Porto Montenegro dobitnik ACREW nagrade „Najbolja svjetska marina“

7
Porto Montenegro – foto Porto Montenegro

Porto Montenegro osvojio je prošle sedmice prestižnu ACREW nagradu  „Najbolja marina za superjahte na svijetu“ – dio godišnjih nagrada Superyacht Business Awards. Prošle godine Porto Montenegro nagrađen je u kategoriji Najbolja marine za superjahte na Jadranu.

Superyacht Business Awards smatraju se prestižnim i priznatim globalnim programom nagrada, pri čemu je ACREW mreža od preko 15.000 kapetana i članova posade pozvana da glasa za kompanije u domenu superjahti koje zaslužuju svjetsko priznanje u svojoj oblasti. Nagrada Najbolja marina za superjahte ističe pobjedničku marinu za pružanje najviših standarda usluga i pogodnosti kapetanima i posadama sa superjahti, zajedno sa njenom spremnošću da pomogne gostima – time osiguravajući ugodan i prijatan boravak za sve.

Kao prva svjetska marina sa Platinum statusom, Porto Montenegro se smatra najboljom marinom na Mediteranu i jednom od najboljih na svijetu. Takođe je osvojila nagradu “TYHA Platinum Marina Award” i postala prva marina koja je dobila “5 Gold Anchor Platinum” akreditaciju. Nudi najsavremenije sadržaje i dobro je odredište za krstarenje ove sezone, sa fleksibilnim paketima za vezove i dodatnom pogodnošću goriva bez poreza.

Toni Braun, direktor Marine u Porto Montenegru, kaže:

„U Porto Montenegru smo oduševljeni nagradom za Najbolju marinu za superjahte na svijetu koju su naši klijenti izglasali na dodjeli Superyacht Business Awards. Cijeli tim posvećen je pružanju najbolje moguće usluge i divno je dobiti potvrdu da je naša vizija usklađena sa očekivanjima naših klijenata. Zahvaljujemo se svima koji su glasali za nas.”

Porto Montenegro je idealna mediteranska destinacija koja nastavlja da se razvija, sa dugoočekivanim dolaskom novog urbanog naselja Boka Place, koje bi trebalo da bude završeno 2023. godine, a sastoji se od 213 rezidencija od studija do penthausa. Kao i uvođenjem revolucionarnog hotela SIRO, koji pruža iskustvo novoosmišljenog načina života, od strane Kerzner International-a (Atlantis Resorts and Residences i One & Only Resorts) sa 96 soba, krovnim barom i bazenom, kao i fitnes studijom visokog kvaliteta i utočištem za zdravlje.

Bobotov kuk sada plovi po svjetskim morima

BERGE BOBOTOV

Potpisivanjem primopredajnog zapisnika u srijedu 28.jula, u kineskom brodogradilištu Bohai Shipbuild Heavy Industry, kompanija Berge Bulk iz Singapura preuzela je svoj najnoviji brod – tzv. capesize bulkcarrier (brod za prevoz rasutog tereta) nosivosti 210.000 tona, a koji je dan ranije, zvanično kršten imenom „Berge Bobotov“.

Zanimljivio je da je novi brod vrijedan preko 60 miliona eura, singapurska kompanija nazvala po jednom od najvećih plansinksih vrhova u Crnoj Gori – Bobotov Kuk na Durmitoru.

„Brod nosivosti 210.000 tona nazvan je po Bobotovom Kuku, planinskom vrhu na sjeveru Crne Gore. Sa svojih 2.523 metra nadmorske visine, Bobotov Kuk je najviši na planini Durmitor i jedna od najvisočijih vrhova u Crnoj Gori uopšte.“- saopštila je kompanija Berge Bulk na društvenim mrežama, objavljujuć fotografije svog nanovijeg broda „Berge Bobotov“.

Ova kompanija inače, jedan je od najvećčih nezavisnih vlasnika brodova za prevoz rasutog tereta u svijetu, sa flotom koju trenutno čini 85 brodova sa ukupno 14.499.195 tone nosivosti. Kompanija posjeduje bulkcarrere svih veličina – od najmanjih tzv. handysize nosivosti oko 30.000 tona do najvećih, tzv.capesize od 210.000 tona, odnosno very large ore carriera nosivosti preko 388 hiljada tona. Berge Bulk je lani širom svijeta prevezla preko 69 miliona tona rasutog tereta – prvenstveno ruda, uglja i žitarica a zbog impresivnih teretnih karakteristika njenih najvećih brodova, ova kompanija kao svoj poslovni slogan koristi sintagmu „Moving Mountains“ (Pomjeramo planine). Stoga su i svi njeni brodovi nazvani po nekom od planinskih vrhova širokm svijeta, a Crna Gora je doživjela čast da singapurski brodar svoj najnoviji brod nazove imenom jednog našeg planinskog vrha.

„Berge Bobotov“ koji vije zastavu britanskog dominiona, Ostrva Man,  spada u tzv. „newcastlemax“ capesize bulk carriere, odnosno po svojim dimenzijama je to maksimalno veliki brod koji može da uplovi u luku Njukasl u jugoistočnoj Australiji – jednu od glavnih izvoznihsluka svijeta kada je ugalj u pitanju. „Berge Bobotov“ je deveti takav brod koji je za Berge Bulk od 2016. do danas sagrađen u Bohai brodogradilištum a njegove sestre nose imena „Zugspize“, “Grossglockner“, „Toubkal“, „Mulhacen“, „Olympus“, „Kenya“, „Moldoveanu“ i „Meru“, po impresivnim planinskim vrhovima u Njemačkoj, Austriji, Maroku, Španiji, Grčkoj, Keniji, Rumuniji i Indiji. „Berge Bobotov“ dug je 300 i širok 49 metara i ima gaz od 16 metara, a brzinom od 14 čvorova pokreće ga sprohodni dvotaktni dizel motor MAN snage 23.000 konja.

Na brodovima klase „Berge Zugspitze“ kompanija Berge Bulk i kineski konstruktori primijenili su neka od najasavremenijih tehnoloških rješenja za umanjenje štetnih posljedia po životnu sredinu od operacija tih plovila – počev od forme trupa posebno dizajnirane za najmanju potrošnju goriva, ugradnje tzv. Mewis Duct sapnica na krmi za optimizaciju rada propelera, dvostrukih turbopunjača na glavnom  motoru za najefikasniji mogući rad pogona i najbolje moguće iskoričenje goriva, tzv. scrubber prečišćivgača izduvnih gasova, posebnih premaza trupa koji spriječavaju obrastanje podvodnog dijela broda čak pet godina i time utiču na smanjenje potrošnje goriva…. Berge Bulk inače, generalno dosta polaže na ekološku svijest, pa je ta kompanija pionir u mnogim poduhvatima poput ugradnje solarnih panela na nekim od svojih brodov za održivu proizvodnju električne energije za zadovoljenje dijela potreba broda, pravljena malih poljoprivrednih rasadnika na brodovima iz kojih se posada snabdijeva svježim povrćem, smanjenja kuhinjskog otpada iz brodskih restorana, izbacivanja iz upotrebe plastičnih boca, a sve to kroz poseban ekološki program koji primjenjuju, nazvan „Blue Matters Strategy“.

„Berge Bobotov“ je već drugi slučaj da strani brodari koji nemaju direktne veze sa našom državom, svojim plovilima daju imena po pojovima ili lokalitetima iz Crne Gore. Prvi takav primjer je kontejnerski brod „Kotor Bay“, od preko 99 hiljada tona nosivosti,  kapaciteta 8.600 TEU, dugačak 340 i širok skoro 46 metara, a  kome je njegov vlasnik, komapnija Eastern Pacific Shipping iz Singapura, kada ga je izgradila 2009.godine, dala ime po zalivu Boke Kotorske.

Lekić: Rješenje pitanja Prevlake traži i Evropska unija kao uslov za evropske integracije Crne Gore

17
Prevlaka - Ulaz u Boku
Prevlaka – Ulaz u Boku

Miodrag Lekić (DEMOS) predsjednik Skupštinskog odbora za međunarodne odnose saopštio je da treba pozdraviti najavu iz Ministarstva vanjskih poslova da će se poslije godišnjih odmora to ministarstvo značajnije posvetiti rješavanju pitanja Prevlake.

Kako je Lekić naveo, iako je po svom višestrukom značaju pitanje Prevlake moglo biti i ranije tretirno kao prioritetno od strane nadležnih u novoj vlasti izjava nadležnog ministra shvaćena je kao spremnost za zaokret u odnosu na veliku neozbiljnost prethodnih vlada.

„Naime, u dužem periodu vlada i ministarstvo su uporno i drsko obmanjivali crnogorsku javnost o nekakvim aktvinostima povodm Prevlake, propagandno, dakle lažno predstavljajući faze rada, čas navodnim bilateralnim pregovorima sa Hrvatskom, čas arbitražama na Međunarodnom sudu. Ni od jednog ni od drugog, nije bilo ništa.“ – rekao je Lekić i dodao da je u međuvremenu izgubljeno dragocijeno vrijeme kao i donekle ravnopravna geopolitička pozicija dvije zemlje, sada u korist Hrvatske koja kao članica EU ima izvjesno jače međunarodne karte u daljim procesima oko Prevlake.

“Uz spremnost da pomognemo ukoliko za to bude potrebno, mi ćemo u Odboru za međunarodne odnose, u kojem postepeno uspijevamo da postignemo atmosferu konsenzusa u korist državnih interesa, tražiti precizan izvještaj o konkretnim dosadašnjim aktivnostima, odnosno neaktivnostima povodom Prevlake. Sve to treba učiniti javnim i uporediti sa obmanjujućim izjavama nadležnih ministara o navodnom radu na ovom važnom pitanju čije pravedno rješenje traži i Evropska unija kao uslov za evropske integracije Crne Gore”, zaključio je Lekić.

Hercegnovski strip festival – Vraćaju se Dagnino i Verlinden

0
Plakat glavni Walter Venturi

Hercegnovski strip festival (HSF) je za petnaesto izdanje manifestacije potvrdio gostovanje još dvije mega zvijezde iz svijeta stripa. Na ovogodišnje izdanje HSF-a koje je na programu od 3. do 8. septembra vraćaju se španski crtač Fernando Danjino (Dagnino) i Belgijanac Dan Verlinden.

Fernando Dagnino trenutno radi na Blade runner Origins za Titan stripove i na drugoj seriji Queen za Glenat stripove, a najveći dio svoje dosadašnje karijere je sa velikim uspjehom vezao ekskluzivno za DC COMICS. Rođeni Madriđanin se više od decenije nalazi u samom vrhu liste najboljih crtača ove izdavačke kuće. Dagnino je član tima glavnih crtača redovne serije stripa Superman, ali vrlo vjerovatno da ne postoji popularni heroj DC Comicsa kojeg Dagnino nije radio. Crtao je Betmena (Batman), Super djevojku (Supergirl), Čudesnu Ženu (Wonder Woman), Zelenu Svjetiljku (Green Lantern), Ligu pravde (Justice League), Zvjezdanog čovjeka (Starman), Povratnika (Resurrection Man), Tinejdž Titane (Teen Titans), Legiju superheroja (League of Superheroes), Samoubilačku družinu (Suicide Squad). U prethodnim godinama, ovaj se izuzetni umjetnik oprobao i u radu za treću najveću izdavačku kuću u Sjedinjenim Državama, te iz njegovog pera izlazi vrhunski Kapetan Ponoć (Captain Midnight) i sjajni Tarzan na Planeti Majmuna.

Fenomenalni Dan Verlinden koji je godinama glavni crtač na jednom od najpopularnijih belgijskih stripova svih vremena –  „Soda“, jako rano se opredijelio za crtačku karijeru i imao veliku sreću da se u kući svog učitelja Vitoria Leonarda upozna i druži sa nekima od najvećih crtačkih imena svih vremena poput Robe, Frankina, Pejoa, Vila ili Morisa. Vrlo brzo je dobio priliku da radi u najvećem belgijskom magazinu „Spiru“ kao saradnik i korektor na svim stripovima, gdje je imao priliku da iz prve ruke prati i prilagođava za štampu radove najboljih autora svijeta. Nakon nekoliko godina uredničkih poslova u istom magazinu, upoznaje legendarne Tomea i Žanrija, te se zaljubljuje u studio koji su ovi autori dijelili sa još dvoje vanserijskh umjetnika Stufom i Gazotijem, i postaje Žanrijeva desna ruka i ko-crtač na legendarnim „Spiru i Fantazio“ i „Mali Spiru“. Nakon desetak albuma, počinje da crta naučno fantastičnu sagu „Rages“ po scenariju Tomea. 

“Uz to što je domaćin elitnim gostima iz svijeta stripa, Hercegnovski strip festival nastavlja i tradiciju promocije domaćih autora i domaćeg stvaralaštva. Posebnu nam čast pričinjava kada HSF postane inspiracija mladim umjetnicima u Herceg Novom. Sa ponosom predstavljamo i ilustraciju za plakat koju nam je poklonila mlada Novljanka, Sofija Rašo”, navode organizatori uz podsjećanje da su, uz navedene goste, svoje prisustvo na 15. HSF-u potvrdili i sjajni italijanski umjetnici Valerio Pićoni (Valerio Piccioni) i Marćelo Manđantini (Marcello Mangiatini), te Sedat Oezgen iz Njemačke, Artyom Trakhanov iz Rusije, Španjolka Aneke Muriljenem (Aneke Murillenem) i Irac Kian Tormi (Cian Thormey), kao i Izar Lunaček iz Slovenije i Miroljub Milutinović Brada iz Srbije, što je lista zvijezda devete umjetnosti sa kojom bi se ponosili i najveći svjetski festivali. Ako se tome dodaju sada već stalni gosti HSF-a – Vilijam Simpson, Sead Ribić, Valter Venturi, Branisalav Bane Kerac, Štef Bartolić, Tihomir Tikulin, te šestodnevni program koji podrazumijeva – izložbe, radionice, berzu stripa, škole crtanja, promocije, predavanja, crtanja za fanove, žurke, krstarenja zalivom, koncerte vrhunskih muzičkih zvijezda sa prostora bivše Jugoslavije – poput Marka Vlahovića, Sare Renar, Sane Garić… i sve to besplatno, zasigurno je septembar u Herceg Novom činjenica koju svako mora uvrstiti u svoj kalendar, a HSF je svojim umjetničkim kvalitetom i organizacijom potvrdio imidž strip manifestacije koja nezaustavljivo ide ka samom evropskom vrhu. 

Kotor – odgođeni Karneval i Bokeljska noć, broj turista kao 2019.

2
Kotor 2021. – foto Boka News

Predsjednik Opštine Kotor Vladimir Jokić kazao je za Jutarnji program da u Kotoru poravi gotovo isti broj turista kao 2019. godine. On je saopštio da se Kotorski karneval i Bokeljska noć odgađaju do 20. avgusta, kada će biti odlučeno da li će i na koji način će biti obilježeni zbog širenja virusa korona.

Na današnji dan registrovano je oko 10 hiljada turista u Kotoru, što je gotovo identičan broj kao u 2019. godine.

“Što se tiče stacionarnog turizma u Kotoru, on nije doživio nikakvu vrstu smanjenja, međutim, ono što je problem je manji broj izletnika. Takva je godin,a nijesmo mogli očekivati da će ova godina ispuniti sve iste kvote kao 2019. tako da nigu da kažem da smo s onim što je turistička sezona zadovoljni”, kazao je Jokić.

Naglašava da ih brine poorast broja zaraženih kovidom 19.

“Naše inspekcijske službe sprovode kontrole. Imamo i odluku da ne organizujemo manifestacije koje bi doprinijeli porastu broja zaraženih. To i pomaže da broj inficiranih ne eskalira”, kazao je Jokić.

Ističe da je većina zaraženih mlađe dobi.

“Odatle ide moj apel mladima da se vakcinišu i na taj način sačuvaju sebe i druge oko sebe”, kazao je on.

Vladimir Jokić, predsjednik Opštine Kotor

Dodaje da su turistički poslenici većinom zadovoljni načinom kako se sezona odvija.

Istiće da se Kotor i dalje suočava sa velikim saobraćajnim gužvama, što ih i raduje zbog velikog broja turista.

Karneval i Bokeška noć odgođeni su najmanje do 20. avgusta. Ukoliko se situacija sa koronom do tada smiri naći ćemo način da organizujemo te manifestacije, a ako ne,naći ćemo način da to obilježimo prikladno bez organizovanja velikih manifestacija.

Ističe da nema informaciju kada će biti završen bazen Nikša Bućin.

Smokovac – Mateševo: Završni radovi na autoputu

0
dionica Smokovac Mateševo

Izgradnja prioritetne dionice auto-puta Smokovac – Mateševo ulazi u završnu fazu. Građevinski radovi su uglavnom završeni na svim objektima, mostovima, tunelima i otvorenoj trasi, pogotovo na prvoj polovini dionice auto-puta, saopšteno je iz Ministarstva kapitalnih investicija.

– Intezivno se izvode i radovi na opremanju auto-puta, na najvećem dijelu urađena su dva noseća sloja asfalta a trenutno se postavlja i završni sloj. Paralelno sa tim u toku su i elektromašinski radovi, opremanje auto-puta raznim instalacijama, u tunelima ventilacija, rasvjeta, protivpožarna zaštita, vertikalna i horizontalna signalizacija, hortikulturalno uređenje – navodi se u saopštenju.

Projektovana brzina na ovoj dionici auto-puta je 100 km/h, a vrijeme putovanja između Podgorice i Kolašina skratiće se sa sat i po na samo 40 minuta.

– Dužina ovog dijela autoputa je 41,5 km, a na trasi je izgrađeno 20 mostova, 9 mostova na rampama petlji i 2 nadvožnjaka (ukupno 50 objekata), 16 dvocijevnih tunela ukupne dužine 35,6 km, dok je otvorena trasa izvedena na dužini od oko 17,7 kilometara – podsjećaju iz Ministarstva.

Planirani rok završetka radova je 30. novembar i kako su vremenski uslovi za radove veoma povoljni ne očekuju se dalja pomjeranja roka.

Kako ovih dana izgleda gradilište autoputa, na cijeloj prioritetnoj dionici, možete pogledati video snimku.

Britanci istražuju “potencijalnu otmicu” broda kod obale UAE

0
brod u uae

Britansko ministarstvo spoljnih poslova “hitno istražuje” incident na plovilu kod obale Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) u Omanskom zalivu.

Ovo je usledilo nakon što su Operacije pomorske trgovine Velike Britanije, koje su dio britanske vojske, prijavile „potencijalnu otmicu“ broda.

Operacije pomorske trgovine Velike Britanije su u upozorenju zasnovanom na izvoru treće strane, prijavile “potencijalnu otmicu” i savetovale brodove da budu izuzetno oprezni zbog incidenta kod obale Fujairah.

Špedicija Lloid’s List i pomorska obaveštajna kompanija Dryad Global identifikovali su brod kao asfaltni tanker Princeza asfalta (Asphalt Princess) pod zastavom Paname, preneo je AP.

Vlasnik plovila, naveo je AP, nije bio dostupan za komentar.

Peta flota američke mornarice sa sjedištem u Bahreinu i vlasti UAE nisu odgovorili na zahtev Rojtersa za komentar o incidentu.

Vjeruje se da su snage koje podržava Iran zauzele tanker za naftu u Zalivu kod obale Ujedinjenih Arapskih Emirata, saopšila su tri izvora pomorske bezbjednosti, nakon što je britanska pomorska trgovačka agencija izvestila o “potencijalnoj otmici” u tom području, preneo je Rojters.

Iransko ministarstvo spoljnih poslova objavilo je da su izveštaji o bezbednosnim incidentima, koji uključuju nekoliko brodova u blizini obale UAE “sumnjivi”, i upozorilo na bilo kakve pokušaje da se stvori “lažna atmosfera” protiv Irana.

Bijela kuća je izveštaje o incidentu u Omanskom zalivu nazvala „duboko zabrinjavajućim“.

„Pratimo razvoj situacije, u kontaktu smo sa Londonom i drugim partnerima“, rekla je portparolka Bele kuće Džen Psaki.

Tenzije su u regionu utihnule nakon što su prošle nedelje u napadu na izraelski tanker kod obale Omana poginula dva člana posade, prenosi Rojters. Sjedinjene Države, Izrael i Britanija okrivili su Iran za napad, dok je ova zemlja negirala odgovornost.

“Tre sorelle” dva dana na sceni Atrijuma Buća

0
Tre sorelle

U srijedu 4. i u četvtrak 5. avgusta  u sklopu PostPurgatorija 2021.g., u 21:00h biće izvedena pozorišna predstava “Tre sorelle”, po tekstu Stevana Koprivice, u režiji Zorana Rakočevića a u produkciji Fakulteta dramskih umjetnosti Cetinje i Centra za kulturu Tivat.

Ova predstava premijerno je izvedena 2016. godine kao diplomska predstava tadašnjih studenata treće godine studijskog programa gluma  u okviru ispita iz istoimenog predmeta, i to : Marija Đurić, Jelena Đukić, Marija Labudović, Omar Bajramspahić, Vule Marković, i Pavle Popović.

Predstava se do danas uspješno izvodi kako u Crnoj Gori, tako i u regionu a podsjetićemo da je u junu mjesecu  2019.g.  glumica Marija Đurić na Festivalu mladog glumca u Konjicu, BiH, osvojila nagradu za najbolju glumicu.

Dramaturg  Stevan Koprivica istakao je: „ Tre sorelle“ se vraćaju doma da provjere kako legende i demone i ljubavi sagledava najnovija generacije crnogorskih dramskih umjetnika. Ima li ljepšeg dogadjaja za pisca i  profesora škole iz koje dolazi reditelj i glumci?“

 

Revakcinisano 34,1 odsto stanovništva

0
Tivat – Vakcinacija – CG – foto Boka News

U Crnoj Gori prvom dozom vakcine protiv koronavirusa do sada je vakcinisano 39,8 odsto punoljetnog stanovništva, a revakcinisano 34,1 odsto.

Do sada su date 337.934 doze vakcina protiv koronavirusa.

Prvu dozu vakcine protiv koronavirusa primilo je 182.108 osoba ili 29,4 odsto, a drugu 155.826 ili 25,1 odsto ukupnog stanovništva.

U Crnoj Gori u posljednja 24 sata prvu dozu vakcine primilo je 1.636 osoba, a revakcinisano je 436 građana.

U posljednjih sedam dana prvom dozom u prosjeku je dnevno vakcinisano 1.526 osoba, a revakcinisana u prosjeku 641.

Masovna vakcinacija protiv COVID 19 u Crnoj Gori počela je 4. maja.

U Sloveniji 181 novozaraženi, najviše ovog ljeta

0
Slovenija / Ljubljana, ilustracija Foto: Izvor: / Shutterstock

U Sloveniji je danas potvrđen ovog ljeta rekordni 181 slučaj zaraze koronavirusom u jednom danu, a svaki deseti test bio je pozitivan, što je udio pozitivnih među testiranima nezabilježen u zadnja dva i po mjeseca.

S 1773 PCR-testova otkrivena je 181 zaraza koronavirusom, uz 10,2 posto pozitivnih nalaza među testiranima, a ocjenjuje se da je u zemlji 1195 aktivnih slučajeva, objavila je vlada.

U bolnicama se trenutno liječi 30 covid pacijenata, od čega 9 na intenzivnim odjelima. U zadnja 24 sata među oboljelima nije bilo novih smrtnih slučajeva, pa ukupan broj fatalnih ishoda među oboljelima odcCovida-19 ostaje 4429.

Četrnaestodnevna incidencija zaraza na sto tisuća stanovnika je povećana i iznosi 56,7 dok 7-dnevni prosjek potvrđenih zaraza u jednom danu iznosi 101, pa mediji navode da bi, ako se trend zaraza nastavi, zemlja uskoro iz “zelene” mogla ući u narančastu zonu.

O epidemiološkoj situaciji u ponedjeljak navečer raspravljala je slovenska vlada, a premijer Janez Jnaša ponovo je apelirao da se svi koji mogu jave na cijepljenje koje je dostupno bez ograničenja.

– Sadašnja procijepljenost je preniska ako želimo uspješno zaustaviti zarazniju delta varijantu. Cjepiva je dovoljno, rade i mobilne ekipe za cijepljenje. Cijepimo se i tako omogućimo normalan život i rad školstva ove jeseni, poručio je Janša na Twitteru.

Prema službenim podacima u Sloveniji je punim dozama cjepiva do sada zaštićeno 38,5 posto stanovništva, no epidemiolozi i vlada navode da bi do jeseni to trebalo znatno povećati, osobito među starijom populacijom, gdje bi stupanj procijepljenosti morao biti viši od 90 posto.