U organizaciji JU Muzeji i galerije Budve nastavlja se kulturni maraton u okviru kojeg će se večeras, četvrtak 2.mart, sa početkom u 19 sati u Modernoj galeriji „Jovo Ivanović” u Starom gradu održati „Koncert romantike – 150 godina od rođenja Sergeja Vasiljeviča Rahmanjinova”.
Na koncertu će nastupiti Vera Voronješka (klavir) i Aleksandar Korenkov (bariton).
U Hrvatskom pomorskom muzeju Split, od 7. marta do 17. aprila moći će se pogledati izložba “Terce jadranskih brodica kroz tehničke nacrte i predmete korištene u istraživanju, rekonstrukciji i projektiranju replika tradicijskih plovila hrvatskog Jadrana” koja prikazuje radni vijek inženjera brodogradnje Velimira Salamona.
Izložbu čini 60-ak tehničkih crteža općih planova tradicijskih, ali i danas nestalih hrvatskih, tj. jadranskih brodica na jedra i vesla. Iako se ovdje radi o računalnim crtežima bracera, gajeta, falkuši, batana, guceva, peliga i ostalih tradicijskih plovila (zbog komunikacije, nacrtanim na tzv. vodnoj liniji), oni su napravljeni u skladu s načelima nacrtne geometrije i tehničkog crtanja, a uvedena boja daje im dodatnu dimenziju. Te crteže možemo smatrati najsustavnijim i najtemeljitijim prikazima morfologije naše tradicijske barke, do kojih je autor dolazio ne samo kabinetskim radom već i pomnim terenskim istraživanjem, sve od Rovinja do Dubrovnika te diljem Sredozemlja, od Lisabona i Barcelone do Bresta.
Naslov ove izložbe motiviran je brojkom tri koja je obilježila pomorsku kulturu, jer proporcije trupa broda su u trećinama, jarbol je smješten na jednoj trećini duljine broda od pramca, a kosnik je, kao i veslo, tradicionalno jednom trećinom unutar broda. Jedro se skraćivalo za jednu trećinu svoje površine, a na krmama su uvijek bila tri ferala kao simboli vjere, nade i milosrđa.
Tehničke nacrte je 2020. godine autor darovao Željku Skomeršiću, istaknutom hrvatskom maketaru i voditelju Interpretacijskog centra pomorske baštine Krka.
Evropska komisija je u srijedu, u okviru zakonodavnog paketa o cestovnoj sigurnosti, predložila uvođenje jedinstvene digitalne vozačke dozvole u EU-u i nova pravila koja će olakšati naplatu prometnih kazni počinjenih u nekoj drugoj zemlji članici, kao i oduzimanje vozačkih dozvola.
– Današnjim paketom nastoji se pojednostaviti pravila o vozačkim dozvolama i istodobno ih prilagoditi tehnološkom i medicinskom napretku kako bi mladi vozači bili dobro obučeni, izjavila je povjerenica za promet Adina Valean.
Novi paket također bi trebao eliminirati nekažnjivost onih koji čine prometne prekršaje u nekoj drugoj članici kroz bolju razmjenu informacija o počinjenim prekršajima i diskvalifikaciju vozača koji čine teške prometne prekršaje, dodala je povjerenica.
Komisija predlaže uvođenje digitalne vozačke dozvole kako bi se olakšalo priznavanje dozvola između država članica, olakšala i pojednostavila zamjena ili produljenje vozačke dozvole. Cijeli postupak izdavanja digitalne vozačke dozvole moći će se obaviti online. To će biti prva digitalna vozačka dozvola u svijetu. To će također olakšati zamjenu vozačke dozvole izdane u nekoj državi koja nije članica, ali ima slične sigurnosne standarde, za dozvolu u EU-u. Pored digitalne, koju će vozači imati u svojem mobilnom telefonu, zadržat će se i vozačka dozvola u fizičkom obliku.
Novi paket za cestovnu sigurnost predviđa probno razdoblje za mlade vozače od najmanje dvije godine nakon polaganja ispita i pravilo nulte tolerancije na vožnju pod utjecajem alkohola za mlade vozače. Iako mladi vozači čine samo 8 posto od svih vozača, 2 od 5 smrtonosnih sudara uključuju vozače mlađe od 30 godina.
Također se predviđaju promjene u obučavanju i testiranju vozača kako bi se bolje zaštitili posebno ranjivi sudionici u prometu, pješaci, biciklisti, osobe koje se kreću na električnim skuterima.
Prijedlog predviđa i mogućnost polaganja teoretskog i praktičnog vozačkog ispita na materinjem jeziku u nekoj drugoj članici EU-a.
Predlaže se i da vozači s položenom B kategorijom mogu upravljati vozilima teškim do 4,25 tona umjesto sadašnjih 2,5 tone ako ta vozila nemaju motore s unutarnjim sagorijevanjem.
Komisija predlaže novu direktivu kojom bi se reguliralo oduzimanje vozačkih dozvola za teške prometne prekršaje bez obzira u kojoj su zemlji počinjeni. Sada još uvijek postoje rupe koje omogućavaju da državljanin jedne zemlje kada mu zbog teškog prometnog prekršaja bude oduzeta dozvola, ode u svoju zemlju, prijavi nestanak i dobije novi dozvolu.
Po novom prijedlogu to više neće biti moguće. U prijedlogu su navedeni teški prometni prekršaji zbog kojih se oduzima vozačka dozvola u cijeloj Uniji. To su prekomjerna brzina, 50 km/h više od dopuštene, vožnja pod utjecajem alkohola ili droge te izazivanje smrtnog slučaja ili teških povreda u prometu.
Sukladno novoj direktivi, država koja je oduzela vozačku dozvolu dužna je o tome obavijestiti zemlju u kojoj je dozvola oduzeta.
Pravila o prekograničnoj provedbi prometnih kazni koja su sada na snazi pomogla su osigurati da nerezidentni cestovni prijestupnici ne ostanu nepoznati. Unatoč tome, u 2019. oko 40 posto prekograničnih prekršaja ostalo je nekažnjeno, bilo zato što počinitelj nije identificiran ili zato što ne postoji način da se počinitelja natjera da plati.
Taj problem Komisija nastoji riješiti današnjim prijedlogom da se nadležnim tijelima dopusti pristup nacionalnim registrima vozačkih dozvola i pojača suradnja između nadležnih tijela u državama članicama.
Sadašnja pravila o prekograničnoj razmjeni podataka o počinjenim prekršajima pokrivaju prijestupe poput prebrze vožnje ili vožnje pod utjecajem alkohola.
Komisija sada predlaže da se to proširi i na sljedeće prekršaje: neodržavanje dovoljnog razmaka između vozila; opasno pretjecanje; opasno parkiranje, prelazak preko jedne ili više punih crta, vožnja u krivom smjeru; nepoštivanje pravila o oslobađanju koridora za hitnu pomoć te korištenje preopterećenog vozila.
Radovi na adaptaciji i opremanju mikrobioloških laboratorija u devet zdravstvenih ustanova, koji su počeli u drugoj polovini februara, realizuju se planiranom dinamikom.
Projekat, vrijedan oko dva miliona eura, sprovodi Ministarstvo zdravlja, uz podršku Delegacije Evropske unije u Crnoj Gori, a njime je obuhvaćeno osam domova zdravlja i to: u Kotoru, Budvi, Baru, Ulcinju, Bijelom Polju, Beranama, Nikšiću, Cetinju i kao i specijalnoj bolnici Brezovik.
Planirani rok za završetak radova je devet mjeseci.
Realizacijom ovog značajnog ulaganja, kvalitet mikrobioloških usluga biće značajno unaprijeđen kroz infrastrukturno obnavljanje i obezbeđivanje adekvatne opreme, u skladu sa neophodnim standardima u ovoj oblasti.
Mikrobiološke laboratorije predstavljaju zlatni standard u detektovanju zaraznih bolesti, rezinstencije na antibiotike, pojave infekcija koje se prenose hranom i vodom, kao i mogućih slučajeva bioterorizma. Takođe, predstavljaju presudan faktor za kontrolu i prevenciju infekcija u zdravstvenim ustanovama, te na taj način doprinose pozitivnim ishodima njege pacijenta.
Cilj jačanja mikrobioloških laboratorija u zdravstvenom sistemu, kroz ovaj projekat, predstavlja veći stepen brige o pacijentima, uspješniju kontrolu i prevenciju infekcija kao i bolje rezultate nadzora.
Skupština opštine Herceg Novi insistira da Vlada Crne Gore i Zaštitnik imovinsko pravnih odnosa Crne Gore u najkraćem roku raskinu ugovor sa kompanijom Vektra Montenegro o prodaji većinskog paketa akcija HTP Boka, jednoglasni su bili odbornici prilikom jučerašenjega zaključka na današnjoj sjednici lokalnog parlamenta.
U okviru ove tačke dnevnog reda, odbornici i javnost imali su priliku da čuju stav bivših zaposlenih, a okupljenih u NVO Bivši radnici Vektra Boke koje je iznio predsjednik Đorđe Rajak. Podršku radnicima pružio je predsjednik Savjeta za kontrolu privatizacije Maksim Vučinić. Odbornici su bili jednoglasni pri glasanju za zaključak koji je proistekao iz duže rasprave i isticanja značaja nekadašnje HTP Boke za turizam i privredu Herceg Novog i Crne Gore, kao i ukazivanje na štetnost loše privatizacije.
Odbornici su usvojili i Predlog odluke o izmjenama Odluke o pravima i uslugama iz socijalne i dječije zaštite, a prije otvaranja rasprave po ovoj tački, skupštinsku salu su napustili odbornici DPS. Oni su u proceduralnom reagovanju kod izglasavanja Dnevnog reda sjednice, iznijeli stav da ovu tačku treba ukloniti zbog, kako su kazali, kršenja Pravilnika o radu SOHN u članu 110.
– Rasprava je završena, odluka sa amandmanima usvojena. Uklonjena je sa dnevnog reda prethodne sjednice, a tražimo da se i sada to uradi. U protivnom, ostaćemo na raspravi oko prve i druge tačke, a kod treće ćemo izaći iz skupštinske sale i prijavićemo kršenje pravilnika, kazao je Vladimir Kosić, odbornik DPS.
Odbornici su dali saglasnost na predlogu Odluke o obimu i vrsti dopuštenih radova na spoljnim djelovima stambene zgrade , Predlog Odluke o utvrđivanju lokacije za postavljanje odnosno izgradnju lokalnog objekta od opšteg interesa- trafostanice “Španjola”, Odluku o izmjeni i dopuni Odluke o donošenju Programa privremenih objekata na teritoriji Opštine Herceg Novi za period od 2019. do 2024. godine, s tim što je amandmanski uklonjen predlog o privremenom parkingu u Igalu, ispred marketa Aroma. Usvojen je Plan i program rada za 2023. godinu doo „Vodovod i kanalizacija” Herceg Novi, kao i Odluka Odbora direktora DOO „Čistoća” o prodaji putem licitacije neupotrebljivih osnovnih sredstava.
Škola klasičnog crteža biće jedan od programa za mlade koji uskoro počinju u Omladinskom centru u Starom gradu, u organizaciji Sekretarijata za kulturu i obrazovanje Opštine Herceg-Novi.
Škola klasičnog crteža biće jedan od programa za mlade koji uskoro počinju u Omladinskom centru u Starom gradu, u organizaciji Sekretarijata za kulturu i obrazovanje Opštine Herceg-Novi.
Slikar Nino Radoš vodiće radionicu, kroz koju će mladi ljudi od 13 do 29 godina imati priliku da nauče više o osnovama klasičnog crteža, likovnosti u crtežu, kao i razvoju crteža od klasičnog do savremenog.
Učešće na radionici je besplatno za sve prijavljene. Prijave možete poslati u narednih sedam dana mejlom na sledeće adrese: kultura@hercegnovi.me i ninorados1@gmail.com
Iz Sekretarijata pozivaju mlade ljude iz Herceg-Novog da se prijave i iskoriste priliku za savladavanje osnova klasičnog crteža, uz podršku sjajnog mentora.
Za više infomacija o školi klasičnog crteža pozovite 066/108-180.
Predsjednik Opštine Kotor, Vladimir Jokić danas je povodom Međunarodnog dana zaštite i spašavanja primio u posjetu komandira Službe zaštite i spašavanja Kotor, Maksima Mandića, kao i vatrogasce spasioce Nikolu Banićevića, Božidara Belana i Maria Markovića koji su kao dio crnogorske spasilačke ekipe boravili u Turskoj kako bi pomogli u otklanjanju posljedica razornog zemljotresa.
Oni su tokom sastanka govorili o teškim i potresnim trenucima koje su doživjeli u Turskoj, ali i o nemjerljivoj sreći jer su uspjeli da daju doprinos pobratimskom gradu u ovoj teškoj situaciji koja ih je zadesila.
Predsjednik Jokić im je uručio plakete kao znak zahvalnosti za učešće u akciji spašavanja i pomoći u zemljotresom pogođenom području Turske.
On je iskoristio priliku da čestita svim vatrogascima Međunarodni dan zaštite i spašavanja koji bi prema njegovim riječima za cilj trebalo da ima podizanje svijesti javnosti o važnosti civilne zaštite, mjerama prevencije i zaštite u slučaju prirodnih nepogoda i katastrofa i odavanje počasti žrtvama, naporima i dostignućima svih službi civilne zaštite.
Odbornici Skupštine opštine Herceg Novi jednoglasno su dali podršku radnicima Instituta „Dr Simo Milošević“ u borbi za svoja prava i očuvanje ove renomirane medicinsko zdravstvene ustanove, u okviru XII redovne sjednice.
ZAKLJUČCI:
Odbornici su u više navrata pozvali građane i građanke Herceg Novog da u petak, 03. marta svojim prisustvom u što većem broju daju podršku protestnom skupu koji će biti održan u 15 sati, na GP „Debeli brijeg“.
Predsjednik Opštine Tivat Željko Komnenović danas je priredio prijem za pripadnike tivatske Službe zaštite, Robertina Maslovara i Marka Živića, koji su u sastavu Nacionalnog tima nedavno boravili u Turskoj u cilju pomoći povrijeđenima i pronalaska nestalih nakon razornog zemljotresa. Svečani prijem je upriličen povodom 1. marta – Međunarodnog dana civilne zaštite i Dana zaštite i spašavanja u Crnoj Gori.
Komnenović je zahvalio spasiocima na humanosti i hrabrosti. „U veoma teškim momentima, rizikujući svoje živote pomogli ste drugima u velikoj tragediji. Moram reći da nam nije bilo svejedno zbog vašeg odlaska, iako smo svi bili svjesni važnosti, a najvažnije je da ste se živi i zdravi vratili kući.“ On je kazao da je i ovaj događaj još jednom pokazao da su uslovi rada Službe zaštite prioritetno pitanje grada, koje se mora riješiti u što skorijem roku.
Živić i Maslovar su u razgovoru ispričali svoja iskustva, opisujući rad u izuzetno teškim uslovima i na veoma rizičnim mjestima. Zajedno sa članovima Nacionalnog tima iz ruševina su spasili dvije osobe. Istakli su da je u simboličnom kapacitetu pomoći koju je Crna Gora pružila, njihov tim učinio mnogo više nego što se očekivalo.
Prilikom prijema, Komnenović je tivatskim vatrogascima-spasiocima uručio novčane nagrade, u iznosu od po 500 eura, kao simboličan izraz podrške i zahvalnosti za hrabrost i požrtvovanost.
Putnički i teretni vlak su se u utorak navečer sudarili u Grčkoj, pri čemu je najmanje 36 ljudi poginulo, a 85 ih je ranjeno, pokazuju u srijedu novi podaci o najsmrtonosnijoj željezničkoj nesreći u zemlji u posljednjih više desetljeća.
Hospitalizirano je 66 ozlijeđenih, a šestero ih je na intenzivnoj njezi, rekao je dužnosnik vatrogasne službe.
Do nesreće je došlo prilikom izlaska putničkog vlaka iz tunela. Dva su vlaka bila na istoj pruzi kada je došlo do sudara.
Spasioci traže još preživjelih, a na licu mjesta mogu se vidjeti vagoni koji su iskočili iz tračnica, razbijeni prozori i gusti oblaci dima.
Stergios Minenis, 28-godišnji putnik koji je iskočio na sigurno iz olupine, rekao je da je nesreća bila “noćna mora” te da je nakon snažnog praska uslijedio požar.
“Okretali smo se u vagonu dok nismo pali na bok… Nastala je panika”, rekao je.
Oko 250 putnika od nešto više od 350 sigurno je autobusima evakuirano u Solun.
U putničkom vlaku bilo je oko 350 putnika, a u teretnom oko 20 željezničara.
“Sada nam je prioritet liječenje ozlijeđenih, traženje i pronalaženje nestalih ljudi u ruševinama i pružanje psihološke podrške rodbini žrtava”, rekao je glasnogovornik vlade Giannis Oikonomou.
Jedan putnik rekao je državnoj televiziji ERT da je pobjegao nakon što je svojim koferom razbio prozor vlaka.
“Bilo je poput potresa”, rekao je drugi putnik, Angelos Tsiamouras, za ERT.
U tijeku je istraga tužitelja i policije o uzroku nesreću, rekao je Reutersu dužnosnik željezničke kompanije Hellenic Train.
Policija je privremeno pritvorila šefa postaje u Larissi i pozvala svjedoke na ispitivanje, navodi ERT.
Hellenic Train priopćenjem je izrazio “duboku tugu zbog tragičnog incidenta”.
Tijekom noći viđeni su spasioci kako u vagonima traže zarobljene putnike.
“Evakuacija putnika je u tijeku u vrlo teškim uvjetima s obzirom na ozbiljnost sudara dvaju vlakova”, rekao je glasnogovornik vatrogasaca Vasilis Varthakogiannis.
“Proživljavamo tragediju. Izvlačimo žive, ozlijeđene… Ima mrtvih”, dodao je.
Lokalni mediji navode da je putnički vlak krenuo iz Atene oko 19,30 sati. Vatrogasci su rekli da su o nesreći obaviješteni malo prije ponoći.
Teretni vlak je putovao iz Soluna za Larissu.
Prilikom sudara dva vlaka blizu Larisse 1972. poginulo je 19 ljudi.
Zastarjelom grčkom željezničkom sustavu potrebna je modernizacija. Brojni vlakovi voze po jednotračnim prugama, a u više područja nema sustava signalizacije i automatske kontrole.
Grčka je prodala željezničku kompaniju TRAINOSE talijanskom Ferrovie dello Stato Italiane 2017. u sklopu međunarodnog programa pomoći, očekujući da će se stotine milijuna eura uložiti u željezničku infrastrukturu u narednim godinama.
Prema mrežnoj stranici talijanske tvrtke ona dnevno u Grčkoj ima 342 putničke i komercijalne željezničke linije.
© BokaNews, 2021
