Američki savezni sud odbio je zahtjev vlasnika i operatora kontejnerskog broda Dali za odgodu suđenja vezanog uz urušavanje mosta Francis Scott Key u Baltimoreu 2024. godine. Suđenje će započeti 1. lipnja prema ranije utvrđenom rasporedu
Tvrtke Grace Ocean i Synergy Marine pokušale su odgoditi proces zbog nedavno podignutih kaznenih optužnica protiv dijela kompanije i jednog zaposlenika, tvrdeći kako bi nastavak civilnog postupka mogao utjecati na njihovu obranu u kaznenom predmetu, navodi The Maritime Executive.
Sudac James Bredar odbacio je zahtjev nakon saslušanja održanog 20. svibnja, zaključivši kako je slučaj spreman za početak suđenja te da kompanije nisu dokazale kako bi nastavak procesa prouzročio značajnu štetu.
A controlled detonation of explosives is used to release the wreckage of the Francis Scott Key Bridge from the container ship Dali. About a 500-foot section of the bridge was removed so the ship could be moved into port.#GettyFootage 🎥 @somogettynews 👉 https://t.co/hPVJD1WSqv pic.twitter.com/qyIpdEMhZt
— Getty Images News (@GettyImagesNews) May 14, 2024
Dodatni problem za obranu predstavlja činjenica da dio članova posade i zaposlenika odbija doputovati u SAD zbog straha od mogućeg pritvaranja. Pojedini svjedoci tijekom pripreme postupka već su se pozvali na pravo protiv samooptuživanja, dok je jedan iskaz uzet u Londonu umjesto u SAD-u.
Odvjetnici Baltimorea i drugih tužitelja usprotivili su se odgodi procesa, naglašavajući da su Grace Ocean i Synergy Marine još 2024. sami pokrenuli postupak ograničavanja odgovornosti odmah nakon nesreće. Tvrdili su kako je bilo jasno da će savezne optužnice gotovo sigurno uslijediti nakon urušavanja mosta.
Sud je prihvatio argument kako je tijekom pripreme slučaja već uložen velik opseg rada te da bi novo odgađanje dodatno otežalo situaciju obiteljima poginulih radnika i ostalim oštećenicima.
U prvoj fazi procesa sud će odlučivati o pitanju ograničavanja odgovornosti brodovlasnika i operatora. Drugi dio odnosit će se na zahtjeve obitelji poginulih radnika, tužbe grada Baltimorea te gospodarske zahtjeve kompanija koje tvrde da su pretrpjele velike gubitke zbog zatvaranja luke i prekida ključnih prometnih pravaca nakon rušenja mosta.
Tijekom posljednjeg ročišta otkriveno je i da je postignuta nagodba sa šestom obitelji u slučaju pogibije radnika, dok je savezna država Maryland ranije objavila rekordnu nagodbu vrijednu 2,25 milijardi dolara s kompanijama Grace Ocean i Synergy Marine.
