Neće bez borbe da prepuste Tivat DPS-u

0
Sa presa tivatske opozicije
Sa presa tivatske opozicije

Bojkot lokalnih izbora od strane opozicionih partija i lista, potpuni ili parcijalni, jedini je način da DPS sa svojim satelitima ponovo dođe do vlasti u Tivtu. To je jedino u interesu DPS a nikako opozicije i građana Tivta – saopštli su danas na zajedničkoj konferenciji za štampu predstavnici tivatskog odbora Demokrata, DSS i Tivatske akcije (TA).

Reagujući na odluku DF-a da bojkotuje tivatske izbore zakazane za 17.april, čelnici ove tri stranke su poručili da je sigurno da će izbori u Tivtu “biti nefer i nedemokratski, kao što su bili i svaki izbori u proteklih 26 godina”.

“Ovi će biti i najneregularniji do sada, jer je lokalni DPS u bezizlaznoj situaciji, i koristi sva sredstva da ucjenjuje i kupuje ljude, a naročito opozicione glasače da ne izađu na izbore. I pored toga, DPS po svim istraživanjima stoji katastrofalno loše, i nalazi se na granici između 7 i 8 mandata od ukupno 32. Stoga je bojkot, od strne opozicije, potpuni ili parcijalni, jedini način da DPS sa svojim satelitima ponovo dođe do vlasti u Tivtu.”- kazao je Mirko Kovačević (TA), ističući da je to jedino u interesu DPS, a ne nikako opozicije i građana.

Čelnici TA, DSS i Demokrata Tivta stoga su juče liderima svih opozicionih partija u Crnoj Gori uputili ultimatum koji oni moraju prihvatiti u roku od 24 sata, ukoliko žele da se te tri stranke pridruže bojkotu izbora 17.aprila.

“Zahtijevamo da se javno obavežete da ćete svi zajedno koji želite da bojkotujete izbore u Tivtu, u roku od 10 dana napokon organizovati proteste cjelokupne ujedinjene opozicije na kojima ćete tražiti da režim prihvati još rigoroznije uslove za formiranje prelazne Vlade od onih na kojima su u parlamentarnom dijalogu insistirali DEMOS, URA, SNP, i SDP, te da ćete tražiti odlaganje izbora u Tivtu do termina za državne izbore, i da se do tih izbora uspostavi zajednička tehnička lokalna uprava sastavljena podjednako od sadašnje pozicije i opozicije. Tražimo da se javno obavežete, ukoliko režim ne prihvati ove zahtjeve i pokuša da organizuje izbore u Tivtu, da ćete veliki svedržavni protest organizovati na dan izbora u Tivtu, od ujutru do uveče.”- saopštio je Kovačević u svoje i ime kolega iz DSS i Demokrata, poručujući opozicionarima da ukoliko ne prihvate te uslove ili budu reagovali ćutanjem ili oklijevanjem, TA, DSS i Demokrate će uzaći na lokalne izbore.

“Tražimo onda od DF da zaradi interesa Tivćana, pređe preko svoje potpuno legitimne političke platforme i izađe na izbore u Tivtu, ili podrži neku od opozicionih lista.Bojkot izbora u Tivtu za kojim ne bi slijedila najveća demonstracija otpora režimu do sada – bila bi besmisleno žrtvovanje Tivta. To bi značilo da desetkovanom tivatskom DPS-u i njegovim satelitima prepuštamo Tivat. Da u tivatskoj skupštini sljedeće 4 godine nema niti jedan opozicioni odbornik, i da ona bude leglo korumpiranih poslušnika, poltrona, i lokalnih redikula. Da Tivat bude u potpunosti uništen.”-kazao je Kovačević dodajući da TA, DSS i Demokrate to neće dozvoliti.

“Nećemo dozvoliti da Tivat bude druga Andrijevica. Nećemo dozvoliti da budemo kolateralna šteta podgoričkih igara bez granica. Čast izuzecima, ali od vaših sujeta, uskostranačkih interesa, a možda i nečeg mnogo goreg – ne može se više živjeti. Bojkot izbora u Tivtu ćemo podržati samo ako odmah zajednički krenete u oslobađanje Crne Gore.Ako to ne želite, ili ne umijete – ne smetajte nama da to uradimo makar u Tivtu.“- zaključio je Kovačević.

Risančić: iz novina saznali za odluku DF

Dejan Risančić (DSS) je kazao da je ta stranka na poziv NOVE pristala na koaliciju za izbore u Tivtu, ali da je za odluku DF da ih bojkotuje, „saznao iz medija“, a ne od svog koalicionog partnera.

„Imamo saglasnost GO DSS da ako te koalicije ne bude, mi samostalno izađemo na izbore, pod uslovom da ih opozicija ne bojkotuje. Mi ne smijemo dozvoliti scenario bojkota iz Andrijevice, a kao stranka imamo i nemilo iskustvo iz Mojkovca. Mislim da je sa ovim jasno građanima Tivta ko vodi pravu opozicionu borbu.“- istakao je Risančić pozivajući kolege da zalaganja o decentralizaciji, sprovedu i kada je u pitanju vođenje politike svojih stranaka i na lokalnom nivou.

„Suština problema je to što isključivo DPS u Tivtu najmanje želi izbore u ovom trenutku, ali najmudrije ćuti i čeka neki okršaj između opozicije ne bi li se još jednom napravile podjele u opozicionom biračkom tijelu.“- istakao je Vlado Arsić (Demokrate). On je podvukao da sve informacije i analize sa terena pokazuju da DPS „više nikada neće imati većinu u SO i da svjih 7-8 mandata koje će osvojiti na narednim izborima, pa moraju da dožive krah“.

Primorske NVO upoznale Delegaciju EU o spornim zakonskim riješenjima

0
Bjelila - Krašići
Bjelila – Krašići

Predstavnici primorskih NVO u sjedištu Delegacije EU razgovarali su o novoj zakonskoj regulativi, Nacrtu Zakona o Morskom dobru, Zakona o uređenju prostora i izgradnji objekata ZUPIO i Prostornog plana obalnog područja posebne namjene PPPNOP koji po ocjeni građana ugrožavaju prava privatne svojine. Oni su istakli da je privatna imovina građana ugrožena u prvom redu odlukama Vlade Crne Gore.

Predstavnike NVO „Matice Boke“, Udruženja „Naše ognjište“, strukovne komore građevinskih inženjera Crne Gore i građana Primorja, Oliveru Doklestić, Ivana Starčevića, Božidara Čarmaka, Slobodana Boba Mitrovića i Ambru Deklić u sjedištu Delegacije Evropske unije u Podgorici primila je Annalisa Giansanti savjetnica za politička pitanja sa saradnicima.

„Trend otimanja imovine nastavlja se eksproprijacijom koja je inkorporirana u zakonska rješenja vezana za urbanističke planove. Čitav plan prodaje resursa nacionalne imovine preko diskutabilnih zakonskih rješenja, stvaranje povoljne klime za prodaju investitorima je u stvari stvaranje „real estate supermarketa“ sa pečatom Ministarstva održivog razvoja i turizma.

Kakrc - Foto Boka News
Kakrc – Foto Boka News

Čitava teritorija je isparcelisana i kategorisana za stambenu izgradnju, teritorija je predviđena za što veću građevinsku eksploataciju da bi se po modelu „budvanizacije“ ispunila sa betonom, zgradama, kondo hotelima, apartmanima za prodaju, bez obzira na nesagledive posljedice po životnu sredinu. Samo da pomenemo ulcinjsku Solana, ostrvo Sveti Nikola kod Budve, Buljaricu, Jaz, Miločerski park. Ukoliko ova zakonska rješenja prođu, Crna Gora će se suočiti sa masovnim gubitkom privatne svojine, ali i stotinama ekoloških devastacija i privatnih tužbi, kao i moguće gubitkom suvereniteta u velikom dijelu primorje zbog prodaje ogromni zemljišnih kompleksa državama oko Persijskog zaliva“, istakli su predstavnici primorskih NVO.

Oni su sugerisali Evropskoj komisiji da ne prisiljava po svaku cijenu Crnu Goru da usvaja nove zakone dok se za to ne steknu pravi uslovi i pripreme osnove za to. Novi setovi zakona uzdižu se iznad naroda i njegove volje, iznad vjekovnih vlasničkih principa domicilnog stanovništva a favorizuju interese velikih investitora.

Mnogi zakoni su ili preuranjeni ili po sadržaju ne odgovaraju smislu ni EU a ni narodu u Crnoj Gori, posebno u pogledu upravljanja i življenja u zoni tzv. obalnih opština, od Ulcinja do Herceg Novog. PPPNOP služi ne da bi suzbio gradnju i nastajanje mrtvih zona stanovanja 10 mjeseci godišnje, već da bi stavio u funkciju preostale prostorne resurse, ali na način da njegove autohtone vlasnike liši prava ostvarivanja profita, korišćenja i upravljanja resursom prostora.

“Pod imenom javnog, zapravo se kriju interesi usko privatnog“, saopštili su predstavnici ovih primorskih NVO. Predstavnici Delegacije EU u Crnoj Gori zahvalili su se predstavnicima NVO na informacijama i obavijestili ih da će o ovim pitanjima proslijediti relevantne informacije sjedištu EK u Briselu.

Ucrtali vodni terminal aerodroma, pa onemogućili njegovo korišćenje

1
Aerodrom Tivat
Aerodrom Tivat

Obrađivači Prostornog plana posebna namjene obalnog područja Crne Gore (POP) praktično su onemogućili korišćenje budućeg tzv. vodnog terminala aerodroma Tivat, a kojeg Ministarstvo održivog razvoja i turizma (MORT) najavljuje već godinama i predvidjelo ga je Državnom studijom lokacije za područje tivatskog aerodroma.

Izgradnja vodnog terminala aerodroma Tivat planirana je u uvali Kukuljina u blizini praga piste 32, a taj objekat kako su ranije obećavali iz MORT-a, trebao bi omogućiti jednostavniji transfer pogotovo VIP putnika, koji bi sa aerodromima gliserima išli za Porto Montenegro i Portonovi. Iako je lociranje ovakvog sadržaja na tom mjestu relativno problematično sa stanovišta ograničenja u visini objekata zbog probijanja tzv. odlaznih i dolaznih ravni u odnosu na pistu aerodroma, vodni terminal uvršten je i u POP. Ipak, obrađivači tog kontroverznog planskog dokumenta, a koje predvodi Republički zavod za urbanizam i projektovanje iz Podgorice u vlasništvu Aca Đukanovića, u POP su uvrstili i ograničenje koje bukvalno onemogućava korišćenje pompezno obećavanog vodnog terminala, ali i mnogih drugih sadržaja u blizini.

„Zabranjeno je sidrenje i plovidba u uvalama Potpolje i Krtole, istočno od spojnice koja ide u smjeru 201.5 stepeni od uvale Račica na sjeverozapadu, od Bonića do južne obale u uvali Krtole.”- stoji na strani 167 nacrta POP-a.

Kada se to iscrta na karti, vidi se da su obrađivači POP-a za plovidbu zabranili ne samo prilaz budućem vodnom terminalu aerodroma, već i kompletnu uvalu Potpolje u kojoj je do sada bilo jedno od glavnih sidrišta u Tivatkom zalivu. Još gore od toga, u “zabranjenu zonu” potpao je cijeli plovni put koji vodi između Ostrva cvijeća i ostrva Sveti Marko kroz tjesnac Ralo. Sa ovim ograničenjem koje su ucrtali obrađivači POP-a, potpuno su blokirane i ne mogu se koristiti dvije marine na ovom području – ona u Bonićima preduzeća “Navar” i marina kod stare ciglane na Obali Đuraševića, podgoričke firme “Fab Live, kao i najveći remontni centgar za jahte i manje brodove u Crnoj Gori u Bonićima, te tankerski vez u tom tivatskom naselju preko kojeg “Jugopetrol” u Crnu Goru dovozi avio-gorivo. Zbog ovakve kardinalne greške obrađivača POP-a, MORT-u koje vodi javnu raspravu o nacrtu tog planskog domuneta, već su upućene primjedbe brojnih subjekata koji bi sa ovakvim ograničenjem ucrtanim u planu, bili bukvalno ostavljeni bez mogućnosti da rade posao koji obavljeju već godinama ili čak decenijama.

Zanimljivo je da POP uopšte nije ucrtao remontno-servisno brodogradilište za jahte u manje brodove u Bonićima koji na toj lokaciji egzistira već više od 70 godina, iako je razvoj servisnih kapaciteta za podršku jahtingu kao prioritetnoj grani turizma, prepoznat kao jedna od potreba sa državnog nivoa.

Obrađivači POP-a ucrtali su i potpuno neodgovarajuće lokacije za sidrenje brodova u Tivatskom zalivu, i to ispred luke Tivat, na sred plovnog puta koji vodi do gradskog pristaništa Pine i gradske marine Kalimanj, odnosno u uvali Kukuljina, na sred plovnog puta koje vodi ka marini i remontnom brodogradilištu u Bonićima, odnosno prema nesuđenom vodnom terminalu aerodroma Tivat.

Tivćanke, njihova kreativnost i vještine

0
Crkva Svetog Mihovila u kompleksu Buće - Luković
Crkva Svetog Mihovila u kompleksu Buće – Luković

Izložba pod nazivom “Umjetničke vještine i kreativnost Tivćanki” u organizaciji Centra za kulturu Tivat biće otvorena večeras, 9.marta u 20 sati u Galeriji ljetnjikovca Buća.

Na izložbi učestvuju: Anka Nikolić Marković, Dragica Krivokapić, Slađana Ilić, Ružica Ciko, Maja Perfiljeva, Gorica Nikšić, Mirjana Vuksanović, Iva Čelanović, Gordana Stevanović, Slađana Božinović, Hana Mirkov, Ana Marija Šupić, Biljana Račeta, Slavka Kordić, Valentina Mirkov, Milica Rajčević, Elena Begu, Mirjana Ardelić, Ružica Lazarević, Anuška Vlahović, Anka Čavor, Sanja Matijević, Tanja Matković, Slađana Ilić, Ljiljana Matijević.

Izložbu, koja dobija tradicionalni karakter otvoriće direktor Centra za kulturu Tivat Vojislav Kaluđerović.

Sud poništio odluku o smjeni Gojkovića

0
Gradonačelnik H. Novog - Nikša Gojković
Gradonačelnik H. Novog – Nikša Gojković

Upravni sud usvojio je tužbu Građanskog saveza i Nikše Gojkovića te poništio odluku Skupštine opštine Herceg Novi od 8. jula prošle godine o njegovom razrješenju.

Sud je utvrdio da je donošenjem osporene odluke povrijeđena propisana procedura postupka razrješenja predsjednika Opštine Herceg-Novi, te je poništio.

Pored poništenja odluke o smjeni Nikše Gojkovića, Sud traži da Skupština u ponovnom postupku donese novu, zakonitu odluku, kojom će otkloniti nepravilnosti na koje je ukazano presudom.

Heceg – Novi tako danas ima dva predsjednika opštine, Natašu Aćimović i Nikolu Gojkovića.

Građanski savez za danas je zakazao konferenciju za novinare.

Zeleni otpad biće prerađivan u kompostani u Kavču

0
Kompostiranje Prezentacija
Kompostiranje Prezentacija

Opštine Herceg Novi, Kotor, Tivat i Budva uskoro će zeleni otpad odlagati u kompostanu, koja će biti organizovana u Kavču kod Kotora, zaključak je sa jučeerašnje prezentacije projekta „Uspostavljanje kompostiranja i selektivnog odlaganja otpada“, održane u Opštini Herceg Novi.

Ugovor o realizaciji projekta potpisan je u decembru 2013. godine i prvobitno je bilo planirano da odlaganje počne u junu prošle godine. Ipak, kako je pojasnila projekt menadžer kotorskog Komunalno stambenog preduzeća, Jelena Radulović, zbog nepredviđenog ponavljana tendera za nabavku opreme, rok je produžen za devet mjeseci, tako da će prerada zelenog otpada početi 29. marta ove godine.

Ukupna vrijednost projekta je 443 hiljade eura, od čega je učešće Delegacije Evropske unije 71 odsto, Ministarstva finansija 18, a komunalnih preduzeća četiri opštine 11 odsto.

-Postrojenje za kompostiranje, koje se nalazi na imanju Javnog komunalnog preduzeća Kotor u Kavču, ima 600 kvadrata. Vrijednost opreme za kompostiranje i primarnu selekciju iznosi 219 hiljada eura – kazala je Radulović.

Ona je istakla da su izrađeni i akcioni planovi saradnje četiri komunalna preduzeća do 2020. godine, kako bi ona bila nastavljena i nakon formalnog završetka projekta.

Direktor Komunalno stambenog preduzeća Herceg Novi, Branislav Božović, kazao je da se svakog dana na teritoriji naše opštine skupi oko pet tona zelenog otpada.

-U proteklih pola godine, potrošili smo 17 hiljada eura da bi se sa privremene zeleni otpad odnio na trajnu deponiju, a ta sredstva su više od 50 odsto vrijednosti bio drobilice. Zato smo, u cilju racionalnijeg poslovanja, počeli proceduru nabavke bio drobilice, bez koje bi transport zelenog otpada do kompostane bio neracionalan. Time ćemo količinu zelenog otpada smanjiti na četvrtinu, što će do Kavča moći da preveze jedan kamion – naglasio je Božović.

Direktor Komunalnog preduzeća iz Tivta, Tonko Lukšić, ističe da su benefiti ne samo u smanjenju potrošnje goriva i amortizacije vozila, već i u poboljšanju efikasnosti odlaganja i činjenice da će se otpad reciklirati.

Magdalena Ivančević iz budvanskog Komunalnog preduzeća istakla je da su saradnju sa ostalim primorskim opštinama objeručke prihvatili.

– Radićemo na edukaciji i informisanosti građana o značaju i benefitima odlaganja zelenog otpada – rekla je ona.

Žarko Radulović, iz NVO „Eko centar Delfin“, objasnio je da će se zeleni otpad iz četiri opštine tretirati na održiv način, a kao proizvod dobijaće kompost, čime će biti smanjeni troškovi održavanja javnih površina.

Projekat kompostane je uvršten u plan upravljanja zelenim otpadom do 2020. godine. Biće to prva kompostana u Crnoj Gori, a planirano je da se projektu u narednom periodu pridruže i opštine Bar i Ulcinj.

Koncesija – pregovaraće s Porto Montenegrom i Damenom

0
Bijela - JBB foto Boka News
Bijela – JBB foto Boka News

Tenderska komisija za dodjelu koncesije za privredno korišćenje brodogradilišne luke Bijela utvrdila je da su se stekli uslovi da se počnu pregovori sa konzorcijumom Porto Montenegro i Damen.

Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva su saopštili da se Tenderska komisija upoznala sa svim elementima dostavljene ponude konzorcijuma, kao jedinog ponuđača.

“Na osnovu uvida u dokumentaciju Tenderska komisija je utvrdila da su se stekli uslovi da se sa ponuđačem stupi u pregovore”, navodi se u saopštenju.

Javni poziv za učešće na javnom tenderu za dodjelu koncesije za privredno korišćenje brodogradilišne luke Bijela, na period od 30 godina, objavljen je 28. decembra.

Do 17. februara, do kada je bio rok za dostavljanje ponuda, prijavio se samo konzorcijum Porto Montenegro i Damen.

Tada je saopšteno da će Tenderska komisija vrednovanje ponude obaviti u propisanom roku od 15 dana.

Koncesija se daje na području koje obuhvata prostor u ograđenom krugu brodogradilišne luke sa operativnom obalom i gatovima, ukupne površine 108,29 hiljada metara kvadratnih.

Ukupna površina prostora pod objektima, odnosno suprastruktura, obuhvata 25,85 hiljada metara kvadratnih.

„Easy Jet“ od juna leti iz Londona za Tivat

2
Easy Jetov airbus A 320
Easy Jetov airbus A 320

Najveća britanska lou kost aviokompanija „Easy Jet“ objavila je danas da će od 16.juna početi da saobraća na liniji London-Tivat-London. Avioni te kompanije na liniji između Tivta i londonskog aerodroma Getvik, letjeće dva puta nedjeljno tokom ljetnje sezone, ponedjeljkom i četvrtkom, a cijene karata u jednom pravcu koje su juče puštene u prodaju preko sajta aviokompanije, počinju od 33,49 britanskih funti za kartu u jednom pravcu      .

„Easy Jet“ je najavio da na liniji London-Tivat-London očekuje da će ove sezone prevesti preko 19 hiljada putnika, a to će biti direktna konkurencija crnogorskoj aviokompaniji „Montenegro Airlines“ koja ljeti takođe saobraća između Tivta i londonskog aerodroma Getvik.

„Easy Jet“ će inače, 27. marta uspostaviti i ranije najavljenu liniju iz Mančestera za Tivat i obrnuto, a na njoj će saobraćati dva puta sedmično, svakog četvrtka i nedjelje, do 16.oktobra. Za tu liniju britanska kompanija je najavila da će u prvoj godini poslovanja, rezultirati prometom od najmanje 15 hiljada putnika.

„Linija iz Mančestera za koju su karte u prodaji od decembra prošle godine već se u to kratko vrijeme potvrdila kao vrlo poželjan izbor za putnike iz Velike Britanije u Crnu Goru, kao povoljnai jednostavna konekcija za jednu lijepu i našim turistima, pristupačnu destinaciju za ljetovanje. Sa tim uspješnim iskustvom, nemamo razloga da ne budemo optimisti i u uspjeh nove linije iz Londona za Tivat za koju smatramo da takođe postoji veliko interesovanje putnika.“- kazao je Nil Slaven, komercijalni direktor „Easy Jet-a“.

Dženifer Njuman iz mendžmenta „Easy Jet-a“ kazala je da će relacija London-Tivat biti 105-ta destinacija koju ta kompanija nudi britanskom tržištu. Na sajtu te kompanije prenijeli su i izjavu britanskog ambasadora u Crnoj Gori Ijana Vitinga koji je rekao da će intenziviranje letova „Easy Jeta“ iz dva britanska grada za Tivat, doprinijeti i boljoj privrednoj saradnji dviju zemalja.

Inače, „Easy Jet“ ima flotu od preko 240 aviona koji lete na preko 780 ruta između 130 aerodroma u 32 države, te godišnje preveze preko 68 miliona putnika.

Najbolji rad „Sanctus Theodorus“

0
Pine
Pine

Žiri za ocjenu radova prispjelih na konkurs koji je Opština Tivat raspisala za izradu idejnog arhitektonskog riješenja za parterno uređenje javnih otvorenih površina i uređenje ugostiteljskih terasa, odlučio je da ne dodijeli prvu nagradu. Od tri dobijena riješenja, za najbolji je proglašen rad pod šifrom “Sanctus Theodorus” čiji su autori Nikola Radović, Slobodan Petrović i Petar Ćulafić, te je on nagrađan novčanim iznosom od 1.000 eura.

Drugoplasirani je rad pod šifrom “Mediterraneo” autora Ivane Rajković, Nevene Rajković i Mirjane Rajković-Karanikić kome je pripalo 700 eura, dok je žiri odlučio da autorima rada pod šifrom “Regata” dodijeli “obeštećenje” u iznosu od 300 eura. Žiri su inače, činili opštinska sekretarka za urbanizam i zaštitu životne sredine Tatjana Jelić, njene kolege iz tog sekretarijata, arhitekte Vesna Nikolić i Marko Kostić, akademski slikar Zoran Kruta i Biljana Matijević iz NVO “Udruženje privrednika”.

Lokalna uprava je od arhitekata i dizajnera koji su učestvovali na konkursu, tražila da predlože najbolje riješenje koje će se primijeniti za uređenje otvorenih javnih površina i ugostiteljskih terasa na javnim, ali i privatnim površinama u centru grada.

Cilj konkura je bio, kako se navodi, „poboljšanje estatskog izgleda grada, racionalnije korišćenje javnih površina za kretanje i okupljanje ljudi, kao i poboljšanje estetskog izgleda ugostiteljskih terasa“. Opštinari su tražili arhitekstonska i dizajnerska riješenja za uređenje prostora malog parka u Ulici 21.novembra, parka kod Trga Dara Petkovića, prostora Trga magnolija, te ukupno osam terasa ugostiteljskih objekata na Trgu od kulture i ulicama Njegoševoj, Druge dalmatinske brigade i Palih boraca.

Marina Luštica Bay – u izgradnji odoljela velikim valovima i nevremenu

0
Luštica bay
Luštica Bay

Veliko nevrijeme koje je pogodilo crnogorsko primorje proteklih dana nije nanijelo štetu marini u izgradnji u turističkom naselju Lušticu Bay-u koji se gradi u zalivu Trašte na tivatskom dijelu poluostrva Luštica.

“Visoki valovi i udari vjetra nisu naštetili konstrukciji marine čija je gradnja u završnoj fazi. Ovakve vremenske neprilike daju nam mogućnost da pratimo ponašanje i cjelovitost konstukcije, naročito kada su u pitanju lukobrani marine koja se gradi na otvorenom moru i području koje je često izloženo olujama i jakim udarima vjetra i valova. Nismo zabilježili čak ni neznatnu štetu”, saopštio je Nabil Michel, direktor izgradnje u Luštica Development.

U marini su u toku završeni radovi na strukturi oba lukobrana. Kada bude završena marina će imati 176 vezova za prihvat brodova do 35 metara.

U naselju su, takođe, u toku radovi na novih osam “F” objekata sa 45 apartmana. Očekuje se da izgradnja sljedećih osam objekata počne do polovine godine.

Na 690 hektara zemljišta nadomak Tivta kompanija Luštica Development razvija projekat Luštica Bay u kome će bitii sedam hotela, dvije marine, prvi profesionalni golf teren u Crnoj Gori, sa potpisom Gerija Plejera, više od 1.000 stanova, preko 500 stambenih vila i kuća, kao i drugih objekta.