Tradicionalna pučka fešta od ribe, vina i piva “Dan širuna”, koja se obilježava već 53 godine, ove godine će se održati danas, subota 6. oktobra ispred zidina Starog grada u Budvi.
Program manifestacije će biti bogat i raznolik, a započeće u 16 sati i 30 minuta defileom Gradske muzike Budve i NVO „Feštađuni“.
Manifestacija će zvanično biti otvorena u 17 sati, nakon čega će uslijediti dječji i omladinski program u okviru kojeg će nastupiti Škola za osnovno muzičko obrazovanje, Predškolska ustanova „Vini Pu“, Gimnastički klub „Budva“, časopis za djecu i omladinu „Krug mladih“, Rock sastav „Avis“ i brojni solisti.
Riba Dan širuna
Nastup ženske vokalne grupe „Harmonija“, uz igrokaz „Feštađuna“, predviđen je za 19 sati, a nakon njih će se organizovati sportske igre (skidanje pršuta sa grede u gradskoj luci, igre na bini, povlačenje konopa ispred bine….), koncert folklornog ansambla KUC „Stefan M. Ljubiša“ i koncert klape „Jedinstvo“ iz Bara.
Vrhunac večeri očekuje se od 21 sat, kada će na binu stupiti Goran Karan, jedan od najpopularnijih izvođača iz regiona.
Tokom manifestacije, već od 18 sati, turisti, gosti i mještani će uživati uz besplatnu degustaciju ribe, vina i piva.
Organizatori 53. „Dana širuna“ su Turistička organizacija opštine Budva i Klub za sportski ribolov na moru „Širun“.
Ni dva mjeseca nakon što je pronašao sef na olupini poznate Re d’Italije, što su ekskluzivno objavili u Dnevniku HRT – ekipa komiškog ronioca Lorenca Marovića – u viškom podmorju otkrio je novu senzaciju: američki bombarder B17 iz Drugoga svjetskog rata.
Na dubini od stotinu metara snivao je sedam i pol desetljeća. Nakon što im se sasvim slučajno pojavio na sonaru, probudili su ga komiški ronioci zaronivši s njemačkim dubinskim prijateljima.
Za ovu se leteću tvrđavu pretpostavlja da se vraćala s bombardiranja njemačke rafinerije. Zna se da je avion B17 tipa F, da se pilot zvao Charles Dodrill i da je posada spašena. Umrežena je ronilačka ekipa s ljubiteljima povijesnih aviona, nije im ovo prvo otkriće. Našli su do sad 3 aviona i nekoliko olupina starih koča.
Olupina bombardera B17 u podmorju Visa
Za pretrage dna opremljena je ova ronilačka družina vrhunski. Prije turističkih zarona brali su koralje. Marović mlađi nominiran je i za Plavu vrpcu – zakrpavši na otvorenome moru ovog ljeta tonući turski brod – spasio je Jadran od onečišćenja. A more pamti i vraća.
Iz Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora sapšteno je da zbog izvođenja radova na uređenju platoa na Gurdiću, do ponedjeljka 8. oktobra biće zabranjeno kretanje pješacima preko pješačkog mosta, mosta i ulaza u Stari grad sa južne strane.
“Obustava kretanja na snazi je radi bezbjednosti pješaka, a svaki prolazak u pomenutom periodu biće na vlastitu odgovornost” – poručuju iz Direkcije za uređenje i izgradnju.Radove izvodi ovlašćeni izvođač “Montal” d.o.o. iz Podgorice.
Iz Direkcije objašnjavaju da dinamika radova zahtijeva obustavljanje kretanja pješaka na kompletnom zahvatu, radi uklanjanja postojećeg asfalta, odnosno drugih završnih slojeva te obavljanja kontrolnog sondirana radi utvrđivanja tačnog položaja instalacija. Ovi radovi će se obavljati mašinskim putem.
Vlada CG je na sjednici održanoj u četvrtak usvojila Informaciju o projektu “Finalizacija Studije zaštite područja Ulcinjske solane”.
Studija će, kako navode, biti proslijeđena Opštini Ulcinj, nakon čega će biti stečeni uslovi za proglašenje Ulcinjske solane parkom prirode.
Iz društva “Dr Martin Schneider – Jacoby” (MSJA) su kazali “Vijestima” podsjećaju da bi, prema ranijim najavama, Solana u Ulcinju trebalo da dobije status zaštićenog područja do kraja godine.
Podsjetili su i da je revidirana studija zaštite Ulcinjske solane, prema obećanjima, trebalo da Opštini Ulcinj, bude proslijeđena još u maju.
Ministar održivog razvoja Pavle Radulović je na međunarodnoj konferenciji o Solani u aprilu javno rekao da će studiju zaštite dostaviti Opštini Ulcinj u roku od mjesec. Rekao je i da će Solana do kraja godine biti proglašena zaštićenim područjem”, podsjetili su iz MSJA, navodeći da je Solani neophodna hitna formalna zaštita.
“Stanje u Solani je alarmantno – više od 60 odsto solanskih bazena je ovog ljeta bilo van funkcije, postalo pustinja ili je obraslo biljkama. Solanu je stoga neophodno zaštititi i napraviti plan za njeno hitno obnavljanje. Bez adekvatne zaštite Solane na osnovu Zakona o zaštiti prirode, a ne na osnovu prostornih planova, kako se sada manipuliše njenom zaštitom, Solana će se i dalje nalaziti u izvještajima o napretku Evropske komisije i njena degradacija će svakim danom biti veća i veća”, kazali su iz MSJA.
Megakruzer ”Crown Princess” američke kompanije Princess Cruise, koji je u septembru dva puta bio usidren ispred luke Zelenika, neće moći, kako je bilo planirano da u slučaju lošeg vremena, 10 oktobra iskrca putnike u luci, kao što je to uradio prije osam dana.
“Ministarstvo saobraćaja i pomorstva (MSP) je odlučilo da ne dozvoli iskrcaj putnika pravdajući se činjenicom da je Luka Zelenika prilikom kategorizacije izostavljena sa spiska trgovačkih luka.
Naravno, Luka Zelenika je istom odlukom otvorena za međunarodni saobraćaj, a to znači da je u njoj dozvoljen, između ostalog, i promet putnika, jer međunarodni saobraćaj podrazumijeva prevoz i promet roba, putnika i usluga između dvije ili više država”, kazao je Jovan Moric iz agencije “Boka Adriatic”, koja je zastupik američke kompanije.
On podsjeća da Luka Zelenika ima opremljeni granični prelaz sa ispostavom Pogranične policije i ispostavu Uprave carina, kao i službenike Lučke kapetanije, i da zato “ostaje nejasno kako je iznenada došlo do te odluke, jer su i MSP i Lučka kapetanija Kotor dali saglasnost na prethodna dva uplovljenja ovog kruzera na sidrište ispred luke Zelenika.
Moric ističe da je preko ovog graničnog prelaze ove godine prošlo nekoliko stotina jahti i manjih brodova koji su obavili graničnu kontrolu posade i putnika.
Kaže da je žalosno što je, prema njegovim saznanjima, inicijativa da se zabrani iskrcaj putnika u luci Zelenika potekla upravo iz Herceg Novog, “kako bi se štitili interesi stranih investitora, koji malu Luku Zelenika, vide kao veliku konkurenciju”.
Na drugoj strani predstavnici lokalne uprave su prilikom posjete kruzeru ”Crown Princess” , 27. septembra kada je bio usidren ispred luke Zelenika izrazili zadovoljstvo uplovljananjem Crown Princess-a . Tada su sa kapetanom broda Justinom Lewes-om razgovarali o načinima realizacije ideje da Luka Zelena od sledeće godine, ili najkasnije 2020, bude na mapi luka za kruzere.
Prema izvještaju sa broda Crown Princess, agenciji Boka Adriatic i putnici su bili jako zadovoljni posjetom Herceg Novom.
Saznajemo da je iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva sugerisano upravljaču luke Zelenika i korisniku luke “da, ukoliko je to u njihovom interesu podnesu zahtjev MSP-u radi otpočinjanja procedure proglašenja luke Zelenike kao trgovačke luke”.
Može da se sidri, ali ne i da iskrca putnike
Kruzer Crown Princess će ako budu nepovoljni meteo uslovi, moći da se usidriti na sidrištu ispred Zelenike do poboljšanja vremenskih uslova i prosleđivanja prema luci Kotor (koja je prema namjeni određena kao trgovačka luka), ali neće moći izvršiti iskrcaj/ukrcaj putnika u luci Zelenici, obavještena je Agencija Boka Adriatic.
“U slučaju loših vremenskih uslova, brod sigurno neće čekati poboljšanje na sidrištu Luke Zelenika već će produžiti za sledeću luku. Riječ je o brodu koji je imao jako neprijatno iskustvo na sidrištu Luke Kotor”, kazao je Moric.
“Luka Zelenika trebalo bi da bude pomoćna luka (back up port) Luci Kotor u slučaju lošeg vremena, jer to nije samo interes korisnika Luke Zelenika, već i grada Herceg Novog kao i Crne Gore”, uvjeren je Moric.
Povodom Nacionalnog dana podizanja svijesti o bibliotekama, danas su u amfiteatru Pomorskog fakulteta Kotor, bibliotekarke Nataša Gobović i Ana Kerndl održale prezentaciju Pomorske biblioteke.
Program se realizuje u okviru Erasmus+ projekta Mreže servisa za podršku bibliotečkoj mreži Zapadnog Balkana (LNSS) kroz modernizaciju biblioteka i nivoa stručnosti i kvalifikacija bibliotečkog osoblja u visokoškolskim institucijama u zemljama Zapadnog Balkana.
“Prezentacija Pomorske biblioteke je naročito značajna za studente prve godine svih studijskih programa Pomorskog fakulteta Kotor, kako bi se na početku studiranja na što bolji način upoznali sa radom i aktivnostima bibilioteke, njenom bogatom istorijom i značajem. Bibliotekarke su predstavile fond Pomorske biblioteke, zatim elektronske kataloge i baze podataka koje su značajna podrška edukativnom procesu, i najavile u bliskoj budućnosti radionice na kojima će se studenti moći bolje upoznati sa korišćenjem elektronskih kataloga i baza podataka” – saopšteno je iz Pomorske biblioteke Kotor.
Agencija za izgradnju i razvoj Herceg Novog nastavila je sa akcijom uređenja fasada stambenih zgrada u našem gradu. U prethodnom periodu, uređene su fasade na tri stambene zgrade: u Ulici Nikole Ljubibratića brojevi 40 i 41 i Banjalučka 12.
Iz Agencije najavljuju da će u narednim danima početi sa uređenjem fasade stambene zgrade u Ulici Braće Grakalić 24 na Savini. Do kraja godine je u planu uređenje fasada za još tri do pet stambenih zgrada, čime bi se ispunio planiranih broj uređenih fasada za ovu godinu.
Akcija uređenja fasada sprovodi se zahvaljujući saradnji Agencije sa skupštinama stanara i Opštinom Herceg Novi.
Ovim putem, Agencija za izgradnju i razvoj Herceg Novog poziva zainteresovane građane-stanare zgrada da im se obrate i informišu oko uslova uređenja.
Porto Montenegro Jahting klub je domaćin mlađim ukrajinskim jedriličarima iz Odese, koji usavršavaju svoje vještine, sukobljavaju se sa vjetrom u akvatorijumu zaliva Boke Kotorske, uče strategije i taktike jedrenja po međunarodnim regatnim standardima, pod mentorstvom poznatog jedričilara Olexei-ja Samoilov-a.
Učesnici su oduševljeni zalivom, Tivtom, jedriličarskom ekadrilom i infrastrukturom Porto Montenegro Jahting kluba, koji čine da ovi jedriličari od 10 do 15 godina stasaju u profesionalce, ističe Samiolov.
Sa preko 150 sunčanih dana godišnje, slikovitim pejzažima i jedistvenim ostrvima Sveti Đorđe i Gospa od Škrpjela, akvatorijum Boke Kotorske idealna je destinacija za ljubitelje jedrenja iz čitavog svijet – u jedriličarskoj floti Jahting kluba nalaze se prave sportske jedrilice – Toffinou 9.5 vitkog trupa, koje odišu jednostavnošću i elegancijom, ali i regatne jedrilice tipa J70 idealne za timsko jedrenje.
Osim u takmičarske svrhe u regatnom jedrenju, koriste se i za slobodno vrijeme, za krstarenje u društvu porodice i prijatelja. Pažljivo osmišljeni program se individualno prilagođava svakoj grupi, obuhvatajući početničke obuke s profesionalnim instruktorom, preko škole jedrenja, do organizovanja profesionalnih regata. U hladnijim danima, vrijeme je idealno za popularne subotnje sesije jedrenja, a u proljećnom i ljetnjem periodu zamjenjuju ih Twilight Series regate uz zalazak sunca u akvatorijumu tivatskog zaliva.
Nelegalne objekte na području Opštine Tivat pored ostalih, podigao je i bivši gradonačelnik i aktuelni predsjednik lokalnog parlamenta u tom gradu Ivan Novosel (DPS), nekolicina visokopozicioniranih službenika lokalne uprave, više odbornika, policijski, komunalni, pa čak i bivši građevinski inspektori, brojni istaknuti ovdašnji biznismeni, ugledni ljekari, umjetnici, sportisti, ali i bliski srodnici bivših čelnika Opštine. Pokazuju to podaci iz evidencije Sekretarijata za uređenje prostora i izgradju objekata Opštine Tivat kojem je do isteka roka sredinom jula, podnijet ukupno 1.971 zahtjev za legalizaciju bespravnih građevina.
Zahtjev za legalizaciju dijela objekta porodične kuće koji je podigao mimo građevinske dozvole, podnio je bivši predsjednik Opštine i aktuelni predsjednik SO Tivat Ivan Novosel. On u Beogradskoj ulici na Seljanovu na placu od 500 kvadrata koji je svojevremeno besplatno dobio od Opštine za riješavanje stambenog pitanja, gradi kuću spratnosti Su+Pk+1, koja je po evidenciji Uprave za nektenine, zauzima površinu u osnovi od 206 kvadrata. Uprkos tome, u zahtjevu za legalizaciju, Novosel je naveo da je riječ o njegovom „osnovnom stambenom objektu“ koji ne prelazi površinu od 200 kvadrata i koji se kao takav, može legalizovati uz brojne finansijske povoljnosti za vlasnika. Novosel je inače, od Opštine već u više navrata dobijao u najvećem dijelu bespovratne ili kredite od više desetina hiljada eura pod izuzeto povoljnim okolnostima za „riješavanje stambenog pitanja“, ali ga to ni činjenica da je pokrivao dvije najodgovornije funkcije u državi, nije spriječila da ipak gradnjom „probije“ dozvolom određene limite, zbog čega sada traži da mu se taj objekat legalizuje. On juče nije odgovorio na pitanja o tome, kao ni na pitanja smatra li ovakvo svoju gradnju mimo dozvole primjerenim i etički prihvatljivim ponašanjem za osobu koja je pokrivala dvije najviše funcije u lokalnoj upravi, te da li će zbog toga podnijeti ostavku.
Prijavu za legalizaciju dijela bespravno dograđenog prizemlja stambenog objekta svog supruga podnijela je i sekretarka za finansije i lokalne javne prihode Opšptine Tivat Rajka Jovičević (DPS). Njen suprug je sam podnio drugi zahtjev za legalizaciju drugog, novijeg objekta na Pakovu spratnosti Pr+1+Pk, podignutog od 2009-2012. Zanimljivo je da je u tom zahtjevu navedeno da objekat nije prijavljen za plaćanje poreza na nepokretnosti.
„To je sigurno neka greška i to će biti ispravljeno. Porez se uredno plaća na taj objekat.“. kazala je nam je juče Rajka Jovićević. Sekretarijatu koji ona vodi inače, obračun i naplata poreza na nepokretnosti jedan je od glavnih poslova.
Zahtjeve za legalizaciju djelova ili čitavih bespravno podignutih stambenih ili pomoćnih objekata podnijeli su i odbornici DPS u SO Tivat Vladan Biočanin, Mileta Rabrenović, Ljubomir Popović i Jelka Mimica. Pomoćne objekte koje je naslijedio želi da legalizuje i nekadašnji menadžer Opštine i savjetnik gradonačelnika Zoran Petranović, a zahtjeve za legalizaciju podnijela je i nekolicina direktora opštinskih firmi i ustanova u Tivtu, kao i više poznatih slikara, ljekara, čak i NVO aktivista koji se inače u javnosti bave promocijom potrebe vladavine prava, poštovanja zakona, održivog razvoja ili očuvanja kulturne baštine i ambijenta.
TIvat panorama I
Bespravna gradnja inače, krivično je djelo kako po aktuenom, tako i po starom Zakonu o planiranju prostora i izgradnji objekata, kao što je to i priključivanje na infrastrukturu i davanje upotrebnih dizvola nelegalno podignutim objektima. Stoga bi, da Tužilaštvo želi da se bavi svojim poslom, u spisku zahtjeva za legalizaciju podnešenih Opštini Tivat bilo dosta materijala za istragu i eventualno podizanje optužnica, budući da se sada pored ostaloga, traži i legalizacija niza privrednih – trgovinskih, magacinskih ili turističkih objekata u kojima se već godinama bez problema obavlja komercijalna djelatnost. To indirektno znači da neko već godinama dozvoljava pojedinim privrednim subjektima ili preduzimačima da obavljaju djelatnost u na divlje podignutim ili dograđivanim poslovnim objektima, a koji kao takvi, po zakonu nisu smjeli biti ni priključeni na infrastrukturu.
Po brojnosti predatih zahteva za legalizaciju onoga što su gradili mimo ili bez ikakve dozvole, u Tivtu prednjače ovdašnje velike privatne firme „Samcommerc“ i „Montefish“, te kompanija „Gugi Comerc“ iz Budve pravosnažno osuđenog člana budvanske organizovane kriminalne grupe Branislava Savića-Gugija, kao i jedan od većih stranih investitora prisutnih Boki – kompanija „Sea Trade“ iza koje stoji ruski biznismen Valerij Zadorin. Devet zahtjeva za legalizaciju raznih njihovih privatnih i poslovnih objekata podnijeli su i biznismeni iz tivatske porodice Kovinić i sa njima povezane firme.
Bespravno dograđeno potkrovlje na svojoj porodičnoj kući ima i predsjednik Hrvatskog nacionalnog vijeća i član Predsjedništva HGI Zvonimir Deković čiji je sin podnio zahtjev za legalizaciju te nekretnine dovršene 2007. Legalizaciju objekta podignutoj na njenoj zemlji u Lepetanima, traže i Velibor Jojić i poznata estradna zvijezda Neda Ukraden.
Iz evidencije o podnešenim zahtjevima vidi se da je veliki broj investotora počeo gradnju nakon što je prošle jeseni usvojen kontroverzni novi Zakon o planiranju prostora i izgradnji objekata koji im je omogućio mnogo liberalnije uslove za početak radiova, te da se tek sada naknadno traži legalizacija nekoliko hiljada u međuvremenu tako napravljenih ili započetih kvadrata, mahom stambenog prostora za prodaju na tržištu. Alarmantan je i podatak da je čak šest zahteva za legalizaciju nove gradnje, podnešeno za područje zaštićene ambijentalne cjeline Gornja Lastva, koja je sve do nedavno, bila prepoznatljiva kao najbolje očuvani kompleks starih tradicionalnih kamenih seoskih bokeljskih kuća u Tivtu.
BIVŠI GRADSKI URBANISTA ČEKA NA PLAN GENERALNE REGULACIJE
Tri zahtjeva za legalizaciju bespravnih objekata podnio je i činovnik Sekretarijata za uređenje prostora i izgradnu objekata i nekadašnji glavni urbanista Opštine Tivat Marko Kostić. Dva od objekata za koje traži legalizaciju, nisu prijavjena za naplatu poreza na nepretnosti koji je jedan od osnovih prihoda lokalne uprave. Treći i najznačajniji objekat za koji Kostić traži ozakonjenje – mimo dozvole podignuti sprat površine 220 kvadrata novog rezidencijalno-poslovnog objekta u centru Tivta čiji je suvlasnik i Alma Bošković kz Budve, moraće da sačeka donošenje Plana generalne regulacije Crne Gore, jer je njihov objekat „probio“ maksimalno dozvoljenu spratnost i maksimalno dozvoljenu izgrađenost parcele previđenu DUP-om „Tivat-centar“.
JP Morsko dobro je u sklopu redovnih poslova na uređenju i sanaciji infrastrukture na području posebnog rezervata prirode – Solila, tokom ljetnjih mjeseci izvelo radove koji su obuhvatili izgradnju i zamjenu 2 postojeće kule novim i postavljanje 1 nove osmatračnice.
Nove kule i osmatračnica napravljene su od prirodnog materija (četinar) čija namjena preventveno doprinosi samom doživljaju turista i istraživanjima ornitologa, a pogdne su i organizovanje edukativnih radionica u prirodi.
Kule nude mogućnost posmatranja ptica sa tri strane, imaju izgrađenu nastrešnicu, pokrivene su tegolom i namijenjene su za prisustvo 7 osoba istovremeno. Novoizgrađena osmatračnica postavljena je uz lokalni put prema Radovićima, čija površina pristupnog dijela sa terasom iznosi 10m2.
Solila
Za izvođenje ovih radova JP Morsko dobro je angažovalo firmu “Arhibiro” d.o.o. iz Budve, dok je stručni nadzor nad ovim radovima vršila firma “Europrojekt” d.o.o. iz Podgorice. Ukupna vrijednost radova iznosila je oko 24.563,00 eura.
