Mađarska policija saopštila je večeras da je uhapsila kapetana luksuznog broda koji je učestvovao u nesreći na Dunavu u Budimpešti u kojoj je poginulo najmanje sedam turista iz Južne Koreje.
Kapetan je državljanin Ukrajine star 64 godine, identifikovan kao C. Juri iz Odese.
U saopštenju se navodi da je on uhapšen zbog nemarnog ponašanja u saobraćaju na vodi koje je dovelo do velikog broja žrtava.
Zvaničnici su saopštili da je malo nade da ima preživelih među 22 nestale osobe posle sinoćneg potonuća broda “Mermejd” posle sudara sa većim luksuznim brodom.
“Ne bih rekao da nema nade, ali postoji minimalna šansa da ćemo pronaći preživele”, rekao je državnom servisu M1 Pal Đorfi, portparol sužbe Hitne pomoći.
On je rekao da nije u pitanju samo temperatura vode, nego i snažne struje u reci, isparavanje iznad površine vode i odeća koju su ljudi nosili.
Predstavnici Ministarstva odbrane prezentirali su juče učenicima tivatskih osnovnih i srednjih škola i NVO aktivistima programe zapošljavanja u Vojsci Crne Gore i unapređenja njenih kadrovskih potencijala, kroz više različitih projekata koje trenutno realizuje to ministarstvo. Više desetina mladih okupilo se u multimedijalnoj sali Opštine Tivat gdje je Ministarstvo odvrane priredilo tzv. „Građanski sat“, a mladi su postravljajući brojna pitanja, iskazali veliko interesovanje za mogućnosti gradnje profesionalone karijere u redovima Vojske ili službama Ministarstva odbrane (MO).
Pozdravljajući „fini, kulturni i proaktivni“ pristup MO promociji među mladima vojnog poziva i kariijere u odbrambenom sektoru, gradonačelnik Tivta dr Siniša Kusovac je kazao „svaki mladi lovjek treba proći instituciju vojske“.
„Vojska je institucija koja izoštrava i kod i kodeks i samodisciplinu mladog čovjeka, ne samo prema sebi nego i prema instituciji i državi kojoj služi. Čast je i privilegija biti u vojsci.“- istakao je Kusovac.
Potpukovnici Veselin Pejović i Perica Bojičić iz Direktorata za ljudske resurse MO naglasili su da su MO i VCG već nekoliko godina u intenzivnom procesu podmlađivanja kadrova, pa je prosječna starost zaposlenih sa 43, smanjena na 37 godina. Budući da je trenutno popunjeno oko 1.900 od ukupno ukupno 2.368 formacijskih mjesta u VCG, odbrambenom sektoru treba još dosta mladih, ali i visokoobrazovanih kadrova za razne dužnosti u VCG i MO. Dio potreba za novim oficvirskim kadrom zadovoljava se školovanjem pitomaca na vojnim akademijama u SAD, Grčkoj, Italiji, Makedoniji i Hrvatskoj na kojima se trenutno obrazuje 38 budućih oficvira VCG, od kojih su 9 žene. Od ove godine, pitomci iz Crne Gore školovaće se i na vojnim akademijama u Austriji, Bugarskoj i Turskoj. Krajem prošle godine započeo je i prijem oficira u VCG koji završavaju civilne fakultete a koji odgovaraju potrebama vojske, pa oni nakon diplomiranja, završavaju posebne oficirske kurseve u trajanju od tri do šest mjeseci i preuzimaju dužnosti u trupi ili službama MO.
„Nije dakle, završavanje Vojne akademije jedini način da postanete profesionalni oficir u VCG. Bitno je samo da budete svjesni da je vojna karijera nešto što obavezuje na konstantno usavršavanje, doškolovavanje i kontinuirani rad na sebi.“- kazao je potpukovnik Bojičić, dodajući da VCG i MO priređuju i niz drugih aktivnosti sa ciljem popularuzacije vojnog poziva- od ljetnjeg vojnog kampa za srednjoškolce, preko prakse srednjoškolaca u jedinicama vojske, do raznih projekta sa NVO usmjerenih na povezivanje mladih sa vojskom.
„Zbog velikog interesovanja građana, povećaćemo broj raspoloživih mjesta za dobrovoljno služenje vojnog roka sa aktuelnih 50 na 100, a oglas za prijem nove klase biće raspisan za 20-tak dana.“- kazao je potpukovnik Pejović diodajući da su se sa dobrovoljnim služenjem vojnog roka, ponovno u VCG vratile martovska, junska, septembarska i decembarska klasa regruta kako je to nekad bilo u JNA. VCG, po njegovim riječima, godišnje raspisuje i dva oglasa za prijem vojnika po ugovoru, zapošljavajući na taj način od 50 do 80 novih vojnika.
Kako se čulo, VCG daje jednake šanse ženama kao i muškarcima da budu pripadnici borbenih jedinica i u slučaju identičnih ostvarenih rezultata na školovanju i ispitivanjima, dame imaju čak i blagu prerdnost za dobijanje službe. U redovima VCG trenutno oko 10 odsto sastava čine žene, oficirka sa najvišim činom u VCG trenutno je majorka koja službuje u NATO komandi SHAPE u Monsu u Belgiji, dok čak 40 odsto službenika MO čine žene.
Piloti – Cockpit – photo Alexey Y. Petrov / shutterstock.com
Irska niskotarifna kompanija Ryanair od 6. juna uvodi linijiu Podgorica – Barselona.
Kompanija će na toj liniji letjeti jednom sedmično, četvrtkom, sve do oktobra, kada se uvode dva leta nedjeljno – četvrtkom i nedjeljom.
Dobra vijest za ljubitelje katalonske prijestonice je to što će letovi do Podgorice biti održavani tokom cijele godine.
Ryanair-ov crnogorski raspored letova za 2019, osim nove linije za Barselonu, uključuje još šest linija, i to prema Berlinu Schönefeld, Brussels Charleroi, Bolonja, London Stanstedu, Stockholm Skavsti i Wroclavu.
Pozivamo Vladu Crne Gore da što prije riješi problem sa Bolnicom Meljine i nađe način kako ovu zdravstvenu ustanovu uvrstiti u sistem javnog zdravstva, jer je Vlada najodgovornija za sadašnju situaciju u toj bolnici, kazao je danas predsjednik hercegnovskog odbora URA Nikola Radman.
Podsjeća da je upravo Vlada DPS-a ovu bolnicu neuspješno privatizovala 2008. godine svom dugogodišnjem partneru i finansijeru kojeg se ovih mjeseci odriču – Atlas grupi Duška Kneževića.
“Radnici ove zdravstvene ustanove ne smiju biti kolateralna šteta još jedne neuspjele privatizacije i ispaštati zbog nesposobnosti i neumijeća odgovornih.
Imamo situaciju da sve veći broj ljekara ove zdravstvene ustanove napušta svoja radna mjesta zbog kašnjenja plata i nesigurne budućnosti u ovoj ustanovi.
Vlada mora odgovarati i pruzeti korak ka tome time što će ovu zdravstvenu ustanovu važnu za Herceg Novi i Crnu Goru ponovo vratiti pod okrilje javnog zdravstva”, ističe Radman.
Nikola Radman – URA HN
Kaže da u Građanskom pokretu URA podržavaju proteste radnika ove bolnice i da će biti uz njih u bilo kojoj varijanti ukoliko procijene da im URA može biti od pomoći.
“Krajnje je vrijeme da se u ovoj državi ustanovi princip odgovornosti i da građani ne ispaštaju zbog pogubnih odluka nesposobne Vlade”, zaključuje na kraju Radman.
Ugledni američki časopis “Forbes” uvrstio je budvansko ostrvo Sveti Nikola na prestižnu listu “9 najljepših plaža Evrope koje treba posjetiti ovog ljeta”.
Među globalno poznatim destinacijama, Budva je još jednom pronašla svoje mjesto.
Kako navode, “Malo ostrvo Sveti Nikola, u Budvi, dospjelo je na listu najljepših ostrva Evrope zahvaljujući glasovima koje je osvojilo u glasanju za Najbolju destinaciju Evrope. Ostrvo Sveti Nikola, koje se nalazi prekoputa prelijepe Budve, dom je nesvakidašnjih plaža, koje obilaze i jeleni iz ostrvske šume.”
Dodaju da se grad nalazi pola sata od aerodroma u Tivtu i dva sata od aerodroma u Dubrovniku.
Časopis “Forbes”, koji postoji od 1917-te godine, jedan je od vodećih američkih biznis magazina, dok portal www.forbes.com broji milionske posjete.
U ovom elitnom društvu, pored ostrva Sveti Nikola, našle su se i plaže u Engleskoj, Italiji, Francuskoj, Hrvatskoj, Španiji i Grčkoj.
Predsjednica SO Kotor Dragica Perović (DSS) danas je u skladu sa imperativnim odredbama Zakona o lokalnoj samoupravi, a na osnovu podnijetog zahtjeva – inicijative od strane novoformirane skupštinske većine za sazivanje sjednice SO Kotor, zakazala 20 sjednicu, sa predloženim dnevnim redom – izbor Predsjednika Opštine Kotor za 14. jun 2019. godine, u 18 sati u palati Bizanti.
Predsjednica Perović je poručila da podnijeti zahtjev – inicijativa, kao i prethodna inicijativa za razrješenje predsjednika Vladimira Jokića, nisu podnijeti u skladu sa zakonom, što je čini apsolutno manjkavom i neurednom, te da je zahtjev danas na vrijeme i u roku isprocesuirala,
„Ovim činom stavljam tačku na sve medijske pritiske i špekulacije ostrašćenih DPS kadrova – javnih pretendenata na najviše funkcije u zakonodavnoj i izvršnoj vlasti. Ovo zato, jer sam duboko posvećena zakonitom radu uprave koju smo formirali 2017. godine. A posebno radu lokalnog parlamenta koji je, kao zakonodavni organ, najpozvaniji da sprovodi i primjenjuje zakon, naravno nakon sprovedenih izbora, a ne nakon volšebne prekompozicije vlasti?!
Međutim, kako sada u skladu sa onom narodnom „napad je najbolja odbrana“, istaknuti, afirmisani i perspektivni DPS kadrovi Aprcović, Avramović i Suđić, pilatovski peru ruke od činjenice da su upravo oni direktni krivci za trenutno stanje u Opštini Kotor, javnosti dugujem najjasnije pojašnjenje”, poručila je Perović.
Dragica Perović
“Upravo oni su ti koji su, većinskim zasijedanjem tzv. skupštine od 24 aprila, sa svojim SDP pomagačima, a našim dojučerašnjim koalicionim partnerima, prouzrokovali „vanredno stanje“ u Opštini Kotor!
Građani Kotora, a i šire, treba da znaju da se zaposlenima kasni samo sa jednom platom i to za april mjesec?! Oni su vas i vaše porodice ostavili bez plate! Oni su ti koji na tom i takvom zasijedanju, nakon što su smijenili Vladimira Jokića, nijesu predložili i izabrali neko lice, koje će obavljati funkciju predsjednika do izbora novog predsjednika. Oni su ti, koji su sve to svjesno i uračunljivo uradili samo i sa jedinim ciljem da se sada, nakon mjesec dana, mogu pojaviti kao spasioci, i to baš u vrijeme kada Upravni sud i nadležno Ministarstvo za javnu upravu trebaju da donesu odluke i daju instrukcije da se rad Opštine Kotor uvede u legale tokove.
Oni su ti, koji pravno nasilje uvode kao novi manir i model rada na crnogorskoj političkoj i pravnoj sceni. Oni su ti, koji su za rad pokrića skupštinske brljotine samo jedan dan nakon 24 aprila – već 25 aprila, u Skupštini CG, predložili tzv. kotorski Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o lokalnoj samoupravi. Ovo zato, jer im je bolje da otvore svaku drugu, pa i Pandorinu kutiju, samo ne glasačku. Itd, itd, itd …!
I na kraju, toj novoj skupštinskoj većini želim da poručim – kako su počeli neka i nastave da rade, a najbolji sud o njima i nama je vrijeme. Vrijeme je majstorsko rešeto, uz kratku poruku da nakon svega i dalje imam miran san, jer su mi i obraz i ruke čisti“ – kaže se u saopštenju Predsjednica SO Kotor Dragice Perović.
Advokati iz Kotora, Tivta i Budve, oštro su se usprotivili namjeri države da ukine ingerenciju Osnovnog suda Kotor nad teritorijom Ooppštine Budva i prenese je na Osnovni sud na Cetinju. To je inače, predviđeno Nacrtom izmjena i dopuna Zakona o sudovima Crne Gore koji je na javnoj raspravi.
Nacrt je priopremilo Ministasrtvo pravde, a advokati iz tri primorske opštine resoru ministra Zorana Pažina su tim povodom uputili zvanilčne primjedbe ističući da na postoji niti jedan opravdani razlog za predloženu izmjenu mjesne nadležnosti Osnovnog suda u Kotoru, na način da se za teritoriju Opštine Budva ubuduće nadležan bude Osnovni sud na Cetinju.
Advokati smatraju da za to “nema razloga kako u organizaciono-pravosudnom smislu, tako ni u demografskom, socijalnom, a na kraju i tradicionalnom”.
„Predlog da se mjesna nadležnost prenosi sa Osnovnog suda Kotor na Osnovni sud Cetinje je potpuno neosnovan i sa razloga jer je Kotor kao administrativni centar oduvijek imao nadležnost sve do Buljarice u pravcu Bara i do Veriga u pravcu Herceg Novog, te raspolaže svim potrebnim arhivskim građama, što nije slučaj sa arhivom Cetinja, koji ne posjeduje niti austrougarske karte ni ZU upisnike, kao ni posjedovne listove arhive, te bi bilo potpuno onemogućeno dalje postupanje u svojinskim parnicama, u kojima prednjače upravo parnice vezane za nepokretnosti teritorije opštine Budva, a zbog poznatih višemilionskih ulaganja na terenu te Opštine. Treba imati u vidu da bi svako izmještanje suda dovelo i do izmještanja dijela Osnovnog državnog tužilaštva Kotor, a za koju su nedavno uložena velika novčana sredstva.”- stoji u dopisu koji su advokati Kotora, Tivta i Budve uputili Ministarstvu pravde.
Oni navode da bi ukoliko namjera zakonopisca prođe, to prouzrokovalo brojne negativne posljedice prvenstveno po građane i privredu Budve, a potom i za zaposlene u sudstvu, advokaturi, notare i javne izvršitelje. Advokati ukazuju i na činjenicu da se sud osniva i postoji za potrebe građana, te da je vjekovima unazad “dokazana potreba postojanja sjedišta suda u Kotoru za područja Kotora, Tivta I Budve”. Naglašavaju da se se izmještanjem mjesne nadležnosti nanijela velika šteta interesima građana Opštine Tivat, Kotor i Budva, “obzirom da je mjesna nadležnost starog austrougarskog premjera i starog katastra pokrivala upravo sve tri opštine i nije slučajno da postojanje Osnovnog suda Kotor datira više od 600 godina, kao administrativnog centra, upravo zbog postojanja kompletne arhivske građe i edukovanja brojnih kadrova arhiva i geodetskih službi radi omogućavanja efikasnog rada suda u parnicama radi utvrđenja prava svojine (utvrđivanju granica nepokretnosti) po osnovu ranijeg upisa po starom katastru, upravo na teritoriji opština Tivat, Kotor i Budva.”
Svega toga nema u Osnovnom sudu na Cetinju, što se, kako naglašavaju advokati, pokazalo i tokom neuspjelog pilot projekta – delegiranja predmeta iz Kotora u nadležnost Osnovnom sudu Cetinje, što nije doprinijelo efikasnosti riješavanja predmeta, već samo drastično uvećalo troškove postupka na štetu građana I države.
“Pored činjenice da predlagač nije dao ni jedan razlog za izmjenu zakona, jasno je da postoje svi organizacioni, pravosudni, pa zatim i kulturno istorijski i ekonomski razlozi da se takav predlog ne usvoji, jer bi u suprotnom to značilo krajnje organizaciono i kvalitativno nefunkcionisanje sudskih sporova sa jedne strane i devastiranje i ekonomsko uništavanje Kotora sa druge strane, koje traje u kontinuitetu poslednjih decenija. Poznato je da je kotorski sud jedini sud na ovim prostorima od 1921. godine, dok se u to vrijeme plemenski sudilo po drugim krajevima Crne Gore. Upravo ta tradicija je i iznjedrila veliki broj sudija koji su rešavali najkompleksnije sudske sporove . Premještanje nadležnosti je i nedopustivo za pomorsku tradiciju.”- tvrde advokati iz Tivta, Kotora i Budve podsjećajući da je iz istorije sudstva na području današnje Crne Gore, poznato da je još 1420. postojkala prokura u Kotoru za pomorske sporove. Oni smatraju da je ovakva iniciajtiva Ministarstva pravde na tragu već duže izražene tendencije da se iz Kotora izmiještaju neke bitne institucije i grad sa najvećom urbanom i administrativno-pravnom tradicijom u Crnoj Gori postepeno urušava i degradira. Poručuju da bi oduzimanje kotorskom sudu nadležnosti nad Budvom bio i uvod u postepeno gašenje suda u Kotoru koji je po rezultatima, jedan od najboljih u državi. Ističu da namjera Ministartva pravde nema veze sa racionalizacijom sudske mrerže kako se to javno tvrdi jer, kada se uzme u obzir broj stanovnika Opštine Kotor, Tivat i Budva, od nešto preko 40.000,00 ispada da jedan sudija u Kotoru ide na 3.989 stanovnika.
“Za Opštinu Cetinje koja prema podacima ima 16.657 stanovnika i jednog sudiju na 3.331 stanovnika, to bi prebacivanjem gotovo 50% predmeta Osnovnog suda Kotor na Cetinje, dovelo do disbalansa u organizacionom smislu.”- smatraju dvokati dodajući da je jedini motiv zakonopisca namjera da po svaku cijenu sačuva Osnovni sud na Cetinju i prenoseći mu u nadležnost Budvu, “ekonomski opravda postojanje tog suda je u 2019. godini do juna mjeseca imao samo 100 novih predmeta”.
“Imajući u vidu instrukcije EU, predlažemo da se umjesto teritorijalnog prestrojavanja sudova u interesu zaštite određenih sudova da bi opstali, izvrši racionalizacija na način da se Osnovni sud Cetinje pripoji teritorijalno bližem Osnovnom sudu u Podgorici. Takođe, Osnovni sud u Danilovgradu da se pripoji Osnovnom sudu u Podgorici, kao i drugi manji sudovi koji su ekonomski neisplativi.”- predlažu advokati iz Tivta, Kotopra I Budve, tražeći da se ne dira u mjesne nadležnosti kotorskog suda.
Ukoliko kompanija ne bude završila svoje obaveze Vlada će raskinuti ugovor o gradnji turističkog kompleksa Montrose na Luštici, kazao je sekretar Sekretarijata za razvojne projekte Dejan Medojević.
On je, na jučerašnjoj sjednici skupštinskog Odbora za ekonomiju, finansije i budžet kazao da je razlog kašnjenja početka realizacije projekta problem sa Komisijom za javne nabavke i Opštinom Herceg Novi.
“Budite sigurni da, prema onome što smo imali od predsjednika Vlade i Savjeta za privatizaciju, ovaj drugi aneks je nešto što je zadnje. Nadam se da će se to brzo riješiti i da ćemo sljedeće godine znati na čemu smo”, kazao je Medojević.
Konzorcijum Northstara i firme Equest Capital Limited Jersey planirao je da u gradnju dva hotela i naselje vila u Rosama kod Herceg Novog uloži 250 miliona eura, ali radovi na tom projektu nijesu počeli ni deset godina nakon potpisivanja ugovora sa Vladom. Prošle godine je sa konzorcijumom ugovoren drugi aneks ugovora, kojim je hercegnovska opština na sebe preuzela izgradnju infrastrukture.
“Da li je moguće da od 2009, kada je Skupština usvojila takav projekat, do danas ovdje nije zakopana ni lopata, a dato je 510.927 kvadrata u dugoročni zakup na 90 godina”, pitao je poslanik SDP Raško Konjević.
projekat
Poslanika koalicije Albanci odlučno Gencija Nimanbegua interesovalo je da li Opština Herceg Novi opstruira višemilionsku investiciju, te da li su investitori kredibilni.
“Herceg Novi ne opstruira, već učestvuje u radu projekta. Ako investitor ne bude završio svoje obaveze raskinućemo ugovor”, rekao je Medojević.
Članovi Odbora juče su se upoznali sa izvještajem Agencije za zaštitu konkurencije o dodijeljnoj državnoj pomoći iz 2017. godine, ali rasprava o visini dodijeljenih sredstava nije vođena zbog izostanka predstavnika Agencije.
Konjević je ukazao da izvještaj za 2017. kasni, te da je radi boljeg upoznavanja tog dokumenta trebalo na Odbor pozvati nekadašnjeg predsjednika Komsije za dodjelu državne pomoći Ministarstva finansija, a ne sekretara u tom resoru Gorana Petrovića.
Sredinom juna u solinski “škver” izuzetno uspješne tvrtka ‘AD Brodovi’ stiže novi pogon za jedrilice, i to onaj ekološki – električni!
– Iz Finske nam dolazi motor takve izvedbe, koji ćemo ugraditi u našu jedrilicu “Salona 35”. Prototip broda je spreman pa se nadamo početkom kolovoza predstaviti našu ekoljepoticu.
Kada isplovite na palubi tog broda, sigurni ste da čuvate okoliš. Nema apsolutno nikakvog zagađenja. Ili ste na pogonu vjetra i jedara, ili ste na motoru koji radi na struju – najavljuje nam Darko Tomašić, voditelj marketinga i prodaje “AD Brodova”, novu ponudu u širokoj lepezi jedrilica odličnih performansi, koje se proizvode u solinskim halama.
Porinuće u avgustu
Tamo će se uskoro kupcima ponuditi nova gama brodova, na čisti ekološki pogon, koja objedinjuje tri modela jedrilica, “Salonu 33”, “Salonu 35” i “Salonu 380”, kojima će se sada uz opis dodati i ono – electric.
– Planiramo implementirati takav ili sličan pogon na sve naše modele, posebno koristeći iskustva koja ćemo steći na prototipu “Salona 35 electric”, koji je trenutačno u proizvodnji.
A nakon porinuća u avgustu 2019., kada ćemo imati testiranje broda, slijedi i premijerno predstavljanje naše ljepotice u rujnu, na sajmu “Cannes Yachting Festival” – pojašnjava prvi čovjek marketinga “AD Brodova”, dodajući kako će ta nova investicija, novi električni pogon, poskupjeti cijenu broda za 33.500 eura.
No, kako je punjenje besplatno, a vožnjom ovim plovilom čuvate okoliš, mnogo je zainteresiranih kupaca upravo za ovakve tipove jedrilica.
– Nakon Cannesa, idemo u Friedrichshafen na Bodenskom jezeru, gdje su takvi pogoni poželjni s obzirom na stroge ekološke standarde. Zatim nam je u planu predstavljanje u Nizozemskoj budući da smo predvidjeli pliću kobilicu za njihovo tržište, prilagodili smo je za plovidbu plitkim jezerima ili morima.
Promociju nove jedrilice okončat ćemo u Düsseldorfu, u siječnju iduće godine – orar upoznavanja tržišta s novim proizvodom izdiktirao nam je Tomašić, otkrivajući i one bitne tehničke detalje novog pogona:
– Autonomnost pogona je oko šest sati vožnje, no nakon testova ćemo znati točno. Inač, baterija se puni na 220 volti, na svakom priključku u ozbiljnim marinama koji je uključen u cijenu dnevnog veza, znači punjenje je besplatno.
Sekundarno, tijekom jedrenja baterije se pune preko propelera, a moguće je i solarno punjenje.
U “osobnoj karti” broda, ne očekuje se veće odstupanje i što se same težine tiče. Prema prvim naznakama, a sve će se znati nakon “sklapanja” novog pogona u trupu broda, ne bi trebalo biti većih odstupanja u težini broda, kada se gleda u obzir i težinu goriva i potrebnih instalacija.
A zašto su se odlučili na ovaj ekološki korak, odnosno ekološku proizvodnju, jesu li to tražili kupci ili im je toga nedostajalo u floti, kako bi bili konkurentniji na tržištu, prestiža radi, novi je upit za “meštra” iz “AD Brodova”, koji kaže:
– Ekološka osviještenost i potreba implementiranja novih tehnologija u našu proizvodnju dovele su nas do realizacije ovog projekta. Za sada interes za plovidbom bez zagađenja imaju stranci, poglavito iz skandinavskim zemalja. Takvi su vam modeli izuzetno traženi za plovidbu na ekološki zaštićenim jezerima diljem svijeta. Naravno da bismo voljeli da se pojavi interes i kod naših jedriličara.
Odlične performanse
Budući da “Salona” kao domaći proizvod ima odlične performanse i kao regatna jedrilica, upitali smo Tomašića razmišljaju li o ulaganju u “one-design flotu” na električni pogon za regatna natjecanja.
– Kao što i sada radimo, prilagodit ćemo se potrebama tržišta. No, mi smo vam spremni prihvatiti i takve izazove. Godišnje “izbacujemo” 20 do 25 plovila, a kako smo u razvijanju nove prodajne mreže, očekujemo da se proizvodnja poveća.
Potpisali smo ugovore s Japancima, uskoro nam dolaze Skandinavci na pregovore, imamo Veliku Britaniju, zemlje Beneluxa, prodajemo se u Njemačkoj, Italiji, Francuskoj, a u razgovorima smo i s Amerikancima te Australcima. Zastupljeni smo diljem svijeta, pa jedrilice “Salone” možete vidjeti na svim morima.
A kad u ljeto predstavimo ekološki novitet, “Salonu 35-electric”, postat ćemo konkurentni i na tržištu onih zaljubljenika u čist pogon, u prirodu, koji svojim stilom života štite naš planet – podvukao je Darko Tomašić iz “AD Brodova” novu priču “škvera” sa čijih navoza uskoro stiže i ekojedrilica.
Crna Gora je ove godine donijela novo pravilo o korišćenju plaža koje će obradovati sve njene goste – naime, poslije 17 sati korišćenje ležaljki i suncobrana na javnim i drugim plažama, sem hotelskih, biće potpuno besplatno.
To je za medije iz regiona u Budvi rekao direktor Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore Predrag Jelušić i dodao da “nije bilo pristojno naplaćivati punu cijenu korišćenja plažnog mobilijara svakome ko dođe popodne”.
“Zato smo ove godine uveli da poslije 17 sati na javnim i drugim plaža, sem hotelskih, zakupci nemaju pravo naplate plažnog mobilijara”, rekao je Jelušić.
Naime, osim te novine, prema novom Pravilniku o uređenju kupališta i plaža, a koje je usvojeno prije dva mjeseca, od ove godine će na svakoj plaži biti postavljena informativna tabla.
Na njoj će, kako je objasnio Jelušić, biti istaknuto koje je radno vrijeme plaže, koja je cijena ležaljke i suncobrana, kvalitet vode koji će se mjeriti na svakih sedam do 10 dana i tip plaže – pet frendli, nudistička, javna ili hotelska plaža…
“Na taj način će svaki gost imati punu infromaciju o samoj plaži i njenim cijenama, tako da više nema iznenađenja, a zakupce ćemo kontrolisati da li rade u skladu sa Pravilnikom, i u suprotnom biće sankcionisani”, podvukao je Jelušić.
Još jedna novina na crnogorskom primorju jeste da će od ove godine, osim javnih i hotelskih plaža, u ponudi biti 12 tematskih plaža, tako da će zaljubljeni parovi, mladi željni provoda, nudisti ili gosti s kućnim ljubimcima imati svoj “dio obale” gdje će moći da se opuste.
