Najveći problem Lepetana je nepostojanje Detaljnog urbanističkog plana

0
Mjesna zajednica Lepetane – sastanak

Predsjednik opštine Tivat Željko Komnenović susreo se danas sa predstavnicima Mjesne zajednice Lepetani. Sastanku koji je organizovao Sekretarijat za lokalnu upravu prisustvovali su rukovodioci opštinskih službi i organa ali i direktori „Komunalnog“ i preduzeća „Parking srevis“ Tivat.

„Najveći problem Lepetana je nepostojanje Detaljnog urbanističkog plana, a još veći problem će uskoro biti Prostorno-urbanistički plan za Tivat. Mi kao lokalna uprava ćemo uvijek stati uz građane i njihove interese, ali ovaj je problem trenutno veći od nas i mora se rješiti na nivou Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma“, rekao je Komnenović. On je naveo kako je Opština ostvarila brojne kontakte i sa obrađivačem plana, ali da nijedna urgenicja nije dala željene rezultate.

Stanovnici Lepetana nezadovoljni su neusklađenošću linija javnog gradskog saobraćaja sa školskim rasporedom, a problem će u granicama mogućeg rješavati Sekretarijat za saobraćaj i stambeno-komunalne djelatnosti. Iz ovog sekretarijata naglasili su da su u stalnom kontaktu sa preduzećem koje vrši uslugu javnog gradskog prevoza, i da iz Lepetana svakog dana ima 17 polazaka, međutim da su gužve u saobraćaju jedan od faktora koji utiče na kvalitet fukcionisanja gradskog prevoza.

Najveći problem Lepetana je nepostojanje Detaljnog urbanističkog plana
Lepetane – foto M.Marusic – Boka News

Budžetom za narednu godinu biće opredjeljena sredstva za sanaciju Doma kulture u Lepetanima, a Opština će pomoći i u rješavanju imovinskih i pitanja zakupa prostorija u ovom objektu. Kao veliki problem Savjet Mjesne zajednice je istakao potrebu za sanacijom parapetnih zidova, potpornih zidova i mula na teritoriji Lepetana, a pokrenuto je i pitanje izgradnje šetališta na potezu od Svetog Roka do Lepetana.

Potpredsjednik opštine Jovan Brinić naglasio je da je konfiguracija terena u Lepetanima i sama pozicija mjesta takva da ingerenciju za rješavanje ovih i brojnih drugih pitanja ima Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom. „Mi imamo najbolju volju da aktivno učestvujemo i da pomognemo, ali važeći akti  govore da je nužno uključivanje Morskog dobra u rješavanje ovih problema.“

Shodno zahtjevima Mjesne zajednice Komunalno preduzeće će se angažovati na obnavljanju rešetki na određenim pozicijama, a  takođe će provjeriti stanje i prohodnost pojedinih potoka. Na sastanku su otvorena i pitanja puta do mjesnog groblja, proširenja ulice Plavda, dječjeg igrališta…

Sajam posvećen domaćoj krtoli i plodovima jeseni “Krtolijada“ (FOTO)

0

Protekle nedelje u hercegnovskom zaleđu uspješno je realizovano prvo izdanje sajma posvećenog domaćoj krtoli i plodovima jeseni “Krtolijada“.

U hladu stoljetnih stabala u porti Sv. Jovana na Kamenom, na čak 18 štandova posjetioci su mogli da uživaju u bogatstvu ukusa i mirisa jela spremljenih na bazi krompira, od onih slanih, pa sve do kolača i torti od krtole, na šta niko nije mogao ostati ravnodušan. Izlagači iz našeg zaleđa, ali i gosti iz Nikšića i Trebinja, ponudili su veliki izbor poljoprivrednih proizvoda, kao i sapuna, melema, krema, pića itd, u kojem je svaki posjetilac mogao pronaći nešto za sebe.

Da se ne bi sve završilo na ponudi štandova, postaralo se KUD Sloga i vokalni ansambl Lira, koji su svojim nastupima oduševili publiku. Tu je bio i odlično posjećeni dječji kutak sa zabavom na otvorenom i radionicama izrade figurica od krompira.

Krtolijada

Organizator događaja, Park prirode Orjen i MZ Kameno-Žlijebi, ističu zadovoljstvo proteklim događajem, kao i samom posjetom, kako domaćeg stanovništva, tako i turista, te efektima predstavljanja domaće hrane i specijaliteta ovog kraja, ali i regiona.

Valja istaći da su Krtolijadu podržali Opština Herceg Novi i Turistička organizacija Herceg Novi, uviđajuči značaj ovakvih događaja za oživljavanje našeg zaleđa i njegovih brojnih razvojnih potencijala.

Turistički kompleks na Luštici – Manjak kadra prepreka putu do Montrosa

0
Turistički kompleks na Luštici – Manjak kadra prepreka putu do Montrosa
Luštica – Montrose – foto Slavica Kosić

Područna jedinica Uprave za katastar i državnu imovinu (UKDI) u Herceg Novom ni nakon urgencije te Opštine nije pokrenula eksproprijaciju zemljišta za izgradnju deset kilometara dugog puta do planiranog luksuznog rizorta Montrose na Luštici, pa je u maju ta lokalna samouprava uputila žalbu Ministarstvu finansija zbog “ćutanja uprave”.

To su Vijestima kazali iz Kabineta predsjednika Opštine Herceg Novi Stevana Katića i naglasili da im je iz Uprave za katastar Herceg Novog usmenim putem saopšteno da nemaju dovoljno radnika koji bi obrađivali predmet i da će uložiti napor da riješe kadrovska pitanja, kako bi došlo do realizacije postupka.

Iz ove primorske opštine na čijem dijelu poluostrva Luštica je planirana gradnja kompleksa, prethodno su kazali da su ispunili sve obaveze koje su preuzeli ugovorom iz 2018. godine, potpisanim sa Ministarstvom finansija, kojim su bili zaduženi da obezbijede elektro, vodovodnu i saobraćajnu infrastrukturu među kojima je i deset kilometara dug put za koji su pripremni radovi počeli prošlog ljeta.

Za eksproprijaciju zemljišta je potrebno oko 816.000 EUR.

Iza rizorta stoji konzorcijum Northstar i Eques Capital Limited dok je direktni vlasnik investicije kuvajtska vladajuća familija.

Iz Katićevog Kabineta su kazali da je njihova Direkcija za imovinu i zastupanje pokrenula predlog za sprovođenje eksproprijacije pred Upravom za katastar početkom februara ove godine te da nisu postupili u zakonskom roku od 30 dana, nakon čega im je proslijeđena urgencija Opštine krajem aprila radi pokretanja postupaka za izjašnjenja vlasnika nepokretnosti koje su predmet eksproprijacije. Kako su kazali, postupak nije pokrenut ni nakon urgencije pa su uputili žalbu Ministarstvu finansija.

– Odluku po žalbi nismo dobili do ovog momenta, te samim tim nije moguće da damo odgovor na pitanje o kraju ovog postupka, imajući u vidu činjenicu da isti nije ni započet pred Upravom za katastar Herceg Novi – kazali su iz Kabineta.

Oni su pojasnili da je procijenjena vrijednost pravične naknade za eksproprijaciju zemljišta utvrđena Izvještajem komisije UKDI i da za nepoketnosti po katastarskim opštinama iznose, Rose – 353,19 hiljada eura, Mrkovi – 404,22 hiljade i Radovanići 59,56 hiljada eura.

Iz ove lokalne uprave su naveli da je ovo zemljište u vlasništvu ili suvlasništvu 69 osoba te da je moguće da postoje nesprovedeni ostavinski postupci, zbog čega bi se broj mogao izmijeniti.

– Planirani put kroz katastarske opštine Brguli i Babunci je u fazi izmjene projekta, te će za te katastarske opštine biti naknadno vođen postupak – navodi se u odgovoru.

Eksproprijaciju kako su kazali iz Kabineta, finansira Uprava za kapitalne projekte a novac je predviđen Zakonom o budžetu za 2022. godinu.

Investitor je Vladu u septembru prošle godine obavijestio da se povlače iz ovog projekta za koji je potpisan ugovor 2009. godine i najavljena je međunarodna arbitraža. Nakon toga je Vlada formirala operativni tim za pregovore na čelu sa Ministarstvo finansija da bi se izbjegla arbitraža, a investitor je iskazao spremnost, kako su iz Ministarstva finansija nedavno rekli za Vijesti, za pregovore sa Vladom kako bi se pronašlo prihvatljivo rješenje u vezi s ovim projektom da bi se izbjegla arbitraža.

Planirani put kroz katastarske opštine Brguli i Babunci je u fazi izmjene projekta, pa će za te katastarske opštine biti naknadno vođen postupak

Iz Opštine Herceg Novi su nedavno Vijestima kazali da su se u projekat uključili 2018. godine kada je sa Ministarstvom finansija potpisan protokol, a nakon njega i aneks o saradnji, kako bi se obezbijedila neophodna infrastruktura (vodovona i putna) do lokacije gdje će se graditi kompleks.

Radovi na izgradnji vodovodne infrastrukture su počeli početkom juna ove godine, a pripremni radovi na izgradnji putnog pravca Montrose tokom ljeta prošle. Rok za završetak vodovodne mreže je oko dvije i po godine dok će nakon prve faze, u kojoj se kako su prethodno najavili, gradi jedan od najvažnijih rezervoara kojim će građanima na Rosama najvjerovatnije naredne turističke sezone biti regulisano vodosnabdijevanje. Kada je u pitanju izgradnja putnog pravca Montrose dugog oko deset kilometara, pripreme su počele prošlog ljeta, ali je uslovljena završetkom eksproprijacije.

/M.Kotlaš/

Predstavnici poznate austrijske televizije snimaju emisiju o Crnoj Gori

0
Foto NTO

Predstavnici austrijske televizije Servus TV ovih dana snimaju emisiju o prirodnim ljepotama Crne Gore uz podršku Nacionalne turističke organizacije (NTO), sa posebnim akcenatom na brojne mogućnosti za aktivni turizam, prirodna i kulturna bogatstva.

“Po završetku snimanja, Crna Gora će biti promovisana u okviru emisije BERGWELTEN, koja je izuzetno gledana na području Austrije, Njemačke i Švajcarske, a o njihovoj popularnosti govori činjenica da televizija bilježi gledanost od 5,5 miliona gledalaca na mjesečnom nivou”, navodi se u saopštenju NTO-a.

Predstavnicima Servus TV, kako se dodaje, nije bilo lako da saberu sve utiske nakon nekoliko dana provedenih u Crnoj Gori, pa su istakli da ih nakon obilaska velikog broja zemalja, malo koja toliko oduševi.

„Durmitor je zaista jedno od onih mjesta koje vas ostavi bez riječi. Kada sam prvi put stao pred ove planinske vrhove, osjećao sam se kao sam zakoračio u neki čarobni svijet. Svaki trenutak proveden u prirodi nam je donio osjećaj mira i harmonije“, poručio je režiser reportaže Werner Bertolan Regie.

On je istakao da je Durmitor pravo čudo prirode, te da bi svakome preporučio da se uputi u avanturu istraživanja ovog kraja.

Gledaoce će kroz ovo putovanje voditi Simon Messner, sin poznatog evropskog planinara, Reinholda Messnera, koji je upoznat s najizazovnijim planinskim područjima širom svijeta.

Crna Gora mu nije dovoljno poznata, pa je iskazao interesovanje da istraži njene planinske krajeve, upozna zemlju i ljude.

„Rijetko koja druga zemlja može biti konkurencija Crnoj Gori kada je u pitanju spektakularan pejzaž. Ova relativno mala balkanska zemlja krije mnogo toga, a njena raznolikost je izuzetno privlačna“, kazao je Simon Messner.

Producent emisije, Max Reichel, iskazao je veliko zadovoljstvo zbog mogućnosti snimanja emisije o Crnoj Gori, jer tu vidi veliki potencijal.

„Crna Gora nije samo prekrasna po svojim prirodnim ljepotama, već i po ljudima koji su izuzetno predusretljivi i ljubazni. Njihova gostoljubivost čini rad na ovoj emisiji još inspirativnijim. Kroz ovu emisiju, nadamo se da ćemo podijeliti sa publikom širom svijeta priču o vašoj zemlji kao turističkoj destinaciji, o njenim ljudima i prirodnim ljepotama“, kazao je Reichel.

Pored NTO-a, posjetu su podržali Nacionalni parkovi (NPCG) i lokalne turističke organizacije Gusinja, Podgorice, Cetinja, Kolašina, Kotora i Bara.

U narednom periodu, kako su najavili, NTO nastavlja sa promocijom destinacije na njemačkom govornom području, pa će biti domaćin turoperatorima i novinarima iz Njemačke, Austrije i Švajcarske.

Bugarski tim pregledat će dron koji je sletio u crnomorsko ljetovalište

0
Bugarski tim pregledat će dron koji je sletio u crnomorsko ljetovalište
Dron u crnomorskom ljetovalištu
Foto: Reuters TV/NOVA TV / Reuters

Bugarsko ministarstvo obrane priopćilo je u ponedjeljak da je poslalo posebnu jedinicu da pregleda i deaktivira dron s eksplozivom koji je u nedjelju navečer sletio u crnomorski grad Tjulenovo.

– Sinoć oko 21.30 stigla je dojava na 112, malo poslije 22 sata područje je ogradila policija uz zabranu pristupa ljudima i korištenja terasa ugostiteljskih objekata, rekao je Marian Zečev, gradonačelnik Šable, općine u kojoj je Tjulenovo.

Dodao je da je bespilotna letjelica pronađena na stijenama pored usidrenih brodova u tom mjestu.

Nakon inspekcije tim će odlučiti kako će se riješiti drona, navodi se u priopćenju ministarstva obrane, dodajući da je tim poslan na zahtjev regionalne vlasti.

Turističko mjesto Tjulenovo nalazi se 70 kilometara od rumunjske granice.

Bugarski mediji izvijestili su da je dron s eksplozivom sletio kasno u nedjelju navečer.

Mrežna stranica Nova.bg izvijestila je citirajući svjedoke da je dron dugačak između 3 i 3 i pol metra.

Navodi se i da je dron imao spremnik s eksplozivom.

Međunarodna brdska auto trka Podi Meridian 2023. – očekuje se oko 100 takmičara

0
Međunarodna brdska auto trka Podi Meridian 2023. – očekuje se oko 100 takmičara
AMSK PODI HN

Međunarodna brdska auto trka Podi Meridian 2023 (MBAT Podi Meridian 2023) i KUP, osmi put, održace se u Herceg Novom na Podima od 29.09. do 01.10.

Na ovogodisnjoj MBAT Podi Meridian 2023 očekuje se oko 100 takmičara/vozača iz Crne Gore, Hrvatske, BiH, Srbije, Albanije, Makedonije i Italije.

Takmicari ce se za MBAT i KUP  oprobati na stazi dugačkoj 4.465m.

Bozidar – Bosko Radovic, direktor trke kazao je da ce takmicari ovogodisnju  MBAT i KUP voziti na duzoj stazi nego sto je to bilo prethodnih godina.

” Trka je,ove godine, zahtjevnija i u finasijskom i u organizacionom smislu,ali to je ono sto smo kao organizatori ocekivali, jer to je i pokazatelj da je tradicionalna MBAT Podi iz godine u godinu sve bolja i kvalitetnija. U prilog tome je i cinjenica da svake godine imamo veci broj takmicara, kao i to da su, podsjecam, proslogodisnju trku posmatrali  predstvanici Medjunarodne automobilske federacije – FIA na njihovu inicijativu.” istakao je Radovic. Radovic je kazao i to da ce ove godine box za vozila i takmicare biti na novoj lokaciji, u blizini starta staze, u Meljinama.

Bozidar Bosko Radovic direktor MBAT

“Nova lokacija za box je mnogo kvalitetnija od prethodne, jer je u potpunosti zatvorena i natkrivena, te je samim tim pogodna za takmicare i njihova vozila u slucaju losijih vremenskih uslova, kazao je Radovic. On je dodao i to da ce se na predstojecem sportskom dogadjaju, prvi put u Crnoj Gori, organizovati i takmicenje Oldtimer-a.

“Drago nam je sto je Savez Oldtimera kao i njihov predstavnik Zeljko Knezevic prepoznao znacaj Medjunarodne brdske trke na Podima, tako da sve ljubitelje automobilizma, pored tradicionalne MBAT, ocekuje i trka Olditemera, koja se prvi put organizuje u nasoj zemlji.”, naglasio je Radovic.

Važnosti sportskog događaja doprinijeće i prisustvo aktuelnih referentnih crnogorskih vozača kao što su: Željko Bato Banićević, Vasilije Jakšić (šampion Evrope u dvije kategorije), Veljko Stanišić (vice šampion CEZ-a 2022), Luka Špadijer (pobjednik CEZ-a 2021), Spasoje Nikolić (zaslužni sportista grada Herceg Novog 2022 i šampion u svojoj klasi 2022) najmlađa zlatna kaciga u Crnoj Gori Marko Adžić, kao i mnogi drugi domaći i internacionalni vozači.

AMSK PODI HN

Organizator MBAT Podi Meridian 2023 i KUP-a je AMSK-Podi Herceg Novi, koji je ujedno najmlađi organizator ove vrste takmičenja u Crnoj Gori. Pored MBAT i KUP-a, tokom oba takmičarska dana posjetioci i ljubitelji auto sporta dodatno ce uzivati uz bogat kulturno-zabavni program. Ovo iz razloga što je MBAT dodatno prepoznata, pored sportskog karaktera, i kao turistička manifetsacija, koja okuplja veliki broj turista i ljubitelja sporta.

Kompletna organizacija imaće punu medijsku pokrivenost (elektronski,štampani mediji) kao i outdoor mediji (video BB), LIVE prenos oba dana, kao i aktivnosti na društvenim mrežama.

Generalni sponzor MBAT Podi Meridian 2023 je Meridian bet, a podrsku su dali i kompanija Carine i Opstina Herceg Novi, kao i brojni prijatelji auto sporta.

U korak s izazovima pomorske industrije: O budućnosti pomoračkog zanimanja, životnim i radnim uvjetima te mentalnom zdravlju pomoraca

0
U korak s izazovima pomorske industrije: O budućnosti pomoračkog zanimanja, životnim i radnim uvjetima te mentalnom zdravlju pomoraca
sph-nase-more

Stotinjak sudionika, znanstvenika i predavača visokih pomorskih učilišta, međunarodnih stručnjaka pomorske industrije, predstavnika sindikata i pomoraca, okupilo se na konferenciji Naše more u Dubrovniku što je održana od 14. do 16. rujna u organizaciji Pomorskog odjela Sveučilišta u Dubrovniku.

Okupljeni stručnjaci govorili su o budućnosti pomoračkog zanimanja, potrebnim vještinama koje će pomorci morati usvojiti kako bi bili spremni odgovoriti na sve zahtjevnije promjene pomorske industrije, te o trenutno najvećim izazovima ove industrije, poput digitalizacije, automatizacije, dekarbonizacije, ekološkim pitanjima i izazovima tržišta rada, javlja Sindikat pomoraca Hrvatske.

Jedan od posebnih gostiju konferencije, uz profesora Damira Zeca s riječkog Pomorskog fakulteta i Yusuke Morija predstavnika IAMU, bio je i Dr. Asif Altaf predstavnik Međunarodne federacije transportnih radnika (ITF) koji je istaknuo važnost mentalnog zdravlja te je iznio svoja iskustva vezano za utjecaj pandemije COVID 19 na njega osobno te koliko je važno pratiti rane znakove promjena na mentalno zdravlje te na vrijeme potražiti pomoć.

“Drago mi je da se i na ovakvim znanstvenim događanjama počela isticati važnost mentalnog zdravlja. Konferencija Naše more pokazatelj je bliske suradnje Pomorskog odjela Sveučilišta u Dubrovniku i ITF-a, kao i Sindikata pomoraca Hrvatske”, istaknuo je dr. Altaf.

Na konferenciji su održane i dvije panel rasprave, jedna na temu obrazovanja pomoraca i druga na temu aktualnih izazova u pomorstvu u kojoj je sudjelovao i pomoćnik glavnog tajnika Sindikata pomoraca Hrvatske, koordinator ITF inspektorata Romano Perić.

“Izuzetno mi je drago što sam sudjelovao na ovoj panel raspravi. Govorili smo o izazovima vezanima uz mentalno zdravlje pomoraca, životnim i radnim uvjetima na brodovima, ženama pomorcima i temama vezanima za autonomne brodove. Ovo su pitanja od iznimne važnosti za naše globalno društvo, s obzirom na ključnu ulogu pomoraca u održavanju svjetske trgovine i pomorskog prometai zato smatram da je izuzeno bitno o tome govoriti.”

“Konferencija Naše more pružila je odličnu platformu za razmjenu ideja o najboljim praksama i najnovijim istraživanjima u ovim domenama. Nadamo se da će ovakvi događaji doprinijeti poboljšanju svijesti o spomenutim temama te promicati rodnu ravnopravnost u pomorstvu”, zaključio je Perić.

Dubrovnik – biciklom visoko iznad Grada po tankoj žici

0
Dubrovnik – biciklom visoko iznad Grada po tankoj žici
Foto Bozo Radic/Cropix

To je baš kao normalan bicikl, kao bilo koji drugi bicikl”, osmjehnuo se prijateljski vodič. Ako izgleda kao bicikl, vozi se kao bicikl, onda je sigurno u pravu, to je samo bicikl, ali pričvršćen za zip line!

Ovo bi moglo biti ultimativna atrakcija za ljubitelje uzbuđenja u Dubrovniku pa čak i u cijeloj Hrvatskoj. Istraživao sam ima li išta slično drugdje u Europi, no slično iskustvo nisam našao. Sigurno znate što je zip line, i velika je vjerojatnost da ste ga već isprobali. Ali ovo nije tradicionalni zip line, ovo je zip line na kojem sjedite na biciklu. Na prvi pogled, to izgleda kao luda ideja. Tko bi vozio bicikl na zip lineu? Pa, ja jesam. I mogu vam reći da je osjećaj genijalan.

FASCINANTNA PANORAMA

Dakle, ime već daje do znanja o čemu se radi – Sky Bike Dubrovnik. I naravno da sam ga isprobao. Ovo nije bilo moje prvo iskustvo na zip lineu, čak ni drugo, ali bilo je jedini put kad sam ga kušao sjedeći na biciklu. “Prvo, i najvažnije, moram vas upozoriti na sigurnosne točke”, rekao je vodič. Brzo sam shvatio da su ovi momci otišli na izuzetno visoku razinu kako bi osigurali posjetitelju što je moguće bolje ‘zračno’ iskustvo. I da budem iskren, u njihovim rukama nisam osjećao nervozu ni na koji način. Za one koji oklijevaju dobro je znati kako morate unaprijed rezervirati termin za mjesto na Sky Bikeu.

Foto Bozo Radic/Cropix

I tako, kad jednom krenete, ne samo da vozite bicikl na zip lineu, već i “letite” visoko iznad povijesnog grada Dubrovnika, sjajnog Jadranskog mora, obližnjih otoka i zadivljujuće prirode. Sky Bike se nalazi na vrhu Srđa koji se uzdiže 412 metara iznad mora, pa je i panorama jednostavno spektakularna. Zapravo, prizori su toliko fascinantni s ove visine da posve zaboravite kako zapravo sjedite na biciklu koji visi s obronaka brda.

PRVI KORAK JE NAJTEŽI

Dakle, kad sam se uspeo na bicikl mislio sam da će on samo kliznuti od jedne do druge strane zip linea. Pogriješio sam. Zip line ide paralelno s tlom, pa da, morate zapravo pedalirati. Zapravo, pedale okrećete u oba smjera. Cijeli zip line proteže se u duljini otprilike 150 metara. Duplirajte duljinu i znat ćete koliko ćete daleko pedalirati.

“Letite kroz zrak, osjećate vjetar na licu i promatrajte veličanstvo ovog izvanrednog grada iz potpuno nove perspektive. Sky Bike u Dubrovniku svjedoči o inovativnom duhu grada, kombinirajući avanturu, tehnologiju i vječni šarm svog okoliša”, piše na web stranici. Jednostavno obožavam tu drugu rečenicu jer je skroz istinita.

Iskreno, let iznad Grada bilo mi je apsolutno nevjerojatno iskustvo. Neću lagati i reći da nisam bio malo nervozan, no prvi korak je uvijek najteži. Nakon što sam krenuo, doživljaj je bio nezaboravan. Skoro sam se osjećao kao ptica. Iako ne poznajem mnogo ptica koje voze bicikle! Ali taj osjećaj vožnje bicikla u zraku uistinu je neponovljiv. Ako stvarno želite doživjeti jedinstveno iskustvo u Dubrovniku, zaputite se prema vrhu Srđa.

/PIŠE MARK THOMAS/

Komnenović: Problemi sa prostornom dokumentacijom i katastrom u Opštini Tivat

0
Komnenović: Problemi sa prostornom dokumentacijom i katastrom u Opštini Tivat
Željko Komnenović

Na formiranje Vlade  čekaju i bokeljske opštine kako bi mogle nastaviti sa  rješavanjem brojnih problema, prvenstveno, onih koji se odnose na uređenje prostora i sređivanje planske  dokumenatacije. Situacija je zabrinjavajuća,  ako se uzme u obzir činjenica da opštine ostaju bez važećih planova 1.oktobra i da neće moći izdavati urbanističko tehničke uslove za gradnju.

Predsjednik opštine Tivat Željko Komnenović, gostujući u emisiji „U četiri oka“ na RTHN kazao je da Tivat još uvijek nema uređenu prostornu dokumentacju, da se  izmjene i dopune PUP-a rade dvije godine, a da se nije odmaklo od početka, dok se u opštini Herceg Novi već završavaju. Komnenović napominje i da Opštinu Tivat ne koči samo PUP nego i  DSL 2223 Župa, gdje pokušavaju dvije godine da  ucrtaju  lokalitet škole i da se investitoru dozvoli gradnja  na najboljem dijelu obale koji posjeduju. Napominje da je DUP Lepetane napušten, iako je skoro 80 odsto završen a sve zbog toga što opštine nemaju neophodnu institucionalnu podršku.

Katastar Tivat

Komnenović kaže da Opština Tivat ima ogromne probleme sa katastrom i da godinama insistiraju na promjeni kadrova. Napominje da je u tivatskom katastru  ogroman broj neriješenih predmeta ne samo opštine već i strateških investitora, koji realizuju projekte Porto Montenegra i Luštica bay.

– Mi u Tivtu imamo najgori katastar jer sistem čine ljudi.

Više u emisiji „U četiri oka“ 

Zbog 600 primjedbi Herceg Novi ostaje bez planskih dokumenata, planeri ne mogu odgovoriti do 1. oktobra

0
Zbog 600 primjedbi Herceg Novi ostaje bez planskih dokumenata, planeri ne mogu odgovoriti do 1. oktobra
Herceg Novi – foto shutterstock

Polovina opštine Herceg Novi i dalje ostaje bez planskih dokumenata, jer je na nacrt Prostorno-urbanističkog plana uložen veliki broj prigovora na koje planeri ne mogu odgovoriti do 1. oktobra, kada ističe rok postojećim urbanističkim planovima, javlja TVCG, prenosi portal RTCG.

Građani su nezadovoljni ponuđenim rješenjima za koje planeri tvrde da mogu riješiti probleme u prostoru.

Preko 600 primjedbi uputili su građanji Herceg Novog na ponuđeni Nacrt Prostorno-urbanisičkog plana opštine.

Dugo pripreman i očekivan document od presudne je važnosti za život građana tako bi mogao da se vrati na početak.

-Vrlo malo imamo konstruktivnih predloga i kritika. Zbog ove ogromne količine primjedbi mi ne možemo da stignemo da ih obradimo u ulazimo u rizik da sve propadne. Do 1. oktobra, planovi koji su po prethodnom mogli da se urade, do tog datuma su važeći, a mi to nećemo stići- kaže za TVCG Ranko Kovačević, rukovodilac opštinske Komisije za donošenje PUP-a.

Hotel na 400 kvadrata u gradskoj zoni, rušenje vjekovne pijace, zgarde vodovoda po zamisli investitora, soliter na sadašnjim teniskim terenima, nadogradnja u starom gradu, neka su od rješenja zbog kojih građani negoduju.

-Jedna od ključnih problema je izgradnja garaže u neposrednoj blizini gradskog jezgra. Ne znam da li to igdje u svijetu ima. Pojačava se stepen zagađena, buke i otpadnih gasova i jedna dobra lokacija se pretvara u garažni proctor. Zašto, zato što tu u blizini treba da se grade neki hoteli- navodi Olivera Doklestić, predsjednica Ekološkog društva Boka.

-Urađena je studija zaštite kulturnih dobara, koja je jasno dala za Stari grad šta može, a šta ne može, ali po njihovim uslovima- kaže Kovačević.

Obrađivači su računali da će nakon javne rasprave tokom ljeta odraditi primjedbe formulisati prijedlog PUP-a opštine koji je do oktobra trebalo da bude na Vladi, izvjesno je da je to nemoguće.