Luka Kotor je spremna za prihvat putničkih brodova, ali je neizvjesno da li će kruzer Splendida uploviti u Crnu Goru 17. juna kako je planirano, potvrđeno je portalu Dana.
Predsjednica Odbora direktora Luke Kotor Ljiljana Popović Moškov kaže da su Luka Kotor i država Crna Gora uradili sve što je potrebno da kruzeri, pa i Splendida, imaju sve tehničke i epidemiološke uslove, nesmetano mogu pristajati u Luci Kotor.
– Nije sve do nas. Uplovljavanje ovog kruzera zavisi i od njegove matične zemlje Italije koja ima svoje epidemiološke mjere i koje moraju svi poštovati. Crna Gora još nije na listi zemalja u koje se putnici sa italijanskih kruzera mogu iskrcavati. Činimo, međutim, sve da Splendida, ipak, dođe u Kotor – kaže Moškov.
Uprava Luke je urgentno djelovala još 28. maja, nakon telefonskog razgovora sa Elizabete De Nardno, direktorkom lučkih operacija kompanije MSC, jer je ona saopštila da je njena kompanija obaviještena od strane nadležnih institucija Vlade Italije, da je Crna Gora na “crvenoj” listi zemalja zaraženih COVID-19, za italijanske kompanije i putnike,što može rezultirati otkazivanjem dolaska ovog kruzera.
Uprava Luke kotor je odmah poslala dopis Ministarstvu inostranih poslova i ambasadi Crne Gore u Rimu, a zamoljena je i zajednica Italijana kako bi informacije o stvarnom stanju zaraženosti u Crnoj Gori stigla do Vlade Italije.
– U tehničkom smislu Luka Kotor je spremna za prihvat brodova. Sve procedure propisane mjerama zaštite od korone su donesene – kaže Popović Moškov.
Luka Kotor je donijela i potrebne procedure koje predviđaju da kapetan broda daje izjavu sa imenima i prezimenima putnika i članova posade, sa njihovim brojevima pasoša o tome da su testirani i da su rezultati testa negativni. Zatim da putnici mogu napustiti brod samo u slučaju da imaju organizovane izlete,koji se realizuju u grupama, koju putnik ne smije napuštati i da putnik koji napusti grupu neće moći da se vrati na brod.
Luka Kotor foto Boka News
Zabrana za taksiste, prodavce i organizatore izleta
Najvažnije procedure, za prihvat turista sa kruzera, upućene su nadležnima u opštini kako bi preduzeli inicijativu i spriječili prilaženje grupama od strane taksista, organizatora izlet tura, prodavaca raznih usluga, jer u protivnom može doći do neprijatnih situacija i narušavanja procdura i protokola načina kretanja putnika koje su brodari propisali.
To može rezultirati i izbjegavanjem Luke Kotor kao destinacije u narednim kružnim putovanjima, jer brodari ni u kom slučaju neće prihvatiti da nečije nesmotreno ponašanje koje može ugroziti zaštitne mjere koje su brodari preuzeli u cilju zdrastvene zaštite svojih putnika.
U svrhu poboljšanja i unapređenja turističke ponude Herceg Novog, te drugačije i bolje dostupnosti kulturne i prirodne baštine njegovog zaleđa, Turistička organizacija Herceg Novi (TOHN) je u okviru prekograničnog projekta “Cycling Rural” nabavila pet električnih bicikala (E-MTB) koji se mogu koristiti na svim podlogama (asfalt, makadam, “off road”). Vrijednost nabavljenih bicikala je 7.499 €, a njihov maksimalni domet s punom baterijom iznosi čak 140 km.
Pored toga, u skladu sa potrebama i s ciljem otkrivanja atraktivnih a još neintegrisanih planinskih trasa zaleđa u jedinstven turistički proizvod, te promocije kulturne i prirodne baštine u ruralnom dijelu Herceg Novog, izrađena je brošura/mapa, sa prikazanim trasama pogodnim za MTB. Promovisane su tri jedinstvene rute: “Salty and Sweet” (koja počinje na obali mora i završava na Orjenskoj lokvi – jezeru prečnika 30 metara, najvećoj vodenoj površini na Orjenu); “Boka Bay View” (koja obuhvata dijelove Kamenog i Mokrina, sa kojih se pruža nezaboravan pogled na Boku), i “Rocks and Trees” (koja sa Vrbanja vodi do Vučjeg dola i Žukovice, mjesta sa ostacima starih katuna). Za navedene trase napravljeni su i QR kodovi koji su postavljeni na brošuri/mapi, a koji linkom vode na stranicu TOHN na kojoj se može naći više informacija o stazama i kulturnim i prirodnim atrakcijama duž njih.
H. Novi el bicilizam
TOHN je ustupila bicikla na korišćenje hotelu i marini „Lazure“, koji se nalazi na samom početku trase “Salty and Sweet“, koji teži poboljšanju sopstvene turističke ponude kroz aktivne avanturističke i kulturne sadržaje, što upotpunjuje cilj projekta “Cycling Rural”. Njihovi gosti dolaze sa tržišta koja preferiraju aktivni odmor, a sam hotel raspolaže kapacitetima koji omogućavaju zahtijevano održavanje ovakvih električnih bicikala. Zbog svega navedenog, lokacija ispred ovog objekta ocijenjena je kao najbolja za pozicioniranje bicikala za upotrebu. Ovaj hotel će takođe promovisati i MTB trase obrađene u promotivnoj brošuri/mapi.
Projekat “Biciklističke rute za unaprijeđenje prirodne i kulturne baštine Hercegovine i Crne Gore – Cycling Rural” realizuje se u okviru drugog poziva Programa prekogranične saradnje BiH – Crna Gora. Implementacija je počela 1. oktobra 2019. i trajaće 24 mjeseca. Ukupna vrijednost je 495.000 eura, od čega je Evropska unija obezbijedila 400.000 eura bespovratnih sredstava, a sve s ciljem jačanja i poboljšanja kvaliteta turističke ponude, te razvoja i promocije biciklističke i ostalih ponuda na otvorenom u ruralnim područjima prekograničnih regija Crne Gore i Bosne i Hercegovine. Očekuje se da će projekat rezultirati stvaranjem novog brenda „Cycling Rural”, koji će postati dio turističke ponude obje zemlje i Jadranskog zaleđa. Partneri na projektu su Ured Vlade Županije Zapadnohercegovačke za europske integracije kao nosilac projekta, gradovi Široki brijeg i Ljubuški, općine Posušje i Grude, te Turistička organizacija Herceg Novi.
Iz luke brodogradilišta Brodosplit u srijedu je isplovio “Golden Horizon”, najveći jedrenjak s križnim jedrima u svijetu. Jedrenjak je privremeno vezan na vanjskom gatu u splitskoj gradskoj luci gdje će ostati do sutrašnjeg polaska prema Velikoj Britaniji; javlja Jutarnji List
Radi se o svojevrsnoj replici čuvenog jedrenjaka France II, koji je izgrađen 1913. godine. Brod je dugačak 162 i širok 18,5 metara te ima pet jarbola s 36 križnih jedara ukupne površine 6347 kvadratnih metara.
U srijedu je iz Brodotrogira u luku splitskog Škvera dotegljen nedovršeni chemical tanker “Onega Gulf”, koji će za stranog naručitelja biti dovršen u Brodosplitu.
Kompanija Air Montenegro je današnjim letom ka Beogradu počela sa komercijalnim saobraćajem.
Ministar ekonomskog razvoja, Jakov Milatović, kazao je da ima veliko zadovoljstvo da danas prisustvuje prvom komercijalnom letu nove nacionalne avio kompanije.
„Ovim je Vlada ispunila obećanje dato prije pet mjeseci da će Air Montenegro poletjeti prije glavne turističke sezone“, naveo je Milatović na svom Twitter nalogu.
On je kazao da je to rezultat velikog truda i znanja Vlade i menadžmenta nove nacionalne avio kompanije.
„Air Montenegro-u želim sigurne i mirne letove na ponos crnogorskih građana i benefit turističke i cjelokupne privrede“, rekao je Milatović.
On je otputovao u službenu posjetu Srbiji, gdje će se u Beogradu sastati sa ministarkom trgovine, turizma i telekomunikacija Srbije, Tatjanom Matić.
„Nadležnosti ova dva ministarstva su usko povezana, kako odgovornostima tako i sa strateškim opredjeljenjima da, kroz regionalnu saradnju i stvaranje atmosfere dobrosusjedskih odnosa, radimo na stabilizaciji i unapređenju regiona u cjelini ali i istorijskog konteksta, geografskih i tradicionalnih veza“, saopšteno je ranije iz resornog Ministarstva.
Regionalna “road show” kampanja koju je Nacionalna turistička organizacija Crne Gore realizovala u saradnji sa lokalnim turističkim organizacijama u pet zemalja regiona, uspješno je završena. Turistička organizacije opštine Budva aktivno je učestvovala u svim gradovima gdje su organizovani promotivni događaji.
Nakon promocije u Srbiji i Bosni i Hercegovini, u ponedjeljak, 7. juna, organizovano je druženje sa medijima u Skoplju gdje su svoju turističku ponudu, pored Nacionalne turističke organizacije, predstavile i lokalne turističke organizacije Budve, Tivta i Bara. Iz Skoplja stižu lijepe vijesti, interesovanje potencijalnih turista da svoj ljetnji odmor provedu u Budvi i Crnoj Gori, a naklonost medija je bila više nego evidentna.
Tokom boravka u Skoplju predstavnici Nacionalne turističke organizacije Crne Gore i Turističke organizacije opštine Budva sastali su se direktorom Agencije za promociju i podršku Republike Sjeverne Makedonije, Ljupčem Janevskim. Na sastanku je bilo riječi o potencijalnoj saradnji na planu promocije na udaljenim tržištima. Sastanku je prisustvovala i ambasadorka Crne Gore u Sjevernoj Makedoniji koja je istakla dobre i prijateljske odnose dvije zemlje između kojih nema otvorenih pitanja.
Sljedećeg dana je promocija u Prištini izazvala veliko interesovanje lokalnih medija koji su sa pažnjom ispratili događaj koji je upriličen u saradnji sa Ambasadom Crne Gore u Prištini i lokalnim turističkim organizacijama Budve, Tivta, Bara, Ulcinja, Rožaja i Kolašina. Tokom promocije, kosovski mediji imali su priliku, između ostalog, da se bliže upoznaju sa manje poznatim, a vrlo atraktivnim i interesantnim mjestima za odmor u Crnoj Gori, kao i da se informišu o posebnim povoljnostima i akcijama koje je crnogorska turistička privreda pripremila za ovu godinu.
Promotivni događaj za medije organizovan je u Tirani u saradnji sa Ambasadom Crne Gore u Republici Albaniji i lokalnim turističkim organizacijama Budve, Bara, Tivta, Kotora, Podgorice, Rožaja i Kolašina.
Crna Gora je godinama jedna od omiljenih destinacija turistima iz Albanije, kako tokom ljeta, tako i tokom zime kada u velikom broju dolaze na skijanje. “Ove godine, biće nam zadovoljstvo da vas ugostimo sa unaprijeđenom i raznovrsnom ponudom i pristupačnim cijenama, a vaša zdravstvena bezbjednost nam je na prvom mjestu” poručili su predstavnici NTOCG i lokalnih turističkih organizacija na promociji u Tirani.
Vlasti u Italiji donijele su odluku o popuštanju epidemioloških mjera na području Venecije, čime je jedan od dragulja talijanskog turizma ponovo oživio.
Tome svjedoče i prve veće grupe turista u ovom gradu.
Prema novoj odluci, barovi i restorani u Veneciji mogu ostati otvoreni bez vremenskih ograničenja, što je velika stavr s obzirom da su ograničenja na rad ugostiteljskih objekata bila na snazi od listopada 2020. godine.
Mjere poput nošenja maski i fizička distanca ostaju na snazi, dok su ostale mjere u potpunosti ukinute. Nakon dugo vremena ukinuta je i mjera policijskog sata što je odluka koju su Venecijanci naročito pozdravili.
Popuštanje mjera donijelo je i novu nadu turističkim radnicima i građanima Venecije koji u narednom periodu očekuju veći priliv gostiju.
– Počeli smo s radom, nadamo se uspješnoj sezoni, rekao je stanovnik Gino D’Ambrosio.
Prije pandemije koronavirusa, Venecija je privlačila i do 30 milijuna turista na godišnjem nivou, no nakon što je virus upetljao svoje prste – grad koji se rijetko može zamisliti bez turista, pretvorio se u “grad duhova”.
Italy eased COVID-19 restrictions in Venice, declaring the tourist hotspot a restriction-free zone where only masks and social distancing is required. It also scrapped an evening curfew allowing people to stay out late for the first time since October pic.twitter.com/ql8tmvUixV
– Venecija bez turista zaista je tužna, rekla je stanovnica Venecije Tiziana Alterio.
Italija je od početka pandemije koronavirusa zabilježila više od 126.000 smrtnih slučajeva. Međutim, kako napreduje kampanja cijepljenja protiv koronavirusa, tako i talijanske vlasti ublažavaju ograničenja u cijeloj zemlji.
Venecija, tačnije regija Veneto proglašena je “bijelom zonom” uz još tri regije za koje se smatra da predstavljaju područja u kojem se bilježi nizak rizike od zaraze koronavirusom. Ostale talijanske regije trenutno su u “žutoj zoni”.
Francuzi su u srijedu, nakon višemjesečnih restrikcija, pohrlili u barove i u restorane bez terasa, u gimnastičke i dvorane za penjanje po stijenama, zahvaljujući novom popuštanju mjera suzbijanja covida-19, kao i Belgijanci.
“Bilo je i vrijeme! Zaključavanje je bilo pretjerivanje”, rekao je Jean-Marc Francisco (47), sezonski radnik koji je došao u kafić u središtu Toulousea, na jugozapadu Francuske.
Tri tjedna nakon otvaranja terasa, kino dvorana, muzeja i specijaliziranih trgovina uz ograničen broj kupaca, ovo je druga faza popuštanja mjera u kojoj je policijski sat skraćen za dva sata (počinje u 23.00 umjesto u 21.00 sat po srednjoeuropskom vremenu).
Barovi i restorani opet mogu primati goste u zatvorenom prostoru, s 50 posto kapaciteta.
Glazbena svečanost Praznik glazbe 21. lipnja održat će se, ali bez improviziranih uličnih predstava, mini koncerata u barovima i u restoranima i okupljanja više od deset ljudi koja su još uvijek zabranjena.
Dana 30. lipnja ukida se policijski sat te ograničenje broja posjetitelja u barovima, restoranima i kulturnim objektima, kao i ograničenja okupljanja na otvorenom.
Ovo sve će biti moguće uz uvjet da se zdravstvena situacija i dalje poboljšava, upozorio je u utorak predsjednik Emmanuel Macron, pozivajući Francuze da budu “oprezni” i da se masovno cijepe.
U okviru kampanje cijepljenja do 15. lipnja 30 milijuna ljudi treba primiti prvu dozu cjepiva, što znači da bi 57 posto francuskog stanovništva primilo barem prvu dozu. Broj hospitalizacija pao je ispod 14.000, a sredinom travnja bio je više nego dvostruko veći.
Gotovo isti plan, uz manje razlike, ima i Belgija.
Osim otvaranja barova i restorana, nakon više od sedam mjeseci počinju raditi i kino dvorane i teretane.
U toj zemlji s 11,5 milijuna stanovnika, gdje je koronavirus pokosio više od 25.000 ljudi, više od 56 posto odraslih primilo je barem jednu dozu cjepiva.
Na predstavama i na športskim priredbama može biti najviše 200 ljudi koji sjede na svojim mjestima u zatvorenom i 400 na otvorenom, ali stroga pravila ostaju na snazi za društvene kontakte u zatvorenom jer svako kućanstvo može primiti u svojoj kući samo četvero odraslih.
Dosadašnji predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić danas je ponovo izabran na tu funkciju.
Za njega su, od 30 prisutnih odbornika, glasala 24 – članovi koalicije koje su predvodile Demokrate, koalicije Za budućnost Herceg Novog, koalicije Crno na Bijelo, koalicije Prave Crne Gore i Novske liste. Šest odbornika iz koalicije Evropski tim za Herceg Novi bilo je protiv.
“Svečano se obavezujem da ću dužnost predsjednika Opštine obavljati u skladu s Ustavom, Zakonom i Statutom Opštine, tako mi Bog pomogao“, rekao je Katić prilikom polaganja zakletve.
Zahvalio je svima na ukazanom povjerenju i kazao da će učiniti sve da to povjerenje opravda.
Poručio je da su njegova vrata za sve otvorena.
“Uvjeren sam da ćemo zajedno nastaviti da radimo za dobrobit grada, kao što je to bilo i u prethodnom periodu”, kazao je Katić.
Dodao je da će prioritet biti ekonomski oporavak grada nakon pandemije.
“Još značajnija briga o socijalno ugroženom stanovništvu, stvaranje uslova za nova radna mjesta, nastavak infrastrukturnog uređenja grada kroz sve mjesne zajednice i, ono što je najznačajnije, ispunjenje svih ciljeva planiranih Strategijom razvoja Herceg Novoga do 2027. koju smo usvojili krajem prethodne godine”, naveo je reizabrani predsjednik Opštine Herceg Novi.
Katić je podsjetio da je prije četiri godine, prilikom izbora za predsjednika Opštine, rekao da se mnoge stvari neće moći realizovati bez podrške sa državnog nivoa, te da im tadašnja vlast nije bila naklonjena.
“Do 30. avgusta imali smo opstrukcije od bivše vlasti i maćehinski odnos prema našoj Opštini. Nakon promjene vlasti 30. avgusta, za kratko vrijeme, uspostavljen je partnerski odnos sa aktuelnom Vladom. Prvi rezultat toga je ukidanje putarine na putnom pravcu Meljine – Petijevići, na čemu smo insistirali protekle četiri godine. To je samo početak onoga što očekujem da ćemo kroz tu saradnju realizovati. Pred nama je realizacija značajnih projekata sa državnog nivoa koji u prethodnom periodu mnoge do tada opozicione vlasti u Novom nijesu mogle realizovati. Tu mislim na rješavanje statusa Bolnice Meljine, Vektra Boke, izgradnje škole u Igalu, zaobilaznice oko grada i mnoge druge projekte“, kazao je Katić.
Katić je prethodno podnio ostavku na mjesto odbornika, a na toj funkciji će ga zamijeniti Milan Bošković.
Nova crnogorska nacionalna aviokompanija Air Montenegro dobila je od Međunarodne organizacije za cvilno vazduhoplovstvo (ICAO) novu oznaku (ICAO code) i pozivni znak (call sign).
Air Montengro će se stoga u vazduhoplovnim operacijama prepoznavati po svojoj ICAO oznaci “MNE” dok je radijski pozivni znak preko kojeg će posade njegovih aviona komuniciratri sa kontroloom leta i ostalim učesnicima u vazdušnom saobraćaju “MOUNT EAGLE”.
Potvrđeno je to “Vijestima” iz menadžmenta nove kompanije koja u četvrtak 10.juna, kreće sa svojim prvim komercijalnim operacijama, odnosno redovnim letovima na linijama iz Tivta i Podgorice za Beograd i obratno.
“Dobili smo sjajnu ICAO oznaku koja se poklapa sa međunarodnom skraćenicom za Crnu Goru – MNE. Ovo je zaista nešto čime se možemo pohvaliti jer je to izuzetno rjetko, da državna kompanija ima oznaku kao i sama država, čime dobijamo na prepoznatljivosti kod putnika i partnera i čime se vrši promocija države i kompanije, obostrano. Takođe smo dobili i novi pozivni znak MOUNT EAGLE (planinski orao) čime se jasno povezujemo sa našim zaštitnim znakom, državnim grbom i osobinama prirodnih ljepota u Crnoj Gori.”- kazali su iz menadžmenta Air Montenegra.
Ta kompanija je i pred IATA-om (Međunarodnim udruženjem avio kompanija) pokrenula process dobijanja IATA oznake, ali kako kažu, “to je proces koji zahtjeva vrijeme i nadamo se da ćemo do kraja ljeta imati i svoju IATA oznaku.”
Zbog dugova prizemljena bivša crnogorska nacionalna aviokompanija Montenegro Airlines koja je u stačaju, imala je ICAO oznaku “MGX”, IATA oznaku “YM”, a njen pozivni znak je bio “Montenegro”.
Iz Air Montenegra su nam kazali da svoo letačko, kabinsko i tehničko osoblje sa kojim trenutno raspolažu, potiče iz bivše navconalne aviokompanije. Trenutno raspolažu sa 10 pilota i 16 članova kabinske posade što je dovoljno i za opslušivanje i više od jednog aviona koliko će Air Montenegro u početku imati u upotrebi.
„Najoptimalnije je bilo zapošljavati provjeren i dokazan kadar iz MA čime se očuvao kontinuitet u kvalitetnom stručnom licenciranom osoblju koje je doprinijelo praktično savršenom sigurnosnom rezultatu koji je imala prethodna kompanija. Iz razloga racionalizacije broja zaposlenih, prisupilo se dimenzionisanju broja posada na način da većina zaposlenih u Letačkoj operativi ima i administrativne dužnosti van letjenja, čime se povećala produktivnost, a sistem upravljanja kompanijom je postao kompaktniji i fleksibilniji.“- ističe portaparolka Air Montenegra Mina Muković.
Prema njenim riječima, u toku su pripreme za raspisivanje novih oglasa za zapošljavanje kao i neke obuke, jer će se sa ulaskom drugog aviona u saobraćaj što se očekuje u prvoj polovini narednog mjeseca, i broj posada povećati na optimalan. Broj zaposlenih u Tehnici kompanije je takođe optimizovan na broj aviona u floti i njihov broj će, kao i letačkog osoblja u kompaniji biti direktno srazmjeran samo broju aviona i letova.
Air Montenegro će nakon linije za Beograd koja je prioritet, kako je ranije najavljeno, uskoro uvesti i letove za Banjaluku, Ljubljanu i Frankfurt.
Na drugom Air Montenegrovom avionu tipa embraer E195 (4O-AOB) koji se od kraja prošle godine prizemljen nalazi u Podgorici, intenzivno se bavljaju radovi tradi njegovog vraćanja u tzv. plovidbeno stanje. Za razliku od prvog E195 (4O-AOA) koji će letjeti u bijeloj boji bez oznaka kompanije jer za njegovo brendiranje nije bilo vremena, „Bravo“ kako ga piloti i tehničko osoblje nnazivaju, bi u saobraćaj sredinom jula mogao biti vraćen u potpunosti ofarban u novi livery Air Montenegra.
„To je svakako izazovan zadatak za svaku kompaniju, za nas posebno jer kao što znate, i dalje nemamo ugovor o saradnji sa Tehnikom Montenegro Airlines-a u stečaju, što bi nam za neke stvari olakšao povratak aviona u saobraćaj. Poražavajuća je činjenica da na istom aerodromu gdje se nalaze i održavaju naši avioni, nije moguće koristiti alate i sredstva druge avio kompanije u stečaju. Međutim, to svakako nije ograničavajući faktor koji može pokolebati kompaniju da se naši planovi ne realizuju, pošto imamo alternativna rješenja.“ – istakla je Muković.
U kompaniji računaju da bi mogli dobiti i treći E195, nekadašnji Montenegro Airlinesov 4O-AOC, a o kojem se još vode pregobvori između Vlade Crne Gore i brazilske banke BNDS koja je 2010. taj novi avion prodala MA, a ovaj u međuvremenu isplatio najveći dio tog kredita. Za vraćanje „Charliea“ u saobraćaj, od momenta kada ga u slučaju uspješnog okončanja pregovora sa bankom preuzme Air Montenegrio, biće potrebno oko tri nedjelje.
Na pitanje kako će obezbijediti tehničku podršku svojim avionima kada pred sam početak svojih komercijalnih operacija, nisu postigli dogovior sa stečajnom upravom MA o korišćenju hangara, alata i opreme tehničke službe bivše nacionalne aviokompanije u Podgorici, Muković je kazala da je Air Montenegro „u intezivnim aktivnostima formiranja svoje službe za održavanje aviona.“
„Naša opremljenost će biti potpuna za održavanje aviona u redovnom saobraćaju jer trenutno opremamo službu iznajmljivanjem i kupovinom djelova i alata koji će nam to obezbjediti. U međuvremenu, mi smo potpisali ugovore sa dvije spoljne organizacije za održavanje naših aviona iz EU koje su poslale svoje mehaničare i alate u Podgoricu i koji se brinu o ispravnosti i operativnosti naših aviona. Takođe smo obezbjedili prostor na aerodromu Podgorica gde je počela izgradnja objekta kontejnerskog tipa gde će se bazirati naša Tehnika. Sve ovo činimo u komplikovanim uslovima u kojima trenutno poslujemo, ali sigurnost naših letova i odlučnost u formiranju nove državne avio kompanije na zdravim i racionalnim temeljima je glavni motiv koji će nam obezbjediti blagovremeno ispunjenje zadataka koji smo postavili ispred sebe.“- istakla je portparolka Air Montenegra.
Air Montenegro je inače, sklopio je dva ugovora o održavanju vazduhoplova sa slovačkim kompanijama Consolidated Aerospace Industries i Austrian Airlines Technik-Bratislava.
IMAJU ČETIRI SVOJA MOTORA, IZNAJMLJENE KORISTE DOK SE NJIHOVI NE VRATE SA REMONTA
Iako se ucrnogorskoj javnostriu povremeno čula priča da je Vlada kupila dva nekadašnje Montenegro Airlinesiova embrera E195 „bez motora“, to nije tačno jer Air Montenegro raspolaže sa ukupno četiri motora tipa „General Electric GE CF34-10E“ koliko je i potrebno za dva ova aviona. Ipak, Air Montenegro ne raspolaže i sa sopstvenim tzv. rezervim motorima koji se na avione povremeno ugrađuju zbog potrebe remonta do tada korišćenog motora ili otklanjanja većih kvarova na njemu.
„Air Montenegro raspolaže sa 4 svoja motora od kojih je na jednom završen remont koji će mu omogućiti produženje radnog vijeka za oko 8 godina i čija se isporuka planira u narednim mjesecima,. Drugi se nalazi u fabrici proizvođača motora gde se čeka početak radova na njegovom remontu, kad se obezbjedi mehanizam finansiranja. Ta dva motora će uskoro da zamjene dva iznajmljenja koja će biti na avionima dok se naši motori ne vrate sa remonta. Ovo je uobičajena procedura kod kompanija koje nemaju rezervne motore, a čime se omogućava da se avioni koriste dok su im motori na remontu.“- istakle je Muković.
Dokumentarni film “Crna Gora- podeljena zemlja” autora Borisa Malagurskog, ipak neće biti prikazan u Centru za kulturu Tivat 22.juna, kako je to do juče bilo planirano.
Direktor CZK Neven Staničič potvrdio je danas da je autor filma odustao od njegove projekcije u Tivtu, ali da je i pored toga, kako je kazao, “film ponovo i opet pobijedio, kao medij i umjetnost, bez obzira na namjere i želje svih koji su zbog viših ciljeva pritiskali, ili popuštali oko njegove tivatske premijere.”
Zbog najave da će u CZK Tivat biti prikazan najnoviji dokumentarni film “Crna Gora- Podeljena zemlja” srpskog novinara i sineaste Borisa Malagurskog, OO SDP Tivta zaprijetio je da će ta partija uskratiti podršku koju manjinskoj vlasti koalicije građanskih listi narod Pobjeđuje, Bokeški Forum i “Goran Božović- časno i odgovorno za bolji Tivat” daje u lokalnom parlamentu.
“Zahtijevamo da se odmah otkaže predstavljanje ovakvog sadržaja. Ovakvi sadržaji sa ovakvim manipulatorskim porukama su neprimjereni za projekcije u tivatskom Centru za kulturu. Autor i njegovi simpatizeri slobodni su da promocije svojih ideja i ideologije vrše u privatnoj režiji a nikako režiji tivatskog Centra za kulturu.”- saopštio je u utorak potpredsjednik SDP Crne Gore i predsjednik OO SDP Tivta Aleksandar Đurović.
On je i jedini odbornik te partije u SO Tivat od čijeg odlučujućeg, 17-glasa zavisi natpolovična većina u lokalnom parlamentu. Čelnici lokalne vlasti u Tivtu, niti njeni konstituenti koje je SDP opet juče prozivao da se izjasne u vezi filma Malagurskog, to do sada nisu javno učinili, niti su komentarisali postupke tivatskog SDP-a.
“Crna Gora- podeljena zemlja” je dugometražni dokumentarni film snimljen uz blagoslov pokojnog mitropolita crnogorsko-primorskog Amfilohija i aktuelnog mitropolita Joanikija. Film koji je u startu bio zamišljen kao dokumentarac o prošlogodišnjim litijama i protestima povodom usvajanja kontroverznog Zakona o slobodi vjeroispovjesti, pretvorio se u mnogo opširniju i ozbiljniju priču o sukobima o prirodi identiteta većinskog pravoslavnog naroda u Crnoj Gori i njene istorije. Malagurski u filmu za koji predstavnici do nedavne crnogorske vlastiu predvođeni DPS-om nisu željeli da mu budu sagovornici, analizira istorijske uzroke društvenih podjela u Crnoj Gori i pokušava da odgovori na pitanje ko profitira od polarizacije koja i danas, nakon izbora kioje je DPS izgubio, duboko i oštro dijeli crnogorsko društvo.
U filmu “Crna Gora- Podeljenja zemlja” svoj posljednji intervju dao je pokojni mitropolit Amfilohije, a pored ostalih, u flimu govore i predsjednik Vlade Crne Gore Zdravko Krivokapić, ministar pravde Vladimir Leposavić, akademik Matija Bećković, istoričar Jovan Markuš…. Za vrijeme snimanja ovog filma u Crnoj Gori Malagurski je kao je izjavljivao srbijanskim medijima, doživljavao prijetnje i privođenja u policiju, a prijetnje su posebno učestale nekon što je Malagurski na Cetinju u sklopu snimanja, pokazao staru crnogorsku trobojku sa orlom i odmah nakon nje, aktuelnu crvenu državnu zastavu.
“Jasno stavljamo do znanja da građanske liste koje vode Opštinu Tivat, u slučaju projekcije ovog filma neće imati našu podršku za dalje vršenje vlasti zbog ozbiljnog kršenja dogovora o manjinskoj podršci SDP-a. Naime, autor je lice koje se u kontituitetu kroz svoje razne uradke bavi podrivanjem države Crne Gore i svih vrijednosti na kojima je ona utemeljena kao građanska i nezavisna država, pa bi promovisanje i afirmisanje pomenutog autora i njegovog “ostvarenja” samo dodatno narušilo i destabilizovalo političke odnose.”- istakao je u saopštenju lider tivatske SDP Aleksandar Đurović.
On podvlači da je Tivat “prepoznat kao mirna, multinacionalna i multikulturna sredina, odana i posvećena građanskoj Crnoj Gor.”
“Nećemo dozvoliti da ovakvi i slični sadržaji kontaminiraju i lokalnu i državnu javnu scenu. Promocija Malagurskog i njemu sličnih ne može i neće doprinijeti smirivanju tenzija i pomirenju naše „podijeljene zemlje“. On i slični njemu svojim manipulacijama i malverzacijama te podjele prave i produbljuju tako da ni jedna lokalna uprava koja takve i slične autore bude promivisala neće imati podršku SDP.”- istakao je Đurović.
Njemu je međutim, juče odgovorio direktor tivatskog CZK Neven Staničić istakavši da je ovakvo ponašanje SDP-a zabrinjavajuće.
“Da kao pojava nije zabrinjavajuće, činilo bi se zaista banalnim podsjećati mlado rukovodstvo SDP-a u Tivtu, da se kulturna politika jedne javne ustanove u demokratskom društvu, a pogotovo u Tivtu i u Boki, na kojoj toliko insistiraju, ne može sprovoditi metodama nacional, ni modernijih „inih“ socijalizama proteklih evropskh vremena.”- saopštio je Staničić.
On je naglasio da “cenzura i zabrana jednog filma nisu i neće riješiti problem, baš kao što svojevremeno nisu ni spaljene knjige, zabranjene pjesme, prognani autori.”
“O „dobrim namjerama“ i ucjenama koje iz njih proističu, čak do raskida kolalicije u lokalnoj upravi (!!!), kojoj filmom prijete (???), neću trošiti riječi, ali imam namjeru podučiti, da kontra stav očekivanom sadržaju istog, vrlo demokratski i transparentno mogu iskazati; prije, za vrijeme i nakon projekcije, zviždanjem, gađanjem trulim povrćem,transparentima, konačno i reagovanjima na društvenim mrežama, ako baš neće da se uživo eksponiraju. Jer dozvolili oni to ili ne, drugo i drugačije mišljenje od njihovog postoji i postojaće, baš kao i ova filmska priča, koja je ovom „intervencijom“ SDP-a, dobila najozbiljniju marketinšku podršku i politički podsticaj tezi da u Crnoj Gori stalno i uporno neko ugrožava prava drugog, na što mu stalno i uporno treba istom mjerom vraćati”- istakao je direktor tivatskog CZK Neven Staničić.
SDP Tivta inače, ima svog člana na mjestu predsjednika Savjeta CZK, a toj partiji pripada i većina prestavnika Opštine kao osnivača, koji sjede u Savjetu te JU. Uprkos tome, SDP nije do sada preko Savjeta ustanove gdje vodi odlučujuću riječ, problematizovao namjeru menadžmenta CZK da se u tom gradu prikaže film Borisa Malagurskog, nego je stranka odlučila da na ovom slučaju pokuša ubrati političke poene u dijelu javnosti poene, javno postavljajući unltimatum svojim partnerima iz lokalne vlasti Tivtu.
Inače, prema nezvaničnim saznanjima, fIlm “Crna Gora-Podeljena zemlja” Borisa Malagusrkog biće prikazan 23.i 24.juna u Budvi, odnosno u Kotoru.
NAKON MALAGURSKOG, MLADIĆ NOVO SREDSTVO UCJENE SDP-a?
Samo što je sa dnevnog reda skinut “problem” prikazivanja filma Borisa Malagurskog, SDP Tivta našao je danas novi material za pritiske na svoje političke paretnere iz koalicije gađanskih listi NP-BF-GB.
Naime, zbog toga što je još uvijeki anomni počinilac pod okriljem noći, na fasadi jedne od zgrada u centru Tivta ispisao grafit podrške u Hagu pravosnažno osuđenom generalu Vojske Republike Srpske Ratku Mladiću koji je dobio doživiotnu robiju zbog genocida u Srebrenici i ratnih zločina nad civilnim stanovništvom tokom građanskog rata u BiH, tivatska SDP je ocijenila da su to “nemile scene, nemili grafiti koji u mnogome vraćaju sjećanje na slike i događaje iz Tivta 90-ih.”
“OO SDP Tivat poziva aktuelnu vlast u Tivtu i OB Tivat da istraži ko je ispisao predmetni grafit. Takođe pozivamo konstituente aktuelne vlasti da javno osude počinioca i ideologiju iza ovog grafita i pozdrave presudu međunarodnog suda u slučaju Ratka Mladića kako ne bi ostavljali prostora za spekulacije o kursu i ideologiji koju je SDP podržao na vlasti u Tivtu”- stoji u saopštenju ove partije.
