Crnogorsku trgovačku flotu trenutno čini 68 brodova i tehničkih plovnih objekata na moru, Skadarskom i Pivskom jezeru – podaci su iz upravo objavljenog „Registra brodova 2017“ Uprave pomorske sigurnosti Crne Gore.
Ukupna tonaža trgovačke flote u nacionalnom registru trenutno iznosi 99.138 bruto-tona za skoro 10 hijada tona je manja nego na početku 2017. Nacionalna trgovačka flota Crne Gore smanjuje se već treću godinu za redom zbog prodaje ili rashodovanja plovila upisanih u naš registar, a najveći prošlogidišnji gubitak je brisanje iz nacionalnog registra malog plutajućeg doka Jadranskog brodogradilišta u Bijeloj, „DOK-a 6“ od 9.000 bruto-tona, koji je stečajna uprava brodogradilišta prodala kupcu u Turskoj.
Da će 2017. ostati crnim slovima zabilježena u analima crnogorskog pomorstva doprinosi i činjenica da je država lani ostala i bez posljendjeg od svojih trajekata koji su održavali međunarodnu liniju sa Italijom. Naime, iako on nikada nije plovio u nacionalnoj floti jer je umjesto crnogorske, vio zastavu Bahama, lani smo se opsrostili od još jednog značajnog našeg broda – feribota „Sveti Stefan II“ od 8.697 bruto-tona koga je njegov vlasnik, kompanija Barska plovidba, prodala za rezanje u staro željezo u Turskoj.
Inače, „Registar brodova“ koji vodi Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore je javna publikacija koja sadrži tehničke i podatke o vlasništvu nad svim plovilima dužim od 12 metara i većim od 15 bruto-tona osim jahti, a koja plove pod crnogorskom zastavom i evidentirana su u Upisnicima brodova Lučkih kapetanija u Kotoru i Baru.
Nakon odlaska i posljednjeg plutajućeg doka iz države, nacionalnu trgovačku flotu Crne Gore pored ostaloga, čine četiri veća prekookeanska broda za rasute terete kompanija „Crnogorska plovidba „Kotor i „Barska plovidba“ Bar, 10 remorkera, 13 ribarica, 24 manja putnička broda, 6 trajekata, i 14 tzv.javnih brodova i tehničkih plovnih objekata.
Pored ostaloga, iz nacionalne trgovačke flote prošle je godine izbrisan putnički brod „Lastočka“ od 132 bruto-tone i ronilačka barksasa „Nina“ od 46 bruto-tona. Više ne postoje ni remorkeri Jadranskog brodogradilišta Bijela „Pijavica“ i „Devesilje“ od po 70 bruto-tona koji su svi izrezani, te ribarica „Orka“ od 22,5 bruto-tona koja je prodata u inostranstvo, kao i javni brod „Explorer“ od 68 bruto-tona kojeg je njegov vlasnik – državna firma RCUD iz Herceg Novog uništila u nestrulnom pokupaju dizanja iz mora na obalu u Bijeloj.
Jedini novitet u nacionalnoj floti u 2017. je novosagrađena ribarica „Vesna X“ poznatog budvanskog ribara Branka Vujičića. On je lani dovršio i u upotrebu stavio ovaj novi 20 metara dugi novi čelični ribarski brod-koču koji je sagradio 2012.u Kotoru, pa je „Vesna X“ sada ujedno i najnoviji i najmoderniji brod u inače vremešnoj i prilično dotrajaloj crnogorskoj ribarskoj floti.
Pored dvije državne brodarske kompanije – „Barske“, odnosno „Crnogorske plovidbe“ čija su ukuono 4 teretna broda u međšunardonoj plovidbi ujedno i najveća plovila u crnogorsko registru, po broju plovila kojima raspolaže (ukupno 8) prednjači hidrograđevinska kompanija „Yu Briv“ iz Kotora.
Ta firma inače, pored plovila koja viju zastavu Crne Gore posjeduje i još pet specijalizovanih brodova za izvođenje građevinskih radova na moru, a koji viju zastave i upisani su u nacionalne registre Hrvatske i Moldavije.
