Rijeka – zapljena 745 kilograma kokaina najveća u povijesti policije i carine

0
Rijeka – zapljena 745 kilograma kokaina najveća u povijesti policije i carine
Foto HINA

Zapljena 745 kilograma kokaina u riječkoj luci, vrijednog više od 20 miliona eura najveća je zapljena u povijesti policije i carine kada se govori o masi, rečeno je u srijedu na konferenciji za novinare u Ravnateljstvu policije.

Načelnik Policijskog nacionalnog ureda za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta (PNUSKOK) Mario Kovač naglasio je da su zapljene koje su carina i policija ostvarile u protekla tri do četiri mjeseca impresivne, dodajući da neke od tih zapljena pripadaju u kategoriju desetak najvećih u Hrvatskoj.

”Još jednom smo dokazali da smo kao snage sigurnosti spremne odgovoriti na izuzetno komplicirane sigurnosne izazove, što ovakav oblik organiziranog kriminaliteta definitivno jest”, nadodao je.

Andrej Franulović, pročelnik Područnog carinskog ureda Rijeka, istaknuo je da posljednja zapljena nije pojedinačni slučaj te da zapljene traju već neko vrijeme.

”Carinska uprava je u suradnji s policijom tijekom posljednjih četiri mjeseca provela redovne aktivnosti u cilju suzbijanja krijumčarenja droga, a naglasak je bio na prometu kontejnera koji dolaze u luku. Izvršili smo pet provjera sa službenim psom i tehničkim sredstvima s kojima raspolažu policajci i carinici”, rekao je Petar Juratovac, pomoćnik ravnatelja Sektora za mobilne jedinice u Carinskoj upravi.

Istaknuo je da je zaplijenjeno 745 kilograma kokaina čija je vrijednost procijenjena na više od 20 milijuna eura. ”Ovo nije kraj. I dalje se provode ciljane izvidne radnje u smjeru daljnjih istražnih radnji”, dodao je.

Božinović: U posljednjih pet godina razbijeno 145 kriminalnih skupina

Načelnik Policijske uprave primorsko-goranske Hari Brnad precizirao je da je riječ o kokainu visoke čistoće koja se ovisno o pošiljci kreće između 80 i 90 posto.

”Kada krene u uličnu prodaju i miješa se s raznim punilima, masa droge se poveća pet puta. Možete zamisliti kakva je to količina droge i koji je to udarac organiziranim kriminalnim skupinama koji smo nanijeli u našem zajedničkom radu”, rekao je.

Istaknuo je da su rad hrvatske policije prepoznali međunarodni faktori koji je smatraju pouzdanim i stručnim partnerom u provođenju kriminalističkih istraživanja te vrste organiziranog kriminaliteta.

”Prije nekoliko mjeseci su u luci Rijeka bili časnici Frontexa, Empacta i Europola i upravo su teme bili načini rada i metodologija rada u otkrivanju takvih pošiljki kokaina”, dodao je Brnad.

Zapljenu je ranije u srijedu komentirao ministar unutarnjih poslova Davor Božinović, istaknuvši kako su svi današnji sigurnosni izazovi prekogranični i da je međunarodna suradnja recept za uspjeh.

”U posljednjih pet godina razbijeno je 145 kriminalnih udruženja, a postotak razriješenosti počinjenih kaznenih djela je 72 posto. Teško da ćete naći policiju koja se može pohvaliti s takvim rezultatima”, kazao je.

Morsko dobro će u Opštinu Kotor uložiti 560.000 eura

0
Morsko dobro će u Opštinu Kotor uložiti 560.000 eura
Kotor – foto Boka News

Menadžer Opštine Kotor Ivan Mikijelj kazao je da će Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom Crne Gore, kroz Plan korišćenja sredstava za 2023. godinu, a na koji je saglasnost dala Vlada Crne Gore, uložiti sredstva za razne projekte u našoj opštini u iznosu od 560.000,00 eura.

Ističe da je JPMD u ovom momentu na teritoriji Opštine Kotor saniralo četiri ponte od nevremena i to u Perastu, da se radilo na sanaciji i uređenju platoa kod Luke Kotor, te da se u Orahovcu uređuje plato ispred Parohijskog doma.

U bitnom navodi da najznačajni projekti koji će se izvoditi u narednom periodu u Opštini Kotor su izvođenje radova na rekonstrukciji dvije ponte u Dobroti, izvođenje radova na sanaciji javne rasvjete duž obale zaliva, kao i izvođenje radova na rekonstrukciji obalnog zida rijeke Škurde, gdje se trenutno radi na izgradnji hotelskog kompleksa.

Takođe u toku je izrada projektne dokumentacije za šetalište Morinj-Verige u dužini od 3,3 kilometra, radi se na projektnoj dokumentaciji za šetalište lungomare ispod Opšte bolnice u dužini od 750 metara. Nadalje je urađeno idejno rješenje za uređenje dijela platoa ispred opšte bolnice u Kotoru prema zgradi stanice policije u dužini od 120 metara, kao i da se radi na izradi tehničke dokumenacije za lungomare Bigova.

U konačnom navodi da kao menadžer Opštine Kotor ima dobru saradnju sa JPMD, da je uspostavljena česta komunikacija sa svim službama u preduzeću, kako bi sve gore navedene projekte što prije otpočeli na terenu, a isto tako i sve pristigle zahtjeve zainteresovanih građana riješili na dobrobit čitavog grada.

/V.L./

Zašto je sagorijevanje toliko štetno i kako ga izbjeći?

0
Zašto je sagorijevanje toliko štetno i kako ga izbjeći?
Cigari – Pixabay

Čak i ako znate koliko je štetan duvanski dim po zdravlje ljudi nastavite da čitate ovaj tekst. Decenijama unazad se jasno govori o tome koliko je duvanski dim štetan po zdravlje ne samo pušača nego i njihove okoline, prije svega zbog više od šest hiljada štetnih i potencijalno štetnih materija koje nastaju sagorijevanjem cigarete, ali iz oblaka toksičnih materija iskristalisala se jedna činjenica – duvanski dim je moguće zauvijek protjerati.

U čemu je onda problem?

Jednom rječju – u sagorijevanju koje je ubjedljivo najštetniji način konzumiranja nikotina. Cigareta počinje da sagorijeva na oko 400 stepeni Celzijusa. Tada duvan počinje da gori i da se stvara duvanski dim kroz koji pušači unose nikotin sa još hiljadama štetnih materija. U trenutku kada cigaretu smatramo upaljenom, njena temperatura dostiže i do 900 stepeni pri čemu nastaju toksini kao što je karbon monoksid.

„Ljudi puše zbog nikotina, a umiru zbog katrana“

I to je čuvena teza koju je još 1976. godine postavio profesor Majk Rasel, začetnik koncepta smanjenja štete koji, ukratko, ukazuje da postoje i manje štetni načini da pušači dođu do nikotina zbog kojeg se uostalom i ne odriču lako ove štetne navike. Mnogi pušači koji žele da ostave cigarete prolaze kroz prilično težak period odvikavanja, a neki pokušavaju čak i po nekoliko puta da prekinu sa tim porokom.

Zagrijavanje, ne sagorijevanje

Ono što većina pušača treba da zna jeste da se nikotin oslobađa iz duvana već i na nižoj temperaturi, i to oko 250 stepeni Celzijusa. Tako da se do potrebne količine nikotina iz duvana može doći i bez sagorijevanja i svih pratećih štetnih materija koje nastaju iz sagorijevanja i duvanskog dima. Sve češće i glasnije svjetski eksperti iz oblasti javnog zdravlja ukazuju na bolju opciju za sve one pušače koji žele da promijene svoje loše navike, ali nisu spremni da je se u potpunosti odreknu. Navode da odgovor može biti i u zagrijavanju, odnosno manje štetnim alternativama koje su bazirane na tehnologiji zagrijavanja duvana, pojašnjavajući osnovne razlike između aerosola i duvanskog dima.

Šta je zapravo aerosol?

Važno je razumjeti činjenicu da, iako je svaki dim aerosol, svaki aerosol ne mora nužno da podrazumijeva pojavu dima. Aerosol je kombinacija kapljica tečnosti, čvrstih čestica i vazduha, dok duvanski dim, sa druge strane, sadrži isključivo čvrste čestice. Aerosol koji se oslobađa kod korišćenja uređaja za zagrijavanje duvana, samo izgleda slično kao duvanski dim, ali je bitno drugačiji sastav, što je i ključna razlika u odnosu na tradicionalne cigarete. Bezdimni uređaji koji zagrijavaju duvan na temperaturi od oko 350 stepeni ne stvaraju dim već aerosol, takvim zagrijavanjem se emituje i do 95 odsto manje štetnih materija u odnosu na cigarete.

Nauka je pronašla opciju

Zahvaljujući tehnologiji i nauci, razvijene su alternative koje ne proizvode dim i samim tim smanjuju rizike koje on nosi. Ovi proizvodi nisu u potpunosti bez rizika jer koriste duvan koji sadrži nikotin, a koji opet stvara zavisnost. S obzirom na to da je utvrđeno da zapravo sagorijevanje duvana proizvodi najveći broj štetnih materija, eliminacijom ovog procesa, bezdimni uređaji značajno smanjuju njihov broj. Takođe, ono što je važno naglasiti, ukoliko su proizvedeni po strogim standardima kvaliteta i bezbjednosti, a takvi proizvodi poput IQOS-a, mogu biti dobra zamjena za ljude koji bi inače nastavili da puše cigarete. Ovi proizvodi nisu namijenjeni maloljetnim osobama.

H.M.S TRIUMPHU Grčkoj pronađena britanska podmornica koja je misteriozno nestala davne 1942.

0
H.M.S TRIUMPHU Grčkoj pronađena britanska podmornica koja je misteriozno nestala davne 1942.
DO DANAS SE NAGAĐA ŠTO SE DOGODILO S PODMORNICOM H.M.S TRIUMPH
WIKIWAND

Olupina britanske podmornice H.M.S Triumph koja je tajanstveno nestala tokom zadaće u Grčkoj 1942., u vrijeme Drugog svjetskog rata, pronađena je u Egejskom moru, objavila je grčka novinska agencija ANA. Uočili su je “na dubini od 203 m u Egejskome moru” i “nekoliko desetaka kilometara od obale” suradnici grčkog ronioca Kostasa Thoktaridisa, koji je u potragu za njom pošao 1998.

Podmornica klase T duga 84 m povezuje se s “otporom protiv nacističke okupacije u Grčkoj” i s “britanskom tajnom službom”, rekao je Thoktaridis, prenosi ANA. “Sva 64 člana posade poginula su u potonuću”, navodi isti izvor. Triumph je obavio dvadesetak borbenih zadaća od 1939. do 1942.

Misteriozno nestala

Svoje misije u Egejskom moru počeo je u ožujku 1941. blizu otočja Dodekaneza koji su tada bili pod talijanskom okupacijom, gdje je “uništio mnoge neprijateljske brodove, pa i talijansku podmornicu Salpu”, piše ANA. No 23. siječnja 1942., tijekom njezine 21. misije u Egejskom moru, britanska ratna mornarica je objavila da podmornicu Triumph “smatra nestalom”.

Posljednje svjedočanstvo o podmornici dao je talijanski pilot koji ju je vidio 9. siječnja 1942. kod rta Sunija, u Saronskom zaljevu, blizu Atene.

Među različitim verzijama o uzrocima potonuća podmornice jesu sudar s minom kod cikladskog otoka Milosa, zarobljavanje u akciji njemačkih snaga potpomognutih talijanskim agentima i eksplozija na pramcu podmornice, rekao je Kostas Thoktaridis.

Brojne istraživačke ekipe s Malte i iz Rusije dolazile su svojedobno u Grčku u potrazi za njezinom olupinom.

Vlak se zapalio u tunelu u Austriji, evakuirane stotine putnika

0
Vlak se zapalio u tunelu u Austriji, evakuirane stotine putnika
Voz – Ilustracija Foto: – / Shutterstock

Nekoliko stotina putnika moralo je biti evakuirano iz vlaka koji se zapalio u tunelu u austrijskoj pokrajini Tirol.

Hitne službe rekle su da je 370 putnika moralo biti evakuirano iz noćnog vlaka koji je vozio iz Innsbrucka za Amsterdam i Hamburg kasno u srijedu.

Prema hitnim službama, oštećenje nadzemnog voda u željezničkom tunelu Terfens prouzročilo je požar u jednom ili više vozila koja je prevozio vlak.

Policija je rekla da je pedesetak ljudi zadobilo lakše ozljede ili se nagutalo dima. Nema izvještaj o teško ozlijeđenima.

U Kotoru danas četiri kruzera sa ukupno 8203 putnika i 2890 članova posade

0
U Kotoru danas četiri kruzera sa ukupno 8203 putnika i 2890 članova posade
Boka Kotorska – foto Boka News

U Boki Kotorskoj tokom dana će uploviti četiri kruzera sa ukupno 8203 putnika i 2890 članova posade.

Prema najavi iz AD „Luka Kotor“, jutros je iz Splita uplovio „Marella Explorer“ sa 1849 putnika i 756 članova posade. Isplovljava za Krf u 16 sati.

Kruzer „MSC Lirica“ uplovio je iz Dubrovnika sa 2158 putnika i 743 člana posade, a isplovljava za Krf u 18 sati.

Na kruzeru „Oosterdam“ koji je jutros uplovio iz Krfa je 1983 putnika i 756 članova posade. Isplovljava za Dubrovnik večeras u 23 sata.

U našem zalivu danas i „AIDAblu“ koji stiže iz Zadra sa 2213 putnika i 626 članova posade. Isplovljava za Dubrovnik večeras u 22 sata.

/I.Mačić/

Za 24 sata 25 saobraćajnih nezgoda – tri osobe teže povrijeđene

0
Za 24 sata 25 saobraćajnih nezgoda – tri osobe teže povrijeđene
Interventna policija – foto Boka News

Crnoj Gori, u posljednja 24 sata, dogodilo se 25 saobraćajnih nezgoda u kojima su tri osobe teže povrijeđene.

Iz Operativno-komunikacionog centra Uprave policije kazali su da se u Podgorici dogodilo 11 nezgoda, a po dvije u Bijelom Polju, Herceg Novom, Kotoru, Tivtu i Baru.

Po jedan saobraćajna nezgoda evidentirana je u Žabljaku, Andrijevici, Nikšiću i Pljevljima.

Izdato je 405 naloga za uplatu novčanih kazni i podnijeto 30 prekršajnih prijava.

Policija je oduzela šest pari registarskih tablica.

Peti Luštica Bay Aquathlon – sportski izazov za sve generacije

0
Peti Luštica Bay Aquathlon

Uzbudljivo sportsko nadmetanje u plivanju i trčanju organizuju petu godinu zaredom Luštica Bay i Multisport akademija Mayer, a start je u nedjelju 11. juna od 15 časova

Peti put zaredom, Luštica Bay, hotel The Chedi Luštica Bay i Multisport akademija Mayer organizuju međunarodni Luštica Bay Akvatlon, atraktivno sportsko takmičenje koje je postalo jedno od obilježja novog primorskog grada. U nedjelju, 11. juna, od 15 časova, start akvatlona je na plaži hotela The Chedi, a cilj trke je na promenadi Luštice Bay. Učestvuju takmičari svih uzrasta koji se nadmeću u nekoliko uzastopnih trka.

„Početak juna u Luštici Bay donosi talas dobre energije i nalet adrenalina, zabave i druženje za takmičare i publiku. Radujemo se još jednoj avanturi u Luštici Bay koja predstavlja mjesto susreta i druženja svih generacija, od mališana i tinejdžera do seniora. Posebno smo ponosni na to što je Akvatlon prilika da se okupe i zajedno nadmeću cijele porodice, prijatelji i susjedi. Porodične vrijednosti, zdrav stil života i zajedništvo čine osnovu našeg pristupa razvoju Luštice Bay kao modernog integrisanog grada, po mjeri čovjeka koji traži predah od savremenog tempa života ali ujedno očekuje i sve pogodnosti ugodnog boravka na moru“, izjavila je Sonja Banićević, supervizorka događaja u Luštici Bay.

Peti Luštica Bay Aquathlon – sportski izazov za sve generacije
Peti Luštica Bay Aquathlon

Prema konceptu koji je osmislio Igor Majer, osnivač Multisport akademije i kreator Akvatlona, takmičari su podijeljeni u pet kategorija djece i odraslih – djeca su razvrstana u grupe od dvije do pet godina, od 6  do 11 i od 12 do 17 godina, dok se odrasli takmiče u dvije kategorije, prema dužini staze. Najprije se pliva kroz kristalno čiste vode zaliva Trašte, a zatim slijedi trčanje duž slikovitih staza Luštice Bay gdje takmičare bodre gostoprimljivi domaćini i brojna publika.

Satnica događaja:

15:00 – Start trke za mališane, plaža hotela The Chedi – trčanje kroz vodu 50m i trčanje na kopnu 100m

15:20 – Start trke za djecu mlađeg školskog uzrasta, plaža hotela The Chedi –100m plivanje i 500m trčanje

15:45 – Start trke za tinejdžere i srednjoškolce, plaža The Chedi – 200m plivanje i 1,2km trčanje

16:15 – Start trke za starije od 18 godina, plaža The Chedi – 250m plivanje i 2,5km trčanje

17:00 – Start trke za odrasle i seniore, Marina plaža – 1km plivanje i 5km trčanje

Registracija svih trkača i preuzimanje startnih brojeva je na dan trke, u nedjelju, od 13 do 16 časova, u Amfiteatru Luštice Bay. Očekuju se takmičari iz Crne Gore, Srbije, Hrvatske, Slovenije, Italije, Ukrajine, Afganistana i Rusije.

Mjesta za prijavu se brzo popunjavaju, te se takmičarima upućuje poziv da se jave što prije. Link za registraciju učesnika: https://live.3hercegnovi.me/event/LBA23/register

Peti Luštica Bay Aquathlon

Ceremonija dodjele nagrada počinje u 18:30, u Amfiteatru Luštice Bay. Priznanja će uručiti predstavnici organizatora Akvatlona, odnosno Luštice Bay, hotela The Chedi Luštica Bay i Multisport akademije Majer.

Akvatlon je popularan svuda u svijetu, kao sport koji spaja dvije najzdravije discipline, plivanje i trčanje, doprinoseći dobroj fizičkoj kondiciji takmičara. Osim testiranja spremnosti rekreativaca i sportista pred ljetnju sezonu, dinamika koju nosi atraktivna kombinacija vodenih i kopnenih trka neodoljiva je za publiku koja sa punim entuzijazmom podržava i bodri učesnike svih uzrasta.

Putem znanja ka uspjehu

0

Učenici devetog razreda Osnovne škole “Narodni heroj Savo Ilić” Dobrota proslavili mature


Polumaturanti  OŠ ,,Narodni heroj Savo Ilić” u Dobroti uspješno su završili školsku 2022/23 godinu i uspjeh proslavili defileom duž gradske rive i kroz Stari grad, a druženje su u duhu mladosti, ljepote i radosti nastavili u Poslovnom centru “Vukšić”. Na defileu su, osim odjeljenskih starješina, učiteljica i profesora, polumaturante bodrili roditelji i prijatelji.

 Direktorka škole Smiljana Lazović je povodom završetka osnovne škole ovoj generaciji devetog razreda poželjela sreću, uz želju “da nastave da budu dobri, odvažni i vrijedni, jer samo znanje je putokaz  ka uspjehu”.

-Učenici sva tri odjeljenja u prethodnim godinama dokazivali su se svojim predanim radom i interesovanjem, a kruna te odgovornosti  nije samo znanje, već i njegovanje neprolaznih vrijednosti druženja i međusobnog poštovanja, poručila je direktorka Lazović.

Proslava polumature održana je 31. maja, a Dan škole proslaviće 9. juna, kada će svečano biti uručene i nagrade za najuspješnije učenike.

/M.D.P./

Foto: Školski arhiv

AcqueraPro – prati svoje zahteve za uslugama i status u realnom vremenu…

AcqueraPro – prati svoje zahteve za uslugama i status u realnom vremenu…
AcqueraPro

AcqueraPro je specifično dizajniran za potrebe kapetana, posade, čarter brokera i menadžerskih kompanija kako bi prevazišao operativne probleme…


AcqueraPro je dizajniran za potrebe jahti. Pojednostavljuje i ubrzava operacije na brodu za kapetane, posadu, menadžerske kompanije i čarter brokere, kao i pruža novi dinamični interfejs vlasnicima i gostima. Platforma je dizajnirana da potpuno promijeni način rada, izbacujući procese i uvodeći efikasnost i transparentnost za jahtu.


TROŠKOVI U LUKAMA

Jedan od glavnih alata omogućava korisnicima da planiraju troškove u lukama pristajanja za svoj itinerer, imajući u vidu da cijene usluga kao što su troškovi vezivanja, formalnosti, agencijske provizije, piloti i sakupljanje smeća nisu lako dostupne. Dok kapetani sada moraju da se oslanjaju na jahting agente kako bi im pripremili ponudu prilikom planiranja dolaska, AcqueraPro može promeniti način rada: ovaj alat izbacuje procese i uvodi efikasnost i transparentnost za jahtu, pružajući trenutni pristup svim tarifama.

UPRAVLJANJE TROŠKOVIMA U REALNOM VREMENU

AcqueraPro rješava još jedan ključan problem: činjenicu da kapetani tokom pristajanja ponekad teško mogu da prate sve usluge i pripadajuće troškove u realnom vremenu. Ovo je posebno važno za čarter jahte, gde je potražnja za uslugama od strane gostiju kontinuirana i često u poslednjem trenutku. Zahvaljujući AcqueraPro-u, korisnik može pratiti sve svoje zahteve za uslugama i status u realnom vremenu.

AcqueraPro

KOLEKCIJA JEDINSTVENIH ISKUSTAVA

Poslednje, ali ne najmanje važno, AcqueraPro je takođe ekskluzivan alat posvećen uživanju gostiju, nudeći jedinstvena iskustva, restorane i događaje gdje god da plovite. Kolekcija vrhunskih iskustava na vodi i van nje na dohvat ruke.

AcqueraPro je specifično dizajniran za potrebe kapetana, posade, čarter brokera i menadžerskih kompanija kako bi prevazišao operativne probleme; omogućavajući kapetanu i posadi da se ponovno usmjere i posvete pažnju gostima, dok digitalna platforma obavlja ostatak posla!

POČNITE SA BESPLATNIM PROBNI PERIODOM: https://acquerapp.com/free-trial

KO SMO MI

Acquera Yachting omogućava izvanredna iskustva u jahtingu. Kao inovativni novi lider u globalnom jahtingu, podižemo ulogu jahting agenta kroz besprekornu uslugu, višedecenijsko stručno znanje, neuporedivu lokalnu ekspertizu i brzo rastući globalni domet. Naš cilj je postavljanje potpuno novog standarda izvrsnosti u jahtingu, kako na vodi tako i van nje. To postižemo bez problema povezivanjem posade i klijenata širom sveta, uspostavljanjem bliskih i produktivnih lokalnih partnerstava, i kombinovanjem našeg višegodišnjeg iskustva sa svježim, hrabrim vizijama za budućnost.

NAŠA MISIJA

Da ponovo definišemo značenje izvrsnosti u jahting industriji kroz našu mrežu globalnih kancelarija, neprikosnovenu lokalnu ekspertizu i besprekorne odnose između posade i klijenata – prelazeći granice već izuzetne usluge kako bismo pružili nezaboravno iskustvo.

AcqueraPro

NAŠA VIZIJA

Da postanemo disruptivni lider na tržištu i predvodnik globalne jahting industrije, osvježavajući ulogu agenta kroz inovacije, fleksibilnost i stručno integrisanje iskustava vlasnika i gostiju.

GDJE SE NALAZIMO

Nudimo ekspertizu na dohvat ruke, sa više kancelarija širom Evrope i dalje (22 kancelarije)

(Kontakt putem e-pošte: commercial@acquera.com)