Region: Značajan pad zaraženih u Sloveniji i Hrvatskoj

0
Covid 19 – korona virus

Srbija je danas potvrdila 21 smrtni slučaj od posljedica virusa korona i 1.578 zaraženih, saopšteno je danas iz Ministarstva zdravlja Srbije.

U protekla 24 sata, Zavodu za javno zdravstvo Federacije BiH prijavljena su 52 pozitivna na korona virus, a preminulo je  9 novih osoba.

U Republici Srpskoj, u Institutu za javno zdravstvo Republike Srpske,  korona virus je potvrđen kod 55 osoba.
Prijavljeno je pet smrtnih slučajeva kod kojih je potvrđeno prisustvo korona virusa.

U posljednja 24 sata u Hrvatskoj su zabilježena 174 nova slučaja zaraze virusom SARS-CoV-2, saopštio je Nacionalni stožer Civilne zaštite. Preminulo je 39 osoba.

U Sloveniji su u zadnja 24 sata potvrđene 293 nove zaraze korona virusom, prenose u ponedjeljak slovenački mediji. Prema preliminarnim podacima ministarstva zdravstva, epidemija je u jednom danu odnijela 40 života.

U Makedoniji su registrovana 63 nova slučaja korona virusa, a 13 osoba je umrlo od te zaraze, saopštilo je danas Ministarstvo zdravlja.

IJZ: Jedan smrtni slučaj, registrovano još 310 pozitivnih, Tivat 14, Kotor 6, H. Novi 6

0
Coronavirus

U Crnoj Gori je u posljednja 24 sata od posljedica koronavirusa preminula jedna osoba, a potvrđeno je 310 novih slučajeva infekcije, saopšteno je iz Instituta za javno zdravlje (IJZ).

Laboratorije Instituta za javno zdravlje, druge javne i privatne laboratorije koje se bave dijagnostikom infekcije novog koronavirusa su od poslednjeg presjeka završile analize i Institutu dostavile rezultate za 1060 uzorka na novi koronavirus među kojima je ukupno registrovano 310 novopozitivnih slučajeva infekcije sa SARS-CoV-2.

Novopozitivni su iz sledećih opština:

opština oboljeli
Podgorica 148
Nikšić 54
Rožaje 22
Tivat 14
Budva 11
Berane 11
Bar 9
Pljevlja 8
Kotor 6
Herceg Novi 6
Cetinje 5
Bijelo Polje 4
Tuzi 4
Andrijevica 3
Danilovgrad 2
Ulcinj 1
Kolašin 1
Žabljak 1

 

Od jučerašnjeg presjeka Institutu je prijavljen jedan smrtni ishod povezan sa COVID19 i to kod pacijenta iz Berana liječenog u Kliničkom centru Crne Gore koji je imao 58 godina. Ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom od početka juna 2020. iznosi 737, a od početka pandemije 746.

Do 17 sati prijavljen je oporavak kod 550 pacijenta.

Uzimajući u obzir sve novootkrivene slučajeve kao i broj oporavljenih ukupan broj trenutno aktivnih slučajeva COVID-19 u Crnoj Gori iznosi 9233.

Od početka epidemijskih dešavanja (mart 2020 godine) ukupan broj registrovanih slučajeva infekcije novim korona virusom u Crnoj Gori je 55803.

“Pomorski saobraćaj” po drugi put mora vratiti trojicu radnika na posao

0
Pomorski saobraćaj – foto Boka News

Viši sud u Podgorici, kao drugostepeni, odbio je žalbu firme  DOO “Pomorski saobraćaj” Kamenari i potvrdio presudu Osnovnog suda u Herceg Novom od 30.oktobra prošle godine kojim je odluka menadžmenta te kompanije o davanju otkaza trojici radnika te proglašena nezakonitom.

Prvostepenom presudom sutkinja Osnovnog suda u Herceg Novom Tanja Vidić usvojila tužbeni zahtjev tužilaca Edvarda Krivokapića, Predraga Pavlović i Miodraga Radanovića te je poništila kao nezakonite, odluke o prestanku radnog odnosa za tu trojicu zaposlenih u kompaniji “Pomorski saobraćaj”.

Menadžment se žalio na tu presudu ali je Viši sud odbio žalbu te firme i potvrdio prvostepenu presudu, naloživši “Pomorskom saobraćaju” da roku do osam dana od dana pravosnažnosti presude, vrati trojicu otpuštenih radnika na posao, pod prijetnjom prinudnog izvrpšenja. “Pomorski saobraćaj” dužan je i  da tužiocima nadoknadi i troškove postupka u ukupnom iznosu od 1.664 eura, takođe u roku od osam dana od dana pravosnažnosti presude, pod prijetnjom prinudnog izvršenja.

Nakon drugostepene presude Višeg suda u Podgirici, trojica bivših radniak Pomorksog saobraćaja Edvard Krivokapić, Predrag Pavlović i Miodrag Radanović  već po drugi put se, pravosnažno okončavši te sporove u svoju korist, vraćaju na posao, jer ih je izvršni direktor i suvlasnik “Pomorskog saobraćaja” Dejan Ban već dva puta otpuštao.

Naime, njih trojica su prvi put 2016. godine dobili presudu u svoju korist kojom ih je Viši sud u Podgorici vratio na posao, da bi ih direktor Dejan Ban, mjesec dana nakon što su se vratili u firmu, ponovo otpustio. Radnici su ponovo 2019. tužili kompaniju i dobili pravosnažnu presudu Osnovnog suda u Herceg Novom krajem prošle godine, a koju je sada potvrdio i Viši sud.

“Pomorski saobraćaj” je kompanija koja se nbavi trajektnim  prevozom na jedinoj takvoj liniji u državi, Lepetane-Kamenari preko tjesnaca Verige u Boki Kotorskoj. Ta kompanija u vlasništvu je podgoričkih biznismena Dejana i Dušana Bana, bliksih predsjedniku Crne Gore i lideru DPS-a Milu Đukanoviću, kao i njihovog poslovnog partnera Željka Mihailovića. Proteklu godinu dana obilježili su sukobi menadžmenta “Pomorksog saobraćaja” sa radnicima, nakon osnivanja prvog sindikata u toj kompaniji. Sindikalno organizovanje radnika i njihova zalaganja za poboljšanje uslovva rada i povećanje primanja, izazvali su naime, oštru reakciju menadmenta koji je ubrzo pod raznim izgovorima, otpustio deset članova sindikata, među kojima i predsjednika te radnilke asocijacije Ivana Vučinovića. Otpušteni radnici potom su tužili firmu zbog kako tvrde nezakonitih otkaza i te parnice su većim dijelom, još u toku.

Predsjednk Nezavisnog sindikata “Pomorskog saobraćaja” Ivan Vučinović juče je pozdravio odluku Višeg suda u Podgiricu da trojicu njegovig kolega vrati na posao i naglasio da sve što se događalo nakon osnivanja sindikata u toj kompaniji u oktobru 2019. na ovamo, dokazuje da je poslodavac “namjerno vršio diskriminaciju članova te organizacije i pokušavao na svaki način da uguši njeno djelovanje”.

„Jasno je da se radi o kršenju radnih prava, na šta smo svo vrijeme ukazivali i javnosti i inspekcijama i što još uvijek dokazujemo putem institucija sistema. Sindikat je i osnovan kako bi zaštitio prava radnika, a direktor Dejan Ban se svojski potrudio da sindikat rasformira prije nego što je on i počeo da djeluje te da svim članovima sindikata podijeli nezakonite otkaze, za šta se nadamo da ćemo dokazati, kao i u ovom slučaju naših kolega Krivokapića, Pavlovića i Radanoviča”-kazao je Vučinović.

Advokat Jovan Pejović iz Herceg Novog koji zastupa veći dio od ukuono 20-tak radnika koji su po raznim osnovama u proteklih par godina tužili “Pomorski saobraćaj”, ističe da “ovakvo kršpenje prava radnika još nije zabilježeno”.

„Najnovije presude Osnovnog suda u Herceg Novom i Višeg suda iz Podgorice potvrđuju da se u DOO “Pomorski saobraćaj” masovno krše prava iz rada. Trenutno zastupam dvadesetak bivših i sadašnjih radnika ove firme. Posebno bih istakao drskost u ovom predmetu, jer je kompletna sindikalna organizacija dobila otkaz što je nezabilježeno kako u Crnoj Gori tako i šire. Očekujem da će sudovi ostati na dosadašnjem nivou u odbrani zakonitosti i socijalnih prava radnika“ -kazao je Pejović.

Pored tužbi za nezakonite otkaze, radnici “Pomorskog saobraćaja” menadžment kompanije su tužili i za za neisplaćeni minuli rad, topli obrok, prekovremeni rad i neiskorišćene godišnje odmore, a ti su postupci još u toku.

Odvjetnici Navaljnog nemaju pristup klijentu, pljušte kritike Zapada na račun Rusije

0
Navaljni – foto EPA

Odvjetnici Alekseja Navaljnog u ponedjeljak su kazali da im nije dozvoljen pristup njihovom klijentu od kada je taj oštri kritičar Kremlja nakon povratka u Rusiju dan ranije uhićen te da ne znaju kakvo je njegovo stanje.

Ruska policija u nedjelju je privela Navaljnoga po njegovu dolasku u zračnu luku Šeremetjevo iz Njemačke i to kada se pripremao proći kontrolu putovnica, potvrdila je ruska Savezna služba za zatvore (FSIN).  Zapadne zemlje odmah su se oglasile kritizirajući Rusiju zbog uhićenja i pozvale je da ga hitno oslobodi.

Navaljni se u Njemačkoj posljednjih mjeseci oporavljao nakon što je preživio pokušaj trovanja u Rusiji.

Njemački ministar vanjskih poslova Heiko Maas u ponedjeljak je zatražio hitno puštanje Navaljnog iz pritvora, podsjetivši da Rusiju vlastiti ustav i međunarodne obveze sile na poštivanje načela vladavine prava i zaštite građanskih prava.

“Ta se načela moraju također primjenjivati i na Navaljnog. Trebao bi smjesta biti oslobođen”, rekao je Maas.

Velika Britanija također je od Rusije zatražila da smjesta oslobodi Navaljnog te od Moskve također traži da objasni kako je oporbeni političar napadnut kemijskim oružjem prije nekoliko mjeseci.

“Zastrašujuće je da su ruske vlasti uhitile Alekseja Navaljnog, žrtvu podlog zločina. On mora odmah biti oslobođen”, kazao je u ponedjeljak ministar vanjskih poslova Dominic Raab.

“Umjesto da progone Navaljnog, Rusija bi trebala objasniti kako je došlo do upotrebe kemijskog oružja na njezinu tlu”, dodao je Raab.

Britanski ministar za distribuciju cjepiva Nadhim Zahawi također je izrazio zabrinutost za sigurnost Alekseja Navaljnog.

“Zabrinuti smo za sigurnost i dobrobit Navaljnog. I naravno, moramo rusku vladu privoliti da odgovori zašto je na Navaljnom korišten otrov”, rekao je Zahawi.

Američki državni tajnik Mike Pompeo je rekao u nedjelju da ruske vlasti pokušavaju ušutkati njihove kritičare te pozvao Moskvu da “smjesta i bezuvjetno” pusti Navaljnog iz pritvora.

“Samouvjereni politički vođe se ne boje suparničkih glasova, niti posežu za nasiljem protiv svojih političkih protivnika i njihovim uhićenjima”, rekao je Pompeo.

Predsjednik Europskog vijeća Charles Michel je ocijenio u nedjelju da je uhićenje Alekseja Navaljnoga po dolasku u Moskvu,”neprihvatljivo”  te je pozvao na njegovo “trenutačno puštanje” na slobodu.

Šef diplomacije Europske unije Josep Borrell također je u nedjelju pozvao ruske vlasti da “poštuju prava Alekseja Navaljnoga” i u tvitu je zatražio njegovo puštanje.

“Neprihvatljiva je politizacija pravosudnog sustava”, dodao je Borrell.

Na oslobađanje Navaljnog odmah su pozvale Poljska, Litva, Latvija i Estonija. Te zemlje traže da EU uvede “restriktivne mjere” Rusiji.

Navaljni je u kolovozu hitno prebačen na liječenje u Njemačku, nakon što je kolabirao u zrakoplovu na letu iz Sibira za Moskvu.. Njemačka i druge zapadne države smatraju da se radilo o pokušaju ubojstva Navaljnog nervnim plinom novičokom, razvijenim u bivšem SSSR-u.

Rusija negira bilo kakvu umiješanost u incident, a u međuvremenu su vlasti krajem prosinca otvorile istragu protiv Navaljnog zbog, kako tvrde “prijevare većih razmjera”.

U priopćenju ruskoga istražnog odbora, koji razmatra ozbiljna kaznena djela, stoji kako je Navaljni osumnjičen jer je navodno potrošio 356 milijuna rubalja (oko 3,9 milijuna eura) za privatne potrebe, a radilo se o donacijama što ih je prikupilo nekoliko organizacija i udruga s kojima surađuje.

Ruske vlasti su rekle da je riječ o udrugama koje se bore protiv korupcije ili za zaštitu ljudskih prava, a u priopćenju se navodi da se radilo o kupnji robe i usluga te pokrivanju osobnih troškova poput putovanja u inozemstvo.

Predsjednik Vladimr Putin tvrdi da su izvješća medija po kojima su ruski agenti državne sigurnosti otrovali Navaljnoga dio zavjere koju podupiru Sjedinjene Države kako bi ga se pokušalo diskreditirati. Dodao je i da Navaljni nije toliko značajan da bi bio meta.

Ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov u ponedjeljak je kazao da je bijes zapadnih zemalja zbog uhićenja Navaljnog smišljen potez čiji je cilj skrenuti pažnju s domaćih problema u zapadnim zemljama.

Mladi NVO “Naša akcija” uređivali OŠ u Radanovićima

0
Naša akcija

Mladi NVO “Naša akcija” u nedelju 17. januara završili su petodnevnu volontersku radnu akciju uređenja osnovne škole “Nikola Đurković” u Radanovićima.

U ovoj prvo j fazi radova fokus radova bio je kabinet matematike, veliki hodnik na donjem spratu skole od oko 150 m2, sređivanje starih klupi, i farbanje vrata ucionica na donjem spratu skole.  Radovi su ukljucili veliku kolicinu struganja, gletovanja i smrglanja jako ostecenih i starih zidova, zatim podloga i krecenje. U akciji je ucestvovalo 18 mladih volontera uzrasta 14 do 21 godina, a prikljucili su se dva dana i studenti Pomorskog fakulteta.

Materijal za ovu aktivnost NVO Naša akcija je obezbedila kroz Savjet za mlade Kotor (Opština Kotor), zatim krovni materijal kroz Direkciju za izgradnju Kotora a ostatak potreba pokriven je kroz sredstva koje je NVO Naša akcija obezbedila kroz European endowment for democracy.  Posebnu zahvalnicu dugujemo Marijanu Santicu koji nam je pozajmio skale za rad na visokim plafonima i svim uciteljicama i roditeljima koji su volonterima donosili osvezenje i donacije u vidu hrane.

Naša akcija

“Ovo je cetvrta skola koju je NVO Nasa akcija uredila kako bi nasi najmladji gradjani imali ljepse okruzenje za ucenje. U drugoj fazi projekta bit ce sredjen kabinet biologije i radit ce se na uredjenju dvorista skole.  Sada cekamo da domar zavrsi krov od ucionice i biblioteke sa materijalom koji smo obezbedili jer tu sada prokisnjava.  Samo tada nastavak radova ima smisla. Pokusavamo jos da obezbedimo police za knjige u dobrom stanju za biblioteku jer su mnoge od prokisnjavanja unistene, kao i mapu svijet koja je skoli potrebna. ” kaze mladi vođa ovog projekta Dejan Besovic.

Pozivamo sve koji su u mogucnosti da nastavimo da pomognemo u uredjenju ustanove.  Potrebno je srediti septicku, renovirati toalete kao neki prioriteti, saopšteno je iz NVO Naša akcija.

Najavljena gradnja trajekta kojeg će pokretati potpuno drukčija tehnologija: ‘zeleni div‘ povezat će Oslo i Kopenhagen

0
trajekt – Dizajn je futuristički

Znamo svi da skandinavske zemlje već godinama prednjače u ekološkim projektima i zapravo su zvijezda vodilja zelenoga trenda. Za razliku od drugih država čiji čelnici u raznim segmentima najave puno toga, a samo dio se ostvari, nove najave iz Danske i Norveške treba shvatiti vrlo ozbiljno. Naime, ove dvije države udružile su snage, sredstva i znanje kako bi napravile najveći trajekt s pogonom na vodikove gorivne članke.

ČISTA STRUJA

Za razliku od korištenja vodika kao goriva u motorima s unutarnjim izgaranjem, vodikovi gorivni članci su posve drukčija tehnologija. Oni su tako dizajnirani da elektrokemijskom pretvorbom iz vodika izravno proizvode električnu struju, pri čemu koriste i kisik iz zraka, a ta se struja potom upotrebljava za pokretanje elektromotora.

Zeleni div, kako ga od milja zovu potomci Vikinga na sjeveru Europe, zvat će se Europa Seaways i bit će dio flote DFDS-a, danske međunarodne brodarske i logističke tvrtke osnovane 1866. godine.

Za one koji nisu znali – Det Forenede Dampskibs-Selskab je brodarska kompanija koja uspostavlja najviše prometa u akvatoriju Skandinavije i Europe uopće. To ističemo zato što sudjelovanje ovakvog brodarskog giganta jamči uspjeh cijeloga projekta. Doduše, Danci i Norvežani očekuju financijsku podršku Europske unije iz Inovacijskog fonda (Innovation Fund), čiji budžet doseže 10 milijardi eura.

NULTA EMISIJA DO 2035.

No, budući da se ideja gradnje trajekta na vodik uklapa u europsku Sustainable and Smart Mobility strategiju, čiji je krajnji cilj uvođenje plovila s nultom emisijom štetnih plinova do 2035., Skandinavci će vrlo vjerojatno dobiti pozamašnu financijsku injekciju. Pogotovo jer je grupacija Transport & Environment objavila studiju po kojoj je u bliskoj budućnosti izuzetno važno uvođenje vodika kao pogona u brodarskom i zrakoplovnom prometu.

Još se ne znaju gabariti i svi tehnički detalji trajekta s pogonom na vodik uz pomoć gorivnih članaka, ali su objavljene informacije kako će zaploviti 2027. na relaciji Kopenhagen – Oslo. Iz DFDS-a napominju kako će biti najveći hydrogen trajekt na svijetu, te prevoziti 1800 putnika, odnosno 380 osobnih automobila ili 120 kamiona. Ujedno će biti vrlo moćan po pitanju pogona, jer će imati gorivne članke snage 23 megavata koji mu omogućuju plovidbu dugu 48 sati.

IZNIMNI ISKORAK

– Usporedbe radi, dosad su se proizvodili gorivni članci najveće snage od 1 do 5 MW, pa je ugradnja ovako moćnog sustava od čak 23 MW u jedan brod iznimni iskorak u budućnost – kazao je medijima Torben Carlsen, predsjednik DFDS-a.

On je dodao kako se tako veliki projekt može ostvariti samo suradnjom velikih tvrtki, što uključuje dansku kompaniju Orsted koja će isporučivati zeleni vodik što ga proizvode korištenjem električne energije svojih brojnih vjetroelektrana. Štoviše, oni već planiraju gradnju dodatnih kapaciteta za proizvodnju zelenog vodika koji će uskoro postati i gorivo za brodove i zrakoplove.

U svakom slučaju, sve je tako pomno isplanirano, a uz to i vrlo značajno a ekološkog aspekta, da gotovo nitko ne sumnja kako će Europa Seaways zaploviti 2027. Naime, eminentni stručnjaci EU-a izračunali su da će ovaj trajekt ukloniti s ceste 13.000 automobila, što bi trebalo značiti čak 64.000 tona ugljičnog dioksida manje svake godine.

TRAJEKTI SU POČETAK

– Trajekti su odličan početak za plovila nulte emisije, nakon čega će jednog dana i kontejneraši dobiti isti pogon. Uostalom, sjetimo se samo početaka u javnom cestovnom transportu – najprije su autobusi dobili pogon na struju i vodik, a onda na red dolaze kamioni – rekao je Anders Nordstrom iz kompanije Orsted.

Slovenska pametna kućica za ptice Bird Buddy prikupila na Kickstarteru čak 4,2 miliona eura

0
Pametna kućica za ptice

Pametna kućica za ptice Bird Buddy, iza kojeg stoji pretežno slovenski poslovni tim, uspješno je završila svoju rekordnu kampanju na globalnoj mrežnoj platformi za crowdfunding Kickstarter.

Bird Buddy je do sada najuspješniji slovenski projekt na platformi Kickstarter po visini prikupljenih sredstava. Uvjerili su 22.924 pristalše, uz pomoć kojih su prikupili 4,19 miliona eura.

Projekt pametne kućice za ptice Bird Buddy razvio je pretežno slovenski poduzetnički tim, koji nastavlja svoju uspješnu kampanju na globalnoj internetskoj platformi za crowdfunding Kickstarter.

Na početku kampanje osnovni cilj bio je prikupiti 50.000 eura. Kampanja prikupljanja sredstava namjerava se završiti 14. januara 2021.

Osnovni set pametne kućice za ptice Bird Buddy uključuje moderno dizajniranu kućicu za ptice sa spremnikom za hranu za ptice i odvojivim modulom koji uključuje mali ugrađeni kamkorder s mikrofonom i senzorom pokreta. Senzor otkriva dolazak ptice i putem bežične veze i mobilne aplikacije obavještava vlasnika kućice za ptice. Tada korisnik može koristiti aplikaciju za fotografiranje ptice.

Uz pomoć tehnologija umjetne inteligencije, aplikacija također prepoznaje vrstu ptice, omogućuje korisniku uređivanje i dijeljenje fotografija ptica te nudi savjete o prikladnoj hrani za pojedine vrste ptica. S ugrađenim mikrofonom prepoznaje vrstu ptice i nakon oglašavanja. Prema planu, proizvodnja kućica za ptice započet će sredinom 2021. godine, a započet će ih opskrbljivati pristalicama u rujnu 2021. godine, prema web mjestu na Kickstarteru.

Najuspješnija slovenska kampanja na platformi prije pametne kućice za ptice bio je električni bicikl Flykly, s kojim su njegovi autori prikupili nešto više od 700.000 dolara.

Bokeški Forum (Herceg Novi): Boka nema alternative, spremni smo za izbore

0
Bokeški forum HN

U Herceg Novom je održan inicijalni sastanak Inicijalnog Odbora podružnice Bokeškog Foruma u Herceg Novom. Pored predsjednika podružnice Luke Radovića i koordinatora odbora Martina Bilafera, djednici inicijalnog odbora prisustvovali su i predsjednik “Bokeškog Foruma” doc.dr Andrija Petković i član GO BF – Igor Radošević. Glavna tema sastanka bio je početak priprema za izbornu kampanju koja BF očekuje u Herceg Novom.

– Zdrava građanska opcija, oslobođena vjerskih i nacionalnih barijera, te zastupanje lokalnih interesa i ispravljanje brojnih krivih Drina nagomilanih u našem gradu u prethodnom period, zvijezde su vodilje naše organizacije. Boka za nas nema alternativu, a bjesomučno sakaćenje svih autentičnih bokeških vrijednosti, devastacija obale i finansijsko maltretiranje Boke i Herceg Novog od strane podgoričkih birokrata je nešto protiv čega se svako ko sebe doživljava Bokeljom i prijateljem Boke mora boriti. Bokeški Forum ponudiće zdravu alternative, listu uspješnih ljudi, koji iza sebe nemaju političkih mrlja I afera. Vjerujemo da ćemo i na krilima sjajnog rezultata u Tivtu u Herceg Novom napraviti rezultat vrijedan svakog respekta.- rekao je predsjednik podružnice BF u Herceg Novom Luka Radović.

Pozivamo sve one koji mogu da nam pomognu da se jave i kontaktiraju nas putem telefona 069/271-390 ili e-maila: bokeskiforum.hn@gmail.com.

Članovi Inicijativnog odbora su: Slavka Vuletić, Krsto Matović, Slaven Kelava, Uroš Vidaković, Milorad Skodnik, Irena Racković, Milovan Bugarčić, Mitar Zloković, Maksim Zloković, Sinisa Djaković, Savo Šerović, Andrija Balog, Milan Vukelić, Aleksandar Šerović, Dejan Dulić, Igor Radović, Lazar Doklestić, Krsto Dragojlović,  Želimir Radanović, Ljubica Kuzmanovski, Predrag Kuzmanovski,  Luka Radović, Martin Bilafer.

Institucije sistema da podrže oporavak turističke industrije

1
Željka Radak Kukavičić

Institucije sistema treba da podrže oporavak turističke industrije kroz finansijske podsticaje, ali i pažljivim osmišljavanjem mjera koje će slati jasne poruke da je Crna Gora bezbijedna destinacija, saopštila je direktorica Nacionalne turističke organizacije (NTO), Željka Radak Kukavičić.

„Važno je u cilju oporavka sektora turizma u Crnoj Gori ujediniti snage i unaprijediti saradnju, kako unutar zemlje, tako i na regionalnom nivou i šire. Vjerujem da ukoliko svi postavimo ciljeve i uložimo napor možemo, već i u ovoj godini, ostvariti određeni progres”, rekla je Radak Kukavičić na online panel diskusiji o pripremama za ljetnju turističku sezonu.

Ona je na panel diskusiji, koju je organizovala Turistička organizacija Bar, ocijenila važnom liberalizaciju ulaska u Crnu Goru u dijelu koji se odnosi na posjedovanje testova na koronavirus, uz odgovoran odnos i dosljednu primjenu svih zdravstvenih protokola, što je neophodno iskomunicirati sa ciljnim tržištima.

Radak Kukavičić je navela da se pozitivni efekti te odluke očekuju već tokom aktuelne zimske turističke sezone, posebno kada je u pitanju posjeta iz zemalja regiona, na prvom mjestu Albanije.

Ona smatra da turističke organizacije i industrija treba da nastave da rade na stvaranju pozitivnog imidža, kreiranju novih iskustava i razvoju proizvoda, tržišnih segmenata i marketinških aktivnosti koje doprinose odgovornijem i održivom sektoru putovanja i turizma.

Kako bi se održao imidž destinacije na tržištima i pokrenuo oporavak turističkog prometa, tokom narednih mjeseci u fokusu aktivnosti NTO biće inovativni marketing uz snažan fokus na digital.

Iz NTO su saopštili da je kreiran Program digitalnog marketinga za period od ove do 2023. godine, sa vizijom da se kroz sinergetsko djelovanje lidera crnogorskog turizma poveća potražnja za Crnom Gorom i privuče veći broj posjetilaca.

“Kao prva aktivnost sledstveno ovom programu upravo počinje implementacija digitalne marketinške kampanje, kojom će se na ciljnim emitivnim tržištima, putem efektnih online kanala, promovisati turistička ponuda Crne Gore u susret predstojećoj ljetnjoj turističkoj sezoni”, saopštila je Radak Kukavičić.

Luštica bay – foto Boka News

Kada su u pitanju očekivanja od predstojeće sezone, ona je kazala da, s obzirom na to da je vakcinacija uglavnom započeta na većini emitivnih tržišta, ima razloga da se vjeruje da će se turizam ponovo pokrenuti.

„Uslijed restriktivnih mjera koje su svima ograničavale kretanje, danas ljudi imaju veću želju za putovanjima nego ikada, posebno oni koji su morali da odlože odmore, proslave rođendana, godišnjice i druga planirana putovanja. Očekivanja su da će turisti trošiti više, ostajati duže i priuštiti sebi kvalitetniji odmor u ovoj godini, kako bi nadoknadili izgubljeno vrijeme”, rekla je Radak Kukavičić.

Ona je dodala da je, prema informacijama turoperatora, s objavljivanjem vijesti o vakcini porastao broj upita i zainteresovanih za putovanja.

„Sada kada je program vakcinacije u toku, postepeno se vraća povjerenje turista i nazire svijetlo na kraju tunela”, navela je Radak Kukavičić.

„Ipak, da li i u kojoj mjeri će putovanja u Crnu Goru biti realizovana zavisi od mnoštva faktora, epidemiološke situacije u zemlji, na tržištima, procedura ulaska u zemlju i mjera koje se zahtijevaju kada se turista vrati u svoju državu, te uspostavljanja avio-linija”, zaključila je Radak Kukavičić.

Navaljni uhapšen po sletanju na aerodrom ‘Šeremetjevo’ u Moskvi

0
Navaljni

Ruska policija u nedjelju je privela glavnog kritičara Kremlja Alekseja Navaljnoga, po njegovu dolasku na aerodrom Šeremetjevo iz Njemačke i to kada se pripremao proći kontrolu pasoša, potvrdila je ruska Savezna služba za zatvore (FSIN).

FSIN je ranije upozorio da se neće libiti privesti i uhapsiti Navaljnoga (44) zbog kršenja uvjetne zatvorske kazne na koju je osuđen 2014. godine.

Po saopštenju FSIN-a , Navaljni će ostati u pritvoru “do sudske odluke” o njegovom slučaju.

Navaljni se u nedjelju navečer vratio u Rusiju s liječenja iz Njemačke. Njegov je avion trebao po planu sletjeti na aerodrom Vnukovo gdje su Navaljnog čekali njegovi pristalice i raspoređena je interventna policija, ali je preusmjeren na Šeremetjevo.

Na moskovskom aerodromu Vnukovo uoči najavljenog slijetanja Navaljnog okupila se skupina od oko 200 njegovih pristalica, a najmanje desetak njegovih saradnika  privedeno je.

Otkako je najveći neprijatelj ruskoga predsjednika Vladimira Putina u srijedu najavio da se kani vratiti kući, FSIN je upozorio da će biti “prisiljen” privesti ga i uhapsiti zbog kršenja uslovne zatvorske kazne.

FSIN kaže da Aleksej Navaljni nije poštovao uvjetnu zatvorsku kaznu iz 2014. dok je boravio u Njemačkoj, koja ga je obvezivala da se zatvorskoj upravi redovito javlja najmanje dvaput mjesečno.

Navaljni optužnice protiv sebe smatra politički motiviranima.

Vadim Kobzev, jedan od odvjetnika Alekseja Navaljnog, rekao je Reutersu u četvrtak da je njegov klijent stavljen na nacionalni popis traženih osoba jer ga ruska zatvorska služba optužuje da joj se nije javio krajem prošle godine u vezi s uvjetnom kaznom koju odslužuje.

Navaljni naglašava da je u to doba bio u Njemačkoj na liječenju.

U avgustu 2019. Navaljni je avionom bio prevezen u Njemačku pošto je kolabirao na letu iz Sibira.

Njemačka i ostale zapadne zemlje tvrde da se radilo o pokušaju ubojstva nervnim otrovom, no ruske vlasti odbacuju bilo kakvu umiješanost u taj slučaj.