Titova vila u Igalu interesantna turistima iz cijelog svijeta

Titova vila – Igalo

Od 1976. kada je sagrađena vila „Galeb“ ili kako je češće nazivamo Titova vila je u sastavu Instituta Igalo. Poslije mnogo godina u kojima je ovo zdanje bilo zatvoreno, nedostupno javnosti i prilično zanemareno, za posjete zainteresovanih otvoreno je u junu 2014. godine. Pokazalo se to kao dobar poslovni potez – vila je interesantna posjetiocima iz cijelog svijeta.

Alen Filipović koji organizuje posjete i brine o gostima ovog i dalje lijepog kompleksa kaže da je posjeta dobra i sada kada su obilasci organizovani samo petkom od 13 i 30. Krajem maja i početkom juna posjete su planirane čak četiri puta sedmično.

Titova vila – Igalo

Broj onih koji požele da obiđu Titovu vilu stalno raste – lani je bilo između četiri i pet hiljada posjetilaca.

Oni zaista dolaze iz cijelog svijeta kaže naš sagovornik, a reakcije su različite.

-Neki su nostalgični, neki spremni da ispričaju živa sjećanja na vrijeme kada je Tito bio predsjednik Jugoslavije ili na susrete sa njim. Ima tu i suza i smijeha, a posebno su sentimentalni dolasci posjetilaca iz zemalja nekadašnje Jugoslavije. Tokom obilaska sve upozoravamo da ne smiju da diraju neke predmete ili da koriste namještaj. Jedna starija gospođa je međutim i pored više puta izrečenih upozorenja ugrabila trenutak i sjela na Titov krevet. Kad smo reagovali ona je samo prokomentarisala: e sada mogu da umrem!

Titova vila – Igalo

Među posjetiocima Titove vile su osim gostiju Instituta i grupe turista ali i diplomate.

Ono što mogu da vide u objektu u kome je Tito zvanično boravio četiri puta, su prostorije u kojima je sa saradnicima i gostima održavao sastanke, gledao filmove, jedan od apartmana u kojima su boravili njegovi bliski saradnici, kao i njegov i apartman njegove supruge Jovanke.

“Aurelia” bi danas konačno trebala uploviti u Split

0
foto putnica sa trajekta

Havarirani talijanski trajekt ‘Aurelia’ sa 215 putnika i 92 člana posade kojeg tegli riječki remorker Pollux u petak ujutro oko 7,30 sati nalazio se u akvatoriju na ‘visini’ Rogoznice. Otkako je uzet u tegalj jučer u 16 sati u blizini Kornata i Dugog otoka, dok ovo javljamo otplovljeno je oko 55 nautičkih milja.

– Do splitske luke predstoji još tridesetak milja. Kad je krenuo tegalj brzina plova bila je oko tri nautičke milje na sat, kasnije je podignutla na četiri milje. Idealni su uvjeti na moru, pa bi trajekt u splitsku luku trebao uploviti oko 14 sati. Cijelo vrijeme pratili smo ih gliserom naše šibenske Lučke kapetanije, a sad će nadzor preuzeti kolege iz Splita – kazao nam je šibenski lučki kapetan Robert Baljkas.

Uspjeli smo dobiti na mobitel i putnika s trajekta, Šibenčanina Branka Kronju.

– Situacija je dobra, među putnicima vlada dobro raspoloženje, ono i raste što smo bliže Splitu. Eto,  mi Šibenčani očekujemo da bi u svom gradu mogli biti popodne do četiri, pet uri. Jutros smo doručkovali dok smo prolazili Primošten. Ono što je najvažnije na brodu nema ni bolesnih, ni ozlijeđenih.

Svi se nadamo da će ova naša odiseja završiti sretno. Inače, moram još dodati da čim smo jučer popodne uzeti u tegalj, bilo je puno boja situacija na brodu jer nas više nije valjalo – kazao nam je Branko Kronja, te je dodao kako i dalje nije bilo nikakvog obraćanja kapetana i posade broda s putnicima.

Na trajektu Aurelia u vlasništvu talijanske brodarske kompanije SVAN, koji plovi pod ciparskom zastavom, se nalazi 51 automobil, sedam kamiona i dva autobusa.

Ovaj feribot ili bolje rečeno mini-kruzer isplovio je u srijedu u 20,30 sati i u splitskoj luci trebao je biti u četvrtak u sedam sati ujutro.

Međutim,  oko četiri sata ujutro došlo je do kvara na glavnom pogonskog motora dok se trajekt već nalazio u hrvatskim teritorijalnim vodama, deset nautičkih milja jugozapadno od otoka Kornata.

Pogon je stavljen na drugi alternativni motor koji je  radio smanjenim intenzitetom, pa je trajekt  doslovno plutao po jakom jugu i valovima koji su dosezali i do pet metara visine. Upravo zbog velikih valova do havariranog trajekta nisu se mogla probiti dva remorkera ‘Brodospasa’ koji su ujutro oko šest sati  zaplovili iz Šibenika i Splita.

Za spašavanje je  angažiran tegljač najjače moguće klase Pollux riječke kompanije ‘Jadranski pomorski servis’ koji je krenuo iz zadarske luke Gaženice i s trajektom se sreo nešto iza 15 sati te ga uzeo u tegalj na poziciji kod Kornata i Dugog otoka.

Brdska trka – BAT Podi – Herceg Novi 2019.

0
Podi
U organizaciji Auto-moto sportskog kluba “Podi” iz Herceg Novog ,predstojećeg vikenda,11. i 12. maja, na Podima, održaće se prva ovogodišnja Brdska trka / BAT Podi – Herceg Novi 2019/, koja otvara ovogodišnju sezonu brdskih trka.
Prema najavama organizatora ovogodišna trka okupiće ponovo najbolje vozače Crne Gore, a očekuje se učešće oko 50 takmičara, koji će voziti u 14 kategorija. 
 
Direktor trke Boško Radović je najavio još jedan spektakl, koji će brojni ljubitelji ovog sporta pratiti uživo on line i pored malih ekrana. 
 
Prema riječima Radovića staza , koja je duga 4470 m, je osigurana u skladu sa Pravilnikom i voziće se od Poda do raskrsnice na Kamenom.
 
” Tehnički pregled i verifikacija vozila zakazani su za petak, 10. maj, od 15.00h do 18.00h, dok će vanredni tehnički prijem biti narednog dana, prije trening vožnji, od 8.00h do 9.00h. Zvanično otvaranje trke je u 10.45h u nedjelju , 12.maja. Vjerujemo da će , kao i prethodnih godina sve proći u najboljem redu, na zadovoljstvo učesnika, publike, ali i nas kao organizatora trke”.
 
Sportski vozač AMD”Blažo Smiljanić” Kotor, Vasilije Jakšić, koji se upravo vratio sa priprema kod čuvenog Roba Vilsona, kazao je da četvrtu godinu za redom dolazi na takmičenje na Podima.
 
“Dolazim iz razloga što je organizacija trke na Podima jedna od najboljih, kada je u pitanju Šampionat automoto sportskih klubova u Crnoj Gori. Imamo sve uslove za postizanje vrhunskih rezultata i na ovoj trci se bukvalno osjećam kao kod kuće”, zaključio je Jakšić.
 
BAt Podi Herceg Novi 2019 održava se uz pokroviteljstvo Opštine Herceg Novi, TO Herceg Novi, kao i brojnih sponzora i prijatelja auto sporta.
 
Kalendar takmičenja za 2019. godinu:  Podi – Herceg Novi 11.- 12. maj, Kotor 1.- 2.jun, Glava Zete 22.- 23.jun, Lovćen 5. – 6.juli, Pljevlja 24.- 25. avgust i Dubrovnik 5.-6. oktobar.

H.Novi – Obilježen Dan pobjede nad fašizmom na spomeniku Bezmetković

0
Obilježen Dan pobjede nad fašizmom na spomeniku Bezmetković

Dan pobjede nad fašizmom u Herceg Novom je obilježen polaganjem cvijeća na spomenik Bezmetković na Savini. U ime Opštine Herceg Novi vijenac su položili predsjednik Stevan Katić, odbornica Skupštine opštine Tamara Vujović i sekretar za društvene djelatnosti i sport Darko Klasić.

Počast palim borcima odali su konzul Republike Srbije u Herceg Novom Zoran Dojčinovič, članovi Udruženja boraca NOR-a 1941-1945, OO Demokrate Herceg Novi, Matica Boke, članovi porodica palih boraca i predstavnici ruskih naseljenika u Boki Kotorskoj.

Prisutnima su se obratili predsjednik opštinskog odbora Udruženja boraca NOR-a 1941.-1945. Mihailo Kilibarda i sekretar Darko Klasić, koji su čestitali Dan pobjede nad fašizmom i konačnog oslobođenja Jugoslavije od fašističke okupacije.

Klasić je podsjetio na istorijske činjenice o Drugom svjetskom ratu, narodnooslobodilačkoj borbi naroda i narodnosti Jugoslavije i antifašističkoj tradiciji.

Kilibarda je, pozdravivši prisutne, između ostalog istakao potrebu i značaj  postavljanja spomen obilježja narodnim herojima Mirku Matkoviću i generalu Gligu Mandiću.

Dan pobjede nad fašizmom slavi se 9. maja u znak sjećanja na dan kada je 1945. nacistička Njemačka potpisala kapitulaciju u Drugom svjetskom ratu. Taj važan događaj obilježava se širom Evrope odavanjem pošte žrtvama fašizma i palim borcima. Današnji dan je i Dan Evrope, datum sjećanja na deklaraciju francuskog ministra spoljnih poslova Roberta Šumana iz 1950. godine, koja se smatra prvim zvaničnim korakom u nastanku EU.

Dubrovnik 2021. uvodi taksu za goste s cruisera

0
Dubrovnik-Kruzeri

Hrvatski sabor u četvrtak je usvojio reformski paket turističkih zakona kojim se između ostalog dozvoljava jedinicama lokalne samouprave naplata turističke takse za brodove na međunarodnim putovanjima, takozvane cruise pristojbe, piše duList.

-Grad Dubrovnik će kao što smo to i najavili 2021. godine početi s naplatom navedene pristojbe. Pohvale Ministarstvu turizma i Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture na odlučnosti i razumijevanju da se podrže Gradovi koji su inicirali novinu u zakonu – istaknuo je na društvenim mrežama gradonačelnik Mato Franković.

Inače, jedinice lokalne samouprave mogle bi same odlučiti žele li uvesti ovu pristojbu i u kojem iznosu. Grad i građani, istaknuo je jednom prilikom Franković, svakako će imati koristi jer bi se već s pristojbom od dva eura po gostu s cruisera mogla ostvariti dobit od oko 12 milijuna kuna koje bi Grad uložio u ceste na svom području. Grad će na vrijeme obavijestiti cruise kompanije kako bi novu pristojbu mogle ukalkulirati u buduću cijenu. Jedno od pitanja je i kako kako operativno provesti naplatu, a gradonačelnik je predložio da se to obavlja putem cruise agenata, kojima bi gradovi izdavali račune. Ostalo je i dalje otvoreno pitanje naplaćivati pristojbu po gostu ili po brodu, s tim da bi brodovi bili razvrstani u kategorije sukladno broju putnika.

Uvode novu zonu za privremene objekte na kotorskoj raskrsnici

1
Kružni tok – kotorska raskrsnica

Opština Tivat pripremila je nacrt Programa privremenih objekata za period 2019 – 2023. i stavila ga na javnu rapsravu koja traje do 21.maja.

Pored ostaloga, Program definiše da se na Trgu magnolija i na Trgu od kulture mogu postavljati privremeni objekti (štandovi i slično tokom posebnih manifestacija) u trajanju od najduže sedam dana. Na Trgu od kulture dozvoljeno je slikarima, umjetnicima i performerima obavljanje djelatnosti, u smislu trgovine i prezentacije pod posebnim uslovima, dok je na Trgu magnolija dozvoljeno u pojedinim danima ili vremenskim intervalima organizovanje prigodnih prezentacija i prodaja roba na privremenim objektima tipa – štand ili prodajni pult.

Na svim ostalim lokacijama na teritoriji Opštine Tivat moguće je postavljati privremene objekte na duži rok – do četiri godine, uz dobijenu saglasnost glavnog gradskog arhitekte u pogledu spoljnog izgleda privremenog objekta.

Postavljanje bilo kakvih privremenih objekata u velikom Gradskom parku i na javnim zelenim površinama je zabranjeno.

nova zona za privremene objekte kod kruznog toka

Programom koji je na javnoj raspravi, uvodi se i čitava jedna nova velika zona predviđena za postavljanje privremenih objekata namijenjenih za sport, rekreaciju i za parkiralište, uz trasu lokalnog puta Tivat-Radoviči, jugoistočno od kružnog toka- kotorske raskrsnice na Jadranskoj magistrali.

Kruzer britanske kompanije Marella Cruises prvi put uplovio u Kotor

Kruzer „Marella Discovery“ britanske kompanije Marella Cruises, prvi put je danas uplovio u Luku Kotor, pa pa su tim povodom predstavnici preduzeća Luka Kotor, Lučke uprave Crne Gore i kompanije Allegra uz Bara koja je lučki agent u Crnoj Gori za brodove britanske kompanije, posjetili taj kruzer.

U salonu na 11 palubi kruzera, generalnom menadžeru hotelskog odjela „Marelle Discovery“, Demetriosu Charalambousu, plakete i prigodne poklone predali su direktorica administrativnog sektora Luke Kotor Snežana Jonica i vlasnik i direktor Allegre Mihailo Vukić, poželjevši brodu i posadi dobrodošlicu u Crnu Goru. „Marella Discovery“ koji je jutros u Boku doplovio iz Dubrovnika, dovezavši preko 1.800 britanskih putnika, a na brodu je i više od 740 članova posade koji dolaze iz preko 40 država svijeta.

Sa kruzera Marella Discovery

Charalambous je izrazio oduševljenje prirodnim ljepotama i kulturnom baštinom Boke i Kotora, istakavši da je za putnike njegovog broda ovo jedna od najatrktivnijih stanica na njihovom krsternju Mediteranom koje se inače, završava danas na grčkom ostrvu Krf.

„Ovo je predivna destinacija koja našim gostima nudi puno toga i oni su oduševljeni Bokom i Kotorom. Glavni izazov je da voditi računa da nađete pravu mjeru da ovdje ne dolazi istovremeno previše brodova i previše turista jer to ne bi bilo u interesu ni vama kako domaćinima, ni nama kao operaterima brodova koji žele da imaju zadovoljne putnike.“- kazao je iskusni grčki pomorski ugostitelj rodom sa Kipra koji ima preko 20 godina službe na kruzerima.

Kompanija Marella Cruises inače, nekadašnji je britanski Thomson Cruises koji je prije par godina promijenio vlasnika i sada posluje u sklopu anglo-njemačkog turističkog giganta TUI.

Marella Discovery u Kotoru

Marella (što na starom keltskom jeziku znači „sjajno more“), specijalizovana je za britansko tržište i ima šest brodova, od kojih će ove sezone dva („Marella Celebration“ i „Marella Discovery“) redovno dolaziti u Kotor na svakih sedam dana. Za razliku od drugih kruzing kompanija koje posluju na Mediteranu, Marella Cruises vrlo rado ide na nove destinacije i čak otvara tzv. home port svoje habove u lukama koje nisu karakteristične za tako nešto, poput grčkog Krfa i hrvatskog Dubrovnika. Stoga su iz Allegre i Luke Kotor predstavnicima britanskog brodara skrenuli pažnju na mogućnosti koje im kao home port luke, mogu pružiti Kotor i Bar, s obzirom na blizinu tivatskog aerodroma i druge povoljnosti. Naime, Marella Cruises kao dio konglomerata TUI avionima te kompanije do svojih home portova na Mediteranu prevozi britanske turiste iz čak 22 grada Ujedinjenog Kraljevstava, gdje ih ukrcava na svoje brodove i vodi na krstarenja. Taj posao stvara i značajnu korist za lokalnu ekonomiju destinacija gdje su home port luke, jer se u njima vrši snabdijevanje brodova, transferi putnika i pruža niz drugih usluga, a što bi kako su istakli iz Allegre i Luke Kotor, bila i značajna prilika za crnogorsku ekonomiju ukoliko bi se britanski brodar odlučio da Kotori ili Baru da status svoje home port luke.

Marella Discovery u Kotoru

Gosti iz Crne Gore danas su bili u prilici da obiđu 264 metara dugi kruzer „Marella Discovery“ i upoznaju se sa sadržajima koje on nudi svojim putnicima. Ovaj brod od 69.130 bruto-tona sagrađen je 1996. u Francuskoj kao „Splendour of the Seas“ za američku kompaniju Royal Caribbean Cruises u čijoj je floti bio do prije četiri godine kada je dobio novog vlasnika i novo ime. Na svojih 11 paluba „Marella Disovery“ ima ukupno 918 putničkih kabina, sedam restorana, sedam tematskih barova, zabavni centar, kino, dva bazena, šoping centar i fitnes centar kod koga je posebna atrakcija zid za slobodno penjanje, a na 10-toj palubi je i teren za mini-golf.

Jadranovo priznanje Dejanu Daboviću, prvom Novljaninu zlatnom olimpijcu

0
jadran-carine-dejan-dabovic

Vaterpolo plivački klub Jadran Carine, sa Škvera, nije dozvolio da u zaborav ode ono što je jedinstveno, što ima poseban značaj za istoriju kluba a i grada. Iako su mnoge godine prošle, Jadran vidi sjaj prve zlatne olimpijske medalje u Herceg Novom, koju je donio Dejan Dabović sa reprezentacijom Jugoslavije na Olimpijskim igrama 1968. godine, u Meksiku. Na sjednici Skupštine kluba, održane 29. oktobra 2018. godine, donijeta je odluka o dodjeli najvećeg priznanja  Jadrana Carine, “Počasni član kluba”.

Priznanja su uručena 26. decembra prošle godine, a 8. marta 2019. godine priznanje je dodijeljeno i Daboviću. U decembru nije bio prisutan u Herceg Novom, pa se predsjednik Skupštine kluba, Boro Mračević, sastao se sa njim u Beogradu.

Dabović je stakao da mu je čast i zadovoljstvo primiti ovo priznanje.

Kao igrač Jadrana bio je registrovan od 14. jula 1957. godine. Nakon Jadrana, nosio je vaterpolo kapicu beogradskog Partizana sa kojim je bio višestruki prvak države. Igrao je i za riječko Primorje. Njegove vaterpolo majstorije našle su mjesto i u italijanskim klubovima. Bio je trener u Rijeci, a na vaterpolo put izveo je i mlađe kategorije Partizana. Takođe, kao trener doprinio je i svome rodnom klubu Jadranu.

jadran-carine-dejan-dabovic-pocasni-clan

Na zimskom prvenstvu, za Jadranaše, odigra je ukupno šest sezona, 33 utakmice i postigao 30 golova. Godine 1962. odigrao je dvije utakmice, a godinu kasnije sedam utakmica na kojima je upisao deset golova. Zatim je i 1964. godine bio nezaustavljiv, na sedam utakmica dao je osam golova. Dabović je godinu kasnije, u kapici Jadrana, odigrao četiri utakmice i dao gol. Potom je 1966. upisao sedam utakmica sa 11 golova, a godinu kasnije odigrao je šest utakmica i upisao deset golova.

Na državnom prvenstvu, za šampiona sa Škvera, Dabović je odigrao šest sezona, 74 utakmice i postigao 65 golova. Godine 1962. upisao je 11 odigranih utakmica, a naredne godine 13 utakmica i devet golova. Zatim je 1964. na deset odigranih utakmica postigao pet golova. Dabović je bio odličan i 1965. kada je na 14 utakmica zatresao mrežu protivnika 12 puta. I naredne godine njegovi šutevi ostali su upamćeni, na 12 utakmica upisao je 11 golova. Zatim je i 1967. bio uspješan, odigrao je 14 utakmica i 28 puta poslao silovitim šutem loptu iza leđa golmana.

Dabović je sa reprezentacijom Jugoslavije učestvovao na Olimpijskim igrama 1968. godine, u Meksiku, i okitio se zlatnom medaljom. Potom je i 1976. bio učesnik Olimpijskih igara u Montrealu, gdje je sa reprezentacijom osvojio peto mjesto.

Anima u Kotoru obilježava Dan pobjede nad fašizmom

1
ANIMA Kotor

Anima – Centar za žensko i mirovno obrazovanje i ove će godine obilježiti jedan od najvažnijih evropskih datuma, 9. maj Dan pobjede nad fašizmom i Dan Evrope.

9. maja 1945 Njemačka je potpisala bezuslovnu kapitulaciju čime je čovječanstvo oslobađeno najmračnije ideologije koja je odnijela preko 50 miliona života. 9. maja 1950 Šumanovom deklaracijom postavljeni su temelji zajednici koja je trebalo da obezbijedi pozitivan i održiv mir i blagostanje na tlu Evrope.Borba protiv fašizma nije završila 1945. godine.

10. maja podsjećamo da fašizam nije pobijeđen i iskorijenjen i da gdje god ima mržnje, neprijateljstva ili netrpeljivosti prema drugima i drugačijima njegova logika istrajava, gdje god se individualna prava i slobode ograničavaju i ukidaju on postoji, gdje god se proizvode žrtvena jagnjad nad kojima će frustrirana većina iskaljivati svoj bijes ili tražiti satisfakciju na račun tuđe nesreće on živi i jača.

U našem društvu prisutne su pojave: sve više onih koji žive ispod linije siromaštva, sve veći broj građana koji nemaju ni prosječna lična primanja, raste index korupcije, povećavaju se različiti vidovi nasilja nad žanama i nasilja nad djecom, stopa kriminala i ubistava na našim ulicama, nacionalizam, klerikalizam i militarizacija, podsticanje jednoumlja, napadi na nistomišljenike…

U vremenu sve veće eksploatacije, militarizacije, fašizacije i ozbiljnih sumnji u opstanak EU, ukazujemo na to da su nam vrijednosti antifašizma, mira i socijalne pravde potrebniji nego ikada. Raste stepen zabrinutosti za razvioj političke situacije u Crnoj Gori. Zato podrzavamo građanske proteste „Odupri se “ jer vjerujemo da dijelimo iste vrijednosti antifasizma.

Pozivamo građanke i građane Kotora danas se pridruže 9 maja na Trgu od oružja u Kotoru poručuju iz ANIME.

Feribot ‘Aurelia’ doživio havariju na putu iz Ancone za Split

0
Foto SD

Brod ‘Aurelia’ talijanskog brodara SNAV koji plovi na liniji Ancona-Split jutros je doživio havariju kraj Žirja.

Trajekt je isplovio sinoć oko 20.30 sati iz Ancone i trebao je jutros oko sedam sati uploviti u Split, no nešto prije dva sata ostao je bez pogona.

Kako nam je potvrdio Robert Baljkas, šibenski lučki kapetan, brod se trenutno nalazi u hrvatskom teritorijalnom moru, oko 10 nautičkih milja jugozapadno od kornatskog otočja.

Prema njegovim riječima, jedan “Aurelijin” stroj je u kvaru, ali drugim uspijevaju održavati pogon. Na feribotu je oko 250 putnika i 50 vozila, a u pomoć su im isplovila dva “Brodospasova” tegljača iz šibenske i splitske luke.

21:45 Feribot “Aurelia” talijanskog brodara SNAV na liniji Ancona-Split, koji je jutros doživio havariju kraj Žirja, u Split bi trebao doploviti u petak iza deset sati.

Remorker ga je prema splitskoj luci počeo tegliti oko 16 sati, no putnici nam kažu kako sve ide jako sporo.

– Krećemo se jako sporo, no važno je da smo svi dobro. Evo smo i večerali – kazala nam je jedna od putnica.

Tegljač “Pollux” je, podsjetimo, doplovio do “Aurelie”, koja je plutala srednjim Jadranom oko 15 sati, tegljenje je počelo sat vremena kasnije, a u prvih par sati uz SNAV-ov feribot plovio je i teretni brod “Maira”, pružajući joj zaštitu od valova.

15:25 –  Upravo u ovim trenucima tegljač “Pollux” doplovio je do feribota “Aurelia” koji je plutao srednjim Jadranom već duže od 12 sati. U tijeku su pripreme za tegljenje putničkog broda prema splitskoj luci.

U prilog spašavateljima ide i smirivanje juga na otovorenome moru, a o snazi vjetra dovoljno govori činjenica da je “Aurelia” u trenutku havarije bila na poziciji oko 20 nautičkih milja zapadno od Primoštena, a remorker ju je “uhvatio” gotovo “ispod” Dugog otoka.

foto putnica sa trajekta – Slobodna Dalmacija

13:01 – – Oko havariranog trajekta Aurelia, na kojemu je 250 putnika i 92 člana posade situacija nije tragična. Najvažnije je da nema ozlijeđenih, a jedina šteta je na jednom od pogonskih motora koji je ostao u kvaru – kazao nam je David Radas, voditelj Službe za odnose s javnošću Ministarstva mora, prometa i infrstrukture.

On nam je potvrdio da je iz zadarske luke Gaženica prema Aureliji oko 11,30 sati isplovio tegljač Pollux riječke kompamije ‘Jadranski pomorski servis’, tegljač najjače moguće klase.

– Trenutno na moru i dalje puše jako jugo i valovi su oko pet metara visine. Aurelia koristi alternativni pogonski motor i plovi znatno smanjenim intenzitetom uz stalnu korekciju plovnog puta. Trajekt i tegljač trebali bi se sresti negdje dvije do tri milje od Kornatskog otočja, odnosno paralelno s njime u akvatoriju na granici Šibenske i Zadarske županije. Ne mogu kazati kada će se to dogoditi, to ovisi opet o uvjetima na moru koji se stalno mijenjanju. Nakon što do toga dođe i započne tegalj, na licu mjesta će se odlučiti koja će se luka izabrati za vez trajekta – rekao nam je David Radas.