Dubrovački Institut za more i priobalje potvrdio novu vrstu meduze iz roda Aurelia / foto Hina
Novu vrstu meduze iz roda Aurelia za znanost su opisali i genetičkim metodama potvrdili znanstvenici s Instituta za more i priobalje Sveučilišta u Dubrovniku, na osnovu jedne jedinke pronađene u Rovinju u ljeto 2020. godine.
S tog sveučilišta u utorak su priopćili da je nova vrsta meduze pronađena tijekom boravka njihovih znanstvenika u Laboratoriju za evolucijsku ekologiju Centra za istraživanje mora Instituta “Ruđer Bošković” te je pronalazak nove vrste potvrđen genetičkim metodama.
Vrsta je nazvana Aurelia pseudosolida, a pronađena je za vrijeme masovne pojave rebraša Mnemiopsis leidy i meduza vrste Aurelia solida.
Istraživanje je objavljeno u časopisu Water, a provedeno u sklopu projekata SpaTeGen i DiVMAd koje financira Hrvatska zaklada za znanost, čiji je nositelj Institut za more i priobalje.
Prema pravilima struke, ističu sa Sveučilišta, sav materijal na osnovu kojega je opisana nova vrsta mora se pohraniti u prirodoslovnim muzejima kako bi bio dostupan ostalim znanstvenicima za buduća istraživanja, tako da je meduza pohranjena u Prirodoslovnom muzeju Dubrovnik.
Ovo je, napominju, već druga nova vrsta meduze opisana u posljednjih deset godina u Jadranu, nakon opisa vrste Mawia benovici iz 2014. koja je nazvana po hrvatskom planktologu i ekologu Adamu Benoviću (1943.-2011.).
Ekologija novoopisane vrste, kao i njezino porijeklo su još nepoznati. Budući da se u Jadranu sve češće bilježe nove vrste organizama kao posljedica klimatskih promjena, postoji mogućnost i da je ova novootkrivena vrsta meduze pridošlica u Jadranu, navode sa dubrovačkog Sveučilišta.
Kosovski državljanin B.R. (41) uhapšen je nakon što je jutros oko 3.30 na Graničnom prelazu Debeli brijeg, tokom pretresa vozila kojim je upravljao, pronađeno sedam pakovanja sa marihuanom.
Zaplijenjeno je oko 48,2 kilograma te droge.
“Službenici Uprave policije su zajedno sa pripadnicima Uprave prihoda i carina u ranim jutarnjim časovima, na izlaznom terminalu graničnog prelaza Debeli brijeg, pregledom putničkog motornog vozila marke Audi, kosovskih registarskih oznaka, kojim je upravljao kosovski državljanin B.R. (41), pronašli sedam pakovanja sa sadržajem opojne droge marihuane”, saopšteno je iz Uprave policije i Uprave prihoda i carina.
Uhapšenom B.R. se na teret stavlja krivično djelo – neovlašćena proizvodnja, držanje i stavljanje u promet opojnih droga. “U toku su dalje policijsko – tužilačke mjere i radnje na ovom predmetu”, zaključuje se u zajedničkom saopštenju.
Avion Air Montenegra, registarskih oznaka 4O-AOB (bravo), ostao je u kvaru u subotu veče u Beogradu, dok je drugi ,,embraer“ 195 4O-AOA (alfa) na servisu u Portugalu, pa državna avio-kompanija dva dana nije mogla da koristi avione iz svoje flote, piše Pobjeda.
Letove Air Montenegra ka Beogradu, Istanbulu i Ljubljani obavljali su Air Serbia i hrvatski Trade Air. Iz državne avio-kompanije Pobjedi su kazali da se „bravo“ sinoć vratio u saobraćaj, te da očekuju da će se uskoro vratiti i „alfa“.
“Zahvaljujući odličnoj saradnji sa drugim kompanijama, u ovakvim ili sličnim situacijama brzo reagujemo i možemo da obezbijedimo redovni red letjenja, što je i u ovom slučaju odmah postignuto”, naveli su u Air Montenegru.
Avion 4O-AOB pokvario se u subotu uveče u Beogradu, zbog čega je let ka Podgorici otkazan, a putnike je preuzela Air Srrbia.
“Avion je imao manji tehnički kvar, koji je naša ekipa visokokvalitetnih stručnjaka iz tehnike odmah identifikovala i radi na otklanjanju, tako da se avion očekuje u saobraćaju najkasnije danas. Ovakve stvari su standardne i uobičajene u avijaciji za sve tipove aviona i dešavaju se svim kompanijama “, istakli su u Air Montenegru.
Riječ je o vazduhoplovu koji se krajem decembra vratio sa redovnog šestogodišnjeg servisa iz Portugala, a iz državne avio-kompanije nijesu precizirali kakav je kvar u pitanju.
“Osim velikih i kompleksnih servisa kao što je bio ovaj strukturalni, radovi na održavanju aviona i plovidbenosti su konstantni i podrazumijevaju niz drugih, redovnih koji se obavljaju svakodnevno”, dodali su iz Air Montenegra.
Dok je „bravo“ bio na servisu u Portugalu, mijenjao ga je foker Trade Air. Nakon što se „bravo“ vratio sa servisa, u Portugal je poslat „alfa“, gdje ga servisiraju mehaničari Portugalia Airlinesa.
Iz Ministarstva kapitalnih investicija prošlog mjeseca je saopšteno da će država kupiti ,,embraer E195“, registarskih oznaka 40-AOC (čarli), koji je takođe bio dio flote Montenegro Airlinesa. Prethodno je Air Montenegro zbog nedostatka novca odustao od kupovine „čarlija“ za koji su trebali da plate 5,3 miliona eura brazilskoj BNDES banci i 8,2 miliona za djelove. Nije poznato ko će snositi milionske troškove vraćanja „čarlija“ u plovidbeno stanje.
Na pitanje kako će riješiti problem manjka aviona u floti, te da li su, nakon najave države da će kupiti „čarlija“, odustali od uzimanja u zakup aviona za ljetnju sezonu, iz Air Montenegra su Pobjedi odgovorili da ostaju pri namjeri da iznajme vazduhoplov većeg kapaciteta.
“U ovom trenutku prema komercijalnim, finansijskim i operativnim analizama, još jedan vazduhoplov sa 116 sjedišta nije idealno rješenje za Air Montenegro, ali smo više puta istakli da smo otvoreni za saradnju i spremni da sa Vladom dogovorimo najbolji način na koji taj resurs može da se iskoristi. Ukoliko Vlada odluči da vrati u plovidbeno stanje ovaj avion, potrebna su milionska dodatna sredstva i dug period radova pa samim tim 40-AOC teško može biti spreman za ovu sezonu “, smatraju u Air Montenegro.
Dodaju da su se, nakon detaljne analize tržišta i ostalih okolnosti, odlučili za kratkoročni najam vazduhoplova većeg kapaciteta, kako bi odgovorili potrebama tržišta i velikom interesovanju turoperatora za Crnu Goru tokom ljeta.
“Uveli smo već neke nove destinacije, a uz to povećavamo i broj letova na postojećim, jer vjerujemo da će ova sezona biti bolja od prethodne. Za planiranu dinamiku reda letenja najoptimalnije rješenje je vazduhoplov sa većim brojem sjedišta “, zaključili su u Air Montenegru.
„Alfa“ ofarban u Portugalu
Osim što mu je urađen redovni šestogodišnji servis, avion 4O-AOA u Portugalu je bio i na farbanju, pa će u Crnu Goru biti vraćen sa logom nacionalne avio-kompanije. On će biti prvi avion u floti Air Montenegra koji je brendiran, godinu nakon osnivanja kompanije.
Nakon „alfe“ logo Air Montenegra biće postavljen i na „bravu“, a još nije poznato da li će i on na farbanje ići u Portugal ili će to biti odrađeno u Podgorici.
Brendiranje aviona kasnilo je zbog spora koji je protiv Air Montenegra pokrenuo Montenegro Airlines u stečaju.
Sve vrste goriva u Crnoj Gori od danas su skuplje za tri i četiri centa po litru, saopšteno je iz Ministarstva kapitalnih investicija.
Litar obje vrste benzina skuplji je četiri centa, pa će tako u naredne dvije sedmice BMB 98 koštati 1,58 eura, a BMB 95 1,54 eura.
Eurodizel je skuplji tri centa po litru i košta 1,42 eura. Takođe, tri centa po litru skuplje je i lož ulje i košta 1,40 eura.
Najnovijim poskupljenjem, cijene goriva u Crnoj Gori premašile su rekord iz 2012. godine, kada su najviše cijene benzina bile 1,54 i 1,50 eura, a eurodizela 1,38 eura.
Pod prijetnjom ruskog napada ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenskij večeras se obratio svojim sunarodnjacima. U videoporuci pokušao ih je ohrabriti, hvaleći snagu vojske.
– Rekli su nam da će 16. februara biti dan napada. Ali to će biti dan jedinstva. Ukrajina želi slobodu i spremna je boriti se za nju, naglasio je Zelenskij.
– Prijete nam velikim ratom i još je jednom određen datum invazije. Nije prvi put. Sustavno se vodi rat protiv nas na svim frontama. Povećava se broj vojnika oko naše granice. Na diplomatskom planu pokušavaju nam oduzeti pravo da sami odlučujemo o vanjskoj politici. Na energetskom planu smanjuju isporuke plina, energenata i ugljena. Na informativnom – putem medija žele širiti paniku među građanima Ukrajine i ulagačima, poručio je.
Zelenskij je također pozvao državne dužnosnike, političare i poslovne ljude koji su nedavno napustili zemlju da se vrate u Ukrajinu u roku od 24 sata i pokažu jedinstvo s nacijom.
– Obraćam se posebno svim državnim predstavnicima: državnim dužnosnicima, zastupnicima na svim razinama koji su napustili zemlju ili planiraju to učiniti u bliskoj budućnosti. Ukrajinski narod vam je povjerio upravljanje državom, ali i njezinu obranu. Vaša je izravna dužnost u takvoj situaciji biti s nama, s ukrajinskim narodom. Predlažem da se vratite u domovinu u roku od 24 sata i stanete rame uz rame s ukrajinskom vojskom, našom diplomacijom i našim narodom, rekao je Zelenskij u video obraćanju.
Ukrajinski mediji objavili su da su neki zastupnici i vodeći poslovni ljudi pobjegli iz zemlje prošlog vikenda nakon što su Sjedinjene Američke Države, Velika Britanija i druge zapadne zemlje savjetovale svojim građanima da hitno napuste Ukrajinu.
– Vratite se svom narodu i svojoj zemlji koja je bila izvor vaših tvornica i bogatstava, rekao je Zelenskij.
Američki dužnosnici od petka upozoravaju da je pitanje dana kad bi Rusija mogla napasti Ukrajinu.
– Rečeno nam je da će 16. veljače biti dan napada, ali mi ćemo ga učiniti danom jedinstva, rekao je Zelenskij.
U okviru jubileja 90 godina od osnivanja kluba, Planinarski klub “Subra” organizuje 19. na 20. februar “Noćni uspon na Subru, noć punog Mjeseca (1679 m)”
Ako ste planinari i imate iskustva u zimskom planinarenju, prijavite se do 17. februara do 12 sati i učestvujte u ovom nezaboravnom događaju, tradicionalni 19. Noćni uspon na Subru, noć punog Mjeseca.
Smještaj u domu Za Vratlom je za učesnike gratis. Učesnička kotizacija iznosi 3 eura.
Broj mjesta je ograničen iz sigurnosnih i epidemioloških razloga. Nakon uspona očekuje vas zajednički obrok u planinarskom domu.
Tel za rezervacije: + 382 (0)69 262 331
noćni uspon
Start je kod planinarskog doma u ranim jutarnjim, tačnije, noćnim satima, kako bi se u organizovanoj koloni izašlo do vrha Subre, gdje učesnike očekuju uvijek spektakularni prizori izlaska Sunca, ali i topli čaj i okrepljenje.
19. Noćni uspon se organizuje pod okriljem Praznika mimoze, ali i u sklopu kalendara aktivnosti PSCG, a uz podršku Parka prirode „Orjen“.
Praznik mimoze u Herceg Novom biće svečano otvoren 18. februara, koncertom regionalne muzičke zvijezde Nede Ukraden na Trgu Nikole Đurkovića od 20 sati.
„Dragi moji, 18. februara družićemo se u najsunčanijem gradu i tamo gdje cvjeta najljepša mimoza. Dakle, 18. februar, Herceg Novi, vi i vaša Neda Ukraden. Vidimo se!“, pozvala je Neda Ukraden.
Prva ovogodišnja Mimozina povorka krenuće 18. februara iz Igala u 19 časova. Gradska muzika, Mjesna muzika Đenović, mažoretke, trombonjeri i klovnovi prodefilovaće gradom do Trga Nikole Đurkovića, gdje će uslijediti otvaranje Praznika, nastup predgrupe Trio Mare, a od 20 časova koncert Nede Ukraden.
Dan kasnije, 19. februara od 10 časova na programu je Fešta od mimoze, ribe i vina na hercegnovskoj rivijeri, koja je tradicionalno najposjećeniji događaj na festivalu. Povorka Gradske muzike, Mjesne muzike Đenović i mažoretki prodefilovaće od kompleksa Portonovi rivijerom do platoa Mjesne zajednice Baošići, gdje će u 11 sati biti održana centralna fešta. Koncert Nenada Kneževića Kneza zakazan je za 13 sati na platou Doma kulture Đenović.
Istog dana, u subotu od 20 časova na programu je Maskenbal u Institutu Igalo na kojem će nastupiti Goran Karan, Lapsus bend i novski sastav Exodusi.
Kompletan program 53. Praznika mimoze možete preuzeti ovdje:
JU Muzej i galerija Tivat poziva sve zainteresovane dame, koje svoju kreativnost ispoljavaju preko nekih od formi likovnog stvaralaštva, na učešće u već tradicionalnoj izložbi „Umjetničke vještine i kreativnost Tivćanki“. Realizacija izložbe planirana je u prvoj polovini mjeseca marta.
Učešće u izložbi mogu imati punoljetne dame sa prebivalištem u Tivtu. Sve one koje se profesionalno ili amaterski bave kreativnim procesima stvaranja realizovanim od nekih likovnih sredstava izražavanja: crtež, slika, grafički otisak, grafički dizajn, skulptura. Temu i motiv djela autorka samovoljno procjenjuje.
Potrebno je dostavit jedan ili dva rada, adekvatno pripremljena za izlaganje u galerijskom prostoru. Za: crteže, slike, grafička rješenja maksimalna dimenzija je 100 x 70 cm, dok je za skulpturu maksimalana visina jedan metar. Radove je potrebno dostaviti lično u službene prostorije JU Muzej i galerija Tivat najkasnije do 04. marta, radnim danima u periodu od 08 do 17 h. Uz radove je potrebno priložiti informacije o radu i kratku biografiju.
Pripadnici Uprave za inspekcijske poslove (UIP) su u akciji “Duvan” za četiri dana kontrolisali 318 ugostiteljskih objekata i radnih prostora u svim opštinama Crne Gore
Kako su saopštili iz UIP-a, izdat je 61 prekršajni nalog u iznosu od 14.200 eura, a za četiri objekta mjera zabrane djelatnosti.
“Poštujte propise, kontrole se nastavljaju”, poručuju iz UIP-a na Twitteru.
📢 U akciji ‘Duvan’ za 4 dana @inspekcijeCG kontrolisale 318 ug. objekata i radnih prostora u svim opštinama Crne Gore, izdat 61 prekršajni nalog u iznosu od 14.200,00€, za 4 objekta mjera zabrane ob. djelatnosti.
Poštujte propise, kontrole se nastavljaju.📢 pic.twitter.com/pozzydR7t4
— Uprava za inspekcijske poslove Crne Gore (@inspekcijeCG) February 14, 2022
U vezi tvrdnji da kompanija Pomorski saobraćaj neuredno izvršava ugovorene obaveze ističemo sledeće:
Nije istina da se Pomorski saobraćaj d.o.o ikada obratio Morskom dobru za zahtjevom za smanjivanje naknade za 50%.
I to uprava Morskog dobra dobro zna.
Istina je da postoji Odluka Vlade o smanjivanju ugovorene naknade svim, ali bač svim, korisnicima Morskog dobra, za vrijeme trajanje pandemije u iznosu od 50%. Morsko dobro je dužno da postupa shodno odluci Vlade ( član 8 Zakona o MD), i tu Odluku Morsko dobro primjenjuje prema svim korisnicima, ali prema Pomorskom saobraćaju ne.
Nažalost i to čini bez obrazloženja.
Sa ovakvim činjenjem kreira se ambijent nepredvidljivosti i pravne nesigurnosti. Da su iz Morskog dobra imali dobre namjere, kada su vec medijski pokrenuli ovu temu, korektno je bilo da javnosti prezentirate temu na cjelovit način, i da obrazložite razloge usled kojih selektivno primjenjuju odluke Vlade CG .
Nadalje, u vezi stava da Morsko dobro nije upoznato šta je bio osnov za sačinjavanje Anexa ”u trajanju do raspisivanja koncesije, ali , i pored toga što ne znaju razloge njihov stav je da ”misle da je to više štetno nego korisno za građane”:
Ukazujemo da je Morsko dobro dužno da upravlja procesima i da je dužno da zna razloge na čemu se Odluke temelje.
Mogli su ostvariti komunikaciju sa nadležnim u ministarstvu za pomorski saobraćaj (MKI). Bez dileme oni znaju i oni bi im pojasnili šta je javni interes u konkretnom poslu, koji su preduslovi za raspisivanje koncesije, kakav je postupak-redosled koraka, koji su uočeni rizici, kao i to koja su registrovana normativna ograničenja. Oni bi pojasnili i to da oko dodjele prava na trajektni linijski prevoz JPMD nema zakonskog ovlašćenja i nadležnosti.
Na ovakav način, iz činjenice da ne posjeduju saznanja o razlozima i osnovama za sačinjavanje Anexa, šire se kvalifikativi bez utemeljenja.
Komentar zaslužuje i činjenica da MD prati i istražuje sve zaključene dugorocne ugovore. To radi, menadzment i komisija koja je formirana sa tim zadatkom, te će o rezultatima istrazivanja obavjestavati javnost;
Radi se o samo 47 dugoročnih ugovora. Teško je obrazložiti , da nijeste uspjeli za 1 i ½ godinu da istrazit, zajedno sa komisijom, 47 ugovora i da o tome sta ste pronašli obavijestite, prvo tužilaštvo, pa onda javnost.
Evo konkretno ugovor sa Pomorskim saobraćajem. U pitanju je 1 ugovor na 8 strana i 1 anex na jednoj strani. Saopštite javnosti šta ste to nasli nezakonito i kome ste to prijavili.
Izjave vezane za ekoloske standarde motora, vise prekrsaja koji je Pomorski saobraćaj navodno učinio, monopola, itd. su bez obrazloženja i ne dozvoljava polemiku, pa ih nećemo ni komentarisati.
Zahvaljujući znanju i posvećenom radu uposlenih, kao i tehničkom opremljenošću, naše poslovne mogućnosti se ne iscrpljuju sa trajektnim prevozom na ovoj liniji.
Pomorski saobraćaj je stabilna kompanija i dovoljno osposobljena da može naci poslovnog prostora i u drugim segmentima privređivanja.
Ovo privremeno rješenje, do okončanja postupka dodjele prava na linijsku plovidbu, smo nerado prihvatili. Naš interes nije nikakva privremenost. To je i za nas teret.
I mi priželjkujemo resenje ovog pitanja, sa nama ili bez nas, tako da se možemo posvetiti ovom ili nekom drugom poslu.
Prihvatili smo to, jer želimo da budemo partneri i duboko svjesni javnog intresa za ovom vrstom usluge.
Međutim, činjenica da želimo da razgovaramo i da smo skloni kompromisu ne znači da pristajemo na komunikaciju sa ucjenama i podmetanjima.
Predsjedniče UO Morsko dobro, pošaljite vi nama tu Odluku, ne morate Vladi. Dan neće proći, plovidba će biti zaustavljena.
Ako nema javnog interesa u ovome što radimo i ako ovo što radimo ne radimo kako valja – Pomorski saobraćaj će pronaći interes u nekom drugom poslu i tamo gdje smo dobrodošli, – kaže se u saopštenju Pomorskog saobraćaja.
