Tradicionalna izložba “Umjetničke vještine i kreativnost Tivćanki” biće upriličena u Muzeju i galeriji Tivat, u ponedjeljak, osmog marta, na Dan žena. Zbog epidemiološke situacije i nemogućnosti posjeta kompleksu, izložba će biti virtuelnog tipa.
Link za virtuelni obilazak može se nači na društvenim mrežama JU Muzej i galerija Tivat (Instagram: muzejigalerijativat, Facebook: Muzej i galerija Tivat) kao i na zvaničnoj web stranici ustanove: www.muzejigalerijativat.me
Na ovogodišnjoj izložbi svoje radove predstaviće dvanaest autorki: Hana Mirkov, Rozalija Francesković, Iva Gopčević Čelanović, Gorica Nikšić, Anka Marković, Sanja Kosovac, Slavica Perišić, Anuška Vlahović, Mirjana Vuksanović, Elena Begu, Seka Rada Burić Nađ i Katarina Višić. Talenat i kreativnost ovih Tivćanki ogledaju se u individualnim umjetničkim jezicima, raznolikosti kolorita, prefinjenostima izraza, ali i u korišćenju različitih medija. Iako naizgled nespojive i potpuno različe umjetničke energije i stilovi, u njihovoj simbiozi uočljiva je stvaralačka i harmonija i ljepota različistosti, koja i čini suštinsko bogatstvo i smisao ovakve postavke.
Patrole koje su činili komunalni inspektori i komunalni policajci, u saradnji sa službenicima Odjeljenja bezbjednosti Tivat i pripadnicima Službe zaštite juče su obavile stroge kontrole poštovanja mjera propisanih Zakonom o zaštiti stanovništva od zaraznih bolesti i naredbi izdatih od Ministarstva zdravlja. Ispred Uprave za inspekcijske poslove u kontrolama učestvovali tržišni i inspektori rada.
Mješovite patrole obišle su sve djelove Tivta, a vršene su kontrole trgovinskih objekata, benzinskih pumpi, šetališta, plaža, izletišta, trgova i gradilišta.
Komunalni inspektor izrekao je jedan novčani nalog u iznosu od 100 eura fizičkom licu za nenošenje maske prilikom izvođenja zanatskih radova, a inspektor rada za radne odnose i zapošljavanje izrekao je dva novčana naloga u iznosu od 2500 eura na gradilištu u Krašićima, dok je inspektor rada za oblast zaštite i zdravlja na radu na gradilištu u Bogišićima izrekao dva novčana naloga u iznosu od 2500 eura, zbog zaticanja radnika na istim bez zaštitne maske.
Tokom zajedničkih kontrola nisu uočene nepravilnosti okupljanja većeg broja ljudi na otvorenom i kršenje obezbjeđivanja fizičke distance.
Poznati irski avioprijevoznik planira se vratiti u tri hrvatske zračne luke u predstojećem ljetnom redu letenja koji stupa na snagu s krajem marta, donosi portal croatianaviation.com.
AerLingus u ljetnoj sezoni 2020. godine nije prometovao prema Dubrovniku i Puli. Kompanija je relativno kratko i reducirano prometovala prema Zračnoj luci Split. U nadolazećem ljetnom redu letenja, kompanija planira obnoviti sve linije prema Hrvatskoj, no to će prije svega ovisiti o restriktivnim mjerama između Irske i Hrvatske, što posljedično direktno utječe na sami booking.
Od 01. maja kompanija planira ponovno prometovati na liniji Dublin – Pula – Dublin. Linija bi trebala prometovati dva puta tjedno, utorkom i subotom, do 28. septembra. Na liniji su najavljeni avioni tipa A320.
Na 45 najavljenih povratnih letova prema Puli, AerLingus trenutno nudi čak 15.660 sjedala.
Od 30. marta najavljena je i linija Dublin – Dubrovnik – Dublin, no za očekivati je da će kompanija na ovoj liniji krenuti prometovati također u svibnju. Od svibnja do kraja rujna najavljeno je čak 5 letova tjedno, svakog dana osim utorka i četvrtka, također sa zrakoplovima tipa A320. U listopadu će kompanija smanjiti broj rotacija na tri tjedna leta.
Linija Dablin – Split – Dablin trebala bi prometovati od 01. majaa do 01. oktobra, najavljena su dva sedmična leta, svakog utorka i četvrtka. Ovo je ujedno jedina linija na kojoj je AerLingus prometovao i prošle godine, nakon što je ukinut lockdown u europskim zemljama.
S početkom svibnja kompanija nudi i liniju Cork – Dubrovnik – Cork, no valja naglasiti kako postoji velika mogućnost da će letovi biti povučeni iz prodaje te da ova linija ipak neće biti u prometu u ljetnoj sezoni 2021. Od 05. maja do kraja rujna dostupna su dva leta sedmično, srijedom i subotom.
Brzi testovi na covid-19 – foto AFP – odsad su dostupni u njemačkim trgovčkim lancima i drogerijama
Njemački trgovački lanci „Aldi Nord“ i „Aldi Süd“ od danas su u prodaju stavili i antigenske testove na koronavirus.
Kupcima će biti dopušteno kupiti samo jedno pakovanje kako bi se izbjeglo gomilanje i kako bi što veći broj ljudi imao pristup testiranju, javlja Slobodna Dalmacija.
Krajem februaru njemački Savezni institut za lijekove i medicinske uređaje prvi je put dao posebna odobrenja za samotestiranje na koronavirus. Za sva tri proizvoda uzorci se uzimaju brisom prednjeg dijela nosa. U SAD-u je takav test odobren za uporabu u prosincu.
Paket uključuje pet testova za bris nosa, po cijeni od oko 25 eura po pakiranju. Od ponedjeljka će se prodavati u drogerijama i ostalim supermarketima, između ostalog i u DM-u.
Riječ je o brzom antigenskom testu koji otkriva protein koronavirusa, za razliku od PCR testova koji traže genetski materijal virusa. Brzi testovi na koronu u Njemačkoj i nekim drugim zemljama već su neko vrijeme dostupni u ljekarnama, no samo uz liječnički recept i doplatu. Trgovine širom Njemačke kao i Lidl i supermarketi Rewe i Edeka najavili su da će nuditi testove na koronu.
Veliki je plus za nove brze testove da se uzorak može uzeti u prednjem dijelu nosa, pa je to prilično jednostavno napraviti i kući. PCR testovi pak prikupljaju materijal uzorka duboko u nosu ili duboko u grlu, za što je potrebno više stručnosti.
Za brze testove nije potrebna dodatna laboratorijska oprema, slični su testovima za trudnoću. Nakon 15 do 20 minuta test trake pokazuju je li pacijent pozitivan ili negativan na koronavirus, piše Slobodna.
Čelnik Slobodnih demokrata (FDP) Christian Lindner već je sredinom februara naglasio da bi brzi testovi na koronavirus mogli biti šansa za veću slobodu usred pandemije.
Brzi testovi, nadaju se Nijemci, mogli bi im omogućiti malo više slobode u kratkom roku.
Švedska policija u subotu je rastjerala stotine protivnika restriktivnih mjera uvedenih da bi se suzbilo širenje koronavirusa, a protesti u glavnome gradu Stockholmu organizovani su uprkos zabrani velikih okupljanja.
Policija je blokirala most u središtu grada i na svojoj internetskoj stranici objavila da pregovara s organizatorima okupljanja nastojeći privoljeti demonstrante da se raziđu.
Na tv snimkama se vidi kako policija rastjeruje i ‘odguruje’ neke prosvjednike, a po policijskom izvještaju jedan njihov pripadnik lakše je ozlijeđen i prevezen u bolnicu.
“Policija je donijela odluku da se nedopušteno okupljanje koje je u tijeku prekine”, objavljeno je u subotu na internetskim stranicama stockholmske policije.
Ranije ove sedmice, organizator protesta Filip Sjöström lokalnim je medijima rekao kako očekuje da se demonstracijama, najavljenim na Facebooku, pridruži oko 2000 ljudi.
Po tv snimkama okupilo se nekoliko stotina stanovnika glavnoga grada, a po pisanju švedskoga dnevnog lista Dagens Nyheter, demonstranti su doputovali iz raznih dijelova Švedske, zemlje u kojoj je na snazi zabrana javnog okupljanja više od osam ljudi.
Nordijska država, koja broji 10 milijuna stanovnika, u petak je registrirala 4831 novi slučaj zaraze koronavirusom i 26 novih smrtnih slučajeva. Dosad su od posljedica covida u Švedskoj umrle ukupno 13.003 osobe.
Vlada je prošli mjesec izvijestila da će skratiti radno vrijeme restorana, barova i kafića te da će pooštriti mjere koje se odnose na broj kupaca u trgovinama, nastojeći spriječiti izbijanje trećega vala pandemije.
Švedska vlada lijevog centra restriktivne je mjere postupno pooštravala od kraja prošle godine, no dotad je dopustila da većina škola, restorana i tvrtki ostane otvorena. Pridržavanje predloženih mjera u ovoj je zemlji od početka dobrovoljno.
Poslije gašenja Montenegro Airlinesa, vlasti u Podgorici pokreću novu avio-kompaniju ToMontenegro. Nadaju se da će poletjeti do leta, ali to neće biti lako. Air Serbia je potpuno preuzela isplativu liniju do Beograda, piše DW (Deutsche Welle)
Crna Gora je krajem godine ostala bez nacionalne avio-kompanije Montenegro Airlines, čiji su avioni prizemljeni zbog ogromnih dugova. Nova Vlada nije željela da je ponovo spašava zbog, kako kažu, pravila Evropske unije o zaštiti konkurencije koja zabranjuje novu državnu pomoć posrnulom avio-prevozniku. S druge strane, bivša vlast oštro je kritikovala ovu odluku tvrdeći da su tokom pandemije mnoge evropske vlade pomogle svoje avio-kompanije pa je mogla i crnogorska.
Umjesto dosadašnje, koja je bila na meti kritika zbog ogromnih zarada menadžmenta i partijskog zapošljavanja, Vlada je formirala novu avio-kompaniju ToMontenegro i sada se čeka da krene sa letovima.
Crna Gora je jedna od država bivše Jugoslavije koja je godinama održavala avio-kompaniju, uprkos gubicima od više desetina miliona eura. Većina političara se slaže da je to neophodno jer se u Crnu Goru mahom stiže avionom, a čitav BDP bitno zavisi od turizma.
Međutim, postavlja se pitanje da li nova kompanija može da posluje bolje od stare i bude profitabilna? Posebno jer kreće doba velike krize u ovoj branši, a i druge kompanije su ugrabile dio tržišta prestankom rada Montenegro Airlinesa.
Teško bez pomoći države?
„Cilj je da se napravi moderna avio-kompanija, zasnovana na tržišnim principima, i da bude održiva u narednih deset godina“, rekao je Predrag Todorović, direktor ToMontenegra.
Vlada je novu kompaniju uložila 30 miliona eura. Za blizu 22 miliona su kupljena dva aviona koja je do sada iznajmljivao Montenegro Airlines. Planira se i širenje flote. Time je startna pozicija kudikamo bolja nego ona koju je imala stara kompanija, koja nije posjedovala svoje avione.
Ipak, vazduhoplovni analitičar iz Zagreba Alen Šćuric kaže da ni ToMontenegro neće moći bez pomoći države. „Crna Gora treba da ima nacionalnu avio-kompaniju jer je uglavnom avio-destinacija. Ipak, nije realno očekivati da će ova kompanija poslovati po tržišnim principima. Ona neće, ja vam to tvrdim, nikad biti profitabilna. Ako to nisu mogle kompanije u mnogo većim državama, sa stotinama aviona, ne vidim da bi ni ToMontenegro sa nekoliko aviona i malim tržištem to mogao da ostvari”, kaže Šćuric za DW.
Polijeću do ljeta?
Todorović očekuje da će nova avio-kompanija poletjeti do ljeta iako priznaje da ne zavisi sve od njih, već je potrebno dobiti neophodne dozvole. Posebno važno pitanje ostaju aerodromski slotovi, odnosno vrijeme polijetanja i slijetanja na aerodromima koji mogu značajno da povećaju zaradu avio-kompanija.
„Nije lako dobiti slotove, pogotovo na najznačajnijim evropskim aerodromima kao što su oni u Frankfurtu ili Londonu. To je i moja glavna kritika – trebalo je održati Montenegro Airlines kako bi se sačuvali slotovi. Dakle, trebalo je nastaviti sa letovima prethodne avio-kompanije, a u međuvremenu praviti ToMontenegro i onda samo u nekoliko dana preći na novu avio-kompaniju. Sve bi bilo mnogo lakše“, kaže Šćurić.
Još se ne zna ni koliko će nova firma imati zaposlenih. Montenegro Airlines, koji još nije zvanično ugašen, ima ih 360 i oni već pet mjeseci ne primaju platu. Imaće prednost u zapošljavanju u ToMontenegro, obećao je Todorović. „Ne bih licitirao sa brojem zaposlenih, koliko budemo imali aviona tako ćemo i zapošljavati“, kaže direktor novog avio-prevoznika.
Za Šćurica je, pak, zabrinjavajuće što se još ne zna koliko će tačno ljudi raditi, a upozorava i na još neke stvari. „Ako kažete da ćete poletjeti do ljeta a još nema prodaje karata, to je nešto što mora da zabrine. Takođe, nema još konačnog odgovora koje će sve to biti linije iako je direktor ToMontenegra rekao da će raditi na tome da prvi letovi budu za Beograd. Prestankom letova Montenegro Airlinesa, Air Serbia je to iskoristila i pojačala letove prema aerodromima u Podgorici i Tivtu.“
Linija crnogorske kompanije ka Beogradu bila je ubjedljivo najisplativija. Od njenog nestanka, Air Serbia praktično ima monopol na toj ruti što je dovelo do povećanja cijene karata na oko 200 eura, dok su ranije bile oko 120. Todorović vjeruje da će konkurencija vratiti cijene na prethodni nivo kada ToMontenegro počne da saobraća.
Od posljedica korona virusa preminulo je još 11 osoba, dok su potvrđena još 603 novopozitivna slučaja, saopštio je IJZ.
Od jučerašnjeg presjeka Institutu je prijavljeno jedanaest smrtnih ishoda povezanih sa COVID-19 i to kod pacijenata iz Ulcinja (3), Herceg Novog (3), Nikšića (2), Bara (2) i Berana (1), od kojih je najmlađi imao 60, a najstariji 86 godina starosti.
Ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom u Crnoj Gori od početka pandemije je 1059.
Do 15 sati prijavljen je oporavak kod 526 pacijenata.
opština
oboljeli
Podgorica
217
Nikšić
101
Bar
60
Ulcinj
42
Herceg Novi
28
Kotor
23
Budva
21
Bijelo Polje
21
Cetinje
20
Tuzi
12
Berane
11
Tivat
10
Danilovgrad
10
Mojkovac
10
Pljevlja
6
Rožaje
4
Plužine
3
Andrijevica
2
Petnjica
1
Šavnik
1
Ukupno
603
Uzimajući u obzir sve novootkrivene slučajeve kao i broj oporavljenih, ukupan broj trenutno aktivnih slučajeva COVID-19 u Crnoj Gori iznosi 8969.
Od početka epidemijskih dešavanja (mart 2020. godine) ukupan broj registrovanih slučajeva infekcije novim korona virusom u Crnoj Gori je 79237.
Trenutno aktivni slučajevi po opštinama prikazani su narednoj tabeli:
Vasiljević i Ševaljević tokom otvaranje izložbe u KIC-u
Dokumentarne fotografije Dalibora Ševaljevića vjerodostojni su prikazi grada Tivta u prvom talasu korona virusa. Postavku, naslovljenu ,,Moj grad u doba korone“, otvorio je u petak u KIC-u – Podgorica, fotograf Stevo Vasiljević.
Ševaljević je za objasnio da je njegova želja bila da na neki način zamrzne trenutak i vjerodostojno prikaže informaciju ovog našeg vremena.
– Ovo je onaj prvi talas korona virusa kada još nijesmo znali šta nas čeka. Fotografije su nastale u trenutku kada se nije znalo kuda ide ova priča i šta će biti ishod. Mada, ni sada ne znamo tačno, ali želio sam da to što vjerodostojnije fotografišem, odnosno, zabilježim i napravim vremensku kapsulu koja kad god da se u budućnosti otvori može da donese pravu informaciju tog vremena – istakao je Ševaljević.
Opisujući sam proces rada, Ševaljević je kazao da su fotografije nastajale tako što je šetao gradom promišljajući šta bi mogao da fotografiše.
– Opština Tivat mi je pomogla da realizujem ovaj projekat u smislu da sam dobio sve neophodne dozvole da prisustvujem određenim događajima jer je tada bio totalni lokdaun u Tivtu. To je bilo interesantno jer sam imao slobodu da budem baš tamo gdje nije bio niko drugi osim mene – istakao je Ševaljević.
Kaže da ne može da izdvoji jednu fotografiju kao najupečatljiviju, ali može osjećaj koji je imao dok je fotografisao.
– To je da su ljudi bili zajedno, svi smo izgledali kao jedna velika porodica, pomogali smo se i bar na kratko, razlike su stale. Tada je bilo straha među ljudima i to nas je sve ujednilo. Kada je lokdaun ljudi se okreću sebi. U nama su svi odgovori na pitanja koja postavljamo – bila ona filozofska ili egzistencijalna. U suštini, period koji čovjek provede sam sa sobom uvijek je produktivan jer se desi neka nova ideja, inspiracija – kazao je Ševaljević, dodajući da bi volio da ljudi posmatrajući ove fotografije shvate koliko je situacija ozbiljna.
Otvarajući izložbu, Vasiljević je kazao da dokumentarna fotogarafija uvijek priča o društvenim promjenama.
– Društvene promjene mogu biti raznih vrsta, a pandemija definitivno jeste jedna vrsta društvene promjene. Jako je vrijedno imati dokument o tome. U čitavoj priči najvažnija je namjera autora Ševaljevića. To je potreba za izrazom i to je ono što je kod ove izožbe najvrjednije. Onog momenta kada si osjetio potrebu da u svom gradu u kojem čitavog života živiš uradiš nešto ovako, nešto te ponukalo na to. Nisi se rastračao po čitavoj Crnoj Gori i slikao kovid već si se fokusirao na svoj grad i te fotografije su intimne. Nijesi ove fotografije napravio sa ciljem da nešto postignu, napravio si ih jer si imao potrebu za tim – kazao je Vasiljević.
Umjetnik i kipar Jason deCaires Taylor ovog je mjeseca otvorio svoj najnoviji projekt – podvodni muzej u blizini francuske obale u Sredozemnom moru.
Podvodni muzej u Cannesu smješten je južno od otoka Sainte-Marguerite i za sada ima šest skulptura lica koja prikazuju ljude svih dobnih skupina iz lokalne zajednice. Skulpture su visoke više od dva metra i postavljene su na morsko dno na dubinu od oko tri metra ispod površine.
Inače, Jason deCaires Taylor prvi je kipar u svijetu koji je svoje skulpture izložio pod morem. Bilo je to 2006. godine u parku skulptura kod zapadne obale Grenade (Karipsko more). Danas je on zasigurno i najpoznatiji “podvodni” umjetnik na svijetu, a njegove skulpture krase podvodne muzeje u Cancunu u Meksiku (MUSA), u prvom europskom podvodnom muzeju skulptura (Museo Atlantico kod obala Lanzarote, jednog od sedam otoka u Kanarima), u podvodnom vrtu koraljnih grebena Sir Nicholasa Nuttalla na Bahamima (Ocean Atlas – skulptura ženskoga Atlasa koji kleči), u Australiji u muzeju podvodne umjetnosti u Queenslandu (na Davies Reefu na Velikom koraljnom grebenu – skulptura Ocean Siren), a na Maldivima je policija uništila njegovu polupotopljenu umjetničku galeriju Sculpture Coralarium uz obrazloženje da “potkopava islamsku vjeru, mir i red”.
Ovaj muzej u Cannesu nastavak je umjetnikove društvene aktivnosti namijenjene prvenstveno roniocima i odličan razlog roniocima da posjete Cannes, a za pripremu ovog projekta umjetniku je bilo potrebno čak četiri godine.
Kalifornija je u petak objavila da popušta svoje zdravstvene mjere za spriječavanje širenja koronavirusa te da bi Disneyland i drugi zabavni parkovi, kao i stadioni na otvorenom, mogli početi ponovno otvarati od 1. aprila ako se ispune određeni uvjeti.
Ova je odluka uslijedila nakon intenzivnog pritiska operatera zabavnih parkova, ali i zbog brzog pada slučajeva koronavirusa u državi, teško pogođenoj epidemijom tijekom zime.
Zahvaljujući ovim poboljšanjima, “Kalifornija može sigurno i postupno početi otvarati određene aktivnosti, posebno one koje se odvijaju na otvorenom i gdje je moguće nošenje maski”, rekao je Mark Ghaly iz kalifornijskog ureda za zdravstvo.
