Izraelski Sundor Airlines planira povratak u Zračnu luku Dubrovnik. Linija Tel Aviv – Dubrovnik s prometovanjem bi trebala krenuti od 11. majaa, nešto kasnije od planirane direktne linije između Tel Aviva i Zagreba koja bi trebala krenuti s početkom ljetnog reda letenja, piše Croatian Aviation.
Plan izraelske aviokompanije je prometovati na liniji Tel Aviv – Dubrovnik jednom tjedno, svakog utorka. I na liniji prema Dubrovniku planirani su zrakoplovi tipa B737-800.
Karte za spomenute linije već su u prodaji na službenim stranicama Sundora i partnerskog El Al Airlinesa.
Njemačka je u četvrtak zabilježila rekordan broj smrtnih slučajeva od korona virusa, što je dovelo do poziva za još oštriji lockdown (zatvaranje), prenosi Reuters.
Kancelarka Angela Merkel zatražila je je “mega-lockdown”, izvijestio je list Bild, odnosno skoro potpuno zatvaranje zemlje zbog straha od novog soja korona virusa koji se mnogo brže širi a koji je otkriven u Velikoj Britaniji.
Merkelova je uzela u razmatranje mjere koje uključuju obustavu lokalnog i međugradskog javnog prevoza, iako takvi koraci još nisu doneseni, piše Bild. Međutim, državni zvaničnici opiru su se strožim mjerama, rekli su izvori za Reuters.
Na sastanku najviših zvaničnika iz njene stranke u četvrtak, Merkelova je pozvala na “jako brzu akciju” protiv širenja mutiranog virusa. Također je željela pomjeriti unaprijed sastanak s regionalnim liderima planiran za 25. januar.
Iako je ukupna smrtnost u Njemačkoj po glavi stanovnika od početka pandemije i dalje daleko niža od Sjedinjenih Država, njen dnevni mortalitet po glavi stanovnika od sredine decembra često premašuje smrtnost u SAD-u.
Dnevni broj smrtnih slučajeva u Njemačkoj trenutno je oko 15 smrtnih slučajeva na milion osoba, dok je u Americi 13 smrtnih slučajeva na milion stanovnika.
Institut Robert Koch u protekla 24 sata zabilježio je 25.164 novih slučajeva korona virusa i 1.244 smrtnih slučajeva, čime je ukupan broj umrlih u Njemačkoj od početka pandemije 43.881 osoba.
I pored toga što je Ministarstvo zdravlja najavilo isporuku prvih količina vakcina protiv virusa korona za kraj januara ili početak februara, Montefarm i domovi zdravlja nemaju laboratorijske zamrzivače za duboko zamrzavanje (hladni lanac), između 20 i 80 stepeni, za prihvat, čuvanje i distribuciju tog imunološkog lijeka, potvrđeno je Danu iz tih zdravstvenih ustanova.
Iz Montefarma su saopštili da su u saradnji sa Institutom za javno zdravlje uradili procjenu neophodnih uslova za prihvat i distribuciju vakcina.
“Shodno tim podacima pokrenut je pregovarački postupak za nabavku laboratorijskih zamrzivača za duboko zamrzavanje u skladu sa zakonom o javnim nabavkama. Institut za javno zdravlje vrši procjenu potrebnih količina vakcina uopšte, pa tako i kad je u pitanju vakcina protiv Kovida-19 “, ističu iz Montefarma.
Prema saznanjima Dana, komisije Instituta su obišle domove zdravlja kako bi se uvjerile kakvi su kapaciteti za prihvat vakcina, koje će se građanima davati na primarnoj zdravstvenoj zaštiti i tom prilikom se uvjerili da nijedna ustanova nema zamrzivače za čuvanje ovakvog tipa vakcine.
Iz Ministarstva zdravlja Danu nijesu odgovorili zbog čega nekoliko sedmica prije isporuke prvih vakcina nemaju adekvatne aparate za njihovo čuvanje.
Uprkos tome što je zbog pandemije koronavirus prošlogodišnja turistička sezona na Crnogorskom primorju potpuno propala, a zbog toga nije bilo ni izbliza onoliko potrošnje i prodaje vode lokalnim vodovodima u primiorskim opštinama kao u „regularnim“ poslovnim godinama, državno preduzeće Regionalni vodovod Crnogorsko primorje (RV) iz Budve, našlo je za shodno da i u takvim uslovima, ipak obnovi vozni park svog rukovodstva kupovinom dva luksuzna službena vozila.
Tako je RV-u prije par mjeseci, komapnija „AutoČačak“ iz Podgorice, isporučila dvije luksuzune limuzine marke „škoda superb“ ukupne vrijednosti skoro 56.000 eura. Ponuda te kompanije ocijejenjena je kao najbolja na tenderu što ga je za nabavku novih vozila i zimskih guma za njih, procijenjene ukupne vrijednost i 57.000 eura da PDV-om, RV raspisao 29.jula prošle godine. Ugovor sa AutoČačkom potpisan je 25.septembra,, a dvije nove luksuzne „škode“ su RV-u isporučene početkom oktobra, kada je jednu od njih zadužio izvršni direktor te državne firme Goran Jevrić (DPS) a druga je stavljena na rapsolaganje predsjedniku Odbora direktora te kompanije Budimiru Šaranoviću (DPS).
U tenderskoj dokumentaciji za kupovinu novih službenih vozila, RV je inače, bukvalno „nacrtao“ automobile „škoda superb“ sa dvolitarskim dizelskim motorom i automatskim 7-stepenim DSG mjenjačima. Model „superb“ je inače, perjanica „škodinog“ proizvodnog programa a u proteklih par godina te reprezentativne poslovne limuzine postale su i čest izbor crnogorskih državnih organa i rukovodstava državnih preduzeća i ustanova koje ih često kupuju, prvenstveno parama poreskih obveznika. S obzirom na tehničku specifikaciju u tenderskoj dokumentaciji RV-a, nije ni čudo da je ponuds „AutoČačka“ bila jedina koja je dostavljena na taj tender, a vrijedila je ukupno 55.406. eura sa PDV-om.
Nova vozila koje je tenderom tražio RV i na kraju ih i dobio u ponudi „AutoČačka“ sadrže jedan od najskupljih paketa opreme, pa pored ostaloga, nove „škode superb“ u kojima se voze Jevrić i Šaranović imaju i multifunkcionalni kožni volan sa ugrađenim daljinskim komandama raznih drugih uređaja, električno podesive, sklopive i grijane spoljašnje retrovizore, automatski trozonski klima uređaj, adaptivni tempomat, električno otvaranje i zatvaranje prtljažnika, navigacioni uređaj sa mapama Evrope, grijače prednjih sjedišta, senzore za kišu, prednje i zadnje parking senzore, multimediju, kontrolu pri vožnji u brdima (Hill holder sistem)…. Pored uobičajenog seta ljetnjih guma sa kojima su isporučeni novi automobili, RV je tenderom za nova službena vozila svojih direktora tražio i po set zimskih guma premijum proizvođača ranga Continentala, Good Year ili Michelina.
Obnova voznog parka direktora RV-a desila se u godini kada je ova državna firma, prema ranijim najavama Jevrića još na proljeće,zbog korona-krize, formirala multidisciplinarni krizni štab, koji je, kako je tada rekao direktor, “izradio tri moguća poslovna modela budućeg poslovanja Regionalnog vodovoda u zavisnosti od očekivanog trajanja epidemioloških mjera, odnosno prekida privrednih aktivnosti u Crnoj Gori uslijed krize izazvane pandemijom virusa COVID- 19.”
“Predvidjeli smo mogući pad prihoda od 15-40%“ rekao je 15.jula, u intervjuu “Glasniku privredne komore” Jevrić, ali je izvjesno da je na kraju poslovne 2020. taj pad mnogo veći jer turističke sezone kada se najviše vode i troši, praktično da nije ni bilo.
Jevrić se 15.jula se pohvalio da RV tokom prvih šest mjeseci prošle gidine, nije imao potrebu za državnim mjerama podrške moje su davane privredi zbog koronakrize, ali i naglasio da nije iskučeno da će se i ta državna firma morati do kraja godine prijaviti za pomoć iz budžeta u cilju očuvanja elementarne likvidnosti.
“S obzirom na produženo djelovanje virusa i samim tim odloženo vraćanje u normalne poslovne tokove svih privrednih subjekata, analiziraćemo pažljivo realne potrebe Regionalnog vodovoda za moguću kreditnu podršku u narednom periodu, u cilju očuvanja likvidnosti preduzeća.” – rekao je 15.jula Jevrić, da bi samo dvije nedjelje kasnije, raspisao tender za kupovinu novog službenog automobila sebi i predsjedniku Odbora direktora i na to potrošio skoro 60 hiljada eura.
Inače, prethodnu poslovnu 2019.godinu RV je završio sa tek upola većim neto-profitom nego što je prije par mjeseci RV potrošio na dva službena automobile, jer je neto dobit RV u 2019. bila tek 97.111 eura. Inače, RV je 2019. završio i sa čak 17,69 miliona eura dugoročnih kreditnih obaveza, pri čemu je uzimao novi kredit od 6,7 miliona eura kod Erste banke da refinansira svoje obaveze prema ranijem kreditu uzetom od Abu dabi fonda za razvoj, a kompanija se morala zadužiti i dodatnih 10 miliona eura kod Erste i Prve banke za pokriće svojih obaveza nastalih po izgubljenom sudskom sporu sa kompanijom Štrabag.
NVO Expeditio iz Kotora je sa Upravom javnih radova potpisao ugovor za realizaciju projekta ClimCity odobrenog u okviru javnog poziva Increased Awareness on Environmental and Climate Action Policies, EuropeAid.
Generalni cilj ovog projekta je povećanje svijesti i kapaciteta zaposlenih u crnogorskim školama za sprovođenje nastavne teme urbano prilagođavnje klimatskim promjenama.
Specifični ciljevi projekta ClimCity su:
Povećati svijest i znanje kod nastavnika/ca i učenika/ca u crnogorskim školama , kao i o strategijama za suočavanje s njima;
Izgraditi kapacitet crnogorskih nastavnika/ca za bavljenje temom prilagođavnje klimatskim promjenama u gradovima, kroz programe obuke i kreiranje nastavnog materijala;
Predviđene aktivnosti u okviru projekta ClimCity:
Expeditio
Štampa postera „Održiva škola“ s najmanje 70 pojmova koji objašnjavaju teme održivog razvoja, klimatskih promjena i zaštite životne sredine – na primjeru škole i školskog dvorišta;
Promotivni video o važnosti i utjecaju klimatskih promjena na život u gradaovima i ideji stvaranja školskih bašti (trajanje 3-5 minuta);
Kampanja na društvenim mrežama sa ca. 120 objava o klimatskim promjenama u gradovima, uz promociju aktivnosti i rezultata projekta ClimCity; Završna konferencija projekta za najmanje 30 učesnika/ca; Sprovođenje akreditovanog programa „Održivi gradovi i naselja“ kroz šest (6) radionica za crnogorske nastavnike/ce osnovnih škola na temu klimatskih promjena u gradovima;
Stvaranje tri (3) školske bašte u crnogorskim osnovnim školama kroz radionice sa 250 učenika/ca (praktične aktivnosti u kojima se učenici/e edukuju o klimatskim promjenama i važnosti zelenila i proizvodnje hrane u urbanim sredinama);
Jednodnevni trening za „Kreiranje školskih bašta“ za najmanje 40 nastavnika/ca osnovnih škola u Crnoj Gori; Prevođenje na crnogorski jezik najmanje 15 videozapisa TED-Ed koji se bave temom klimatskih promjena;
Izrada ilustrovanog Priručnika o stvaranju školskih bašta; Distribucija priručnika i postera u najmanje 100 osnovnih škola u Crnoj Gori;
Njemačka će do kraja godine uspostaviti kontrolu nad pandemijom koronavirusa, no novi, virulentniji soj virusa prijeti da će pogoršati situaciju, kazao je u četvrtak šef njemačkog Instituta Robert Koch.
U Njemačkoj je do sada utvrđena prisutnost britanskog soja virusa kod 16 osoba, a kod četvero je utvrđen soj iz Južne Afrike, kazao je na konferenciji za medije Lothar Wieler, čelnik glavne vladine agencije za borbu protiv koronavirusa.
Svi su slučajevi registrirani kod ljudi koji su putovali u inozemstvo, dodao je.
Ovo neće biti zadnja varijacija virusa koju ćemo vidjeti, kazao je Lothar aludirajući na novi soj koronavirusa koji je registriran u Brazilu.
“Imat ćemo nove varijacije….Stoga, ne putujte”, kazao je šef njemačkog instituta.
Bolnice u 10 od 16 njemačkih pokrajina suočavaju se sa sve manjim kapacitetima prijema s obzirom da je 85 posto kreveta u jedinicama intenzivne njege već zauzeto pacijentima zaraženim koronavirusom, naveo je Wieler.
On je pozvao ljude kojima je ponuđeno cjepivo protiv covida-19 da ga prihvate kako bi se smanjio pritisak na bolnice te je istaknuo kako se ljudi i dalje trebaju pridržavati fizičke distance i higijenskih pravila.
“Krajem godine imat ćemo ovu pandemiju pod kontrolom”, rekao je Wieler navodeći da će do tada biti na raspolaganju dovoljno cjepiva za cijepljenje cijele populacije.
U četvrtak je Institut Robert Koch objavio da na dnevnoj razini zemlja ima 25.164 nova slučaja koronavirusa i 1244 novih slučajeva smrti, što je rekordan u 24 sata.
Do sada je u Njemačkoj od početka pandemije umrlo 43.881 osoba od posljedica zaraze koronavirusom.
Laboratorije Instituta za javno zdravlje, druge javne i privatne laboratorije koje se bave dijagnostikom infekcije novog koronavirusa su od poslednjeg presjeka završile su analize i Institutu dostavile rezultate za 1923 uzorka na novi koronavirus među kojima je ukupno registrovano 289 novopozitivnih. Od jučerašnjeg presjeka Institutu su prijavljena tri smrtna ishoda.
Novootkriveni su iz sledećih opština:
opština
oboljeli
Podgorica
141
Budva
35
Nikšić
30
Berane
22
Bar
17
Kotor
16
Cetinje
8
Tivat
5
Andrijevica
5
Bijelo Polje
3
Plav
2
Herceg Novi
1
Danilovgrad
1
Pljevlja
1
Kolašin
1
Gusinje
1
Od jučerašnjeg presjeka Institutu su prijavljena tri smrtna ishoda povezana sa COVID19 i to kod pacijenta iz Podgorice, Bara i Rožaja od kojih je najmlađi imao 59 a najstariji 84 godinu.
Ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom od početka juna 2020 mjeseca iznosi 731 a od početka pandemije 740.
Do 17 sati prijavljen je oporavak kod 465 pacijenata.
Ministarstvo ekonomskog razvoja pozvalo je sve zainteresovane da se do utorka 19.januara prijave na besplatan kurs na temu nove budućnosti održivog turizma u Crnoj Gori.
„Cilj kursa je unapređenje razumijevanja i dalji razvoj znanja i vještina preduzetnika za osmišljavanje ‘nove budućnosti’ održivog turizma u Crnoj Gori“, navodi se u saopštenju.
Polaznici kursa će stečeno razumijevanje i nova znanja iskoristiti za kreativnost i osmišljavanje inovativnih novih eksperimetalnih ruta prekograničnog turizma, u jednoj od dvije važne oblasti sa potencijalom za dalje širenje.
To su sport i priroda i kulturno-istorijsko nasljeđe i lokalna agrohrana.
„Ministarstvo organizuje besplatan kurs za izgradnju kapaciteta pod nazivom Unapređenje znanja i vještina za izgradnju nove budućnosti pametnih i održivih turističkih destinacija, za zainteresovane kandidate i preduzetnike iz Crne Gore u oblasti održivog turizma“, navodi se u saopštenju.
Kurs će se održati online u periodu od 25. januara do 8. februara.
Mlin – foto S.Kosić
Kurs će ukupno trajati 40 sati i biće strukturiran u četiri modula koji će se sastojati od stručnih teorijskih prezentacija, grupnog kritičkog razmišljanja i diskusija na temu, analize biznis slučajeva, kao i individualnog rada na razvoju hipotetički novih eksperimentalnih ruta u prekograničnim oblastima Crne Gore, Albanije i Italije.
Detalji o kursu i prijavna dokumentacija mogu se naći na sajtu Ministarstva, a mejl osobe za kontakt je ranko.zekovic@mek.gov.me.
Građani Crne Gore od danas mogu putovati u Srbiju bez obaveznog PCR testa. Srbija je ukinula obavezno PCR testiranje za sve koji dolaze iz Crne Gore, Sjeverne Makedonije, Bosne i Hercegovine i Bugarske, prenose srpski mediji.
Prema riječima predsjednika Privredne komore Srbije Marka Čadeža u pitanju je još jedna dobra odluka za ekonomsku saradnju u regionu.
“Region je naša zajednička kuća. Zato i ova odluka ministra zdravlja Srbije o ukidanju obaveznog PCR testa za sve koji nam dolaze iz regiona još jedan je pokazatelj naše spremnosti za ukidanjem barijera između nas”, izjavio je Čadež, prenose mediji u Srbiji.
U saopštenju PKS navodi se da je on dodao da će i ova odluka svakako doprinijeti i još boljem ekonomskom povezivanju kompanija u regionu.
Dok predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić i premijer Zdravko Krivokapić zaokružuju priču o ukidanju putarine na saobraćajnici koja spaja Herceg Novi i Trebinje, dinica puta Meljine-Petijevići u Kotobilju je sve devastiranija zahvaljujući djelovanju podzemnih voda.
U ovom trenutku 60 metara puta je uleglo, a kako je ranije saopšteno iz firme „Fortis Mont”, koja je zadužena za održavanje puta Meljine – Sitnica, neophodno je izvesti radove kojima bi učvrstili kolovoz i spriječili dalje klizanje tla.
Put je u nekoliko navrata saniran, pa je tako prije dvije godine ugrađena takozvana betonska plutajuća ploča. No, ona se usljed dejstva vode u blizini propusta za odvodnju pomjerila što je prouzrokovalo klizanje tla i nestabilnost tog dijela kolovoza.
Iz MZ Kameno – Žlijebi nekoliko puta su se obraćali Opštini Herceg Novi i koncesionaru, firmi „Univerzal Monte”, zahtjevima da saniraju tu dionicu i izgrebu asfalt u nekoliko krivina na kojima se često dešavaju saobraćajne nezgode, ali kako naglašava Goran Stanovčić, predsjednik MZ, nije bilo odgovora.
On ističe da je put ka Trebinju oživio sela u zaleđu, ali da se mora i redovno održavati. Pozvao je predstavnike Opštine i koncesionara da što prije riješe problem.
Načelnica Komunalne policije Marija Bošković je kazala da je Služba komunalne policije i inspekcijskog nadzora prekjuče izašla na teren i naložila firmi „Univerzal Monte” da sanira oštećenu dionicu. Nakon toga je, navodi Bošković, firma „Fortis Mont” nasula pomenutu dionicu. Podsjetićemo da je put u dužini 12,5 kilometara izgrađen 2008. godine, kada je postavljena i naplatna rampa na Sitnici. Ugovor između Opštine Herceg Novi i beogradske kompanije „Univerzal Holding” je potpisan po BOT sitemu (izgradi, koristi i prenesi). Upravljačka prava „Univerzal Holding” je prenio na firmu osnovanu u Crnoj Gori „Univerzal Monte”. U izgradnju puta uloženo je oko 18,5 miliona eura, a investitor je dobio koncesiju, odnosno pravo naplate putarine na 20 godina.
Upravo ta naplata najviše „žulja” i Trebinjce i Novljane. Cijena putarine za automobile je 3 eura, a ukoliko se plaćanje obavlja putem uređaja za elektronsku naplatu putarine cijena je 1,5 euro.
Prilikom nedavne posjete Opštonmi Herceg Novi, premijer Krivokapić se saglasio sa čelnim ljudima grada da je pitanje putarine na dijelu puta od Meljina do Sitnice prepoznato kao dugogodišnji problem, za koji prethodna vlast predvođena DPS-om nije imala sluha.
-Ne može biti na ponos gradu i državi plaćanje putarine za dio magistralnog puta. Opština Herceg Novi će tim povodom obnoviti dopis koji je već upućivan prethodnoj Vladi koja nije imala sluha za rješavanje tog pitanja. Predlog Opštine je da se u budžetu za 2021. godinu opredijeli oko četiri miliona eura za otplaćivanje koncesije, kazao je Katić.
Divlja deponija uzrok pokretanja klizišta
„Univerzal Monte” je dobio i ekskluzivno pravo da duž pomenute dionice izgradi dvije benzinske pumpe, restorane, parking, tržni centar. Ništa od obećanog nije ispunjeno.
Tadašnja vlast, koju je predvodio Dejan Mandić, odrekla se vlasništva nad Kotobiljskom šumom u korist firme „Univerzal Monte”, zbog čega su Ekološko društva „Boka” i PK „Subra” oštro protestovali.
Valja podsjetiti i na to da je presudom Osnovnog suda u Herceg Novom početkom maja 2014. godine kao glavni uzrok za pokretanje klizišta na Podima naznačena izgradnja dionice Meljine-Petijevići, odnosno divlja deponija koju je formirao izvođač, na putnom pravcu od Herceg Novog ka Trebinju. Firma „Prijedor putevi”, kao izvođač radova, bila je dužna da plati 30.000 eura, a Radenku Crnogorcu, kao odgovornom licu, određen je sedmomjesečni pritvor. Sada su na naplatu Opštini došli milionski odštetni zahtjevi građana Crnice.
