Nova akcija UPSUL-a, potonula jedrilica pod crnogorskom zastavom
Pomorsko operativni centar Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama Crne Gore (USPUL) jutros oko 9.40 sati je obaviješten od Sektora granične policije Budva da je jedrilica “Dreamer” koja vije crnogorsku zsatavu, dotakla dno i da je do pola potonula na vezu kod ostrva Sveti Nikola.
UPSUL je odmah na lice mjesta uputila spasilački čamac SAR-5 koji je preventivno ponio upijajuće brane radi ograničavanja širenja eventuelnog izliva nafte i ulja iz polupotopljene jedrilice u more. Posada SAR-5 čamca je dolaskom na lice mjesta, ustanovila da je minimalna količina ulja iz motora je bila prisutna u unutrašnjost jedrilice.
“Odmah je obavještena Inspekcija sigurnosti pomorske plovidbe, a poznati vlasnik je u privatnoj režiji angažovao vađenje jedrilice sa balonima koje je još u toku”- kazao je pomoćnik direktora UPSUL-a a traganje i spašavanje na moru, Žarko Lukšić. Matična luka jedrilice “Dreamer” inače, je u marini Bar.
UPSUL raspolaže informavijom da se ova jedrilica juče kasno poslijepodne nasukala u blizini Reževića i uz privatno angažovanje vlasnika, odsukana je i naknadno dotegljenja do ostrva Sveti Nikola kod Budve, gdje je vezana uz mulo ovdašnje servisne marine.
UPSUL!
“Niko od članova posade i putnika sa jedrilice tada nije bio ugrožen, tako da UPSUL nije bila angažovana prilikom odsukivanja i tegljenja “Dreamera”. O sve su pravovremeno informisane Lučka kapetanija Bar i Inspekcija sigurnosti pomorske plovidbe Bar. Zagađjenja mora u tom trenutku nije primjećeno”- kazao je Lukšić dodajući da je “Dreamer” ipak, nekoliko sati kasnije, potonuo na vezu na Svetom Nikoli, što navodi na zaključak da je trup broda u jučerašnjem nasukanju ipak zadobio oštećenja kroz koji je jedrilica postepeno primala vodu i izgubila plovnost.
Vrhunac je turističke sezone, Neum je pun turista iz Bosne i Hercegovine i svijeta.
“Trenutna situacija je odlična, svi hoteli su i dalje puni. Popunjenost hotela je preko 95 posto i ne smanjuje se gužva. Dosta ima „last minute” rezervacija, u zadnji tren se pune sobe, ali se opet sve proda”, rekao je potpredsjednik Udruge hotelijera općine NeumDavor Krešić.
Kako kaže, najviše gostiju dolazi iz bh. dijaspore, a tu su i gosti iz Francuske, Slovenije, Austrije, Poljske i Njemačke.
“U odnosu na 2019. godinu, posljednju sezonu prije korone, po broju posjetitelja ćemo biti u minusu, ali ćemo financijski biti u plusu”, ocijenio je Krešić.
Što se tiče utjecaja Pelješkog mosta na neumske turističke rezultate, po njegovim riječima, njegovo otvaranje ima i pozitivnih i manje pozitivnih strana.
“Jedan od ogromnih plusova Pelješkog mosta je što je rasteretio magistralu kroz Neum pa možemo normalnije funkcionirati za razliku od proteklih godina kada smo imali gužve i prometne blokade. Hoteli za sada nisu osjetili nekakav pad prometa, a što se tiče prometa ugostitelja i trgovina uz magistralnu cestu taj promet je sigurno opao, ali prerano je govoriti o konkretnim brojkama”, istaknuo je Krešić te dodao kako su se vlasnici tih objekata posljednjih nekoliko godina pripremali na ovu situaciju.
Boljoj turističkoj slici Neuma pripomogla je i brza cesta Stolac – Neum, koja je omogućila veći priljev gostiju iz unutrašnjosti.
Po Krešićevim riječima, te brojke vide se na bookingu, a nova prometnica bit će od vitalnog značaja i za kongresni turizam.
Bolja prometna povezanost Neuma trebala bi utjecati i na razvitak neumskog zaleđa što su općinske vlasti više puta isticale kao prioritet budućeg razvoja.
“Nadamo se da će novoizgrađena cesta Stolac – Neum otvoriti neumsko zaleđe. Trenutno imamo par kuća za odmor s bazenima i nekoliko agroturističkih imanja gdje gosti mogu otići, ali još je to u začecima. Ljudi se već pomalo vraćaju na svoju zemlju i u razgovoru s njima vidim da im je dosta zanimljiva ta priča”, kazao je potpredsjednik Udruge neumskih hotelijera.
Pored dobrih rezultata u špici sezone neumski hotelijeri, prema prvim pokazateljima, imat će i dobru podsezonu.
“Možemo reći da je broj rezervacija za podsezonu odličan, nadam se da će se i izrealizirati. Privatni smještaj padne početkom školske godine, a hoteli će raditi u punom kapacitetu. Ako se sve ovo ostvari, možemo govoriti o jednoj vrlo uspješnoj sezoni”, zaključio je Krešić.
Gradska luka Herceg Novi ove godine bilježi promjenljive rezultate. Početak sezone bio je na 50% ostvarenog 2019., dok su prve dvije sedmice avgusta premašile bilans te rekordne godine.
Prema riječima direktora Boža Ukropine, tokom avgusta obim posla i prihoda veći je za 10 do 15%, a očekivanja su da će i septembar biti dobar, kako bi Agencija koja gazduje lukom od te dobiti pokrila određene dugove i potraživanja.
– Nautički turizam je specifičan, nama su inače u normalnim godinama avgust i seprembar bili jači nego jun i jul. Tada pada cijena čartera, a nautičari su ljudi koji vole vrijeme vjetra. Septembar je mjesec kada duvaju kvalitetni vjetrovi za jedrenje, a cijena najama plovila je manja. Nama je podsezona u oktobru – objašnjava on.
Veći akvatorijum značio bi i veću dobit, međutim Agencija od 2009. godine gazduje samo lukobranom, navodi Ukropina.
– Ranije smo imali ugovor sa Morskim dobrom u pojasu od lukobrana 50 metara prema bazenu, više ga nemamo za taj dio. Inače, čitav akvatorijum Gradske luke, stalno to ponavljam, jedan je veliki ne iskorišćeni prostor, kojim niko pravo i na validan način ne upravlja. To je propust i za grad i za državu – smatra on.
Riješenje o dobijanju koncesije naziralo se prije početka pandemije, priča Ukropina i dodaje da je za očekivati da u narednih godinu Vlada riješi taj problem.
– Samo Vlada Crna Gore može da da koncesiju na duži vremenski period, tako da bi grad Herceg Novi u punom kapacitetu upravljao lukom, na dobro građana. Ovo prvenstveno treba da bude gradska luka, a taj pojam je vezan za komunalne vezove, odnosno vezove za domaće stanovništvo – kazao je Ukropina.
Gradska luka, kao i lukobran dorađen 1955. godine imaju potrebu za ulaganjima. Morsko dobro opredjelilo je oko 40 hiljada eura za ispitivanje stanja lukobrana, kojem je neophodna obnova.
“Prostor ispred terminalne zgrade Aerodroma Tivat nije u našem vlasništvu. Stoga, Aerodrom Tivat nema nadležnost u odlučivanju o načinu korišćenja, niti ima prihode po tom osnovu”- odgovoreno je iz menažmenta ACG na pitanje pod kojim komercijalnim uslovima ta kompanija sarađuje sa taksistima iz dva udruženja u Tivtu koji jedini voze putnike sa ovdašnjeg aerodroma, odnosno trima kompanijama iz Herceg Novog koje obavljaju transfere za tivatski aerodrom pod formom navodnog agencijskog prevoza putnika u međugradskom saobaćaju.
Prethodnih dana više stranih turista žalilo se na navodno nepristojno visoke cijene usluga taksi prevoznika iz udruženja “Petica” i “Start” koji jedini imaju mogućnost da uzimaju putnike sa aerodroma Tivat, tvrdeći da taksisti traže i duplo više novca za transfer do Kotora koji po oficijelnom cjenovniku, košta 20 eura.
Taksisti to objašnjavaju dužinom vožnje do konkretnih djelova grada Kotora prema kojima prebacuju mušterije, tvrdeći da ne može biti ista cijena od 20 eura za nekog koga treba prebaciti do aerodromu najbližeg kotorskog naselja Škaljari ili npr. šest kilometara udaljenije Dobrote. Uz to, taksisti ističu da kada voze po tasimetru koji je baždaren na zvaničnu cijenu vožnje od 2 eura po pređenom kilometru, odnosno 15 eura za sat čekanja, vožnja do Kotora mora ispasti skuplja od oglašenih 20 eura jer se “mnogo vremena gubi u stajanju ili vrlo sporokm kretanju u ogromnim kolonama kojima je sada u picu sezone zakrčenja Jadransksa magistrala i saobraćajnice po Tivtu i Kotoru, pa to taksimetar obralunava proporcionalno cijeni čekanja”.
Sa druge strane, taksisti tvrde da imaju problem sa nelojalnom konkurevncijom u obliku divljih taksista, ali i kombi i minibus prevoznika “Zona”, “Boka Sun” i “Jelena & Macha” iz Herceg Novog. Ti prevoznici koji zvanično, voze samo agencijske putnike po spisku koje dobijaju od agencija, po trdnjama taksista, uzimaju svakoga kome treba vožnja od aerodroma u pravcu Herceg Novog i ponašaju se protivno propisima koji regulišu auto taksi, odnosno organizovani međugradski prevoz putnika.
Na pitanje zbog čega ACG do sada nisu avio-putnicima koji putuju preko aerodroma u Tivtu i Podgorici obezbjedili osnovni drumski transfer do terminala u centrima gradova najbližih aerodromu preko tzv. šatl autobusnog servisa, iz ACG su “Vijetsima” kazali da je “prije nekoliko godina bila aktivna linija Aerodrom Podgorica – Centar grada, koja je vrlo brzo i ugašena jer su autobusi koji su saobraćali na navednoj liniji uglavnom bili prazni ili sa po nekoliko putnika.”
Aerodrom Tivat – foto Boka News
“S obzirom na to da se okolnosti mijenjaju i kako politiku kompanije treba prilagođavati potrebama tržišta, menadžment kompanije radiće nove procjene i obnoviće ranije multilateralne pregovore o mogućnosti obnove te linije u Podgorici i o iniciranju uspostavljanja slične linije na primorju”- poručili su iz ACG ne precizitrajuli kada će to i učiniti, odnosno kada će se šatl autobusi uvesti na aerodriomima Tivat i Golubovci.
Šatl-autobusi koji po unaprijed određenom redu vožnje stalno saobraćaju između aerodroma i terminala u najbližim gradiovima, su osnovni vid transferta avio putnika u svim vazdušnim lukama svijeta koje nemaju direktnu konekciju sa željeznicom ili metroom. Taksi i agencijski kombi prevoz sa aerodroma, u svijetu su samo dopuna šatl autobusima, ali to pravilo izgleda ne važi kada su naše vazduđne luke i kompanija ACG u pitanju. Dok su vazdušne luke u Tivtu i Pdgorici poslovale u sasatvu nekadašnjeg jugoslovenskog nacionalnog avioprevoznika JAT, one su prije 40 i više godina redovnim JAT-ovim šatl-autobusima bile povezane sa termimalima u Tivtu, Herceg Novom, Budvi i Podgorici. Toga međutim, više nema od 2003.godine kada je upravljanje aerodromima preuzela država Crna Gora preko svog preduzeća ACG.
Još jedan požar sa značajnom materijalnom štetom izbio je na kontejnerskom brodu.
Osiguravajuća tvrtka WK Webster potvrdila je da je 8. kolovoza u Indijskom oceanu na kontejnerskom brodu Zim Charleston od 8,586 TEU izbio požar u kojemu je izgorjelo nekoliko stotina kontejnera.
Požar je najvjerojatnije izbio jednom od skladišta, a procjenjuje se da je u požaru oštećeno oko 300 kontejnera. Izgorjeli kontejneri uklonjeni su s palube na kontejnerskom terminalu u Colombu u Šri Lanki, a provodi se istraga kako bi se utvrdilo je li sigurno iskrcati kontejnere iz skladišta iz kojega se požar proširio, piše Splash247.
Podaci iz MarineTraffica (vidi dolje) pokazuju da je brod nakon izbijanja požara otplovio za Colombo, gdje se nalazi i dalje. Brod je stigao iz Singapura, navodi FleetMon.
ZIM još nije potvrdio detalje požara unatoč novinarskim upitima. Brod je u vlasništvu Seaspana.
Pomorska industrija nedavno je ostala zatečena statistikama osiguravatelja, koji sugeriraju da svakih 60 dana na kontejnerskim brodovima izbije veliki požar.
ICHCA International (International Cargo Handling Coordination Association) još 2019. je izračunala da od 60 milijuna kontejnera koji se transportiraju svake godine, njih oko 10 % ili 6 milijuna sadrži opasan teret. Podaci iz državnih inspekcija sugeriraju da je oko 20 % kontejnera neispravno pakirano ili netočno deklarirano. U prijevodu, čak 1,3 milijuna potencijalno nestabilnih kontejnera s opasnom teretom prevoze se diljem svijeta svake godine.
U Crnoj Gori u posljednja 24 sata registrovaa su 492 nova slučaja koronavirusa, a preminulih od posljedica infekcije covid nije bilo, saopšteno je iz Instituta za javno zdravlje IJZ.
Oporavilo se još 740 pacijenata, a trenutno je 3837 oboljelih.
Festival soli multimedijalna je manifestacija koja povezuje tradiciju Solane i proizvodnje soli s različitim gastronomskim, glazbenim i kulturnim sadržajima. Za šesto izdanje festivala pripremljen je još bogatiji i raznovrsniji program. Ideja o Festivalu soli potaknuta je pričom o važnosti soli za Dubrovačku Republiku. Stonska solana nepromijenjena je od 14. stoljeća, bila je strateška gospodarska točka Dubrovačke Republike dok je danas važan gospodarski subjekt, jedinstveni spomenik kulture, ali i turistička atrakcija s iznimnim potencijalom.
Od prošle godine Festival soli Ston dobio je svoj eno-gastronomski program u pelješkim restoranima koji traje od 20. avgusta do 20. septembra , dok se glavni dio zabavno-kulturnih i dječjih programa odvija od 26. do 28. avgusta. Posjetitelji će tako moći uživati u degustaciji peljeških specijaliteta i vina, koncertima i glazbenim večerima. Ističemo programe za djecu – marionetsku predstavu, radionice na temu Držićeve stonska priče te likovne radionica na temu soli. Osobito vrijedi istaknuti suradnju s Domom Marina Držića koja traje od samih početaka festivala. U produkciji Doma Marina Držića održava se i Komarda Art Park, likovna kolonija na kojoj će sudjelovati brojni lokalni umjetnici. Ponosni smo i na ovogodišnju suradnju s Prirodoslovnim muzejom Dubrovniku koji je zadužen za jednu od radionica u festivalskom programu.
Sva tri dana festivala trajat će Sajam tradicionalnih proizvoda – Hrvatski otočni proizvod Pelješac, a organizira se i poseban obilazak Solane s pričom o važnosti soli i same Solane za Dubrovačku Republiku. Želja je posjetiteljima, kako domaćima tako i inozemnima, svake godine pružiti što kvalitetniji i raznovrsniji doživljaj. Pozicioniranjem na samom koncu mjeseca kolovoza, Festival soli Ston nudi dodatni sadržaj koji obogaćuje ukupnu ponudu turističkog Pelješca i cijele regije.
Nositelji projekta su Solana Ston i Udruga Amorette , uz potporu lokalne uprave Općine Ston i TZ Općine Ston, Dubrovačko – neretvanske županije, Hrvatske turističke zajednice, Ministarstva regionalnog razvoja i fondova Europske unije, Hrvatske gospodarske komore te brojnih sponzora.
Ston berba soli
Uz PR team Festivala soli Ston 2019. na konferenciji za medije sudjelovali su načelnik Općine Ston Vedran Antunica, vlasnik Solane Ston Sveto Pejić te ravnatelj Doma Marina Držića Nikša Matić.
Festival soli Ston dio je pokreta “bez plastike” te će se i ove godine na manifestaciji koristiti ambalaža od biorazgradivih materijala. Službeni prijevoznik Festivala Soli Ston 2022. je tvrtka “Avantcar” koja je ustupila električni automobil BMW za potrebe organizacije. Napominjemo da u Stonu postoji punionica za električne automobile.
Ulaz na sva događanja u sklopu festivala je besplatan.
Rusko ministarstvo obrane objavilo je u četvrtak da bi se mogla zatvoriti nuklearna elektrana Zaporižja ako ukrajinske snage nastave granatirati postrojenje, što Kijev niječe.
Na brifingu, čelnik ruskih obrane od radioaktivnih, kemijskih i bioloških napada Igor Kirilov rekao je da je rezervni sustav podrške u elektrani oštećen u granatiranju.
Kirilov je naglasio da bi u slučaju nesreće u nuklearnoj elektrani radioaktivni materijal prekrio Njemačku, Poljsku i Slovačku.
Nuklearnu elektranu Zaporižja zauzele su ruske snage u ožujku. Ona je blizu linija sukoba i posljednjih tjedana je često na meti. Rusija i Ukrajina međusobno se optužuju za napade na elektranu.
Rusko ministarstvo obrane ranije u četvrtak je optužilo Ukrajinu da 19. kolovoza planira provokaciju u nuklearnoj elektrani Zaporižji, tijekom planiranog posjeta glavnog tajnika Ujedinjenih naroda Antonia Guterresa.
Moskva tvrdi da ukrajinsko topništvo planira otvoriti vatru na elektranu kako bi potom Kijev optužio Rusiju za izazivanje nuklearnog incidenta.
Rusko ministarstvo tvrdi kako nema teškog ruskog naoružanja kod nuklearke, kao ni na obližnjem području.
Tamo se nalaze samo jedinice koje osiguravaju područje, naglašava se u priopćenju.
Ministarstvo je istaknulo kako ruske oružane snage poduzimaju sve potrebne mjere za sigurnost nuklearne elektrane Zaporižje.
Radi sigurnosti nuklearke i omogućavanja inspekcije, Antonio Guterres i Sjedinjene Države prošli su četvrtak pozvale na uspostavljanje demilitarizirane zone oko elektrane.
Glavni tajnik NATO-a Jens Stoltenberg u srijedu je pozvao na hitnu inspekciju Međunarodne agencije za atomsku energiju.
I Miloš Karadaglić, gitara Avi Avital, mandolina, Avg 2022, Foto: D.Miljanić
Svečani koncert pod nazivom “Miloš & Avi”, sinoć u Bogorodičinoj crkvi na Prčanju, zajedno sa nedavnim resitalom briljantnog Kemala Gekića u Samostanskom kompleksu crkve Sv. Nikole i spektakularnim koncertom hora Collegium Musicum od prije neko veče u istoj crkvi, predstavljao je veliko finale izuzetno bogatog XXI izdanja Medjunarodnog festivala KotorArt.
Dva svjetski afirmisana umjetnika, gitarista Miloš Karadaglić i mandolinista Avi Avital predstavili su se djelima Baha, de Falje, Glasa i Diplesija. U njihovim rukama, zvuci mandoline i gitare bili su savršen i moćan spoj, izazivajući snažne emocije. Maestralno izvodjenje, pažljivo odabrani program muzičkog putovanja svijetom, publika je nagradila burnim i dugotrajnim aplauzima.
Program Međunarodnog festivala KotorArt, izvodio se na preko 20 lokacija u Starom gradu Kotoru, Boki i Crnoj Gori. Više od 500 umjetnika, na više od 30 glavnih programa i 100 raznovrnih pratećih programa, zainteresovali su brojnu publiku i medije. Ovogodišnje izdanje KotorArt festivala 2022. godine bilo je jedno od najkompleksnijih i najatraktivnijih, podrazumjevalo realizaciju visoko kvalitetnog repertoara klasične umjetničke muzike, uz bravurozna izvođenja renomiranih i svjetski uglednih umjetnika, sve do prilike aktivnog učešća u dinamičnim razgovorima koje su vodili stručnjaci iz različitih oblasti važnih savremenom društvu.
Nesvakidašnje otvaranje KotorArt festivala, pod nazivom Crna Gora i Evropa: muzika zajedništva, simbolično se održalo 1. jula, kada je predsjedavanja Savjetom Evropske Unije Francuska ustupila Republici Češkoj. Uz Simfonijski orkestar Narodnog pozorišta Opere i Baleta Albanije, pod upravom maestra Mladena Tarbuka, nastupili su sopranistkinja Olivera Tičević i tenor Ermin Ašćerić. Na programu, posebno sačinjenom za ovu priliku, predstavljene su odabrane numere iz dvije, davno izvedene i potpuno zaboravljene opere istog naziva Crnogorci – Les Montenegrins Armanda Limnandera i Černohorci Karela Bendla.
Tokom trajanja cijelog Festivala bili su zastupljeni veći vokalni i instrumentalni sastavi. Od vokalnih ansambala, nastupila su dva vodeća akademska hora u regionu – Ivan Goran Kovačić iz Zagreba i Collegium Musicum iz Beograda, čiji je koncert bio omaž dugogodišnjoj dirigentkinji hora Darinki Matić Marović. Od instrumentalnih ansambala nastupili su Camerata Balkanica iz Beograda, Accademia Bizantina, svjetski poznat italijanski sastav specijalizovan za muziku baroka, Austrijska i Crnogorska vojna muzika, kao i Omladinski simfonijski orkestar Bremena, muzičkim performansom u Kotoru i koncertima u Risnu i Cetinju u okviru ciklusa KotorArt u gostima. Orkestar mladih Zapadnog Balkana sačinjen od mladih umjetnika iz različitih država regiona, pokazao je da se na koncertima klasične umjetničke muzike govori istim jezikom. U okviru serijala KotorArt u gostima, muzičari čuvene Berlinske filharmonije – koncert-majstor i prvi klarinetista ovog vodećeg svjetskog orkestra, Daišin Kašimoto i Andreas Otenzamer su uz pijanistu Hozea Galjarda u Porto Montenegru predstavili izuzetno atraktivan program na najvišem umjetničkom nivou, a jedan od najprestižnijih koloraturnih soprana Mađarske i Evrope, Erika Mikloša, sa džez ansamblom u Kotoru i Luštici Bay, opravdala je epitet dive.
Među solističkim nastupima koje je festival pripremio za ovu godinu izdvojio se nastup briljantnog pijaniste Kemala Gekića, koji se već više puta rado vraćao KotorArtu i Kotoru.
Miloš Karadaglić, gitara Avi Avital, mandolina, Avg 2022, Foto: D.Miljanić
Istaknuti rumunski duo Sara i Emo Pađin održali su koncertno veče u okviru ciklusa Dani Rumunije, sa selekcijom rumunskih melodija i poznatih arija evropskih kompozitora. Dugogodišnji ciklus China Stage sadržao je nastup pijanistkinje Čen Juenjen i koncertnu večer violiniste Dan Džua sa pijanistom Mišel Dalbertom.
Koncert pod nazivom Crna Gora i Sjedinjrne Američke Države: muzika prijateljstva održan je kao dio projekta Kulturna preplitanja, u cilju jačanja crnogorsko-američkih veza koji podrazumijeva nastupe gudačkog kvarteta sastavljenog od mladih crnogorskih i američkih muzičara u Kotoru i Santa Barbari. Premijerno su se čule četiri nove kompozicije, KotorArt narudžbe za ovu godinu Guslar i Jelly Roll Blues, kompozitorke Slobodanke Dabović Đurić, kao i (D)evolution i obrada klapske pjesme Boko, moja mila, kompozitora iz SAD-a Dariuša Darakšanija.
Podršku mladim profesionalnim muzičarima kroz serijal KotorArt talenti, Festival je ove godine nastavio realizacijom tri koncerta: na Svjetski dan muzike 21. juna, kao uvod u festival, nastupom najboljih učenika škole Vida Matjan, koncertom studenata Muzičke Akademije Cetinje i koncertom tria “Iskra”, mladih crnogorskih muzičara koji studiraju u inostranstvu.
Mladima je bio namijenjen i program KotorArt akademija, sa svojim majstorskim radionicama različitih instrumenata, istaknutih umjetnika i pedagoga: Stefana Milenkovića (violina), Janoša Balinta (flauta), Kemala Gekića (klavir).
Osamnaest različitih sastava u okviru KotorArt serijala Luke umjetnosti, izvodeći svakodnevno popularna djela umjetničke muzike i poznatih melodija, obojali su posebnom atmosferom pjace Starog grada.
Svake nedjelje tokom trajanja Festivala realizovala se i Pjaca od džeza, serijal koncerata džez muzike domaćih i međunarodnih muzičara, medju kojima su nastupili džez kvartet Jailhouse, Schime & Muzikon, Paula i Đelo Jusić.
ProgramPjace od filozofa se ove godine realizovao kroz dva značajna projekta.
Održana je četvorodnevna konferencija regionalnog projekta Savremene tvrđave kulture: Boka, Trebinje, Novi Sad. Projekat je fokusiran na prakse zaštite i valorizacije austrougarskih fortifikacija, kao i na njihovu promociju i popularizaciju. Pored debatnog djela, u okviru programa združeno su nastupili Vojni orkestar Crne Gore i Vojni orkestar Gornje Austrije, crnogorski muzičari nastanjeni u Beču i projektovan je film Tvrđava Boka, u produkciji NVO KOD. KotorArt kao lider ovog projekta će slične programe realizovati u Trebinju i Novom Sadu tokom avgusta i septembra.
Referišući se na grešku u komunikaciji računarske mreže, međunarodni projekat Modifying Error 404: ka zelenim, digitalnim i inkluzivnim društvima ukazuje na značaj i podiže svijest o tri važna stuba savremenih društava – digitalnim i manjinskim pravima i zelenoj agendi.
KotorArt je nastavio sa izdavačkom djelatnošću, održala se promocija kapitalnog izdanja knjige Istorija Bokeljske mornarice autora dr Antuna Sbutege. Ko-izdavač je Pomorski muzej Crne Gore u Kotoru.
Pored ove promocije, priredjene su još tri prezentacije: veče Ide Verone, čuvene rumunske književnice i slikarke porijeklom iz Boke sa promocijom knjige Istorija porodice Verona, kao i dvije večeri kompozitora Tomislava Olivera i Matije Krečića u sklopu trogodišnjeg evropskog projekta #Synergy.
Pred kraj Festivala izvedena je premijerno u Crnoj Gori pozorišna predstava Balkan Bordello, suštinski antiratna predstava u koprodukciji Teatra LaMama sa Brodveja, Ateljea 212 i Quendra Multimedija iz Beograda.
Međunarodni festival KotorArt ovog ljeta se održao pod pokroviteljstvom Ministarstva kulture i medija i Opštine Kotor, uz podršku Evropske unije, Fonda za Zapadni Balkan, Fondacije za otvoreno društvo, brojnih ambasada u Crnoj Gori i drugih značajnih partnera i sponzora.
Državljanin Holandije V.R. (26) stalno nastanjen u Srbiji, uhapšen je zbog sumnje da je u Tivtu silovao državljanku Australije, sa privremenim boravkom u Kotoru, saopšteno je iz Uprave policije.
“U službene prostorije Odjeljenja bezbjednosti Tivat 17. avgusta oko 05.50 časova pristupila je jedna ženska osoba, državljanka Australije, sa privremenim boravkom u Kotoru i prijavila da je silovao nepoznati muškarac u gradskom parku u Tivtu”, navodi policija.
Policijski službenici su preduzeli aktivnosti iz svoje nadležnosti u cilju utvrđivanja svih okolnosti i utvrdili da se sumnja da je V.R. počinio krivično djelo silovanje.
“V.R. je uhapšen zbog sumnje da je izvršio krivično djelo silovanje i on je uz krivičnu prijavu priveden postupajućem tužiocu”, zaključuje se u saopštenju Uprave policije.
