Aktivisti NVO Naša akcija je danas obilježila Međunarodni dan čisćenja obale – International coastal clean-up akcijom čisćenja lokacije Prčanj.
“Ovo je druga godina da naša NVO obilježava ovaj dan u Bokokotorskom zalivu. Aktivnostima čisćenja pridružili su se mladi NVO Euromosta iz Bijelog Polja, kao i drugi građani.
Prikupljeno je preko 5 kubika smeća na na lokaciji Glavati i blizu hotela Splendido. Koordinator ovog projekta duž čitave obale u Crnog Gori je organizacija Zero Waste Montenegro a fokus ovogodišnjeg Internacionalnog dana čišćenja obale – jednokratni plasticni proizvodi koji inače cine 80% svetskog otpada u moru.
NVO Naša akcija je pod pokroviteljstvom Opštine Kotor kroz projekat “Edukacijom i aktivizmom za ljepši grad i bolju budućnost” realizovala ovu aktivnost u saradnji sa Komunalno Kotor doo. Takođe su nam u susret izašli iz MZ Prčanj sa prostorom a dugujemo i veliku zahvalnicu gospodinu Zbutegi za istorijsko predavanje za mlade o ovoj lokaciji. Zahvaljujemo se svim učesnicima i onima koji su nas u bilo kom obliku podržali”, poručuju iz ove NVO.
U Tivtu je danas obilježen početak Evropske nedjelje mobilnosti (ENM) u Crnoj Gori, koja ima cilj da poboljša javno zdravlje i kvalitet života u gradovima, za stanovnike i posjetioce, kroz unaprjeđenje i promociju održive mobilnosti. Ovogodišnja tema je Multimodalnost, odnosno, kombinovanje načina prevoza u okviru jednog ili više putovanja.
„Ovogodišnja kampanja se fokusira na multimodalnost pod sloganom Kombinuj i kreći se, sa ciljem da pokaže svima koji putuju do posla i škole mnoge benefite korišćenja drugih vidova prevoza pored automobila“, istakla je Fiona McCluney, stalna koordinatorka sistema UN u CG, na konferenciji za medije organizovanoj u okviru ljetnje škole arhitekture APSS u Porto Montenegru.
Tokom Evropske nedjelje mobilnosti, narednih sedam dana, biće organizovane pješačke ture, grupne vožnje bicikala, aktivnosti za djecu, izložbe, radionice i predavanja u Podgorici, Tivtu, Kotoru, Budvi, Nikšiću i na Cetinju. Finalni događaj je zakazan za 22. septembar, kada se obilježava Dan bez automobila.
„Tim aktivnostima želimo da pokažemo da su evropske vrijednosti prisutne i ovdje. Mi ćemo zaštiti prirodu i naše zdravlje. Zagađenje vazduha šteti zdravlju i životnoj sredini i ako je posljednjih decenija smanjena zagađenost, njen nivo je i dalje visok, a problem zagađenosti vazduha istrajava. Nadam se da će ova nedjelja ohrabriti mnoge građane Crne Gore da koriste javni prevoz, biciklo i kreću se pješke onoliko često koliko god je to moguće“, naveo je Aivo Orav, šef Delegacije EU u CG.
Obilježavanje početka Evropske nedjelje mobilnosti organizovano je u okviru ljetnje škole arhitekture APSS, koja se ove godine održava u Porto Montenegru. Prethodnih sedam dana, 27 studenata iz 12 zemalja pripremalo je, u okviru škole, radove upravo temu održive mobilnosti, sa zadatkom da u Boki Kotorskoj definišu probleme iz te oblasti i nađu rješenja.
Evropska nedjelja mobilnosti
„Kroz program APSS-a posvetili smo se temi ovogodišnje Evropske nedjelje mobilnosti. Osim što se bavimo ovim globalno značajnim pitanjem, nama je jako važno i pitanje edukacije studenata – neformalne edukacije, u okviru koje studenti mogu da se bave stvarnim problemima, van učionica i institucija, da razvijaju ideje i na inovativan način rješavaju probleme“, navela je Dijana Vučinić, osnivač i programski direktor APSS-a.
Jedna od polaznica APSS-a je i Elizabet Sandel iz Njemačke, koja je projekat, zajedno sa kolegama, posvetila problemu pješačkih zona pored mora.
„Naišli smo na problem – nije moguće šetati mored mora i uživati u okolini na miru. Haos je predstavljen srebrnim trakama, ispod kojih se nalazi madrac, koji predstavlja željeni mir. Na taj način smo prikazali kontrast“, navela je Elizabet.
Evropska nedjelja mobilnosti se obilježava od 2002. godine, u preko 2 000 gradova širom Evrope. Raspored aktivnosti koje će se narednih sedam dana organizovati širom Crne Gore možete pogledati na sajtu http://lowcarbonmne.me
Posjetom ostrvu Lastavica i svečanim polaganjem cvijeća i vijenaca u utvrđenju Mamula obilježeno je 75 godina od rasformiranja zatvora koji je u ovoj tvrđavi bio uspostavljen u Drugom svjetskom ratu.
Cvijeće su položili predstavnici boračkih i drugih organizacija Herceg Novog i drugih opština te predstavnici kompanije OHM Mamula Crna Gora.
Susret je organizovalo Udruženje boraca NOR-a Herceg Novog i Mjesna zajednica Luštica, a prisustvovali su predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić, predsjednik beogradske opštine Sopot, predstavnici boračkih i drugih organizacija i građani Kotora, Tivta, Budve, Podgorice, Cetinja, Berana, Trebinja, te učenici hercegnovskih škola.
U ime kompanije OHM Mamula Crna Gora, koja je investitor transformacije tvrđave u turistički kompleks, učesnike skupa je na Mamuli dočekala PR savjetnica Dragana Bećirović.
U koloni je kamenom stazom u centralni dio tvrđave stiglo oko 300 učesnika skupa, koji su imali priliku da pogledaju i fotografije izgleda tvrđave, nakon njene rekonstrukcije.
Mamula 2018.
Predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić istakao je zadovoljstvo što su se i ove godine građani okupili na Mamuli, iako je ona zvanično zona u kojoj se izvode pripremni radovi na izgradnji turističkog kompleksa.
„Današnji dan uliva mi vjeru da je investitor koji je dugoročno zakupio ostrvo Lastavica sa tvrđavom Mamula svjestan istorijskog značaja ovog mjesta i važnosti koju ono ima za građane Herceg Novog, kao i poštovanja koje mora biti ukazano svim predstavnicima boračkih organizacija i porodicama odnosno potomcima svih koji su bili ovdje zatočeni“, rekao je Katić.
Mamula 2018.
Predsjednik Mjesne zajednice Luštica Jovan Moric rekao je da posjeta Mamuli svake godine privlači sve veći broj građana. „Takođe, sve je veći broj turista koje privlači ljepota Mamula i organizacija ovog događaja. Sa novim vremenom i Mamula dobija nove uloge. Pri tome, naša je dužnost da ovaj datum obilježavamo i prenosimo sjećanje na junačku istoriju naših naroda“, rekao je Moric.
Predsjednik boračke organizacije iz Podgorice, Radojica Radojević zahvalio se domaćinu na gostoprimstvu ističući da se ovim skupom obilježava sjećanje slobodarskih predaka, te da rodoljubivo stanovništvo Herceg Novog i Crne Gore treba da budu ponosni na antifašističku prošlost.
Planom restauracije i konzervacijom ostrvo i tvrđava će biti transformisani u hotel&spa visoke klase sa 33 sobe, memorijalnom galerijom na prostoru od 96 metara kvadratnih, četiri ugostiteljska objekta, klubom za vodene sportove na nemotorni pogon. Pristup ostrvu i tvrđavi će ostati slobodan.
Povodom osvajanja srebrne medalje juniorske reprezentacije Crne Gore na Evropskom prvenstvu u Minsku, u Opštini Kotor u petak je priređen prijem za reprezentativce i članove stručnog tima iz drevnog grada.
Predsjednik opštine Vladimir Jokić i potpredsjednik Branko Nedović čestitali su mladim vaterpolistima i njihovim trenerima na postignutom uspjehu.
Prijem za juniorske vaterpolo reprezentativce
Predsjednik Jokić istakao je da sa strane opštine postoji posvećenost i spremnost za pomoć u poboljšanju ukupnog stanja vaterpolo sporta u gradu, sa ciljem da ovaj sport dobije uslove kakve zaslužuje da ima u Kotoru.
Govoreći o radovima na rekonstrukciji bazena, on je naglasio da opština stoji na potpunom raspolaganju nadležnim institucijama kada je u pitanju učešće u cjelokupnom procesu, kako bi došlo do ubrzanja završetka radova na rekonstrukciji bazena.
Prijem za juniorske vaterpolo reprezentativce
Dušan Matković, Aljoša Mačić, Alen Isljamović i Savo Ćetković srebrni su vaterpolisti iz Kotora, a njihovi sugrađani takođe u crvenom dresu su i selektor Slobodan Mačić, njegovi asistenti Miodrag Matković i Vasko Vučković te doktor reprezentacije Đorđe Klajn.
Opština Kotor sa po 500 eura nagradila je osvajače evropskog srebra iz drevnog grada.
Dubrovačke zidine u petak su zabilježile miliontog posjetitelja u ovoj godini, što je dva tjedna ranije nego lani, a u Društvu prijatelja dubrovačke starine (DPDS) očekuju oko 1,3 milijuna posjetitelja do kraja ove godine, dok za iduću godinu najavljuju poskupljenje ulaznica za 50 kuna, na 200 kuna.
Milijunta posjetiteljica dubrovačkih zidina u 2018. godini, 25-godišnja Britanka Sofia Petrovic iz Nottinghama, svoju je ulaznicu kupila u petak ujutro, što je dva tjedna ranije nego lani.
Sofia Petrovic izjavila je kako joj je ovo drugi posjet Hrvatskoj i prvi Dubrovniku, gdje je stigla u društvu momka.
“Ovo mi je veliko iznenađenje. Nisam pojma imala da će mi se ovo dogoditi. I dosad smo imali predivan doživljaj Dubrovnik. Oduševljena sam. Vratit ćemo se iduće godine”, rekla je Petrovic.
Petrovic je priznala da ju je u Dubrovnik prvenstveno privukla povijesna baština grada, a potom i serijal ‘Igra prijestolja’.
“Posjetila sam Zagreb i zbilja sam htjela obići i ostatak Hrvatske. Nakon Dubrovnika ćemo posjetiti Hvar”, istaknula je milijunta posjetiteljica.
Tajnik Društva prijatelja dubrovačke starine Denis Orlić izjavio je kako se do kraja godine očekuje oko 1,3 milijuna posjetitelja, a od iduće će godine cijena ulaznice poskupiti sa 150 na 200 kuna.
“To je prijedlog DPDS-a koji je prihvatio Grad Dubrovnik, s kojim imamo primjerenu suradnju. Gradonačelnik Franković bio je malo rezerviran, ali smo zaključili da je to moguće s obzirom na broj posjeta. Posljednjih godina smo se uvjerili kako posjet nikad nije ovisio o cijeni, već ukupnom posjetu Dubrovniku”, rekao je Orlić.
Dodao je kako DPDS i dalje ima stav kako dubrovačke zidine ne treba otvarati noću.
“Prvi je razlog što bi posjetitelji stanovnicima ‘bili u spavaćoj sobi’, a to bi zahtjevalo i velike sigurnosne mjere jer bi ih trebalo rasvijetliti pa bi izgledale kao Las Vegas. O tome ne razmišljamo”, istaknuo je Orlić.
Društvo prijatelja dubrovačke starine, uz dubrovačke zidine, upravlja s još nekoliko povijesnih lokaliteta u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, a na svakoj je zabilježen rast posjeta.
“Radovi na obnovi Stonskih zidina i Sokol grada u Konavlima su u tijeku. Posjet Stonskim zidinama porastao je preko 10 posto i želimo da budu samoodržive. Na Sokol gradu smo dobili dozvolu za ugradnju lifta, što je potrebno zbog visine i zahtjevnog terena”, najavio je Orlić.
Brojka od milijun posjetitelja dubrovačkih zidina prvi put je ‘probijena’ 13. listopada 2016. godine. U 2017. godini taj je broj dostignut dva tjedna ranije, 27. rujna, dok je u 2018. godini prag pomaknut za još dva tjedna.
U Nizozemskoj je ove sedmice puštena u promet prva biciklistička staza na svijetu, u potpunosti napravljena od reciklirane plastike, što za cilj ima smanjivanje milijuna tona odbačene plastike svake godine.
Biciklistička staza od trideset metara, u hiljadu i tristo godina starom gradu Zwolleu na sjeveru Nizozemske, sadrži količinu plastike ekvivalentnu 500.000 čepova boca te se procjenjuje da je dva ili tri puta izdržljivija od tradicionalnih staza.
Osam milionana tona plastičnih boca, ambalaže i ostalog otpada završi u oceanu svake godine ubijajući morski život i ulazeći u ljudski hranidbeni lanac, navodi Program Ujedinjenih naroda za okoliš. Projekt je prvi veliki korak prema održivim prometnicama budućnosti napravljenima od recikliranog plastičnog otpada, rekli su u izjavi izumitelji staze Anne Koudstaal i Simon Jorritsma.
Vodeći stručnjak za okoliš Guus Velders pozdravio je novu inicijativu nizozemske inženjerske tvrtke KWS, tvrtke za proizvodnju cijevi Wavin i francuskog naftne kompanije Total, rekavši da je to “pozitivan korak” prema ponovnoj upotrebi odbačenih materijala. Međutim, Emma Priestland, aktivistica “Prijatelja zemlje”, tvrdi da primarno rješenje plastičnog onečišćenja leži u prevenciji nepotrebne upotrebe. “Upotreba plastike za izgradnju biciklističkih staza može pomoći pri micanju plastike iz odlagališta …, ali još je nejasno što se događa s tom plastikom, kada se istroši površina staze”, rekla je Priestland Fondaciji Thomson Reuters.
Gradovi poput Londona, Amsterdama i Pariza traže načine prelaska na cirkularnu ekonomiju. Pod time se podrazumijevaju: ponovna upotreba proizvoda, dijelova i materijala, sprječavanje stvaranja otpada ili onečišćenja te korištenje manje novih sredstava i energije. Nizozemska je vlada obećala prepoloviti upotrebu sirovina do 2030. te ubrzati prijelaz prema cirkularnoj ekonomiji. Otvaranje druge biciklističke staze u selu Giethoorn na sjeveroistoku nizozemske, očekuje se u studenome.
Na dnu Marijanske brazde u Tihom okeanu trebala bi biti postavljena ruska zastava, izjavio je rukovoditelj projektne skupine Fonda za perspektivna istraživanja Viktor Litvinjenko.
Na štandu Fonda za perspektivna istraživanja na Istočnom gospodarskom forumu predstavljeni su planovi radova na proučavanju Marijanske brazde pomoću superdubokovodnog autonomnog aparata, prenose mediji.
Ovaj pothvat će biti izveden sljedeće godine, piše Russia Beyond
Na dno Marijanske brazde spustit će se manevrirajući podvodni aparat “Vitez” i stanica za proučavanje dna. Stručnjaci će izvršiti kartografska mjerenja, klasifikaciju objekata, prikupiti hidrološke podatke i načiniti fotografski i video materijal. Također će pokupiti uzorke za daljnja proučavanja.
Navodi se i da će tijekom ove akcije biti testirane tehnologije za izradu ekstremne podvodne robotizirane tehnike.
“Sada očekujemo zastavu Rusije na dnu Marijanske brazde, i to je dobro”, rekao je Litvinjenko.
U travnju je predsjednik Ujedinjene korporacije za brodogradnju Aleksej Rahmanov priopćio da je konstrukcijski biro “Malahit” počeo s radom na projektu dubokovodnog aparata za spuštanje u Marijansku brazdu.
Gotovo sve nekretnine na kojima se nalazi aerodorom Tivat opterećene su brojnim zabilježbama pokrenutih sudskih postupaka za utvrđivanje prava svojine, a većina okolnih parcela na koje je po Koncesionom aktu, predviđeno širenje kapaciteta tivatske vazdušne luke nisu u državnoj, već svojini privatnih lica, kompanija ili Opštine Tivat.
Činjenica da država nije raščistila imovinsko-pravna pitanja na nekretninama koje namjerava da ustupi privatnom partneru u koncesiju, ukoliko bi se doslovce primijenio aktuleni crnogorski Zakon o koncesijama, onemogućila bi realizaciju aktuelne namjere Vlade da tivatsku vazdušnu luku ponuzdi u zakup na 25 do 30 godina.
Podaci iz evidencije Uprave za nekretnine (UZN) za imovinu upisanu u List nepokretnosi 16 KO Mrčevac, pokazuju da su skoro sve zemljišne parcele ali i objektu aerodroma Tivat ukupne površine 544.601 kvadrat opreterećeni zabilježbama pokrenutih sudskih sporova. Postoje čak i četiri zabilježbe tereta restitucije privatne imovine koja se nalazi u sklopu najveće, katastarske parcele 1273 koja je u naravi „livada 3.klase“ i ima ukupnu povrpinu od 291.848 kvadrata. Inače, sve nepokretnosti evidentirane u LN 16 KO Mrčevac, trenutno su upisane na državu Crnu Goru kao vlasnika, pravo raspolaganja ima Vlada, a korisnik je preduzeće Aerdromi Crne Gore. Kao osnov sticanja ove imovine naovodi se „odluka državnog organa“, ali je iz podataka o upisanim reterima jasno da će država imati pune ruke posla da raščivija ko je zapravo pravi vlasnik nekretnina unutar aerodromske ograde, a koje Vlada želi dati u koncesiju, kao i da će se iz državnog budžeta odliti veliki iznosi na ime plaćanja praktično već ekspropiisane imovine građana, preduzeća i institucija kaka je Opština Tivat.
dokument o vlasnistvu nad aerodromom Tivat iz 2000
Prije godinu „Vijesti“ su objavile da je iz evidencije UZN volšebno „isparila“ ogromna imovina koju je Opština Tivat sve do prije nekoliko godina imala upisanu kao svoje vlasništvo u kompleksu aerodroma. Direktor UZN Dragan Kovačević u avgustu 2017. je najavio da će sve zemljišne parcele u obuhvatu aerodroma i njegove najbliže okoline uskoro i zvanično biti upisane na državu Crnu Goru kao jedinog vlasnika.
„Aerodromi su u vlasništvu države Crne Gore sa pravom upravljanja preduzeća „Aerodromi Crne Gore“. Opština kao vlasnik zemljišta na aerodromu Tivat nikada nije bila.“- kazao je tada Kovačević. Njega međutim, demantuje dokument koji je prije 18 godina izdao isti organ kojem je Kovačevič danas na čelu – tadašnja Direkcija, a sada Uprava za nekretnice Crne Gore.Riječ je dokumentu broj 467-121-77, od 20.aprila 2000. koji posjedujemo posjeduju, a sa njime raspolaže i Opština Tivat.
Aerodrom Tivat
„Od ukupne površine po starom premjeru, na Opštinu Tivat vodila se površina od 41 hektara 58 ari i 81 metar kvadratni. Suvlasništvo Opštine i privatnih lica je u ukupnoj površini od 4 hektara 46 ari i 99 metara kvadratnih. U privatnom posjedu je ukupna površina od 9 hektara 32 ara i 59 kvadratnih metara.“- stoji, pored ostaloga u tom dokumentu- odgovoru koji je na odborničko pitanje Petra Samardžića (SNP) postavljeno u SO Tivat, 20.aprila 2000. godine dao tadašnji načelnik Odjeljenja za katastar Direkcije nekretnina Crne Gore u Tivtu Vladimir Grgurović. To znači da je Opština bila vlasnik oko 45 odsto od ukupno nešto preko milion kvadrata što obuhvata aerodrom sa svojim zaštitnim pojasom i tzv. eskpropijacioni pojas magistrale koja prolazi pored vazdušne luke.
Ukupno je Opština Tivat administrativnim akrobacijama u katastru, u međuvremenu ostala bez svojih 486 hiljada kvadrata zemlje na aerodromu i još 44.700 kvadata na kojima je Opština bila suvlasnik sa privatnim licima. Sve je to prepisano na državu.
Tivatska lokalna uprava koju čine DPS, SD i HGI je potvrdila da je Opština izbrisana iz vlasničkog kompleksa na aerodromu, objašnjavajući da je to navodno, tako moralo biti prema Zakonu o državnoj svojini. Opozicija je na to bijesno reagovala, tražeći da Opština pokrene sudski spor jer je administrativnim potezom Vlade, lokalna uprava ostala bez imovine vrijedne nekoliko desetina miliona eura. To do danas nije desilo jer su lokalni DPS-SD-HGI čelnici ostali odlučni u namjeri da „ne talasaju“ i ne zamjeraju se Vladi „oko krupnih pitanja od državnog interesa“.
Predsjednik OO opozicione SDP Krsto Bošković koji je prethodno dugo godina proveo u vrhu lokalne uprave, lani je javno saopštio da je „tokom posljednjih 20 godina primijenjeno je nekoliko trikova da se ta opštinska zemlja prevede onome kome je bila namijenjena.“
On je objasnio da je pedesetih godina propog vijeka kada je lokalna uprava odlučila da se u Tivatskom polju na nekadašnjim vrtovima i vinogradima mještana ima sagraditi aerodrom, njegovom djedu Opština Tivat izuzela i platila zemlju za gradnju aerodroma i to „1 dinar za zemlju, a 1,5 za svaki čokot loze“ koja je tamo uzgajana.
Opština inače, i dalje ima na sebe upisanu značajnu imovinu u dijelu zemljišnih parcela van aktuelne ograde aerodromskog kompleksa, a po Koncesionom aktu na tim parcelama predviđeno je šir nje terminalne zgarde i drugih kapaciteta tivatske vazdušne luke. U šest parcela Opština ima 118.020 kvadrata zemlje, u neposrednoj blizini objekata aerodroma. Dio tog zemljišta kojeg bivši gradonačelnik Dragan Kankaraš (DPS) svojevremeno nije želio da proda ACG-u, lokalna uprava već godinama čak i iznajmljuje tom preduzeću. Značajna zemlja u blizini ograde aktuelnog aerodromskog kompleksa, vodi se i na uništenu državnu poljoprivrednu kompaniju, „Montepranzo“ , ali je i ona opterećena brojnim teretima pokrenutih zahtjeva za restituciju.
BIVŠI GRADOAĆELNICI POTVRĐIVALI DA TIVAT IMA SVOJU ZEMLJU NA AERODROMU
Aerodrom Tivat
Da je, uprkos aktuelnom zvaničnom stanju da je država jedini vlasnik, grad Tivat nesumnjivo (bio) vlasnik ogromnih nekretnina unutar aerodromskog kompleksa potvrđuje i izjava bivšeg tivatskog gradonačelnika Zorana Jankovića (DPS) koji je 14.oktobra 2002, pred preuzimanje od strane Crne Gore aerodroma Tivat i Podgorica od JAT-a, kazao da će Opština od crnogorskih vlasti zahtijevati učešće u upravljanju JP »Aerodromi Crne Gore« i usmjeravanju dijela zarade sa tivatskog aerodroma u gradsku kasu.
»Mi smo i ranije iskazali potrebu SO Tivat da se njeni predstavnici pojave u upravljačkoj strukturi JP ACG i da se Opština Tivat uključi u izbor kadrova tog preduzeća i ovdašnjeg aerodroma. Takođe, smatramo da se, osim naplate taksi i poreza na zarade radnika aerodroma, mora iznaći i konkretni oblik po kome će Opština Tivat učestvovati u raspodjeli dobiti sa aerodroma Tivat kroz suvlasništvo nad tim objektom ili akcionarstvo.« – izjavio je Janković oktobra 2002. za »Vijesti«. On je tada istakao da su tivatske lokalne vlasti dvije godine ranije, poslušale sugestiju iz Podgorice da se sa svojim zahtjevima ne uključuju u pregovarački proces izmedju Vlade CG, Vlade Srbije i JAT-a, već da Tivćani sa crnogorskim vlastima pregovaraju o svojim interesima u vezi aerodroma, kada vazdušne luke Tivat i Golubovci pređu u vlasništvo Crne Gore.
»SO Tivat je u momentu otvaranja diskusije o statusu aerodroma, obezbijedila čvrste materijalne dokaze da Opština ima vlasništvo nad većim dijelom zemljišta na kojem je izgrađen aerodrom i da određeni broj građana Tivta takođe ima svoju zemlju u kompleksu te vazdušne luke. Sada se stiču uslovi da mi reaktiviramo naš posao oko identifikacije vlasništva SO Tivat na aerodromu kao i vlasništva privatnih lica iz Tivta. U vjerodostojnost naših podataka svojevremeno su se uvjerili i predstavnici JAT-a koji su prvobitno u njih sumnjali, a ti podaci prezentirani su i državnom tužiocu Crne Gore kako bi poslužili u pregovorima dvije Vlade. Dokumentacija je spremna, identifikacija je većinom završena, katastar je propisno uknjižio podatke i smatram da neće biti problema da sa Vladom i Ministarstvom saobraćaja riješimo pitanje zaštite interesa opštine Tivat na ovdašnjem aerodromu.« – kazao je on dodajući da su Tivćani »dobili garancije iz Podgorice da će njihovi interesi biti zaštićeni«.
»Mi očekujemo da će se pronaći odgovarajući model ili suvlasništva SO Tivat nad JP ACG ili podjele dobiti na drugačiji način. Svakako očekujemo da će se budžet Opštine Tivat puniti ne samo na osnovu poreza i taksa koje sada ubiramo sa aerodroma nego i da će se valorizovati imovina koju Tivat nesporno ima u tom aerodromu i koju smo mi u svakom trenutku u stanju da dokažemo.« – zaključio je Janković.
Za vrijeme njegovog mandata kao gradonačenika, ali i mandata njegovih nasljednika na tom mjestu -sve funkcionera DPS – Zorana Radovića, Dragana Kankaraša, Ivana Novosela, dr Snežane Matijevići dr Siniše Kusovca, Opština Tivat ne da sa Vladom u Podgorici nije našla zajednički jezik da joj ova ustupi udio u profitu ACG, nego je grad Tivat kako se pokazalo, čak i poharan od strane te iste Vlade.
„U svakom slučaju, insistiraćemo na akcionarskom udjelu jer smatramo da su sazrela vremena da se na taj način zaštiti imovina Opštine Tivat u kompleksu aerodroma.“- kazao je 3.aprila 2014. tadašnji gradonačelnik Tivta Dragan Kankaraš. On je tako reagovao na proces transformacije ACG iz javnog preduzeća u akcionarsko društvo, a što je nedugo prije toga sprovela Vlada, proglasivši tada sebe za jedinog vlasnika kapitala u ACG. Već tada se špekulisalo da Vlada namjerava privatizovati ACG, a aerodrom Tivat – „fabrika para“ kako su je zvali mještani, tada je bio u fokusu interesovanja kanadske korporacije „SNC Lavalin“.
„Imovinski interesi Opštine Tivat su zaštićeni samom činjenicom da mi to nismo prodali i da je Opština Tivat i dalje vlasnik određenih parcela i lokacija na kojima aerodrom obavlja svoju djelatnost. Moje je lično mišljenje da infrastrukturu nikada ne treba prodavati, ali ako dođe do segmentacije ACG i privatizacije pojedinih njegovih cjelina, Tivat treba da traži svoju šansu. Stoga mi smatramo da Opština Tivat treba da bude uključena kao akcionar u ACG.“- kazao je aprila 2014. Kankaraš. Takav njegov stav tada su javno pozdravili i lokalna opozicija i NVO sektor.
Potpredsjednica Opštine Herceg Novi Danijela Đurović i direktorica Agencije za razvoj i zaštitu Orjena Milja Vitorović položile su u petak vijenac povodom 331 godine od Kotobiljske bitke. Odata je pošta palim borcima, a polaganju vijenca prisustvovali su i predsjednnik Mjesne zajednice Kameno-Žlijebi Goran Stanovčić, kao i saradnici iz Agencije za razvoj i zaštitu Orjena i Opštine Herceg Novi.
Đurović je podsjetila da se na ovom području 15. septembra 1687. godine odigrala Kotobiljska bitka, koja je otvorila vrata oslobađanju Herceg Novog od dugotrajne vlasti Osmanskog carstva.
-Na drevnoj pješačkoj komunikaciji u zaleđu grada, vojska sastavljena od Hercegovaca, Crnogoraca, Mletaka, milicije iz Kotora i domaćih ustanika, iznenadila je i porazila vojsku Husein Topal Paše, te tako spriječila da stigne pojačanje turskoj vojsci u Herceg Novom. Petnaest dana kasnije Herceg Novi je oslobođen, kazala je Đurović.
Kotobilj je mjesto od posebnog značaja za Novljane, opjevano i u Njegoševom „Gorskom vijencu“. Ipak, sjećanje na Kotobiljsku bitku čuvao je manji broj ljudi, dobrih poznavalaca istorijskih prilika i mještana ovog kraja.
-Uvažavajući da je ovaj istorijski trenutak odredio budućnost našeg grada i poštujući žrtve, prošle godine smo prvi put zvanično obilježili godišnjicu Kotobiljske bitke i polaganjem vijenca odali poštu borcima koji su pali pod Tajnim brdom. Nastavićemo to i ubuduće, jer svi junaci oslobođenja Herceg Novog zaslužuju da ih se sjećamo, poručila je Đurović.
Ona se zahvalila Mjesnoj zajednici Kameno i Agenciji za razvoj i zaštitu Orjena, koji su prepoznali značaj obilježavanja ovog datuma, ali se i postarali da građani Herceg Novog i oni koji prolaze kroz ovaj kraj čuju nedovoljno poznatu priču o istoriji Kotobilja, značaju i zanimljivostima koje krije.
U svim vidovima registrovanog smještaja na Tivatskoj rivijeri trenutno borave ukupno 3.404 zvanično prijavljena gosta, što je na nivou posjete u isto vrijeme prošle godine – saopštila je juče Turistička organizacija Tivta.
Od ukupnog broja turista koji Miholjsko ljeto sada provode u najmanjem gradu u Boki, njih 3.268 su stranci, a 136 gosti iz Crne Gore.
Najviše turista- njih 2.612 koristi usluge izdavalaca privatnog smještaja. U hotelima boravi 785 posjetilaca, dok je u kampovima 7 gostiju.
