Izlazi sve više detalja o nezapamćenom masakru koji je jučer šokirao Beograd, ali i regiju. 13-godišnji učenik sedmog razreda Osnovne škole Vladislava Ribnikara u Beogradu jučer je u toj školi počinio nezamisliv pokolj. Ubio je osmero učenika i zaštitara, a šestero kolega i profesoricu teško ranio. Napadač je trenutačno smješten na psihijatriji. Ne može kazneno odgovarati jer nije navršio 14 godina.
Djevojčica s prostrijelnim ranama glave koja je operirana u Dječjoj klinici u Tiršovoj još uvijek je u životnoj opasnosti, dok je stanje profesorice stabilno, ali i dalje ozbiljno.
Gradovi uz Sredozemno more, uključujući hrvatske na Jadranu, trebaju graditi zgrade koje troše manje energije, širiti parkove i smanjiti automobilski promet jer su klimatske promjene dovele do opasnih ekstremnih temperatura, rekao je glavni tajnik Unije za Mediteran (UfM) Nasser Kamel u intervjuu Hini.
Kamel će sudjelovati u četvrtak u Zagrebu na 3. ministarskoj konferenciji Unije za Mediteran o održivom urbanom razvoju.
Konferencija, koju bi trebao otvoriti premijer Andrej Plenković u prisustvu europske povjerenice za EU fondove Elise Ferreire, nastavak je procesa započetog na prethodnim konferencijama 2017. u Kairu i 2011. u Strasbourgu.
“Ideja je da UfM bude dio sveopćeg napora u bavljenju urbanim razvojem”, izjavio je Kamel, 63-godišnji egipatski diplomat.
Unija za Mediteran, međuvladina organizacija sa sjedištem u Barceloni, obuhvaća sve zemlje Europske unije te države južnog i istočnog Sredozemlja, njih ukupno 42. Ministri prostornog uređenja predstavili su prije pet godina zajedničku urbanu agendu, a onda usvojili i “Strateški akcijski plan urbanog razvoja do 2040.”. Taj plan je okvir kojeg bi se trebale držati sve zemlje prilikom kreiranja i provođenja politika vezanih za gradove.
“Od sastanka u Kairu prošlo je pet godina, što u području urbanog razvoja nije dugo razdoblje u kojem se mogu vidjeti opipljivi rezultati na terenu, no u tih pet godina vidimo konvergenciju politika, nacionalnih i regionalnih, prema održivijem urbanom razvoju”, rekao je Kamel.
“Većina planera za urbano uređenje i donositelja političkih odluka upoznata je s našom strategijom, ali je potrebno vidjeti što napraviti dalje kako bi gradovi postali zeleniji, s više energetski učinkovitijih zgrada”, dodao je.
Kamel napominje da je u javnosti znatno porasla svijest o potrebi transformacije gradova, jer su stanovnici Mediterana u četiri godine bili suočeni s toplinskim valovima, šumskim požarima, nestašicom vode i olujama.
“Ljudi shvaćaju da se dosadašnje ponašanje ne može nastaviti”, naglašava glavni tajnik UfM-a ističući da vremenski uvjeti u mediteranskim zemljama, osobito ljeti, postaju ekstremni.
“Pitanje je kako gradovi trebaju djelovati, kako bi urbani razvoj trebao biti dizajniran da se održi život u takvim ekstremnim uvjetima”, dodaje Kamel.
Mediteran se grije 20 posto brže od prosjeka
Gradovi su glavni zagađivač okoliša. Pokrivaju 2 posto svjetskog kopna no proizvode 70 posto globalnih emisija stakleničkih plinova i koriste 78 posto svjetske energije.
Kamel kaže da bi stambene zgrade u njima morale trošiti manje energije. “Nastojimo potaknuti svijest među studentima, arhitektima, građevinskim inženjerima i onima koji planiraju razvoj gradova o novim kriterijima prilikom gradnje, da njihovi projekti imaju komponentu održivosti”, rekao je.
Mediteransko more i njegove obale zagrijavaju se 20 posto brže od svjetskog prosjeka pa je to, nakon Arktika na sjeveru, drugo najugroženije područje, podatak je UfM-a.
Pozivajući se na izvještaj UN-a na kojem je radilo više od 100 znanstvenika, Kamel upozorava da će gradovi južne Europe imati iste vremenske uvjete, “ako ne i gore”, kao gradovi u Egiptu, Tunisu ili Alžiru na sjeveru Afrike.
Podsjeća da je u travnju u Sevilli bilo 39 stupnjeva, što je donedavno bilo nezamislivo te dodaje da se tome mora prilagoditi i arhitektura i dizajn prostora. “Neke tehnike bi se mogle uvesti s juga i istoka Mediterana, pa čak i arhitektonski dizajn iz pustinjskog podneblja”, napominje dodajući da tradicionalnu zaštitu od sunca mediteranski gradovi sada trebaju još pojačati.
“U islamskom svijetu je poznata tehnika hlađenja prostorija bez korištenja klima uređaja. Europa će trebati naučiti tehnike s juga prilikom dizajniranja svojih gradova. Španjolska i Maroko primjerice mogu mnogo toga naučiti jedni od drugih”, kaže čelnik UfM-a.
Nestašica vode i prekomjerni turizam sve više pogađaju južnu Europu
Nestašica vode također je problem posljednjih mjeseci u zemljama poput Španjolske, Francuske i Portugala, gdje bjesne požari.
“U Hrvatskoj i susjednim zemljama oskudica vode nije akutna kao u zemljama južnog Mediterana, no u posljednje vrijeme je nestašica vode prisutna čak i u južnoj Europi”, rekao je Kamel.
Mediteran, koji će idućih mjeseci preplaviti milijuni turista željnih putovanja nakon pandemije koronavirusa, suočava se i s prekomjernim turizmom, nedostatkom stambenog prostora, visokim cijenama najma i prometnim zagušenjem.
“Turizam stvara radna mjesta i stimulira gospodarski rast, ali donosi prenapučenost i neodrživo iskorištavanje vode i energije”, napominje glavni tajnik Unije za Mediteran ukazujući na primjer Barcelone, čije gradske vlasti smanjuju broj automobila, potiču hodanje, korištenje bicikla, električnih motocikala i električnih automobila te povećava zelene površine, čemu se prilagođavaju i turisti.
Premda se Mediteran sastoji od raznih država s različitim potrebama, stupnjem razvoja, sukobima i migracijama, Kamel napominje da su tamošnje vlade orijentirane na kvalitetniji i održiviji razvoj gradova te da je samo “potrebno ukazati na put kojim ići kako bi ostvarili ciljeve”.
I Hrvatska suočena s izazovima održivog urbanog razvoja
Čelnik UfM-a kaže da je u tome “Hrvatska dobar primjer”. “Znam koliko je Hrvatskoj važan urbani razvoj. Činjenica da je domaćin našeg sastanka je jasna poruka. Hrvatska se suočava s izazovima poput svake mediteranske zemlje, među kojima je podizanje razine mora i zaštita obale od toga, a također i održivost turizma. Hrvatska posvećuje pozornost i stanogradnji koja uključuje energetsku učinkovitost”, rekao je.
Kamel poziva mediteranske zemlje na suradnju u području zaštite kulturne baštine jer je to regija “civilizacija izgrađenih jedne na drugoj”.
“Dubrovnik, Barcelona, Aleksandrija, Kairo i Tunis su primjeri. Kako zaštititi tu baštinu od utjecaja klimatskih promjena, kako iskoristiti tu baštinu na održiv način u turizmu. To trebamo razmotriti i raditi na odgovornijem upravljanju arheološkim nalazištima”, napomenuo je.
“I ti ostaci nam ukazuju kako bismo trebali graditi u budućnosti, kako se štiti od sunca i imati dobru ventilaciju. Možemo od svojih predaka učiti o održivoj gradnji”, dodao je.
Unija za Mediteran u tom pravcu potiče suradnju među zemljama na svim razinama, od one političke preko suradnje radnih skupina u svim područjima, do obrazovanja studenata.
Kako će izgledati gradovi na Mediteranu godine 2040., navedene u akcijskom planu kao ključne, Kamel se ne usuđuje prognozirati. “To će ovisiti o svima nama”, kaže.
Između Kamenara i Lepetana od danas će zaplovi trajekt “Igalo”, kapaciteta 44 vozila, kojeg je JP Morsko dobro zakupilo od Pomorskog saobraćaja. Rezultat je to tendera zatvorenog juče poslijepodne, na kojem je ova kompanija bila jedini ponuđač. Blažo Rađenović, predsjednik Upravnog odbora Morskog dobra, potvrdio je za Portal RTCG da će zakup trajekta „Igalo“ sa posadom koštati Morsko dobro 1.000 eura dnevno. Kazao da će do kraja maja u funkciji biti šest plovila, a da će sa naplatom karata početi u petak.
Ugovor o zakupu trajkta potpisali su Morsko dobro i Pomorski saobraćaj.
“Mi nakon preuzimanja trajektne linije prvo smo se obratili Pomorskom saobraćaju. Ako su se stvari promijenile, a ja vjerujem da jesu, mi možemo odmah sklopiti ugovor što se nas tiče”, kazao je za TVCG Rađenović.
Suvlasnik i direktor kompanije Pomorski saobraćaj Dejan Ban kaže da problem sa trajektnom linijom prevazilazi interese bilo koje kompanije i bilo kojeg pojedinca u Vladi.
“Možemo reći da je ovakvo stanje na granici maltretiranja i građana i privrede. Mi ćemo kao prelazno rješenje pružiti ruku da se ova već nastala šteta ublaži”, poručio je Ban.
Kad jednom prođeš kanjonom rijeke Mrtvice, vratićeš se opet, kažu pasionirani ljubitelji prirode, koji ovaj krševiti predio Crne Gore, protkan tajnovitošću narodnih vjerovanja i tragičnom istorijom svrstavaju u jedan od najljepših u Evropi. Grupa zaljubljenika u crnogorski krš iz Njemačke posjećuje Mrtvicu četvrti put, više puta ovuda su prošli i ponovo dolaze planinari PK “Komovi”, kao i oni iz Bijelog Polja. “Povratnika” je bilo i iz kotorskog PD “Vjeverica”, ali je skoro polovina njih prvi put prošlo kanjonom dubokim 1250 metara u subotu 29. aprila. U proljeće je rijeka nabujala, pjenušavi izvori i slapovi Jama, Zvona, Rikavac i Bijeli Nerini, okruženi zelenilom mladog lišća, što je izazvalo divljenje učesnika ove ture.
Natpis na Kapiji želja
Prijatelji po ljubavi za prirodu krenuli su autima iz Kotora, Herceg Novog, Tivta, Risna, Podgorice, okupili se kod Međuriječja- mjesta gdje na 120 mnv Mrtvica utiče u Moraču, a odatle su već na prvom kilometru imali priliku da se upoznaju sa istorijskim naslijeđem- mostom, koji je, prema natpisu uklesanom u kamenu „Knjaz Danilo Prvi Petrović Njegoš sagradio za dušu svoje majke Kristine Stankove Petrović Njegoš 1858. godine“.
Niko nije ostao ravnodušan na bajkoviti krajolik sa stablima graba obraslim mahovinom koja sa njih visi kao vilinska kosa, što ide uz vjerovanje po kome je mjesto i dobilo ime. Na tabli skovanoj od običnih dasaka i postavljenoj na ulazu u „Kapiju želja“ stoji natpis: „Ovdje vila sa Maganika ispunjava želje- da bi se želja ispunila, potrebno je na ovom mjestu, uz jaku želju, u punoj tišini baciti kamen. Pritom, želja motra biti čista i ne smije biti na štetu drugoga, jer će se u suprotnom vratiti nesrećom“. Svi odreda su bacali kamenčiće, poželjevši ono što im je u tom trenutku najvažnije, držeći se pravila sa natpisa.
Laganom stazom raznovrsne konfiguracije, na visini od 480 mnv stigli su do “kultnog” kupališta, gdje su se osvježili vodom i hranom, a najhrabriji i najspremniji su, na temperaturi vode od 8 stepeni, otvorili sezonu kupanja.
Valjala je ova rijeka stijene i nosila odvajkada sve pred sobom, i ljude i stada ovaca i balvane i tako, po surovosti svojoj dobila ime, što je planinarima objasnila vremešna seljanka Milodarka Bulatović, koja, otkako joj je muž preminuo, živi sama u staroj kući u mjestu Luke. Tu je, u voćnjaku na cvjetnoj livadi ugostila grupu domaćim sokom od drenjina i kafom.
Čovjek je tokom vjekova malo-pomalo uspio da spozna ćudi divlje rijeke i da poštujući život vode i gordost litice, ali je tek krajem 20. vijeka njena ljepota postala dostupna savremenim generacijama i to zahvaljujući stazi uklesanoj u stijeni nazvanoj „Soliter-galerija“, sa koje se u kapljicama slivaju vodotokovi.
Kanjon Mrtvica Uklesani put- Galerija
– Fantastičan je put isklesan u stijeni, koji je vojska bivše Jugoslavije (JNA) napravila miniranjem, podvig vrijedan divljenja. Zanimljivo je da su dva Danila vezana za ovaj kanjon- knjaz Danilo Prvi Petrović Njegoš, koji je podigao most u pomen svoje majke i general Danilo, koji je izminirao i spojio selo Velje Duboko sa ovim dijelom Crne Gore.
Sreli smo turiste iz Njemačke, kojima je ovo četvrti prolazak kroz kanjon, a ja koja sam rođena ovdje, kao i moji prijatelji Dijana i Vuk, prvi put hodamo kanjonom Mrtvice. Impresiionirani smo prirodom, stazom. Najviše mi se dopala ta snaga prirode, rijeke, slapova, uživala sam gledajući moćne stijene iznad nas, u mirnim vodotokovima i u brzacima koji šume preko velikih stijena. Divila sam se raskošnoj flori, ubrala sam cvjetove majčine dušice za čaj, listove srijemuša – jako zdrave biljke, koju zovu i „medveđi luk“ , jer ga medvjed jede s proljeća da pročisti organizam nakon zimskog sna, ali je takođe dragocjen lijek i u ljudskoj ishrani. Napravili smo brdo fotografija i snimaka, ali to se ne može mjeriti doživljajem ljepote prirode hodanjem kroz kanjon, kaže Branka Pavlović iz Tivta.
Planinari “Vjeverice” su prošli ukupno16 ipo kilometra, vrativši se istim putem nazad. Od kupališta dalje kroz kanjon vodi staza za selo Velje Duboko, što iziskuje dodatno vrijeme, napor i organizaciju, te su taj poduhvat ostavili za drugu priliku.
Berba srijemuša
Brankin recept za potaž (čorba) od srijemuša
-Potrebne su dvije vezice srijemuša, 250ml pavlake za kuvanje, 10 g maslaca (putera), krompir, crni luk, limun, lovor, so, biber i peršun (petrusin). Na maslacu propržiti crni luk, dodati isjeckani srijemuš i čim svene, ubaciti sitno isjeckani krompir i lorber. Nasuti vrelu vodu, začiniti solju, biberom i ostaviti da vri 15 minuta. Skloniti sa vatre, dodati pavlaku, ukloniti lovor, pa izmiksati štapnim mikserom. Po ukusu iscijediti limun.
Odlukom o utvrđivanju Lokalne mreže planinarskih staza na području Opštine Kotor, Turistička organizacija opštine Kotor zadužena je za uređenje, tekuće održavanje, izradu/zamjenu i postavljanje standardizovane signalizacije na stazama mreže planinarskih staza.
Kako lokalna mreža planinarskih staza broji 32 staze koje su trasirane postojećim tradicionalnim stazama i nekategorisanim putevima sa javnim putevima ka prirodnim i kulturno-istorijskim destinacijama za osnovnu namjenu turističkih, planinarskih, pješačkih i rekreativnih aktivnosti korisnika; odlučili smo pristupiti uređenju određenog broja staza, koje su se do sada pokazale kao najposjećenije, kako od strane lokalnog stanovništva, tako i od strane turista.
Markacija staza – TO Kotor
Osposobljavanje navedenih staza planirano je Programom i planom rada TO Kotor za 2023. godinu do početka glavne turističke sezone, odnosno do 01.06.2023. godine. Stoga, u prethodnih mjesec dana, u saradnji sa Multisport Akademijom Mayer radili smo na uređenju i markaciji sljedećih pješačkih staza:
Kotor-Krstac-Njeguši
Praćište-Krstac
Krstac-Knež do-Pestingrad
Peluzica-tvrđava Vrmac
Prčanj-Vrdola
Perast-Vranovo brdo-Sv. Andrija
Orahovac-Gornji Orahovac-selo Kljavići
Sv. Stasije-Mali zalazi
Sv. Vrača-Veliki zalazi-Đerinski vrh
Risan-Gradina
Takođe, na inicijativu Turističke organizacije opštine Tivat a u svrhu spajanja i valorizacije zajedničkih staza među opštinama, dogovorene su staze koje su prioritet u uređenju i održavanju, a to su:
· Gornja Lastva-Vrdola-Prčanj
· Vrdola-Gornji Stoliv-Donji Stoliv
· Gornja Lastva-Tvrđava Vrmac-Peluzica/Dončića krivina
Markacija staza – TO Kotor
Na ukupno 13 pješačkih staza u dužini od preko 70km vršeni su radovi uređenja i markacije, te će sada spremno dočekati brojne avanturiste i zaljubljenike u prirodu koji svoje slobodno vrijeme rado provode na istim.
Ovim putem apelujemo na javnost, da vodi računa o odlaganju smeća prilikom boravka u prirodi, te da sve ono što se ponese na nekom od obilazaka, bude vraćeno do prvog kontejnera, tj. mjesta namijenjenog za odlaganje smeća, poručju iz TO Kotor.
Osmero učenika i zaštitar osnovne škole “Vladislav Ribnikar” u središtu Beograda ubijeni su, a još sedmero je ozlijeđeno u srijedu ujutro kad je na njih pucao 14-godišnji učenik te škole koji je uhićen, novi su podaci koje je potvrdio MUP Srbije poslije nezapamćene tragedije u povijesti srbijanskog školstva.
Šestoro učenika i jedna profesorica teško su ozlijeđeni i smješteni u Urgentnom centru i Dječjoj klinici Tiršova, navodi u priopćenju MUP, nakon što su mediji u nizu konfuznih i nepouzdanih informacija ranije objavili da je preminula i ranjena profesorica povijesti.
Dva dječaka imaju prostrelne ozljede nogu, a jedna djevojčica je na operaciji s teškom ozljedom glave, potvrdili su liječnici u Tiršovoj.
Učenik škole “Vladislav Ribnikar” K. K. (rođen 2009.), osumnjičen za ovaj masakr, nađen je i uhićen u školskom dvorištu.
Policija je ranije priopćila kako se sumnja da je pucao iz očevog pištolja.
Policija je pozvala sve roditelje koji nisu uspjeli stupili u kontakt sa svojom djecom da se jave u Policijsku postaju Vračar. Prema neslužbenim saznanjima, nekoliko učenika i nastavnika i dalje je u školi i daju izjave policiji i forenzičkim timovima.
“Sve policijske ekipe su i dalje na terenu i intenzivno rade na rasvjetljavanju svih činjenica i okolnosti koje su dovele do ove tragedije”, kratko je priopćio MUP.
U iščekivanju službenih informacija, pojedini mediji i portali beogradskih tabloida se, očevidno kršeći novinarske i moralne kodekse i načela, utrkuju tko će objaviti više detalja o ubojici i žrtvama, uz nagađanja o mogućnim motivima i okolnostima tragedije.
Pojedini mediji objavili su i inicijale ubijenih učenika te ime zaštitara.
Tragedija u Beogradu – foto Hina
Čelnik beogradske općine Vračar Milan Nedeljković rekao je za RTS da je zaštitar Dragan Vlahović, koji je preminuo od ozljeda, htio spriječiti tragediju.
“Tragedija bi bila još veća da nije stao ispred dječaka koji je pucao. Djeca su u stresu. Škola je zatvorena. Ovako nešto nije zabilježeno u povijesti beogradskih škola”, rekao je Nedeljković.
Ured Fonda Ujedinjenih naroda za prava djeteta (UNICEF) u Beogradu uputio je danas sućut obiteljima i prijateljima žrtava masakra u školi i potporu svima koji su doživjeli traume.
Iz te agencije UN-a poručeno je kako današnja tragedija podsjeća “zašto su važni svijest o mentalnom zdravlju i podrška, posebno u obrazovnom sustavu”.
Čelnica Vijeća Europe Marija Pejčinović Burić objavila je na Tweeteru kako je “šokirana i žalosna zbog jutrošnje pucnjave u beogradskoj školi”. “Moje misli su sa žrtvama i njihovim obiteljima”, napisala je.
Pucao u učiteljicu pa potom nasumice u kolege
Milan Milošević, otac jedne od učenica Osnovne škole Vladislava Ribnikara, rekao je da je njegova kći bila u razredu gdje je pucano.
“Uspjela je pobjeći. (Dječak) …prvo je pucao u učiteljicu, a onda je počeo nasumično pucati”, rekao je Milošević za N1.
Milan Nedeljković, predsjednik općine Vračar u kojoj se nalazi škola, rekao je da se liječnici bore za profesoričin život.
Policija je priopćila da je uhićen učenik sedmog razreda.
“Vidio sam zaštitara kako leži ispod stola. Vidio sam dvije djevojčice čije su majice bile krvave. Kažu da je (napadač) bio miran i dobar učenik. Nedavno je došao u njihov razred”, dodao je Milošević koji je došao na mjesto događaja nakon pucnjave.
Policajci s kacigama i pancirkama ogradili su područje oko škole.
“Vidjela sam djecu kako trče iz škole vrišteći. Roditelji su došli, bili su u panici. Kasnije sam čula tri pucnja”, rekla je za državnu TV RTS djevojka koja pohađa obližnju srednju školu.
Žrtvama se pruža pomoć, a istraga o motivima pucnjave je u tijeku, navodi policija u priopćenju.
Vlada Srbije zakazala je za danas popodne izvanrednu konferenciju za medije na kojoj će govoriti ministri obrazovanja i zdravstva i predstavnik policije.
Pomorski saobraćaj će dati u zakup trajekt Morskom dobru, potvrdio je izvršni direktor Pomorskog saobraćaja, Dejan Ban za Pobjedu.
“Mi ćemo dati u zakup trajekt. Tim činom bi trebalo da se kupi vrijeme do konačnog rješenja ovog problema. Jasno je da je trajektna linija Kamenari-Lepetane veliki problem, nešto što maltetira građane Boke i Crne Gore i da se mora konačno odgovorno prići svemu”, kazao je Ban.
On je naveo da će u tom cilju, doduše nevoljno, nerado, napraviti neki baj-pas.
“I da vidimo da li premijer ozbiljno misli to što priča. Da li su ovo opet neki štosevi ili ozbiljna želja da se ovaj ozbiljan problem riješi”, kazao je Ban.
On je naveo da sve ovo daleko prevazilazi interese nekog Bana, nekog Blaža Rađenovića ili bilo kog drugog pojedinca.
“Jasno je odavno da je problem složen i da naprosto moramo probat rješavat ga. Sadašnji ambijent je prouzrokovao da se odustalo od nekih pritisaka, ucjena, jednostranih i odluka i da će dovesti do nekog rezultata”, kazao je Ban.
Premijer u tehničkom mandatu, Dritan Abazović, rekao je da je država voljna da kupi i ili iznajmi trajekte od Pomorskog saobraćaja koji su u vlasništvu braće Ban.
“Trajekt ćemo unaprijediti, biće besplatan sve dok servis ne bude na visokom nivou. Nadam se da ćemo i taj cilj da postignemo. Nijesu lake procedure oko potencijalne zakupnine”, rekao je Abazović.
On je naveo da je, ako ima volje, vlada spremna na saradnju sa Pomorskim saobraćajem.
“Ako ima volje, ne vidim problem. Nevažno da li je to Pomorski saobraćaj. Da je imalo razuma oni (Pomorski saobraćaj) bi se dogovorili sa vladom odmah nakon preuzimanja. Zašto bi to trebalo da im stoje parkirani trajekti. To je njhovo vlasništvo, mogu da rade šta hoće. Ali ako žele da iznajme i prodaju državi zašto bi išli u Grčku i Tursku ako neko ovdje to posjeduje”, naveo je Abazović.
Premijer u tehničkom mandatu Dritan Abazović saopštio je danas da je država voljna da kupi i ili iznajmi trajekte od Pomorskog saobraćaja koji su u vlasništvu braće Ban.
“Trajekt ćemo unaprijediti, biće besplatan sve dok servis ne bude na visokom nivou. Nadam se da ćemo i taj cilj da postignemo. Nisu lake procedure oko potencijalne zakupnine”, rekao je Abazović. novinarima.
Prema njegovim riječima ako ima volje, vlada je spremna na saradnju sa Pomorskim saobraćajem.
“Ako ima volje, ne vidim problem. Nevažno da li je to Pomorski saobraćaj. Da je imalo razuma oni (Pomorski saobraćaj) bi se dogovorili sa Vladom odmah nakon preuzimanja. Zašto bi to trebalo da im stoje parkirani trajekti. To je njhovo vlasništvo, mogu da rade šta hoće. Ali ako žele da iznajme i prodaju državi zašto bi išli u Grčku i Tursku ako neko ovdje to posjeduje”, naveo je Abazović.
Upitan da li je trajekt čiju su kupovinu najavili narednih dana, da li je od Pomorskog saobraćaja ili nekoga drugoga, Abazović je rekao da je svako slobodan da se prijavi, pa i Pomorski saobraćaj.
“Tender je u toku, ne znam. Imam sastanak sa Morskim dobrom, pitaću ih. Bilo ko ko se javi je dobrodošao…Mi želimo da kupimo ne da iznajmomo trajekte iz Grčke, koji će biti naši, države Crne Gore”, naveo je Abazović.
On je rekao da je činjenica da postoje gužve na trajektu, a potom pozvao i one koji kritikuju da kažu ko su stvarni vlasnici “njihovih” hotela.
“Sad i najveći pesimisti govore da će biti dobra sezona”, tvrdi on.
“Moramo da imamo veću flotu i da uvedemo novu liniju… treba da znate da je država uštedjela građanima 1,5 do dva miliona”, rekao je Abazović.
Aman, nakon tri godine, otvara Sveti Stefan, najavio je premijer Dritan Abazović.
“Postignut dogovor. Nakon tri godine Aman otvara Sveti Stefan. Hvala svima na konstruktivnom pristupu, predstavnicima Amana, Adriatic Propertiesa, Opštine Budva i preduzeća Morsko dobro”, napisao je Abazović na Twitteru.
On je dodao da će Crna Gora biti broj jedan turistički brend na Mediteranu.
U nedjelju 7. maja u Herceg-Novom će biti održana revijalna Trka sjećanja i zabavno muzički program “Srce bira Dragoljuba Đuričića”, posvećeni legendarnom bubnjaru koji nas je napustio u martu 2021. godine.
Početak trke će biti kod njegove kuće u neposrednoj blizini autobuske stanice, sa početkom u 10 sati, a cilj na Škveru, gdje će biti priređen zabavno muzički program. Prema planu, prvo će se predstaviti mali dobošari-učenici Muzičke škole, a zatim i “Exodusi”, sa kojima je Đuričić svirao od 1968. do 1970. Publici će biti prikazani i video snimci njegovih nastupa sa bendom iz tog perioda, kao i video poruke kolega muzičara i umjetnika iz regiona.
U sklopu zabavnog programa na Škveru predstaviće se i polaznici JPU “Naša radost”, koji će izvesti dvije koreografije i recital, ali i održati kreativne radionice u okviru kojih će, između ostalog, najmlađi imati priliku izrađivati muzičke instrumente od recikliranog materijala. Za kraj programa predviđen je nastup novskog benda “Low Voltage”.
Iz Sekretarijata za kulturu i obrazovanje pozivaju sve zainteresovane sugrađane svih uzrasta da se za trku prijave na kultura@hercegnovi.me , kako bi u što većem broju odali poštovanje za lik i djelo Dragoljuba Đuričića.
Inicijator za organizaciju ovog događaja je naša mlada sugrađanka i novinarka Viktorija Samardžić, a njenu ideju podržali su Sekretarijat za kulturu i obrazovanje, Turistička organizacija Herceg-Novi, Muzička škola, JPU “Naša radost“ i Triatlon klub Herceg-Novi.
