Iako se ovdašnji ljubitelji Juga ne bi složili sa narednom tvrdnjom, gradski autić iz domaće proizvodnje u svijetu je okarakterisan kao jedan on najgorih automobila ikada napravljenih.
Osim što se često kvari i troši nesrazmjerno mnogo goriva u odnosu na svoje dimenzije, pokazalo se i da prilikom sudara uglavnom Jugo izvuče “deblji kraj”, uprkos tome što prolazi bezbjednosne testove, piše Gold Eagle.
Ipak, Jugo bi uskoro mogao da se otarasi ove neslavne reputacije i zasija novim, električnim sjajem. Dejan Hristov, umjetnik iz Sjeverne Makedonije, dizajnirao je verziju Juga na baterije pritom se trudeći da sačuva prepoznatljive linije domaćeg četvorotočkaša, pa je već na prvi pogled jasno o kom automobilu je riječ.
Ideja je da električni Jugo bude pristupačno ekološko vozilo koje će moći da parira modelima kao što su Dacia Spring i drugi električni automobili B segmenta poput Renoa 5 EV, Peugeot e-208, Opel Korse –e i Honde e, piše AutoBlog.
Hristov namjerava da predstavi svoj projekat Vladi Srbije vjerujući da i Jugo može da uđe u korak sa elektrifikacijom transporta. Ukoliko u Srbiji bude donesena odluka da se proizvodi litijum i litijum-jonske baterije, proizvodnja električnih automobila bila bi logičan slijed kako bi se troškovi sveli na minimum.
Za potencijalnog proizvođača električnog Juga Hristov predlaže Rimac Automobile iz Hrvatske, budući da se Jugo proizvodio u Jugoslaviji, a učešće bi mogle uzeti i kompanije Fiat, Reno ili pojedini proizvođači iz Kine, piše Motor1.
