Povodom proslave svog dvadeset sedmog rođendana, predstavnici NVO „Književna omladina Tivta“, posjetili su danas predsjednika opštine Tivat Željka Komnenovića i uručili mu na poklon tortu sa motivom jedrenjaka „Jadran“.
Riječ je o tradicionalnom događaju, u okviru kojeg su tivatski mališani dobili priliku da se upoznaju i razgovaraju sa predsjednikom opštine, a čist grad i više dječijih igrališta bile su samo neke od njihovih želja. Prvi čovjek grada mladim maštaoničarima je najavio da će Tivat uskoro dobiti nova igrališta, ali i škole u Donjoj Lastvi i Gradiošnici i pozvao ih na proslavu Dječije Nove godine na Pinama 30. decembra.
Književna omladina Tivta
Predsjednica ove nevladine organizacije Sandra Slovnikar istakla je da su u protekloj godini realizovane brojne aktivnosti sa fokusom na ekologiju i zaštitu prirode. „Ljetnji raspust zaokružen je ekološkim kampom na Hajli, a odmah nakon toga početak školske godine obilježen je eko akcijama u kojima su „Sovice“ čištile parkove i plaže. Uslijedio je ekološki kros na Solilima i edukativno – kreativna radionica nakon čega su uz pjesmu i smijeh druženje nastavili na žičari. U završnici je i postavljanje 27. kućice za ptice, kao simbola 27 godina postojanja i rada“ – kazala je Slovnikar.
Shodno nalogu koji je početkom decembra izdao ministar zdravlja dr Vojislav Šimun, Bolnica Meljine dobila je lož ulje za grijanje.
Problem grijanja u ovoj zdravstvenoj ustanovi je dugogodišnje prirode, na njega su ukazivali kako zaposleni, tako i pojedini pacijenti.
Sredstva su, kako je ranije kazao ministar Šimun, obezbjeđena iz budžeta Fonda za zdravstveno osiguranje.
Šimun je najavio i posjetu Bolnici Meljine, kao i Institutu „Dr Simo Milošević“, a plan je da u neposrednom razgovoru sa zaposlenima upozna sve probleme sa kojima se oni susreću, kako bi Ministarstvo zdravlja počelo sa rješavanjem.
Disciplinski tužilac ispitaće i utvrditi okolnosti u vezi postupanja pripadnika Vojske Crne Gore (VCG) nakon saobraćajne nesreće u Radanovićima, kazao je ministar odbrane Dragan Krapović.
On je dodao da će tužilac odluku o disciplinskoj odgovornosti pripadnika Vojske donijeti najkasnije za sedam dana.
U saobraćajnoj nesreći u Radanovićima 23. novembra poginuo je trinaestogodišnji dječak, a prema navodima očevidaca, pripadnici VCG nijesu pružili pomoć učesnicima saobraćajne nesreće.
Krapović je na konferenciji za novinare ponovio da su pripadnici VCG, koji su se zatekli na mjestu te nesreće, bili na zadatku praćenja visoko štićene ličnosti.
„Nakon što sam 23. upoznat sa događajem, izdao sam naređenje načelniku Generalštaba VCG i generalnom direktoru Obavještanjo-bezjednosnog direktorata da preduzmu zakonom predviđene radnje u cilju utvrđivanja svih činjenica i okolnosti u postupanju pripradnika čete Vojne policije i Vojno-medicinskog tima“, rekao je Krapović.
On je kazao da su u ispitnom postupku uzete izjave od svih pripadnika Vojske koji su bili angažovani u pratnji štićene ličnosti i koji su bili na mjestu događaju.
Prema riječima Krapovića, Obavještajno-bezbjednosni direktorat paralelno je sproveo postupak ispitivanja u ovom predmetu.
On je naveo da je, na osnovu dostavljenih nalaza, izdao naredbu načelniku Generalštaba da pripremi predlog za donešenje odluke o pokretanju disciplinskog postupka.
„Na osnovu kojeg će disciplinski tužilac, na osnovu prikupljenih podataka od Generalštaba i direktorata, detaljno ispitati i utvrditi stvarno stanje postupanja pripadnika VCG i u roku od sedam dana donijeti odluku o disciplinskoj odgovornosti svakog od pripadnika VCG koji je tog dana bio angažovan i koji je bio na mjestu događaja“, rekao je Krapović.
On je istakao da je utvrđeno da je potrebno preispitati i interne procedure.
„I tu sam dao odgovarajuću naredbu, kojim se uređuju konkretna pitanja postupanja pripadnika Vojske u određenim situacijama. Iako smo svjesni da ni najbolji procesi i procedure ne mogu predvidjeti i urediti sve životne situacije“, naveo je Krapović.
On je rekao da je izdata naredba načelniku Generalštaba i da hitno pristupi izradi internih procedura u kojima će se jasno definisati postupanje pripadnika čete Vojne policije koji su angažuju u slučajevima obezbjeđenja štićenih ličnosti, a na osnovu uporednih iskustava i prakse u NATO savezu, regionu.
Krapović je poručio da će se dosljedno zalagati da VCG i dalje časno obavlja svoje zadatke podrške prilikom vještački ili prirodni izazvanih katastrofa, prilikom traganja i spašavanja, da dopsinosi miru i bezbjednosti u kontinuitetu i da podržava aktivnosti civilnih institucija.
On je uputio saučešće porodici nastradalog dječaka, navodeći da je preuzeo sve korake kako bi utvrdili eventualnu odgovornost pripadnika Vojske koji su u momentu nesreće obavljali vojnički zadatak.
Upitan da li je, prema informacija Ministarstva, Osnovno državno tužilaštvo (ODT) u Kotoru sprovelo mjere da utvrdi ko je kriv za događaj u Radanovićima, Krapović je rekao da nema informaciju da je ODT pokrenulo bilo kakve postupke.
„Ja sam uradio ono što je u nadležnosti MOD i ministra odbrane. To je prije svega disciplinski aspekat“, rekao je Krapović.
Upitan da prokomentariše to što se u medijima govorilo da po prcedurama Vojske, vojnici nijesu smjeli da ukažu pomoć, Krapović je rekao da se u medijima pojavilo dosta toga što nije tačno.
„U jednom mediju se pojavilo da je u pitanju američki general, to takođe nije tačno, pa se pojavilo da je otišao sa tivatskog aerodroma helikopterom što takođe nije tačno. U tom dijelu ne bih previše komentarisao špekulacije medija“, rekao je Krapović.
Na pitanje da li postoje procedure u VCG koje to propisuju, Krapović je rekao da ne postoje decidno propisane procedure i da postoji dio koji je definisan dokumentima NATO, ali da je u principu pravilo da eskort nikad ne staje kada su u pitanju štićene ličnosti.
„Detektovali smo da imamo proceduralne praznine i shodno tome dao sam naredbu jednu vezano za disciplinski postupak, a drugu za sveobuhvatnu analizu procedura“, kazao je Krapović.
Upitan o tome što su mediji izvijestili da u trenutku kada je ta kolona naišla na mjesto nesreće u njoj nije bila štićena ličnost, Krapović je kazao da je štićena ličnost bila u vozilu u momentu prolaska mjesta nesreće.
„Štićena ličnost je bila u vozilu prema svim nalazima koje imamo za sada i prošao je mjesto nesreće zajedno sa pratnjom“, naveo je Krapović.
Upitan što prema Zakonu osoba u službi Vojke dužna da vrši dužnost u skladu sa Ustavom i zakonom i da li ijedna procedura može biti iznad Ustava i zakona, Krapović je kazao da nijedna procedura ne može biti iznad Ustava i zakona.
„Vidjećemo šta je nalaz tužioca, ne želim da prejudiciram. Naravno, Ustav i zakon se mora poštovati, ovaj dan je jasan pokazatelj da MOD poštuje Ustav i zakone Crne Gore“, rekao je Krapović.
U velikoj sali Centra za kulturu Tivat u srijedu 13. decembra u 18 sati biće održana predstava za djecu “Aladinova šarobna lampa”, Gradskog pozorišta iz Podgorice u režiji Milana Karadzića.
Bajku iz čuvene persijske zbirke pripovjedaka ,,1001 noć’’ pozorištu je prilagodio Nikolas Stjuart Grej u verziji ,,Nove lampe za stare’’ a dramatizaciju za Gradsko pozorište napisao je Igor Bojović.
– Došao je red na dobru staru, tačno ispričanu bajku. Takvih tetarskih rukopisa je sve manje, a dječija i ne samo dječija publika je željna onoga ,,u davna, pradavna vremena bio jednom jedan i bila jednom jedna..” i onda se podogađaju razna čudesa… Da se navija, strepi i da na kraju, kao u bajci, sve ispadne po dobru. Takav je projekat ,,Aladinova čarobna lampa” priča iz Šeherzadine ,,1001 noći” koju, uz nešto duhovitih intervencija adaptatora Igora Bojovića, režira veteran Gradskog pozorišta u Podgorici, Milan Karadžić. Uz ime Milana Karadžića vezuju se najveći uspjesi gradskog pozorišta, ,,Novela od ljubavi” ,,Ženidba kralja Vukašina” ,,Zauvijek tvoj’’.
Predstava će djecu ali i njihove roditelje podsjetiti i podučiti vrijednostima koje smo možda pomalo i zaboravili.
-Predstava ,,Aladinova čarobna lampa’’ u adaptaciji Igora Bojovića i režiji Milana Karadžića predstavlja jedan osvjedočeni dvojac koji je napravio razne hitove što mislim da će biti I ova predstava, s obzirom na raskošnost u igri, tekstu, temi, kostimima, muzici, koreografiji, koja je zaista zastupljena u predstavi, a ono što bih istakao kao najvažnije je da se u njoj govori o ljubavi, empatiji, ljudskim vrijednostima, čemu treba da učimo našu najmlađu publiku i što mislim da smo, mi stariji, dosta izgubili, stoji u najavi predstave.
Postavljanjem betonskih potpornih zidova završena je prva faza šetališta Belani u Tivtu. Prva faza obuhvata prostor, odnosno dionicu od početka plaže Belane do početka kompleksa Župa.
Opština Tivat će raspisati tender do kraja godine vrijedan 500.000 eura za nastavak radova.
Izgradanja Šetališta Belani – foto R. Stjepčević
Podsjećamo, rebalansom budžeta Opštine Tivat iz avgusta mjeseca ove godine obezbjeđena su sredstva za nastavak radova i realizaciju ove faze projekta.
Za završetak kompletnog projekta u narednoj godini (2024.) iz budžetskih sredstava planiran je iznos od 800.000 eura. Plan je da se do početka turističke sezone završi šetalište, a nakon sezone izgradnja ugostiteljskog objekta na platou šetališta.
Izgradanja Šetališta Belani – foto R. Stjepčević
Inače, projekat je počeo da se realizuje prije pet godina ali je u početku bilo dosta problema sa izvođačem radova, a nakon toga usledio je period pandemije koronavirusa.
U Opštini Tivat očekuju da radovi u potpunosti budu završeni do kraja naredne godine.
Britanska loukost avio-kompanija “EasyJet” potvrdila je da će narednog ljeta uvesti još dvije nove sezonske redovne linije sa britanskog tržišta za Tivat.
Riječ je o letovima sa londonskog aerodroma Luton za Tivat koji će se odvijati dva puta sedmično koji će početi već na samom startu nove ljetnje IATA sezone 1. aprila i odvijaće se do kraja avgusta.
Na toj liniji ponedjeljkom i petkom letjeće avioni tipa airbus A320. Nešto kasnije, 24. juna, “EasyJet” će pokrenuti i novu liniju iz Bristola za Tivat. Linija će biti operativna do kraja avgusta, a letjeće avioni tipa A320, dva puta nedjeljno – ponedjeljkom i petkom.
Sa ove dvije nove linije “EasyJet” će u predstojećoj ljetnjoj IATA sezoni imati čak šest destinacija sa kojima će spajati Tivat jer taj britanski loukoster već leti održava sezonske linije između ovog crnogorskog aerodroma i londoskog aerodroma Getvik, odnosno Mančestera u Velikoj Britaniji, Ženeve u Švajcarskoj i Berlina u Njemačkoj.
Službenici Uprave prihoda i carina (UPC) jutros su na graničnom prelazu Dobrakovo oduzeli neprijavljeni duvan za nargile vrijedan skoro 29 hiljada EUR.
Iz UPC su rekli da je, prilikom detaljnog pregleda teretnog motornog vozila podgoričke kompanije, u kabini kod vozača pronađena veća količina neprijavljene robe, duvana za nargile.
Oni su naveli da je to samo jedna u nizu svakodnevnih aktivnosti u cilju sprečavanja nelegalnog prometa.
Kako su iz UPC kazali, roba je trajno oduzeta, a u saradnji sa graničnom policijom osoba je predata državnom tužiocu na dalje postupanje.
“UPC sprovodi intenzivne aktivnosti na suzbijanju svih oblika sive ekonomije u dijelu svojih nadležnosti”, kaže se u saopštenju.
U muzej-sobi Spomen doma “Crvena komuna” u Petrovcu danas, utorak 12. decembar sa početkom u 17 sati biće održana prezentacija projekta “Lokalna zajednica i (njena) nematerijalna kulturna baština”. Događaj organizuje Društvo za kulturni razvoj “Bauo” u saradnji sa JU Muzeji i galerije Budve.
Kako su saopštili iz Društva “Bauo”, prisutnima će se obratiti prof. dr Ljiljana Gavrilović, etnološkinja-antropološkinja (Filozofski fakultet Univerziteta u Beogradu), stručna saradnica na projektu, kao i mr Dušan Medin, izvršni direktor Društva i koordinator projekta, a nakon njihovih obraćanja, predviđena je diskusija s publikom.
“Projekat “Lokalna zajednica i (njena) nematerijalna kulturna baština” podrazumijevao je desetodenvni studijski boravak prof. dr Ljiljane Gavrilović, etnološkinje-antropološkinje iz Beograda, u Petrovcu na Moru (Paštrovići), prilikom čega je vršila istraživanja i radionice. Konkretno, projekat je obuhvatao rad ove eskpertkinje u polju nematerijalne baštine sa lokalnom zajednicom Petrovca na Moru, naročito sa dvije ciljne grupe: djecom/mladima i starim licima. Tom prilikom obaila je višednevne radionice s navedenim ciljnim grupama, prilikom čega je, kroz razne praktične i teorijske primjere, nastojala da unaprijedi znanje i svijest o lokalnoj nematerijalnoj kulturnoj baštini (od kojih nijednoj koncept nematerijalnog kulturnog nasljeđa nije bio naročito blizak)”, stoji u najavi prezentacije.
Glavni cilj projekta bio je da se nematerijalna kulturna baština, posebno ona lokalnog karaktera, po kojoj je jedna lokalna zajednica kulturno specifična u odnosu na druge, teorijski i praktično bliže predstavi izabranim ciljnim grupama iz Petrovca.
“I to njenim mlađim i starijim članovima i članicama, a sve s ciljem da se ista prepozna kao važan segment savremenog društva, koji vrijedi čuvati, njegovati i dalje prenositi, što će i jedna (starija) i druga (mlađa) grupa u perspektivi direktno činiti.
Studijski boravak, istraživanje i radionice prof. dr Ljiljane Gavrilović u Paštrovićima finansijski je podržalo Ministarstvo kulture Republike Srbije. Ulaz je slobodan i svi zainteresovani su dobrodošli”, kazali su iz Društva za kulturni razvoj “Bauo”.
Nakon deset godina planiranja i ulaganja, američka tvrtka Freedom Curise Line International sljedeće godine trebala bi početi graditi Freedom Ship, piše Pun kufer.
Riječ je o takozvanom plutajućem gradu dugom 1.370 metara i visokom 106 metara koji bi trajno krstario svjetskim oceanima – nikad se ne zadržavajući na jednom mjestu dovoljno dugo kako ne bi dosadio onima koji se na njemu nalaze.
“Brod slobode bit će najveće plovilo ikada izgrađeno,” rekao je Roger M. Gooch, direktor i potpredsjednik tvrtke Freedom Curise Line International sa sjedištem u američkoj saveznoj državi Floridi.
Trebao bi biti pet puta veći od trenutno najvećeg nosača zrakoplova na svijetu klase USS Gerald R. Ford. Na slikama koje su generirane uz pomoć računalnog programa ovaj brod slobode izgleda poput kakvog plutajućeg parkirališta na 25 katova.
Freedom Ship trebao bi obuhvaćati stanove, škole, bolnice, umjetničke galerije, trgovine, parkove, akvarije i slično. Na vrhu ove građevine nalazit će se zračna luka s pistom za male privatne i komercijalne zrakoplove, a koji će omogućavati prijevoz putnika ili dopremu potrebnih namirnica.
Želja je tvrtke koja stoji iza ovoga projekta da Freedom Ship ima 40.000 stalnih stanovnika, 30.000 dnevnih posjetitelja, 10.000 povremenih gostiju i 20.000 članova posade i zaposlenika institucija na brodu, navodi Pun kufer.
Projekt Freedom Ship prvi put je predložen još devedesetih godina prošlog stoljeća. On odražava viziju mobilne oceanske kolonije koja nije podložna zakonima bilo koje države, a u kojoj bi ljudi mogli živjeti, raditi ili uživati u svojoj mirovini bez ikakvih ograničenja.
S realizacijom ovog projekta čeka se već desetljećima zbog manjka potrebnih sredstava za njezinu gradnju. Pretpostavlja se da će Freedom Ship koštati oko 10 milijardi eura, dok bi smještaj na njemu trebalo izdvojiti od 175.000 eura do 10 milijuna eura – ovisno o odabranoj smještaj jedinici.
Hercegovina je po broju sunčanih dana odličan teren za korišćenje izvora, sunca, vjetra, vode za proizvodnju energije , zbog čega je interesantna domaćim i stranim investitorima.
Samo u ovoj godini na mrežu je priključeno 80 elektrana, a još 116 čeka puštanje u rad.
Od početka priče o dobrobiti koršćenja sunčeve energije za dobijanje električne, i tek ponekog postrojenja solarnih panela, Hercegovina je, za nekoliko godina, stigla do brojke od 237 malih solarnih elektrana, ukupne instalisane snage oko 40 megavata. Na mreži će biti i veliki proizvođači, koji su od resornog ministarstva dobili koncesiju na deset ili više godina.
– Sigurno mžemo govoriti o ekspanziji, rekao je sekretar Regulatorne komisije za energetiku Republike Srpske Aleksandar Јegdić.
Investitori su domaći privrednici ili fizička lica, kao i strane kompanije, koje u korišćenju sunčeve energije vide isplativu i sigurnu investiciju, koja brzo vraća uloženi novac. Neke računice kažu da se uloženo vrati za pet do sedam godina, a da preostalih deset do petnaest, koliko je životni vijek panela, ide u profit.
– Počela se montirati u aprilu. Završena je početkom avgusta i puštena u probni rad. Vidjećemo vremenom kolika je isplativost, istakao je Ranko Medan iz komanije Tatjana Enerdži Ljubinje.
Osim Ljubinja, po broju novih postrojenja prednjače Nevesinje i Bileća. Kad poteknu planirani “zeleni” kilovati u Bileći se nadaju dvomilionskim prilivima u budžet, a slične benefite očekuju i u Nevesinju.
Postavljaju se pitanja maksimalne kvote zelenih kilovata i je li kapacitet postojeće distributivne mreže dovoljan za svu količinu nove energije. Elektro Hercegovina, sa postojećom infrastrukturom blizu je “crvene linije”. Imaju obavezu priključenja novih proizvođača, a solarne elektrane nakon toga nemaju obavezu plaćanja mrežarine.
– Prvi smo počeli da obrađujemo zahtjeve i priključujemo na mrežu. U međuvremenu mreža je popunjena što se tiče kapciteta, od strane prozvođača iz solarnih panela. Tehnički smo ispoštovali sve i primili onoliko koliko može mreža podnijeti da ne bi izazvali probleme potrošačima, rekao je direktor Elektro Hercegovine Ognjen Kuljić.
Po novom Zakonu o obnovljivim izvorima energije Vlada bi trebala da donese Program o korišćenju obnovljivih izvora enegije kao i maksimalne količine električne energije koje ostvaruju pravo na podsticaj. Zeleni kilovati, kao poželjna energija, podliježu sistemu podsticanja iz naknada, koje plaćaju svi potrošači.
