Tivat – iskopavanje nanosa iz gradske marine dobija obrise tragikomedije

7
Zatrpavanje tjesnaca Grlo u Kalimanju

Način na koji kompanija „Iva-put“ iz Tivta izvodi radove na produbljivanju akvatorijuma tivatske gradske lučice Kalimanj, zainteresovao je juče Inspekciju sigurnosti plovidbe Luke kapetanije Kotor jer direktno ugrožava plovni put – ulaz u gradsku marinu.

„Iva –put“ već nekoliko dana sa plovnim bagerom-refulerom, iskopava nanose mulja  i zemlje iz krajnjeg sjeverozapadnog dijela Kalimnaj, kod restorana „Volat“ i taj materijal plutajućim cjevovodom, odvodi na samo oko 250 metara udaljenosti i prosipa na ulazu u marinu, u tjesnacu Grlo, na taj način zatrpavajući ionako uzak i plitak jedini ulaz u tivatsu gradsku marinu.

Plovni bager u Kalimanju

Po odredbama tendera Opštine Tivat na kojem je ta firma dobila posao, izvođač je bio u obavezi da iskopanih oko 40 hiljada kubika nanosa iz podmorja gradske lučice, odvede na udaljenost ne manju od kilometar od obale Tivta i odloži na dubinu mora ne manju od 10 metara, ali „Iva-put“ to ne čini, već na zaprepašćenje građana, bukvalno pretvara Kalimanj u veliki zavoreni bazen, zatrpavajući tjesnac Grlo gdje dubina mora ne prelazi 4,7 metara.

Osim što se ovaj posao za koji Opština Tivat izdvaja skoro 200 hiljada eura obavlja na način dostojan ironilnih šala iz filmova o Mister Binu, ovaj postupak ima i teške ekološke posljedice. Naime, nanosi mulja iz Kalimanja puni su fekalnih i drugih štetnih materija koje su se ovdje taložile u posjednjih tridesetak godina, od kada gradska lučica egzistira u aktuelnom obliku. Sve te štetne materije  sada pumpa sa bagera usisava i preko plutajućeg cjevovoda dugačkog oko 250 metara, rasipa u more u tjesnacu Grlo na mnogo većoj površini. Neprijatni mirisi koji se šire u blizini ispusta cjevovoda bagera i zamućenost mora, potvrđuju da se ovaj posao obavlja na u najmanju ruku, ekološki kontroverzan način, pa je o svemu juče obaviještena i državna Ekološka inspekcija, kao i preduzeće Morsko Dobro iz Budve.

Kalimanj

Iz Opšttine Tivat koja je investitor i naručilac ovih radova,  juče nismo mogle dobiti odgovor na pitanja kako je moguće da „Iva-put“ posao u Kalimanjju obavlja protivno onome što su bili uslovi tendera u smislu minimalne udaljenosti od jedan kilometar od obale i najmanje dubine mora od 10 metara za odlaganje iskopanog materijala, odnosno ko je odgovoran za ovako neozbiljan i štetan način izvođenja radova koje Tivćani finansiraju sa skoro 200 hiljada eura. Iz kabineta gradonačelnika dr Siniše Kusovca (DPS) nezvanično nam je rečeno da je većina opštinskih činovnika odsutna sa posla i da odgovore teško možemo dobiti prije ponedjeljka.

Nurković: Uskoro koncesija za Aerodrome, zaštitićemo interes države

2
Novi toranja na aerodromu Tivat

Usvajanje koncesionog akta za aerodrome Podgorica i Tivat očekuje se odmah poslije praznika, najavio je ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković i dodao da je pripremljen kvalitetan dokument, prije svega, u zaštiti interesa države.

“Nadam da ćemo odmah poslije praznika, vrlo brzo na prvu ili drugu sjednicu u maju, ići na usvajanje koncesionog akta, nacrta ugovora o koncesiji i poziva za pretkvalifikaciju”, rekao je Nurković u intervjuu agenciji Mina-business.

On je kazao da je taj proces praktično finalizovan, pri čemu je pripremljen kvalitetan dokument, koji će, prije svega da zaštiti interese države.

“Ranije najavljeno usvajanje koncesionog akta je odloženo, jer su neki oponenti insistirali na detaljima koji nijesu bili suštinski, ali smo htjeli da zadovoljimo tu, možda, sujetu ili oponiranje procesu”, naveo je Nurković.

On je podsjetio da su nedostajali izvještaji eksterne revizije za četiri godine, kao o analiza tržišne cijene aerodroma Podgorica i Tivat, koji su sada završeni.

“Interesovanje kompanija je zaista veliko. Radi se o kompanijama iz Indije, Južne Koreje, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Turske, Francuske, Njemačke i ostalim”, precizirao je Nurković.

On je rekao da se nada da će biti u situaciji da odaberu kvalitetnog operatera i kompaniju ili konzorcijum koji će izgraditi te aerodrome u skladu sa potrebama turističke privrede i građana.

Kotor predstavio turističku ponudu na Arapskoj turističkoj berzi u Dubaiju

0
Dubai sajam

TO Kotor  učestvovala je na Arapskoj  turističkoj berzi ATM u Dubaiju, koja je održana od 28. aprila do 01.maja. Promociju Crne Gore na berzi predvodila je NTO Crne Gore, a pored TO Kotor učestvovale se u LTO Budve, Tivta i Podgorice kao i predstavnici turističke privrede The Chedi Luštica Bay, Lazure Hotel & Marina i turističke agencije Montenegro Tourist Service, Trip Travel, TerraNautika i Montenegro Adventure.

Poslednjih godina, Bliski istok, posebno zemlje Golfskog zaliva (Saudijska Arabija, Ujedinjeni Arapski Emirati, Kuvait, Bahrein, Katar i Oman) iz kojih se ostvaruje oko 60% od ukupnog broja turističkih putovanja ovog regiona, postali su izuzetno važno emitivno tržište za mnoge destinacije širom svijeta, sa preko 36 miliona turističkih putovanja godišnje.

Crna Gora kao turistička destinacija sa bogatom i raznovrsnom ponudom ima veliku šansu da se pozicionira na ovom tržištu i privuče turiste ovog regiona, a posebno zahvaljujući dobrim međudržavnim odnosima, krupnim investicionim projektima i direktnoj avio liniji između Ujedinjenih Arapskih Emirata i Crne Gore, kao i bezviznom režimu između UAE i Crne Gore.

Tokom četiri dana sajma uspostavljeni su i razmijenjeni brojni kontakti sa agentima sa ovog područja koji su iskazali interesovanje za ponudu Crne Gore, posebno za smještajne kapacitete, aktivnosti odnosno ture koje se nude ali i za vremenske prilike tokom godine.

Na sastanku sa sa izvršnim direktorom Flydubai-a Gejt al Gejtom (Ghaith Al Ghaitom), koji je održan sa predstavnicima Aerodroma Crne Gore, NTO Crne Gore i Ambasadom Crne Gore u UAE,  razgovarano je o mogućnosti da avionska linija Tivat-Dubai-Tivat, koja će se tokom ove turističke sezone realizovati dva puta nedjeljno, zaživi tokom cijele godine. FlyDubai je izrazio veliku zainteresovanost za uvođenje cjelogodišnje linije i punu spremnost za saradnju na planu promocije, između ostalog i putem organizacije studijske posjete za predstavnike turoperatora i medija iz UAE u susret predstavljanju Crne Gore na EXPO 2020, koja je među prvim zemljama potvrdila učešće na ovoj izložbi.

Arapska berza turizma (Arabian Travel Market)je najvažniji događaj tog tipa za turističku industriju Bliskog istoka. Riječ je o B2B događaju koji okuplja preko 39,000 profesionalaca u oblasti putovanja i turizma, predstavnika vlada i međunarodnih medija i oko 2,500 izlagača iz oko 153 zemlje.

Ovogodišnji sajam je od posebnog značaja za Crnu Goru  s obzirom na predstojeće učešće Crne Gore na Svjetskoj izložbi EXPO 2020, koja će se takođe održati u Dubaiju.

Kovanje novca u Kotoru i francuski opsadni novac

Novac – Kotor

Na teritoriji današnje Crne Gore istoričari su utvrdili postojanje šest kovnica novca od kojih je najveći dio na području Boke i to sa najdužim periodom rada u Kotoru.

Ne može se tačno utvrditi kada su stari Kotorani počeli kovati svoj novac ali po nekim autorima tvrdi se postojanje najstarijih primjeraka iz XI vijeka. Oni tvrde da je to bila mogućnost koju je Kotor iskoristio kao samostalna opština i pod zaštitom vizantijskih careva. Taj novac je kovan u kovnici van gradskih zidina na mjestu „Kafane Dojmi”. Novac je kovan od bakra i srebra, a nazivao se folar, polufolar, perper i groš.

Kotorska kovnica sa manjim prekidima u radu uglavnom je kontinuirano radila do 1640. Od 1420. pa do 1640. godine, (za vrijeme mletačke vladavine), u Kotoru se izmijenilo 118 mletačkih komesara, rektora i providura koji su skoro svi kovali novac sa svojim inicijalima u kovnici ovoga grada. Poslije njenog prestanka 1640. u Kotoru je u opticaju najviše mletački i dubrovački novac.

Poslije 173 godine od prestanka rada kotorske kovnice starih vremena opet je proradila kovnica u Kotoru silom prilika tokom posljednje ratne 1813. godine za vrijeme francuske vladavine.

Crnogorci i Bokelji pod vrhovnim zapovjedništvom crnogorskog vladara Petra I Petrovića Njegoša od 20. septembra 1813. do 4. januara 1814. Kotor drže pod opsadom. Posebno težak položaj nastaje od 16. oktobra 1813. kada Herceg Novi i Španjola padaju u crnogorske ruke i kada je francuska posada praktično ostavljena sama sebi i potpuno izolovana od drugih gradova pa i Dubrovnika. S obzirom na vrlo delikatan zadatak odbrane grada očigledno je daje zapovjednik general Gotje bio u teškim materijalnim prilikama i ostao bez novca. Poslije neuspjelih pokušaja oporezivanja i stvaranja ratnog fonda, 18. oktobra zapovjednik odbrane Kotora izdaje naređenje za sakupljanje prinudnog zajma od 20 000 franaka od grada Kotora u novcu ili u srebrnim stvarima. Prikupljeno je i uplaćeno 3 912 i 3/4 unce srebra i 605 franaka i 7 santima u gotovini. Iz Dnevnika generala Gotjea iz 1814. se saznaje da je ukupno bilo svega 68 ulagača koji su priloge dali pod prisilom. Uglavnom najveći prilozi su oduzeti od crkava. Pored katedralne crkve sv. Tripuna upisane su još četiri crkve među kojima je i pravoslavna.

General Gotje je 23. oktobra odlučio da kompletnu količinu srebra izlije u komade novca. Formirao je komisiju od sedam lica i dao joj rok od 24 sata da podnese prijedlog za izradu novca. Na čelu komisije je bio predsjednik opštine Nikola Rafaeli, a komisiji su pridodata i tri kotorska zlatara.

Kotor foto Boka News

Komisija je 23. i 25. oktobra predložila da novac bude u komadima od 1 i 2 unce (od 5 i 10 franaka), da bude okruglog oblika, da s jedne strane lica bude inicijal imena cara Napoleona sa carskom krunom iznad, sa oznakom sa strane vrednosti komada, a ispod oznake težine. Unaokolo su riječi “Dieu protege la France” (Bog štiti Francusku). Na naličju novca predloženi su ratni simbol odnosno graviranje jednog svežnja oružja: top, mač i puška okružen sa dvije grane lovora uokolo sa natpisom pat de Siege” (Kotor u opsadnom stanju), a ispod datum 1813. Pored ovoga prisutna su i tri žiga zlatara koje je komisija izabrala i koji garantuju njegovu težinu i vrednost. Posao je počeo odmah. Jedna količina novca je izrađena i puštena u novčani saobraćaj 27. oktobra, kada je general Gotje objavio i odluku kojim određuje kurs novcu i pušta ga u saobraćaj.

Izgleda da se odmah poslije puštanje u opticaj ovoga novca osjetila potreba za puštanjem u opticaj sitnijeg novca i zato je general Gotje odlučio da na prijedlog predsjednika Opštine izradi i novac od 1 franka odlukom od 29. oktobra, što je i realizovano.

General Gotje je naredio da se pusti u promet 3 800 komada od 10,5 i 1 franak koji su bili dosta grubo izrađeni. Novac je upotrijebljen za plaćanje trupa odbrane grada i za lokalnu trgovačku razmjenu. On je potpuno originalnog tipa i ne nosi nikakve osobine stare kovačke tradicije i autonomnog kotorskog novca. Imao je određenu namjenu i bio u funkciji takozvanog „nužnog novca” (notgelt). Zato je danas dosta rijedak.

Podoficiru sa broda Jadran status svjedoka saradnika

0
ŠB Jadran – foto Boka News

Podoficir Vojske Crne Gore Miloš Kulić dobio je status svjedoka saradnika u predmetu formiranom zbog pokušaja šverca oko 60 kilograma kokaina vojnim brodom „Jadran”, piše Dan.

Odmah nakon hapšenja, Kulić je priznao krivicu, a na osnovu njegovog iskaza potvrđene su sumnje istražitelja, ali i otkriveni novi detalji o planu šverca droge u Tursku. Nakon Kulićevog iskaza, uslijedilo je hapšenje Radomira Osmajića.

Tokom saslušanja u Specijalnom državnom tužilaštvu, Kulić je priznao krivicu i do detalja opisao kriminalni plan. Njemu nakon toga, za razliku od ostalih osumnjičenih, nije određeno zadržavanje i odmah je stavljen pod pojačane mjere nadzora. Na saslušanju je dobio ponudu da u istrazi dobije status svjedoka saradnika, odnosno da za svoje nezakonite radnje ne dobije robiju ukoliko pomogne u otkrivanju detalja i saučesnika. Nakon pregovaranja, Kulić je, kako je „Danu” potvrđeno iz SDT-a, prihvatio tu ponudu. Ukoliko ostane pri tom iskazu do kraja krivičnog postupka, on neće odgovarati za učestvovanje u planiranom švercu kokaina. Od kada se nagodio sa tužilaštvom, Kulića na tajnoj lokaciji čuva vojna policija.

Kako sumnjaju u Specijalnom državnom tužilaštvu, Kulić je bio član kriminalne grupe koju su formirali Vladimir Račić, inače saradnik Darka Šarića, i Nikšićanin Dejan Rovčanin, koji su u bjekstvu. Nakon pronalaženja droge ne vojnom brodu, uhapšeni su i podoficir Duško Radenović i Kulić, a nakon dva dana lisice na ruke stavljene su i Radomiru Osmajiću. Radenović i Osmajić su se na saslušanju branili ćutanjem.

Kako je navedeno u naredbi za sprovođenje istrage, plan kriminalne grupe bio je da vojni brod „Jadran” iskoriste za krijumčarenje oko 60 kilograma kokaina u Istanbul, odakle je trebalo da uzmu istu količnu heroina i donesu je u Crnu Goru. Prema sumnjama istražitelja, Račić i Rovčanin direktno su izdavali naređenja ostalim pripadnicima kriminalne grupe sa kojima su imali sastanke.

Jadran foto S.L.

Kriminalna grupa osnovana je 2018. godine, a Račićeva i Radenovićeva uloga je bila da planiraju izvršenje krivičnih djela, nabavljaju sredstva, odnosno vozila i kriptovane mobilne telefone, drogu i oružje.

SDT sumnjiči Kulića da je za određenu naknadu pristao da omogući da se na brod unese oko 60 kilograma kokaina. Drogu, koja je bila upakovana u 56 pakovanja, na brod je unio Radenović. Narkotike su, kako sumnja tužilaštvo, preuzeli u Tivtu od zasad neidentifikovane osobe. Tada su, kako se sumnja, preuzeli i dva pištolja i veću količinu municije. Pošto su narkotike prenijeli u svoje vozilo, uputili su se na brod „Jadran”, kojim je Kulić i Radenović kao službenici Ministarstva odbrane trebalo da isplove.

Fešta „Primavera“ – kreativni i zdravi izazovi proljeća

0
Primavera

Možda su baš praznični dani pravo vrijeme za pripremu za učešće na fešti „Primavera“ koju hercegnovsko NVU „Ruke“ najavljuje za 12. maj u Gradskoj kafani i Parku „Boka“.

Donatorska trpeza, izložba rukotvorina, kreativne radionice sastavni su dio svih fešti ovog udruženja pa i Primavere, ali će se programu redovne rekreacije na otvorenom ove godine pridružiti Fit Woman Montenegro, organizacija koja promovise zdrav, aktivan i društven život u zajednici. Njihovi instruktori- volonteri Biljana za zumbu i Srdjan za fitnes održaće treninge u parku kod Gradske kafane.

Tema Primavere ostaje proljeće, kao kreativna inspiracija, u rukotvorstvu i gastronomiji ali i kao pokretačka snaga ka zdravijem i održivijem životu.

Primavera 2018.

U sklopu festivala planirani su i programi 5. i 9. maja od 18 i 30 u Art kvartu Instituta Igalo.

Biće organizovana kreativna radionica „Dekoriši svoju platnenu torbu i reci ne plastici“.

Za 11. maj dogovorena je šetnja zaleđem Herceg Novog uz branje samoniklih biljki i demonstraciju pripremanja tradicionalnih proljetnjih delicija.

Američki nuklearni brod uplovljava u splitsku luku, s njim u grad stiže i 5000 mornara

0
Foto USNS

Vlada RH je dala zeleno svjetlo za uplovljavanje američkog ratnog nuklearnog broda Abraham Lincoln u splitsku luku. Grdosija koja nosi devedesetak aviona i helikoptera u unutarnjim hrvatskim morskim vodama boraviti će od 8. do 11. majaa uglavnom zbog, kako su priopćili iz Banskih dvora, odmora posade i logističke popune.

Odobrenje za dolazak američkog vojnog broda – inače dijela njihove flote smještene u Mediteranu – zatražilo je američko veleposlanstvo u Zagrebu od Ministarstva vanjskih poslova. Odluka Vlade u skladu je, poručili su iz Banskih dvora, s odredbama Pomorskog zakonika.

S nosačem koji je u sustavu američke vojske ponio nadimak „Abe“ u Split će uploviti i više od pet tisuća mornara, pilota i ostalog osoblja.

Ovo je, inače, treći američki nosač koji će se, otkako je Hrvatska samostalna, usidriti u Splitu.

U decembru 2015. u brački je kanal uplovio USS Harry S. Truman, američki nosač veličine tri nogometna igrališta, čija je nosivost 85 zrakoplova i 20 helikoptera. Kao i „Abraham Linkoln“, i „Truman“ je nuklearni vojni brod iz klase Nimitz, koja je dala neke od najvećih nosača aviona na svijetu.

Nosač USS Enterprise Split je posjetio 2006. godine, a tom je prilikom umirovljenom pukovniku HV-a Srećku Hercegu uručena američka Medalja časti. Herceg je potomak Petra Hercega Tomicha, američkog mornara koji je poginuo na američkom bojnom brodu USS Utah pri japanskom napadu na Pearl Harbour.

Split su američki nosači posjećivali i u bivšoj Jugoslaviji: u aprilu 1976. USS Saratoga, a u maju 1979. USS America.

Trebinjci više neće da rade za 500 maraka, Dubrovnik otvorio mogućnost izbora

0
Trebinje

Radnici iz Trebinja više ne žele da rade za mizerne plate i u lošim uslovima rada, a zato je najodgovorniji Dubrovnik i konstantna potražnja radnika.

Brojni Trebinjci su otišli preko granice ostavljajući trebinjske poslodavce koji su im godinama davali platu od 450 do 600 maraka iako su na radnim mjestima provodili i do deset časova dnevno.

Radnik iz “Dubrovačkih vrtova Sunca” u Orašcu kaže da je velika sreća što je komšijama ponestalo radne snage, zbog čega više ne mora da moli trebinjskog gazdu za slobodan dan i povećanje plate.

“Čovjek kada radi deset sati dnevno, a zna da nema šanse da dobije više od 500 maraka i da nema ni petka, ni sveca, kod njega počne vremenom da se stvara napetost, nezadovoljstvo, a, pritom, s druge strane, i pritisak da mora da radi jer bolje nema. Sada je, srećom, drugačije”, priča ovaj Trebinjac.

Kaže nam da u Dubrovniku ima fiksnu platu od 5.000 kuna, što je oko 1.250 KM, dok je od bakšiša u aprilu izašao dodatnih 500 maraka.

“Samo od bakšiša imam veću zaradu nego u Trebinju što mi izađe redovna plata. I onda dođe neko da me pita što sam otišao. Nemojte misliti da se lako odlučiti i otići u Dubrovnik, ali muka natjera”, navodi ovaj Trebinjac.

A da u Trebinju fali sve veći broj radnika pokazuju i svakodnevni oglasi u kojima se traže novi radnici. Oglasi su otvoreni i po nekoliko sedmica, a novih radnika nema ni na vidiku.

Prema prvim procjenama, u Dubrovniku trenutno radi između 1.100 i 1.300 Trebinjaca, a do juna se očekuje da taj broj pređe cifru od 1.500 radnika.

Ono što Trebinjcima daje novu volju da počnu da rade u Dubrovniku je i to što sve veći broj tamošnjih poslodavaca radnicima nude stalno radno mjesto ili ugovor na devet mjeseci, nakon čega imaju pravo na tri mjeseca plaćeno i novi ugovor od naredne sezone.

U Dubrovnik će uskoro otići i prvi ljekari i medicinske sestre iz Trebinja, koji čekaju da im nadležno ministarstvo u Zagrebu nostrifikuje diplomu, nakon čega će početiri raditi na Medarevu ili u službi hitne pomoći, kojima fali značajan broj medicinskog osoblja.

Ono što je zanimljivo, u Dubrovniku rade sve radno sposobne generacije Trebinjaca – od mladih do ljudi u srednjim godinama.

NEMA VIŠE IZRABLjIVANjA RADNIKA

Brojni regionalni mediji prenijeli su vijest da su radnici sa benzinske pumpe u Vinogradima kolektivno napustili svoja radna mjesta jer im gazda nije želio povećati platu za 100, već za 50 KM.

Ova vijest izazvala je divljenje čitalaca širom regiona.

Međutim, sve do ove godine teško je bilo i zamisliti da bi se radnici odlučili na ovaj potez, ali je ove godine situacija sasvim drugačija, jer postoji alternativa.

Sjajna reklama – Huawei u svoj operativni sistem ubacio Budvu

0
Budva noću
Budva noću

Kineski gigant, kompanija Huawei, poslednjom nadogradnjom na operativni sistem EMUI 9.0, u telefone je ubacio i wallpaper sa slikom Starog grada Budva.

Korisnici koji koriste telefon ovog proizvođača, a imaju poslednju nadogradnju ovog operativnog sistema, od sada na svom telefonu imaju i fotografiju Budve.

Ovo je sjajna reklama za našu prijestonicu turizma, jer će svi korisnici ovog korisničkog interfejsa na svom telefonu imati ovaj wallpaper. Da napomenemo da je ovaj korisnički interfejs, prema poslednjim podacima, dostigao 470 miliona korisnika aktivnih na dnevnom nivou.

Dubrovnik – stižu policajci iz svih krajeva svijeta

0
Policija turisti – Stradun

Kako su saopštili iz  iz Policijske stanice dubrovačko-neretvanske, u ovu Policijsku upravu očekuje se dolazak kolega iz Kine, Albanije, Kosova, Crne Gore, Italije i, po prvi puta, iz Južne Koreje, piše Dubrovački dnevnik.

Službu će obavljati tokom jula i avgusta u zajedničkim ophodnjama sa svojim hrvatskim kolegama, u cilju ostvarivanja izravnog kontakta sa svojim državljanima, ali i što bolje komunikacije između hrvatske policije i stranih državljana te obrnuto.

“Cilj neposredne saradnje jest postizanje maksimalne sigurnosti hrvatskih građana i stranih turista koji tijekom turističke sezone borave u Republici Hrvatskoj. Sigurnost tokom turističke sezone jedna je od najvažnijih zadaća hrvatske policije jer smo svjesni činjenice da turisti ne biraju samo lijepe, već i sigurne destinacije,” napisali su iz Policijske postaje dubrovačko-neretvanske.

Tokom obavljanja poslova neće primjenjivati policijske ovlasti niti poduzimati policijske mjere, a pridržavat će se samo pozitivnih pravnih propisa Republike Hrvatske.