Kineskim proizvođačima automobila očajnički su potrebni novi brodovi kako bi zadovoljili sve veću potražnju, pa se najavljuje pomorska kineska invazija na Europu. U tamošnjim brodogradilištima se priprema velika flota brodova za prijevoz automobila, piše Revija HAK.
U januaru je zaplovio prvi BYD-ov brod za prijevoz automobila, a u sljedeće dvije godine planira kineski proizvođač automobila dodati dodatnih još sedam takvih plovila. Prvi teretni brod izgrađen za BYD može nositi do 7000 vozila. Dovršen je u brodogradilištu CIMC Raffles, dok je novogradnja sljedeća dva teretna broda nedavno započela u Guangzhou. Izrađuje ih CSSC Offshore & Marine Engineering i svaki će imati kapacitet za prijevoz 7000 vozila.
Kina je prošle godine postala najveći svjetski izvoznik automobila, preuzevši krunu od Japana. BYD vjeruje da može smanjiti troškove prijevoza vlastitim plovilima umjesto plaćanja pretjeranih naknada za iznajmljivanje brodova, izvještava Nikkei Asia.
Nije samo BYD taj koji želi osigurati veći kapacitet dostave. SAIC planira osigurati 14 brodova za prevoz automobila, a neki od njih će imati kapacitet za prijevoz 9000 vozila. Kineski brodovlasnici u novembru su naručili 37 brodova s ukupnim kapacitetom od 290.000 vozila.
U čast dolaska mubarek mjeseca ramazana svečano su ukrašeni dijelovi sarajevske Baščaršije, najuže starogradske jezgre, prenosi Anadolu.
Prigodne dekoracije postavljene na Baščaršijskom trgu, ispred Baščaršijske džamije, te u ulici Sarači.
Ramazan je mjesec posta, odricanja i darežljivosti u kojem vjernici poste od ranog jutra, zore, do zalaska sunca.
Prema Takvimu Rijaseta Islamske zajednice (IZ) u Bosni i Hercegovini, zalaskom sunca u nedjelju nastupio mjesec ramazan i večeras se klanja prva teravija, posebna molitva tokom ramazana, dok je prvi dan posta počeo u ponedjeljak, 11. marta.
Nakon mjeseca posta muslimani dočekuju Ramazanski bajram, jedan od dva najveća muslimanska praznika, a bajram-namaz je u srijedu, 10. aprila.
Rijaset Islamske zajednice će tokom ovog mjeseca organizirati brojne vjerske aktivnosti, te jedinstvene programe povodom obilježavanja značajnijih datuma, odnosno mubarek noć Lejletul-bedra, Fethu-Mekke i Lejletul-kadra.
Prema islamskom učenju, u ovom odabranom mjesecu nalazi se noć Lejletu-l-kadr u kojoj je ljudima počelo spuštanje Božije objave Kur’ana i noć Bedra, historijskog događaja koji je snažno usmjerio povijest islama.
Ramazan je najvažniji mjesec za muslimane širom svijeta, pa i za one koji vjekovima žive u Bosni i Hercegovini i čuvaju ramazansku tradiciju.
“Veče sa spaljenim piscem“ posvećeno književniku i kolumnisti Andreju Nikolaidisu održano je sinoć u Centru za kulturu Prijestonice Cetinje.
Nikolaidis je kazao da će nastaviti da piše kao i do sada, te da ga čin spaljivanja lutke sa njegovim likom na karnevalu u Herceg Novom ne može zaustaviti.
Dobiće još, pa će onda dobiti još i još. I mogu svake godine da pale tu lutku, dobiće još! – kazao je Nikolaidis.
On je takođe naglasio da se ne može pozivati na pomirenje sa ideologijom koja je u biti, kako je istakao, ideologija krvi i tla.
Takva vrsta pomirenja je poraz, a ja dok mogu, odbijam da budem poražen. I napokon, ima li šta ljepše nego biti simbolički spaljen i otići u neku vrstu borbe sa onim što nesporno jeste pogrešno, nesporno jeste krivo i nesporno jeste necivilizacijski – kazao je Nikolaidis.
Foto Cetinjski list
Velikosrpski nacionalizam je zapalio u jednoj osobi sve ono protiv čega se Nikolaidis bori i time sebi dao auto go, kazao je profesor filozofije, kolumnista i novinar Dragan Bursać.
Zašto je Andrej kriv? Zato što je jedan od prvih najtačnije dedukovao metode rada srpskog nacionalizma, zato što ga je prozreo i zna ga kao zlu paru, zato što ga je okrenuo, izrotirao i pokazao sve njegove strane – kazao je Bursać.
Profesorica na Fakultetu političkih nauka Univerziteta Crne Gore, Olivera Komar predočila je svoj doživljaj incidenta na karnevalu u Herceg Novom.
Imate jednu ogromnu vatru iz koje izlaze varnice, a u prvom planu su neki ljudi sa čaršafima na glavima i probušenim rupama za oči, u 2024. godini u Crnoj Gori. I to je scena sa kojom teško da ima neke polemike – kazala je Komar.
Andrej Nikolaidis je jedan od rijetkih intelektualaca koji poziva da se zaštite nacionalni interesi, kazao je profesor na Fakultetu za crnogorski jezik i književnost, Boban Batrićević.
Upravo zbog toga je spaljen Andrej Nikolaidis, jer on je jedan od rijetkih mislilaca u Crnoj Gori. Mi imamo intelektualce, imamo profesore, novinare, ali mi nemamo mislilaca. Andrej je mislilac i on je kao takav ”opasan” – kazao je Batrićević.
Nikolaidis je večeras komentarisao i ekonomsku situaciju u Crnoj Gori, rekavši da će turbo kapitalizam koji se najavljuje, nužno ići ruku pod ruku sa fašizacijom Crne Gore.
To što se Crnoj Gori dešava daleko prevazilazi pitanje etničkog i religijskog. Ovdje se doslovce, u ovom trenutku i u sljedećih 10 godina definiše hoćemo li svi mi uopšte imati penzije ili ćemo zavisiti o američkim, francuskim ili srpskim penzionim fondovima koji su privatni, i da li će ovdje postojati javno zdravstvo ili će i to kupiti korporacije. Mi ćemo to morati da platimo, a nećemo moći da platimo. I povećanje plata koje se najavljuje uopšte nam neće pomoći da sve to platimo, jer će troškovi samo rasti. I to je, nažalost, segment kojim se niko ne bavi, jer mi očito kao zajednica nemamo intelektualni kapacitet da se bavimo time – kazao je Nikolaidis.
Moderator večeri bio je ljevičarski aktivista i pisac Dušan Pajović, a organizator događaja je Centar za kulturu Prijestonice Cetinje.
Predstava Gradskog pozorišta iz Podgorice “Tarzan – gospodar džungle” (5+) biće izvedena u Velikoj sali Centra za kulturu Tivat u utorak, 12. Marta u 18.00h.
Ovaj komad rađen je po motivima romana Edgara Rajsa Barouza, u režiji Davora Dragojevića i Tamare Vujošević-Mandić.
Dragojević kaže da su željeli da divnu priču o Tarzanu, koji je bio junak mnogih starijih generacija, sada ispričaju mlađim generacijama:” Naš Tarzan urađen je na malo drugačiji način, sa vrlo malo dijaloga, mnogo plesa i koreografija, sa lutkama i atraktivnim elementima, a opet priča je ispričana klasičnim pozorišnim izrazom.”
Vujošević-Mandić smatra da heroja djetinjstva starijih generacija vrijedi oživjeti i ukazati djeci na zaboravljene, prave ljudske vrijednosti, iskonske emocije:” Plemenitost, ljubav i priroda najvažniji su segment svakog živog bića pa i okosnica ove predstave. Glumci uz lutke i pokret, kao najvažniji neverbalni element predstave, prenose na interesantan, pitak i snažan način priču o životu dječaka, momka iz džungle, Tarzana. U ovoj priči životinje su pozitivci, a čovjek negativac.”
U predstavi igraju Milo Perović, Jelena Simić, Marija Đurić / Jelena V. Đukić, Miloš Kašćelan, Lara Dragović, Pavle Ilić, Anđela Radović, Vukan Pejović, Smiljana Martinović, Sejfo Seferović, Itana Dragojević, Anđela Marunović, Matija Memedović i Aleksa Balević.
Cijena ulaznice je 5€, a kupuje se na blagajni Centra za kulturu Tivat radnim danima od 10.00h – 13.00h, i 2h prije predstave.
Turistička organizacija opštine Tivat će u saradnji sa Nacionalnom turističkom organizacijom Crne Gore, lokalnim turističkim organizacijama Budve, Bara, Herceg Novog, kao i predstavnicima nacionalne avio kompanije Air Montenegro nastupiti na sajmu turizma “Holiday World and Region World” u Pragu.
Sajam turizma u Pragu održava se od 15. do 17. marta, a Turistička organizacija Tivat će mnogobrojnim zainteresovanim posjetiocima, kroz promotivni štampani i video materijal predstaviti ponudu grada za ljeto 2024.godine.
Na sajmu će takođe biti promovisana i avio linija Tivat-Prag, koja će od maja saobraćati tri puta sedmično. Turisti iz Češke u 2023.godini ostvarili su 5830 noćenja, što je 21 % više u odnosu na 2022.godinu.
Žičara Kotor – Lovćen – foto Roko Stjepčević Boka News
Prijestonica Cetinje raspisala je tender za usluge izrade analize opravdanosti izgradnje druge faze žičare Kotor – Lovćen ( Ivanova Korita) – Cetinje.
Vrijednost je 24.900 eura bez, odnosno nešto preko 30.000 eura sa PDV-om.
Kako je navedeno, u izradi analize opravdanosti naročito se uzima u obzir ostvarivanje javnog interesa projekta, procjena rizika i tehnički, finansijski i ekonomski efekti predloženog projekta.
Analiza opravdanosti, između ostalog treba da sadrži opis projekta, ključne karakteristike, lokaciju, procjenu vrijednosti, te ciljeve koji se realizacijom projekta namjeravaju ostvariti.
Takođe, treba da ima poslovni plan koji uključuje tehničku finansijsku i ekonomsku analizu, procijenjeni vremenski okvir izgradnje u mjesecima, finansijsku i ekonomsku analizu, procjenu kapitalnih izdataka, kao i dinamiku kapitalnih troškova. Mora imati i analizu operativnih troškova i prihoda, zatim operativnih prihoda od usluga prevoza, rekapitulaciju prihoda u prvoj godini poslovanja, ciljne grupe.
Dio analize treba da bude i projekcija finansijskih izvještaja, procjena bilansa uspjeha, zatim procjene ekonomskog toka, finansijskog toka, interne stope rentabilnosti, kao i neto sadašnje vrijednosti.
Dokumentom se mora izvršiti i analiza potencijalne realizacije projekta putem drugih alternativnih modela, recimo javno-privatnog partnesrtva i slično. Potrebno je utvrditi i procjenu rizika na budžet lokalne samouprave, kao potencijalnih rizika na njen javni dug.
Osnov za izradu analize su urbanističko tehnički uslovi. Rok za izvršenje ugovor je 60 dana.
Ponude se dostavljaju najkasnije do 12. marta do 10 sati.
Podsjetimo, Senat Prijestonice Cetinje dao je sredinom januara punu podršku za nastavak realizacije projekta izgradnje žičare koja podrazumijeva izgradnju druge međustanice Ivanova korita i završne stanice na Cetinju.
Tada je usvojen zaključak da Prijestonica Cetinje, u cilju stvaranja preduslova za nastavak realizacije projekta izgradnje žičare, primjenu Urbanističko-tehničkih uslova i izradu tehničke dokumentacije, iz kapitalnog budžeta za 2024. finansira izradu Studije opravdanosti, Cost-Benefit analize, Detaljnu studiju predjela i izradu idejnog projekta.
Prva faza projekta podrazumijevala je izgradnju žičare od početne stanice Dub do međustanice Kuk i realizovana je u potpunosti, a nastavak izgradnje žičare Kotor – Ivanova korita (Lovćen) – Cetinje podrazumijevao bi izgradnju druge međustanice Ivanova korita i završne stanice na Cetinju ukupne dužine oko 10.780 metara. Međustanica Ivanova korita nalazi se u centru Nacionalnog parka Lovćen na 1.265 m nadmorske visine, a početna stanica Cetinje se planira na lokaciji u blizini Ljetnje pozornice, uz obavezno poštovanje važećih urbanističko-tehničkih uslova kako se ne bi narušila zaštićena zona pozorišta na otvorenom.
Na istoj sjednici Senat Prijestonice donio je zaključak da Agencija za zaštitu životne sredine u saradnji sa NP Lovćen preispita poziciju trase žičare Kuk – Ivanova korita – Cetinje zadate Prostornim Planom posebne namjene NP Lovćen, kao i da Prijestonica Cetinje sa relevantnim nadležnim ogranima ostvari saradnju po pitanju ukrštanja trase žičare sa saobraćajnicama i dalekovodom.
Žičara Kotor – Lovćen
Nakon dobijanja potrebne dokumentacije Senat Prijestonice će organizovati posebnu sjednicu na kojoj će se donijeti konačna odluka o načinu nastavka realizacije projekta izgradnje žičare Kotor – Ivanova korita (Lovćen) – Cetinje i modelu njenog finansiranja.
Danas su se ulicama italijanskog grada Agriđento, na čelu internacionalne povorke folklornih grupa od Ukrajine do Ekvadora, čule koračnice u izvođenju Gradske muzike Herceg Novi, a iza državne zastave hercegnovske mažoretke dobile su čast da otvore četvrti dan 76. festivala „Mandorlo i fiore“ (Badem u cvijetu).
Hercegnovska Gradska muzika i mažoretke, sa dugom tradicijom koja ih na ovakvim festivalima kvalifikuje kao kulturološko ili folklorno blago jedne zemlje, na festival su stigli juče.
Gradska muzika i mažoretke – foto RTHN
Građani Agriđenta su burnim aplauzima pozdravili naš ansambl koji je nastupio na glavnom trgu uz promenadu, nakon defilea koji se odvijao živopisnim ulicama ovog sicilijanskog grada, koji će sledeće godine biti italijanska prestonica kulture.
Na festival „Mandorlo i fiore“ Gradska muzika i mažoretke Herceg Novi došli su na zvaničan poziv organizatora festivala, koji je stigao 5. januara, a kome su prethodile tri etape eliminacije svih prijavljenih učesnika.
Piloti – Cockpit – photo Alexey Y. Petrov / shutterstock.com
Niskobudžetna avio-kompanija Ryanair ni ovog ljeta neće imati liniju na relaciji Podgorica – Barselona.
Naime, iako se smatralo da će linija Podgorica-Barselona kompanije Ryanair postati sezonska, kompanija je odlučila da je ne obnovi ni ovog ljeta, prenosi portal Zamaaero.
Ryanair leti iz Podgorice cjelogodišnje linije za Berlin, Gdanjsk, Krakov i London Stansted, dok su linije za Charleroi, Mančester, Vroclav i Zagreb sezonske.
Vaterpolisti Primorca su na korak od plasmana u regionalnu Premijer ligu.
Kotorani su na svom bazenu savladali beogradske Vukove 11:10, pa pred posljednja dva kola u A1 ligi imaju šest bodova više od konkurenatan.
Crnogorski tim je sakupio 12 bodova, po šest imaju Vukovi i Valis, kojeg je Primorac savladao u petak 12:8.
Viđen veoma uzbudljiv meč u kojem su gosti u finišu treće četvrtine vodili 8:6, a Primorac pet i po minuta prije kraja meča stigao do preokreta – 9:8.
Gol za pobjedu je postigao Rus Anatolij Jevdokušin koji je bio strijelac za 11:10 na minut i po do kraja susreta.
Posljednja dva meča Primorac će odigrati u petak i nedjelju – u Valjevu protiv Valisa, odnosno sa Vukovima u Beogradu.
Bod iz te dvije utakmice bi bio dovoljan da Kotorani odbrane prvo mjesto i nakon godinu se vrate u elitno takmičenje.
Marko Mršić je bio trostruki strijelac u kapici Primorca, dva je postigao Nikola Marković, a po jedan Draško Brguljan, Jevdokušin, Tim Perov, Nemanja Vico, Đorđije Stanojević i Srđan Janović.
