prvi korak ka aktivnostima koji će sigurno dokazati da ovo područije pripada Svjetskoj baštini”, istakla je Lika.

Zenepa Lika

Prema njenim riječima, nakon današnje konferencije, donijeće zaključke koje će uvrstiti u Studiju, koja će do kraja mjeseca biti odštampana.

“ Sa tom analizom , koja je potrebna za pokretanje inicijative za zaštitu kulturnog pejzaža Ulcinjska maslinada i uvala Valdanos, mi pomažemo Upravi za kulturu. Nije dovoljno samo predati inicijativu, treba je i obrazložiti, a naša Studija je detaljno  napisana na 170 strana. Tako da vjerujem da će inicijativa biti prihvaćena i onda idemo dalje sa izradom tentativne liste za UNNESCO baštinu”, kazala je Lika.

Ona ukazuje na problem gradnje na tom prostoru.

“Mi imamo prenamjenu poljoprivrednog zemljišta u gradjevinsko i to je fakt. Ali mora se stati sada. Tu moraju Vlada i lokalna samouprava da budu malo jači i intenzivniji, glasniji i strožiji. Ne možemo mi svaki pedalj naše zemlje pretvoriti u eko rizorte ili urbanistička naselja”, poručila je Lika.

Princ Nikola Petrović

Sa tim je saglasan i prvi čovjek Ulcinja Omer Bajraktari. On priznaje da je taj prostor donekle ugrožen, ali ne misli da je alarmantno.

“To ne umanjuje našu odgovornost da se tome posvetimo još više. Formirali smo rendžersku službu, da budemo što bliži problemu. Gradnju prati državna inspekcija, mi se bavimo monitoringom i siguran sam da će Valdanos ostati ovakav kakav jeste, a prirodni je dragulj”, rekao je Bajraktari.

On navodi da je Valdanos i maslinjak jedan unikatan proctor i pravi prirodni dragulj.

“ Kada smo radili reorganizaciju Opštine formirali smo Sekretarijat za ekologiju, poljoprivredu i ruralni razvoj, vođeni time da Valdanos upravo jeste spoj svega toga. I zaista mislim, što se tiče Ulcinjske maslinade, zajedno sa uvalom Valdanos, da smo na pravom putu. Uložili smo dodatna sredstva na rekonstrukciji nekih puteva koji vode ka Valdanosu, dali smo i stimulanse maslinarima, ostaje da poradimo i na tom institucionalnom okviru. Jedan pravac je ta zaštita, drugi je put ka Unesco-u koji jeste teži I dalji u ovom momentu”, rekao je Bajraktari i dodao da želi da pošalje jasnu poruku da Opština Ulcinj sa najvećom pažnjom posmatra prostor Valdanosa.

Valdanos

Da ovaj prostor zaista jeste unikatan, potvrđuje i konzervatorka i arheološkinja Aleksandra Kapetanović, koja je bila na čelu tima koji je izradio Studiju.

“  “Prostor je izuzetne vrijednosti čak i za nas koji se bavimo kulturnom baštinom već duže, ovo su oblasti kojima do sada nismo možda pridavali dovoljno značaja. Ali, ti kulturni pejzaži koji su ustvari u kontinuitetu već toliki niz vjekova prisutni, ti terasasti pejzaži, pogotovo u tom obimu, to je zaista jedinstven kulturni pejzaž i iskreno se nadam da ćemo svi skupa, i lokalna zajednica i stanovništvo i struka, uspjeti da zaštitimo taj dragulj za buduće generacije”, poručila je Kapetanović.

Dio tima, na čijem je čelu bila Kapetanović su: arheolog Miloš Petričević MA, arhitekta Korab Kraja, lokalni hroničar i pisac Gazmend Čitaku, pejzažni arhitekta i vanredni profesor na Sveučilištu u Zagrebu dr Goran Andlar.

Konferencija je dio projekta “OCD u Crnoj Gori- od osnovnih usluga do oblikovanja polizika M BASE”, koji sprovodi Centar za građansko obrazovanje, Friedrich Ebert Stiftung, Centar za zaštitu i proučavanje ptica Crne Gore i Politikon mreža. Projekat finansira Evropska unija, a kofinansira Ministarstvo javne uprave.

Raspisan tender za rekonstrukciju Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Meljinama

0
Raspisan tender za rekonstrukciju Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Meljinama
Postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda, Nemila, Herceg Novi

Društvo za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture Opštine Herceg Novi, raspisalo je tender za izradu tehničke dokumentacije za idejni projekat rekonstrukcije Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Meljinama. Procijenjena vrijednost projekta iznosi 22.800 eura.

Tenderom je obuhvaćen projekat rekonstrukcije postrojenja, hidrotehničkih i mašinskih instalacija, tehnološkog procesa kao i idejni projekta slabe i visoke struje, te SKADA aplikacija. Zinteresovani mogu poslati ponude do 21. novembra. Prema riječima Milana Zarića, direktora Društva, za učesnike na tenderu obavezan je obilazak postrojenja prije davanja ponuda.

– Svi problemi koje trenutno imamo ovdje, posebno sa emisijom neprijatnih mirisa, preuzeće kompanija koja bude izabrana na tenderu. Monitoring će trajati dbvije godone, a tokom tog procesa i neki od naših inženjera će se obučiti kako bi bio od pomoći upravniku postrojenja – objasnio je Zarić.

Kontrola i nadzor svega, kako je obećao biće domaća jer su, kako ističe, dosad stranci uzimali neopravdano mnogo novca.

– Imali smo konsultante Njemce koji bi došli tu, uzeli čak 200 000 eura i ništa nisu uradili. Toga više neće biti. Dužni smo da damo sve od sebe da zaštitimo projekat i da zaštitimo novac, koji treba da se ponovo da, da se postrojenje dovede do kraja, a hoće jer će se raditi kompletna rekonstrukcija – smatra Zarić.

On kaže da su prije dva dana predstavnici lokalne uprave već imali sastanak sa predstavnicima Mjesne zajednice Meljine, te da im je obećano da će do naredne turističke sezone radovi na postrojenju biti okončani i eliminisani neprijatni mirisi.

U Mjesnoj zajednici Meljine umjereni optimisti

Stanovnici Mjesne zajednice (MZ) Meljine na neugodne mirise iz postrojenja žale se od njegovre izgradnje. Predsjednik MZ Milan Berić kaže da im je sada iz lokalne uprave rečeno da će sve teći po ubrzanoj proceduri, te da će radovi trajati najdalje do juna naredne godine.

– Obećanja smo dobijali i ranije, zato smo insistirali da sastanku prisustvuje i predsjednik Opštine Stevan Katić. On je rekao da će biti izdvojena sredstva koliko god da bude potrebno. Do kraja novembra su obećali da će imati svu dokumentaciju. Ako tako ne bude moraćemo krenuti sa radikalnijim potezima, poput zbora građana, ali i blokada ulica- poručio je Berić.

/K.M./

Morsko dobro traži naplatu 50 hiljada eura od Pomorskog saobraćaja

0
Morsko dobro traži naplatu 50 hiljada eura od Pomorskog saobraćaja
Foto – Pomorski saobraćaj

Morsko dobro traži naplatu 50 hiljada eura radi zakupa linije u Kamenarima i Lepetanima za period od jula 2020. godine do maja 2021.



Sutkinja Privrednog suda Radmila Perović donijela je juče rješenje po kome će ekonomski vještak Jovana Saičić biti angažovana da uradi vještačenje u sporu između Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom i privatne firme “Pomorski saobraćaj” po kojem državna firma traži naplatu 50 hiljada eura radi zakupa linije u Kamenarima i Lepetanima za period od jula 2020. godine do maja 2021.

Morsko dobro kao osnov za potraživanje novca navodi sklopljeni ugovor sa “Pomorskim saobraćajem”, kojim je definisano da mjesečna naknada za korišćenje trajektne linije Kamenari-Lepetane iznosi četiri odsto od ukupnog mjesečnog prihoda od prodatih karata za prevoz trajektom. Iz državne firme tvrde da privatnik u periodu od jula 2020. do maja 2021. godine nije poštovao taj ugovor.

Iz “Pomorskog saobraćaja” biznismena Dejana Bana, smatraju da je ta naknada trebalo da bude prepolovljena na osnovu mjera podrške iz jula 2020. godine, koje je tokom pandemije koronovirusa donijela Vlada Duška Markovića.

Punomoćnik Morskog dobra je na ročištu zatražio vještačenje ekonomsko finansijske struke i za taj posao predložio Saičić.

Advokat “Pomorskog saobraćaja” Marko Milošević kazao je da je saglasan sa predlogom i da se ne protivi vještačenju, ali da predlaže da se Saičić izjasni, da li je privatna kompanija platila naknadu od 50 odsto po računima, koji su predmet tužbe.

Sutkinja Perović je predlog usvojila dok će zadatak vještaka biti naknadno određen.

/M.K./

Netanyahu: Izrael nije uspješan u nastojanju da minimizira civilne žrtve u Gazi

0
Netanyahu: Izrael nije uspješan u nastojanju da minimizira civilne žrtve u Gazi
Gaza – foto EPA

Izrael čini sve što može kako bi izvukao civile iz opasnosti dok se bori protiv Hamasa u Gazi, uključujući bacanje letaka s upozorenjem da bježe, ali njegovi pokušaji da minimalizira žrtve “nisu bili uspješni”, rekao je izraelski premijer Benjamin Netanyahu u četvrtak.

Netanyahua je američka televizija CBS News upitala hoće li izraelsko ubijanje tisuća Palestinaca u odmazdi za napad militanata Hamasa, koji se dogodio 7. oktobra, potaknuti novu generaciju mržnje.

– Svaka civilna smrt je tragedija i ne bismo ih smjeli imati jer činimo sve što možemo kako bismo civile maknuli s puta opasnosti, dok Hamas čini sve da ih zadrži u opasnosti, rekao je Netanyahu.

– Zato šaljemo letke, zovemo ih na mobitele i govorimo im da odu. I mnogi su otišli, dodao je.

Izrael je rekao kako je cilj njegove vojne kampanje uništenje Hamasa.

– Druga stvar koju mogu reći je da ćemo pokušati završiti taj posao s minimalnim civilnim žrtvama. To je ono što pokušavamo učiniti: minimalne civilne žrtve. Ali, nažalost, nismo uspješni”, rekao je Netanyahu.

Premijer je potom rekao kako želi povući paralelu s nečim vezanim uz Njemačku, ali ga je prekinuo novinar CBS-a koji mu je postavio pitanje o poslijeratnoj sigurnosti Gaze.

Palestinski civili podnijeli su najveći teret izraelske višetjedne vojne kampanje koja je odgovor na napad Hamasa, a za koji Izrael kaže da je ubio 1200 ljudi, uglavnom civila. Hamas je također uzeo oko 240 osoba različitih nacionalnosti za taoce, navodi Izrael.

Zdravstvene vlasti u Gazi koje Ujedinjeni narodi smatraju pouzdanima kažu kako je potvrđeno da je najmanje 11.500 ljudi ubijeno u izraelskom bombardiranju i kopnenoj invaziji, a više od njih 4.700 su djeca.

Dvije trećine od 2,3 milijuna stanovnika Pojasa Gaze rat je učinio beskućnicima.

U četvrtak su izraelske zračne snage bacale letke u dijelovima južne Gaze govoreći ljudima da se evakuiraju radi vlastite sigurnosti.

Izrael je također koristio letke u sjevernoj Gazi kako bi upozorio civile da se maknu. Stotine tisuća su to učinile u masovnom raseljavanju za koje mnogi Palestinci strahuju da bi moglo postati trajno.

MOL na svoje brodove za prijevoz automobila uvodi AI sustav za ranu detekciju požara

0
MOL na svoje brodove za prijevoz automobila uvodi AI sustav za ranu detekciju požara
Požar na brodu – foto EPA

Opasnosti od požara na moru dobro su poznate, stoga industrija traži nove načine za njihovo rješavanje, posebno onih uzrokovanih iz električnih vozila i litij-ionskih baterija. Japanska kompanija Mitsui O.S.K. Lines najavila je da uvodi vatrogasni sustav temeljen na umjetnoj inteligenciji kojeg je razvio izraelski startup s ciljem poboljšanja sigurnosti od požara na svojim brodovima za prijevoz automobila, piše The Maritime Executive.

Svi MOL-ovi brodovi za prijevoz automobila trenutno su opremljeni protupožarnim alarmima koji se oslanjaju na detektorie dima. Iako su poduzeli korake za povećanje mjera opreza od požara, ipak je došlo do katastrofalnih gubitaka. Jednu takvu nesreću MOL je pretrpio u veljači 2022. kada se njegov car carrier Felicity Ace zapalilo oko 90 nautičkih milja jugozapadno od Faiala, otoka u središtu Azora.

Svi su s broda bili evakuirani, a vatra je gorjela danima prije nego što je brod u potpunosti izgorio. Prevozio je oko 4.000 automobila, uključujući marke poput Lamborghini, Audi i Volkswagen, a procjenjuje se da je financijski gubitak bio preko 400 milijuna dolara.

Uzrok požara nikada nije utvrđen. Proizvođači električnih vozila tvrde da njihova vozila ne predstavljaju veći rizik, no zapaljenja njihovih baterija predstavljaju veliki izazov, obzirom da brzo dovode do požara kojeg je gotovo nemoguće zaustaviti. To pokazuje činjenica da je nekoliko tjedana nakon požara na drugom brodu za prijevoz automobila Fremantle Highway, koji se dogodio ranije ove godine, jedno od električnih vozila još uvijek gorjelo kad su ga iznijeli s broda.

MOL navodi da će instalirati AI sustav koji je razvila izraelska tvrtka Captain’s Eye na 10 naručenih, novih brodova za prijevoz automobila na LNG pogon. Brodovi će ući u službu 2024., a razmatraju i ugradnju sustava na plovila koja su već u službi. MOL-ovo izvješće iz ožujka ove godine pokazalo je da trenutno u svojoj floti ima 96 brodova za prijevoz automobile, a planira doći do 120.

Izvještavaju da su u suradnji s tvrtkom Captain’s Eye proveli demonstracijske testove kako bi istražili mogućnosti AI sustava za detekciju dima. Ovi sustavi se već koriste za otkrivanje abnormalnosti u strojarnici i na palubi te su uvedeni na trgovačke brodove i druga plovila, uključujući jahte diljem svijeta.

Korištenje kamera u teretnim prostorima instalirano je na brodu za prijevoz automobila Onyx Ace, nosivosti 18.500 DWT, predstavljenom 2012., a ima kapacitet za otprilike 6.500 vozila. U suradnji s Captain’s Eye, MOL kaže da su višestruki testovi pokazali da je poboljšao funkcionalnost sustava i potvrdio njegovu učinkovitost, uključujući i uspješnu detekciju malih količina dima.

Sustav će analizirati slike s kamera koje će biti postavljene oko paluba na kojem se nalaze automobili. Kada otkrije abnormalnosti na slikama, sustav šalje upozorenje članovima posade na brodu i timu za upravljanje brodom na kopnu. MOL vjeruje da će sustav omogućiti bržu detekciju dima te da će slike pomoći posadi na brodu i timu na obali da brže reagiraju i upravljaju opasnostima od požara.

Osiguravateljska kompanija Allianz izdala je izvješće o analizi tržišta ranije ove godine navodeći požare kao jednu od stalnih opasnosti za pomorsku industriju i njezine osiguravatelje. Izračunali su da je 2022. bilo prijavljeno više od 200 požara, što je najveći broj posljednjeg desetljeća. Incidenti uzrokovani požarom, prema Allianzu, porasli su za 17 posto u 2022. i treći su najčešći uzrok incidenata u svijetu. Tijekom proteklih pet godina izvijestili su da su 64 broda potpuno izgorjela u požaru, piše The Maritime Executive.

MOL je istaknuo da nastavlja provoditi napredne mjere za sprječavanje požara u prostorima tereta na svojim brodovima za prijevoz automobila. Vjeruju da će sustav umjetne inteligencije pružiti još jedan alat za ranije otkrivanje potencijalnih opasnosti i odgovora njihovih posada prije nego što incident preraste u potencijalno katastrofalan gubitak.

Dubrovnik – usvojen rekordni budžet, vrijedan 120 miliona eura

0
Dubrovnik – usvojen rekordni budžet, vrijedan 120 miliona eura
Dubrovnik – foto Boka News

Budžet grada Dubrovnika za 2024. od 119,4 miliona eura izglasan je u srijedu većinom glasova na sjednici dubrovačkoga Gradskog vijeća.

Predstavljajući prijedlog glavnoga gradskog financijskog dokumenta za 2024. godinu, dubrovački gradonačelnik Mato Franković izjavio je da je riječ o dosad najvećem dubrovačkom budžetu, ali i prvom u čijoj su izradi sudjelovali građani te prvom bez prireza.

„Kroz projekt participativnog budžetiranja više od hiljadu građana odabralo je projekte koji će se realizirati iduće godine. Novost su i besplatni pokazi za učenike osnovnih i srednjih škola, a osigurali smo i 764 hiljade eura za redovno funkcioniranje novog Doma za starije Ragusa te 705 hiljada eura za razvoj gospodarstva i poduzetništva“, rekao je Franković.

Najavio je, između ostaloga, završetak projekta groblja Dubac te početak gradnje doma umirovljenika kod dubrovačke bolnice, a iz ITU mehanizma financirat će se uređenje parkova Gradac, Pile i Platana te „Park ‘n’ Ride“ sustav.

Nezavisni gradski vijećnik Andro Vlahušić u kritici prijedloga proračuna istaknuo je da u njemu nema ni rukometne arene ni nogometne arene na Lapadu.

„Proračun je velik, ali ima potencijal biti još i veći. Ljudi koji posjete grad zbog zidina, imovine građana Dubrovnika, trebaju u proračun uplaćivati više, a to će omogućiti da ubuduće bilo koji gradonačelnik može donositi još bolje odluke i u socijalnom i u razvojnom smislu“, poručio je Vlahušić, nekadašnji gradonačelnik.

Opštinu Herceg Novi posjetilo 150 osnovaca, razgovarali sa predsjednikom…

0
Opštinu Herceg Novi posjetilo 150 osnovaca, razgovarali sa predsjednikom…
Foto Opština Herceg Novi

U okviru programa saradnje lokalne samouprave sa vaspitno-obrazovnim ustanovama, juče su Opštinu Herceg Novi posjetili učenici petih razreda Osnovne škole „Dašo Pavičić“.

Mališani, njih oko 150, razgovarali su sa predsjednikom Opštine Stevanom Katićem i sekretarkom za kulturu i obrazovanje Anom Zambelić Pištalo i predložili šta je to što bi voljeli da imaju u svom gradu.

Prateći nastavni plan i program poznavanja društva, učenici su imali priliku da čuju kako funkcioniše opština i skupština, koje su ustanove zadužene za kulturne i obrazovne programe, ali i ko je sve nadležan za održavanje komunalnog reda.

Foto Opština Herceg Novi

Predsjednik Katić pojasnio im je značaj parlamenta, u čijim klupama su djeca sjedala i kako se na tom mjestu donose važne odluke za rad i razvoj grada i svih segmenata društva, kako bi obezbijedili građanima dobre i kvalitetne ulice, škole, sportske terene, lijepe kulturne i zabavne događaje.

O tome koje sve ustanove kulture postoje i ko se sve brine da nam grad bude lijep i sređen, govorila je sekretarka Zambelić Pištalo i pojasnila učenicima kako ove ustanove funkcionišu, te koliko su važne za stabilan razvoj grada i svakog pojedinca.

Ciklus predstava u Budvi povodom Dana opštine

0
Ciklus predstava u Budvi povodom Dana opštine
Grad teatar Budva

U sklopu obilježavanja Dan opštine Budva, JU Grad teatar organizovaće pozorišni program, tokom koga će publika moći da pogleda sedam predstava. Ciklus će početi u subotu, 18. novembra u 20 sati, stand-up nastupom „Showbiz“ Nikole Đurička.

Đuričko je i autor teksta kojim na duhovit način sumira zanimljive detalje iz njegovog života i karijere. Ova predstava će biti održana u amfiteatru JUSMŠ „Danilo Kiš“ i ulaz za učenike i studente će biti besplatan.

Ostalih šest predstava biće odigrano u 20 sati, na sceni „Crvene komune“ u Petrovcu. Prvo će u petak, 24. novembra, biti izvedena predstava „Bravo za klovna“ autorski projekat Minje Peković u produkciji Narodnog pozorišta Subotica. Potom, u utorak, 28. novembra, u Budvi gostuje Ninoslav Đorđević, koji je ujedno i režiser, sa monodramom „Svaka divna stvar“ britanskog dramskog pisca Dankana Mekmilana u produkciji Narodnog pozorišta iz Sombora.

U subotu, 2. decembra, publika će biti u prilici da pogleda autorski projekat nastao na osnovu ličnog iskustva, „Final Act“ Lucije Barišić u saradnji sa Zagrebačkim kazalištem mladih. Nakon toga, u utorak, 5. decembra biće izvedena predstava „Neodustajanje“ Marije Medenice, u produkciji Srpskog narodnog pozorišta iz Novog Sada.

U Budvi će u subotu, 9. decembra, Maja Stojanović i Stevan Vuković predstaviti još jedan poznati tekst Dankana Mekmilana u duodrami „Pluća“, novoj produkciji Nikšićkog pozorišta, u režiji Andreja Nosova. Ciklus predstava biće završen u ponedjeljak, 11. decembra sa komičnom duodramom kabaretskog tipa pod nazivom „Kaučing“ autorke i glumice Dušanke Stojanović-Glid.

Cijena ulaznice za međufestivalske programe je 10 eura, uz obezbijeđene popuste od 20 odsto za Budvansku, odnosno, 50 odsto za Senior karticu. Telefoni za rezervacije su 033/402-935 i 068/875-155, a na sajtu www.gradteatar.me dostupne su sve informacije.

Muzika je pratila razvoj Tivta –  Promovisana knjiga “Tivatska pop rok scena”

0

Božovićeva hronika pop i rok muzike Tivta je hronološki ispričana priča o jednom gradiću koji se razvijao uporedo s vlastitim  mladim  naraštajima   i  njihovim  muzičkim  interesovanjima



 “Tivatska pop rok scena” naziv je knjige autora Lazara Božovića koja je predstavljena u četvrtak u sklopu  Novembarskih dana u Tivtu.

U prepunoj multimedijalnoj sali DTV Partizan knjigu su predstavili direktorica JU Gradska biblioteka Tivat Vesna Barbić, koja je autor predgovora, i autor knjige.

Veče su muzički obojili bivši članovi Teodosa, Milivoj Slabi i Musa Grban kao i aktuelna grupa bez kojih nema bokeljskih fešti Toć.

“Deveta knjiga Lazara Božovića , a četvrta po redu sa tematikom Tivta, donosi hronologiju moderne muzike u najmlađem bokeljskom gradu. Ono što odlikuje  Božovićevu hroniku pop i rok muzike Tivta je hronološki ispričana priča o jednom gradiću koji se razvijao uporedo s vlastitim  mladim  naraštajima i njihovim  muzičkim  interesovanjima. Mnoštvo fotografija  daje dodatnu  vrijednost  ovoj knjizi. Na  njima  se jasno vidi da su muzičari  u određenoj eposi  izgledali  isto onako kako su izgledali i  oni  koji  su  na  svjetskom  nivou  ,,diktirali”  muzičke tokove. Isčitavanjem ove muzičke hronik čitalac će saznati mnoge pojedinosti iz tivatskog društvenog života koje bi bile zaboravljene, itekako su tema i današnjih društvenih prilika…” – kazala je Vesna Barbić.

Tivatska pop rok scena

Barbić ističe da kroz same nazive vokalno- instrumentalnih sastava, bendova i muzičkih grupa  se može naslutiti kako je muzika, kao i grad sam, prešla put od naivnog mladalačkog idealizma, do savremene zrele i složene situacije u kojoj se nalazi svijet generalno, pa eto i naše globalizovano   malo   misto.  

“Prvo  su  to “Meteori”, “Admirali”, “Ledo”, “Ikar”, “Teodosi”, “Invajdersi”, “Vikinzi” itd. Medutim, malo više  filozofskog pristupa u odabiru naziva grupe daće sljedeća epoha: “Galebov Let”, “Suton”, “Kadena”- ove su grupe bile aktuelne u doba procvata turizma i njihovi nazivi morali su podsjećati na ljeto, terase hotela pune gostiju, miris mora.

Naredna epoha donosi i neke nove klince ali i odraz sirih društvenih prilika u nazivima bendova: “Prodane duše”, “Opusti se malo”, “Lude krave”, “Rain dogz”, “Nuclear mama”, itd, ali i duhovite sintagme poput “Milky wave”, što pokazuje koliko su današnje generacije mladih (i ne samo muzičara) prevazišle kompleks malog mjesta.

Tivatska pop rok scena

Ova i ovakva knjiga, kao uostalom i druge tri Božoviceve knjige o Tivtu (“60 godina izviđačke organizacije u Tivtu”, “Istorija maskaranja u Tivtu” i “Lukovića barake”) potrebna je gradu da bismo u stvari sagledali da i on, iako najmlađi među bokeljskim gradovima, ipak ima istoriju, i to istoriju života i interesovanja svojih stanovnika. Tivat nema možda mnogo artefakata u smislu konkretnih kultunoistorijskih spomenika, ali ima mnogo onoga što može samo zapisano ostati da traje i da bude pominjano. Muzika je pratila razvoj Tivta i zato je ova hronika dragocjena”, zaključila je Barbić.

Autor knjige, hroničar, Lazar Božović kazao je da “Tivatska pop rok scena” na 150 stranica uz 135 fotografije donosi hronološku priču 182 tivatskih pop rok muzičara od 1959. godine do danas i prva dva džez orkestra, kao preteče pop-roka.

“Kada sam počeo istraživati ovu temu mislio sam da nema mnogo materijala, ali se ispostavilo da je postojalo 27 pop rok grupa. Hvala svim muzičarima koji su mi ustupili material da bi ova knjiga bila ovakva, kao i Opštini Tivat koja je finansirala štampanje knjige” – kazao je između ostalog Božović.

Tivatska pop rok scena

On je posebno pozdravio “dva najstarija električna muzičara” članove prvog muzičkog sastava koji je osnovan prije 60 godina “Meteora”, Zvonka Petkovića i Draga Plamenca.

“Sve što sam mislio da kažem smjestio sam u ovoj knjizi, u kojoj možete pročitati između ostalog kako su “Vikinzi” svoj honorar od nastupa sedamdesetih godina prošlog vijeka uložili kao doprinos asfaltiranju puta ka Gornjoj Lastvi, kako su kupili prve instrumente…” – poručio je Lazar Božović.

/M. Marušić/