Teatar 303 povodom “Dana nezavisnosti” gostuje u London gdje će na Hammersmithu nastupati 20. i 21. maja sa komedijom “Crnogorac u tranziciji”.
Ovo je u 42 godine postojanja Kotorskog pozorišta drugo gostovanje u London i mogućnost prezentovanja domaćeg humora našoj dijaspori.
Sekretarijat za uređenje prostora Opštine Tivat će 24. maja obilježiti Evropski dan parkova, kojim povodom će se tradicionalno vršiti sadnja sadnica ukrasnog drveća i žbunja u Velikom gradskom parku – zaštićenom prirodnom dobru koje je zasnovano krajem XIX vijeka.
Ovim putem pozivamo privredne subjekte da se, kroz donaciju sadnica, pridruže obilježavanju ovog važnog ekološkog datuma.
Ukoliko ste zainteresvani da date svoj doprinos akciji, koja za cilj ima očuvanje zdrave životne sredine i održivi razvoj društvene zajednice, preporučujemo vrste predviđene za sadnju u Velikom gradskom parku: bor ( primorski, pinija, alepski), hrast (crnika, kitnjast, medunac), platan, tisa evropska, grab obični, bjelograbić, crni grab, crna košćela, lipa, javor, tuja, kesten (divlji, pitomi), ginko, rogač, kamelia.
Za sve informacije, molimo da kontaktirate Sekretarijat za uređenje prostora Opštine Tivat ili „Komunalno“ d.o.o. Tivat, koje je upravljač ovog zaštićenog područja.
Jednu zakrpe, druga se otvori
Prevoz od Prčanja- Stoliva do Kotora i obratno za domaće vozače automobila postao je prava mora – s obzirom da mnogi to čine više puta tokom dana, izloženi su stalnom stresu u nastojanju da izbjegnu rupe, zakrpe, pukotine i utonuća asfalta, prilikom manevrisanja između velikih kamiona i autobusa uzanom priobalnom cestom. Rupe su svakim danom sve veće, oni koji su navikli na njih vješto ih zaobilaze, ali ima mnogo vozača koji nabasaju posred njih, pritom izbacujući šljunak i kamenčiće koji prijete da udare po pješacima. Čekajući nadležne opštinske službe da rade svoj posao, neki mještani su „krpili“ rupe puneći ih betonom, ali, čim jednu zakrpe, otvori se druga.
Mjesecima već priobalni put polako tone ka moru, od napuklina polako nastaju rupe, a kad padne kiša, tu nastaju bare, koje doprinose daljoj devastaciji, propadanju asfalta i drenaže.
-Ovuda svakodnevno prolaze djeca ka školi, iz škole, majke šetaju sa bebama u kolicima, sportisti trče, a ovaj put je postao opasan za kretanje. Nije bezbjedan za pješake, turiste koji dolaze na Prčanj zbog ljepote prirode. Iz rupa „štrcaju“ kamenčići, mogu nekoga da povrijede. Mnogo je djece i mladih koji voze trotinete, zaobilaze oštećenja na cesti i još više su izloženi opasnosti. Na nekoliko mjesta put je toliko utonuo, samo što ne propadne u more, a višetonski kamioni natovareni građevinskim materijalom tome još više doprinose. Kako će ovoga ljeta po ovakvom putu da nam dolaze turisti, ne znam, kaže stara Prčanjanka, te dodaje da je prava muka doći do Kotora kad krene sezona. Neki dan je, kaže, mijenjala tri prevoza da bi došla do Kotora: zbog gužvi u saobraćaju i kretanja kamiona lokalni autobusi užasno kasne, taksisti izbjegavaju kraće ture, te starijim mještanima preostaje jedino da pješače ili da se prevoze auto-stopom.
Ovaj proces devastacije traje dugo – tokom niza godina rezan je afalt, raskopavan je put kako bi se postavljale cijevi za električnu, vodovodnu i telekomunikacionu infrastrukturu, stalno je iznova „krpljen“ i asfaltitran, pa ponovo raskopavan, te su mještani jedno vrijeme koristili i „vodeni“ prevoz. Cesta se reže i raskopava svaki put kada se neki novi investitor priključuje na postojeću mrežu, što je vidljivo golim okom, a što automobilske gume dobro „pamte“.
Kako iz Opštine Kotor s jeseni najavljuju postavljanje kanalizacionog sistema kroz ovaj dio Bokokotorskoga Zaliva, mještani i mještanke Mula, Prčanja, Stoliva, sada već „istrenirani“ za kretanje i vožnju u ovakvim (ne)uslovima, spremni su za nove saobraćajne avanture, koje ih očekuju na kraju sezone. Do tada treba preživjeti i sa ovakvom katastrofalnom saobraćajnom infrastrukturom.
/M.D.P./
Opština Herceg Novi potpisala je ugovor sa konzorcijumom Entex koja će graditi autobusku stanicu u Herceg Novom. Pripremni radovi počinju u narednih desetak dana, a dinamičniji od septembra. Vrijednost projekta je 4,7 miliona eura bez PDV-a.
Herceg Novi godinama čeka na novu autobusku stanicu kakva dolikuje turističkom gradu, a sada su se konačno stekli uslovi da radovi i počnu, kazao je predsjednik Opštine Stevan Katić.
„Potpisali smo ugovor sa izvođačem radova – konzorcijumom Enteks grupacije, konačno je završena sva tenderska procedura, urađena dokumentacija, tako da su se stvorili svi preduslovi za početak izvođenja radova. Imenovan je nadzor, a to je firma Oliver ing iz Budve. Dogovor je da u narednih desetak dana počnu pripremni radovi koji neće ometati odvijanje turističke sezone jer će na tom terenu biti mnogo iskopa. Dinamičniji radovi planirani su u drugoj polovini godine“, najavljuje Katić.
Kako je istakao, taj dio grada od septembra će biti veliko gradilište.
„Uskoro ćemo izabrati i najpovoljnijeg ponuđača za izgradnju pristupne saobraćajnice vrijednosti oko 600 000 eura, a očekujem da i ti radovi počnu u septembru. Tender je završen, u toku je vrednovanje ponuda. Rok za završetak izgradnje autobuske stanice je 20 mjeseci, a pristupne saobraćajnice šest mjeseci“, kazao je predsjednik Katić.
Sredstva su opredijeljena kapitalnim budžetom Vlade Crne Gore, a Opština Herceg Novi je potpisala ugovor sa Upravom za kapitalne projekte kojim se obavezala da sprovede proceduru tenderskog postupka.
Projekat je uradila Agencija za izgradnju i razvoj grada i podrazumijeva izgradnju stanične zgrade i trga sa pripadajućim parkingom i saobraćajnicom, na parceli u neposrednoj blizini Jadranske magistrale. Kompleks je projektovan kao jedinstvena funkcionalna cjelina koja se sastoji od objekata u zoni autobuske stanice, autobuskog prostora i perona, kao i zone staničnog trga, a svi sadržaji međusobno su povezani u ambijentalnu cjelinu.
Crnoj Gori u posljednja 24 sata dogodilo se 26 saobraćajnih nezgoda, u kojima su dvije osobe teže povrijeđene.
Iz Operativno-komunikacionog centra Uprave policije kazali su da se u Podgorici dogodilo deset nezgoda, u Bijelom Polju četiri, a po tri u Nikšiću i Budvi.
Prema podacima polacije, dvije saobraćajne nesreće evidentirane su u Kotoru, a po jedna u Plužinama, Herceg Novom, Cetinju i Baru.
Izdato je 326 naloga za uplatu novčanih kazni i podnijeto 55 prekršajnih prijava.
Policija je oduzela 11 pari registarskih tablica.
U okviru “Festivala vjetra 2023”, a u organizaciji JK Delfin, biće izvedena dramska predstava “Roko i Cicibela” po tekstu Miljenka Smoje, u petak, 19. maja u Velikoj sali Centra za kulturu Tivat sa početkom u 20 sati.
Dramska predstava “Roko i Cicibela” nastala je kao diplomski rad Ivana Baranovića u septembru 2017. godine na odsjeku Gluma na Umjetničkoj akademiji Sveučilišta u Splitu.
Autorski tim, uz Ivana Baranovića koji igra ulogu Roka, čine Monika Vuco Carev koja igra ulogu Cicibele, kostimografkinja Ana Marin, scenografkinja Latica Zajmović, oblikovatelj svijetla i tona Miho Dolina, dok režiju potpisuje Milan Štrljić.
Kako navode u saopštenju Centra za kulturu Tivat, predstava “Roko i Cicibela” se igra na starom splitskom dijalektu, te donosi melodramatičnu ljubavnu priču koja obiluje srednjodalmatinskim šarmom i humorom.
“Drama je topla, bajkovita priča o istinskoj ljubavi koja u današnjem materijalnom svijetu sve više postaje endemska vrsta. Radnja drame ‘Roko i Cicibela’ temelji se na stvarnim osobama i događajima s početka dvadesetog vijeka. Prema ovom Smojinom scenariju je 1978. snimljen i dobro znani istoimeni film. Roko Ljubica, zvani Balauska, bio je ribar koji je živio na napuštenoj gajeti na Matejuški (lučica u Splitu), a zaljubio se u Dujku Bašić čiji je nadimak bio Cicibela. Ovaj siromašni par vjenčao se u crkvi Svetoga Križa u Veloj Varoši u Splitu. Nastanili su se u napuštenim gajetama i leutima, te su upali u oko turistima koji su ih snimili. Umrli su zajedno na zimu 1936./37. godine stisnuti jedno uz drugo na zemljanom tlu… U današnje vrijeme, u kojem su ljudi okrenuti stjecanjem materijalnih dobara, ova čudesna pučka legenda o najpoznatijem splitskom ljubavnom paru pokazaće nam da materijalno bogatstvo ne znači puno i da ono nije jamstvo životne sreće”, navodi se u kratkom opisu predstave.
Ulaz je slobodan.
Tim aktiviskinja Centra za žensko i mirovno obrazovanje „Anima“ će u srijedu, 24. maja, na Međunarodni dan ženskih akcija za mir obilježiti važan jubilej – 15 godina rada „Kuće slobodne misli“, otvorene 2008. godine u Kavču.
S obzirom na značaj ove godišnjice za afirmaciju gražđanskog i ženskog aktivizma u Crnoj Gori, članice tima su osmislile program uz koji će radno i radosno proslaviti jubilej zajedno sa ljudima sa kojima sarađuju, dijele znanje, iskustvo, solidarnost. Tim povodom pozvale su ativiskinje i aktiviste civilnog društva, učesnice Feminističke škole, žene i prijateljice ANIME, da im se pridruže u performansu pod nazivom “Što ćemo sada!“, koji opisuje trenutno stanje u društvu i stanje građan/ki Crne Gore, a biće održan u srijedu u 12.30 sati ispod Kule od Sata (Trg od oružja) u Starom gradu. Ovim žele da javnosti upute poruke na temu sveopšteg nasilja koje trenutno živimo. Učesnici će imati priliku da se druže uz priogodan ručak, a potom će u Kavču, u „Kući slobodne misli“ od 15 do 17 sati biti održana radionica na temu „Nenasilje“.
-Potrošen je prostor za interes nosilaca vlasti, potrošeni su za njihov interes instiucije,
vrijeme, ideali, obrazovanje, zdravstvo, potrošena je i solidarnost, ali nije potrošena pobuna, poručuju iz “Anime”.
U Kući slobodne misli su tokom ovih godina održani brojni seminari, predavanja, tribine, radionice, akcije, kružoci, koji su okupljali građanske i mirovne aktiviskinje, feministkinje i aktiviste iz Crne Gore i regiona, kao postojana podrška svim slobodoljubivim ljudima. Pored prostora za edukativne programe, Kuća raspolaže jedinstvenom bibliotekom čiju bazu čini feministička literatura. U ovom prostoru podršku psihologa mogu da nađu i žene koje se liječe od tumora, a sa njima radi psihološkinja Ljubomirka Ljupka Kovačević, koja je i osnovala Kuću slobodne misli i Centar za žensko i mirovno obrazovanje “Anima”.
/M.D.P./
Povodom Dana nezavisnoti Crne Gore i Međunarodnog dana muzeja Pomorski muzej Crne Gore u Kotoru otvara izložbu „Prapovijest i antika na šibenskom području: Velištak i Velika Mrdakovica“ u subotu, 20. maja u 19 sati.
Autori izložbe su viši kustosi iz Muzeja grada Šibenika Emil Podrug i Toni Brajković.
Ovom izložbom Muzej grada Šibenika prezentuje dio djelatnosti svog Arheološkog odjeljenja.
Radi se o dva arheološka nalazišta na kojem radnici šibenskog muzeja provode sistematska istraživanja, koja i dalje traju. Arheološko nalazište Velištak otkriveno je 2007. godine.
Riječ je o naselju iz perioda kasnog neolitika, osnovano nedugo nakon 5000. godine prije Hrista.
Ova izložba je plod saradnje Pomorskog muzeja Crne Gore iz Kotora i Muzeja grada Šibenika.
Izložba će biti otvorena za posjetioce do 20. juna.
Bosanskohercegovački triatlonac i alpinista Tomislav Cvitanušić uspješno je završio misiju i popeo se na najveću planinu svijeta Mount Everest, a u prvom javljanju iz C4 kampa kratko je poručio kako su on i njegov tim u 08:21 po lokalnom vremenu pristupili na vrh, prenosi Anadolija.
“Upravo se vratili u C4. Spojili se na nove boce kisika. Za dva dana kada dođem u bazni sve vas zovem“, napisao je Tomo, koji se cijelu noć penjao do vrha.
Podsjetimo da su proteklih dana surovi vremenski uslovi otežavali ekspediciji put prema vrhu, ali da su svi članovi bili izuzetno spremni i oprezni, a nakon što se i vrijeme stabilizovalo, odlučili su da krenu na vrh.
Javnost širom regije sa velikom pažnjom prati njegov pohod na Mount Everest, koji je počeo 31. marta, kada je krenuo sa sarajevskog aerodroma prema Nepalu. Dolaskom u Bazni kamp na 5.300 metara počela je avantura za našeg poznatog alpinistu, triatlonca i Ironmana i njegov tim, na čijem je čelu bio, kao jedan od najiskusnijih alpinista.
Sve vrijeme njegovo uspona imao je kontakt i podršku svog učitelja i legendarnog alpiniste Muhameda Gafića, koji nam je objasnio kako je za alpiniste najsigurnije da prema vrhu kreću po noći.
“Tomo nije smio rizikovati da bude iscrpljen jer bi to uticalo i na njegov uspjeh. Uspio se popeti na vrh, ali to je tek pola njegovog puta na ovoj planini jer mu sada predstoji još jedan težak dio, a to je povratak. Dio tog težeg puta je već prošao i stigao je u kamp C4, što znači da je izašao iz ‘zone smrti’, kako se zove taj dio“, pojasnio je Gafić.
Cvitanušić je trenutno u šatoru i koristi rezervni kisik koji su mu obezbijedili Šerpasi. To je velika olakšica jer na 8.000 metara vazduh ima trećinu kisika u odnosu na onaj na nivou mora. Bez kisika bi teško proveo noć.
Sutra ujutru slijede dvije etape sa južnog sedla do kampa C2, a ovaj put nije nimalo jednostavan ni lak zbog ledene stijene preko koje mora biti izuzetno pažljiv. Da bi sve prošlo kako treba pobrinuo se elitni tim Šerpasa koji je fiksirao užad na stijeni, što će im olakšati silazak. Do drugog kampa Tomo i njegov tim će morati voditi računa i o pukotinama.
“Ne trebamo se brinuti jer osim znanja kretanja po glečeru Tomo će biti i svezan na uže i kretat će se sa Šerpasima. Sutra će vjerovatno ostati na C2 da se odmori, a prekosutra bi trebao nazad u Bazni kamp. Samo Tomo zna koliko mu je truda i upornosti trebalo da se popne do vrha, a sigurno je posebno zahvalan za prijateljstvo sa svojim Šerpasom. Oni koji se popnu na vrh svjesni su da nisu nikakvi osvajači, pa tako i Tomo, nego je pitanje da li će im planina dozvoliti ili ne da se popnu na nju. Tomo je to zaslužio i planina mu je dozvolila da se popne“, kazao je Gafić.
Ostvarenje sna Tomislava Cvitanušića da krene na vrh Mount Everesta omogućili su i sponzori, društveno odgovorne kompanije koje su prepoznale važnost podrške hrabrim i lijepim pričama. Najznačajnije od njih su: BH Telecom, Mozzart, Sarajevski kiseljak (Sara voda), Međunarodni aerodrom Sarajevo i KM Trade, a oficijelna PR agencija koja je pratila pohod je Represent Communications.
MSC Cruises je otkrio detalje svečanosti imenovanja MSC Eurubie, ekološki najnaprednijeg broda dosad, koje će se održati 8.6. u Kopenhagenu. Skandinavska prijestolnica je odabrana kao lokacija održavanja ove svečanosti zbog svoje bogate pomorske baštine i posvećenosti održivosti.
MSC Euribia, akko su naglasili iz kompanije, izgrađena je za budućnost. Naime, ovo je dosad energetski najučinkovitiji dizajn broda za kružna putovanja. To je drugi brod u floti MSC Cruisesa koji će biti pogonjen LNG-om, jednim od najčišćih i najučinkovitijih brodskih goriva koje je dostupno u većim razmjerima, a također će biti opremljen najsuvremenijim tehnologijama zaštite okoliša uključujući napredni sustav obrade otpadnih voda, sustav gospodarenja otpadom, mjere energetske učinkovitosti i inovativni sustav upravljanja podvodnom bukom kako bi se smanjio potencijalni utjecaj na morski okoliš.
Dodajmo na kraju kako će voditeljica svečanosti imenovanja MSC Eurubieće biti Sarah Grünewald, poznata danska televizijska voditeljica, glumica i model. Tijekom večeri gosti mogu očekivati dobro poznatu tradiciju razbijanja boce šampanjca o pramac broda, predivnu gala večeru te izvedbe i zabavu uživo uključujući i poseban DJ set svjetski poznatog francuskog DJ-a i producenta Boba Sinclaira.
© BokaNews, 2021
