Kontemplacija uz pucnjavu i miris baruta: Što slavimo kad slavimo Badnje veče i Božić?

5
Prodaja pirotehnike foto Boka News

Već tradicionalnonekih tridesetak godina unazad- od katoličkog do pravoslavnog Božića- kuda god da krenemo (a čak i da nikud ne krenemo) svjedoci smo svakodnevnih i učestalih detonacijâ petardi i ostalih pirotehničkih sredstavâ po ulicama. Pa ako je ta sveopšta pucnjava (donekle) i razumljiva i očekivana za doček Nove godine te u dane prije i poslije dočeka, za Badnji dan i za Božić- kao praznike za koje nam sveštena lica kažu da su praznici porodične topline i dani u kojima ljudska srca treba da se ispune ljubavlju i duševnim mirom- ova svakodnevna kanonada nije baš shvatljiva. Ne barem nekom racionalnom čovjeku koji baštini temeljne vrednote civilizacije Zapada.

Mi smo, međutim, sve, samo ne racionalni ljudi koji baštine temeljne vrednote civilizacije Zapada (barem se to može konstatovati za većinu stanovnikâ Crne Gore). I zato svakako dobar dio badnjevečerske i božićnje pucnjave treba pripisati našem dubokom primitivizmu. Time, međutim, još uvijek ništa nismo objasnili; zapravo, tek smo se primakli suštini problema. A autoru ovih redovâ čini se da je bitno postaviti sljedeće pitanje (neki mudri ljudi kažu da je i smisao filozofije više u postavljanju pravih pitanjâ, a manje u davanju odgovorâ. Ipak, i odgovori su bitni makar bili veoma neprijatni i makar se malo ko slagao s njima): otkud ovoliki badnjevečerski i božićni primitivizam u dobrom dijelu stanovništva Crne Gore i zbog čega je to trend koji ne jenjava, nego traje? Precizan odgovor na ovo pitanje pomoći će nam da spoznamo i korijene našeg primitivizma uopšte (ne samo ovog koji se manifestuje za Badnje veče i za Božić), a ondai da otkrijemo razloge zbog kojih rada na iskorjenjivanju ovog nakaradnog i štetnog fenomena kod nas praktično nema.

Autor ovih redovâ- na pitanje otkud enormno divljanje pirotehničkim sredstvima za Badnje veče i Božić- smatra da odgovor na isto treba potražiti u našem nasljeđu; preciznije, u (svjesno) nakaradnoj, dekadentnoj, štoviše grotesknoj interpretaciji tog nasljeđa. Malo ko u Crnoj Gori ne zna za one stihove iz Gorskog vijenca, stihove koje Njegoš stavlja u usta igumana Stefana: “Muč, budalo, da li Božić nije? Već je troje pojalo p’jevacah, sada puške najviše pucaju, a to brdo kâ šuplja tikvina, pa glasove hvata odsvakuda“. Vido Latković, koji je pisao tumačenja stihovâza ovo izdanje Gorskog vijenca, o stihu sada puške najviše pucaju kaže da je „u Crnoj Gori bio običaj da se puca iz pušakâ uoči Božića kada pregore badnjaci i izjutra rano na Božić“. I zahvaljujući istorijskim determinantama u okviru kojih su Crnogorci živjeli u to doba- dakle prinuđenosti na konstantno ratovanje u cilju očuvanja nacionalne, vjerske i državne samobitnosti- nije čudo što se jedan ovakav običaj pojavio i uhvatio korijena. Naprotiv: bilo bi čudo da se ovaj običaj- kao jedan od simbolâ prkosa, otpora i spremnosti na beskompromisnu borbu za slobodu- nije pojavio. Ima li, međutim, smisla ljeta gospodnjeg 2019. (i ljetâ gospodnjih koja dolaze) i dalje njegovati jedan običaj nastao u istorijsko-duhovnom kontekstu sasvim drugog vremena, običaj koji je u to doba imao jasno značenje i precizan smisao, ali koji danas- u potpuno drugačijim civilizacijskim koordinatama i istorijskim okolnostima-  izaziva, barem kod pristojnih građanâ, samo opravdano zgražanje i osudu? Odgovor na upravo postavljeno pitanje više je nego jasan, i bez da ga ekspliciram.

Ovdje se nameće drugo pitanje. Formulisaću ga unekoliko eufemistički: neću reći ko je kriv, nego ko je zaslužan zbog toga što bacanje petardi i ostalih pirotehničkih sredstavâ za Badnje veče i na Božić- kao jasan i očit primjer (lošeg i nepotrebnog) kontinuiteta jednog običaja iz prošlosti- i dalje perzistira? Budući da je u pitanju vjerski praznik- i to jedan od najznačajnijih hrišćanskih praznikâ- autor ovih redovâ (svjestan da se mnogi s njim- možda i s pravom- neće složiti) nudi sljedeći odgovor: najveću odgovornost za svakogodišnju badnjevečersku i božićnu kanonadu snose crkvene vlasti (jednako pravoslavne i katoličke. Jer, kao žitelj Tivta, svake godine imam se prilike osvjedočiti neprimjerene pucnjave i za katoličko Badnje veče. Ta pucnjava manjeg je intenziteta nego ona za pravoslavno Badnje veče samo zato što je katolikâ u Tivtu brojčano manje od pravoslavacâ). Nemam ni namjeru ni pravo da ulazim u crkvene ingerencije, poslove i zadatke, ali mislim da bi sveštenici- mnogo više nego što to trenutno rade- morali svojoj pastvi objašnjavati suštinu Božića, Uskrsa i hrišćanstva kao religije uopšte. Jer, način na koji se kod nas proslavljaju Badnje veče i Božić je- premda, kako sam naglasio, istorijski motivisan- direktna negacija suštine Isusove poruke: poruke ljubavi, praštanja, smirenja svog bića i suzdržavanja od svakog zla. Drugim riječima, pucnjava za blage dane- kao jedan od vidovâ ispoljavanja nasilja i svojevrsno divljaštvo- je demonizam prve vrste. Nažalost, veliki broj i pravoslavnih i katoličkih sveštenikâ- ne samo u Crnoj Gori nego na prostoru bivše SFRJ uopšte- izgleda da ima sve manje vremena za distribuciju izvornog Isusovog učenja, a da pažnju usredsređuju na neke druge aktivnosti. Budimo do kraja otvoreni: Crkva, i one pravoslavne i katolička- kod narodâ na prostoru bivše SFRJ koji barem nominalno ispovijedaju hrišćanstvo- oduvijek je bila mnogo manje religiozna institucija, a mnogo više jedan od centralnih stubovâ nacionalnog identiteta Srbâ, Hrvatâ, Crnogoracâ i Makedonacâ. Problem je u tome što su povezanost sa komponentom nacionalnog i nacije, sa jedne strane, i živi duh Isusove poruke- duh univerzalizma- sa druge, pojave koje se direktno međusobno isključuju. Crkva se inače slabo snalazi u svakodnevnici aktuelne civilizacije i aktuelnog crnogorskog društva. Da je tome tako, svjedoče, između ostalog, brojne kritike i zle riječi na račun, npr., LGBT zajednice, ali (barem ih autor ovog članka nikad nije čuo) potpuno odsustvo kritikâ na račun nekih morbidnih društvenih i medijskih pojavâ kao što su turbofolk, rijalitiji, rašireni alkoholizam i narkomanija kod mladih itd. No, ovdje se već udaljavamo od teme; pozicioniranje i funkcija Crkve u aktuelnim društvima ex SFRJ državâ može biti tema nekog drugog, posebnog članka.

Za divljanje pirotehnikom u blage dane zaslužno je i kućno (ne)vaspita(va)nje. I to ne samo nevaspita(va)nje ili pogrešno vaspitavanje djece od strane današnjih roditeljâ. Jer, ako danas veliki broj roditeljâ ili nema vremena- zbog posla i ekstremno ubrzanog tempa življenja- da se dovoljno posveti vaspita(va)nju svoje djece, ili jednostavno nemaju volje i/ili ne znaju kako da vaspitavaju djecu (pogotovo s obzirom na sistem (bez)vrijednosti društva u kome živimo), prije nekih tridesetak i više godinâ to nije bio slučaj. A, i pored toga, i tada se divljalo pirotehnikom u vrijeme božićnih praznikâ i Nove godine. Ovo je bitno naglasiti; zbog čega, objasniću u završnom dijelu članka.

Petarde

Treći faktor zaslužan za perzistiranje pirotehničkog divljanja u vrijeme božićnih praznikâ su institucije sistemâ: prije svega obrazovne institucije i institucije čiji je posao briga o bezbjednosti građanâ. U kakvom su stanju ove institucije u Crnoj Gori (i uopšte od granice Hrvatske sa Slovenijom do granice Makedonije sa Grčkom)- zbog raznih razlogâ- suvišno je uopšte i govoriti.

Da rezimiram i izvučem određene zaključke opštije prirode: a) divljanje pirotehnikom u vrijeme božićnih praznikâ rezultat je kontinuiteta jednog dijela nasljeđa; nasljeđa koje je u promijenjenim civilizacijskim okolnostima desemantizovano, koje je izgubilo svoje primarno i temeljno značenje i koje danas funkcioniše kao parodija samog sebe; b) za perzistiranje ove pojave najveću odgovornost snose Crkva, roditelji i institucije sistemâ. Ako odemo dalje u procesu apstrahovanja, možemo zaključiti sljedeće: divljanje pirotehničkim sredstvima u vrijeme božićnih praznikâ samo je sinegdoha jednog obuhvatnijeg fenomena: našeg sveopšteg primitivizma. A lavovski dio tog našeg sveukupnog primitivizma- baš kao i divljanja pirotehnikom u blage dane- ima svoj korijen u naopakoj interpretaciji nasljeđa. Tako su, npr., učestala (pre)brza vožnja (i, nažalost, pogibije uzrokovane istom), opijanja, tuče, učestali obračuni iz vatrenog oružja itd. prije svega rezultat pogrešno i nakaradno interpretiranog koncepta junaštva- koncepta koji je jedan od najbitnijih u koordinatnom sistemu crnogorske kulture. Te pogrešne interpretacije nekih ključnih kulturnih koncepatâ većina nosilacâ određene kulture čak i ne mora biti svjesna; svejedno, ista uzima svoj danak. Ovaj sveopšti primitivizam utoliko je opasniji i teže ga je iskorijeniti zato što isti nije počeo raspadom SFRJ, nego ima dužu istoriju. A zadatak da rade na iskorjenjivanju tog sveopšteg primitivizma imaju oni isti faktori koje sam pomenuo maloprije. Samo je- za razliku od divljanja pirotehnikom u blage dane-  kod opšteg primitivizma redosljed odgovornosti tih faktorâ drugačiji: na prvom mjestu je kućno vaspitanje, na drugom određene institucije sistemâ, a na trećem Crkva.

Pa, da na kraju odgovorim i na pitanje iz naslova ovog članka: što slavimo kad slavimo Badnje veče i Božić? Sad trenutno slavimo naš primitivizam. A- s obzirom na stanje u kome se nalaze društveni faktori koji bi trebalo (ozbiljno i hitno) da porade na iskorjenjivanju tog primitivizma- bojim se da ćemo ga još dugo slaviti, kao sastavni dio dugotrajnog veličanja naše ukupne gluposti.

/Prof.dr Miomir Abović/

‘Brodosplit’ među elitom u 2019. s dva kruzera u izgradnji

0
Brodosplit Foto Božidar Vukičević/Hanza media

Rekordna 24 nova broda za krstarenje debitirat će 2019. godine, predstavljajući širok raspon, od megabrodova do desetak brodova za ekspediciju i luksuzna plovila.

Poznati američki portal cruiseindustrynews.com na svojim je stranicama upravo prezentirao nove kruzere koji će, prema dostupnim podacima iz cijelog svijeta, zaploviti ove godine. U tu svjetsku elitu ušla su i dva broda koja se završavaju u “Brodosplitu”.

Prvi u povijesti

Splitsko brodogradilište za kompaniju Star Clippers Ltd. iz Monaka izgradilo je najveći brod s križnim jedrima na svijetu. Ima čeličnu konstrukciju, dok je paluba kompletno pokrivena tikovinom najviše kvalitete. Dug je 162 i širok 18,5 metara, nosivosti 2000 tona, imat će pet jarbola i jedra ukupne površine 6347 kvadratnih metara. Na jedrenjaku će moći boraviti 450 osoba, od čega će 300 putnika biti smješteno u 150 luksuznih kabina, te u 74 kabine 150 članova posade.

Predviđeno je da plovi svim morima svijeta, pa čak i po Arktiku i Antarktici, zbog čega je izgrađen u skladu sa zahtjevima za klasu leda. Brzina broda s jedrima će biti oko 16 čvorova, a predviđa se da će moći ploviti i do 20 čvorova uz prave vremenske uvjete i sposobnost posade. Ovaj brod ponos je hrvatske brodogradnje i prva gradnja jednog tako velikog putničkog jedrenjaka u povijesti splitskog škvera.

Do kraja ožujka trebalo bi biti postavljeno svih pet jarbola s križnim jedrima, od kojih je najviši 63 metra.

Hotelski standard

Istovremeno, za nizozemsku tvrtku Oceanwide Expeditions, “Brodosplit” gradi brod za krstarenja polarnim područjima i bit će prvi brod na svijetu izgrađen u klasi “LR PC6”, koji će ispuniti posljednje zahtjeve Lloyd Registra za plovila “Polar Class 6”. Dugačak je 107,6 metara, širok 17,6 metara, a brzinu od 15 čvorova osiguravat će dva glavna motora ukupne snage 4260 kW. Moći će ugostiti 196 putnika smještenih u 85 kabina, o kojima će se brinuti 70 članova posade. Brod “Hondius” prve će putnike za krstarenja polarnim područjima primiti u lipnju ove godine, a svojim će putnicima ponuditi visoki hotelski standard, kao i razne kategorije kabina, od prostranih apartmana do dvosobnih i četverosobnih kabina, gdje će im se s višestruko osiguranim sustavima koji ih opslužuju omogućiti siguran i ugodan boravak.

Gradnja putničkih brodova segment je u kojem hrvatska brodogradilišta mogu konkurirati, a ovim projektom i skorim početkom gradnje drugog broda dužine 128 metara za polarna krstarenja na Arktik i Antarktiku, ugovorenog s tvrtkom “Quark Expeditions” iz Seattlea u SAD-u, “Brodosplit” se definitivno pozicionirao u tržišnu nišu gradnje “Polar Expedition Cruise Vessels”, čija je dužina od 100 do 150 metara.

Dubrovnik – tragedija u HE Plat

0
Plat -foto dubrovnik net.hr

Načelnik dubrovačke policije Ivan Pavličević izjavio je novinarima u četvrtak da je u tijeku sanacija požarišta u Hidroelektrani (HE) Dubrovnik,  vatra koju gase posebno osposobljeni vatrogasci izbila je na samom kraju tunela dugačkog oko 500 metara, a za trojicom od devet djelatnika koji su se u tom trenutku zatekli u HE još uvijek se traga.

“U tijeku je sanacija požarišta s obzirom da se radi o tunelu dugačkom oko 500 metara. Vatra je izbila na samom kraju tunela. Vatrogasci koji su posebno osposobljeni s posebnom opremom još uvijek gase požarište”, kazao je Pavličević novinarima.

Od devet djelatnika koji su se u tom trenutku zatekli u hidrocentrali šestorica su zadobila lakše tjelesne ozlijede.

Trojici je pružena liječnička pomoć na samom mjestu događaja, a trojica su upućena na daljnje pretrage i obradu u Opću bolnicu Dubrovnik. Za tri osobe još uvijek nema nikakvih informacija.

Trojica zaposlenika uzela zaštitnu opremu, pitanje je koliko može pomoći u ovakvoj situaciji

Pavličević je novinarima rekao da su hidrocentrala i zaposlenici bili obučeni kako postupati u slučaju izvanrednih situacija.

“Postoje razni planovi evakuacija i zaštitna oprema. Utvrđeno je da pojedini dijelovi zaštitne opreme nedostaju, što znači da su oni uzeli tu opremu i da se njome koriste. Naravno, pitanje je koliko je zaštitna oprema mogla pomoći u ovakvoj situaciji”, naglasio je.

Pavličević je rekao da je dojava o požaru u HE zaprimljena jutros u 9 sati putem Centra 112, a na mjesto događaja izašle su sve žurne službe – hitna pomoć, vatrogasci, policija i predstavnici općine Župa dubrovačka.

Načelnik dubrovačke policije Ivan Pavličević izvijestio je u četvrtak da su ronioci Javne vatrogasne postrojbe u odvodnom kanalu Hidroelektrane (HE) Dubrovniku, koji spaja centar hidrocentrale s morem, pronašli beživotno muško tijelo, dok se za ostalom dvojicom djelatnika HE još uvijek traga.

HE Dubrovnik: Pronađeno jedno tijelo, za dvije osobe se još traga

“Oko 14 sati ronioci Javne vatrogasne postrojbe u odvodnom kanalu koji spaja centar HE s morem pronašli su beživotno muško tijelo koje su izvukli na površinu. Očevidom će se utvrditi identitet. Postrojba i dalje traga za ostalom dvojicom”, kazao je Pavličević novinarima.

Pavličević je rekao kako je sve ukazivalo da su trojica djelatnika, koji nisu uspjeli izaći iz HE, pred vatrenom stihijom skinuli dio odjeće i ušli u odvodni kanal ,zbog čega je fokus pretraživanja bio odvodni kanal.

“U tijeku je sanacija požarišta s obzirom da se radi o tunelu dugačkom oko 500 metara. Vatra je izbila na samom kraju tunela. Vatrogasci koji su posebno osposobljeni s posebnom opremom još uvijek gase požarište”, kazao je Pavličević.

Dojava o požaru u HE zaprimljena jutros u 9 sati putem Centra 112, a na mjesto događaja izašle su sve žurne službe – hitna pomoć, vatrogasci, policija i predstavnici općine Župa dubrovačka.

Snijeg širom Crne Gore pravi probleme

0
Naplatna rampa tunel Sozina danas – foto Boka News

Širom Crne Gore snijeg i dalje pada, pa pravi probleme na lokalnim putevima i seoskim područjima.

Iz AMSCG je saopšteno da je zbog snijega i nevremena saobraćajnica od Podgorice do Sutomora otvorena samo za putnička vozila.

 Mećava na Ublima, zaledilo ka Vrbanju, snijeg i u Ulcinju

Zbog niskih temperatura vazduha u Herceg Novom zaledile su se dionice puteva prema graničnom prelazu na Sitnici i Vrbanju, a kako javlja Radio Herceg Novi, jaka snježna mećava na Ublima otežala je rad komunalnim ekipama.

Oni su kazali da se na terenu intenzivno radi, ali da je veoma teško držati stanje pod kontrolom jer snijeg neprestano pada, pa mole sugrađane za razumijevanje.

Prema riječima direktorice Komunalno stambenog preduzeća Jasmine Konjević, od Dizdarice su svi putevi zavijani, a snjegočistačem nastoje da se probiju do Dugunje i sela Ubli.

Neprohodni su putevi od saobraćajnice Petijevići-Sitnica do kuća na Sitnici. Putevi su zavejani, a ostavljeni su veliki nanosi.

Put prema tunelu Sozina danas – foto Boka News

Jako je velika količina leda od raskrsnice saobraćajnice Meljine-Petijevići do Vrbanja,a ekipe su mašinski nasipale i išle su za njima nasipajući rizlu i so.

Na primorju se saobraća po klizavim kolovozima pa nadležni upozoravaju na opreznu vožnju.

Bar, Sutomore i Ulcinj večeras bez struje

Potrošači Bara, Sutomora i Ulcinja večeras će biti bez struje, jer ekipe Crnogorskog elektroprenosnog sistema (CGES) uslijed loših vremenskih uslova, nijesu mogle da otklone kvarove na dalekovodima Podgorica-Virpazar i Bar -Budva.

“U 12 sati došlo je do prekida u napajanju opština Bar,  Ulcinj i Sutomora koje je dio barske opštine. Zbog polomljenih stubova od Budve prema Baru, došlo je do prekida u napajanju. U isto vrijeme došlo je do ispada i kvara na dalekovodu Podgorica 2 -Virpazar – Bar. Kao što se moglo vidjeti polomljeni su stubovi.  Naše ekipe izašle su na teren i pokušale na sve načine da otklone kvar, na dalekovodu Virpazar Podgorica dva, međutim zbog teške vremenske situacije to nije bilo moguće. Oni su u večernjim satima locirali kvar na dalekovodu, ali s obzirom na vremenske uslove i mrak nije moguće otkloniti kvar prije jutra. Što se tiče dalekovoda, Budva – Bar ekipe ništa nijesu mogle da urade osim da se povuku večeras”, kazao je direktor CGES-a Jagoš Pupović koji se nalazi na terenu.
Kako je istakao, za ekipe je vrlo teško bilo i doći na lice mjesta, i uopšte raditi na dalekovodu, pa poziva potrošače na razumijevanje.

Karavan 50. Praznika mimoze krenuo iz Beča

0
Karavan 50. Praznika mimoze krenuo je danas iz Beča. Gradska muzika, mažoretke i klovnovi profedilovali su centralnim bečkim ulicama i donijeli duh Herceg Novog u ovu evropsku prijestonicu. Podijeljen je promotivni materijal i buketi mimoze, kojima su brojni građani i turisti pozvani da posjete Herceg Novi tokom 50 dana Praznika mimoze.
Defileu je prethodio prijem predstavnika Opštine Herceg Novi, Turističke organizacije Herceg Novi i Direkcije Praznika mimoze u Ambasadi Crne Gore u Beču. Na sastanku sa Ambasadorom i saradnicima, potpredsjednik Opštine Miloš Konjević uručio je ambasadoru Crne Gore u Austriji Nj. E. g. Željku Peroviću plaketu u znak zahvalnosti za podršku organizaciji Karavana, a Dalibor Vuković mu je uručio prigodne poklone u ime Turističke organizacije Herceg Novi.
Osim defileom kroz Beč, 50. Praznik mimoze mažoretke su najavile i na Sajmu turizma u Beču, na štandu Nacionalne turističke organizacije Crne Gore, što je organizovano zahvaljujući saradnji NTO i TO Herceg Novi.
Nakon uspješnog starta u Beču, Karavan 50. Praznika mimoze će sjutra, 11. januara nastupiti u Vrbasu u 12 sati i Novom Sadu u 18 sati, a prekosjutra, 12.januara u Zrenjaninu u 12 sati i Beogradu u 18 sati. Karavan će u drugom navratu posjetiti Višegrad, Zlatibor, Bijeljinu i Banja Luku, a krajem mjeseca Sloveniju.

Humanitarna akcija dobrovoljnog davanja krvi članova NVO Miholjski zbor

0
Davanje krvi Kotor

NVO Miholjski zbor iz Tivta priredila je danas humanitarnu akciju dobrovoljnog davanja krvi. Petnaestak članova te organizacije najdragocjeniju tečnost dalo je u Zavodu za transfuziju krvi pri Opštoj bolnici u Kotoru.

Nakon uspješne akcije, Miholjski zbor je za učesnike organizovao ručak u manastiru Miholjska Prevlaka kod Tivta. Predsjednik te NVO Zdravko Nišavić podsjetio je na prethodnu akciju skupljanja humanirane pomoći za narodne kuhinje na Kosovu i Metohiji u okviru koje su sakupili i distribuirali sedam šlepera pomoći.

„Ono što smo napravili je za malu Crnu Goru velika stvar. Donirao je koliko je ko mogao. Sedam šlepera je pošlo za manastirske kuhinje u Gračanici, Dečanima. Spremamo se da autobusom posjetimo sve te manastire početkom februara“-  rekao je Nišavić dodajući da imaju namjeru da pri manastiru Miholjska Prevlaka osnuju i savjetodavnu službu za roditelje i omladinu.

Bijela – Sajam masline, vina i zdrave hrane od 8 – 11. februara

0
Sajam Bijela foto M.M

Kao dio programa proslave jubilarnog 50. Praznika mimoze NVO Velika bokeška fešta, organizuje Sajam masline, vina i zdrave hrane – Bijela od 8-11. februara.

Nakon dvogodišnje pauze, zbog nepostojanja odgovarajućih uslova, prije svega prostora, Sajam masline vina i zdrave hrane, dobiće ponovo svoje mjesto u prostorijama u prizemlju Centra za kulturu u Bijeloj. U okviru četvorodnevne manifestacije Velika bokeška fešta, čiji je cilj da promoviše lokalnu zajednicu i oživi mala mjesta izvan centra turizma, sa njihovim tradicionalnim vrijednostima materijalne i nematerijalne baštine, domaći proizvodi ishrane opet će biti predstavljeni posjetiocima na štandovima.

Velika bokeška fešta, će početi u podne, svečano, u Bijelskim Kruševicama, prvog dana manifestacije kada če mještani obilježiti 140 godina od osnivanja škole u ovom selu, bogatim kulturnim sadržajem. Održavanje Okruglog stola na temu: Znameniti Kruševljani, sadnja masline posvijećene Jereju Bijeliću, osnivaču škole, učešće članova Pjevačkog društva Grbalj i guslara Iva Krstičevića, maskenbal za djecu, gradska muzika, samo su dio planiranih aktivnosti u ova četiri dana proslavljanja jubileja, značajnog za žitelje Bijelskih Kruševica, Bijele i čitave Hercegnovske rivijere.

U okviru edukativnog dijela programa, predviđa se obilazak maslinjaka u selu i preporuke stručnjak za održavanje, promocija knjige uglednog bijelskog travara Branislava Popovića i drugi sadržaji.

8 i 9. februara (i 10. ako bude interesovanja), naši sugrađani i njihovi gosti, moći će da uživaju u domaćim proizvodima od masline, mesa, mlijeka, meda i domaćim vinima, proizvedenim na tradicionalan način.

Pozivamo sve poštovaoce tradicionalnih vrijednosti koje dobijaju svoju publikaciju u ovakvim događajima, ljubitelje dobre hrane i vesele atmosfere, da nas posjete. Ulaz, besplatan, poručuju organizatori.

U Šibeniku završena gradnja prve faze najmodernijeg rezališta starih brodova u Evropi

0
Šibenik foto Šibenik News

Šibenik će ove godine dobiti najmodernije rezališta starih brodova u Evropi koje će zapošljavati 160 radnika. Riječ je suvremenom kasiralištu za koje je već izgrađen prvi gat pa ono može početi s radom iako još nisu dovršeni acetilenska stanica i plinovod.

Nabavljena je jedna plovna dizalica, a na današnji dan 9. januara 1962. godine započeli su radovi na izgradnji operativne obale i drugog gata. U tijeku je i nabava tri auto dizalice i jedne mosne dizalice te istezališta sa skladištima. Iduće godine započet će gradnja industrijskog kolosijeka koji će se u Ražinama spojiti s prugom Šibenik – Perković.

Novo rezalište, ustrojeno prema najvišim svjetskim standardima grade šibenska “Slobodna plovidba” i beogradsko poduzeće “Progres”. Gradnja je počela 15. siječnja 1961. godine. Planiran je kapacitet od 45 000 tona starog željeza godišnje. Brodove za kasaciju za Šibenik će nabavljati poduzeće “Progres” iz Beograda

Do sada je u izgradnju “Rezališta” uloženo više od 600 milijuna dinara, a “ekonomska računica je takva da nema ni najmanjih dvojbi da će Šibenik dobiti poduzeće koje će donositi dohodak i biti jedna od razvojnih lokomotiva kako grada tako i općine Šibenik”.

Dodatni optimizam ulijeva projekt spajanja “Rezališta” suvremenom asfaltnom cestom s Jadranskom magistralom čija gradnja upravo započinje. Šibensko rezalište i kasiralište u Podsolarskom bit će sposobno rezati i najveće stare željezne brodove te isporučivati dragocjenu sirovinu domaćim i inozemnim željezarama.

Istanbul zamijenili Tivtom: ‘Nemojte biti robovi turizma’

0
Istanbul zamijenili Tivtom

Umjesto Istanbula, koji je rodni grad osam generacija njene porodice, Ipek Gode je odabrala život u Crnoj Gori. Grad užurbanih dvadeset miliona stanovnika je sa svojim suprugom Dželilom zamijenila mediteranskim ritmom Tivta i bokeljskom ljepotom življenja.

“Bili smo, što poslom, što turistički, u većini evropskih zemalja i mogu reći da imam neka omiljena mjesta. Ali, kad sam se poslednji put vraćala sa poslovnog puta, rekla sam Dželilu ‘vraćam se kući’, misleći na Crnu Goru. Ovdje sad imam prijatelje, posao, ali i ono najvažnije – osjećam da tu pripadam”, kaže Ipek i nabraja prirodu, ljude i klimu kao razloge zbog kojih se zaljubila u Crnu Goru tokom svog prvog turističkog dolaska u Kotor. Ipak, presudan razlog za odabir Crne Gore bio je osjećaj slobode i bezbjednog življenja u manjoj sredini.

“Posebno u poslednje vrijeme je biti žena u Turskoj postalo teško. A ovdje sam tokom jedne noćne šetnje uz more vidjela djevojku koja sjedi sama na obali i uživa u pogledu na zaliv. Nije izgledala ni kao pijana, ni kao sumnjiva osoba, a bilo je posle ponoći. U Turskoj to ne bi mogla ni tokom dana. Rekla sam tada Dželilu: ako mlada žena može u ovo doba sjediti sama na javnom mjestu, a da se niti ne okrene da vidi ko prolazi, znači da se osjeća sigurno”, navodi Ipek.

Pri osnivanju konsultantske firme koja se bavi i nekretninama, Ipek i Dželil nisu naišli na biznis barijere. Kažu da se u Crnoj Gori lako i brzo može osnovati firma, ali je problem za koju poslovnu ideju se odlučiti kako bi se premostila sezonalnost tržišta. Iako je u poslednje vrijeme sve više građana Turske koji kupuju nekretnine i pokreću biznise u Crnoj Gori, ovaj mladi par se uglavnom druži sa mještanima.

“Prvih mjeseci je bilo teško. Niko nam nikada nije rekao nešto loše, ljudi su bili jako ljubazni, ali niko nije ni rekao ‘hajde da odemo na kafu’. Onda sam shvatila da možda treba da učinim prvi korak, počela sam da učim crnogorski i da postavljam pitanja o običajima, tradiciji, i ljudi su shvatili da želimo da se družimo, pa su tako počele i prve kafe”, prisjeća se Ipek i dodaje da su mnogi bili iznenađeni kada čuju da dolazi iz Istanbula.

“Imali su potpuno pogrešnu sliku jer su gledali turske serije; sjećam se da je tada ovdje bio popularan ‘Sulejman’ i svi su nas pitali o otomanskom vremenu i sultanima. Mislili su da smo tamo svi bogati i zgodni, da iz svojih vila skačemo u more, i da je u Istanbulu kao u bajci. Nažalost, nije tako; mladi ljudi, čak i sa najprestižnijom diplomom, često se teško zapošljavaju, a i kad se zaposle, teško je živjeti od prosječne plate”, priča Ipek i navodi primjer svojih prijatelja od kojih se većina odselila i živi danas od Francuske do Australije.

Za Ipek i Dželila nije bilo teško prilagoditi se novoj sredini, jer Mediteran sve obale, pa i one u Turskoj i Crnoj Gori, boji sličnim mentalitetom. Na pitanje što ih je najviše iznenadilo u svakodnevnim kontaktima, Dželil odgovara da je to pušenje na javnim mjestima, utisak da se nedovoljno čita, kao i opčinjenost Crnogoraca vaterpolom.

“Svi puše, čak i trudnice, a vidio sam i djecu sa cigaretom. Takođe, primijetio sam i da nema baš puno knjižara”, priča ovaj mladi dizajner svjetla. U sportu ga je iznenadila popularnost vaterpola, kao i sjajni rezultati sportista iz jedne tako male zemlje. No, najčudnije je ono što je vidio kod navijača tokom vaterpolo utakmica:

“Kada Crna Gora igra sa Srbijom, slavi se i kada Crna Gora dobije, i kada izgubi od protivničke ekipe. To još nisam nigdje vidio”, kaže uz osmjeh.

Iako i dalje uživaju u otkrivanju ljepota svog novog doma, mladi turski par uočava i opasnosti koje bi mogle Crnu Goru skupo koštati. Napominju da je ono što sada vide u prekomjernoj gradnji duž Crnogorskog primorja, scenario koji je Turska doživjela prije par decenija.

“Nemojte biti robovi turizma i nemojte preizgraditi svoj prostor. To je uništilo našu zemlju i zato se danas mladi ljudi iseljavaju. Vodite računa o svojoj prirodi, jer je kasnije ni za kakve pare ne možete nadoknaditi. Kao i mi u Turskoj, i ovdje imate zemljotrese, zajedno smo na trusnom području, zato morate voditi računa da građevine ne idu pod oblake. Vaša zemja je zaista nevjerovatno lijepa, sa mnoštvom mogućnosti, ali ako prodate sve, ili sve podredite turizmu, kao mi u Turskoj, imaćete isti problem: dovoljna je jedna kriza, pa da se sve uruši, kao što smo vidjeli na primjeru Istanbula”, zaključuje Ipek.

/J.Vukićević/

Pelješac – radovi na mostu se inteziviraju

0
Pelješac radovi na mostu – Foto: Denis Jerković/Cropix

Radovi na pripremanju zabijanja prvih pilota budućeg Pelješkog mosta su u punom zamahu, a prema najavama u četvrtak će prvi testni piloti, dugi 127 metara, biti spušteni na dno mora.

Testno zabijanje pilota je potrebno kako bi investitor, Hrvatske ceste, provjerio svu opremu koju izvođač koristiti te procedure koje koriste pri temeljenju mosta.

Ako sve prođe u redu, slijedi “pravo” zabijanje pilota koje će započeti na sredini zaliva.