Atlantska plovidba izvijestila je u četvrtak da je helikopter brazilske mornarice stigao na brod AP Dubrava na kojem je u srijedu poslijepodne došlo do nesretnog slučaja prilikom ispiranja tanka pri čemu su dvojica članova posade poginula, a još dvojica su ozlijeđena.
– Nažalost, prema obavijesti s broda, medicinski tim je utvrdio smrt dvojice članova posade dok su druga dvojica ozlijeđenih pomoraca helikopterom prevezeni na kopno radi daljnjeg promatranja njihovog zdravstvenog stanja i eventualnog liječenja.
Također, još jedan pomorac, koji nije bio sudionik nesretnog događaja, prevezen je u bolnicu pretpostavljeno zbog stresnog stanja”, izvijestila je Atlantska plovidba.
Tvrtka je pritom demantiranja “dezinformacija koje se pojavljuju u pojedinim medijima”, da se nesretni slučaj na brodu AP Dubrava nije dogodio uslijed ‘raznih eksplozija’, ističući da se, prema prvim informacijama s broda, nesretni slučaj dogodio tijekom radnih aktivnosti, “konkretno rada na ispiranju tanka”.
Analizu događaja i konkretne uzroke utvrditi će nadležna tijela Maršalovih otoka čiju zastavu brod vije, a čiji će inspektor posjetiti brod u luci Tubaro u Brazilu.
Zdravstveno stanje ozlijeđenih pomoraca utvrdit će nadležni liječnik, izvijestila je Atlantska plovidba, dodajući da do objave nalaza navedenih institucija ne mogu objavljivati bilo kakve pretpostavke.
– Obitelji svih članova posade su pravovremeno obaviještene o događaju, osigurali smo svu neophodnu pomoć zapovjedniku i posadi broda po dolasku u Tubarao te dodatno u Brazil uputili i zaposlenika Glavnog ureda kao potporu”, kažu u Atlantskoj plovidbi.
Uz zvuke njenog najvećeg hita koji je u međuvremenu postao svojevrsni evergreen „Bokeljska noć“ sa violine u interpretaciji profesorice Nevile Klakor i stihove te pjesme koje je govorio profesor Neven Staničić, Tivćani su se danas na komemoraciji u atrijumu srednjevjekovnog ljetnjikovca Buća-Luković, oprostili od svoje sugrađanke- čuvene pjesnikinje i svestrane umjetnice Maje Perfiljeve.
Pjesnikinja i profesorica književnosti Maja Perfiljeva umrla je 8.jula u Zagrebu u 79. godini života. Rođena je u Tivtu, u Boki Kotorskoj, gdje je provela najranije djetinjstvo, a školovala se i živjela u Zagrebu, provodeći i dobar dio svog vrmena u Tivtu za koji je bila izuizetno vezana. U javnosti se afirmisala kao autorka tekstova pop i rok muzike. Svom zavičaju posvetila je više pjesama, među kojima je najpoznatija postala pjesma “Bokeljska noć” iz 1967., a napisala je, među ostalim, tekstove za neke od najpoznatijih pjesama sarajevske grupe Indexi.
Sa komemoracije
„Govoreći o književnoj zaostavštini i legatu Maje Perfiljeve moramo skrenuti pažnju da je ona je svjesno ušla u jednu poetsku formu koja je unaprijed bila namjenjena pjevanju. I kao takvu je pamtimo. Ali pjevajuća pjesma je kompleks autora, više njih stoji nje. Maja je znala da je u muzičkom svijetu vrlo popularna, ali i to da, kao profesorica književnosti, mora braniti riječ, jer “što ću pjevati, ako ne znam o čemu”. Treba govoriti poeziju i ona to nikad nije propuštala, na svakoj večeri i u svim prilikama govorila je svoje stihove. Oni će kroz pjesme ostati da traju ali kao što je ona govorila “jedno je pjevati a drugo govoriti, drukčije se čuje.”– rekao je Neven Staničić, direktor Centra za kulturu Tivat.
“S vremena na vrijeme majčicu Zemlju pohodi po koja anđeoska duša koja nas podsjeti da se može živjeti i drugačije. Bez laži, grubih riječi, ogovaranja. Takva je bila Maja Perfiljeva. Imala je dušu meku kao pamuk i srce veliko kao Lovćen. S vremena na vrijeme majčicu Zemlju pohode anđeoske duše. Da nas podsjete da možemo biti drugačiji – iskreni, plemeniti, humani. Takva je bila Maja Perfiljeva. Zbogom poeteso.”- oprostio se od tivatske umjetnice, novinar, pjesnik i publicista Dragan Popadić.
Urna Maje Perfiljeve sahranjena je danas u porodičnog grobnici Perfiljevih na tivatskom gradskom groblju Sveti Šimun.
„Koristimo ovu priliku da prije svega informišemo javnost da je od 3. jula ove godine KASTEL doo firma u sklopu koje posluje Conte, zakupac cjelokupnog parking prostora na ulazu u grad iz pravca Risna, dok je parking prostor na ulazu u grad Perast iz pravca Kotora manjim dijelom u zakupu naše firme, a većim dijelom u zakupu druge firme koja upravlja hotelom „Iberostar Perast“.
Takođe, želim da informišem javnost da mještani nemaju potrebu da se parkiraju na predmetne parkinge jer imaju specijalne propusnice za ulazak u grad i samim tim svoja vozila parkiraju na javnim i privatnim površinama unutar grada.
Izuzetno loše stanje na javnom parkingu na ulazu u Perast u prethodnih nekoliko godina je jedan od naših glavnih motiva za zakup istog. Česte su bile primjedbe gostiju, kako u našem tako i u ostalim hotelima i apartmanima, da su na javnom parkingu maltretirani, ucjenjivani, da su im vozila obijana, da im je parking naplaćivan od neuniformisanih lica po enornim cijenama itd.
Interesantno da „anonimni mještanin“ povodom ovakvih problema nije najavljivao proteste prethodnih godina.
Obzirom da je stari grad Perast jedna od najatraktivnijih turističkih destinacija u Crnoj Gori, sa jako malim brojem parking mjesta, sasvim je logično da to mora biti reflektovano i kroz cijene parkinga.
Međutim, naravno da imamo obzira prema vlasnicima hotela i apartmana u Perastu, i svima koji su nam se obratili odobrili smo snižene cijene za njihove goste.
Pozivamo i „anonimnog mještanina“ da nam se obrati direktno pa da i gostima njihovih apartmana budu ponuđene snižene cijene. U suprotnom, ovakve objave i inicijative ćemo percipirati kao zlonamjerne sa ciljem da se naruši reputacija hotela i restorana „Conte“ i da se pokuša opstruirati rad parking servisa kojim upravlja KASTEL doo firma” – kaže se u reagovanju Darka Kasalice.
Ocjenama korisnika usluga kompanija koje organizuju putovanja kruzerima Kotor se našao na drugom mjestu, odmah nakon Venecije, zvanično je saopštio je tim vodećeg svjetskog sajta za ocjenu ove vrste putovanja Cruise Critic, koji svakog mjeseca posjeti više od šest miliona ljudi.
Zauzimanje drugog mjesta na listi važećoj za 2019. godinu najbolji je plasman Kotora u istoriji ovog ocjenjivanja, s obzirom na to da je do sada najbolji rezultat dostigao prošle godine, kada se našao na trećem mjestu.
Korisnici usluga kompanija koje organizuju putovanja kruzerom ocjenjivali su grad iz različitih aspekata, a od ukupno 722 ocjene, čak 573 ukazuju na to da je iskustvo putnika tokom boravka u Kotoru bilo odlično, 210 veoma dobro, 55 prosječno, 13 slabo i 14 loše.
U komentarima kao obrazloženje odličnih ocjena posjetioci Kotora naveli su da su oduševljeni istorijskim jezgrom grada, lučkim uslugama i pogledom sa gradskih zidina, a neki su ovo nazvali najboljim porodičnim putovanjem u životu.
Prvoplasirana na listi destinacija na istoku Mediterana i dalje je Venecija, a nakon drugoplasiranog Kotora slijede Dubrovnik, Split i Rodos.
Opštine Centar Sarajevo i Herceg Novi imaju obostrani interes za povezivanjem u oblastima turizma i kulture, kao i na ekonomskom planu u cilju optimalne valorizacije hotela „Plaža“ u Zelenici, zaključeno je tokom jučerašnje posjete načelnika Opštine Centar Nedžada Ajnadžića i dopredsjedavajućeg opštinskog vijeća Mustafe Mulića Opštini Herceg Novi.
Osnova za dalju saradnju postoji i u tradiciji prijateljstva dvije opštine, koje su još aprila 1977. godine potpisale sporazum. Imajući u vidu da su obje strane usmjerene na jačanje partnerstava među gradovima regiona, čelnici su se saglasili da je važno i potrebno oživjeti odnose i razgovarati o novim mogućnostima za zajedničke projekte.
Važna veza među dvije opštine je i činjenica da imaju jedne od najvećih festivala filma u regionu, što otvara prostor za povezivanje kulturnih ustanova i umjetnika. S tim u vezi, delegacija Opštine Centar uputila je predsjedniku Opštine Herceg Novi Stevanu Katiću i saradnicima poziv na ovogodišnji Sarajevo Film Festival, gdje će biti ostvareni kontakti u cilju podizanja kvaliteta i unaprijeđenja Filmskog festivala u Herceg Novom.
Gostima iz Sarajeva predstavljen je bogat kulturni program Herceg Novog, u okviru kojeg postoje brojne mogućnosti za razmjenu ideja i sadržaja, ali i predstavljanja prijateljskih gradova i država. Predstavnici dvije opštine su tim povodom razgovarali i o mogućnosti učešća i kreativnog doprinosa narednom 51. Prazniku mimoze.
Internacionalna jedriličarska sportsko-turistička regata 17. Fašinada Cup održava 21. i 22. jula u akvatoriju Bokokotorskog zaljeva. Regata počinje 21. jula u 12 sati sa startom u Perastu i završava se sa ciljem u Tivtu, kod Porto Montenegra. Drugog dana jedriličari startuju iz Tivta i jedre ka Perastu, gdje se regata završava.
Proglašenje pobjednika 17. Fašinada Kupa će se održati 22. jula na otoku Gospe od Škrpjela, s početkom u 20 h. Organizator Internacionalne regate Fašinada Kup je jedriličarski klub Lahor iz Dobrote u suradnji s Portom Montenegrom (PMYC) i brending agencijom Unibrand. Ovogodišnju regatu su podržali Turistička organizacija Kotor, Kotorska suvenirnica, Miro & Sons i Fleka.
JK Lahor se zahvaljuje svim sponzorima, Mjesnoj zajednici Perast na pruženoj podršci, režiseru Dušanu Vulekoviću za realizaciju reklamnog videa 17. Fašinada Kupa, kiparu Goranu Moškovu za izradu nagrada i agenciji Unibrand za kreaciju vizualnog identiteta manifestacije.
„U dane najveće pučke svečanosti u Boki – «Fašinade», čija tradicija traje od 1452. godine kada Peraštani i mnogi žitelji Boke nasipaju otok Gospa od Škrpjela kamenjem i tako ga čuvaju od erozije, održava se jedriličarska regata Fašinada kup. Pod Perastom, kroz Verige do Tivta, a sa ciljem između dva peraška školja zabijeljet će se šezdesetak jedara raznih klasa jedrilica i ojedrenih barki i tako na čas podsjetiti na slavnu tradiciju Perasta i cijele Boke i njenog pomorstva na jedra. U XVII i XVIII vijeku samo Perast je imao armadu od preko 100 brodova na jedra, a tradiciju Boke iz tog vremena baštini Jedriličarski klub Lahor iz Dobrote koji sedamnaesti put organizuje regatu “Fašinada Cup”. Regata iz godine u godinu okuplja oko 200 takmičara, kako domaćih tako i stranih, a vrlo je popularna i među mondemskim nautičarima. Ovo je najveća manifestacija na moru u Crnoj Gori i južnom dijelu Jadrana uz Bokeljsku noć. Nagrade najboljima su stilizovane figure u kamenu, radovi akademskog vajara Gorana Moškova – Gonza, dodjeljuju se na ostrvu Gospa od Škrpjela“ – poručuju organizatori.
Parking prostorima sa obje strane ulaza u Perast od juče upravlja privatna kompanija hotelskog preduzeća „Conte“.
Na naplatnim kućicama u Perastu istaknut je novi cjenovnik, prema kome dnevna karta za automobil košta 5 eura, dok za 24 sata parkiranja treba platiti 15 eura. Dnevna cijena parkiranja za autobuse iznosi 20 eura.
Tim povodom obratili su nam se nezadovoljni mještani Perasta, koji su saopštili da su ovo neprimjerene cijene te da se na ovaj način neće riještit problemi parkiranja.
Osim visoke cijene parkiranja, oni ističu da nisu riješena pitanja povlašćenog parkiranja za mještane kao i za njihove goste, obzirom da se skoro svi bave iznajmljivanjem apartmana.
Peraštanin koji je želio ostati anoniman, razočaran novonastalom situacijom kazao je da turisti koji iznajme aprtman u Perastu na četiri dana po novom cijenovniku treba da plate javni parking čak 60 eura, što je suludo, iako su iz Morskog dobra obećali da će režim korišćenja parkirališta ostati u javnoj funkciji kao i što je to bilo i do sada. On je istakao da nije realno da turisti koji su boravili u Perastu jedan sat plate pet eura kao i oni koji su parkirali tokom cijelog dana.
Mještani su nam kazali kako intezivno razgovaraju o mogućoj blokadi prolaza kroz Perast automobilima u znaku protesta, dok se sa novim zakupcom i nadležnim organima ne nađe povoljno riješenje za sve.
Sa računa stambenog fonda sindikalne organizacije “Instituta Dr Simo Milošević”, nezakonito je nestalo preko 300 hiljada eura, dok na računu za redovne aktivnosti nema ni eura, čulo se na jučerašnjem sastanku predstavnika te radničke organizacije.
Istovremeno dobavljači od sindikalne organizacije potražuju oko 60 hiljada eura, a svaki zaposleni je, prema gruboj računici, zadužen po 500 eura.
“Veliki broj radnika je prezadužen i pitanje je kako oni mogu vratiti taj novac i što se tiče stambenog fonda ali i duga prema dobavljačima”, rekao je v.d. predsjednika sindikalne organizacije Instituta dr Mirko Knežević.
Podsjećamo da je polovinom maja, NVO “Udruženje za implementaciju prava”(UZIP) protiv tadašnjeg v.d. predsjednika sindikalne organizacije zaposlenih” Igora Sijerkovića i N.N. lica zaposlenih u tom lječilišnom centru podnio je krivičnu prijavu zbog sumnje da su izvršili krivično djelo pronevjere i oštetili zaposlene za preko 300 hiljada eura.
Iako je kolektivnim ugovorom precizirano da se sredstva iz stambenog fonda mogu isključivo koristiti u cilju rješavanja stambenih potreba zaposlenih, ona su se, prema sada dokumentaciji koju je pribavio UZIP, koristila nenamjenski.
Prema dokumentaciji koju je pribavila članica sindikata, medicinska sestra Ljilja Nikezić “pozajmice” sa računa za stambeni izgradnju i za redovne aktivnosti kretale su se od nekoliko stotina do blizu sto hiljada eura. Nikezić tvrdi da je v.d. Sindikata Instituta Igor Sijerković sa računa Instituta na sopstveni račun prebacio blizu 95 hiljada eura, od čega 80 hiljada sa račina za stambenu izgradnju, Nikola Batrićević 75 hiljada, od čega 63 hiljade sa računa za stambenu izgradnju, Lazar Vico ( u Institutu radio samo dvije godine) 20.550 i Đorđe Nikočević ukupno 11.400 eura. Na skupu se čulo da su se sindikalne pare trošile za putovanja u Šaniju na svjetsko prvenstvo u fudbalu, da njima plaćani računi u klubovima i diskotekama po primorju. Najmanje para je, bar tako se čulo, podijeljeno bolesnim i siromašnim radnicima.
Nikezić je istakla da je bilo prijetnji i molbi da se imena (dužnika) ne saopštavaju, ali i da je ona odlučila da ne ćuti, bez obzira na moguće posledice.
Prisutni radnici su pitali šta je radio Izvršni odbor Sindikata Instituta I zašto nije kontrolisao poredsjednika i njegov rad. Članice Izvršnog odbora – Slavica Škero i Marijana Vlaović su kazale da skoro tri godine nemaju nadzorni odbor koji bi kontrolisao korišćenje finansijskih i drugih sredstava, a da članovi odbora nisu imali ovlašćenja za uvid u račune sindikalne organizacije.
“Sijerković je još u februaru tvrdio da je svih 300 hiljada eura na računu za stambenu izgradnju I da nema razloga za brigu”, kazala je Škero.
Sijerković je Vijestima, kada su polovinom maja pisali o ovom slučaju kazao da se “neće izjašnjavati u javnosti, dok se postupci pokrenuti pred nadležnim organima ne završe, upravo zbog zloupotreba i plasiranja neistinitih informacija o meni lično”.
Bila planirana izgradnja 32 stana
Nikezić je objasnila da je svim zaposlenim u Institutu od 2002 do 2008 godine odbijano 3 odsto od bruto zarade za stambeni fond. Za to vrijeme prikupljeno je oko 400 hiljada eura. Na placu, za koji Nikezić tvrdi da nije u potpunosti u vlasništvu Sindikata Instituta, planirana je bila gradnja zgrade sa 32 stana za koju je urađen projekat I plaćen 40.000 hiljada eura. Prema prvim računicama kvadrat stana trebalo je da košta 550 eura. Gradnja nikada nije započeta, a kada je najavljena prvatizacija bilo je načelno dogovoreno da se pare iz stambenog fonda uplate radnicima , proporcionalno onome što su uplatili do tada.
Sindikat nelegitiman
Dr. Knežević je Skupštinu sindikalnbe organizacije Instituta koja ima 544 člana zakazao za 31. Jul. Podsjećamo da je UZIP tvrdio da “osnovna organizacija Saveza sindikata Instituta nije organizovana u skladu sa pravilima o organizaciji i načinu rada sindikalnih organizacija, kao I da Sijerković nijednom u pet godina koliko je bio na čelu rte radničke organizacije, nije sazvao skupštinu sindikata, što je prema statutu morao da uradi najmanje jednom godišnje. Nisu imali ni nadzorni odbor, što je dalo prostora za nezakonito djelovanje.
Ekolosko plovilo za sakupljanje plasticnog otpada iz mora
Prvi solarni i hibridni trimarani za putnički prevoz u Boki Kotorskoj kršteni su večeras na prigodnoj svečanosti u Tivtu, imenima “Elettra” i “Graciana”.
Iako kume brodova, stalna predstavnica UNDP-a u Crnoj Gori Danijela Gašparikova i sekretarka za komunalne poslove, saobraćaj i energetsku efikasnost Opštine Tivat Tatjana Jelić nisu uspjele da iz prvog pokušaja o nove brodove slome boce sa šampanjcem što se u pomorstvu smatra lošim znakom za novo plovilo, učesnici svečanosti koju je organizovala kompanija Bella Boka iz Kotora, izrazili su uvjerenje da će ambiciozno zamišljeni projekat obnove redovnog putničkog brodskog saobraćaja u zalivu brodovima na hibridni i solarni pogon, zaživjeti.
Iza kompanije Bella Boka stoji italijanski preduzetnik Rikardo Boneti, a njen projekat uspostavljanja linijskog brodskog prevoza unutar zaliva Boke trimaranima na hibridnmi i solarni pogon, podržali su Ministarstvo održivog razvoja i turizma, Privredna komora Crne Gore i Program Ujedinjenih nacija za razvoj UNDP.
ako se čulo na svečanosti kojoj su pored ostalih prisustvovali i ambasadori SAD Džudi Rajzing Rajnke, Italije Luka Zelioli i Velike Britanije Alison Kemp, ovaj proijekat će pozitivno uticati na riješavanje problema zagušenja u drumskom saobraćaju, posebno tokom ljetnje sezone, kada se zbog gužvi na cestama od Kotora do Herceg Novog u najboljem slučaju stiže se za sat i po, do dva sata. Brodovima koji mogu prevesti od 30 do 60 putnika, trajanje tog putovanja biće prepolovljeno. Ukupna vrijednost tog projekta, jedinstvenog na Mediteranu, je 4.259.000 eura, dok sufinansiranje preko UNDP projekta “Razvoj niskokarbonskog turizma u Crnoj Gori” iznosi 150.000 eura.
“Ovo je odličan primjer kako inovacije i kreativnost u dizajnu, obnovljivoj energiji i ulaganju privatnog kapitala u javno dobro, mogu biti pretvoreni u ekonomsku priliku koji ima minimalni negativni uticaju na životnu sredinu. Projekat spaja vrijednu lokalnu nautičku tradiciju sa održivim razvojem i čistim tehnologijama, olakšavajući život lokalnog stanovništva.”- kazala je Gašparikova, dodajući da je sektor saobraćaja jedan od najvećih generatora emisije štetnih gasova sa efektom staklene bašte u Crnoj Gori, zbog čega je projekat uvođenja putničkih brodova na hibridni i solarni pogon u Boki još značajniji.
Elektro btrodovi na Pinima
Državni sekretar u MORT-u Damir Davidović kazao je da pitanje zaštite životne sredine predstavlja suštinu održivog razvoja turizma u Crnoj Gori i da dva nova ekološka putnička broda u Boki sada na najekološkiji mogući način, obnavljaju redovan brodski linijski saobraćaj koji je u Boki postojao još od sredine 19.vijeka.
“Ovaj projekat ne samo da čuva naše more i vazduh, nego predstavlja i moderno tehnološko dostignuće kakvo gotovo da ne postoji nigdje drugo na Jadranu.”- istakao je Davidović dodajući da će u “Bella Boki” biti otvoreno oko 60 novih radnih mjesta.
Ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković ukazao da je ovaj projekat “novina i u samoj EU” i da će postojanje ovakvog servisa u Boki omogućiti lokalnom stanovništvu i turistima da se preorijentišu na “brži, jeftiniji i zanimljiviji transport brodovima na električni pogon, što će uticati na smanjenje upotrebe automobila i emisije štetnih gasova iz automobilskih motora”. Gradonačelnik Tivta Siniša Kusovac podvukao je da taj grad već tri godine intenzivno podržava ovaj inovativni projekat jer će on dodatno pozicionirati Tivat kao elitnu ekološku turističku destinaciju.
“Izražavam nadu da ćemo ponovno, kao nekada “Barbarom”, “Perastom,” i “Durmitorcem”, sada ekološkim elektro-brodovima imati priliku da oživimo linijski pomorski saobraćaj u Boki.”- istakao je Kusovac.
“Ove moderne brodove sa kojim započinjemo rad sagradila je domaća, crnogorska kompanija Monte Marine Yachting iz Kotora čiji je vlasnik Dragan Franović sa svojom porodicom pravi inovator u oblasti održivog pomorskog transporta. U drugoj fazi projekta u narednih 12 do 18 mjeseci oni će sagraditi još sedam ovakvih brodova – četiri kapaciteta 60 i pet kapaciteta 30 putnika, koji će se uključiti u redovan linijski saobraćaj unutar zaliva. Boka je svojim geografskim i maritimnim karakteristikama idealno okruženje za razvoj i uspjeh jednog ovakvog javnog ekološkog pomorskog putničkog transporta.”- kazao je prvi čovjek kompanije Bella Boka, Rikardo Boneti. Brodovi će voziti na linijama unutar Kotorskog zaliva , kao i duž cijele Boke spajajući Kotor, Perast, Tivat i Herceg Novi, a pristajaće na 13 mjesta koja će uskoro bioti opremljena i posebnim punjačima za njihove baterije. Cijena karte iznosiće od 3 do 5 eura, a frekvencija linija i brzina brodova, očekuju inicijatori projekta, uspješno će konkurisati uobičajenom drumskom prevozu putnika i doprinijeti smanjenju gužvi na putevima u Bok i smanjenju nemisije štetnih izduvnih gasova. Osim putničkih brodova, “Bella Boka” će imati dva manja servisna plovila – jedno spasilačko i drugo na solarni pogon, posebno opremljeno za sakupljanje plastičnog otpada u moru.
AMBASADOR ZELIOLI: PUN POGODAK U EKONOMSKOM I EKOLOŠKOM SMISLU
Italijanski ambasador Luka Zelioli nam je kazao da se raduje što je italijanski biznismen Rikardo Boneti koji već nekoliko godina živi i radi u Crnoj Gori, uspio da nakon nekoliko godina, realizuje svoju inovativnu ideju i efikasnom privatno-javnom partnerstvu u oblasti ekološkog pomorskog transporta.
“Mislim da je ovo veoma dobra ideja iza koje stoji italijanski kapital i italijanski know-how koji je kombinovan sa ekspertizom jedne domaće, crnogorske firme što je izgradila ove moderne brodove. Javni linijski pomorski transport u Boki brodovima na hibridni i solarni pogon ne samo što će doprinijeti zaštiti životne sredine, već će pomoći riješavanju problema gužvi i zakrčenja na cestama, smanjenu zagađenja i unapređenju prevoza turista i lokalnog stanovništva. Posebno se radujem što će ovaj projekat otvoriti 60 novuih radnih mjesta za lokalno stanovništvo, ali nadasve tome što će značajno doprinijeti zaštiti Boke Kotorske i promociji održivog razvoja ovog regiona”- istakao je ambasador Zelioli.
Glavna i odgovorna urednica Skala radija iz Kotora Dubravjka Jovanović, izgubila je pranicu koju je sa zahtjevom za nadoknadu štete, vodila protiv odbornika Demokrata u SO Kotor, satiričara i pjesnika dr Gorana Jovanmovića poznatijeg po umjetničkom pseuodonimu Timur Tmurni.
Sudija Osnovnog suda u Kotoru Predrag Krstonijević odbio je kao neosnovan, 5.000 eura težak Jovanovićkin tužbeni zuahtjev protiv Timura Tmurnog na ime „naknade nematerijalne štete zbog povrede časti, ugleda i dostojanstva“, i presudio da je urednica Skala radija obavezna da Timuru nadoknadi 625 eura na ime sudskih troškova.
Dubravka Jovanović, vlasnik i direktor Skala radija Slavko Mandić i osnivač medija, kompanija Maxko Kotor u odvojenim parnicama, tužili su Timura Tmurnog da ih je u svojim pjesmama objavljenim u medijima i na You Tube, odnosno komenatrima na Facebook-u vrijeđao, izvrgnuo ruglu, nanio im duševne bolove i prouzrokovao pad slušanosti, zbog čega su od odbornika Demokrata traže visoke novčane odštete. Jedna od te tri parnice koja je po Mandićevoj tužbi protiv Jovanovića vođena pred sudijom Mišom Jakšićem, već je završena u Timurovu korist jer je Jakšić odbacio Mandićev odštetni zahtjev od 5.000 eura i presudio da mu se satiričar nije narugao kao privatnoj, već kao javnoj ličnosti, da je iznio „vrijednosni sud o radu Skala radija i njegovog direktora“ i da je Timur na to imao pravo i po članu 10. Evropske konvencije o ljudskim pravima koji garantuje slobodu izražavanja.
Vrlo slična je i presuda u sporu koji je protiv Timura vodila Manduićeva bliska saradnica Dubravka Jovanović, a koju je sudija Predrag Krstonijević donio 10.jula i koja je danas dostavljena strankama u postupku.
„Sud je na uvjerljiv način utvrdio da ne postoji nikakva „prijeka društvena potreba“ zbog koje bi se zaštita prava ličnosti tužilje, trebala staviti iznad podnosiočevog prava na slobodu izražavanja i opšteg interesa javnosti da sazna informacije koje je prezentovao tuženi na račun tužilje preko društvenih mreža. Stoga, usvajanje tužbenog zahtjeva u konkretnom slučaju ne bi bilo „srazmjerno legitimnom cilju“ koji se nastojao postići i ne bi bilo „nužno u demoktratskom društvu“, zbog čega svaka odluka u suprotnosti iz izreke odluke bi vodila povredi prava tuženog na slobodu izražavanja i odredaba člana 47 Ustava Crne Gore i člana 10 Evropske konvencije o ljudskim pravima.“- piše u obrazloženju presude sudije Krstonijevića. On se u opširnom obrazloženju pozvao na više presuda iz prakse Evropskog suda za ljudska prava i apostrofirao da je tužilja kao novinarka i urednica, javna ličnost i da je stoga „mora biti spremna da prihvati viši nivo kritike nego druga lica koja to nisu“.
“Ovaj sud nalazi da je tužilja trebala tolerisati eventualno pretjerivanje koje bi bilo upućeno na račun njenog rada kao voditelja i urednika Skala radija, u korišćenju slobodnog izražavanja, imajući u vidu da je tuženi u svojim tekstovima i komentarima iznijetim na društvenim mrežama, u stvari na satiričan način prikazao svoje viđenje društva, odnosno istaknutih pojedinaca u tom društvu kao što je tućžilja, te opisao rad, poslovanje i izvještavanje Skala radija kao i njegovih urednika i novinara. Jer, karikatura i satira su zaštićene slobodom govora čak i kada su vulgarne i uvredljive, ali pravo na humor takođe ima određene granice, a u prvom redu se one odnose na poštovanje dostojanstva ljudskog bića.“- navodi se u presudi sudije Krstonijevića uz napomenu da Timur Tmurni te granice nije prešao.
U svom iskazu pred sudom Dubravka Jovanović je istakla da sve što je o njoj napisao Goran Jovanović pod svojim imenom ili umjetničkim pseudonimom Timur Tmurni „vrijeđa, posebno kao ženu.“ Odbacila tvrdnje da Skala čiji program uređuje, često koristi najgrublje uvrede prema neistomišljenicima režima u Crnoj Gori i istakla da sve što ona ili Slavko Mandić napišu je urađeno profesionalno i u skladu sa novinarskim kodeksom i etikom.
„Jovanović me je uvrijedio svim svojim dosadašnjim pisanjima, klevetama, vulgarnostima i verbalnim nasiljem, pominjanjem riječim „porno zvijezda“, konstrukcije UDBravka umjesto mog imena čime implicira na moju navodnu saradnu sa UDB-om, te posebno dijalogom na fejsbuku povodom predsjedničke konvencije kandidata DPS Mila Đukanovića u Srednjoj pomorskoj školi u Kotoru i Skalinog izvještaja sa nje, kada se pisalo da su se, kad je vidio Mila, „Mandiću ovlažile gaće“ i pitalo „da li je što za mene ostalo.“- istakla je ona. Kao „neistine i neprovjerene poluinformacije“ odbacila je Tuimzurove prozivke da je DPS vlast u Kotoru redovno apanažama i z gradskog budžeta podržavala taj sebi sklon privatni medij i istakla da je „svaki put kada se susretakla sa objavljenim komentarima ili fotografijama tuženog motrala da koristi medikamente, te obratiti se ljekaru za savjete, psihologu i psihijatru“.
Timur Tmurni pred sudom nije negirao da je on autor svih pjesama ili fejsbuk uradaka koji su pogodili Dubravku Jovanović i naglasio da je on tom satirom žalio da ukaže na neprofesionalan rad Sjkala radija i „ismije one ljude koji svoj posao ne rade na pošten i korektan način, a javne su ličnosti“, te da on smatra da „Skala radio i Jovanovićka kao glavni urednik istog predstavljaju pristrasan i poltronski medij koji piše u skladu sa finansijskim vjetrovima i čije pisanje i komentarisanje služi kao obračun sa neistomiščjenicima crnogorskog režima“.
Inače, Osnovno državno tužilaštvo u Kotoru odbacilo je prijavu koju je preko kotorskeke policije prošle sedmice protiv Gorana Jovanovića podnio vlasnik Skala radija Slavko Mandić a koji ga je prijavio smatrajući da je Jovanović autor karikature Mandića objavljene na fejsbuku koju on smatra uvredljivom. Tužilaštvo je međutim, procijenilo da u tome nema ništa zakonski sporno i nije podnosilo tužbu protiv odbornika Demokrata.
