Deseti, jubilarni broj školskog lista „Eho“ izašao je ove godine istog dana kada smo maturantima uručili „Luče“, najprestižnija priznanja za odličan uspjeh u učenju i vladanju.
U godinama u kojima nam je nedostajalo druženja, zagrljaja, lica bez maski, ali i kolektivnog stvaralačkog duha, istrajali smo u namjeri da pokažemo da taj duh i dalje živi u nadarenim učenicima, da znanje nije nestalo, niti je obezvrijeđeno, što pokazuju brojne nagrade koje su osvojili na takmičenjima iz matematike, informatike, ekologije, stranih jezika, filozofije, sporta. O tome možete pročitati u rubrici Eho vijesti.
Prednost smo dali esejističkim i poetskim radovima, od kojih su mnogi nagrađeni, iskustvima sa osjetljivim populacijama (licima sa invaliditetom i zdravstveno ugroženima), predstavili raskošne likovne talente i uspješne fotografije. Značaj smo dali i razmišljanjima učenika o uticaju trendova na njihovu populaciju i iscjeljujućem dejstvu muzike koja može postati „oaza mira“, kada više ne pomažu savjeti o načinima na koje se mogu povratiti koncentracija i motivacija kada ste umorni od učenja.
EHO – Gimnazija Kotor
U redakciji školskog lista „Eho“ 10 bili su učenici: Maja Vulović, glavni urednik, Ana Kaluđerović, Nastasja Barović, Katarina Jelić, Viktor Brkanović i Irina Bulajić. Glavni urednik je prof. Sonja Golub-Klenak.
Školski list je štampan u 1000 primjeraka na 88 stranica. Ovom prilikom se zahvaljujemo svim saradnicima iz škole i grada, poručila je urednica prof. Sonja Golub-Klenak
Latvija – Spomenik Sloboda u Rigi Foto: Ilustracija / Shutterstock
Latvija je donijela zakon kojim se naređuje da se svi spomenici i drugi objekti koji glorificiraju totalitarne režime moraju ukloniti do 15. studenoga.
U uredbi se sovjetski Spomenik pobjedi u Rigi navodi među onima koji se moraju srušiti, što je gradsko vijeće već odobrilo.
U zakonu je navedeno oko 300 spomenika, spomen-ploča i spomeničkih objekata u Latviji koji slave sovjetski režim ili Crvenu armiju, iako nijedan nije toliko kontroverzan kao Spomenik pobjedi u prijestolnici.
Velebni spomenik u Rigi sastoji se od 79 metara visokoga obeliska i nekoliko golemih brončanih kipova, a izgrađen je 1985. povodom obilježavanja 40. obljetnice sovjetske pobjede nad Njemačkom u Drugom svjetskom ratu.
Latvija je bila i pod njemačkom i pod sovjetskom okupacijom tijekom Drugog svjetskog rata. Nakon kraja rata pripojena je Sovjetskom Savezu do 1991. Spomenik mnogi vide kao simbol ponovne okupacije Latvije, a ne slobode.
Tokom prve sedmice poslovanja Turkish Airlines je već prodao 85% svojih karata iz Istanbula za Tivat. Struktura putnika na ovoj ruti posebno je zanimljiva jer većina dolazi iz Rusije, rekao je generalni direktor Aerodroma Crne Gore Goran Jandreoski.
ExYu Aviation News podsjeća da je Turkish Airlines krajem prošle sedmice otvorio letove između Istanbula i Tivta, čime je taj obalni grad postao deveta destinacija u bivšoj Jugoslaviji.
Avioprevoznik će održavati tri sedmično sezonska ljetna leta između njih, međutim, bilježi se velika potražnja za rutom i nastojaće da doda nove frekvencije.
Linija već dobija snažan uticaj s ruskog tržišta. Prisustvujući prvom letu turskog avioprevoznika za Tivat, izvršni direktor Turkish Airlinesa, Bilal Eksi, rekao je: – Kako počinjemo sa radom na našem drugom odredištu u Crnoj Gori, zemlji s kojom dijelimo istorijske veze, povezujemo Tivat sa 128 zemalja svijeta kao naša 340. destinacija. Kao atrakcija sa svojim prekrasnim položajem, istorijom, bogatom kuhinjom i ljepotom jadranske obale, srećni smo što povezujemo Tivat sa svijetom svojom širokom mrežom letova.
Dodao je da tri leta sedmično vjerovatno neće biti dovoljna “pa ćemo morati dodati još”.
Turkish Airlines će se na toj ruti direktno takmičiti s Air Montenegrom. Janderoski je branio odluku da se turski nacionalni prevoznik podstakne na početak poslovanja, ističući da bez članstva u IATA-i Air Montenegro ne može sklapati codeshare ugovore, sarađivati sa svojim partnerima ili dovoditi transferne putnike u zemlju.
– To je bio jedini način na koji smo mogli nadoknaditi izostanak letova ukrajinskih prevoznika za ovo ljeto. Aerodrom Tivat ove se godine bori s privlačenjem putnika zbog gubitka ruskih, ukrajinskih i bjeloruskih turista koji su ranije činili glavninu njenog ljetnog prometa. Aerodrom je tokom maja obradio 48.554 putnika, što je 51% manje u odnosu na pretpandemijsku 2019. U razdoblju od januara do maja kroz svoja vrata ugostilo je 110.847 putnika, što predstavlja smanjenje od 49,5% u odnosu na 2019. godinu – naveo je Jandreoski.
Opština Tivat donosi treći po redu matine nastup Glazbeno prosvjetnog društva Tivat na gradskoj rivi Pine u subotu, 18. juna u 11 sati.
U cilju doprinosa turističkoj ponudi i promociji grada, njegove tradicije i kulture, GPD Tivat u saradnji sa Sekretarijatom za društvene djelatnosti Opštine Tivat planira redovno održavanje matine nastupa subotom ujutro tokom perioda ljetnje turističke sezone.
U pitanju je projekat koji zajednički realizuju najstarija institucija kulture i Sekretarijat za društvene djelatnosti s ciljem promocije Tivta kao tipičnog grada na Mediteranu, a gradskog orkestra kao neodvojivog segmenta tradicije i kulture života njegovih obala.
Turistička organizacija Tivat poziva sve ljubitelje ljeta, provoda i dobre muzike da im se pridruže u ponedjeljak, 20. juna u 21.30 na Gradskoj rivi Pine kada će nastupiti poznati muzičar Marko Louis.
Koncert ovog izuzetno talentovanog i autentičnog izvođača obilježiće zvanično početak glavne ljetnje turističke sezone 2022., a posjetioci će moći da uživaju u njegovim poznatim numerama kao što su: Ćutaću, DUDE, Rockabay, Hoću s tobom da đuskam itd.
Ministarstvo ekonomskog razvoja i turizma, uz podršku Evropske unije i Evropske banke za obnovu i razvoj, u okviru projekta „Unapređenje preduzetništva kroz naprednu savjetodavnu podršku i informacione usluge“, predstavilo je IT platformu za mikro, mala i srednja preduzeća , pod nazivom BIZNIS.GOV.ME
U resornom ministarstvu očekuju da će portal dodatno podstaći preduzetnike da se prijave za dostupne programe podrške, kao i da će dostupnost informacija na jednom mestu olakšati proces informisanja i skratiti vreme za dobijanje informacija o različitim administrativnim pitanjima.
Prezentaciji nove IT platforme prisustvovao je sekretar za turizam, ekonomski razvoj i investicije Opštine Herceg-Novi Nenad Vitomirović, koji je istakao da je to koristan alat koji skraćuje vrijeme donošenja odluka preduzetnicima i olakšava pristup informacije za našu poslovnu zajednicu.
Kako glomazna birokratija “plaši” preduzetnike i odbija manje digitalno pismene korisnike raznih vladinih portala, nova platforma smanjuje potrebu za dolaskom u Podgoricu, šetnjom od kancelarije do kancelarije u potrazi za informacijama o podsticajima i pomoći države.
– Na ovaj način se skraćuju administrativne procedure i unapređuje komunikacija privrede i poslovne zajednice. Sve što potencijalnim korisnicima nije jasno ili imaju nedoumice i pitanja, oni su slobodni da pitaju i kontaktiraju putem ove stranice, te traže dodatna objašnjenja i informacije, rekao je Vitomirović i dodao da će platforma dodatno podstaći mikro, mala i srednja preduzeća i preduzetnicima da koriste beneficije u cilju razvoja, jačanja domaće privrede kroz razvoj preduzetničkog društva, naravno, uz otvaranje novih radnih mjesta i smanjenje nezaposlenosti, rekao je Vitomirović.
– Koristim priliku da obavijestim naše sugrađane da će Opština Herceg-Novi nakon ljetne turističke sezone ući u proces izrade lokalnog Strateškog plana za MMSP i preduzetništvo, nakon čega slijedi otvaranje Kancelarije za podršku MMSP i preduzetništvu . Podrška naše Opštine razvoju MMSP i preduzetništva je preduslov za stvaranje poslovnog ambijenta koji je potreban Herceg-Novom, što nam je pokazala i pandemija u prethodne dvije godine, naglasio je Vitomirović.
Boka Kotorska / Svetionik i jahta u Boki – foto S.L.
Državni budžet je od 2018. godine do danas izgubio oko 59 mil EUR po osnovu nenaplaćenih akciza i poreza na dodatu vrijednost (PDV) na promet goriva za jahte i brodove, bez obzira da li obavljaju komercijalnu djelatnost ili se koriste za rekreaciju, dok se od ove ukupne sume po procjeni oko 40 miliona odnosi samo na jahte za rekreaciju.
Ovo su podaci Ministarstva finansija koje je ukinulo dosadašnju povoljnost vlasnicima luksuznih jahti da sipaju jeftinije gorivo kada uđu u Crnu Gori.
Pravilnik kojim je resor ministara Aleksandra Damjanovića uredio ovo pitanje stupio je na snagu u subotu, odnosno, osmog dana od dana objavljivanja u Službenom listu.
Podaci
– Procijenjeno je da od 2018. godine država nije naplatila oko 59 miliona po osnovu akciza i PDV-a na promet goriva za snabdijevanje jahti i brodova, a u toj sumi je po procjeni 40 miliona samo od jahti koje se koriste za rekreaciju. Manji dio izgubljenih prihoda se odnosio na snabdijevanje plovila koja se koriste u komercijalne svrhe, industrijske i vojne svrhe, a koja će i dalje moći da ostvaruju ovo pravo – rečeno je u Ministarstvu finansija.
Prema računici ministarstva, od 2018. godine zaključno sa majem ove godine 103,9 miliona litara goriva je prodato za jahte, brodove i ostala plovila u lukama i marinama, sama vrijednost goriva bez ostalih dažbina je bila 47,7 miliona, dok su nenaplaćene dažbine za akcize bile 40,97 mil EUR, a za PDV 18,6 miliona.
Damjanović je kazao da su Ministarstvo i Vlada zbog poremećaja na tržištu naftnih derivata donijeli odluku da se ukinu akcize na gorivo za jahte.
– To je odluka kojom se najbogatiji sloj stanovništva solidariše sa običnim građanima i privredom, imajući u vidu da budžet već godinama gubi dio novca zbog akciza na gorivo za jahte. Podsjetiću i da je Evropska komisija (EK) više puta tražila da se propisi koji uređuju ovo pitanje usklade sa propisma EK. Razumijuću motive i argumente ljudi u jahting industriji, očekujemo njihovo razumijevanje za ukupnu situaciju u Crnoj Gori, naročito činjenicu da jeftinije gorivo u odnosu na sve ostalo ne može biti jedini motiv za dolazak jahti u Crnu Goru. Ne treba zaboraviti i druge pogodnosti koje je država dala za razvoj jahting industrije koja se razvila, a to je sedam odsto PDV-a na vezove u marinama i oslobađanje od PDV-a za usluge hrane i pića za potrebe jahti – kazao je Damjanović Vijestima.
Iz Ministarstva su ukazali da je do skoro važeća mogućnost koju je obezbjeđivao Pravilnik o posebnim mjerama carinskog nadzora i carinskom postupku za robe koje se koriste za snabdijevanje prevoznih sredstava u međunarodnom saobraćaju po kojoj su plovila za rekreaciju sipala jeftinije gorivo često zloupotrebljavana.
Zloupotrebe i upozorenja
– Primijećeni su slučajevi snabdijevanja goriva i kratkog napuštanja carinskog područja – istakli su iz ovog resora, dodajući da je pravni osnov za izmjene pravilnika u članu 49 Carinskog zakona.
Iz Ministarstva su naglasili da je Evropska komisija ocijenila da je snabdijevanje plovnih objekata koji se koriste za privatne svrhe (rekreacija, razonoda) na način propisan članom 6 ovog pravilnika suprotan sa relevantnom regulativom i praksom država članica EU.
– U izvještajima EK je u više navrata isticana potreba usaglašavanja carinskih propisa u ovom dijelu sa pravnom tekovinom EU koja dozvoljava da se bez plaćanja akciza PDV-a i carine gorivom snabdijevaju samo plovni objekti koji prevoze putnike uz naknadu, odnosno, koji obavljaju komercijalne i industrijske djelatnosti. Zakoni o PDV-u i akcizama su u dijelu mineralnih ulja za potrebe plovnih objekata usaglašeni sa relevantnim propisima EU – rekli su u ovom Vladinom resoru.
Iz Ministarstva su za rizike ukidanja ove povlastice naveli nedolazak jahti kojima je jedini motiv za dolazak snabdijevanje gorivom, gubitak prihoda po osnovu veza u lukama koje plaćaju jahte, manja dobit nacionalnih naftnih kompanija i niži poreski prihod po osnovu poreza na dobit.
– Međutim, ovo će rješenje u značajnoj mjeri uticati na poboljšanje pregovaračke pozicije Crne Gore u poglavlju 18 – oporezivanje, i poglavlju 29 – carinska unija, uticaće i na smanjenje sive ekonomije na tržištu naftnih derivata – naveli su u Ministarstvu finansija.
Iz ovog resora su istakli da su od zemalja u regionu Crna Gora i Albanija pružale mogućnost snabdijevanja jahti gorivom bez dažbina i da je Albanija od 1. januara ove godine ukinula ovu pogodnost
Đukanović pozvao Vladu da preispita odluku
Predsjednik države Milo Đukanović pozvao je Vladu da preispita rješenje o naplati akciza na gorivo za jahte.
On je kazao da je snabdijevanje jahti gorivom bez akciza bio naš od starta ponuđeni “mamac” koji je našu ponudu u marinama učinio primamljivom vlasnicima megajahti u odnosu i na do tada “neprikosnovenu konkurenciju na Mediteranu”.
– Tokom proteklih 15 godina uložili smo mnogo napora da Crnu Goru pozicioniramo kao prestižnu destinaciju nautičkog turizma. U izuzetno jakoj konkurenciji ostvarili smo odlične efekte, kako u unapređenju našeg turističkog imidža, tako i na finansijskom i ekonomskom planu – naveo je Đukanović na Tviteru.
Najnovijom uslugom koju Crna Gora upravo priprema, remonta jahti na lokaciji nekadašnjeg brodogradilišta u Bijeloj, ističe Đukanović, “definitivno zaokružujemo kompletnu i kvalitetnu ponudu” vlasnicima i posadama jahti, kao vrlo važnim akterima turističke potrošnje u svakoj zemlji.
– Zato, nipošto nijesu dobrodošla nova rješenja koja su nekonzistentna sa ukupnom politikom Vlade na ovu temu i koja suštinski ugrožavaju našu komparativnu prednost. Moje urgentno upozorenje: preispitajte rješenje o naplati akciza na gorivo za jahte. Kako bi naš narod rekao: biće veća dara nego mjera – zaključio je predsjednik.
Herceg Novi je postao novi član Evropske federacije Napoleonovih gradova (FECN). Federacija okuplja više od 50 gradova širom kontinenta, a njen rad fokusiran je na poznavanje i priznavanje naslijeđa i uticaja Napolenovog perioda u izgradnji savremene Evrope, kao i njegove duboke implikacije povezane sa različitim percepcijama nacija. Najvidljivija prednost za gradove članice su pristup evropskim projektima, fondovima i razmjena dobrih praksi.
U okviru online sastanka Upravnog odbora Federacije, predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić je pozdravio članove predsjedništva FECN, kao i predsjednika Šarla Bonapartu, direktnog Napoleonovog potomka koji je i pokrenuo cjelokupnu inicijativu 2004. godine. Naš grad su prezentovali Jovan Subotić i Ivana Palikuća ispred Kancelarije za međunarodnu saradnju Opštine Herceg Novi.
Oni su istakli prednosti i karakteristike Herceg Novog, od turističkih potencijala do festivalskih i kulturnih dešavanja, kao i istorijsko naslijeđe koje sa sobom nosi – između ostalih i lokalitet na Ilinici na kojem se nalazi grob francuskih vojnika, iz vremena Napoleonove vladavine Ilirskim provincijama.
Radi se o spomeniku francuskim vojnicima poginulim 1806. godine u Napoleonovim ratovima. U zajedničkoj grobnici počiva desetak vojnika, a spomenik su im podigli njihovi sunarodnici, solunski borci 126. odreda , koji su se našli u Boki kotorskoj 1919. godine, nakon oslobođenja Crne Gore i Boke.
FECN svojim gradovima članicama pruža vidljivost preko svojih internet stranica i publikacija, promoviše i olakšava uspostavljanje kontakata i razvoj odnosa sa drugim gradovima članicama, te omogućava integraciju grada i pristup „Kulturnoj ruti Savjeta Evrope“. „Destinacija Napoleon“ je kulturna ruta koju je predložila Evropska federacija Napoleonovih gradova i sertifikovana 2015. godine.
U okviru rute „Destinacija Napoleon“, 50 gradova u 10 zemalja stavlja svoje Napoleonovo istorijsko naslijeđe u njegovu evropsku dimenziju. Putnik može da cijeni geografsku raznolikost ovog naslijeđa i njegov istorijski, kulturni i patrimonijalni značaj. Ruta nastoji da ujedini evropske gradove na čiju je istoriju uticao Napoleon, uključujući izložbe, umjetničke događaje, turizam i školske ili univerzitetske razmjene.
Intenzitet crvenog surlaša smanjuje se, primjetno je opadanje zaraženosti stabala, ali je taj insekt do sada uništio više od 300 kanarskih palmi na području Kotora. Dobra je vijest da je sačuvano 130 stabala vrste feniks koji su obilježje Risna – saopšteno je iz Komunalnog preduzeća.
Dobra situacija je, objašnjavaju, rezultat mjera koje preduzimaju od pojave tog insekta, a u saradnji sa Opštinom i Upravom za bezbjednost hrane, veterine i fitosanitarne poslove.
– Opština Kotor je među prvim u Crnoj Gori preduzela sve mjere u suzbijanju crvenog surlaša koje su dale dobre rezultate. Godišnje lokalna uprava za tretiranje palmi izdvaja 20.000 eura – naveli su iz Komunalnog.
Koliko je stabala uništeno na privatnim površinama tom preduzeću, kažu, nije poznato.
Kada je riječ o konkretnim mjerama koje preduzimaju na suzbijanju crvenog surlaša navode sljedeće: postavljanje klopki i monitoring brojnosti jedinki, sprovođenje endoterapije (injektiranje), dendrohirurgija (rezanje napadnutog dijela palme). Kanarske palme kao simbol hortikulturno uređenih primorskih naselja tokom 20. vijeka bile su najbrojnija vrsta visokog zelenila. Međutim, nakon što se pojavio na području Mediterana crveni surlaš je desetkovao stabla stara po nekoliko desetina godina.
Kao jedan od načina očuvanja vrijednosti javnih zelenih površina neke opštine sprovode sukcesivnu zamjenu zaraženih stabala kanarske palme drugim vrstama koje su otpornije na napad palminog surlaša, a koje bi mogle da podnesu klimatske uslove (uz posebne oblike njegovanja tokom izrazito hladnih temperatura): kalifornijska vašingtonija i meksička vašingtonija. Obje su odavno zastupljene na Crnogorskom primorju. U Kotoru je zasađeno 50 lepezastih palmi uvezenih iz Italije i Španije.
Obavezno tretiranje dva puta mjesečno
Iz Sekretarijata za zaštitu prirodne i kulturne baštine u Kotoru podsjećaju da se zaražena palma prepoznaje po ,,vršnom dijelu koji je lučno ka zemlji“ i da je stabla neophodno tretirati dva puta mjesečno.
– Tretiranja se vrše hemijskim sredstvima, a neophodno je orezivanje, kao i monitoring palmi – kazali su iz Sekretarijata.
U Luku Bar uplovio je kruzer Mein Schiff 5 kompanije Tui Cruises, kojim je u Crnu Goru stiglo oko 2,5 hiljada njemačkih turista.
Turisti su imali priliku da obiđu znamenitosti Bara, ali i druge atraktivne lokacije u Crnoj Gori.
Direktor agencije Allegra Montenegro Port and Yaht, Mihailo Vukić, kazao je da ta agencija već duži vremenski period radi na promociji Crne Gore, Bara i Kotora.
„Brod Mein Schiff danas je prvi put stigao u Bar, sa 2,5 hiljada njemačkih turista, koji obilaze ne samo Bar, već i cijelu Crnu Goru”, rekao je Vukić.
On smatra da je značajno što Crna Gora ima i tu lokaciju za uplovljavanje kruzera, čime postaje sve važnija tačka na mapi kruzing industrije.
“Poznato je da putnici na kruzerima troše puno novca, a osim obilaska Bara, danas je organizovano 30 autobusa koji su tim putnicima omogućili da obiđu i druge gradove u našoj zemlji“, naveo je Vukić.
On je poručio da Allegra intenzvino radi na dovođenju novih brodova kada je riječ o Baru, kao i novih kompanija u Kotor, a tu su aktivnosti i novog predstavništva u Sloveniji.
„Mi ćemo se kao agencija truditi da još više kruzera dolazi u Bar i Kotor i vjerujemo da ćemo imati uspjeha u tome, jer iz kompanije Tui ističu da su izuzetno zadovoljni. Njihov brod će dolaziti još pet puta ove godine, a najavljeni su dolasci i za narednu godinu“, istakao je Vukić.
Predsjednik Opštine Bar, Dušan Raičević, kazao je da im predstavlja veliko zadovoljstvo što imaju priliku da ugoste predstavnike kompanije koja ponovo pokreće biznis u Luci Bar.
Kako je naveo, dolaskom kruzera i velikog broja turista u Bar potvrđuje se da su potencijali grada u toj oblasti turizma sjajni, kao i činjenica da Bar i te kako ima šta da ponudi u dijelu aktivnosti koji se realizuju van samog broda.
“Turisti su danas bili u prilici da biraju između više od šest ekskurzija, što svjedoči o tome da je Bar kao destinacija izuzetno aktraktivna za kruzing kompanije“, rekao je Raičević.
On je poručio da će nastaviti sa intenzivnim radom, u nadi da će ovo biti godina oporavka, a da će u narednim moći da govore čak i o boljim rezultatima u odnosu na one koji su ostvareni u rekordnoj 2019.
Kapetan broda Ioannis Anastasiou kazao je da mu je veliko zadovoljstvo što je danas prvi put uplovio brodom Mein Schiff u Bar.
„Brod je sagrađen 21. juna 2016. godine i uskoro ćemo slaviti šestu godišnjicu. On ima kapacitet za smještaj 2.574 putnika i još hiljadu članova posade“, naveo je Anastasiou.
Sara Jovićević iz Turističke organizacije (TO) Bara kazala je da je zadovoljna dolaskom tog kruzera, odnosno otvaranjem kruzing sezone u Baru.
Kruzing, kako je navela, doprinosi svim turističkim poslenicima.
Jovićević je rekla da je TO Bar pripremila info punktove i štandove sa propagandnim materijalom za turiste koji dolaze sa kruzera, a tu su i mape grada i štandovi za degustaciju tradicionalnih proizvoda.
„Pretendujemo da budemo destinacija u kojoj će uplovljavati sve više kruzera i veoma smo zadovoljni što imamo agenciju kao što je Allegra, jer je ona i port agent koji nam dovodi kruzere“, kazala je Jovićević.
