Zima bi mogla donijeti smrzavanje, Evropi prijeti ozbiljna nestašica plina

0
Zima bi mogla donijeti smrzavanje, Evropi prijeti ozbiljna nestašica plina
Plinovod – foto Shutterstock

Glavni opskrbnim plinovodom Sjeverni tok 1, kojim Evropa dobiva plin od Rusije teče sve manje plina. Moskva koristi plin kao iznimno učinkovito oružje u gospodarskom ratu s Europom, a kako sada stvari stoje ove jeseni nitko neće pitati koliko plin košta, nego hoće li ga uopće biti. Loše vijesti stižu i iz SAD-a koji ipak neće moći brodovima dovesti dovoljno LNG-a da namiri cijelu EU.

Cijena plina na europskom tržištu u Nizozemskoj (TTF) u srijedu je skočila čak 24 posto nakon što je američka kompanija Freeport objavila da se veliki kvar na njezinom postrojenju za ukapljivanje plina u Teksasu neće moći otkloniti sve do rujna. Budući da se dvije trećine proizvodnje iz Freeporta izvozi u Europu, dotok američkog plina smanjit će se ne samo u sljedeća tri mjeseca, nego do kraja godine, dokad postrojenje neće moći raditi punom snagom. Freeport ima 17 posto američkih kapaciteta za ukapljivanje plina, javlja Novi list.

Da stvar bude gora, ruski Gazprom je u utorak objavio rezanje isporuka plina Njemačkoj za 40 posto, putem starog cjevovoda Sjeverni tok. Dan kasnije, kompanija ENI je objavila da je primila obavijest Gazproma o smanjenju isporuka plina Italiji za 15 posto. Gazprom je prije toga zatvorio ventile Poljskoj, Bugarskoj i Finskoj jer, za razliku od Njemačke, Italije i ostalih zemalja, nisu pristale plaćati plin u rubljima. Tome treba dodati da je početkom svibnja Ukrajina zatvorila trećinu svojih kapaciteta kojima ruski plin dolazi u Europu, tvrdeći da ih neće pustiti u rad sve dok su pod okupacijom ruskih snaga.

Ukratko, u ovom trenutku dva najveća plinovoda koja dovode ruski plin u Europu, putem Ukrajine i Njemačke, rade kapacitetom smanjenim za 30 do 40 posto, dok je treći cjevovod – onaj koji prolazi Poljskom – izvan pogona jer Varšava, ne želi plaćati plin u rubljama.

Njemačka javnost bila je šokirana kad je čula da su joj Rusi odlučili smanjiti dnevne isporuke plina sa 167 na 100 milijardi prostornih metara. Gazprom je tu odluku obrazložio time što Rusima još nisu vraćene kompresorske postaje nužne za normalno funkcioniranje plinovoda, koje se nalaze na remontu u Njemačkoj kod Siemensa. Dok se to ne dogodi, prema Gazpromu, plinovod Sjeverni tok 1 neće moći raditi punim kapacitetom. Siemens Energy na to je odgovorio da kompresorske postaje ne može vratiti jer su proslijeđene na remont u Montreal, gdje su zapele zbog sankcija koje Kanada provodi protiv Rusije. Njemački vicekancelar Robert Habeck, međutim, misli da odgovornost leži na Rusiji koja putem Gazproma pokušava izvršiti pritisak na njegovu zemlju.

Prema ocjeni televizije Deutsche Welle, smanjenje dotoka plina u Njemačku neće imati kratkoročnih posljedica jer blizu je ljeto i potrošnja je pala. Međutim, to bi moglo otežati osiguravanje dovoljnih količina plina za iduću zimu, dao je do znanja DW.

Skladišta plina u članicama Europske unije nakon završetka ogrjevne sezone uglavnom su ispražnjena, a do studenoga trebala bi se popuniti do razine od 90 posto, prema preporuci Europske komisije. Istodobno, Njemačka i ostale članice EU-a objavile su da namjeravaju do kraja ove godine smanjiti uvoz plina iz Rusije za dvije trećine, kako bi se do 2027. postupno riješile energetske ovisnosti o Moskvi i kaznile je zbog agresije na Ukrajinu, piše Novi list.

Mnoge zemlje, uključujući Njemačku, imaju u ladici planove za izvanredne situacije u slučaju nestašice plina, koja se sljedeće zime čini sve izvjesnijom. Prema tim planovima, energetske kompanije u slučaju potrebe najprije bi obustavile plin velikim industrijskim potrošačima, dok bi građane nastojale poštedjeti od restrikcija kako bi njihovi domovi ostali zagrijani.

Ipak, vlade već sada preporučuju građanima štednju energije. Brojni europski mediji bave se izračunima koliko se struje i plina može uštedjeti ako se na klimatizacijskim uređajima temperatura ovog ljeta povisi za stupanj-dva i ako se grijanje na radijatorima od jeseni spusti ispod 20 stupnjeva Celzijevih. Budući da se iz plina proizvodi i dio električne energije, svaka ušteda struje tijekom ljeta, kažu, omogućit će više energije tokom zime.

Crnogorska plovidba sklopila unosan aranžman za brod Kotor, koji će dnevno zarađivati…

0
Crnogorska plovidba sklopila unosan aranžman za brod Kotor, koji će dnevno zarađivati…
Brod KOTOR kompanije Crnogorska plovidba

Kompanija Crnogorska plovidba (CP) iz Kotora sklopila je ugovor o vremenskom najmu (time charter) za svoj brod „Kotor“ sa jednim unajmiteljem iz SAD, po cijeni nešto većoj od 20.000 dolara na dan.

Potvrđeno je to iz menadžmenta ove džavne pomorske kompanije, uz napomenu da će „Kotor“ za novog unamljitelja početi da plovi već od naredne nedjelje, čim brod izađe iz brodogradilišta Jalova u Turskoj u kome se upravo privodi kraju njegov remont, dokovanje i tzv. petogodišnja obnova klase.

„Na „Kotoru“ su u proteklih mjesec ana Turskoj završeni skorio svi planirani i neophodni remontni radovi na brodskom trupu, mašinskom kompleksu, instalacijama, štivama i palubnoj opremi, a koje su nadgledali i ispektori klasifikacionog društva Bureau Veritas koje je brodu obnovilo tzv. klasu, odnosno produžilo važenja papira o tehničkoj ispravnosti za plovidbu za narednih pet godina. Pored toga, tokom remontra na brod je ugrađen i novi sistem za tretman balastnih voda UV i infracrvenim zracima, ašto je obaveza za ugradnju na sve brodove po međunarodnim konvencijama, pa računamo da će nas kompletan remont koštati preko milion eura“- kazao nam je  sagovornik iz menadžmenta CP.

Pored posade broda kojim komanduje kapetan duge plovidbe Vido Perović, dokovanje i remont „Kotora“ u Turskoj nadgledao je i tehnički direktor CP, kao i dvojica članova Odbora direktora te kompanije koji su po struci mašinski i inženjeri brodogradnje, a kako bi se učinilo sve da se na brodu najjeftinije i najefikasnije, otklone razni tehnički i nedostraci uzrokovani lošijim odžavanjem proteklih godina.

Kompanija  je novac za remont odnosno obevezni petogodišnji tzv. dry dock and special survey „Kotora“ obezbijedila iz sopstvenih sredstava, kao što je to uspjela da uradi i sa novcem za predstojeću uplatu redovne polugodišnje rate kineskoj Exim banci, za gradnju i kupovinu „Kotora“ i njegovpog blizanca, broda „Dvadesetprvi maj“ u šangajskom brodogradilištu 2012.godine. Ta rata Kinezima će biti uplaćena do kraja mjeseca.

CP je zbog lošeg poslovanja kompanije za vrijeme bivšeg DPS-SD-BS menadžmenta u nekadašnjim Odborima direktora te firme, u proteklom periodu najčešće nije mogla sama da uplaćuje polugodišnje rate u iznosima od po 2,62 miliona dolara za otplatu kineskog kredita, pa je to u njeno ime kao garant, činila država. Međutim, stvari su se u pomorksoj kompaniji iz Kotora drastično promijenile na bolje od prošle godine kada je imenovan akteelni Odbor direktora kojeg čine kapetan duge plovidbe Jovo Lazarevič kao predsjednik i članovi Vojislav Ilić, Damir Stojanović, Željko Dedijer i Nemanja Petrović  CP je lani redefinisala odnose sa dotadašnjim dugogodišnjim iskljuličivim unajmiteljem njenih brodova – kompanijom „Sea Pioneer“ iz Londona i za između dva ipo i tri puta, povećala najamnine po kojima su „Kotor“ i „Dvadesetprvi maj“ plovili u time charteru za tog partnera.  Stoga je CP lani izašla iz višegodišnijih gubitala i poslovnu godinu okončala sa skromnom dobiti, a kompanija je u januaru ove godine, mogla sama iz sopstvene zarade, da Kinezima plati prvu ratu kredita za 2022 u iznosu od 2,62 miliona dolara, a isto će sada učiniti i sa drugom ovogodišnjom ratom u istom iznosu.

„Najviše nas međutim, raduje što smo uz pomoć jednog američkog brokera i svesrdnu podršku menadžmenta čuvene bokeljske privatne brodarske kompaniuje „Dabinović Shipping“ iz Monaka za koju taj broker najčešće radi, uspjeli da napravimo vrlo dobar anaržman za brod „Kotor“ sa novim unajmiteljej iz SAD. Brod je zakljulen u time charetr na godinu dana uz dnevnu najamninu nešto veću od 20.000 dolara sa ugovorenim područjem Sjeverni Atlantik-Mediteran za tzv. redelivery, odnosno vračanje broda vlasniku kada najam istekne, kao i sa ugovorebnom brzinom plovidbe od „oko 13 čvorova“ što nam potpuno odgovara s obzirom na  stanje i tehničke mogućnosti broda“ – kazao nam je sagovornik iz vrha CP koji iz poslovnih razkloga, nije želio da saopšti ime novog unajmitelja broda „Kotora“, napominjući samo da je riječ o mnogo renomiranijoj kompaniji od „Sea Pioneera“ za koga je ovaj brod plovio u proteklih deset godina.

Jendogodišnji time charter tzv. handy size bulkcarriera kakav je „Kotor“ za preko 20.000 dolara dnevno se može smatrati vrlo dobrim poslom, imajući u vidu činjenicu da vozarine na svjetskom tržištu za takav tip brodova za prevoz rasutog tereta su već neko vrijeme u laganom, ali stabilnom opadanju. To uzrokuje činjenicu da se neki bulkeri od 35.000 tona kakav je „Kotor“ trenutno već ugovaraju i na kraće periode za samo jedno putovanje (a ne na duže vrijeme kao u slučaju tog broda CP na godinu dana) i po značajnoj nižoj vozarini od ove koju CP ima sa novim unajmiteljem iz SAD.

Drugi brod CP, „Dvadesetprvi maj“ trenutno plovi iz njemačkeluke Roštok za zapadnu Afriku, a on je jopšu najmu „Sea Pioneera“ i to po cijenu od 18.200 dolara na dan. Brodu ovaj najam ističe krajem jula, a u avgustu i „Dadesetprvom maju“ ističu papiri, pa i on mora na redovni petogodišnji remont, dokovanje i pregled od klasifikacionog društva. U CP računaju da će i novac za remont ovog broda kompanija moći da obezbijedi iz sopstvenih sredstva, a što bi uz već završeni remont i obnovu klase „Kotora“ i plaćene obje ovogodišnje rate kredita Kinezima, značilo vrlo dobru perspektivu za kompaniju u narednom periodu.

U Tivtu upotrijebljeno vatreno oružje, policija radi na rasvjetljavanju događaja

0
U Tivtu upotrijebljeno vatreno oružje, policija radi na rasvjetljavanju događaja
Policija Tivat – foto Boka News

Tivatskoj policiji je sinoć oko 22 sata prijavljena upotreba vatrenog oružja, u bašti jednog ugostiteljskog objekta u turističkom kompleksu Porto Monteregro u tom gradu, a radi se na utvrđivanju okolnosti ovog događaja – saopšteno je iz Uprave policije.

Na terenu je izvršen uviđaj, te upoznat tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu u Kotoru.

– U odnosu na okolnosti ovoga događaja od više osoba prikupljena su obavještenja na zapisnik. U saradnji sa postupajućim tužiocem policijski službenici preduzimaju dalje mjere i radnje na utvrđivanju svih okolnosti i činjenica i rasvjetljavanju događaja, o čijem ishodu će javnost biti blagovremeno obaviještena – rekli su iz UP.

Korona presjek: 98 novih slučajeva, Kotor 9, H. Novi 6, Tivat 3

0
Korona presjek: 98 novih slučajeva, Kotor 9, H. Novi 6, Tivat 3
kovid – korona virus

Institut za javno zdravlje IJZ je saopštio da je od jučerašnjeg presjeka registrovano 98 novih slučajeva koronavirusa.

U prethodna 24 sata nije bilo preminulih od oisljedica koronavirusa.

Oporavila su se još 54 pacijenta, a trenutno je 597 aktivnih slučajeva.

Splitski pomorac nestao na Atlantiku, potraga traje već danima

0
Splitski pomorac nestao na Atlantiku, potraga traje već danima
nestao-pomorac-atlanski-ocean

Prošle sedmice mladom splitskom pomorcu izgubio se svaki trag. Toni Jurišić 35-godišnji je Splićanin koji je nestao na području Atlantskog oceana između Gibraltara i Trinidad i Tobaga.

Jurišić je nestao s broda na kojem je plovio u svojstvu člana posade odnosno mornara, a posljednji put je viđen 10. lipnja otkad mu se gubi svaki trag.

Njegov nestanak objavljen je na stranici NENO,  a tamo su navedeni i neki detalji koji bi mogli pomoći kod raspoznavanja, prenosi Slobodna Dalmacija.

Policija traži informacije

Toni je visok otprilike 180 centimetara i srednje je građe, kosa i oči su mu kestenjaste, a lice ovalno.

Ako je vjerovati njegovim objavama na društvenim mrežama, Jurišić ima i titulu prvostupnika koji je svoju diplomu stekao na Pomorskom fakultetu Sveučilišta u Splitu, a na brodu je obnašao dužnost drugog časnika za poznatu kompaniju TMS Cardiff Gas. Riječ je o korporaciji koja svoje urede ima u Grčkoj i koja je osnovana 2011. godine, a trenutno upravlja LNG flotom od 16 plovila. Vjeruje se kako je Toni u trenutku nestanka radio na jednom od tih brodova.

– U slučaju da posjedujete informacije o ovoj osobi molimo vas da obavijestite najbližu policijsku postaju ili nazovete na broj 192. Također, informacije možete dostaviti i putem e-mail adrese: nestali@nestali.hr – mole iz policije, a njegov nestanak vodi PU splitsko – dalmatinska.

Novi uspijeh jedriličara iz Boke – Maxi Jena MM druga na 23. Fiumanci

Novi uspijeh jedriličara iz Boke – Maxi Jena MM druga na 23. Fiumanci
Maxi Jena MM

Jedeilica iz Boke Kotorske, Maxi Jena MM na čelu sa skiperom Milošem Radonjićem, proteklog vikenda učestvovao je na 23. Fiumanci i osvojio drugo mjesto, prošavši kroz cilj dva minuta nakon ovogodišnjeg pobjednika, broda Portopiccolo Presecco Doc.

Posada Maxi Jene MM je pretrpjela dosta štete tokom regate, ali ih to nije spriječilo da budu konkuretni do samog kraja. Za razliku od prošle godine kada su vremenski uslovi išli na ruku našoj posadi u Rijeci, ove godine regatu je obilježio promjenljiv i jak vjetar, što i svjedoči rekordno vrijeme prvoplasiranog – nešto manje od sat vremena, kazao je za naš portal Miloš Radonjić.

Maxi Jena MM

Na ovogodišnjoj Fiumanci je bilo prijavljeno 163. broda, što je regatu učinilo pravim festivalom jedrenja. U sklopu regate se održala i “novinarska regata” gdje su ne međusobno takmičili predstavnici hrvatskih medija.

Maxi Jena MM

Sledeća regata je Mrdujska regata u Splitu, na kojoj će crnogorska ekipa braniti prošlogodišnji trofej.

Maxi Jena MM

Sreto!!! na tradicionalnoj Mrdujskoj regati.

Tivat – Zabrana izvođenja građevinskih radova od 1. jula

0
Tivat – Zabrana izvođenja građevinskih radova od 1. jula
Gradnja – foto Boka News

Zabrana izvođenja građevinskih radova na području opštine Tivat tokom ljetnje turističke sezone, trajaće od 1. jula do 15. septembra 2022. godine, na osnovu istoimene skupštinske odluke.

“U ovom periodu zabranjeno je započinjanje i izvođenje građevinskih radova, koji obuhvataju gradnju i rekonstrukciju objekata i raskopavanje javnih površina”- saopštemo je danas iz Opštine Tivat.

Napomenuli su da će službenici Sekretarijata za inspekcijski i komunalni nadzor Opštine Tivat u narednom periodu obilaziti investitore na otvorenim gradilištima u cilju blagovremenog upoznavanja sa odredbama pomenute odluke.

“Investitor je dužan da gradilište zatvori na način kojim će se obezbjediti nesmetani saobraćaj, bezbjednost lica, susjednih objekata i okoline i postavi neprozirne zaštitne ograde oko gradilišta”- stoji u saopštenju.

Od sezonske zabrane izvođenja građevinskih radova zbog značaja tih investiciaj za državu Crnu Goru, izuzetno su radovi koji se izvode na izgradnji turističkih rizorta Porto Montenegro i Luštica Bay.

Izložba “Luminescence” autora Gioni David Parra u Porto Montenegru

0
Izložba “Luminescence” autora Gioni David Parra u Porto Montenegru
Gioni David

Svečano otvaranje samostalne izložbeLuminescence” autora Gioni David Parra biće organizovano u ponedjeljak 20. juna u 20h u galeriji Cris Contini Contemporary u Porto Montenegru, uz prisustvo autora.

Nakon prestižne galerije u Londonu, Cris Contini Contemporary je prošle godine otvorio svoj drugi izložbeni prostor u prelijepom Bokokotorskom zalivu. Izložba “Luminescence” biće prilika da se predstave najnoviji radovi umjetnika Gioni David Parra-e i ilustruje put koji ga je svrstao među najzanimljivije savremene vajare.

Umjetničko istraživanje ovog vajara, rođenog u Pizi 1962. godine, potiče od proučavanja duhovnih principa koji spajaju i kombinuju materiju i svjetlost. Materijal njegovih radova je mermer, rađen sa velikom vještinom da istražuje potencijal njegovih beskonačnih aspekata i interakcije sa svjetlošću. Ovaj materijal umjetnik koristi u svim svojim hromatskim deklinacijama, koje su obrađene i pretočene u plastične elemente i ritmičke paradigme apstraktnog izvođenja. Mermer, često u kombinaciji sa drugim dragocjenim materijalima kao što su zlatni listovi, stvara ono što sam umjetnik definiše kao ‘bladelight’, oštrice svjetlosti koje se mogu sklopiti, prilagođavaju prostoru i uvijek su obnovljive.

Cilj umjetnika je da izmjeni normalnu koncepciju ovog materijala koji predstavlja jasne i važne klasične korijene, eliminišući ideju monumentalnosti. Gioni David Parra stvara novu i originalnu skulpturalnu azbuku koju karakteriše snažna potraga za harmonijom. Pukotine mermera su otvaranje nove dimenzije koju karakteriše savršeno izražena ravnoteža između praznog i punog, između svjetlosti i sjenke.

CRIS CONTINI CONTEMPORARY

Međunarodnu galeriju Cris Contini Contemporary osnovali su 2018. Cristian Contini i Fulvio Granocchia. Smještena u srcu Londona, u samom centru Maifair-a, nedavno je otvorena i nova Galerija u Tivtu, u Porto Montenegru.

Cris Contini Contemporary nudi kolekcionarima iz cijelog svijeta pristup eklektičnom i multikulturalnom portfoliju umjetnika: od velikih modernih majstora kao što su Pablo Picasso, Lucio Fontana, Andy Warhol i Robert Indiana do najcenjenijih savremenih umjetnika kao što su David Begbie, Endless, Antonio Freiles, Michelangelo Galliani, Ferruccio Gard, Gioni David Parra, Lorenzo Puglisi i mnogi drugi.

Četvrti Luštica Bay Aquathlon u nedjelju 19. juna

0
Četvrti Luštica Bay Aquathlon u nedjelju 19. juna
Aquathlon

U organizaciji Luštice Bay i Multisport akademije Mayer atraktivno takmičenje u plivanju i trčanju održaće se u nedjelju 19. juna u zalivu Trašte


Četvrti međunarodni Luštica Bay Akvatlon, izuzetno atraktivno takmičenje koje spaja plivanje i trčanje, održaće se u u nedjelju 19. juna u zalivu Trašte, na lukobranima i promenadi u Marina naselju Luštica Bay. Atraktivan sportski izazov, iz godine u godinu privlači ogromno interesovanje i veliki broj učesnika svih uzrasta, od djece do odraslih i seniora, okupljajući čitave porodice koje zajedno uživaju u sportskom nadmetanju i međusobnom bodrenju. Akvatlon se održava u organizaciji Luštice Bay, hotela The Chedi Luštica Bay i Multisport akademije Mayer.

Ljubitelji sporta, zabave i adrenalinskih uzbuđenja uživaće u performansima snage i spremnosti oko dvije stotine učesnika iz sedam država, svih generacija, među kojima su i brojni mališani, počevši od dvogodišnjaka pa sve do odraslih i seniora koji su i dalje u najboljim godinama. Zaliv Trašte, u akvatorijumu marine Luštica Bay, kao i šetalište i splet uličica živopisnog grada, u nedjelju će biti ispunjen takmičarima i publikom. Najveće bodrenje i navijačko oduševljenje sigurno će, kao i prethodnih godina, izazvati najmlađi učesnici.

Svojevrstan test snage i izdržljivosti, akvatlon, je multisportsko nadmetanje koje kombinuje plivanje i trčanje, kao najpopularnije sportske discipline u kojima mogu učestvovati svi koje se osjećaju dovoljno fizički spremnim. U sportskom kalendaru Luštice Bay i uopšte kalendaru ljetnjih događaja na Crnogorskoj rivijeri, ovaj događaj, osmišljen sa Igorom Majerom, postaje nezaobilazna tačka.

„Naša sportska akademija sa velikim zadovoljstvom već četvrtu godinu zaredom organizuje  međunarodni Akvatlon, u saradnji sa Lušticom Bay, kao sportski događaj koji pruža iskustvo takmičenja sa pet zvjezdica. Na Akvatlonu se okupljaju čitave porodice, rekreativci i profesionalni sportisti iz zemlje i inostranstva, sa podjednakom strašću za nadmetanjima u brzini i izdržljivosti, dok druženje i bodrenje publike daje posebnu notu cijelom događaju“, rekao je Igor Majer, osnivač Multisport akademije, a ujedno i kreator i promoter Akvatlona.

Na Akvatlonu je za djecu predviđeno nekoliko potkategorija, prema uzrastu. Najmlađi učesnici, djeca od dvije do pet godina, nadmetaće se uz mnogo smijeha i zabave u disciplinama 50 metara trčanja kroz vodu i 100 metara trke. Nešto stariji mališani, djeca od šest do 11 godina, odmjeriće snage u plivanju na 100 metara i pola kilometra trčanja, dok će tinejdžeri uzrasta od 12 do 17 godina imati već ozbiljne distance – plivanje na 200 m i trčanje na 1200 metara. Odrasli, svi preko 18 godina, takmiče se u dvije kategorije – na 250 metara plivanja i 2,5 km trčanja, odnosno u plivanju na 1000 metara i trčanju na pet kilometara.

„Možemo da se pohvalimo da je ovo takmičenje postalo popularno kao porodični akvatlon, u kome učestvuju mališani, njihovi roditelji, a nerijetko i još stariji članovi porodice. Koncept zdravog života uključuje bavljenje sportom, dobru i balansiranu ishranu i boravak u prirodi, ali isto tako i druženje uz porodicu i prijatelje i uživanje u kulturnim i zabavnim sadržajima, a to je sve ono što mi nudimo u Luštici Bay“, rekla je Bruna Aleksić, event direktorka u hotelu The Chedi Luštici Bay.

Takmičenje u Akvatlonu se održava u Luštici Bay od 2019. godine i stiče sve veću popularnost među učesnicima koji se takmiče porodično, a isto tako i među brojnim rekreativcima.

Izašao iz štampe deseti, jubilarni broj školskog lista „EHO“ Gimnazije Kotor

0
Izašao iz štampe deseti, jubilarni broj školskog lista „EHO“ Gimnazije Kotor
EHO – Gimnazija Kotor

Deseti, jubilarni broj školskog lista „Eho“ izašao je ove godine istog dana kada smo maturantima uručili „Luče“, najprestižnija priznanja za odličan uspjeh u učenju i vladanju.

U godinama u kojima nam je nedostajalo druženja, zagrljaja, lica bez maski, ali i kolektivnog stvaralačkog duha, istrajali smo u namjeri da pokažemo da taj duh i dalje živi u nadarenim učenicima, da znanje nije nestalo, niti je obezvrijeđeno, što pokazuju brojne nagrade koje su osvojili  na takmičenjima iz matematike, informatike, ekologije, stranih jezika, filozofije, sporta. O tome možete pročitati u rubrici Eho vijesti.

Prednost smo dali esejističkim i poetskim radovima, od kojih su mnogi nagrađeni, iskustvima sa osjetljivim populacijama (licima sa invaliditetom i zdravstveno ugroženima), predstavili raskošne likovne talente i uspješne fotografije. Značaj smo dali i razmišljanjima učenika o uticaju trendova na njihovu populaciju i iscjeljujućem dejstvu muzike koja može postati „oaza mira“, kada više ne pomažu savjeti o načinima na koje se mogu povratiti koncentracija i motivacija kada ste umorni od učenja.

EHO – Gimnazija Kotor

U redakciji školskog lista „Eho“ 10 bili su učenici: Maja Vulović, glavni urednik, Ana Kaluđerović, Nastasja Barović, Katarina Jelić, Viktor Brkanović i Irina Bulajić. Glavni urednik je prof. Sonja Golub-Klenak.

Školski list je štampan u 1000 primjeraka na 88 stranica. Ovom prilikom se zahvaljujemo svim saradnicima iz škole i grada, poručila je urednica prof. Sonja Golub-Klenak