U svim vidovima smještaja na Tivatskopj rivijeri trenutno boravi 18 odsto više gostiju nego u isto doba prošle godine – saopštila je juče Turistička organizacija Tivat.
U najmanjem bokeljskom gradu zvanična statistika bilježi boravak ukupno 1.386 turista, od čega su 1.213 stranci. Hoteli su ugostili 503 turista, u privatnom smještaju boravi 878, a u odmaralištima samo 5 posjetilaca.
Lokalna Turistička organizacija inicirala je da se poveća iznos boravišne takse koju gosti plaćaju prilikom boravka u Tivtu, sa aktuelnih 0,70 eura na 0,90 eura dnevno. O tome treba da se izjasne odbornici na predstojećoj sjednici SO Tivat 30.septembra.
„Povećanje iznosa boravišne takse sa 0,70 € na 0,90 € uvažilo bi sve pozitivne promjene koje je Tivat doživio od 2004. godine do danas i nadoknadilo bi lokalnoj Turističkoj organizaciji sredstva koja će joj biti umanjena u budžetu primjenom člana 8. Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o boravišnoj taksi.“- stoji u obrazloženju ove odluke.
Inače, izmjene Zakona zadržale su dosadašnje riješenje da se ukupna naplaćeni iznos na ime boravišne takse dijeli u srazmjeri 80:20 odsto između lokalne i Nacionalne turističke organizacije Crne Gore, u korist LTO na čijoj je teritoriji taksa naplaćena. Međutim, lokalne TO, sada će iz svog dijela imati obavezu da izdvajaju dodatna sredstva za „projekte valorizacije kulturne baštine koji se odnose na arheološka istraživanja“ i sredstva za „poboljšanje uslova boravka turista“, čime će im prihodi biti umanjeni za petinu, pa se pristupa povećanju osnovnog iznosa boravišne takse sa 70 na 90 centi dnevno.
Domaćin ovogodišnje centralne proslave, Mediteranskog Dana Obale, koji se obilježava 25.septembra je Francuska, kao i Agencija za upravljanje obalnim područjima Mediterana „Conservatoire du littoral“ koja ujedno proslavlja svoj 40. rođendan. U sklopu ovogodišnje proslave domaćin će okupiti Agencije iz Evrope i cijelog Mediterana koje upravljaju obalom , kojima će u okviru dvodnevnog sastanka biti organizovana predavanja, radionice i okrugli stolovi gdje će se govoriti o klimatskim promjenama, prirodnosti obale, prostorom planiranju na obali, kao i o pitanjima partnerstva u upravljanju obalnim područjem. Na centralnoj proslavi i sastanku Agencija za upravljanje obalnim područjima Mediterana, Crnu Goru predstavljaće predstavnici Ministarstva održivog razvoja i turizma i Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore.
Ovim povodom, Javno preduzeće za upravlajnje morskim dobrom Crne Gore će u saradnji sa PAP/RAC Centrom UNEP/MAP-a, Ministarstvom održivog razvoja i turizma i Nevladinom organizacijom „Zelena mreža – Green Net“ iz Budve, realizovati niz aktivnosti sa temom klimatskih promjena i njihovih efekata. U osnovnim školama organizovaće se nekoliko radionica ( na temu „Klimatske promjene i njihov uticaj na nas“) u okviru kojih će biti prikazan PAP/RAC-ov kratak film „Dobra klima za promjene“. Nakon toga, biće izrađena edukativna web stranica „Klimatske promjene za djecu“ na crnogorskom jeziku i pripremiće se promotivni materijal sa temom Dana Obale, koji će biti distribuiran u 35 osnovnih i srednjih škola i to u opštinama Herceg Novi, Tivat, Kotor, Budva, Bar, Ulcinj i Podgorica.
U sklopu ovih aktivnosti, Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom je u saradnji sa partnerima, kao i prethodnih godina, pripremilo poster na temu „Klimatske promjene“. Cilj ovog postera je da se djeci školskog uzrasta na slikovit i jednostavan način približe odgovori na pitanja šta su to klimatske promjene, šta dovodi do njihovog nastanka i koje su njihove posledice (gubitak obale, podizanje nivoa mora, povećanje temperature, i sl. ).
Mediteranski Dan obale se, u organizaciji UNEP/MAP-a (Program za zaštitu životne sredine Ujedinjenih Nacija / Mediteranski akcioni plan), obilježava 25. septembra, aktivnostima koje imaju za cilj informisanost i podizanje svijesti o značaju mora i obalnog područja kao prirodnog i društveno-ekonomskog resursa, čiji održivi razvoj predstavlja najaktuelniji izazov na nacionalnom i međunarodnom nivou. Ovaj datum izabran je kao dan obilježavanja jer je tada Slovenija, kao prva od članica MAP-a, ratifikovala Protokol o integralnom upravljanju obalnim područjem Mediterana koji je inače sedmi protokol u sklopu Barselonske konvencije.
Prezentacija idejnog projekta izgradnje žičare od budvanskog naselja Bečići do tvrđave Kosmač na Brajićima održana je danas u hotelu „The Queen of Montenegro“. Ovaj projekat se realizuje kroz model privatno-javnog partnerstva između Opštine Budva i preduzeća „Cable car“, a planirani početak izvođenja radova je Dan Opštine Budva, 22. novembar ove godine godine, prenosi RTV Budva.
Predviđena dužina žičare iznosi oko 2 100 metara, kapaciteta je u prosjeku 1 500 ljudi, a od Bečića do Brajića njome će se putovati nepunih 7 minuta.
Prema riječima investitora ukupna vrijednost projekta iznosiće oko 10.000.000 eura, a završetak radova, ukolko sve bude teklo po planu predviđen je sredinom 2016. godine.
Idejno rješenje ovog projekta izrađeno je od strane kompanije „Adria invest“ kao i renomirane njemačke kompanije „Doplermajer“ koja se bavi izgradnjom različitih vrsta žičara u čitavom svijetu.
Projekat koji je danas prezentovan podrazumjeva uređenje početne stanice u Bečićima, i završne stanice, nadomak tvrđave Kosmač u Brajićima. Na lokalitetu Brajići predviđena je izgradnja malog turističkog centra, koji će sadržati restoran od ukupno 200 mjesta, suvenirnicu, amfiteatar sa pogledom na tvrđavu koji će biti prilagođen za potrebe izvođenja koncerata i predstava i veliku terasu sa pogledom na more uz prateće sadržaje.
Panorama – foto flickr.com
Predsjednik Opštine Budva Srđa Popović naveo je da je privilegija imati naklonjenu prirodu na ovom području, ali i bogato kulturno-istorijsko nasljeđe koje pruža priliku da se ovaj dio budvanskog zaleđa u naselju Brajići valorizuje na najbolji mogući način, upravo izgradnjom atraktivne žičare sa svim pratećim sadržajima koji će znatno pospješiti turističku ponudu grada.
Opština Budva je u skladu sa definisanim uslovima učešća u ovom projektu preduzela niz aktivnosti koje prethode izgradnji žičare. Na sjednici Skupštine Opštine Budva u julu 2014. godine usvojena je Odluka o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju žičare, na osnovu koje su izdati i Urbanističko tehnički uslovi za izradu projektne dokumentacije. Opština Budva je takođe pristupila izradi Elaborata o parcelaciji koji je neophodan kako bi svi imovinsko – pravni odnosi bili regulisani, te kako bi uskoro uslijedilo izdavanje građevinske dozvole.
Sa prezentacije – foto RTV Budva
Na današnjoj prezentaciji predstavljen je i predlog valorizacije cjelokupnog seoskog područja na Brajićama, koji podrazumjeva uređenje uzletišta za paraglajdere, izgradnju malog turističkog naselja, golf terena, ali i valorizaciju područja oko tvrđave Kosmač.
Devet najbržih automobila na svijetu, a kažu i najskupljih, Bugatti Veyrona, danas su se zaustavili u Perastu kako bi njihovi vlasnici posjetili Muzej grada Perasta.
Gosti su iskazali oduševllenje Muzejom, njegovom bogatom istorijom, eksponatima, te su donirali određena sredstva. Koktel za vlasnike najskupljih i najbržih automobila na svijetu organizovao je menadžment hotela Forzza Mare iz Kotora.
Neobični karavan Bugatti Veyrona, sa svojim vlasnicima, krenuo je jutros iz Dubrovnika ka Svetom Stefanu gdje će boraviti narednih nekoliko dana.
Osnovni model tog automobila, koji se radi po narudžbi, može dostići brzinu od 415 kilometara na sat, a košta gotovo milion i po eura.
Pobjednik male regate Hiljadu ostrva+2 je mađarska jedrilica Wild Joe sa skiperom Marton Jozsa-om, koja je osvojila regatno polje od Porto Montenegra, oko dva bokeška ostrva Gospa od Škrpjela i Sveti Đorđe i nazad, za 1 sat i 12 minuta. Oni su ujedno i pobjednici prve etape regate Hiljadu ostrva (Thousand Islands Race) od Rijeke do Tivta – prejedrill su 277 milja i stigli na cilj za 27 sati 24 min 5 sec, te na taj način oborili sopstveni rekord od prije dvije godine koji je bio 28 sati, 41 minut i 06 sekundi.
Oborili smo sopstveni rekord, i nadamo se još boljem rezultatu sljedeće godine. Ovo je jedna od najizazovnijih regata na kojima sam ikada jedrio, jer između hrvatskih ostva je zaista teško jedriti zbog velikih hidri, svaka predstavlja izazov, istakao je skiper jedrilice Wild Joe Marton Jozsa.
Na svečanoj ceremoniji na bazenu Lido, koja je okupila više od stotinu skipera i nautičara, ali i jedričara Boke i čelnike grada Tivta, dodjeljene su i ostale nagrade: drugo mjesto u ORC klasi na regati Hiljadu ostva +2 osvojila je jedrilica Damaco sa skiperom Berislavom Vranićem, a treće Stribor koju je predvodio skiper Nedeljko Mahmutović.
Prvo mjesto u prvoj etapi velike regate Hiljadu ostrva, u ukupnim rezultatima MOCRA klase osvojila je jedrilica Tabea, a Wild Joe u klasi ORC-a, drugo su po klasama dijelili Proper job 2 i Damaco, dok su treće zauzele za MOCRA-u Hikari, a za ORC Micropus.
Prvo mjesto u ORC klasi jedan osvojila je jedrilica Wild Joe, u klasi 2 Hispaniola, a u klasi 3 Macropus, drugo mjesto po klasama osvojile su jedrilice Damaco, Teuta i Stribor, a treće Megaenergija, Lucia X i Sultan.
Dvadeset fantastičnih skipera sa jedrilicama, iz Austrije, Čilea, Hrvatske, Češke, Njemačke, Velike Britanije, Mađarske, Italije, Slovenije, Slovačke i Crne Gore dokaz su kvaliteta ove prestižne regate, a Jahting klub Porto Montenegra je još jednom dokazao da ovaj segment marine, jedan od vodećih na Mediteranu, istakao je direktor marine Porto Montenegra Toni Braun (Tony Browne), dodajući da su ovakve manifestacije izuzetno dobar način za kvalitetan produžetak turističke sezone, posebno kada je u pitanju Crna Gora kao odlična destinacija za jedrenje.
Na sastanku predstavnika investitora sa predstavnicima izvođača i podizvođača radova na kolektoru, duž Hercegnovske rivijere dogovoreno je da od danas komunalni policajci budu prisutni na gradilištima i prate izvođenje radova.
Određena su tri inspektora čiji je jedini zadatak da budu na licu mjesta, da prate radove i da o svim eventualnim oštećenjima javnih komunalnoih ili privatnih objekata u zoni izvođenja radova naprave zapisnik. Inspektorima će na terenu moći da se obrate i građani sa svojim primjedbama u vezi sa izvođenjem radova. Informacije sa gradilišta dnevno će sumirati i sačinjavati izvještaji koji će biti proslijeđivani rukovodstvu opštine.
Po riječima savjetnika starješine Borka Setenčića, jedan njihov službenik je zadužen za gradilišta u Bijeloj i Baošićima drugi je na potezu od Đenovića do Kumbora a treći od Hotela Plaža prema Meljinama.
U budžet Opštine Tivat zaključno sa 23.septembrom, slilo se ukupno 10.443.482 eura što je 70,53 odsto od ukupno planiranih prihoda za cijelu 2015 godine- navodi se u Informaciji o ostvarenim prihodima i rashodima budžeta Opštine, a koja će se naći pred odbornicima na sjednici lokalnog parlamenta naredne nedjelje.
U odnosu na isti period lani, ukupni prihodi gradske kase ove su godine niži 13,23 odsto, a osnovni razlog za to je činjenica što Opština za devet mjeseci,samo simbolično uspjela da realizuje planiranu prodaju nekretnina u svom vlasništvu. Naime, od ukupno od prodaje imovine planiranih 750 hiljada eura za cijelu 2015, do kraja septembra, Opština je realizovala samo 3,19 odsto, prodavši nekretnina vrijednosti 23.960 eura. Lokalni čelnici odbornicima će morati da objašnjavaju i zašto do danas nije dobijen ni euro od ukupno za cijelu 2015. godinu u budžetu planiranih 1.100.000 eura na prihodovnoj stavci naknada za korišćenje morskog dobra.
Da Tivat već neko vrijeme stagnira kada je u pitanju razvoj grada i izgradnja lokalne komunalne infrastrukture pokazuju i podaci o realizaciji kapitalnih izdataka budžeta koji je za devet mjesci realizovan sa samo 28,77 posto u odnosu na godišnji plan. Od ukupno za 2015 godinu predviđenih 8,097 miliona eura za kapitalne izdatke, do 23.septembra je za to utrošeno 2,33 miliona eura, od čega je najviše – preko 1,2 miliona eura, Opština potrošila na ekspropijaciju imovine sopstevnih građana kako bi preko nje ubuduće gradila infrastrukturu za potrebe stranih investitora – prvenstveno kompleksa Luštica Bay.
Na otplatu dugova iz ranijeg perioda Opština je za devet mjeseci potrošila preko 279 hiljada eura, dok je uz to, samo podgoričkoj firmi „Građevinar“ istovremeno platila skoro 576,5 hiljada eura. Sa tom kompanijom lani je sklopljen ugovor o vansudskom poravnanju za kontroverzni zajednički posao izgradnje poslovno-stambenog kompleksa na Trgu magnolija u centru grada iz koga je Opština Tivat izašla sa dobijenim nekvalitetnim i manjkavim objektima kakve nije provobitno ugovorila, manjkom stambenog, poslovnog i garažnog prostora u odnosu na prvobitni ugovor, ali i obavezom da „Građevinaru“ i pored toga, u kešu isplati još 2 miliona eura. Po planu budžeta za 2015, predviđeno je da se firmi podgoričkog biznismena Miloša Šukovića po tom osnovu ove godine uplati ukupno 704.500 eura.
Institut za biologiju mora u sklopu IPA Adriatic projekta DEFISHGEAR – Sistem upravljanja napuštenim ribarskim alatima u Jadranskoj regiji, organizuje akciju čišćenja dijela Kotorskog zaliva u petak 25.septembra s početkom u 10 sati.
Akcija podrazumijeva čišćenje otpada sa morskog dna na području Orahovca, kao i čišćenje plutajućeg otpada na potezu Institut za biologiju mora, Dobrota – Orahovac.
“Čišćenje morskog dna obaviće profesionalni ronioci, dok u čišćenju površinskog otpada mogu učestvovati svi zainteresovani građani. Biće korišćeni dva broda i čamac – gumenjak , a zainteresovani za pomoć mogu se javiti na brojeve telefona 069 264 793 i 067 562 184” – stoji u obavještenju iz Instituta za biologiju mora.
Načelnik Generalštaba Vojske Crne Gore, admiral Dragan Samardžić poručio je sa tribine o evroatlantskim integracijama u Tivtu, da su zagovornici neutralnosti Crne Gore neiskreni i da zapravo žele da ona sklopi vojni savez sa nekom od ržava koja je suparnik Aijanse. On je optužio i aktere crnogorske političke svcene koji se zalažu za EU, a protiv NATO-a, za nedosljednost i neiskrenost jer su im „Angela Merkel i Fransoa Oland sjajni i poželjni partneri kada je riječ o EU, a zločinci kada sa tim istim ljudima treba pričati kao čelnicima država NATO.“
„Crna Gora ima tri izbora da osigura svoju bezbjednost – ulazak u NATO, neutralnost i savez sa nekim drugim. S obzirom na to gdje se nalazimo, priča da Crna Gora može biti neutralna je neozbiljna, prvenstveno prema našoj djeci. Nije ozbiljno da njima ostavimo državu koja je kao „sirak tužni bez igđe ikoga“. Ideja neutralnosti je utopija i ona je u slučaju Crne Gore, jednaka nebezbjednosti. To je i obmana građana jer su njeni zagovornici svjesni da ovakva Crna Gora kroz neutralnost, ne može osigurati svoju bezbjednost. Oni koji to pričaju u suštini žele ovu treću varijantu.“-poručio je prvi čovjek VCG. On i drugi učesnici tribine – potpredsjednik Vlade Vujica Lazović, ambasador Slovačke František Lipka, gradonačelnik Tivta Ivan Novosel i direktor CEMI-ja Zlatko Vujović, ponovili su više-manje poznate stavove zašto po njima, Crna Gora treba da uđe u NATO. Lipka je ocijenio da je „Crna Gora jedina zemlja u Evropi koja je ozbiljan kandidat za NATO“ i poručio da Slovačka snažno podržava naš ulazak u Alijansu, dok je Vujović upozorio da staus neutralnosti koju su formalno garantovale i velike sile uključujući i Rusiju, te snažna sopstvena vojska, nisu spasili Ukrajinu da joj dio teritorije bude okupiran, a dio pod kontolom proruskih pobunjenika. On i Samardžić indirektno su poručili da je ulazak u NATO jedina efikasna odbrana od toga da obala Crna Gore sutra eventualno ne postane novi Sevastopolj na Krimu ili Tsartus u Siriji gdje Rusija stacionira svoje ratne brodove.
Sa tribine u Tivtu
„Crna Gora je jedina obala na zapadnom Mediteranu od Portugala do Turske koja nije pod NATO kišobranom i njihov je interes da i taj dio kontrolišu.“- kazao je Samardžić. Na opasku novinara „Vijesti“ da je neukusno da među promoterima NATO danas u Crnoj Gori budu i oni koji su 1999-te ratovali protiv Alijanse, Samardžić je kazao da je tačno da je on kao oficir tadašnje RM Vojske Jugoslavije učestvovao u tom sukobu.
„Ja jesam ratovao 1999-te protiv NATO-a i ja ne priznajem da je iko tada mrzio NATO više od mene. Ja sam vojnik i ja ne donosim odluku kada će i sa kim zemlja stupiti u rat, ali onog trenutka kada stupimo u rat, mene ne interesuje ko je na drugoj strani i ja ću pružiti sve od sebe da branim zemlju i to sam radio 1999-te. Znate dobro gdje sam tada bio, ali ja ne razmišljam emocijama, već razumom. I mi u ovoj priči o integracijama, treba da isključimo emocije i opredjeljujemo se razumom.“- kazao je načelnik Generalštaba.
Na naše pitanje kako se u koncepciju vladavine prava koja je jedan od uslova za ulazak Crne Gore u NATO uklapa činjenica da je na dužnosti načelnika Generalštaba već sedam ipo godina, znatno duže nego što to dozvoljava član 90. Zakona o VCG, Samardžić je odgovorio da to nije pitanje za njega, već za one koji su ga tu postavili.
„O tome ne odlučujem ja, već predsjednik države,predsjednik Skupštine i predsjednik Vlade, na predlog ministra odbrane.“- poručio je admiral Samardžić.
Lipka parkira na trotoaru preko rampe za invalide
Da strani diplomate „kretivno“ tumače vladavinu prava u Crnoj Gori pokazuje i ponašanje slovačkog ambasadora.
Lipkin BMW večeras u Tivtu
Da su strane diplomate ponekad nedosljedne u svojim nastupima, javno pozivajući Crnu Goru da radi na vajačanju vladavine prava, a onda oni sami eklatantno kršeći zakone zemlje-domaćina, pokazuje i današnji primjer slovačkog ambasadora dr Františeka Lipke. On je sinoć učestvovao na tribini o euroatlantskim integracijama Crne Gore u Tivtu, prilikom čega je svoj službeni automobil ostavio na sred trotoara i malog skvera pred zgradom Opštine Tivat.
Naočigled gostiju koji su dolazili na tribinu i domaćina iz Opštine Tivat, Lipkin vozač se službenim BMW-om sa diplomatskim tablicama i malom slovačkom zastavicom na prednjem dijelu auta, nonšalantno, preko pješačkog prelaza i rampe za odobe u invalidskim kolicima, popeo na trotoar pred samim stepeništem na ulazu u zgradu Opštine. Nakon što je ambasador izašao sa zadnjeg sjedišta automobila, Lipkin vozač je BMW pomjerio samo par metara dalje, na trotoar i pješaku stazu prema Trgu magnolija i tu ga ostavio naredna dva sata koliko je trajala tribina na kojoj je učestvovao slovački diplomata.
