Šta se krije iza najavljene privatizacije Aerodroma Crne Gore

0
Aerodrom Tivat – foto www.airliners.net

Povodom najave privatizacijie aerodroma u Tivtu zvaničnim saopštenjem obratio se predsjednik OO Demos-a – Tivat,   Igor Jovović.

“Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) traži finansijsku garanciju od države za veoma povoljan kredit koji bi bio namijenjen rekonstrukciji i unaprijeđenju kapaciteta Aerodroma Tivat. Uslov za ovaj kredit je jedan propratni sporazum koji bi garantovao da će aerodrom Tivat nakon rekonstrukcije, najmanje još deset godina ostati u državnoj svojini. Navodeći sumanuta opravdanja, iz Vlade dovode u zabludu građane zašto se ovakav kredit ne treba prihvatiti, dok iz mjeseca u mjesec zadužuju državu Crnu Goru nepovoljnim kreditima, koji se servisiraju samo novim i sve skupljim zaduženjima. S obzirom da na Aerodromu Tivat postoje i neriješena imovinska pitanja, već možemo sumnjati na pojavu još jednog u nizu sumnjivih investitora koji bi upravljao ovim vrijednim resursom naše države. No, ovo nije jedini razlog što DPS predlaže privatizaciju aerodroma.

Najava te privatizacije još jedan je u nizu pokazatelja kako građani Crne Gore plaćaju ceh i zbog koalicionih aranžmana ove vlasti. Budući da su Aerodromi Crne Gori u opasnosti od kadrova koji ih vode, a da DPS kako bi zadovoljio apetite svojih koalicionih partnera ima ogromne probleme u raspodjeli radnih mjesta u ovom preduzeću, pojavila se ideja o privatizaciji.

Aerodromi na kojima rade uglavnom kadrovi koji stiču licence tako što im kadrovi ACV-a diktiraju kako da ispune testove za module koje polažu kao dokaz da će odgovorno brinuti o sigurnosti putnika su samo početak tužnog i opasnog stanja koje vlada u ovom preduzeću.Listu zaposlenih za sezonske poslove na aerodromu sastavljaju u vladajućim strankama. Bilo kakva vrsta ozbiljne provjere ili intervjua nikada nijesu bili potrebni. Istina je da je ovo dovelo i do prvih sukoba između SD-a i HGI-a, koji na kraju većinu svojih interesa ostvare, dok je DPS, iako najjača među ove tri partije sa oligarhijskim tendencijama, prisiljena da se povuče i ustupi im određeni broj mjesta do tada namijenjenih njihovim kadrovima ili bolje reći aktivistima.

Igor Jovović

Nepotizam u ovom slučaju ide dotle da se već pola decenije odlaže usvajanje sistematizacije radnih mjesta. Razlog je što bi nova sistematizacijaznačila sklanjanje sa najbolje plaćenih pozicija rodbine, kumova i prijatelja sadašnjih i penzionisanih direktora i pomoćnika, koji u tom slučaju ne bi ispunjavali uslove za obavljanje aktivnosti koje su im sada povjerene.

Ukoliko se, za rad partikularnih i pojednih investitora nastavi tendencija neplaniranih privatizacija državnih resursa i imovine, crnogorsko primorje se ozbiljno kandiduje za status eksteritorijalne zone za sve građane koji nisu umiješani u partijske kombinatorike i „razvojne“ vizije sumnjivih investitora” – kaže se u sopštenju Igora Jovovića, predjednika OO DEMOS – Tivat.

Ston – Kinookus Food Film Festival od 29.juna – 2.jula

0
kinookus

Osma edicija stonskog Kinookus Food Film Festivala održat će se u novom terminu, od 29. juna do 2. jula, pod općom temom Jedenjaci – putovanje kroz nasljeđe hrane Dubrovačke Republike.

U svim sekcijama Festivala promišljat će se mogućnosti revitalizacije bogatog nasljeđa hrane Dubrovačke Republike, njegov kulturni, društveni i ekonomski potencijal i značaj. Posjetitelje stonske manifestacije očekuje bogat filmski program, raznolike radionice za djecu, predavači iz Hrvatske i inozemstva, tržnica s tradicijskim i eko proizvodima te iznenađenja u sekcijama Nevigjeno i Što na platnu, to na pjatu.

Osmu ediciju Kinookus FFF-a omogućili su: Općina Ston, Turistička zajednica Općine Ston, Fond Central Europe, Dubrovačko-neretvanska županija, Hrvatski audiovizualni centar, Turistička zajednica Dubrovačko-neretvanske županije i Hrvatska gospodarska komora.

Opština Tivat pokrenula android aplikaciju sistema 48

0
CZK Tivat

Android aplikacija Sistem 48 – Opština Tivat od juče je zvanično dostupna svim zainteresovanim korisnicima. Aplikaciju je moguće preuzeti sa Google Play Store-a pod imenom Sistem 48 – Opština Tivat, a link za preuzimanje se nalazi i na web portalu tivat.sistem48.me.

„Izrada aplikacije za pametne mobilne uređaje koji rade na Android platformi predstavlja uspješan nastavak realizacije i nadgradnju projekta Sistem 48 i dodatni napor Opštine Tivat ka poboljšanju pružanja usluga građanima. Putem aplikacije prijavljivanje komunalnih problema još je dostupnije i jednostavnije, i predstavlja dokaz da Opština Tivat osluškuje potrebe zajednice i prati razvoj savremenih informacionih tehnologija. Korišćenjem aplikacije očekujemo frekventniju upotrebu Sistema 48 u narednom periodu“, saopštio je ovim povodom Goran Božović, rukovodilac Službe za informacione sisteme i zajedničke poslove u Opštini Tivat.

Korišćenje aplikacije je krajnje jednostavno. Prijavu je putem aplikacije moguće evidentirati i dok je uređaj bez internet konekcije (off-line). Po ostvarivanju internet konekcije, unešeni i snimljeni podaci se po automatizmu ili na zahtjev sa mobilnog uređaja sinhronizuju sa serverom Sistema 48 Opštine Tivat, i postaju dostupni operaterima na obradu i korisnicima na uvid „on-line“ i kroz samu aplikaciju.

Nova funkcionalnost dodata u mobilnoj aplikaciji je dio „Moje prijave“, putem koje korisnik može da vidi prijave koje je sam kreirao na svom mobilnom uređaju, kao i status slanja. Pored toga u dijelu „Moje prijave“ prikazuju se i promjene statusa prijave i poslati odgovori od strane operatera, o čemu korisnik dobija notifikaciju na svom mobilnom uređaju.

Dodatni benefit korišćenja mobilne aplikacije „Sistem 48“ leži u mogućnosti automatskog određivanja lokacije na Google mapama (ukoliko je na mobilnom uređaju ova opcija uključena) uz korišćenje GPS pozicioniranja u momentu unosa nove prijave. Takođe, omogućen je unos fotografija iz galerije uređaja, kao i direktno fotografisanje na licu mjesta putem kamere mobilnog uređaja tokom unošenja nove prijave. Poslate fotografije uz prijavu od sada se prikazuju i javno na web portalu sistema.

U prvih devet mjeseci rada sistema evidentirano je 400 prijava o čega je 361 prijava zatvorena uspješno, 4 neuspješno, za 29 prijava utvrđena je nenadležnost lokalnih službi, dok je 6 prijava odbijeno kao nevalidno. Razvrstano po službama broj prijava je slijedeći:

  • Vodovod i kanalizacija d.o.o. – 143 prijave (dominantan problem pucanja cijevi)
  • Komunalno d.o.o. – 132 prijave (najviše u oblasti javne rasvjete i rupa na ulicama)
  • Komunalna policija – 49 prijava (najviše u oblasti nepropisnog parkiranja)
  • Služba za inspekcijeske poslove – 28 prijava (najviše u oblasti nelegalne gradnje)
  • Azil – 19 prijava (problem pasa lutalica)

Računajući validne prijave za koje su lokalne službe nadležne uspješnost rješavanja prijavljenih problema je 98,90 % što znači da službe efikasno rješavaju probleme u svojoj nadležnosti, te da sistem postiže svrhu postojanja. U narednom periodu, naročito zahvaljujući android aplikaciji, očekuje se sve veći broj prijava putem Sistema 48, kao modernog kanala komunikacije u skladu sa savremenim načinom života građana.

Jedriličari snimili medu kako pliva prema obali

1

Članovi Jedriličarskog kluba Kvarner Rabac doživjeli su u subotu susret na moru kakav sigurno nisu očekivali – s medvjedom, piše Jutarnji.hr. Naime, između mjesta Sveta Marina i Rabac nedaleko od Labina Istri u subotu je snimljen medvjed kako pliva prema obali.

Kako u objavi na Facebooku piše Davor Štancl, medvjed je, čini se, mlad, a kad je stigao do obale, iskočio je i pobjegao u šumu. Video je snimio Diego Kalac.

Predsjednik jedriličarskog kluba Đulijano Kos rekao je da su se vraćali s čišćenja plaža u gumenjaku kad su na 300-400 metara od obale ugledali glavu medvjeda. Njihova je pretpostavka da je medo čak doplivao s Cresa.

/Slobodna Dalmacija/

Šetalište Risan-Perast, završena druga faza

0
Risan panorama
Risan panorama

Izvođenje konstruktivnih radova na izgradnji pješačke staze na potezu od Risna do Perasta  završeno je u utorak, 6. juna 2017. godine. Oštećene kolovozne trake uz šetalište juče su asfaltirane i time je u potpunosti završena II faza izgradnje ove investicije. Posebno se vodila pažnja kako od strane Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom, tako i od starne izabranog izvođača, da radovi  budu završeni prije početka glavne turističke sezone, uzimajući u obzir povećanu frekventnost tog dijela obale. Završeno je i iscrtavanje bijele linije, odnosno obilježavanje horizontalne saobraćajne signalizacije duž cijele dionice radova.

Trenutno je u  toku i tenderski postupak za izbor najpovoljnijeg ponuđača za izvođenje naredne, III faze radova koja predviđa izradu javne rasvjete cijelom dužinom puta u dužini od 2,1 kilometar. Početak ovih radova može se  očekivati na jesen 2017. godine.

Tokom 2018. godine očekujemo i završne radove na izradi trotoara (pješačke staze) cijelom dužinom, postavljanje ivičnjaka, popločavanje, postavljanje ograde, zaštitnih bankina, urbanog mobilijara i drugih pratećih sadržaja predviđenih Glavnim projektom. Projekat predviđa i dva stajališta za parking, odmor i panoramsko razgledanje obale. Staza je prevashodno namjenjena šetačima i rekreativcima, a može poslužiti i kao biciklistička staza.

Ukupna vrijednost investicije iznosiće preko 500.000,00 eura, a u cjelosti je finansira Javno preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore.

Integralnim upravljanjem crnogorskom obalom i kontinuiranim investiranjem Javno preduzeće iz godine u godinu ulaže napor da najdragcjeniji pojas crnogorskog promorja izgradi i uredi po najvišim evropskim standardima i time značajno unaprijedi kompletan ambijent i turističku ponudu u svim primorskim opštinama, saopšteno je iz JP Morsko dobro.

Pikaso u Kotoru

0
Pikaso

Ljubitelji umjetnosti imaće narednih mjeseci u Kotoru jedinstvenu priliku da uživaju u snažnoj stvaralačkoj energiji jednog od najuticajnijih umjetnika prošlog vijeka, svestranog španskog slikara, vajara, crtača i grafičara, Pabla Pikasa.

“The Vollard Suite”, naziv je ciklusa njegovih radova nastalih od 1930. do 1937. koji se od preksinoć nalaze na zidovima novootvorene galerije “Kos” u zgradi Jugopetrola a zahvaljujući istoimenoj galeriji u Ljubljani.

Ciklus sadrži 27 listova sa različitim temama i 73 lista podjeljenih u 5 tematskih cjelina: Bitka za ljubav, Skulptorov atelje , Rembrant , Minotaur i Slijepi Minotaur i portreti Ambroza Volara, galeriste i izdavača. Veliki Pikaso je tehnikama suve igle, akvatinte i litografije  otkrio svoju intimu kroz prepoznatljive motive svog grafičkog stvaralaštva: nage žene, cirkus, borba bikova, scene nasilja.

Izložbu u Kotoru je otvorio gradonačelnik Kotora, Vladimir Jokić:

,,Veliko mi je zadovoljstvo da ove godine, kada je cijela kotorska javnost zagledana u to šta će biti kulturna podloga ovog grada Pikaso pronađe Kotor i Kotor pronađe Pikasa. Zbog toga organizatorima dugujemo zahvalnost što su nam obezbjedili da se ovog ljeta ponosimo ovakvom izložbom. Nadam se da ćemo u budućnosti moći da računamo na još impozantnije izložbe”.

“Ja ovdje vidim jednu vrstu dobre simbioze gdje mi nešto damo ali i dobijamo zauzvrat . Ova izložba je prva proba a mi inače radimo i u Beogradu, Zagrebu, Ljubljani i Rovinju. Nadam se da ćemo biti uspješni, cijela priča je povezana sa turizmom kao i sa edukacijom u osnovnim i srednjim školama. Najvažnije od svega je da se ponudi nešto ovako vrijedno turistima koji Kotor posjećuju već decenijama” – rekao je Leon Pogelšek, direktor slovenačke Galerije „Kos“ . Prisutne je pozdravio i Savo Vuković, predstavnik kulturnog društva ,,Mihailo Pupin” iz Ljubljane. Radovi Pabla Pikasa iz ciklusa “The Vollard suite” mogu se pogledati u Kotoru do oktobra.

/S.Š/

Tivat – horor sa izgradnjom saobraćajnice se nastavlja…

1

Kontroverzna saobraćajnica u dijelu naselja Cacovo, Donja Lastva – Tivat koja je počela da se radi u novembru prošle godine u dužini od 450 metara i dalje izaziva pažnju i strah mještana koji žive u tom djelu, o čemu smo pisali u februaru ove godine.

Već dva mjeseca radovi stoje kao i mašine, kazao nam je Slavoljub Jovanović, čija kuća je već mjesecima ugrožena, potpuno odsječena od svijeta i bukvalno visi.

„Dio potpornog zida koji je izgrađen do naše kuće napravljen je 7. aprila, znači prije dva mjeseca. Od tada radovi su stali, a naša kuća „visi“, sreća da nije bilo kiša. I pored brojnih poziva, urgencija i dolazaka iz Švedske gdje trenutno živimo, osim obećanja od nadležnih apsolutno ništa nije urađeno, a situacija je sve gora, jer se svakodnevno plac obrušava, tako da je naredna terasa i kuća“ – kazao nam je između ostalog Jovanović.

Cacovo gradnja saobraćajnice – foto Boka News

Naime, preduzeće „Civil Engineer“ iz Podgorice sa kojim je Opština Tivat kao investitor potpisala ugovor o gradnji 200 hiljada eura vrijedne prve faze saobraćajnice u Cacovu, u toku marta potpisala je i ugovor o gradnji druge faze saobraćajnice vrijedan 170.000 eura, međutim do danas radovi nisu nastavljeni.

Juče smo na gradilištu zatekli direktora Direkcije za investicije Opštine Tivat Peđu Obradovića, sa predstavnicima Projektnog biroa Domus i izvođačima radova.

„Gradnja saobraćajnice u Cacovu zbog sastava i konfiguracije terena, jedna je od najtežih i najizazovnijih investicija posljednjih godina u Tivtu. Morali smo raditi dodatne stubove – kontrafor, na donjem dijelu potpornih zidova, što je usporilo radove. Situacija sa kućom porodice Jovanović je zaista ozbiljna, odnosno kritična, jer prijeti da se odroni.  Danas smo razgovarali sa vlasnicima oko izgradnje pristupnih stepenica a sa izvođačem radova dogovorili da se već od danas maksimalno angažuju na izgradnji potpornog zida.  Očekujem da će ga za nekoliko dana završiti “ – kazao nam je Peđa Obradović.

Ostaje da se vidi narednih dana dali će radovi zaista biti nastavljeni i spriječena katastrofa.

Kako sve to izgleda više na našim fotografijama.

Popović Moškov: Dok štitite tajkune i oslobađate poreza milijardere, novac otimate od poštenih građana

0
Ljiljana Popović – Moškov

Dok ozbiljne Vlade donose dugoročne strategije, kako bi stimulisale razvoj i građanima podigli životni standard, naša Vlada – pod plaštom „zaštite državnih interesa“ – povlači poteze koji direktno ugrožavaju državu i njene građane dovode do ruba egzistencije, istakla je potpredsjednica Opštine Kotor i predsjednica kotorskog odbora Građanskog pokreta URA Ljiljana Popović – Moškov.

Ona navodi da se takav „neozbiljan i neodgovoran pristup“ najbolje vidi u ocjeni ministra Radunovića, da je povećanje stope PDV-a na 21% „strateški potez za spas državnih finansija“.

„Svojim pripravničkim vođenjem, državu su nemilosrdno zaduživali skupim novcem iz kreditnih aranžmana, koji su zatim trošili kroz javnu potrošnju, davanje povlastica i garancija ljudima i (nazovi privrednicima) bliskim vladajućoj eliti. Napunili su pojedine (privatne) džepove, a Crnu Goru učinili prezaduženom zemljom, sa armijom nezaposlenih i neprimjerenim brojem zaposlenih u javnoj upravi. Od naše Crne Gore su stvorili sistem koji ne može sebe izdržavati“, istakla je Moškov.

Ona ocjenjuje da je „Crna Gora vjerovatno jedina zemlja na svijetu, u kojoj se sa premijerom – uz „kafu“ – možete dogovarati o fiskalnoj politici“.

„Kako drugačije objasniti ukidanje poreza i akciza na gorivo koje tankuju skupocjene jahte, stopu poreza od 7% na sve usluge održavanja, koju takodje plaćaju vlasnici tih skupocjenih jahti – a da pri tome nemate nijedan značajniji privredni subjekat koji se bavi tom djelatnošću. Zar to nije klasičan ustupak „eliti“, koja za luksuz ne plaća porez i time ga dovodi u ravan – sa gradjaninom koji kupuje ljekove, ili ga plaća po sniženoj stopi, po kojoj naši gradjani kupuju hleb i mlijeko“, upitala je potpredsjednica kotorske opštine.

Moškov navodi da se „dugo bježalo od kreditne linije koje nudi MMF, znajući da se taj novac može dobiti jedino nakon ispunjavanja strogih kriterijuma – smanjenja javne potrošnje sa jedne strane i jakom disciplinom u naplati budžetskih prihoda sa druge strane“.

„Ili jednostavnije – finansijska disciplina i konsolidacija. Sada, kada više nema jednostavnih i bezbolnih rješenja, i kad nam jedino preostaje kreditno zaduženje kod MMF-a, panično se traži izlaz i opet se prave krupne i neoprostive greške. Kako objasniti gubitak budžetskih prihoda, jer je Vlada oslobodila od PDV-a investitore koji grade hotele sa 5 i više zvjezdica, a pri tome dati objašnjenje da im je tako lakše, nego da rade povrat PDV-a. Kako objasniti gubljenje budžetskih prihoda jer se plate linearno oporezuju, ili to što se ne uvodi porez na ekstra profit. Zbog čega ne možemo dobiti odgovore čija je odgovornost nastajanje  ovakvog i ovolikog poreskog duga, te ko na vrijeme nije vršio kontrolu rada poreskih obveznika i preduzimao sve raspoložive mjere naplate?“, upitala je Moškov.

Ljiljana Popović Moškov – foto Boka News

Ona je upitala „kako je moguće da pojedini privredni subjekti godinama rade sa blokiranim računima ili sa konstantnim prikazom gubitaka u poslovanju, te po kom osnovu takvi privredni subjekti rade – a nisu godinama isplatili plate zaposlenih, poreze i druge obaveze na iste, dok njihovi vlasnici gomilaju privatno bogastvo“.

„Da li ikome u Ministarstvu finansija pada na pamet da istraži detaljno poslavanje takvih privrednika ili se zadovoljavaju time što njihovi inspektori, za par mjeseci tokom ljetnje sezone, bukvalno reketiraju sve redom i hvale se uspješnom „sezonom“. U budžetu se svake godine (2014/2015/2016. godine) prikazuje cca 470 miliona eura priliva od PDV, dok svi parametri pokazuju da isti (realno) treba biti veći za najmanje 30% (ili oko 141 milion eura više). Kako je moguće da godinama papagajski ponavljamo kako nam je svak turistička sezona „rekordna i radikalno bolja od prethodne“ – kada budžet pokazuje cca 800.000 eura od boravišne takse, svake godine. Da li treba pominjati prostor u povećanju priliva od koncesije, koji jedva da iznose 2 miliona eura godišnje, dok koncesionari istovremeno stiču privatnu imovinu mjerenu stotinama miliona“, upitala je Moškov.

Ona navodi da „umjesto da se kroz prethodne primjere traži način fiskalne strategije, ministar Radunović prvo štedi na socijalnim davanjima, a zatim najvaljuje povećanje PDV sa 19 na 21%“.

„Tako je najlakše – „udri po svima“ ili bar po onima koji uredno izmiruju sve svoje račune, dok one koji ne plaćaju ništa ili plaćaju minimalno – ionako ovo povećanje neće ni okrznuti. Ne vodi se na takav način ni poreska ni ekonomska politika jedne države, gospodine ministre. To gradivo se uči na III godini Ekonomskog fakulteta (ili je bar tako bilo, kada sam ja učila). I molim Vas, nemojte je još nazivati i „strategijom“. Ukoliko imate kuću pored rijeke koja plavi treba da podignete nasip kako bi zaštitili i kuću i ukućane – jer se to zove strategija. Međutim, Vi to ne činite, već neodgovorno čekate poplavu i kad se ona desi – bježite na sprat ili na krov. To je primjer impulsivne radnje, jako kratkog i mnogo, mnogo rizičnog rezultata“, zaključila je Moškov.

Agencija za gazdovanje gradskom lukom Herceg Novi: Uvećanje broja plovila za 26%, a prihoda za 30%

0
Herceg Novi – Luka

U hercegnovskoj gradskoj luci ove godine bilježe uvećanje broja plovila za 26% u odnosu na isti period lani. Rast se bilježi i u prihodima – zaključno sa 31. majem evidentirano je povećanje od blizu 30% u odnosu na 2016. godinu, informišu iz Agencije za gazdovanje gradskom lukom Herceg Novi d.o.o.

„Ovogodišnji prihodi za period do kraja maja najveći su od osnivanja Agencije za gazdovanje gradskom lukom Herceg Novi d.o.o. Iako cjenovnik nije pretrpio nikakve korekcije, prihodi su za 15% premašili dosadašnji najbolji učinak u prvom dijelu godine“, ističe direktor Agencije Vladimir Zloković.

Herceg Novi – Luka

Od 1. januara do 31. maja 2017. godine 241 plovilo uplovilo je u luku Škver i koristilo usluge Agencije. Prednjačile su jedrilice sa inostranim gostima, kao i turističko-izletnički brodovi koji u Herceg Novi dnevno dovode i po 200 turista.

„Određeni rast broja plovila i prihoda u odnosu na protekle godine sigurno je rezultat profesionalnijeg rada Agencije, a takođe i pomoći ostalih gradskih službi koje su doprinijele kvalitetnijem ambijentu za razvoj nautičkog turizma u našoj luci. Obzirom na upite za korišćenje veza, kao i ugovorene usluge optimisti smo da će 2017. godina biti jedna od najboljih, ako ne i najbolja poslovna godina Agencije“, ocjenjuje Zloković.

Dodaje da smatra važnim i unapređenje saradnje Agencije sa sličnim agencijama iz okruženja koje se bave nautičkim turizmom.

„Pozicija Gradske luke u centru grada i ljepota Herceg Novog su najveće prednosti, koje moramo iskoristiti da bismo bili primamljivi u odnosu na velike marine koje u okruženju već postoje ili će uskoro biti izgrađene. Ovogodišnji poslovni rezultat u predsezoni ne smije da nas zavara,  jer ima još mnogo prostora za napredak, koji se mora realizovati uz pomoć Opštine Herceg Novi kao osnivača Agencije. To se posebno odnosi na nastupajući špic sezone, kada je u Gradskoj luci malog kapaciteta izuzetno teško uskladiti interese svih koji na tom prostoru vrše razne djelatnosti“, kaže Zloković.

Herceg Novi – Luka

Nautička sezona u gradskoj luci počela je regatom „EST 105 Libera 2017“ na relaciji Bari-Herceg Novi i Južnojadranskom regatom od Bara do Novog. Zloković ističe da je prema mišljenju organizacionog odbora ovogodišnja regata najbolje organizovana od početka održavanja ovog sportsko-turističkog događaja.

Vođeni svijetlim primjerom i istim ciljem, za avgust pripremaju manifestaciju „The Yacht Week“, prvi put u Herceg Novom.  Za 6. i 13. avgust najavljen je dolazak 64 plovila (35+29), sa blizu 500 inostranih učesnika (Amerika, Australija, Velika Britanija…) od kojih su gotovo svi mlađi od 30 godina.

„Sigurni smo da će cijeli grad osjetiti korist od ovog događaja, koji će biti prava promocija Herceg Novog i Crne Gore kao nautičke i turističke destinacije“, poručuje Zloković.

 

Hercegnovska rivijera – asfaltiranje u toku

0
Asfaltiranje, rivijera

Radnici i mašine kompanije „Mehanizacija i programat“ AD Nikšić nastavljaju sa asfaltiranjem duž novske rivijere. Nakon što je završnim slojem asfalta presvučena magistrala u Zelenici i dio donjeg puta kroz Bijelu, u toku je postavljenje prvog, nosećeg sloja asfalta od Bijele ka Baošićima i Đenovićima.

Ekipe danas rade na završnoj dionici kroz Bijelu, kod Žagera, i prelaze u Baošiće, gdje su obavili pripremne radove.

Asfaltiranje, rivijera

Cilj je da u narednom, što kraćem periodu saniraju teren i tako poboljšaju stanje puta na rivijeri.

Izvođenje radova svakodnevno prate nadležni u lokalnoj upravi. Teren su i danas obišli potpredsjednik Opštine Dragan Janković i sekretar za komunalne djelatnosti i ekologiju Ilija Peulić.

Asfaltiranje, rivijera

Posao asfaltiranja dionica u čiji trup su postavljene vodovodne i kolektorske cijevi obavlja kompanija „Mehanizacija i programat“ AD Nikšić, na osnovu ugovora o cesiji koji su sklopili sa izvođačem, firmom „Celtikcioglu“ i Društvom za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture u opštini Herceg Novi.

Ukupna vrijednost planiranih radova iznosi oko 160 hiljada eura.