Izložba jednog od najvećih likovnih velikana Balkana Mersada Berbera, biće svečano otvorena konceptualnim ART koktelom, u petak, 23. juna sa početkom u 20 sati u galeriji Gayo u nautičkom naselju Porto Montenegro.
Poznat po svojim velikim platnima i mješovitim tehnikama – iznimno plodan Berberov opus razvijao se u minulim decenijama kroz stvaralačke cikluse rađene u klasičnim likovnim tehnikama: ulje na platnu, crtežu i grafici. Likovna kritika je iščitavala u njegovom stvaralaštvu autentičnog pjesnika Bosne u kojem je narativna komponenta prepoznatljivog tematskog ishodišta oblikovna specifičnom likovnom izražajnošću.
Berber, inspirisan nekim od najpoznatijih evropskih umjetnika od renesansne do art nouveau-a, u svoje radove unosi svu ekspresivnost i intrigantan talenat – posebno poglavlje u Berberovom djelu čine ciklusi posvećeni velikim evropskim majstorima kista s kojima je izgrađivao likovni dijalog istaknuvši njihove vrijednosti u kontekst vlastitoga rukopisa: “Hommage Velasquezu“(1976.) ili „Hommage Vlahi Bukovcu“(1993. -2003.) i dr – ljubitelji umjetnosti u Tivtu imaće priliku da uživaju baš u nekim djelima iz ovih ciklusa.
Djela Mersada Berbera, jednog od najpoznatijih bh. slikara i grafičara, rođenog 1940. godine u Bosanskom Petrovcu, nakon njegove smrti, su dio bogate privatne kolekcije njegove porodice, a mnoga su dio muzejskih i privatnih zbirki širom svijeta – izložbi će prisustvovati i njegov sin Ensar Berber.
Mersad Berber izlagao je u muzejima galerijama na prostoru bivše Jugoslavije te s jednakim uspjehom u velikim evropskim, američkim, ruskim kulturnim centrima: Hamburgu, Minhenu, Londonu, Parizu, Firenci, Madridu, Barseloni, Istanbulu, Krakovu, Njujorku, Moskvi. Između ostalog, njegovo djelo uvršteno je i u kolekciju Tate Gallery 1984. godine.
Članica posade MSC Musica na plovidbi iz Venecije za Brindisi pala je u more i od tada joj se gubi svaki trag, javio je čitatelj portala Zadarski.hr Josip Tolić koji je pratio plovidbu broda i ustupio i tonski zapis o poruci hitnosti pomorske Obalne postaje Split Radio.
– Članica posade bila je odjevena u tamno modru uniformu. Brod je isplovio prekjučer u 16.30 te je plovio kroz sjevernu zonu odvojene plovidbe prema jugu i dalje prema kursu 140. Do pozicije 42 stupnja 52 minute sjeverno, 15 stupnjeva 22 minute istočno kada se zaustavio i krenuo u protukurs. Svi brodovi u tom području povećati motrenje i javiti ORP Rijeka i Split Radio – stoji u poruci.
– Kako je moguće da s ogromnog kruzera članica posade padne u more? Ipak i to se dogodilo prekjučer nakon što je brod isplovio iz Venezie za Brindisi. Negdje na polovici te plovidbe dojavljeno je da je članica posade pala u more, te se brod potom okrenuo i u protukursu neko vrijeme pokušavao osmatranjem naći nestalu osobu. No ništa nije uočeno te se brod usmjerio natrag ka odredištu i sada je u luci Brindisi pa otuda prosljeđuje za Grčku. Ostaje fenomen kako je ova žena završila u moru? Radi li se o samoubojstvu ili ju je netko bacio s visoke palube nastojeći prikriti kakav zločin, ostaje da utvrdi istraga – zaključuje Josip Tolić.
Najljepša scena na otvorenom tvrđava Forte Mare u Herceg-Novom jutros je ugostila brojne posjetioce svih uzrasta koji su došli pozdraviti „Buđenje ljeta“ i obilježiti Svjetski dan muzike uz koncert Bojane Stamenov.
Oduševljenje što su bili dio ukupne atmosfere i doživljaja nisu krili brojni posjetioci, od kojih mnogi nisu ni spavali kako nebi zakasnili na koncert koji je počeo u svitanje, u 5.45 sati.
Oduševljenje nije krila ni Bojana koja je izuzetno nadahnuto otpjevala poznate klasike džeza, bluza, popa, te držala ritam i podigla raspoloženje u ranim jutarnjim satima, u čast ljetu i muzici.
Boje jutra, Herceg Novi, ulaz u Boku, Luštica, Orjen, Lovćen, sve začinjeno muzikom i sjajnim glasom solistice Stamenov, dobili su posebnu dimenziju u emocijama prisutnih koji su oduševljeno konstatovali, vrijedilo je doći…
Buđenje ljeta 2017.
Manifestaciju ,,Buđenje ljeta“ koja je svake godine sve posjećenija, već treću godinu za redom, organizuje JUK Herceg fest.
Svi odbornici opozicionih partija (Tivatska Akcija, Bokeški Forum, Arsenal za Tivat, DSS i SDP) napustili su iz protesta sjednicu SO Tivat nakon što je predsjednik parlamenta Ivan Novosel (DPS) naložio skupštinskom obezbjeđenju da iz sale SO izbaci odbornika TA Mirka Kovačevića.
Dotadašnji četvorosatni rad SO obilježila je neleketrisana atmosfera između Novosela i odbornika opozicije koji su se međusobno optuživali za kršenje poslovnika, a Novosel je odbornicima u više navrata pokušao da uzme riječ i čak inicirao da se zabrane replike što su odbornici DPS i izglasali.
Novosel je odbio da na dnevni red sjednice stavi predlog SDP da lokalni parlamnet donese odluku povodom najave premijera Duška Markovića da će Vlada uskoro izdati u dugoročni zakup stranom investitoru aerodrom Tivat. Učinio je to pozivajući se na negativno mišljnje gradinačelnice Snežane Matijević (DPS) o predlogu SDP jer je gradonačelnica ustvrdila da u izjavi premijera “nema dovoljno informacija” da bi SO o namjerama Vlade sa aerodromomom i zaštiti interesa Tivta stim u vezi, “mogla kvalitetno raspravljati i odlučivati”.
Opozicija je Novosela optužila da je prekršio procedure jer predstavnike svih odborničkih klubova nije obavijestio o inicijativi SDP, niti im je dostavio taj dokument i mišljenje gradonačelnice, kao ni da se o predlogu SDP-a nisu izjašnjavali ni skupštinski odbori.
SO Tivat
“Moje pravo kao predsjednika SO je da nešto uvrstim ili ne u dnevni red. Odlučiosam da to ne učinim kada je ova odluka u pitanju. Nema elemenata da o tome odlučujemo samo na osnovu jedne izjave premijera”, kazao je Novosel koga su opozicionari oštro napali da na svaki način želi da izvjegne za DPS neugodnu priču o rasprodaji jedinog preostalog velikog državnog privrednog resursa u Tivtu, a koji je i velika baza glasova za DPS njene koalicione partnere SD i HGI.
“Ovo je svijevrsni “opštinski udar” od strane Novsosela i uskraćivanje odbornika opozicije za pravo da bilo što predlože i traže raspravu u SO, bez uporišta u Statutu i Poslovniku. Ovo je prekrupan incident da bi se to olako završilo i gore je od vašeg kukavičluka da se suprostavite vašim gospodarima iz Podgoirice kada je aerodrom u pitanju”, ocijenio je Kovačević što je podržao i Dejan Risančić (DSS).
SO Tivat
Novosel je i predstavnicima NVO sektora koji koriste institut slobodne stolice krajnje restriktivno dozvoljavao da učestvuju u raspravi “Ova SO i način na koji se vodi postaje lakrdija. Mislio sam da Novosel ne može biti gori od svog lošeg učinka na mjestu gradonačelnika, ali evo vidimo da itekako može. Nije ni čudo da se jedan svjetski klovn kakav je Donald Tramp izruguje i mrška na javnoj sceni predstavnike Novoselovog DPS”, kazao je Andrija Petković (BF).
Igor Petjović (SD) takođe je podržao zahtejv da se SO izjasni o namjerama Vlade sa aerodromom, dok je Budimir Cupara ukazao da je “stvar hitna i moramo što prioje reagovati, pokrećući ako treba i građansku inicijativu i lokalni referendum”.
Gradonačelnica Matijević je kazala da je Opština krenula u postupak identifikacije svoje imovine na aerodromu, ali da “nije sigurna” hoće li dobiti te i druge podatke neophodne za raspravu u SO o toj temi “za 15 ili mjesec dana”.
“Nama ne treba rasprava, već vaš i politički stav tivatskog DPS da se neće dozvoliti promjena statusa aerodroma kao državnog preduzeća u kojem i Opština treba da dobije svoj udio”, upozorio je Miomir Abović (TA) što su Novosel i Matijevička međutim, ignorisali i obećali da će SO “na nekoj od narednih sjednica za 15 ili 55 dana” razmatrati problematiku aerodroma. U raspravi o završnom račun budžeta za prošlu godinu, opozicija je pozivajući se na brojke iz tog dokumenta ukazala na enormni porast administrativnih i materijalnih troškova administracije gradonačelnice Matijević. Citiranje njenih riječi od prije pola godine kada je tražila da joj se “da vremena da pokaže efikasnost” nove duplo veće lokalne uprave koja međutim, nije uradili ništa više od prethodnih, Matijević je posebno teško prihvatila. Zbog toga je između nje i odbornika opozicije vođena rasprava sa neskrivenim obilježjima ličnog, a gradonačelnica je, obraćajući se građanima koji su prenos sjednice SO pratili preko lokalnog radija sve primjedbe opozicije nazvala lažima, iako su se oni pozivali na egzaktne podatke iz završnih računa budžeta za 2016 i godinu ranije.
SO Tivat
“Vi se dobro spremate za sjednice SO da dokažete da smo mi loši, a vi bi ste bili odlični na vlasti. Ispada da mi ne radimo ništa nego samo primamo plate. Sramno je sve što ste rekli”, kazala je opozicionarima Matijević na što joj je Abović odovorio da je “sramno za Tivat što se svi rugaju sa nama po internetu, stavljajući snimke službenog auta gradonačelnice kako pretiče na punoj liniji”.
Matijević: Zapošljavamo i one koji nijesu članovi DPS
Gradonačelnica je u polemici sa opozicijom kazala i da “pogledaju koliko ima magistara i doktora nauka na Birou rada” i poručila da njena vlast koja je sa 87 iz 2015. došla na aktuelnih 150 radnika u Opštini, “zapošljava ne samo članove DPS”.
“Nismo uradili mnogo oko kapitalnih investicija, ali nismo ni mogli učiniti više. Vidjela bih vas da dođete na vlast što bi ste napravili za godinu dana jer imate samo dobar jezik da nas sramno napadate. Ja sam na sve spremna”, poručila je opoziciji Matijević.
Više od 18 hiljada Venecijanaca izjasnilo se na neslužbenom referendumu, koji su u nedjelju organizovale građanske inicijative, za zabranu ulaska velikim kruzerima u njihovu lagunu. 99 posto građana koji su se izjasnili je za zabranu i pronalazak nekog drugog pristaništa, izvan lagune za mega kruzere.
Venecija ima oko 55 hiljada stanovnika u povijesnom središtu, dok 176,000 ljudi živi u naseljima na kopnu Mestre i Marghera.
Mještani, pogotovo stanovnici povijesnog središta građanskim akcijama i prosvjedima, već pet godina prosvjeduju zbog ulaska velikih kruzera u lagunu, jer tvrde kako veliki brodovi stružu i kopaju venecijanske kanale uzrokujući tako vibracije koje uništavaju grad i njegove temelje. Što je samo u interesu velikih kompanija koje imaju u koncesiji i pristanište za kruzere ( riječ je o istoj tvrtci koja želi koncesiju za kruzerski terminal u Gružu).
Glasalo je 18.105 osoba, među njima je 80 posto Venecijanaca, drugo su bili turisti Talijani i stranci. Nismo očekivali ovakav odaziv, ali nam je jako drago da je 17.874 osoba glasovalo za zabranu, odnosno potvrdno su odgovorili na pitanje: Želite li da veliki brodovi ostanu van venecijanske lagune i da se spriječe novi iskopi u laguni? Samo 180 ljudi je bilo protiv.
“Sad ćemo sve listiće složiti u kutije i odnijeti ministru Grazianu Delrioju, koji iz Rima želi odlučivati o bitnim stvarima u Veneciji. Vidjet ćemo hoće li ovoga puta institucije, koje pet godina ne mare za naše prosvjede, probuditi”, kazao je za talijanske medije Gongola Luciano Mazzolin, jedan od lidera prosvjeda ” Ne velikim brodovima!”
Ovaj referendum nema legalnu težinu, ali ima političku i simboličku važnost poruke koju Rimu šalju Venecijanci.
Pretežno sunčano, vrlo toplo i vruće, vrijeme je koje će obilježiti ljetni solsticij, (21. jun) a nakon svježijeg i razmjerno vjetrovitog vikenda već se i danas mogla osjetiti znatna promjena u temperaturama.
Sljedećih nekoliko dana naoblaka će biti većinom mala, a i slabljenje bure ubrzo će zagrijati vazduh i do 32 stepena, no zato će i temperature mora biti znatno ugodnije za kupanje.
Kratkotrajno osvježenje nesumnjivo je idealan početak izrazito toplog ljeta kakvo nas očekuje.
Srijeda:
Pretežno sunčano i veoma toplo. Na sjeveru ujutru po kotlinama magla, a poslijepodne u kontinentalnim predjelima slab do umjeren razvoj oblačnosti.
Vjetar slab do umjeren, južni i zapadni.
Jutarnja temperatura vazduha od 8 do 20, najviša dnevna od 24 do 35 stepeni.
Budvanski taksisti zaprijetli su masovnim protestima, svakodnevnim blokadama tivatskog aerodrome i Jadranske magistrale, ako im ne bude dozvoljeno da uzimaju putnike ispred zračne luke.
Taksisti u otvorenom pismu tvrde da im tivatska Komunalna policija, mimo zakona, ne dozvoljava da prevoze putnike sa tivatskog aerodroma.
Navode da su tražili tumačenje zakona od Ministarstva saobraćaja, ali da precizan odgovor nijesu dobili.
Navodno, odgovoreno im je da je slobodni prevoz putnika, u koji spada i auto taksi, unutrašnji, odnosno lokalni vid prevoza.
“To je suprotno Zakonu jer pojam lokalnog prevoza ne postoji kroz spisak pojmova… već samo pojam prevoz u unutrašnjem drumskom saobraćaju, koji kaže da je to javni prevoz putnika ili tereta koji se obavlja na teritoriji Crne Gore… Na taj način Komunalna inspekcija pokušava da sprovede monopol u korist samostalnih preduzetnika na aerodromu Tivat koji su i do sada već bili favorizovani samim tim što imaju svoje taksi stajalište i vidno istaknutu reklamu”, piše u otvorenom pismu iza kojeg stoje udruženja i samostalni taksisti.
Pojašnjavaju da gosti koji dolaze prethodno sklapaju ugovore sa hotelskim kompanijama oko prevoza.
“Usljed pritiska taksi preduzetnika (tivatskih) na Opštinu Tivat, Komunalna inspekcija pokušava na krajnje nezakonit način da natjera goste – turiste koji će vid prevoza da koriste, iako su mnogi od njih već platili prevoz zajedno sa smještajem u hotelu. Posljednjih dana tivatska Komunalna inspekcija obavlja svakodnevne kontrole i vrši pritisak na vozače iz budvanskih taksi udruženja. Svjesno i namjerno zadržavaju budvanksa taksi vozila, vrši legitimisanje putnika koji su već prošli pasošku kontrolu i prijete vozačima da više ne mogu da dolaze za goste na aerodromu Tivat”.
Taksisti tvrde da su ih podržale kolega iz Herceg Novog, Kotora i Petrovca, budvanski hotelijeri i Crnogorsko turističko udruženje.
Glavni događaj u okviru manifestacije „Čovjek i kamen“ svakako je II Prvenstvo Crne Gore u gradnji suvomeđe.
Kulturološka dimenzija predstojećeg događaja, koji će se u nedelju, 25-og juna, po drugi put odvijati na bućarskom zogu na samom prevoju Orjensko sedlo (1600 m), je dominantna, mada to nikako ne znači da će nedostajati borbe, pa i adrenalina.
Osim same vještine, podizanje suvomeđe zahtijeva makar solidnu fizičku spremnost. Ekipe se sastoje od po 3 člana (kapiten i 2 takmičara). Na raspolaganju imaju samo 10 minuta da gomilu kamena pretoče u što više metara suvomeđe primjerene čvrstine, širine 60 centimetara i visine jednog metra. Uz brzinu i dostignutu dužinu suvomeđe, ocjenjuje se i statika zida, kao i sama estetska komponenta. Sve ekipe dobijaju zahvalnice za učestvovanje, najbolje 3 diplome, dok prvoplasirana dobija, umjesto pehara, prelazni kamen, „Orjenska buža), rad Novljanina, Dejana Veriga, poznatog planinara i ljubitelja Orjena, ali isto tako i poznatog umjetnika-amatera. U skladu sa događajem koji promoviše tradiciju, najbolji dobijaju i poklon paket, pravi lokalni gastro-suvenir, dar hercegnovskog udruženja „Ruke“ ispunjen našim autohtonim delicijama.
Ciljna grupa za učešće u II Prvenstvu Crne Gore u gradnji suvomeđe prvenstveno su formalne ili neformalne grupe, kao i sportski klubovi, svi oni koji uvažavaju, podržavaju, odnosno, koji u svojim aktivnostima imaju zaštitu tradicionalnog antropogenog pejzaža, kao i grupe koje se još uvijek bave gradnjom tradicionalnih suvomeđa.
Kako bi samo takmičenje moglo da izgleda u realizaciji, možete vidjeti preko linka https://www.youtube.com/watch?v=xxmmcK14mRQ sa primjera iz susjedne Hrvatske.
Gradnha suvomeđe
Za učešće vaše ekipe potrebno je prijaviti se do petka u podne (22. jun) Agenciji za razvoj i zaštitu Orjena na e-mail zeljko.starcevic@hercegnovi.me , tel. 069360803 , a ako želite u subotu na nedelju noćiti u pl. domu, rezervišite smještaj na subra@t-com.me
Učešće je besplatno, a takmičari imaju obezbijeđen ručak u planinarskom domu Orjen sedlo.
Fotografije su sa prošlogodišnjeg, I Prvenstva Crne Gore u gradnji suvomeđe.
Djela “Panjega” i “Da nas san ne prevari”, crnogorskog književnika, novinara, publiciste i dokumentariste Dragana Mitova Đurovića prestavljena su sinoć u prostorijama Udruge antifašista Dubrovnik.
Mitov Đurović je rekao kako mu je iznimno zadovoljstvo gostovati u Dubrovniku,za kojeg je ustvrdio “kako je hram antifašizma”.
Moderator ove večeri bio je dubrovački književnik Mato Jerinić koji je zajedno sa Mitovim Đurovićem razgovarao ne samo o književnim djelima,nego i o stanju oko tekovina antifašizma u Crnoj Gori.
Nesvakidašnji udes dogodio se danas u Kumboru, kada je terensko vozilo beogradskih tablica udario u policijsko vozilo koje je bilo parkirano i vršilo radarsku kontrolu. U udesu je teže povrijeđen policajac.
Do sudara je došlo kada je opel beogradskih registarskih oznaka, iz razloga koje će utvrditi istraga, izgubio kontrolu i udario u policijsko vozilo, koje je bilo parkirano, javlja CdM.
Tom prilikom, povrijeđen je policajac, koji je zadobio povredu kuka i prebačen je u risansku bolnicu.
Lijeva strana policijskog vozila je potpuno demolirana, zbog čega je morala da interveniše i šlep služba.
Foto Marko Tomašević
Zbog ove saobraćajke, ali i još jedne na Savini gdje nije bilo povrijeđenih, saobraćaj od Kamenara do Herceg Novog jutros je bio u kolapsu.
Nepregledne kolone, napravile su pravi nered gradskom prevozniku Blue line, čiji su autobusi bili zarobljeni u koloni, a od osam do devet sati iz Kamenara nije bilo ni polazaka.
Foto Marko Tomašević
Gužve na autobuskim stajalištima i negodovanje putnika, iz Blue line objašnajavaju višom silom.
“Zbog nezgode u Kumboru, saobraćaj je bio u prekidu, nakon uspostavljanja, mi smo odmah pustili još jedan autobus na liniji Kamenari – Igalo, kako bi nadoknadili prazninu, ali ubrzo je došlo do saobraćajne nezgode na Savini i onda je nastao pravi čep. Naši autobusi su ostali u koloni”, saopšteno je Radiju Herceg Novi iz tehničke službe Blue line.
