Predstavnici 150 klubova i više od hiljadu učesnika i gostiju okupilo se na 8. Međunarodnom moto skupu MC Cruiser u Herceg Novom, koji je održan proteklog vikenda. Tradicionalno, subotu su obilježili defile motora kroz grad i bajkerske igre, a vrhunac je bio završni rok koncert.
Brojni turisti i mještani su pozdravljali stotine motorista koji su prodefilovali od plaže Ušće do kružnog toka u Meljinama, i u povratku magistralom do Igala. I publika i takmičari su se zatim ludo zabavljali uz bajkerske igre na plaži.
U “ispijanju piva uz otežavajuće okolnosti” najbrži je bio Stefan iz MK “Komite” iz Ljubinja, u “Hrbanju na gredi” najspretniji je bio njegov klubski drug Miloš, u “skijanju na suvom” najbolje se snašla ekipa “Samostalni jahači”, a u potezanju konopa najjači su bili članovi MK “Komite”.
Moto skup MC Cruiser
Osim pobjednika u igrama, organizatori su nagradili najmlađeg motoristu, petogodišnjeg Davida Čeprnića, koji je sa svojom “krosericom” odvozio čitav defile, prve goste koji dolaze svake godine Gorana Grčkog i Baneta Radusinovića, Wahida iz Alžira koji je na moto skup došao BMW-om, prešavši za 70 dana 10 000 km kroz 16 država, vlasnike najljepših motora – prerađenog “Batmen”-a i “Harley Davidson”-a, kao i motoristu koji u novčaniku nosi taštinu sliku -Mina iz Mostara.
Moto skup MC Cruiser 2019.
Program je završen rok koncertom na kome je armosferu zagrijao bend “Rudolf” iz Kolašina, a do usijanja dovela grupa “New deal” iz Bora.
Članovi moto kluba MC Cruiser, prezadovoljni su posjetom i atmosferom.
SZS Tivat večeras je u 21.24 je primila poziv od policije OB Tivat da je u rejonu krtoljskog polja, prema Radovićima, u blizini carine došlo do saobraćajnog udesa u kojem je jedno lice ostalo zarobljeno u autu.
Po pozivu vatrogasci su odmah intervenisali sa 3 vozila i 10 vatrogasaca, a uz pomoć hidrauličnog alata uspjeli da izvuku povrijeđenu osobu, vozilo Hitne medicinske pomoći Tivat je povrijeđenog dalje zbrinula -saopšteno je iz Službe zaštite i spašavanja Opštine Tivat.
foto SZS Tivat
Prema prvim informacijama vozač je pretrpio lakše povrede.
Turistička organizacija Tivat i Mornarica Crne Gore pozivaju u srijedu 4. septembra na Dan otvorenih vrata Školskog broda ,,Jadran”.
Svi posjetioci će moći tog dana da obiđu brod, čuju o istorijatu broda i upoznaju se sa pomorskom opremom koja se koristi na ŠB ,,Jadran”.
Stari jedrenjak vezan na svom stalnom vezu na tivatskoj gradskoj rivi Pine, biće otvoren za javnost od 10 sati do 14 sati i od 18 sati do 20 sati.
Iskoristite priliku da besplatno obiđete „Jadran“ i upoznate se sa njegovom bogatom istorijom, izgrađenog davne 1933. u Njemačkoj za školovanje pomoraca.
Katar u Korčuli promovirao Svjetsko nogometno prvenstvo 2022.
Brod Qatari “Fateh Al Khair” koji plovi Mediteranom kako bi promovirao Svjetsko nogometno prvenstvo 2022. godine u Kataru, posjetio je Korčulu, posadu su dočekali gradonačelnik Korčule i veleposlanik Katara u Hrvatskoj, a gostima je na rivi izvedena Moreška, saopšteno je u nedjelju iz Lučke uprave Korčule.
Posada Qatare koja je stigla u petak, ali i svi ostali pogledati su izvedbu baroknoga korčulanskog plesa Moreške na Zapadnoj rivi.
Ugledni gosti iz Katara su, uz riječi dobrodošlice dijelili poklone kako bi promovirali Svjetsko nogometno prvenstvo 2022. godine u Kataru.
Katar u Korčuli promovirao Svjetsko nogometno prvenstvo 2022.
Korčula je u Hrvatskoj jedina luka gdje je brod Qatari “Fateh Al Khair” pristao. To je bila prilika da se, uz prijateljstvo, prezentiraju katarska i hrvatska kultura. To je ujedno i vrhunska promocija Korčule i cijele Hrvatske, naveli su iz Županijske lučke uprave Korčula.
Mape realizovane u okviru projekta“Stazama kroz Svjetsku baštinu” koji je tokom 2018/19. sproveo NVO Expeditio, dostavljene su Turističkoj organizaciji Opštine Kotor uz čiju je podršku projekat realizovan.
Tri mape štampane su u tiražu od po 5000 primjeraka:
Muo (Peluzica) – Tvrđava Vrmac – Sveti Ilija
Glavati (Uvala Sv Ane) – Prčanj – Gornji Stoliv – Donji Stoliv
Kotor – Špiljari – Krstac
Svi zainteresovani građani i turisti mogu da besplatno preuzmu primjerke mapa na informativnim punktovima Turističke organizacije Kotor.
Mape su prevedene na engleski jezik i dostavljene i u elektronskom formatu TO Kotor.
Stazama kroz Svjetsku baštinu
Jedan od ciljeva projekta “Stazama kroz Svjetsku baštinu” bio je unapređenje turističke ponude prirodnog i kulturno-istorijskog područja Kotora koje se nalazi na UNESCO-voj listi svjetske baštine i podsticanje aktivnog života građana/ki ovog područja putem aktiviranja alternativnih vrsta eko/aktivnog i kulturnog turizma (outdoor, hiking, ruralni,…) a kroz analizu, mapiranje i izradu informativnog i promotivnog materijala o pješačkim i planinarskim stazama.
Prirodno i kulturno-istorijsko područje Kotora, dio zaliva Boke Kotorske, jedno je od preko 1000 lokaliteta iz cijelog svijeta koje se nalazi na UNESCO-ovoj listi svjetske baštine jer posjeduje izuzetnu vrijednost za čovječanstvo. Harmonični odnos između impresivne prirode zaliva i raznovrsne i bogate kulturne baštine, koji je stvaran i održavan kroz vjekove, daje području Kotora karakteristike kulturnog pejzaža izuzetne univerzalne vrijednosti.
Projekat “Stazama kroz Svjetsku baštinu” podržan od strane Opštine Kotor na Javnom konkursu za raspodjelu budžetskih sredstava namijenjenih finansiranju nevladinih organizacija za 2017. godinu.
Pomorsko operativni centar je jutros u 08:05 časova primio informaciju od lučke kapetanije Bar da je na udaljenosti 11 nautičkih milja od Ade Bojane potonula jedrilica ”Žardica” dužine 13.5 metara, sa dva člana posade koji se nalaze u pomoćnom čamcu crvene boje 2.7 metara sa pokvarenim vanbrodskim motorom.
Spasilački čamac SAR-5 sa posadom Asović, Zaganjor i Omerović je isplovio iz luke Bar i na licu mjesta stigao za sat vremena i u 09:14 časova, gdje je su prihvatili dvije starije osobe S.I i M.I. koji su bili u dobrom zdravstvenom stanju.
Mali gumeni čamac je zajedno sa dvije osobe ukrcan na čamac SAR-5 i prvezen do Ulcinja (Mala plaža), gdje ih očekuje Zavod za hitnu medicinsku pomoć Crne Gore da im pruži prvu pomoć.
“Efikasna akcija traganja i spašavanja se odvijala koordinairano i sa koordinacionim centrom u Tirani, je je jedrilica potonula na milju u albansko teritorijalno more, a operateri Bukilić i Perunović su cijelu SAR akciju pratili i navodili spasilački čamac sa VTMIS sistemom UPSUL, a ujedno bili u stalnom kontaktu sa osobama na otvorenom moru”, kazao je Žarko Lukšić iz UPSUL.
U Muzeju i galeriji Tivat biće od 3. do 15. septembra predstavljeni radovi hrvatskog akademskog slikara Matka Vekića, jednog od najistaknutijih individua hrvatskog slikarstva posljednjih nekoliko decenija.
Riječ je o samostalnoj izložbi naziva Vekićeva refleksija društvenog teatra koja će biti otvorena 3.septembra u 21 sat, saopštili su iz JU Muzej i galerija.
Publici će biti predstavljeni radovi iz dva ciklusa „Obični ljudi – unutrašnja zbivanja“ i „Maska slike božje“. Izložbu će otvoriti kustosica Vekićeve izložbe Nevenka Šarčević. Uz predstavljanje autora i radova, na samom otvoranju izložbe nastupitće i gitarista Marko Prentić.
Crna Gora je prema kvalitetu usluga, ljubaznosti i poznavanju onoga što se nudi kupcima i gostima ove godine zauzela posljednje mjesto u regionu.
Prema rezultatima istraživanja “Regionalna usluga-GUEST” agencije Heraklea u saradnji sa agencijama iz regije, Crna Gora sa rezultatom od 55,1 odsto je u padu za 15,4 postotnih poena u odnosu na 2018. i zauzea je posljednje, šesto mjesto na listi.
Ovaj rezultat je posebno porazan ako znamo da se crnogorska ekonomija oslanja najviše na sektor usluga (turizam, trgovina).
Najbolju uslugu, po tom istraživanju, ove godine ima Slovenija, čiji je rezultat od 83,4 odsto za gotovo 8 postotnih poena bolji nego lani, dok je drugo mjesto zauzela Sjeverna Makedonija, s rezultatom od 83,1 odsto, što je 4,1 postotni poen bolje nego prošle godine.
Hrvatska je s ukupnim rezultatom od 75,1 odsto zauzela treće mjesto u regionu, što je porast od gotovo 2 postotna poena u odnosu na prošlu godinu.
Slijede Srbija i Bosna i Hercegovina.
Riječ je o 11. istraživanju kvaliteta usluga u regiji, koje Heraklea u saradnji sa sličnim agencijama sprovodi putem tajnih kupaca.
Istraživanje je sprovedeno u junu ove godine, a tajni kupci u svim zemljama su ukupno obišli 800 prodajnih mjesta različitih djelatnosti – autosalone, banke, benzinske pumpe, supermarkete, prodajna mjesta telekomunikacionih kompanija, turističko-ugostiteljske i objekte uslužnih djelatnosti s ciljem otkrivanja ko ima najbolju uslugu u regionu.
Mjerenj su osnovni elementi dobre odnosno kvalitetne usluge poput pozdrava, utvrđivanja potreba/želja kupaca, poznavanja proizvoda, nuđenja dodatnog proizvoda te zahvalnosti na posjeti, a sve prema standardima iz akronima engleske riječi GUEST (gost) odnosno Greet, Understand, Explain, Suggest, Thank).
Najviša jadranska planina, Orjen, kojoj zbog vrhova u oblacima odlično pristaje metafora „jadranski Olimp“, nestala je iz hrvatske javnosti premda je gotovo cijelo dvadeseto stoljeće bila matična planina dubrovačkih planinara.
Zavičaj munja i gromova
Osim što je najveći, Orjen je prekriven brojnim izrazitim krškim oblicima, naseljen vrlo bogatim biljnim i životinjskim svijetom, te je područje s najviše oborina u Evropi. Oborine utiču na osebujan razvoj reljefa, a prate ih brojne munje i gromovi, uz koje je slavenska mitološka tradicija vezala svog glavnog boga Peruna.
Većinom je smješten u Crnoj Gori, sjevero-zapadno od Kotorskog zaliva, manjim sjevernim dijelom prelazi u Bosnu i Hercegovinu te rubno dodiruje Hrvatsku u Konavlima.
Hodanje za reportažu počelo je u selu Vrbanj, na oko 1000 metara nadmorske visine, a do ondje smo došli autom. Nastavili smo na istok dobro označenom planinarskom stazom koja više puta presijeca makadamsku cestu, najprije kroz bukovu šumu, a potom kroz mrtva debla endemske munike, koja je iza sebe ostavio katastrofalni požar iz 2008.
Cesta vodi u središte planine, na Orjensko sedlo (1600 mnv), a potom se spušta prema Risnu na istoku u Kotorskom zaljevu. Gradila ju je Austro-ugarska i završila pred Prvi svjetski rat. Na nekim mjestima su se zarušili njezini potporni zidovi, ali sve u svemu, i danas djeluje kao umjetničko djelo.
Orjen
Realna visina 3122 metra
Planinski masiv ima promjer oko 20 kilometara i površinu oko 400 četvornih kilometara. Geomorfolog Dinarskog krša Andrej Mihevc napominje da o njegovoj veličini treba prosuđivati tako da se uzme u obzir ne samo razlika s najvišeg vrha do površine mora, nego do morskog dna. A vertikala s visine Velikog kabla do najdubljeg dijela Južnojadranske kotline, koja se nalazi podno Orjena, iznosi 3122 metra!
Uz Veliki kabao je još pet vrhova viših od 1800 metara. S njih se zvjezdasto na sve strane spuštaju doline nastale radom ledenjaka, koji su zbog oledbe koja je na Orjenu bila snažnija i dulje trajala, bili posebno izraženi. Istraživanja kažu da su morene u Reovcima, impresivnoj dolini od najvišeg vrha prema istoku, stare do 17 tisuća godina. Morene su zaustavljene rijeke kamena i gline koje su ledenjaci sobom snosili dolje i ostavili na ne nekom mjestu jer su se otopili.
Mnoštvo krških pojava najbolje predstavlja amfiteatar u stijenama vrha Subre na južnoj strani planine. Okružen je 300 metara visokim stijenama, koje su raskinute u “Zmajevo ždrijelo”, u kojima je prirodni mosti brojne duboke škrape. Na sjever i istok Orjen se spušta u mala polja: Dragaljsko, Grahovsko i Nudolsko polje, a na istok dalje šire se Krivošijski krš i Katunski krš, koje su stručnjaci opisivali s posebnim divljenjem.
Orjen
Botanički vrt na otvorenom
Na istočnom rubu Orjena, u selu Crkvice, meteorološka stanica prosječno godišnje izmjeri pet hiljada milimetara oborina, što je najviše u Evropi. Apsolutni maksimum zabilježen je 1937. – 8063 milimetara oborina. Ima ih u svim mjesecima, ali u ljetnim padne samo 10 posto godišnje količine. Snijeg se zna zadržati po dva mjeseca. Očekivalo bi se da na krškoj planini s toliko oborina ima mnoštvo jama, no izvori navode samo devet njih dubine od oko 100 do 662 metra, koliko iznosi jama Kozi dira (Kozja jama).
Orjen ima bogat biljni i životinjski svijet, ali on nije posve istražen. Na njemu je, prema nekim popisima, 38 nacionalno zaštićenih biljnih vrsta. Postoji veliki broj endema i uskih endema, a među onima s ponajvećim stupnjem endemizma je Horvatov vrisak, kratkozupčasta kadulja, orjenska hudika, orjenska perunika, jedna krčagovina čije se narodno ime spominje samo u knjizi sarajevskog botaničara Čedemila Šilića (1937-2010), koji je tijekom osamdesetih opisao na Orjenu nove vrste, zatim modro lasinje, medvjeđa ljeska, planinski javor i slične.
Botaničari ističu da su se neke od njih opstale tako što su se izborile za ta siromašna staništa Orjena ili šireg područja, a njihovoj konkurenciji to nije uspjelo. Najviše se u prostoru planine ističe crnogorična šuma endemske munike. Područje je označeno kao Emerald mreža, koje bi u perspektivi mogla postati mreža Natura 2000.
Orjen
Život u oblacima
Očito su svi ozbiljno shvatili nepovoljnu vremensku prognozu, jer se te nedjelje na Orjenu moglo sresti samo Željka Starčevića, planinara iz Herceg-Novog i stručnog djelatnika Parka prirode Orjen.
Malo smo se pri susretu odmjeravali u dvorištu kuće na Orjenskom sedlu, a potom smo komentirali oblake koji su svakog časa mijenjali reljef i zastirali vrh, sat hoda udaljen od nas.
Put do vrha bio je doslovce život u oblacima. Hodao sam kroza nje. Promicali su po borovoj podlozi udaljenoj svega nekoliko metara. Povremeno bi se razbili i kroz njih bi se ukazala dolina. Tek što sam stigao do stupića koji označava vrh, jedna krupna kapljica označila je početak kiše. Srećom bez vjetra. Raširio sam kišobran, sračunato odabran s drvenom konstrukcijom, i krenuo sasvim polako natrag.
Grmljavina se približila s juga planine na susjedni vrh, Vučji zub, kao i bljeskovi munja. Bez najave, snažan tresak zaglušio zrak,a istodobno bljesak je ne samo Veliki kabao, nego i unutrašnjost moje usne šupljine. To je naš Olimp, eto dokaza Peruna gromovnika. Odlično označena staza uvelike je olakšala silazak.
Jeste li se sreli s munjama?, upitao je Starčević nakon što sam se sretno spustio s vrha i zavukao u unutrašnjost planinarske kuće na Orjenskom sedlu. Niste jedini. Brojni putopisci zabilježili su kako su s vrha bježali pred munjama, kazao je pripremajući mi čaj.
Orjen
Počeci planinarstva
Doista, o tome govori i pomorski kapetan sa Sušaka, Gjuro Pany, zaslužan za razvoj dubrovačkog planinarstva na Orjenu. Opisao je oduševljenje koje je na nj ostavio opis uspona nekog „franjevca iz Trebinja“, koji je „završio zbog grmljavine na Lokvi“. Bilo je to početkom 20. stoljeća, pa je Panyiju trebalo do 1918. da uskladi svoje obaveze kapetana i nađe “tri druga” koja bi su pratila.
Krenuli su ujutro u 3 sata iz Risna, preko Crkvica; u podne su bili vrhu, pa se preko Kruševica i Zelenike vratili na brod u 23 sata. Išli su znatnim dijelom na skijama i prešli 70 km!
Taj je zanos doveo do osnivanja Planinarskog društva Orjen u Dubrovniku, koje je ove godine proslavilo 90 godina postojanja pod nazivom HPD Dubrovnik. Iste godine planinari su kupili karaulu na mjestu kuće u kojoj, nadograđivanoj i prepravljanoj, evo pijemo čaj. Deset godina potom Društvo je kupilo napuštenu žandarmerijsku stanicu dolje niže na Vrbanju i preuredili je u planinarski dom.
Orjen
Povratak Orjenu
Ta je planina tijekom 20. stoljeća odnjegovala generacije dubrovačkih planinara i bila matično područje njihovom planinarskom društvu, a ono svojim aktivnostima ostavilo vrijedne baštinu. Primjerice, prvo skijanje u povijesti Dalmacije organizirali su ovdje.
Časopis Hrvatski planinar bilježi da je prvo organizovano skijanje održano 24.1.1930. na Orjenu kod Lokve. Pve godine ih je bilo troje, a godinu potom ono će biti znatno masovnije, dok su ispod njih bili oblaci s kišom. Svake godine planinari su organizirali na Vrbanju zimovanje za dubrovačku djecu.
Zbog napada na Hrvatsku 1991., državna granica je dugo vremena bila doslovce zatvorena, a Orjen udaljen i uvelike zaboravljen u hrvatskoj javnosti.
Jedan od trojice muškaraca koje smo zatekli dok smo fotografirali selo Kruševice sa serpentina iznad njega, kad je čuo otkud smo, prišao je i rekao: „Nikad se nećemo moći izvinuti koliko smo se osramotili 1991.“
Opština Herceg Novi u februaru 2003. je predala planinarski dom na Vrbanju HPD Dubrovniku i on je od tada ponovo vlasništvo dubrovačkih planinara.
Plusevi i minusi zaštite
Popularizacija Orjena rezultirala je 1965. idejom da se planina zaštiti visokom kategorijom nacionalnog parka. Interes su pokazale sve tri tadašnje jugoslavenske republike: Crna Gora, Bosna i Hercegovina i Hrvatska.
Nakon više neuspješnih pokušaja, Orjen je zaštićen sredinom prošle godine – na području opštine Herceg-Novi. Stručna javnost podržala je odluku i ističe da se na tom području nalazi najvrjednijih 88 četvornih kilometara zaštićenog visokogorskog dijela Orjena. S druge strane, upućuje na nedostatke. Smatraju da je Orjen podcijenjen u Crnoj Gori, jer za nj nema mjesta među četiri postojeća nacionalna parka. Također, susjedne općine i države za sada se nisu pridružile njegovoj zaštiti. Koliko će stvarna biti zaštita koju podržava samo jedna opština sa skromnim resursima u tranzicijskoj državi, pitanje je koje se postavlja.
Starčević izbjegava komentirati politiku i stanje zaštite. Često organizuje događaje kojim je cilj privući ljude na Orjen i ojačati ideju o važnosti njegove zaštite. Razgovor o prirodi Orjena brzo je prošao i trebalo se vratiti. Kiša nas je nastavila pratiti prema dolje. Ispunjavala je kanaliće škrapa, kao da želi demonstrirati tko je na Orjenu “doma”. Pred kraj staze se pojavilo sunce i rasulo svjetlost kroz kapljice po probranom orjenskom bilju.
U vezi sa aktuelnim dešavanjima oko ugroženosti zapošljavanja crnogorskih pomoraca na jednoj velikoj stranoj pomorskoj kompaniji a kao posljedica stvaranja imidža kriminalnih aktivnosti naše zemlje i samim tim pomoraca reagovali su iz kotorskog odbora URA.
Oni iskazuju zabrinutost zbog najave adminstracije SAD-a da neće dozvoliti ulazak kontenjerskih brodva velikih kompanija na kojima većinu posade čine crnogorski pomorci.
„Ogroman broj naših pomoraca egzistenciju sebi i svojim porodicama obezbjeđuju predanim i poštenim radom provodeći mjesece na moru odvojeni od porodica i država Crna Gora mora naći načina da ih zaštiti od kriminogenih kolega koji zvanje “pomorac” koriste za prljave i protuzakonite radnje i stavljaju ih sve skupa na “crnu” i nepoželjnu listu kadrova za sve veći broj brodskih kompanija“, poručuju iz kotorske URE.
Naglašavaju da u ogromnoj većini naši pomorci, na toj istoj kao i na mnogim drugim, svjetski poznatim kompanijama, već generacijama, profesionalno i časno obavljanju svoje poslove na brodu te su kao takvi i dalje traženi na tržištu.
„Želeći da zaštitimo interese pomoraca i njihovih porodica, kao i sve one starije generacije koji su sa mukom dugi niz godina gradili prepoznatljivo profesionalan imidž našeg pomorstva i pomoraca u svijetu, zahtijevamo od Ministarstva saobraćaja i pomorstva, Ministarstva pravde, Ministarstva unutrašnjih poslova i Ministarstva vanjskih poslova da počnu da obavljaju svoj posao, za koji su izabrani i plaćeni i pronađu mehanizme da zaštite integritet naših pomoraca“, ističu iz kotorske URE.
U tom smislu, kažu oni, URA snažno podržava zahtjeve i napore strukovnih organizacija pomoraca u primjeni preuzetih obaveza proisteklih iz međunarodnih standarda koji se tiču obrazovanja, obuke i zapošljavanja pomoraca koja već dugi niz godina traže.
„Takođe, zahtijevamo od Ministarstva pravde i Ministarstva unutrašnjih poslova da svim tzv. pomorcima koji su kriminalnim radnjama došli u posjed ogromnog bogastva ispita porijeklo imovine i da se eventualno iste osobe procesuiraju, shodno važećoj zakonskoj regulativi, i da se javnost o tome obavijesti. Ovom prilikom želimo da podsjetimo da je URA u svom programu djelovanja, zbog specifičnosti pomorstva i stanja u sadašnjoj nefunkcionalnoj organizaciji pomorskih državnih organa, kao i u cilju rješavanja ovih problema, prepoznalo potrebu za osnivanjem posebnog organa državne uprave, u sklopu Ministarstva saobraćaja i pomorstva, koje bi bilo samoodrživo i koje bi se brinulo i bilo odgovorno za sve obaveze i poslove vezane za pomorce“, navode u saopštenju.
Dodaju da se zalažu da u tom organu budu zapošljeni iskusni i dokazani pomorci i da sjedište tog organa bude u Kotoru.
„Državni organi moraju preduzeti sve mjere da crnogorski pomorci mogu nesmetano da nastave da obavljaju svoje poslove kako se ne bi ugrozila egzistencija više hiljada pomoraca i njihovih porodica“, zaključuju oni.
