Evropska komisija je predložila otvaranje pregovora sa šest zemalja zapadnog Balkana o ukidanju naknada za roaming.
Neočekivani visoki računi za usluge korištenja mobitela nešto je što više nemamo unutar EU-a, a danas predlažemo da se to proširi i na zapadni Balkan, izjavila je povjerenica za proširenje Marta Kos.
Nakon što se sporazumi zaključe sa svakim od partnera i nakon što se u potpunosti usklade s pravilima EU-a o roamingu, osobe koje putuju između EU-a i zapadnog Balkana moći će upućivati pozive, slati tekstualne poruke i upotrebljavati mobilne podatke bez dodatnih naknada za roaming.
Sada Vijeće EU-a treba dati mandat Komisiji za otvaranje pregovora s Albanijom, Bosnom i Hercegovinom, Crnom Gorom. Kosovom, Sjevernom Makedonijom i Srbijom. Kada dobije mandat Komisija će pregovarati o bilateralnim sporazumima sa svakom od tih zemalja.
Roaming unutar Europske unije službeno je ukinut 15. lipnja 2017. godine i od tada korisnici plaćaju pozive, SMS poruke i mobilne podatke po istim cijenama kao u svojoj matičnoj zemlji dok putuju unutar EU-a.
JU Turistička organizacija Grada Trebinja raspisala je javni konkurs za izradu zvaničnog suvenira Grada Trebinja.
Cilj konkursa je izbor suvenira koji će na autentičan način predstavljati tradiciju, kulturno-istorijsku i materijalnu baštinu, kao i prirodne i turističke vrijednosti Trebinja. Predloženi suvenir treba da odražava identitet grada i bude prilagođen masovnoj proizvodnji, uz prihvatljivu cijenu na tržištu.
Autori mogu koristiti različite materijale, a poželjna je upotreba autohtonih materijala karakterističnih za Trebinje, poput drveta i kamena. Radovi mogu biti u formi tradicionalnih suvenira (ručni radovi, predmeti od keramike, drveta, tekstila i slično), urbanih suvenira (razglednice, magneti, privjesci, markeri za knjige), replika prepoznatljivih građevina i prirodnih lokaliteta, kao i multimedijalnih rješenja.
Pravo učešća imaju sva pravna i fizička lica, dok članovi konkursne komisije i njihovi najbliži srodnici nemaju pravo prijave. Autori su dužni dostaviti jedan primjerak suvenira u originalnoj veličini i materijalu, uz detaljan opis ideje, načina izrade i pakovanja. Prijave se dostavljaju anonimno, pod šifrom, uz posebnu kovertu sa podacima o autoru.
a najbolje rješenje predviđena je novčana nagrada, dok će pet radova koji uđu u uži izbor dobiti robne i materijalne nagrade. Postoji mogućnost sklapanja ugovora s autorom nagrađenog rada o izradi suvenira. Isplatom nagrade autorska prava prelaze na JU Turistička organizacija Grada Trebinja.
Rok za dostavljanje prijedloga je 45 dana od dana objave konkursa na zvaničnoj internet stranici. Prijave se mogu dostaviti lično u prostorije Turističke organizacije (Marin dvor) ili Turističkog informativnog centra u Dučićevoj ulici, kao i putem pošte na adresu JU Turistička organizacija Grada Trebinja, Preobraženska bb, 89101 Trebinje.
Radovi pristigli nakon isteka roka ili koji ne budu dostavljeni u skladu s propozicijama konkursa neće biti razmatrani. Svi učesnici biće blagovremeno obaviješteni o rezultatima, dok će vrijeme i mjesto proglašenja pobjednika biti naknadno objavljeni na zvaničnoj web i društvenim stranicama Turističke organizacije.
Imajući u vidu da je Ministarstvo kulture i medija objavilo Javni poziv za dostavljanje predloga projekata za Program zaštite i očuvanja kulturnih dobara za 2026. godinu EXPEDITIO je uputio Ministarstvu kulture i medija i Upravi za zaštitu kulturnih dobara apel za hitno sprovođenje mjera zaštite na Putu Kotor-Krstac koji je zaštićen kao nepokretno kulturno dobro od nacionalnog značaja zbog izuzetnih kulturnih vrijednosti koje posjeduje, a čije je stanje trenutno alarmantno.
Smatramo da bi hitno sprovođenje mjera zaštite na Putu Kotor-Krstac moralo da uđe u ovaj Program zaštite i očuvanja kulturnih dobara, ili druge prioritetne programe na državnom nivou. Predlog i apel možete pogledati u nastavku.
Nakon što su Aerodromi Crne Gore (ACG) početkom godine usvojili plan javnih nabavki u vrijednosti od oko osam miliona eura, kompanija sada čeka saglasnost Vlade na izmjene i dopune za dodatnih 13,5 miliona. To je, na sjednici Odbora za ekonomiju, finansije i budžet saopštio izvršni direktor, Roko Tolić. Ukupna ulaganja tokom 2026. godine, planirana su, kako se očekuje, u iznosu od nešto preko 21 mil EUR, i to sve od sopstvenih sredstava.
ACG, bez saglasnosti Vlade, samostalno upravljaju novcem do pet odsto knjigovodstvene vrijednosti, a što se odnosi na iznos od početnih osam miliona eura, a za sve iznose preko treba saglasnost Vlade, kao osnivača.
Kako je pojasnio Tolić, Aerodromi su početkom godine raspisali tendere u vrijednosti od oko pet miliona eura, u okviru kojih se nabavljaju novi rendgenski uređaji za oba aerodroma, elevatori i tegljači (uređaji za vuču aviona po platformi bez paljenja motora) za oba aerodroma, novo vatrogasno vozilo… Uskoro će uslijediti novi javni poziv za nabavku roba, usluga i radova vrijednih oko tri miliona eura.
U saopštenju Aerodroma navodi se da je u okviru dodatno planiranih 13,5 mil EUR, za šta se ove sedmice očekuje saglasnost Vlade, između ostalog, na Aerodromu Podgorica predviđeno proširenje (adaptacija) putničkog terminala u odlascima, nabavka opreme za data centar, skenera za bezbjednosni pregled putnika, autobusa za prevoz putnika po platformi, multifunkcionalnog vozila za održavanje površina… U Tivtu je predviđena rekonstrukcija krova, toaleta, nabavka dodatne toplotne pumpe za kilmatizaciju u Terminalu 1, sanacija staze perimetarske ograde…
– Podsjećamo, na Aerodromu Podgorica tokom predstojeće ljetnje sezone biće aktivno oko 70 ruta, a u Tivtu oko 60.
Osim toga, u Podgorici je sredinom februara završen javni poziv za prijem 100 sezonskih radnika, dok je oglas u Tivtu za 180 sezonaca produžen do 27. februara. Nakon što kandidati prođu selekciju, završe obuke i prođu bezbjednosne provjere, biće spremni za rad u “udarnim” mjesecima sezone – zaključuje se u saopštenju.
Herceg Novi će u septembru 2026. godine biti domaćin dvadesetog, jubilarnog izdanja Hercegnovskog strip festivala (HSF), jedne od najpoznatijih manifestacija posvećenih devetoj umjetnosti u Evropi. Dvije pune decenije kontinurianog održavanja i ugošćavanja preko hiljadu umjetnika iz 50 zemalja svijeta postavljaju novi zadatak pred organizatore jubilarnog dvadesetog HSF-a koji se ove godine održava od 4. do 9. septembra na više lokacija u Herceg Novom i Boki Kotorskoj.
Kako dolikuje jubileju, HSF će za ovo izdanje imati stelarne specijalne goste uz povratak najvećih imena koja su u prethodne dvije decenije dolazile na naš festival, a kao prve, sa posebnim zadovoljstvom najavljujemo monumentalne globalne zvijezde, trojicu vrhunskih umjetnika iz Sjedinjenih Američkih Država Terija Mura (Terry Moore), Šona Kristala (Shawn Crystal) i Džim Mafud (Jim Mahfood).
Teri Mur (Terry Moore) je karijeru započeo vanvremenskim serijalom „Stranci u raju“ (Strangers in Paradise) o ljubavnoj priči troje prijatelja koje povezuje zajednička prošlost. Ovaj serijal, preveden na 21 svjetski jezik i jednako popularan danas kao tokom izlaženja, ovjenčao se i Ajznerom, najvećom nagradom u svijetu stripa. Uz „Strance“ Teri je napisao i nacrtao mnoge druge nagrađivane serijale kao što su „Motor Girl“, „Rachel Rising“, „Echo“, „Five Years“ ili sjajne „Paper Girls“, te udžbenik crtanja sa detaljima o priboru i tehnikama za stvaranje stripova. Pored navedenih hit naslova objavljenih u okviru svoje izdavačke kuće Abstract Studio, Teri je sarađivao i sa ostalim najvećim izdavačima poput Marvela ili DC, na naslovima iz univerzuma Spajdermena, Betmena, Bajki, Bafi ili Zvjezdanih staza. Odmah nakon ovogodišnjeg Hercegnovskog strip festivala, od oktobra 2026, Teri Mur započinje novu etapu svog stvaralaštva sa velikanima američkog izdavaštva Dark Horse Comics.
Muru će tokom dvadesetog izdanja HSF-a društvo praviti fantastični Šon Kristal (Shawn Crystal), umjetnik inspirisan hip hop kulturom, ulicom i uličnom umjetnošću. Svoj san da postane strip crtač realizovao je na najbolji mogući način crtajući naslove Batman, X-man, Spawn, Deadpool, Mother Panic i Guardians of the Galaxy za najveće svjetske izdavače Marvel i DC. Voditelj je popularnih podkasta „Inkpulp“ i „Inkpulp Live“, te kreator obrazovnog internet alata Inkpulp Instruction za sve one koji žele da unaprijede svoja crtačka i spisateljska znanja u svijetu stripa. Zajedno sa velikanom Džejkom Parkerom (Jake Parker) predavač je na „Graphic Novel Pro“ popularnom desetosedmičnom kursu o strip stvaralaštvu. Njegov najnoviji kreativni izlet je ulazak u svijet tetovaže pod mentorstvom velikog Edija Stejsija (Eddie Stacey).
Crystal Headshot
Treći velikan u ovoj prvoj najavi je Džim Mafud (Jim Mahfood) poznat i kao Fud Jedan (Food One), umjetnik koji je stekao kultni globalni status tokom svojih tri decenije karijere. Najpoznatiji po strip serijalu „Clerks“ koji je radio sa legendarnim Kevinom Smitom (Kevin Smith), Mafud je vizuelni genije koji je svoj talenat stavio na raspolaganje muzičkoj, filmskoj i TV industriji, marketinškim kampanjama, te jednoj od najpopularnijih video igara na svijetu „Fortnite“. Dizajnirao je likove za Oskarom nagrađeni animirani film „Spajdermen: Novi svijet“ iz 2018. godine te sa Zigijem Marlijem (Ziggy Marley), sinom legendarnog Boba Marlija (Bob Marley), kreirao grafičku novelu „Marijuana Man“. Autor je i strip serijala „Big Rig“ sa poznatim američkim reperom Post Maloneom „Post Malone“, dok se njegov novi autorski strip projekat „Defective Comics Presents: The Arachnid Enforcer“ trenutno nalazi na platformi Kickstarter. Voditelj je popularnih podkasta više žanrova, pa se tako na platformi Spotify može ispratiti njegov „Skull Funk Radio“, dok se na YouTube-u mogu naći „Trash Movie Bonanza“ i „Inkpulp Live“.
Hercegnovski strip festival i ovom najavom u godini svog velikog jubileja, kada doživljava devetnaesto izdanje, potvrđuje epitet kulturološkog čuda koje su mu nadenuli svjetski umjetnici tokom svog boravka u Herceg Novom, ali i nada se konačno i zvaničnom dobijanju statusa Manifestacije od značaja za državu, koji nesporno zaslužuje već duži niz godina.
U Budvi je od polovine februara počela realizacija projekta zonskog parkiranja, uz mogućnost plaćanja putem SMS poruka, a od 1. marta sistem ulazi u novu fazu – izdavanje naloga za plaćanje dnevne parking karte u iznosu od 50 eura za sve korisnike koji ne izmire obavezu.
Kako je saopšteno iz J.P. “Parking servis” Budva, cilj uvođenja zonskog parkiranja je smanjenje gužvi, kraće zadržavanje vozila na javnim površinama i veća dostupnost parking mjesta svim građanima.
Direktorica preduzeća, Dragana Pima, istakla je da stanari zgrada ispred kojih se nalaze javna parkirališta nemaju privilegiju niti preče pravo parkiranja.
„Parking servis nije dužan da rezerviše mjesta. Javna parkirališta su opšte površine i više ne može postojati pravo pojedinca u odnosu na druge korisnike“, poručila je Pima.
Pretplatne karte važe u okviru zone, ali bez rezervisanog mjesta
Građani koji posjeduju mjesečne pretplatne karte za žutu zonu mogu se parkirati na svim mjestima unutar te zone, ali im nije obezbijeđeno stalno parking mjesto ispred zgrade u kojoj žive.
Iz Parking servisa pojašnjavaju da je kupovina pretplatnih karata omogućena isključivo onima koji ispunjavaju uslove za određenu zonu, čime je izvršena selekcija kako bi pravo ostvarili oni kojima je zaista neophodno. Tako, na primjer, stanovnici drugih naselja ne mogu kupiti kartu za zonu u kojoj nemaju prebivalište.
Sistem omogućava fleksibilnost unutar iste zone, pa se korisnici sa pretplatnom kartom mogu parkirati u različitim ulicama koje joj pripadaju – bilo da je riječ o području od Mainske do Rozina ili kod fakulteta, ukoliko sve te lokacije čine jedinstvenu zonu.
U proteklih sedam mjeseci kontrolori su bili stalno prisutni na terenu, a sada djeluju u punom kapacitetu. Prema riječima Pime, primarni cilj je informisanje građana o načinu funkcionisanja sistema.
„Interes nam je da što više ljudi upoznamo sa zonskim parkiranjem, njegovom svrhom i načinom primjene. Cilj je uvođenje komunalnog reda i dostupnost parking mjesta svima, a ne represivno djelovanje“, naglasila je ona.
Dodaje da zadržavanje vozila na duži period više neće biti praksa, jer su parking prostori javne površine namijenjene svim korisnicima pod jednakim uslovima.
Ako ne platite parking od 1. marta naplatiti će vam dnevnu kartu 50 eura
Iz Parking servisa najavljuju da će od 1. marta, ukoliko kontrolom bude utvrđeno da korisnik nije platio naknadu za korišćenje javnog parkirališta, biti izdavan nalog za plaćanje dnevne parking karte u iznosu od 50 eura.
Vrijeme će pokazati u kojoj mjeri će novi sistem uspjeti da riješi jedan od akutnih problema Budve – hronični nedostatak parking mjesta, naročito tokom turističke sezone. Nadležni, međutim, uvjeravaju da je osnovni cilj uspostavljanje reda i ravnopravnija raspodjela postojećih kapaciteta.
Komisija za raspodjelu sredstva za NVO sa posebnim statusom koje djeluju na teritoriji Opštine Tivat, donijela je Odluku o raspodjeli sredstava u ukupnom iznosu od 56.000 eura.
Sredstva iz Budžeta dodjeljena su nevladinim organizacijama koje za opštinu Tivat imaju poseban status, na način što se za ove nevladine organizacije opredjeljuje 40% od ukupno opredijeljenih sredstava (140.000) za finansiranje projekata nevladinih organizacija za 2026. godinu, što iznosi 56.000 eura.
Navedeni iznos raspoređen je za sljedeće organizacije:
Pomoćnik direktora Uprave za pomorske sigurnosti Žarko Lukšić dobitnik je pomorskog priznanja “Plavi val Montenegra”, koje tradicionalno dodjeljuje organizacija “Mediteranski centar fotografije”.
Projekat koji već dugi niz godina vodi Barannin Anto Baković s prijateljima odaje počast posebnim podvizima na moru, skreće pažnju na humanost i djeluje s ciljem afirmacije pomorstva.
Plaketa se dodjeljuje pomorcima i osobama vezanim za more, čiji je prvi dobitnik je bio Ćiro Marić, drugi kapetan Branko Đurović, a treće priznanje je uručeno kapetanu Vahidu Sinanoviću.
Na četvrtoj plaketi, uz Lukšićevo ime, piše da je odluka da bude ovogodišnji laureat donešena zbog toga što je njegova pomorska sposobnost spasila mnogo ljudskih života na moru, plovnih objekata i bila djelotvorna u brojnim humanitarnim akcijama. Više od 30 godina je učesnik svih spasilačkih akcija Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama, kao Načelnik traganja i spašavanja na moru.
Lukšić je, nakon uručenog priznanja, podsjetio da je ta Služba nabavkom plovnih sredstava, opreme i učešćem na specijalizovanim obukama, koristeći evropske fondove, kao i veoma važnu donaciju Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore, tokom posljednjih desetak godina značajno unaprijeđena.
“Prvi koraci su se odnosili na koordiniranu saradnju s ‘Lukom Bar’, remorkerima ‘Topolica’ i ‘Sozina’, a u akcijama je preko deceniju učestvovao i kolega Ćiro Marić iz Lučke kapetanije. Posljednjih godina, Uprava pomorske sigurnosti je, kao novi organ, značajno napredovala, ulagala u tehnička sredstva i ljudstvo. Koristili smo i sredstva iz IPA fondova, a donacija Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore, posredstvom koje smo nabavili plovila, angažovali nove spasioce, organizovali specijalizovane obuke u regionu, izuzetno je uticala na unapređenje našeg rada. Evropska agencija za pomorsku sigurnost nam je, takođe važan partner i pruža Crnoj Gori tehničku podršku”, poručio je Lukšić.
Naglasio je da su za današnje odlikovanje zaslužene i sve kolege spasioci i operateri Pomorsko-operativnog centra, a Lušišćev tim mu je danas pružio podršku na uručenju priznanja.
Spasioci i operateri Pomorsko-operativnog centra sa Lukšićem – foto M. Pešić
“Zajedničkim naporima i uz profesionalnu koordinaciju smo izlazak plovila, od prijema poziva upućenog operateru do isplovljenja, sveli na osam do deset minuta. Napominjem da je svjetski standard oko 15 minuta. Takođe ‘zlatni sat’ je, što kolege dobro znaju, veoma bitan. Prošli smo svakakve situacije – bilo je i komičnih, ali i onih sa smrtnim slučajevima usljed utopljenja, traganjima koja su trajala sedam do deset dana”, naveo je.
Lušić je zaključio da je zajedničko iskustvo, sticano velikim brojem isplovljavanja, traganjem i spašavanjem osoba, pružanjem medicinske pomoći, učestvovanjem u humanitarnim akcijama, davanjem asistencija svim državnim organima zaduženim za oblast mora i ekologije, dovelo do formiranja visoko profesionalnog SAR tima.
Poručio je i da je potrebno snažnije podržati i obezbijediti dovoljan broj spasilaca i operatera na Pomorsko-operativnom centru, jer “nastupa neminovna smjena generacija, a mali je broj onih koji su spremni da preuzmu ovaj veoma humani i odgovoran posao, uz stalno pohađanje obuka koje se održavaju uglavnom van granica Crne Gore”.
Panamske vlasti privremeno su dodijelile upravljanje ključnim kontejnerskim terminalima na ulazima u Panamski kanal kompanijama Maersk i MSC, nakon što je Vrhovni sud poništio dugogodišnje koncesije tvrtke Panama Ports Company (PPC), pod kontrolom grupacije CK Hutchison.
Ugovori prema kojima je PPC upravljao terminalom Balboa na pacifičkoj strani i Cristóbalom na atlantskoj strani još od 1997. godine poništeni su odlukom Vrhovnog suda Paname. Panamska pomorska uprava (AMP) odmah je preuzela kontrolu nad terminalima kako bi se osigurao neprekinuti rad luka, piše Splash247.
Prema privremenom rješenju koje će trajati do 18 mjeseci, terminal Balboa vodit će APM Terminals Panama, podružnica Maerska, dok će terminal Cristóbal upravljati Terminal Investment Limited (TIL), dio MSC grupe.
Predsjednik Paname José Raúl Mulino naglasio je da se radi o privremenom rješenju dok država ne utvrdi stvarnu vrijednost koncesija i pripremi novi međunarodni natječaj za dugoročno upravljanje. Istaknuo je da ovaj potez ne predstavlja eksproprijaciju te da će radna mjesta i svakodnevne operacije ostati nepromijenjeni.
CK Hutchison osporio je odluku panamskih vlasti i ocijenio preuzimanje nezakonitim. Tvrtka tvrdi da su državni službenici fizički ušli u luke i prijetili zaposlenicima kaznenim postupcima ako ne surađuju. Kompanija je pokrenula pravne postupke na nacionalnoj i međunarodnoj razini te pokrenula arbitražu pred Međunarodnom trgovačkom komorom.
Odluka dolazi u razdoblju pojačanih geopolitičkih napetosti između SAD-a i Kine oko kontrole ključnih trgovačkih pravaca. Pojedini analitičari presudu smatraju pobjedom američkih interesa, dok su kineski dužnosnici upozorili Panamu na moguće posljedice.
Potpisivanje ugovora za projekt Park’n’Ride Dubrovnik – foto Hina
Posjetitelji će moći na parkirališnom platou ostaviti vozila i bez brige doći u grad koristeći javni prijevoz električnim autobusima
Dubrovački gradonačelnik Mato Franković i direktor tvrtke Texo Molior Antonio Deranja potpisali su u utorak u Velikoj vijećnici ugovor o provedbi projekta Park’n’Ride Dubrovnik, ukupno vrijedan 6,5 miliona eura.
Projekt predviđa uređenje parkirališnog platoa Park’n’Ride u Petrovom Selu s priključkom na lokalnu prometnicu. Parkiralište će na 17.000 četvornih metara imati 572 mjesta i dva terminala s po tri mjesta za ukrcaj i iskrcaj putnika iz autobusa.
Projektom je planirano 20 parkirnih mjesta za autobuse, 16 stajališta za autotaksi prijevoz i 28 parkirnih mjesta za vozila osoba s invaliditetom, a u sklopu projekta uredit će se pješačke i zelene površine.
Franković je istaknuo kako je riječ o prvom cjelovitom Park’n’Ride sustavu u Hrvatskoj. Posjetitelji će moći na parkirališnom platou ostaviti vozila i bez brige doći u grad koristeći javni prijevoz električnim autobusima, što je puno lakše nego kružiti gradom u potrazi za parkingom.
“Tako ćemo na gradskim prometnicama imati manje automobila i izletničkih autobusa, posebno na vrhuncu sezone. Najveći dobitak za građane bit će to što će sva ulična parkirna mjesta u naplati dobiti samo za sebe“, objasnio je Franković.
Rok za izvođenje radova je 16 mjeseci od dana uvođenja u posao, a Franković je procijenio da bi sustav u primjeni trebao biti u turističkoj sezoni 2028. godine.
Projekt Park ‘n’ Ride sustava sufinanciran je s bespovratnih 5.972.635 eura u okviru Integriranog teritorijalnog programa (ITU) 2021.–2027., a Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova EU sudjeluje s 1,3 milijuna eura u sufinanciranju vlastitog udjela Grada Dubrovnika.
