Motorna jahta ONTREA,luke upisa Zadar, potopila se danas na rtu Konj ispred Rogoznice.
Kako Šibenski portal saznaje iz Lučke kapetanije u Rogoznici, jahta je potonula nakon što je udarila u otok Smokvicu Veliku.
Putnike je preuzela brodica Carinske uprave,na kojoj su bili službenici kapetanije i policije na zadatku područne koordinacije. Na jahti je bilo četvero hrvatskih državljana, a zapovijednik jahte je 43-godišnji M.O. slovenski državljanin. Utvrđeno je da je jahtom upravljao u alkoholiziranom stanju i izmjereno mu je 1.89 promila alkohola u organizmu. Prekršajno je procesuiran.
Na mjestu potonuća je postavljena zaštitna brana, a vlasniku je izdan nalog za vađenje plovila.
Izraelski premijer Benjamin Netanyahu odluku je nazvao besmislenom, a ministar vanjskih poslova Israel Katz da će se odluka odraziti na odnose s UN-om. U osam mjeseci sukoba u Gazi je ubijeno više od 15.500 djece.
– Vijeće sigurnosti stvorilo je ovaj mehanizam. Temelji se na vrlo dobro uspostavljenoj i transparentnoj metodologiji, što je objašnjeno na internetskoj stranici ‘Djeca u oružanom sukobu’. Mislim da je glavni tajnik bio vrlo jasan u izjavi 7. listopada o pitanjima kršenja međunarodnog prava, kršenja ljudskih prava, a koja uključuje i osudu Hamasovih terorističkih napada, rekao je glasnogovornik glavnog tajnika UN-a Stephane Dujjaric.
– Šokiran sam i zgrožen ovom sramotnom odlukom glavnog tajnika. Znate da je izraelska vojska najmoralnija vojska na svijetu. Stoga će ova nemoralna odluka samo pomoći teroristima i nagraditi Hamas, ustvrdio je izraelski veleposlanik pri UN-u Gilad Erdan.
Samostalna izložba Kotoranke akademske slikarke Bosiljke Bakočević biće otvorena u Spomen-domu „Stefan Mitrov Ljubiša” u budvanskom Starom gradu, u organizaciji JU Muzeji i galerije Budve u subotu 8. juna sa početkom 20 sati.
Bosiljka Bakočević (1985) osnovne i master studije slikarstva završila je na Cetinju u klasi profesora Ratka Odalovića. Njeni radovi nagrađeni su više puta – dobitnica je Nagrade za najboljeg studenta Fakulteta likovnih umjetnosti (2019), Plakete Univerziteta Crne Gore za najboljeg studenta iz oblasti umjetnosti (2021), te Nagrade publike na Bijenalu akvarela u Novom Sadu 2023. godine. Od strane Ministarstva kulture Crne Gore odabrana je da učestvuje u Interreg IPA projekatu „Monet” CBC Italija – Albanija – Crna Gora, tokom kojeg je rezidencijalno boravila u umjetničkoj labaratoriji u arheološkom muzeju Ribeco u Brindisiju (regija Pulja, Italija) 2019. godine.
Izložba u Budvi biće Bosiljkina sedma po redu samostalna prezentacija, dok od brojnih grupnih izložbi naročito ističe da je imala priliku dva puta da izlaže na prestižnom međunarodnom sajmu savremene umjetnosti u Mađarskoj, Art Market Budapest, 2020. i 2022. godine, te prošle godine na V Međunarodnom festival akvarela – CASTRA 2023 u Ajdovščini (Slovenija).
Izložba „Flora” prvo je predstavljanje umjetnice budvanskoj publici koja će pored akvarela moći pogledati i nekoliko Bosiljkinih cvjetnih instalacija. Svoje umjetničko opredjeljenje za akvarel i floralne motive umjetnica objašnjava ovako: “Akvarelsko istraživanje i promišljanje o konstantnoj promjeni svjetlosti, vode i organskih materija dovodi do posmatranja i proučavanja floralnih motiva. Slikajući biljke u svim svojim fazama, počev od svježih do uvelih oblika, možemo naučiti dosta o prolaznosti i efemernosti materije. Otkriva nam se čitav jedan novi svijet boja, valera, formi, struktura. Posmatrajući cvijet i uvećavajući latice iznad prirodnih proporcija, primorava se posmatrač da vidi detalje koji se inače ne bi primjetili. Na taj način se polako gubi figuralna nota i sponatno prelazi u apstraktno, dobijajući novo značenje.
Čistoćom koji odiše akvarelski izraz može se poistovjetiti sa istinom i činjenicom da je jedina konstanta zapravo promjena.”
Iz osvrta istoričarke umjetnosti Ive Vukotić na izložbu „Flora”, koji je štampan u pratećem katalogu, izdvajamo: „Kada bi jedna riječ trebala biti sinonim za opus Bosiljke Bakočević to bi bila prozračnost. Njene floralne forme su lake, romantične, nježne. Ružičasti, ljubičasti i modri tonovi se prelivaju, razlivaju i uljuljkuju u osjećaj optimizma koji donose proljeće i ljeto. Bosiljka nam donosi svježinu, iluziju savršenstva svojom preciznošću i osjećajem za detalje.
Forme su jasne, harmonične i realistične. Svako ko je imao priliku da se nađe na osunčanom primorju prepoznaće šarenoliko bogatstvo flore koje je Bosiljka prenijela na papir. Iako umjetnica ne poseže apstrakciji u smislu koji je poznat istoričarima umjetnosti, njeni radovi se mogu uporediti sa akvarelima Helen Frankentaler, perjanice apstraktnog ekspresionizma. Korišćenje nježne pastelne palete zajedničko je za ove dvije umjetnice koje dijeli pola vijeka i dva kontinenta, ali moć ženstvenosti, nadahnuće proisteklo iz prirode i tehnika koja je rijetko prvi izbor umjetnika ostaju tragovi i putokaz drugim mladim umjetnicima.“
Bosna i Hercegovina (BiH) i Crna Gora planiraju da do kraja ove godine izaberu izvođača radova za projekat novog mosta na rijeci Tari. Nakon toga će biti poznata vrijednost projekta, a očekuje se da će radovi trajati oko dvije godine.
To su zvanično kazali iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva. Dvije države će izgradnju mosta na spoju magistralnog puta M-3 kod Šćepan polja i puta M-18 kod Huma, finansirati pola-pola, a to uključuje i priključne granične dionice i druge troškove.
– Priprema glavnog projekta mosta je u nadležnosti kolega iz BiH i u toku je revizija projektne dokumentacije. Sa završetkom revizije i izrade tenderske dokumentacije stvoriće se uslovi za raspisivanje javnog poziva. Nastojanje je da se javni poziv objavi početkom druge polovine ove godine, odnosno da se izvođač izabere do kraja 2024. godine. Vrijeme trajanja izgradnje mosta zavisi od ponude izabranog ponuđača, ali za očekivati je da izgradnja traje dvije godine – istakli su iz resora za saobraćaj.
Navode i da će se tačna vrijednost izgradnje znati nakon javnog poziva i izbora izvođača radova. Istakli su i da je po međudržavnom sporazumu kojim se regulišu pitanja graničnih prelaza, na ovom mjestu određen zajednički granični prelaz koji se nalazi na lokalitetu Paklice.
– S obzirom na to da putni pravac Podgorica-Sarajevo predstavlja međunarodni put i da postojeći most preko koga se odvija saobraćaj, svojim tehničkim elementima ne omogućava funkcionalno odvijanje saobraćaja, dovoljan je razlog i potreba izgradnje novog mosta. Izgradnjom mosta i izgradnjom novog puta od Foče do granice, kao i rekonstrukcijom puta od granice do Plužina značajno će se unaprijediti stanje ovog putnog pravca i omogućiti kvalitetnija, udobnija, pouzdanija i bezbjednija povezanost Crne Gore i BiH – istakli su iz ovog ministarstva.
Vlada je krajem prošle godine utvrdila predlog Zakona o potvrđivanju Sporazuma o međudržavnom mostu koji su Vlada i Vijeće ministara BiH potpisali, u slovenačkom Kranju 5. jula 2021. godine. Dokument su potpisali tadašnji ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić i ministar komunikacija i transporta BiH Vojin Mitrović. Skupština je zatim početkom marta usvojila ovaj zakon.
U sporazumu piše da će se uspostavljanje graničnog prelaza urediti zasebnim dokumentom, dok će dvije zemlje osigurati usklađivanje projektnih pojedinosti i radova na izgradnji. Poseban dokument će se potpisati i za upravljanje, održavanje i kontrolu projekta dok će se sporovi o primjeni Sporazuma, rješavati konsultacijama i dogovorom.
– U slučaju da jedna od strana bez osnovanog razloga odustane, prije početka ili tokom same izgradnje, odgovorna je drugoj za prouzrokovanu štetu i nastale troškove. Strana koja odustane od izgradnje mosta će o svojoj namjeri obavijestiti drugu diplomatskim putem. Nadzor inspekcijskih službi za vrijeme gradnje obavljaće dogovorno predstavnici nadležnih službi u Crnoj Gori i BiH. Za potrebe tehničkog pregleda formiraće se Komisija za tehnički pregled koju će činiti predstavnici obje strane, a upotrebnu dozvolu će izdati nadležni u BiH, uz saglasnost nadležnog organa u Crnoj Gori – piše u tom dokumentu.
Navodi se i da će se za most izdati jedna građevinska dozvola, koju će dati nadležni organ u BiH uz prethodnu saglasnost istih institucija iz Crne Gore.
Inspektori će od danas provjeravati opšte porezne registracije, podnošenje prijava, evidentiranje prometa, izdavanje računa, uplatu poreza i prijave radnika. U Upravi za inspekcijske poslove navode da su i u ranijem periodu kontrole bile česte, naročito trgovina ugostiteljskih objekata, ali i organizatora raftinga.
Kako je za Radio Crne Gore kazala PR Uprave Irena Radusinović, inspektori su kontrolisali povrede prava intelektualne svojine.
“I naravno, ono što se konstantno nažalost ponavlja, a to je neizdavanje fiskalnih računa”, kazala je ona.
Radusinović kaže da je i ove godine utvrđen plan rada inspekcija, pa će pojačane kontrole biti u svih šest primorskih opština, ali i dvije na sjeveru, u Kolašinu i na Žabljaku tokom turističke sezone.
“Uspjeli smo da mapiramo ključne probleme u primorskim opštinama i na taj način efikasnije djelujemo tokom sezone”, dodala je Radusinović.
U fokusu poreske inspekcije biće i kontrola takozvanih sezonskih djelatnosti na otvorenom prostoru, kao što su plažni barovi i mobilijar, tezge i turistički prevoz brodom.
Provjeravaće se i zakupci plaža jer, kako su naveli, nije rijetkost da se plaže izdaju u podzakup trećim licima i ne prijavljuju prihodi od te djelatnosti.
Ti podzakupci nezakonito na tom prostoru izdaju plažni mobilijar, opremu i rekvizite za sportske djelatnosti.
Iz Poreske uprave su naveli i to da je samo prošlog mjeseca bilo 289 provjera, te da su utvrđene nepravilnosti kod 18 poreskih obveznika.
Inspektori su tako izrekli novčane kazne vrijedne gotovo 120.000 eura, od čega je naplaćeno preko 43.000.
4.Međunarodni karneval Tivat biće održan ovog vikenda u subotu i nedjelju 8. i 9. juna, najavljuju organizatori. Međunarodna karnevalska povorka kreće u subotu 8.juna sa početkom u 20 sati ulicama grada a nastavlja se perfomansom karnevalskih grupa na gradskoj rivi Pine uz Brasil samba show i koncert Peđe Jovanovića.
Organiyatori, NVU Maškarada najavljuje je da će u karnevalskoj povorci biti oko 500 učesnika iz 10 zemalja. Imaćemo grupu iz Brazila, Italije, četiri grupe iz Njemačke kao i grupe iz svih zemalja bivše Jugoslavije. Iz Crne Gore učešće će uzeti grupe iz Kotora, Herceg Novog , Budve i Tuzi. Kada je riječ o grupama iz Tivta pored NVU Maškarada učešće će uzeti i grupa Harlekin iz Donje Lastve a tradicionalni učesnik karnevala je Glazbeno prosvjetno društvo i mažoretke Tivat.
U nedjelju 9. juna od 17 sati biće organizovana Maškarana regata dok je od 19 sati planirana dječija karnevalska povorka ulicama grada nakon čega će uslijediti perfomans izabranih grupnih maski.
Karneval Tivat
U dječijoj karnevlskoj povorci biće preko 600 djece iz škola i vrtića iz Tivta i gradova okruženja, poručuju organiyatori.
Obustava saobraćaja zbog održavanja Karnevala
Zbog održavanja Karnevala u Tivtu će, u subotu od 19 do 22 sata i u nedjelju od 18 do 21 sat, biti obustavljen saobraćaj u sljedećim ulicama:
Đačka (od JPU “Bambi” do raskrsnice sa ulicom Luke Tomanovića),Luke Tomanovića (od raskrsnice sa Đačkom ulicom do kružnog toka na magistralnom putu),
II Dalmatinske(od kružnog toka na magistralnom putu do raskrsnice sa ulicom 21. Novembra)
21. Novembra (od raskrsnice sa ulicom II Dalmatinske do ulice “ulica Maršala Tita”- šetalište Pine – obala)
Za vrijeme privremene obustave saobraćaja biće omogućen prolaz vozilima za hitne intervencije.
Danska premijerka Mette Frederiksen napadnuta je u centru Kopenhagena, saopštio je njen ured.
“Ostala sam šokirana”, kratko je poručeno iz njenog ureda. Napad se dogodio na trgu u središtu grada. Prišao joj je muškarac i udario je. Napadač je uhapšen.
“Premijerka Mette Frederiksen napadnuta je večeras na Kultorvetu u Kopenhagenu od strane muškarca koji je naknadno uhapšen. Premijerka je šokirana incidentom,” saopštio je ured premijerke bez daljnjih detalja.
Oglasila se policija
Inače, Trg Kultorvet, gdje se napad dogodio, je pješačka zona u starom dijelu grada danske prijestolnice.
Policija je saopštila da su uhapsili muškarca i da istražuju incident, ali nisu iznosili dodatne detalje.
Konobar: Izgledala je uznemireno
“Izgledala je uznemireno,” rekao je Soren Kjergaard, konobar iz obližnjeg kafića na trgu, za Reuters nakon što je vidio premijerku kako ju je otpratilo osiguranje.
Ne zna se je li danska premijerka ozlijeđena u napadu. Mette Frederiksen, danska političarka, izabrana je za premijerku u junu 2016. godine kao najmlađa osoba na toj poziciji u danskoj povijesti.
Napad se dogodio dva dana prije EU izbora
Napad se dogodio dva dana prije nego što Danska glasa na izborima za EU, a neposredno prije napada Frederiksen je sudjelovala u predizbornom događaju s vodećom kandidatkinjom Socijaldemokrata Christel Schaldemose, izvijestila je danska TV2.
Njezini socijaldemokrati najveća su stranka u koalicijskoj vladi. I dalje vode u anketama, ali im je potpora znatno pala posljednjih mjeseci.
Air Montenegro danas je dočekao prve putnike iz Bakua, čime je i zvanično otvorena nova linija Tivat – Baku.
Kako je saopšteno iz Air Montenegra, letovi na toj liniji će se od danas realizovati dva puta sedmično – ponedeljkom i petkom.
Na tivatskom aerodromu je za prve putnike iz Azerbejdžana organizovan prigodan doček, a dobrodošlicu u Crnu Goru poželjeli su im predstavnici Air Montenegra, Nacionalne turističke organizacije Crne Gore, Aerodroma Crne Gore, kao i Turističke organizacije Tivat.
Portparolka Air Montenegra Maja Bjelić kazala je da u toj kompaniji vjeruju da će otvaranje ove linije imati višestruko pozitivan uticaj.
“Vjerujemo da će uvođenje ove linije imati pozitivan uticaj kako na turizam, tako i na ekonomsku povezanost naših zemalja”, rekla je Bjelić.
Kako je dodala, očekuje se da će direktna linija Baku-Tivat značajno povećati broj turista iz Azerbejdžana i stimulisati dodatna ulaganja sa tog tržišta u Crnu Goru.
“Ova linija će ojačati veze između dvije zemlje i pružiti dodatan podsticaj turističkoj privredi Crne Gore, privlačeći posjetioce iz Azerbejdžana koji žele istražiti bogatu kulturnu i prirodnu baštinu Crne Gore”, istakli su iz Air Montenegra.
Foto: Air Montenegro
Iz Aerodroma Crne Gore je saopšteno da su od početka godine opslužili preko 783 hiljade putnika.
“Od toga, u Podgorici smo opslužili preko 566 hiljada putnika što je rast od 42 odsto u odnosu na 2019. godinu. Dok je Tivat na nivou od 99 odsto rezulatata iz 2019. godine.”, navode iz Aerodroma Crne Gore.
Iz Aerodroma Crne Gore su podsjetili da su ranije ove sezone u Tivtu otvorene dvije nove linije i to za Izmir i Birmingem, a, kako su dodali, u najavi je i Bristol.
“Posebno nas raduje širenje avio-mreže našeg nacionalnog avioprevoznika”, poručili su iz Aerodroma.
Iz Nacionalne turističke organizacije Crne Gore (NTO) istakli su činjenicu da je Crna Gora izuzetno popularna i kao turistička destinacija, ali i kao primamljivo poslovno tržište na prostoru Azerbejdžana.
Kako su dodali, postoji konstantan rast zainteresovanih turista iz te države.
„Prema podacima Uprave za statistiku MONSTAT, tokom 2023. godine bilježimo značajan rast u dolascima azerbejdžanskih turista od 84,25 odsto u odnosu na 2022. godinu, zatim rast od 108,17 odsto u odnosu na 2019. godinu”, naveli su iz NTO.
Kako su dodali, tokom prošle godine evidentiran je rast od 132,73 odsto u ostvarenim noćenjima u odnosu na broj noćenja u 2022. godini.
“Ovi podaci potvrđuju sve veću popularnost Crne Gore među turistima iz Azerbejdžana i veoma nas raduje proaktivnost naše nacionalne avio kompanije u cilju bolje povezanosti sa ostatkom svijeta koja je ključna za nastavak ovog pozitivnog trenda”, kazali su iz NTO.
Prema njihovim riječima, sa svakim novim letom, približavaju se cilju da Crna Gora postane još pristupačnija i privlačnija destinacija za putnike širom svijeta.
Iz Turstičke organizacije Tivat (TOT) su poručili da im je drago da se ide ka otvaranju linija na novim tržištima, jer je Tivat grad koji ima potencijal da svoju turističku ponudu plasira 365 dana u godini.
“Osnov svake povezanosti jesu direktne avio konekcije i, nažalost, baš one nam nedostaju van glavne ljetnje sezone”, kazali su iz TOT.
Kako su dodali, kada su u pitanju gosti iz Azerbejdžana tokom prošle godine imali su 69 odsto više realizovanih noćenja u odnosu na 2022. godinu.
“Nadamo se da će otvaranje linije dva puta sedmično doprinijeti da brojka i dalje ide uzlaznom putanjom”, rekli su iz TOT.
Kako su naveli, Tivat se iz godine u godinu sve više razvija, pa lakša dostupnost putem avio konekcija doprinosi promociji grada koji se izdvaja kao atraktivna turistička destinacija konkurentna sa drugim gradovima Mediterana.
U saopštenju se navodi da je doček prvih putnika organizovan u duhu crnogorskog gostoprimstva, naglašavajući posvećenost očuvanju i promociji tradicije i običaja.
U nekim dijelovima Njemačke počelo je raščišćavanje i saniranje goleme štete. S druge strane, u nekim drugim područjima, poput istočne Bavarske, još se vodi borba s katastrofalnim poplavama te je stanje i dalje kritično.
U poplavama na jugu Njemačke poginulo je najmanje šestero ljudi, a strahuje se da bi broj žrtava mogao biti i veći jer ima i onih koji se još smatraju nestalima.
Ribar Darko Kunac- Bigava – foto Anton Hauswitschka
Porijeklom iz Podgore sa dubrovačkom adresom, ribar, Darko Kunac Bigava nakon što je ulovio sve što se u Jadranskom moru može uloviti, među ostalim i NASA-in uređaj za praćenje podmornica kod Mjeta te jednog cijelog ‘Stojadina‘ kod Palagruže, odlučio je zauvijek izvući mrežu. Svojom kočaricom Marjan II danas je iz ribarske luke Sustjepan zaplovio prema otoku Ugljanu gdje će se brod koji je hranio njegovu cijelu obitelj u brodogradilištu Nauta Lamljan u Kaliju izrezati u staro željezo.
Riječ je o programu Scraping koji financira Evropska unija s ciljem smanjena ribarske flote. – Imam 54 godine, u radnoj knjižici upisano mi 34 godine kočarskog staža, a sa 16 izvadio sam prvu matrikulu. Devedeset posto života sam proveo na koči. Što sam riba, riba sam. Eto, tako je to – kaže nam svima dobro poznati Bigava kojem oproštaj od njegova Marjana ne pada lako. Svoju prvu koču, Darko je kupio 1994. godine, odmah nakon što se ‘skinuo iz garde‘. – Prvo sam kupio jednu rusku koču Jadran II od 25 metara od Jadran ribolova, potom sedamnaest metarsku Maretu iz Italije, a iza nje ovu, Marjana II dugu 20 metara. I sad se nakon 20 godina ja i on rastajemo – prisjeća se Kunac koji je samo sa ovom kočom ulovio preko milijun tona ribe.
– Radilo se o ‘nemoralnoj‘ ponudi. Ponudili su mi odštetu u tri puta većoj vrijednosti broda koju danas, kada uz sve druge probleme s kojima se nose hrvatski ribari, a najveći je nedostatak radnika, nitko ne bi odbio. Mi smo dica bez ćaće i matere, država nas uopće ne doživljava, a kada još uz to ne možete naći radnike, imate velike probleme s vezom, škverom i gorivom, za ljude pred penziju poput mene to je najpametnije rješenje – pojašnjava nam Bigava zašto se odlučio za scraping.
Ribar Darko Kunac- Bigava – foto Anton Hauswitschka
– Ovo je treći brod koji ide u rezalište u Hrvatskoj, a ta mjera primjenjuje se u cijeloj Europi, odnosno u onim zemljama koje imaju ribarsku flotu. U nekima od njih na ta sredstva od EU, država dodaje još dodatnih 25 posto, no u nas to nije tako. U nas ja sam moram snositi troškove uništavanja broda. No kako je Marjan II željezni i težak 120 tona, računam da će sam sebi pokriti troškove rezanja – ističe Drako Kunac dodajući kako se za ulazak u program scrapinga trebaju ispuniti dosta zahtjevni uvjeti, među ostalim i godišnje 90 dana ribanja u protekle tri godine. – Puno onih koji su se prijavili nisu ih uspjeli ispuniti, da jesu više od 50 posto hrvatske ribarske flote završilo bi u rezalištu. – uvjerava nas Bigava.
Zanima nas može li se u Hrvatskoj živjeti od ribarstva. – Ako radi obitelj, može se živjeti pristojno. Nećete se obogatiti, ali priuštit ćete normalan život svojoj obitelji. Država nam je davala poticaje, bila je naknada za lovostaj. A što ću sad raditi? Ne znam! Još svjestan da ostajem bez broda, a s njime smo prošli ‘i sito i rešeto‘. Hranio je cijelu familiju dvadeset godina. Idemo dan za danom. Danas ćemo prema Podgori gdje ćemo s Marjana II skinuti svu ribarsku opremu, a potom na Ugljan. Tamo će se brod prepilati na pola i to će za EU biti dokaz da je uništen nakon čega će mi kao vlasniku preko našeg ministarstva isplatiti odštetu koja nije oporeziva. No brat i ja, te još dvoje radnika ostajemo bez posla. Moj obrt nudio je punu uslugu, od izlova ribe do dopreme hladnjačom kupcu. Sami smo održavali brod, no više nismo mogli naći mornare. Nitko to ne želi raditi. Ovi koji rade su pred penziju ili su u penziji pa se zaposle na 4 sata. To je svugdje problem, ne samo u nas – zaključuje Darko Kunac Bigava a na pitanje znači li to da ćemo jesti uvoznu ribu odgovora:
‘Već odavno jedeno uvoznu ribu. Došli smo do toga da ni restorani nemaju radne snage koja će čistiti i pripremati svježe ulovljenu ribu. Zato svi rade sa smrznutom već filetiranom ribom. Već je pripremljena i samo je treba baciti na gradele ili u teću. Vrlo je malo u Hrvatskoj restorana koji rade sa svježe ulovljenom ribom – kaže Drako. Zanima nas je li isplovljavanje iz Sustjepana i zadnje zbogom Dubrovniku? – Ma ne, vratit ću se ja u grad. U Dubrovniku sam od 1993. kada sam tu ratovao, a već iduće godine u grad sam dovezao moju prvu koču. Iako sam iz Podgore, iako mi je tamo obitelj, iako tamo imamo kuću, Dubrovnik je moj grad- zaključuje Darko Kunac Bigava.
