Španjolski niskotarifni avio prijevoznik Volotea (V7/VOE) za ljetni je red letenja iduće godine najavio novu liniju iz Dubrovnika za Bari.
Linija će prometovati 3 puta sedmično, od 4. jula do 31. avgusta. Trenutačno je ovo jedina linija Volotee iz Dubrovnika za Italiju.
Prije pandemije imala ih je nekoliko, uključujući i ovu, ali sve su bile prekinute nakon širenja pandemije. Novi red letenja ima čak dva leta tjedno više nego prije pandemije.
Danski brodarski div Maersk povukao je tužbu zbog poremećaja uzrokovanih nasukavanjem golemog broda Ever Given, koji je zatvorio Sueski kanal na šest dana 2021. godine.
Tužbu su podnijeli u Danskoj protiv operatera Evergreen, vlasnika Shoeija Kisena i tehničkog upravitelja Bernharda Schultea Shipmanagementa za oko 300 milijuna DKK, tj. oko 45 milijuna dolara. Danski ShippingWatch potvrdio je u četvrtak da je tužba okončana izvansudskom nagodbom, piše The Maritime Executive.
Brod Ever Given nasukao se u Sueskom kanalu 23. ožujka 2021., nedugo nakon ulaska na južni ulaz kanala. S obzirom na to da je njegova duljina premašivala širinu kanala, te da su se pramac i krma čvrsto uglavili u obje obale kanala, blokirao je put za sav pomorski promet.
Za složenu operaciju spašavanja, Uprava Sueskog kanala dovela je opremu za iskopavanje na obali, bagere za usisavanje i najmanje 10 tegljača. Uz mnogo napora i truda, brod je konačno odsukan 29. ožujka.
Događaj je dospio na naslovnice globalnih medija stavljajući brodarstvo u središte pozornosti i pružajući potrošačima rijedak izravan primjer kako pomorska trgovina može utjecati na njihov svakodnevni život.
Tijekom šestodnevne blokade Sueskog kanala, putovanja 400 brodova su bila poremećena, uključujući 50 brodova vezanih za Maersk. Kao odgovor, Maersk je tužio brodovlasnika Shoei Kisen Kaisha i operatera Evergreen na danskom pomorskom i trgovačkom sudu za odštetu, navodi The Maritime Executive.
Evergreen je odbacio odgovornost za incident. “Budući da je Ever Given iznajmljen od strane Evergreena prema uvjetima ugovora o najmu plovila, svi troškovi operacije odsukavanja i sve obveze odgovornost su vlasnika plovila.”, izjavila je tvrtka nakon podnošene tužbe.
Napredak slučaja pomno se pratio u svijetu pomorskog prijevoza, budući da bi pobjeda za Maersk mogla pružiti primjer drugim pogođenim prijevoznicima da podnesu slične zahtjeve. U četvrtak je Maersk potvrdio da je povukao tužbu nakon vijesti o sporazumnoj nagodbi.
Boskalis, vlasnik SMIT Salvage, podnio je tužbu londonskom sudu ranije ove godine tražeći naknadu od Shoei Kisen Kaisha za njegovu ulogu u oslobađanju nasukanog broda. Prema FT-u, procijenjena vrijednost njihovog posla oko broda Ever Given bila je u rasponu od 25 do 50 milijuna dolara.
Postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda, Nemila, Herceg Novi
Uprava za inspekcijske poslove utvrdila je da je za ispuštanje 420.000 kubika kanalizacije u more iz postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda odgovorno preduzeće Vodovod i kanalizacija Herceg Novi (VIK), navodi se u izvještaju koji je 27. novembra dostavljen NVO “Ekološko društvo Boke Kotorske”.
– Od 15. aprila do 15. juna odlukom direktora VIK-a ugašene su pumpe na glavnoj pumpnoj stanici “Meljine – Kružni tok”. Pravi razlog za isključenje pumpi iz rada je ušteda na potrošnji električne energije od 40.000 eura da bi direktor VIK-a mogao da se pohvali pozitivnim šestomjesečnim poslovanjem – saopštila je Olivera Doklestić predsjednica Ekološkog društva Boka Kotorska.
Ona tvrdi da ekološki i inspektor za vode nisu negirali izvještaj ove NVO o ljetošnjem dešavanju u Meljinama.
– U izvještaju inspekcije se navodi da će inspektor vršiti kontrole na PPOV, te ako utvrdi da se ne poštuju normativi i standardi, preuzeće mjere i radnje kako bi se postrojenje dovelo prema standardima koji su propisani – navela je Doklestić i podsjetila da su nakon izvještaja NVO ED Boke Kotorske, koji je podnijet Tužilaštvu, Upravi za inspekcijske poslove, predsjedniku Opštine, predsjedniku Skupštine i svim odborničkim klubovima u Opštini Herceg Novi, 21. novembra stigli inspektor za vode i ekološki inspektor, na PPOV u Meljinama.
– Sastanku su prisustvovali i direktor “Vodovod i kanalizacija”, Boro Lučić sa saradnicima. Izvještaj ED ni u jednom dijelu nije negiran. Direktor VIK-a je imao samo jedan odgovor: “pumpe nisu radile, jer su bile pokvarene i urađen je bajpas i kanalizacija sprovedena u more radi radova na PPOV-u i pražnjenja tankova”. Iako je obavještenje inspektora koncipirano relativno blago, više upozoravajuće, ono ima veliku težinu jer ne osporava niti jednu činjenicu koju je prethodno iznijelo ED. Dalji postupak će voditi tužilaštvo, zaključuje Doklestić.
Podsjećamo,tokom predsezona a i ljeta na području Meljina, Nemile, Savine do Starog grada osjećao se intenzivan smrad od kolektora, kanalizacije, pumpnih stanica i PPOV-a u Meljinama.
Totalni rat. Pravi je to naziv za ono što se događa u pojasu Gaze, jer izraelska je vojska to i službeno priznala kada je noćas objavila da se vojna operacija protiv Hamasa širi na cijelo područje pod palestinskom samoupravom. Nema više područja koje nije u dometu izraelskih granata i projektila, a dostava humanitarne pomoći od koje Palestinci žive više nije moguća.
– Baš kao što smo bili uspješni, snažni i učinkoviti u svojoj akciji na sjeveru pojasa Gaze, sada ćemo to na isti način učiniti na cijelom području. Nakon što smo uspješno uništili pripadnike čak dviju Hamsovih brigada i, još važnije, nakon što smo eliminirali glavnog zapovjednika Hmasa, pred nama je novi zadatak. I znam da vam mogu vjerovati, rekao je general Herzi Halevi, zapovjednik izraelskih obrambenih snaga.
Iz Hamasa stižu pomalo panične reakcije. Svjesni da se ratna sreća okreće, pozivaju međunarodnu zajednicu da hitno utječe na Izrael, od Belgije i Španjolske traže izravne kontakte za nove pregovore i prestanak napada.
– Nakon ovih novih napada izraelskih okupatora potpuno je jasno što je njihov cilj – stvoriti takve uvjete da se svi civili isele, da napuste svoje domove, da ovo postane etnički čisto područje. I u tome uspijevaju jer od noćas, otkad su počeli ovi novi napadi, na ovom području ne postoji nijedno mjesto koje je sigurno od granata, rekao je Osama Hamdan, glasnogovornik Hamasa.
Sukob se širi i na Crveno more. Pobunjeničke skupine hutista napadaju brodove koji plove tim morem. Više ne biraju ni ciljeve ni brodove, za njih su sva plovila povezana s Izraelom. A on je legitiman cilj.
– Naši ratni brodovi napali su dva izraelska broda, jedan je pogođen navođenim projektilom, a drugi dronom. Izraelski brodovi plovili su u našim vodama i izbjegavali kontakte. Ovo im je kazna, rekao je Yahxa Sarea, glasnogovornik pobunjeničke skupine hutista.
Na nove napade reagirao je Pentagon, poslavši jasno upozorenje da više neće tolerirati nijedan napad na bilo kakav brod pod američkom ili izraelskom zastavom, odnosno bilo koji trgovački brod koji plovi Crvenim morem.
Svečanim paljenjem novogodišnje rasvijete u nedjelju je u Kotoru otvoren Winter Fest. Dobro raspoloženje, otvorene novogodišnje kućice, muzički program i nastup izvođača DJ DIMI3 i The Grupa po burovitom vremenu zagrijali su Kotorane i njihove goste pred nastupajuće blagdane.
“Svečano smo upalili novogodišnju rasvjetu što nije bila praksa do sada. Mislim da ćemo biti centar zimskog turizma u Crnoj Gori. Od večeras pa do 3. februara očekuje nas bogat program. Očekuje nas šest velikih nastupa na velikom gradskom trgu, 25. decembra Neno Belan, 30. decembra Dječija Nova godina, naveče nastup orkestra Aleksandra Sofronijevića, 31. decembra Severina, 1. januara Dino Merlin, 7. januara YU Grupa, koncerti svakog vikenda sa bogatom ugostiteljskom ponudom” – kazao je Vladimir Jokić.
On se zahvalio svim gradskim službama koje su učestvovale u kićenju grada i pripremi da Kotor na najljepši način dočeka sve posjetioce.
Kotor Winter fest
Direktor TO Kotor Jovan Ristić kazao je da će bogat program u naredna dva mjeseca, sa novim turističkom proizvodom Winter fest, obogatiti turističku ponudu Kotora.
Ristić je pozvao zainteresovane turiste da na vrijeme rezervišu smještaj, i poručio da se cijene nisu mjenjale.
Paljenjem svijeća i hiljad lampica u mnogim mjestima u Hrvatskoj počele su adventske svečanosti.
U sklopu ovogodišnjeg Rijeka Adventa na Korzu je upaljena blagdanska rasvjeta, paljenjem brojnih lampica počeo je i Advent na Trsatskoj gradini, a u Riječkom tunelu otvoren je Poštanski ured Djeda Mraza.
U Poštanskom uredu Djeda Mraza u Riječkom tunelu, Djed Mraz će, uz pomoć vilenjaka, osobno zaprimati pisma do 31. decembra.
Rijeka Advent će se, ove godine u organizaciji Grada Rijeke, do 7. janura održavati na Trgu Riječke rezolucije, Korzu, u Art kvartu te na Trsatskom kaštelu.
Priređena je prigodna ugostiteljska i druga ponuda na postavljenim kućicama na Korzu te na Trgu Riječke rezolucije, na kojemu se održava program Adventiranje na Rezoluciji.
Paljenje blagdanske-rasvjete- foto Grad Rijeka
Riječki hotelijeri i ugostitelji priredili su prigodnu ponudu, a u blagdanskim programima sudjeluju i riječke kulturne ustanove, klizalište uz more Morska pahuljica i Riječki tunel.
Tradicionalni božićni koncert “Božić je judi” bit će 26. dcembra u Katedrali sv. Vida, a na dočeku Nove godine na Korzu pjevat će i okupljene u novu godinu uvesti Gibonni.
Oslić je zapravo vrsta ribe koja živi u moru, i pripada porodici bakalara. Interesantno je da je oslić veoma zdrava riba koja osim visoko proteinskog sadržaja, ima i nisku kalorijsku vrijednost
Sastojci:
200-250 g oslića po osobi (svježeg ili odmrznutog)
5-6 žlica maslinova ulja
glavica luka
patlidžan
5-6 rajčica
2 paprike
češnjak
bijeli papar
125 g crnih maslina
Priprema:
Oslić očistimo, narežemo na komade i skuhamo. potrebno je kuhati još 5 minuta nakon što voda proključa. Ukoliko kuhate smrznute filete, stavite ih u hladnu vodu, a kada voda proključa kuhajte još 5 min.
Skuhane komade ribe ocijediti, odvojiti kožicu i kosti, pa usitniti ribu u listiće-u koje se ona sama cijepa. U zgodnoj tavi ili posudi zagrijati 5-6 žlica maslinovog ulja, na njemu popržiti tek da zažuti glavicu sitno sjeckanog luka, dodati patlidžan izrezan na kockice, 5-6 rajčica (oguljenih i očišćenih od sjemena i narezanih na komadiće). 2 paprike izrezane u tanke rezance, malo zdrobljenog češnjaka, svježe mljevenog papra, 125 g crnih maslina i očišćenu ribu. Sve to pustiti da prokuha 20 min i servirati.
Uz ribu zasebno servirati rižu bez mesa ili u vodi skuhan krumpir posut peršinom.
Protekla dva dana, u subotu i nedjelju, u Samostanskom Kompleksu svetog Nikole na Prčanju je održan Adventski sajam, koji je okupio domaće i inostrane izlagače, uglavnom žene koje su se predstavile svojim originalnim rukotvorinama, inspirisanim najradosnijim hrišćanskim praznikom.
Advent je liturgijsko vrjeme koje zapocinje četiri nedelje prije Božića, i to je radosno iščekivanje rođenja Gospodina našega Isusa Krista, pojašnjava nam don Željko Pasković, župik prčanjski i stolivski, koji je bio domaćin učesnicama Adventskog sajma.
-Župa Prčanj oje rganizovala program pod nazivom “Advent na Prčanj”. Smisao ovog sajma je da ljudi mogu kupiti prikladne poklone za svoje voljene koji su ručni rad, a ne serijski proizvedeni, a kako se u Samostanu organizuje škola crnogorskog jezika za raseljena lica sa područja Ukrajine i Rusije, tako je većina izlagača upravo bila sa prostora tih zemalja. Dio svojih prihoda su darovali za potrebe Caritasa kako bi škola nastavila djelovati i kako bi se realizirali ostali projekti koje Caritas ima u planu a koji zavise od dobročinitelja. Stoga se na najbolji način ostvaruje smisao pripreme za Božić da dobrim djelom pomognemo onome kome je pomoć potrebna, kazao je za Boka News don Željko Pasković, koji je i organizovao ovo dvodnevno druženje u susret katoličkom Božiću.
/M.D.P./
Legenda: Klaustar Samstana sv. Nikole na Prčanj- Adventski sajam
Sastanak-sa-menadzmentom-Luke-Bar -foto: Ministarstvo saobraćaja i pomorstva
Mogućnost vraćanja pomorske linije Bar-Bari je svima nama želja, ali je u ovom trenutku teško realizovati, poručio je ministar saobraćaja i pomorstva, Filip Radulović.
On je, kako je saopšteno iz Ministarstva, tokom posjete Opštini Bar obišao kompanije koje posluju u okviru pomorske privrede.
„Svima nam je želja da ova međunarodna pomorska linija ponovo zaživi, ali treba biti iskren i reći da je prije toga potrebno stvoriti uslove da bi se obnovila ova linija. Poznato je da je brodarsko društvo Barska plovidba u obavezi da otplaćuje kredit prema Exim banci, kao i da vrati određeni iznos u državni budžet po osnovu dodijeljene državne pomoći. To u značajnoj mjeri otežava akumuliranje sredstava za kupovinu broda, koji bi bio adekvatno rješenje za povezivanje Bara i Barija“, rekao je Radulović.
Svakako, Ministarstvo će pružiti punu podršku menadžmentu Barske plovidbe, kako bi se u narednom periodu Bar i Crna Gora ponovo i pomorskim putem povezali sa susjednom Italijom.
U okviru posjete Luci Bar, kao jednom od najznačajnijih potencijala, ne samo u ovom resoru, nego u Crnoj Gori, sa menadžmentom je razgovarano o raznim razvojnim mogućnostima, kao i o realizaciji investicionog programa.
„Upoznat sam sa činjenicom da je na zavidnom nivou dosadašnji stepen realizacije ugovorenih investicija, što me posebno raduje. Međutim, svjesni smo i da postoje određeni napori koje mora da uloži i država, kako bi mogli da valorizujemo značajnije ovu teretnu luku. Kao resorni ministar, nastojaću da prije svega kroz jačanje putne i željezničke infrastrukture, koja je u zaleđu Luke Bar, stvaram uslove za veću iskorišćenost lučkih kapaciteta“, poručio je Radulović.
Tokom posjete Marini Bar, Radulović je menadžmentu te kompanije saopštio da će Ministarstvo saobraćaja i pomorstva u toku decembra već otpočeti sa konkretnim aktivnostima koje će voditi ka rješavanju imovinsko-pravnih pitanja i statusa Marine.
Marina Bar – foto Boka News
Tokom posjete Baru, Radulović je obišao zaposlene u Lučkoj kapetaniji i Upravi pomorske sigurnosti i upravljanja lukama koji, kako je kazao, svojim radom doprinose radu cjelokupne pomorske administracije.
Radulović je iz Bara još jednom poslao poruku da će sektor pomorstva u resoru koji vodi biti u samom vrhu prioriteta.
