Može li EU izbaciti Mađarsku?

2
EU Orban

Odnosi između mađarskog premijera Viktora Orbana i drugih evropskih lidera izgleda su pali na najniži nivo. Orban godinama sprovodi desničarsku agendu koja je često u suprotnosti sa suštinskim vrijednostima bloka.

Njegov najnoviji potez bilo je uvođenje “zakona o zaštiti djeteta”, koji zabranjuje da se sa mlađima od 18 dijele informacije za koje se može smatrati da promovišu homoseksualnost. Taj zakon uključuje sve proizvode, reklamiranje i medijske sadržaje koji opisuju homoseksualne ili transrodne osobe i obrazovne programe sa LGBTQ tematikom ako čak i pomenu postojanje gej ili transrodnih ljudi. Taj zakon je posljednji u nizu napora za ograničavanje LGBTQ+ prava i sloboda u toj zemlji.

To je na neki način slično Poglavlju 28 Margaret Tačer, zakonu koji je spriječio britanska vijeća i škole da “promovišu i prihvataju homoseksualnost kao pretpostavljeni porodičn život”. Iako je taj zakon naišao na protivljenje čim je uveden, on je u potpunosti ukinut tek 2003. Konzervativna stranka se na kraju izvinila za njegovo uvođenje.

Evropski parlament vidi novi zakon kao dio postepenog ukidanja fundamentalnih prava u Mađarskoj – od države podržanu LGBTQ-fobiju koja krši ljudska prava u okviru šire političke agende razbijanja demokratije i vladavine prava. Evropska komisija takođe je naglasila da su “jednakost i poštovanje dostojanstva i ljudskih prava ključne vrijednosti EU, uvrštene u Član 2 Ugovora EU” i pokrenula je kaznenu proceduru protiv Mađarske.

Države članice su takođe pozvale na odlučniju akciju. Holandski premijer Mark Rute je rekao da taj zakon signalizira da “Mađarskoj više nije mjesto u EU”, a ministar spoljnih poslova Luksemburga pozvao je na referendum o tome da li bi Mađarskoj trebalo da dozvoliti da ostane članica EU.

Međutim, može li EU izbaciti Mađarsku? Prestanak članstva u međunarodnim organizacijama nije posebno uobičajen. Ako pogledamo Ujedinjene nacije, najveći i najambiciozniji napor da se države stave pod jednu međunarodnu organizaciju, vidimo da je, iako nije uvijek lako pridružiti se, definitivno puno teže izbaciti neku članicu.

Izbacivanje Tajvana i SRJ iz UN
Generalna skupština UN je 1971. odlučila da zvaničnike sa Tajvana zamijeni onima iz kontinentalne Kine. Razlog je bio taj što je Maova kopnena Kina bila priznata kao država, a ne Tajvan. Taj potez je značio da je Tajvan praktično izbačen iz te organizacije. Drugi rijetki primjer bio je odluka Generalne skupštine da Savezna Republika Jugoslavija (SRJ) – koju su, do tada, činile samo Srbija i Crna Gora a ne ostale bivše republike koje su su otcijepile od Jugoslavije – ne može automatski naslijediti članstvo Jugoslavije i da se mora ponovo prijaviti. UN je praktično izbacila Jugoslaviju i osam godina kasnije primila SRJ kao novu državu članicu.

Ključna razlika između slučajeva Tajvana, SRJ i Mađarske je ta što se članstvo u UN uglavnom oslanja na to da je članica miroljubiva država, dok EU ima malo sofisticiranije kriterijume. To je takođe razlog zašto postoji mnogo država koje nisu članice EU, ali nema mnogo priznatih država koje nisu članice UN.

Članstvo Tajvana i SRJ u UN praktično je prekinuto jer oni više nisu smatrani državama. Mađarska je drugačiji slučaj. Niko ne dovodi u pitanje da li Mađarska postoji kao država. Sporno je to koliko je ona pod Orbanovim vođstvoma privržena obavezama koje proizilaze iz članstva u EU.

Uobičajeniji odgovor na situacije ove vrste je suspenzija, prije nego izbacivanje.

Tokom aparthejda, mnoge međunarodne organizacije suspendovale su Južnu Afriku iz članstva. Slično tome, Organizacija američkih država suspendovala je Kubu između 1962. i 2009. godine, i Honduras između 2009. i 2011, jer su njihove vlade kršile posvećenost Međuameričke demokratske povelje demokratskim institucijama.

Grčka je takođe suspendovana iz Savjeta Evrope tokom njene diktature krajem 1960-ih i početkom 1970-ih, a Sirija je suspendovana iz Arapske lige od 2011. i Organizacije islamske saradnje od 2012.

Pravila iz člana 7 ugovora EU omogućavaju joj da suspenduje glasačka prava neke članice “ako država ozbiljno i uporno krši principe na kojima je zasnovana EU”. Njegovi efekti se neće previše razlikovati od onoga što su druge međunarodne organizacije radile u prošlosti.

Taj mehanizam, međutim, nikad nije upotrijebljen i ne bi ga bilo lako primijeniti. Prethodni napori da se aktivira član 7 za suspenziju glasačkih prava Mađarske u odgovoru na njen odnos prema izbjeglicama i migrantima su propali.

Međutim, taj mehanizam je sada možda jedini primjereni odgovor na akcije Mađarske.

Trenutno ne postoji jasan način na koji bi EU izbacila neku članicu. Međunarodne organizacije ne izbacuju često svoje članice. Umjesto toga, bolje bi bile privremene mjere poput suspenzije glasačkih prava Mađarske u EU ili drugih privilegija.

Ako je sloboda, demokratija, poštovanje ljudskih prava, fundamentalnih sloboda i vladavine prava obaveza članstva, zar njihovo nepoštovanje ne bi trebalo da nosi posljedice?

Predstava “Dečak sa koferom” u četvrtak, 29. jula na tivatskoj Ljetnoj pozornici

0
Decak sa koferom

U četvrtak, 29. jula na Ljetnoj pozornici u Tivtu sa početkom u 21:30 čas biće odigrana predstava “Dečak sa koferom” beogradskog pozorišta “Duško Radović”.

“Dečak sa koferom” autora Majka Kenije je priča o dvanaestogodišnjem dečaku koji je primoran da napusti svoj dom i krene na dugo i opasno putovanje ka boljem životu u “obećanoj zemlji”. U malom koferu, koji nosi sa sobom, nalazi se njegovo  najveće bogatstvo – priče koje su mu pričali roditelji pre spavanja. Uz pomoć tih priča i Krisje, devojčice koju na putu upoznaje, Naz uspeva da se sretne sa bratom na sigurnom, i ispriča novu priču. Svoju priču.
Predstava se kao dominantnom temom bavi pitanjem nasilne migracije dece koja je sve više prisutna u savremenom društvu, i ima za cilj da kod publike razvije empatiju prema raseljenim licima.

 

Režija: Damjan Kecojević
Prevod: Milica Naumović
Dramaturg: Bojana Lazić
Scenograf: Zorana Petrov
Kostimograf: Maja Mirković
Kompozitor: Vladimir Pejković

Uloge:
Mladen  Lero
Jelena  Ilić
Jovana  Cvetković
Jelena  Ćuruvija Đurica
Dubravka  Kovjanić
Nedim  Nezirović

Picula: Evropska komisija napravila novi korak u zaštiti prošeka

0
Dalmatinski Prošek

Evropska komisija je prihvatila hrvatsku prijavu za zaštitu prošeka kao tradicionalnog proizvoda, što je još jedan korak prema zaštiti tog tradicionalnog dalmatinskog desertnog vina, priopći je u utorak ured hravtskog eurozastupnika Tonina Picule.

“Danas sam primio sjajne vijesti iz Bruxellesa od europskog povjerenika za poljoprivredu Janusza Wojciechowskog! Europska komisija je prihvatila prijavu Republike Hrvatske za zaštitu našeg vina Prošeka kao zaštićenog tradicionalnog proizvoda”, objavio je u utorak hrvatski zastupnik u Europskom parlamentu Tonino Picula.

Komisija će, stoji u odgovoru koji je povjerenik poslao zastupniku Piculi, nastaviti s procedurom objave u Službenom glasniku Europske unije, na što postoji mogućnost žalbe.

Nakon objave, svaka će potencijalno zainteresirana strana imati mogućnost podnošenja žalbe u roku od dva mjeseca. Komisija će zatim analizirati moguće pridošle pritužbe i donijeti konačnu odluku nakon uvažavanja svih dostupnih elemenata, stoji u pismu koje je povjerenik Wojciechowski poslao Piculi, navodi se u saopštenju.

“Nakon podnošenja zahtjeva, uvrštenje u Službeni glasnik sljedeći je najvažniji korak na putu za zaštitu našeg Prošeka i njegovog budućeg pozicioniranja na europskoj vinskoj karti i tržištu. Veseli me što su povjerenik Wojciechowski i Komisija odlučili uvažiti vrijednost naše prijave i našeg tradicionalnog vina kao dijela naše zajedničke europske baštine. Nastavit ću zagovarati zaštitu Prošeka i drugih naših tradicionalnih proizvoda koji obogaćuju naše gospodarstvo i ukupnu raznolikost Europe”, istaknuo je Picula.

Nakon nedavne inicijative Italije da pokuša spriječiti uvrštenje hrvatskog zahtjeva za zaštitu prošeka pod izlikom sličnosti, Picula se sastao s povjerenikom kako bi razgovarali o neutemeljenim talijanskim pokušajima opstrukcije zaštite Prošeka.

Tada je Picula u razgovoru s povjerenikom istaknuo kako dolazi iz Dalmacije, gdje se tradicionalno proizvodi Prošek, te je objasnio mnogobrojne i jasne razlike između Prošeka i Prosecca, navodi se u priopćenju ureda zastupnika.

Picula je naglasio da je cijeli postupak talijanske opstrukcije motiviran financijskim interesima talijanskih proizvođača, odnosno ekspanzijom na tržištu i zaštitom od potencijalnih gubitaka, iako Prošek i Prosecco nisu i ne mogu biti izravni tržišni konkurenti. Pitanje zaštite Prošeka ujedno je i pitanje odnosa prema proizvođačima u malim i srednje velikim članicama EU-a, stoji u saopštenju.

Nastup Mjesne muzike Đenović i lokalni talenti gosti su Portonovi marine

0
Portonovi karneval jul 2021.

Prvi dan avgusta je za mnoge mještane i goste Herceg Novog već rezervisan za posjetu Portonovi marini i uživanje u nastupu Mjesne muzike Đenović. Nakon veoma teške godine za muzičare, posebno za bendove, nastup na jednoj od najljepših lokacija na obali sigurno označava sjajan povratak na scenu. Baš kao što je ovaj bend simbol za okupljanja mladih muzičara iz obližnjih gradova, tako će i Portonovi okupiti ljude sa svih strana svijeta da čuju lokalni bend koji je prerastao u prepoznatljivu muzičku silu.

Pozivamo vas da nam se pridružite na nastupu Mjesne muzike Đenović u nedjelju
1. avgusta od 21:00 do 22:30 sati, poručuju organizatori.

Od 1919. godine, kada je bend osnovan, iznjedrio je generacije muzičara, od entuzijasta do profesionalaca. Sada ne postoji nijedan dio Crne Gore, ali i šire u kojem ljudi nisu čuli za ovu autentičnu grupu talenata koji ponosno predstavljaju svoje porijeklo i nasljeđe, bez obzira gdje nastupali. Ukupno 45 muzičara stupiće na binu u Portonovi marini i pokazati nam da muzika ne poznaje granice i godine. Sat i po popularnih svjetskih hitova i neobjašnjiva energija koju stvaraju zvuci benda nikoga neće ostaviti ravnodušnim.

Herceg Novi Portonovi

Ono što je prepoznatljivo kod Mjesne muzike Đenović je da njihovi nastupi uvijek kriju ponešto za svakoga i da nije riječ o jednoj muzičkoj generaciji ili žanru. Baš kao i Boka, oni su rasli i razvijali se, čuvajući ono najbolje iz 100 godina evolucije muzike.

„Već duže vrijeme planiramo koncert lokalnog orkestra iz Đenovića ovdje u našoj
marini. Zbog kovida smo koncert morali odložiti za ovu godinu, ali sada smo više nego ikad spremni i željni da uživamo u njihovom bogatom i autentičnom repertoaru, na ovom veličanstvenom mjestu. Da bismo ugostili što veći broj ljudi, ali pridržavali se svih mjera i standarda, omogućili smo besplatne vezove u našoj marini, tako da ljudi mogu doći sa svojim plovilima i biti naši gosti na vodi. Jedno je sigurno, da ćemo ovaj nastup svi pamtiti godinama“, kaže direktor Portonovi marine Nikola Banović.

Portonovi – foto: Azmont Investments

Događaj će biti organizovan uz poštovanje svih propisanih mjera u cilju prevencije i suzbijanja COVID19 infekcije, stoga molimo posjetioce da se istih i pridržavaju.

IJZ: Još 144 nova slučaja, Kotor 12, H.Novi 10, Tivat 4

10
covid19

U Crnoj Gori je registrovano još slučajeva koronavirusa 144 novopozitivnih slučajeva infekcije – 132 među građanima Crne Gore i 12 među turistima koji borave u našoj zemlji, pokazao je posljednji presjek Instituta za javno zdravlje IJZ. Nije prijavljen nijedan smrtni ishod povezan sa Kovidom-19.

Novopozitivnih slučajevi su iz sljedećih opština:

Opština Novopozitivni slučajevi među građanima Crne Gore Novopozitivni slučajevi među turistima UKUPNO
Podgorica 32 32
Budva 24 6 30
Nikšić 15 15
Bar 11 2 13
Kotor 12 12
Herceg Novi 10 1 11
Cetinje 10 10
Ulcinj 7 1 8
Tivat 4 1 5
Berane 1 1 2
Bijelo Polje 2 2
Danilovgrad 1 1
Pljevlja 1 1
Andrijevica 1 1
Žabljak 1 1
Ukupno 132 12 144
Kako je saopšteno, za posljednja 24 sata obrađeno je 2.280 uzoraka na novi koronavirus.
Udio novopozitivnih slučajeva u ukupnom broju testiranih za jučerašnji dan je iznosio 6,31%.
Ukupan broj preminulih povezanih sa Kovid-19 infekcijom u Crnoj Gori od početka pandemije je 1.627.
Do 15 sati prijavljen je oporavak 24 pacijenta.
“Uzimajući u obzir sve novootkrivene slučajeve kao i broj oporavljenih, ukupan broj trenutno aktivnih slučajeva Kovid-19 u Crnoj Gori iznosi 976. Od početka epidemijskih dešavanja (mart 2020. godine) ukupan broj registrovanih slučajeva infekcije novim korona virusom u Crnoj Gori je 101.496”, saopšteno je iz IJZ.
Trenutno aktivni slučajevi po opštinama prikazani su u narednoj tabeli, raspoređeni prema opadajućem redosljedu:
Opština Trenutno aktivni slučajevi
Budva 251
Podgorica 222
Kotor 98
Nikšić 82
Herceg Novi 77
Bar 70
Cetinje 55
Tivat 52
Ulcinj 16
Berane 11
Andrijevica 10
Bijelo Polje 8
Tuzi 6
Danilovgrad 5
Pljevlja 5
Plav 3
Rožaje 2
Žabljak 2
Kolašin 1
Gusinje 0
Mojkovac 0
Petnjica 0
Plužine 0
Šavnik 0
Crna Gora 976

Gornja Lastva – “Muzika u svitanje / Music at Dawn”

1
Tivat panorama / Gornja Lastva – foto Roko Stjep;ević

Koncert klasične muzike pod nazivom “Muzika u svitanje / Music at Dawn” biće održan u subotu, 31.jula u 5 sati ujutro u selu Gornja Lastva kod Tivta.

Na vidikovcu ispred gornkjolastovske župne crkve Svete Marije, nastupiće  Bruna Matijević – flauta, Irina Samardžić – oboa  i Lara Bubanja – clarinet.

Na programu su  djela Mocarta, Bramsa, Handela i Betovena. Ulaz je slobodan a organizovan je besplatan prevoz do Gornje Lastve sa kombijem kreće u 4:40 časova sa autobuske stanice u centru Tivta.

Ovaj neuobičajeni muzički doživljaj u svitanje dana priređuje Kulturno-zavičajno društvo “Napredak” iz Gornje Lastve. Koncert se organizuje u okviru projekta “Dani pejžaža” koje finansijski podržavaju Opština i Turistička organizacija Tivat kao jednu od tradicionalnih manifestacija iz oblasti kulture od posebnog značaja za opštinu Tivat.

Na Orjenu održane dvije eko akcije – mladi čistili u sklopu IPA prekograničnog projekta

0
Naša akcija

Proteklih dana, na obroncima Orjena održane su dvije eko akcije za mlade u sklopu IPA prekograničnog projekta “YOUTH DRIVE”.

“Prvu akciju su ostvarili osnovci, a drugu srednjoškolci  sa područja Boke Kotorske koji su se prijavili u želji da doprinesu očuvanju životne sredine kao i podizanju svijesti o potrebi čuvanja prirode. Učesnici su imali priliku da se upoznaju sa planinom Orjen i ovim za njih novim terenom, dobiju kratku obuku o sigurnom boravku u planini, zaštiti šuma i prirode.

Nakon edukacije, završene su akcije čišćenja divljih deponija na više lokacija duž staza i puteva ovog predjela.  Poslije terenskog djela uslijedilo je prigodno druženje i uživanje u čarima planine i domaće hrane planinarskog doma “Za vratlom” uz dodjelu školske opreme i majica svim učesnicima.”- saopšteno je iz NVO “Naša akcija” iz Kotora.

„YOUTH DRIVE – Program za podizanje svijesti o pravilnom upravljanju otpadom i osnaživanje zakonodavaca za djelovanje” projekat se sprovodi u okviru IPA programa prekogranične saradnje Bosna i Hercegovina – Crna Gora, financiranog od Evropske unije. Partneri na tom projektu su nevladine organizacije “Udruženje za razvoj, okoliš i kulturu EKO ZH” iz Širokog Brijega, Bosna i Hercegovina kao nosilac projekta, i NVO “Naša akcija” iz Kotora.

Pomorska agencija iz Kotora otvara novo tržište za naše pomorce

Jedan od Costamareovih brodova koji plovui u najmu kineske kompanije COSCO

Kompanija BCM iz Kotora postala je ekskluzivna  tzv. crewing agencija grčkog brodara Costamare za države bivše Jugoslavije i na taj način crnogorskim pomorcima otvorila još jednu veliku mogućnost za dobijanje posla.

Posebno značajno je to što će Costamare na svoje brodove osim oficira palube i stroja, ukrcavati i naše mlade pomorske pripravnike – kadete palube i asistente stroja, odnosno asistente električara, te na taj način im pružati priliku da obave obeveznu praksu prije polaganja stručnog ispita za sticanje zvanja oficira.

Costamare je kompanija koju je 1975. u Atini osnovao grčki kapetan Vasileios Konstantakopoulos. Od skromnog početka sa samo jednim malim teretnjakom nosivosti 2.000 tona, kompanija se razvila do aktuelnog svog statusa jednog od najvećih nezavisnih vlasnika kontejnerskih brodova u svijetu. Costamare trenutno raspolaže flotom od 82 kontejnerska broda ukupnog kapaciteta 582.837 kontehnerskih jedinica (TEU). Ova kompanija svoje brodove koji variraju od malih tzv. feeder kontejneraša kapaciteta ispod 2.000 TEU, do velikih magakontejneraša pojedinačnog kapaciteta preko 14.500 TEU-a, iznajmljuje u tzv. time charter (vremenski najam) najvećim svjetskim kontejnerskim kompanijama, pa su među njenim klijentima i poslovnim partnerima i čuveni brodarski giganti poput kompanija Maersk, MSC, Evergreen, Yang Ming, Cosco, ONE, Zim Israel Navigation, OOCL  i Hapag-Lloyd.

Pored kontejnerskog, Costamare je nedavno otvorila i drugi segment u svojoj floti, kupivši  u manje od dva mjeseca čak 28 brodova za prevoz rasutog terete (bulkcarriera) pojedinačne veličine od 33.000 do 85.000 tona, ukupnog kapaciteta preko 1.496.000 tona nosivosti. Menadžm ent Costamarea je uporavo postigao Ii dogovore sa prodavcima polovnih, odnosno brodogradilištima za gradnju novih brodva za još 23 bulkcarriera koji će u njenu flout ući do kraja ove godine.

Prema zvaničnim finansijskim izvještajima, Costamare je u prvom kvartalu 2021. imala ukupno preko 127 miliona dolara prihoda od tima čartera svojih brodova, pri čemu je neto profit iznosio preko 68 miliona dolara, a dividende akcionara kompanije bile su više nego dvostruko veće nego u prvom kvartalu prošle godine. U drugom kvartalu kompanija je nastavila sa još boljimposlovanjem ostvarivši neto dobit od skoro 83 miliona dolara.

“Uspjeli smo se izborimo za vrlo atraktivne plate našim oficirima na brodovima Costamerea. Svi budući kandidati za ukrcaj će morati da budu revakcinisani – kazao nam je direktor agencije BCM, kapetan duge plovidbe Goran Mačić.

Prema platnoj listi, zapovjednik iz Crne Gore na Costamare zarađivaće od 9.700 eura mjesečno, a upravitelj stroja 9.600 eura. Plata kadeta, odnosno asistenta iznosi 1.100 eura. Preko BCM-a će se ukrcavati samo oficirski kadar, odnosno kadeti i asistenti, dok neće biti ukrcaja tzv. niže posade.

Ugovori koje će naši pomorci potpisivati sa Costamare su u trajanju od šest mjeseci., a naši pomorci ploviće na rodovima na kojima su ukrcane posade iz Grčke i sa Filipina.

“U toku su pripreme za početak ovog za nas i za crnogorske pomorce potecijalno vrlo značajnog aranžmana sa grčkim brodarom, tako da prve ukrcaje naših pomoraca na brodovima kompanije Costamare očekujem već tokom septembra”- zaključio je Mačić.

Autentičan pogled sa današnjeg Prčanja na Danteovo svevremeno djelo

0
Omaž Danteu

U sklopu KotorArt Don Brankovih dana muzike sinoć je organizovano multimedijalno veče pod nazivom Omaž Danteu, u okviru obilježavanja godišnjice smrti velikog italijanskog pjesnika, mislioca i vizionara, Dante Aligijerija, ispred prčanjskog Bogorodičinog hrama.

Autor, scenarista i reditelj ovog događaja je Antun Sbutega, video montažu je pripremio Stevan Kordić, a učesnici programa su bili i Sara Lakičević, narator,  recitatori Dolores Fabian i Joško Katelan, kao i mladi umjetnici, sopranistkinja Antonia Vučinović i gitarista Vuk Sandić.

Prisutnima se obratio direktor KotorArta, Ratimir Martinović koji se posebno zahvalio partnerima ovog programa, Ambasadi Republike Italije u Crnoj Gori kao i Italijanskom institutu za kulturu iz Beograda. Ambasador Republike Italije, Nj.E. Luca Zelioli nije bio u mogućnosti prisustvovati događaju, te je poslao video poruku u kojoj je istakao zahvalnost prema prijatelju Antunu Sbutegi na ovoj inicijativi koja je dodatna potvrda o njegovim bliskim vezama sa Italijom. Kroz ovu vrlo originalnu Danteovu “reinterpretaciju”, između ostalog i multimedijalnu, mislim da nas Sbutega želi voditi na putovanje unazad kroz vrijeme, između sjećanja i autobiografije, objašnjavajući nam koliko besmrtno Danteovo djelo dan danas, i nakon vjekova, može da nas usmjeri i promijeni.

Publika je imala priliku čuti ne samo biografske činjenice o Danteovom životu i djelu, već i lične misli i prikaz remek djela Božanstvena komedija iz vizure admirala Bokeljske mornarice, reditelja i autora ovog programa, dr Antuna Sbutege. Kasnije sam proučio Danteovo djelo na našem i  italijanskom jeziku. Ono me je uvelo u fascinantni poetski univerzum, čije su  teme,  dileme i nade uvijek aktuelne, kao i u svijet teologije, filozofije, kulture, nauke  i politike srednjeg vijeka. Ono je poetska suma evropske civilizacije njegovog vremena i  bitno je uticalo na moju duhovnu i intelektualnu formaciju. – istakao je Sbutega.

Omaž Danteu

Video montaža pratila je riječi naratora i recitatora dok je muzički dio programa obuhvatao djela Baha, Pučinija i Modunje. Omaž se odvijao na platou ispred monumentalne Bogorodičine ckrve na Prčanju, upravo na kom se nalazi bista kotorskog biskupa Frana Uccellinija Tice, koji je 1910. godine postao prvi autor kompletnog prevoda Danteovog remek-djela Božanstvena komedija na srpsko-hrvatski jezik.

Sinoć smo imali priliku čuti iskrene doživljaje dr Antuna Sbutege u vezi sa djelom Božanstvena komedija kao i likom Dantea Aligijerija. Nadamo se da je publika osjetila ponovnu želje da čita Danteove stihove ovog svevremenog djela i da smo uspijeli prikazati ugrađenost ovog velikog djela i u ovaj prostor i sudbine. Pored programa Omaž Danteu, festival, u okviru obilježavanja 700. godišnjice smrti Aligijerija, organizuje i izložbu Dimitrije i Dante poznatog umjetnika Dimitrija Popovića, od 05. avgusta u Kotoru. – istakli su iz PR službe Festivala.

Omaž Danteu

Međunarodni festival KotorArt, održava se ovog ljeta uz pokroviteljstvo UNESCO-a, Ministarstva prosvjete, nauke, kulture i sporta i Opštine Kotor, uz podršku EU Kreativne Evrope, kao i sponzora Regent Porto Montenegro, Porto Montenegro, Luštica Bay, Henley & Partners, Montenegro Sotheby’s Realty, Crnogorska komercijalna banka, ambasade Njemačke i Austrije, Delegacije EU u Crnoj Gori, Italijanski institut za kulturu u Beogradu i drugih.

Spajanje Pelješkog mosta, dugoočekivano povezivanje teritorije Hrvatske

0
Budući Pelješki most

Podizanjem zadnjeg, 165. segmenta čelične rasponske konstrukcije Pelješki most bit će u srijedu naveče potpuno spojen od Komarne do Brijeste što označava dugo očekivano povezivanje teritorije Republike Hrvatske, no ostvarenje toga sna i velikog uspjeha nije prošlo ni lako ni bez problema.

“Pelješki most je najvažniji i najveći infrastrukturni projekt koji trenutno provodimo u Hrvatskoj, a ono što nas posebno veseli jest da se svakim danom sve više bližimo njegovoj realizaciji. Njime naša zemlja konačno spaja svoj teritorij i danas slobodno možemo reći kako je Vlada ostvarila dugo željeni san od kojeg su mnogi željeli odustati”, istaknuo je za Hinu ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Dodao je kako se značaj Pelješkog mosta ne ogleda samo u simboličkom smislu već i građevinskom, budući da će se svrstati među najveće građevine toga tipa izgrađene u Evropi tokomovog vijeka.

“Sam most je izrazito kompleksan građevinski zahvat, ali ne zaostaje ni preostali dio projekta, odnosno pristupne ceste kroz poluotok Pelješac i obilaznica Stona. Riječ je o dionici dugoj više od 30 km koja podrazumijeva potpuno novu trasu na kojoj traju radovi na dva vijadukta, tri mosta i četiri tunela, od kojih je tunel Debeli brijeg peti najduži tunel u Hrvatskoj. Na gradilištu su do sada probijena tri od četiri tunela, a tempo radova je zadovoljavajući te očekujemo kako će pristupne ceste u cijelosti biti gotove u ljeto sljedeće godine čime ćemo dovršiti dugo očekivani projekt cestovnog povezivanja krajnjeg juga naše zemlje”, rekao je Butković.

San o povezivanju Hrvatske traje desetljećima, a rasplamsavao se godinama, da bi u februar 2017. Vlada usvojila odluku o finansiranju projekta Cestovna povezanost s Južnom Dalmacijom, koja je vezana za izgradnju Pelješkoga mosta, projektnu dokumentaciju i sufinanciranje sredstvima Europske unije. Ta je odluka bila preduslov za realizaciju ključnog projekta koji će obilježiti iduće godine.

No i prije toga, još u mau 2013. godine, Evropska komisija naručila je predstudiju izvodljivosti koja je pokazala kako je Pelješki most najbolje rješenje kako bi se povezao jug Hrvatske s ostatkom države.

Hrvatske ceste izradile su Prijavu velikog projekta (Major Project Application, tzv. aplikacija) za projekt Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom, da bi Vlada  “Odluku o financiranju projekta Cestovna povezanost s Južnom Dalmacijom” popratila riječima da se time jača prometna povezanost Dalmacije s ostatkom zemlje, što je ujedno i dio Strategije prometnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje 2014. do 2030.

Radilo se o najvažnijem geostrateškom projektu  u Republici Hrvatskoj,  projektu od nacionalnog interesa, a čijom će se izgradnjom konačno  dokinuti teritorijalni diskontinuitet Hrvatske.

Projekt koji je uključivao nekoliko faza, od kojih je najvažnija izgradnja Pelješkog mosta, sam po sebi je obiman, budući da je posao velik i u njemu se vrti velik novac, znalo se da će biti i problema.

Ukupna vrijednost projekta procjenjivala se na 420,3 miliona eura i uključuje izgradnju mosta, pristupnih cesta i obilaznice Stona.